汽车发动机维修技巧有哪些

汽车发动机维修技巧有哪些
汽车发动机修理技巧
_轿车，在这段时间里运行良好，没有什么不良现象。

但在前天的一次运行驾驶中消失加速无力，发动机转速提不起来，于是车主重新把车开来我们学校要求检查修理。

据车主介绍，今日汽车运行又变正常，又没有消失上述故障了。

我们接好车后开头对汽车进行试车。

发动机运行平稳，加速有力，尾气排放也正常。

没有呛人的异样气味，从外表上看，没有什么不正常之处。

我们又检查发动机各种接线端子、气管、真空管等部件，也没有发觉什么问题。

于是，我们得从汽车自诊断系统检查找故障。

借助仪器的力气关心我们尽快找出故障点。

连接上X431检测仪，进入发动机掌握系统，读取系统故障代码，系统记录了两个故障代码：
P1416，其意思是沟通发电机输入电流失败。

P1000，其意思是汽车需更进一步的运行检测。

我们先对故障码进行去除，结果可把P1416故障代码去除掉，但P1000却去除不了，说明汽车当前切实存在故障点。

由于系统不能供应其实意义的故障指引，我们只好退出自诊断系统。

从检测仪读取的故障码上分析，系统能记录下故障码的是电控系统电控部份，对于机械故障系统没有记录故障码，因此，发动机的加速不良很可能是机械故障的缘由。

在于这样的分析，在曹老师的直接指导下，也是曹老师的〔阅历〕法，故障的缘由有可能是燃油系统
有故障，直接缘由是燃油油压过低，供油缺乏。

能影响油压过低供油缺乏缘由又可能是燃油泵故障。

于是在曹老师的指导下我们把燃油箱拆下，(由于在乘客位燃油泵处的开口孔过小，拆不出燃油泵，只能拆下燃油箱后再拆解燃油泵)，当拆出燃油泵时，我们发觉燃油泵油滤网严峻脏污，脏物已把滤网堵住，滤网被吸座，燃油泵入油扣上困难，说明是滤网脏堵是造成燃油泵进油量缺乏，以至油压过低供油量缺乏。

我们又可推断，发动机加速不良的故障点就是燃油泵滤网脏堵造成。

我们更换了燃油泵总成，顺便也清洗了燃料供应系统(以免拆方式清洗)，后重新试车，发动机运行相当平稳。

从我们这次的故障诊断及排解过程中，我们〔总结〕有以下几点的学问要求要点：
首先是对汽车部件结构的熟识的主要性。

在我们拆出燃油泵总成的这一点不知道，对汽车零部件结构的熟识的重要。

我们拆燃油泵总成时，费了九牛之力也拆不出来，后是曹老师的亲自操作才拆了出来，拆了出来的主要缘由就是对其结构及安装〔方法〕的不熟识不了解，造成瞎搞，仍旧也就是拆不出来的结果。

所以，我们学习任何东西，都必需对其结构有所熟悉了解，否则，任何的检查诊断都会无法进行。

其次是对一些无明显症状的或间歇性故障的异样现象，阅历是何等的重要。

这对我们初学者来说可能在诊断中无从拿来，但我们可从老师平常的讲课中，各种资料中猎取前人阅历及诊断思路过程，自己归纳总结，这种对我们以后的修理关心是巨大的。

再有一点就是为什么这部汽车消失加速不良故障后其次天都又恢复“正常”状。

从拆下来的燃油泵总成可以看到，可能的缘由是燃油泵滤网被吸座后滤网进油管口处的脏物有小部份由于滤网的变形而脱落，燃油就从今处进入燃油泵供应到发动机，使加速不良症状临时消逝。

这只是短暂现象，随着汽国的不断运行，症状还是会很快消失，所以，在汽车的修理过程中，我们要认真分析推断这些故障症状，不能被临时现象所迷惑，消失误判、漏判。

汽车的故障修理方法
要分析电路原理、弄清总体电路及联系
一旦遇到不熟识的车型和线路,经常要自己动手,分析电路原理,甚至测绘必要的电路图。

因此,汽车电子电路修理将涉及到电路分析方法问题。

先外后内逐一排解,最终确定其技术状况
汽车上很多电子电路,出于性能要求和技术爱护等多种缘由,往往采纳不行拆卸封装,如厚膜封装调整器、固封点火电路等。

如若某一故障可能涉及到其内部时,则往往难于推断,需要先从外围逐一排解,最终确定它们是否损坏。

留意元件替代的可行性
如一些进口汽车上的电子电路,虽然可以拆卸,但往往缺少同型号分立元件代换,故往往需要设法以国产或〔其它〕进口元件替代。

这涉及到元件替换的可行性问题。

不允许采纳“试火”的方法判明故障部位与缘由
在检修方法上,传统汽车电器故障,往往可用“试火”的方法逐一判明故障部位与缘由。

尽管这种方法并不是非常的平安牢靠,且对蓄电池有肯定的危害,但在传统检修方法还是可行的。

在装有电子线路的进口汽车上,则不允许使用这种方法。

由于“试火”产生过电流,会给某些电路或元件带来意想不到的损害。

因此修理进口汽车电器时,必需借助些仪表和工具,按肯定的方法进行。

汽车修理诊断技巧
塑料糊味
这种状况大多是电器的线路过热所致，由于电线的塑料外包皮较薄，所以气味不是很大。

但当电线短路时，多伴有局部冒烟或发热的现象，时间长了，简单引起燃烧，引发火灾。

电线过热现象一经发觉必需立刻停车找出缘由，别看电线烧损的气味不大，但危急指数却是特别高的。

一般状况下，夏季发生电线温度过高的状况会更多，假如没准时发觉，很简单造成电路彻底损坏、发动机拉缸，甚至整车自燃等现象。

浓浓焦糊味
在行车过程中假如闻到非金属材料烧糊的特别气味，一般是由离合器摩擦片烧损或过热造成的。

这种糊味中还会夹杂着焦臭味，由于离合器片的材质是由橡胶和石棉等多种材料复合而成。

假如离合器使用起来很正常，也没有明显的难挂挡或起步困难的状况，并且下车闻到的气味来自车的后部，那么就要检查后制动系统有无过热现象了。

有些马虎的车主在拉着手刹的状况下强行行驶，
这会让后刹车片抱死，也会产生焦糊的气味。

未燃烧汽油味
假如车厢内总能闻到未燃烧的汽油味，那就应当引起车友的高度留意了。

首先确定漏油的部位和漏油程度后才能再次上路行驶。

车辆经过长期使用，输油管路都会发生老化龟裂，燃油会从这些部位渗漏出来，因此，当车友闻到汽油味时，应马上熄火停车，掐灭香烟等明火，彻底检查油路。

假如油箱漏油，有个应急的方法，就是用嚼过的口香糖堵在漏油部位，然后尽快送修。