质量术语大全

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质量术语大全

术语解释目录

GCA--------------1 GCA SCORE---5 GCA PPH----------6 WDPV-------------7 SPA----------------8 GDS---------------9 S&R--------------10 PCR---------------11 FTQ---------------12 DRL---------------13 DR-----------------14SOS/JIS ---------15 CPIP--------------16 SIL ---------------17 PTR ---------------18 PRR---------------19 PAA---------------20 EWO--------------21 CVIS-------------22 PDI----------------23 IPTV--------------24 CPV---------------25

术语解释GCA-1

Global Customer Audit 全球顾客评审规范

模拟顾客的眼光,对可售车辆的质量状况进行评定。

GCA规范仅适合于全球GM系统所有汽车制造厂,它规定了车辆抽样方案、设施要求、评审项目、评定方法、判定标准等。

在规定的时间内对每辆车进行下述项目的评审:

◆静态评审外观、油漆、配合、功能

◆动态评审起动、加速、制动、异响、风噪、操纵性等

◆雨淋试验8分钟水密封试验

◆电器评审电器、空调等功能

术语解释GCA-2•GCA最小抽样方案

日产量日最小评审数量•< 2504

•251 –5008

•501 –75012

•>75020•取样要求

•所有被GCA抽出的车辆必须:

1. 可销售的车辆

2. 随机性

3. 由评审员本人取样.

术语解释GCA-3

¬GCA 缺陷分类与缩写

1 Paint (P)

2 Metal (M)

3Body Fit (BF)

4 Interior Trim (IT)

5 Exterior Trim (ET)

6 Electrical (E)

7 Waterleak(W)

8 Noise (N)

9 Underbody/Underhood(UB/UH)

10Driveability(D)

术语解释GCA SCORE

根据缺陷的严重程度,分别赋予不同的扣分值。

GCA扣分值一般分为以下4种:

◆0.5 :零部件外观

◆1.0:在外观上的GDS或PDI外观

◆10 :功能、电器、噪音、漏水和可靠性/索贴问题

◆50 :半路抛锚,违反法规和安全

※凡是扣分值为0.5或1.0分的缺陷通称为非优先级问题(NP)※凡是扣分值为10分或50分的缺陷通称为优先级问题(P)

AUDIT术语解释GCA PPH

Problem Per Vehilce 每100辆车出现的缺陷数量,PPH和SCORE均是评价车辆质量水平的重要指标。

EXAMPLE:

GCA共检查6辆车,发现的缺陷总数为60个,

则PPH值为:100X60/6=1000

▲Score表示缺陷的严重程度

▲PPH表示缺陷的数量

术语解释WDPV

Weighted Discrepancies Per Vehicle

平均每辆车不符合项与权重乘积的总和(平均每辆车扣分值)

ΣDiscrepancy X Factor

=

total amount of inspected units

例:113辆车GCA评审结果为

0,511050

93107140

则:WDPV=(93X0,5 + 107X1+14X10+0X50)/113=2.06

术语解释SPA发运前检查

Shipping priority audit

-发运前对高关注问题检查

-目的:同GDS

-评审标准比GDS严格。目前GM系统已经用SPA代替了

GDS。SGM计划今年开始取消GDS 。

-◆样本容量:由制造厂自定。

-◆评审内容:与GDS基本相同

-◆评审时间:根据车型不同约为20MIN

-▲所有SPA问题均为A类缺陷,责任部门需前后重新检查车辆。

术语解释GDS全球交付审查

Global Delivery Survey

-目的:

-提供一种统一方法用于在已发运给分销商车辆上辩别那些可能导致立即保修的高可视不符合项。

-缺陷信息报告总装厂便于立即采取控制措施及解决措施。

-◆样本容量:由制造厂自定。现为20辆

-◆评审内容:静态评审和动态评审

-◆评审时间:根据车型不同约为20MIN

-▲所有GDS问题均为A类缺陷,责任部门需前后重新检查车辆。

QD

S&R

术语解释

Squeak &Rattle

Squeak &Rattle(车辆行驶时摩擦、振动噪音,泛指异响) -目的:

-通过发现、消除和预防整车噪声提高用户的满意水平。

-◆样本容量:由制造厂自定。现为20辆

-◆评审区域:碎石路、扭曲路、橡胶块路、条形路等

-◆评审时间:约为20MIN

-◆评审方式:模拟顾客满意程度。GMUTS值小于6,即为缺陷

-▲所有S&R问题均为A类缺陷,责任部门需前后重新检查车辆。

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