图片：商用航空百年简史

图片：商用航空百年简史
1914年1月1日，时任美国圣彼德斯堡市市长登上第一个商用航班，从那时起至今，商用航空已有百年历史。

本图集回顾了这100年中的关键时刻。

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1914年1月1日：第一个定期商用航班起飞。

托尼·杰纳斯(Tony Jannus)驾驶图中这架Benoist XIV型水上飞机在圣彼德斯堡市和坦帕市之间飞行。

飞行历时23分钟，乘客是时任美国圣彼德斯堡市市长。

他为此次飞行支付了400美元（相当于2013年的9,323美元）。

此后，往返圣彼德斯堡市和坦帕市之间的水上飞机每天飞行两班，单程票价5美元（相当于现在的116.53美元）。

该航线运营了三个月。

State Archives of Florida, Florida Memory
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1916年：木业大亨威廉·波音(William Boeing, 照片摄于1934年)和美国海军工程师康拉德·威斯特韦尔德(Conrad Westerveldt)在B&W海上飞机试飞一个月后，在西雅图创立了Pacific Aero Products Co.。

这家公司最终更名为波音公司，并发展成为全球最大的商用飞机制造商，设计了包括波音707在内的几十个型号的客机。

波音707是第一种取得商业成功的喷气式客机。

Gamma-Keystone
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1919年：首次横跨大西洋的飞行。

一架寇蒂斯(Curtiss)水上飞机从纽芬兰飞到里斯本。

图为1919年6月15日，飞行员约翰·阿尔科克(John Alcock)和亚瑟·惠顿·布朗(Arthur Whitten Brown)驾驶维克维美(Vickers Vimy)飞机在爱尔兰克里夫登的无线电站附近沼泽中紧急降落。

Associated Press
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1919年，阿尔科克和布朗身着飞行服。

Vickers PLC via Franklin Institute
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20世纪20年代：英国帝国航空公司(Imperial Airways)和美国Western Air Express、泛美航空(Pan Am)引入男性空乘人员，为机上乘客服务。

同样在此期间，欧洲航空公司首次在一些航班上提供餐饮。

1928年，汉莎航空公司(Lufthansa)首次在巴黎-柏林航线上通过机上餐车（如图）提供热餐。

General Photographic Agency
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1921年，飞机上首次播放电影。

图为芝加哥世界博览会期间，一架载客观光的寇蒂斯F5L水陆两用飞机上，11名乘客观看宣传片《你好，芝加哥》(Howdy Chicago)。

Mary Evans/Ronald Grant/Everett Collection
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1927年：首次单人横跨大西洋飞行。

查尔斯·林德伯格(Charles Lindbergh)驾驶圣路易斯精神号飞机(Spirit of St. Louis)从纽约飞到巴黎，历时33.5小时，行程约5,810千米。

圣路易斯精神号飞机是一架改良的Ryan M-2型单引擎飞机，翼展约14米。

Associated Press
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1927年：首位乘飞机横跨大西洋的乘客（从纽约飞到德国）。

飞行员张伯伦(Clarence Chamberlin, 图右)和乘客查尔斯·莱文(Charles A. Levine, 图中)在Bellanca飞机旁合影。

Associated Press
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1930年：首位女性空乘人员出现。

护士艾伦·丘奇(Ellen Church)（图中机舱门口左侧）和旧金山的其他空乘人员在奥克兰至芝加哥航班上历时20小时的飞行中提供乘务服务，机上有14名乘客。

这架波音80A飞机隶属于联合航空公司(United Airlines)的前身公司，途中经停13个机场。

Associated Press
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20世纪30年代：最早的机上厨房。

道格拉斯DC-3型飞机和波音客机在机舱设计中加入了厨房。

几乎是同时，航空公司开始供应杯子和袋子，以应付颠簸造成的晕机和进餐需要。

Mary Evans Picture Library/Everett Collection
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1936年：首次横跨太平洋飞行。

泛美航空名为China Clipper的Martin M-130型四螺旋桨水上飞机（如图）从旧金山飞抵马尼拉。

这次飞行耗时7天，途中经停檀香山、威克岛和关岛。

飞机搭载22人，票价为675美元（相当于现在的11,483美元）。

Pan American Airways/Associated Press
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1938年：首架机舱加压客机。

波音307客机（Boeing 307 Stratoliner, 如图）是第一款机舱加压客机。

1934年前被广泛应用的另一个加压客机型号洛克希德星座(Lockheed Constellation)。

Tim Sloan/Agence France-Presse
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1947年：首个商用环球飞行航班开通。

该航班由泛美航空的洛克希德星座型飞机执飞，全程大约32000千米，飞行时间92小时43分钟，横跨12天，途中经停10个国家的17个城市。

Associated Press
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1952年：第一架商用喷气式飞机。

英国海外航空(BOAC)的哈维兰彗星1型客机，从伦敦飞往约翰尼斯堡。

全程耗时23小时38分钟，途中经停五站。

但设计缺陷导致三架彗星飞机在短时间内相继坠毁。

尽管经过设计调整，但各大航空公司仍然不愿采用该型号飞机，而是选择体积更大的波音707和道格拉斯DC-8。

Evening Standard
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1961年：定期航班上首次播放电影。

环球航空(Trans World Airlines)的波音707客机上播放电影《情铸》(By Love Possessed)。

该电影主演包括拉娜·特纳(Lana Turner)、埃弗伦·津巴利斯特(Efrem Zimbalist Jr.)、杰森·罗巴兹(Jason Robards)和乔治·汉密尔顿(George Hamilton)。

Seven Arts/RGA/Ronald Grant Archive/Mary Evans/Everett Collection
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1970年：法国宇航公司(Aerospatiale)与德国的多家航空公司创建了空中客车工业公司(Airbus Industrie)，这是一个在欧洲大陆政治经济一体化程度不断上升的基础上组建起来的欧洲航空企业联盟。

空中客车生产的首架喷气式客机是250座的A300。

图中是1972年在德国不来梅接受测试的A300。

这架飞机在1974年首飞并在同年正式投入运营。

A300为以后的空客喷气式客机奠定了基础，正是这些后继机型使空客在2003年取代波音成为全球最大的商用飞机制造商。

Agence France-Presse
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1970年：全球首架大型喷气式客机波音747飞机在泛美航空公司的纽约-伦敦航线正式投入运营。

这架与众不同的飞机是当时全球最大的客机，也是有史以来的首架双通道宽体客机。

这架飞机的上层客舱被早期的航空运营商改造为钢琴酒吧。

波音747飞机将乘客座位数最高机型的纪录保持了37年。

波音目前仍在生产这种飞机，只不过进行了很多改进。

Associated Press
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1976年：法国航空公司和英国航空公司正式启用“协和”(Concorde)超音速客机。

这架造型优美的飞机可以用三个半小时就飞越大西洋，而当时普通的喷气式飞机需要大约八个小时。

由于在2000年发生了空难，“协和”超音速客机于2003年“退役”。

事实上，前苏联率先研制了超音速客机图-144，但该飞机直到1978年才开始搭载乘客。

由于发生了多起空难及事故，图-144仅飞行了55次航班就停止了客运服务。

Dave Caulkin/Associated Press
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1977年：发生了人类航空史上死伤最惨重的空难。

浓雾导致两架波音747飞机在西班牙特内里费岛（加那利群岛中的一个岛屿）的跑道上相撞。

其中荷兰皇家航空公司航班上的248人全部遇难，而泛美航空公司飞机上的396人中有335人丧生。

这起事故的起因是航空调度员与飞行员之间产生了误会，导致在荷航的飞机试图起飞时泛美航空的飞机仍在跑道上。

Associated Press
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1983年：一架民用客机被一架战斗机击落，遇难者众多。

大韩航空公司的007航班原打算从纽约经安克雷奇飞往汉城，但离开安克雷奇后在日本海萨哈林岛以西被前苏联的一架苏-15战斗机击落。

这架飞机飞越了前苏联的军事禁地，在时间上与美国方面执行的一项侦察任务相重合。

机上的269名乘客和机组人员全部遇难。

前苏联最终承认击落了这架韩国飞机。

这是冷战时期最糟糕的时刻。

图为当时警察在日本北海道搜寻遇难者遗体。

Associated Press
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2000年：图为波音子公司Connexion提供了全球首个机舱无线上网服务。

不过，这种服务设备笨重而昂贵，波音在2006年退出了这项业务。

其他服务商纷纷涌现，目前已有数千架飞机配备了机舱无线上网服务。

Agence France-Presse
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2001年9月11日：恐怖分子劫持了两架美国航空公司和两架联合航空公司的喷气式客机，其中两架撞击了世界贸易中心，一架撞击了美国五角大楼，一架在宾夕法尼亚州西部的野外坠毁。

这是美国有史以来遭遇的最严重恐怖袭击。

此次袭击导致地面上的3000人丧生，随之遇难的还有飞机上的213名乘客、8名飞行员、25名空乘人员。

19名劫机者也一同死亡。

此次事件导致航空安保骤然加强，而对这种恐怖事件可能重演的担忧也一直无法消除。

图中是飞机撞击世界贸易中心的情景。

Moshe Bursuker/Associated Press
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2001年：英国航空公司航班上的商务舱首次出现了能够完全平躺的床位。

此后其他航空公司也纷纷效仿。

Tim Boyle/Newsmakers
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2007年：全球最大的客机空客A380在新加坡航空公司投入运营。

这架巨大的飞机拥有双通道，上层客舱贯通整个机身。

空客A380最远飞行距离约15,700千米，最多可搭载850名乘客，打破了波音747保持的纪录。

目前多数航空公司都在使用的空客A380有三种客舱，总
共有大约525个座位。

阿联酋航空公司在A380的头等舱为乘客配备了淋浴设施。

Alex Kraus/Agence France-Presse
华尔街日报。