油泥模型制作过程共30页
粘土制作地球模型的步骤
粘土制作地球模型的步骤
嘿，朋友！今天咱们一起来用粘土做个地球模型，超级有趣哒！
咱们先准备好材料哈，蓝色、绿色、棕色、白色的粘土都来点，还有一些工具，比如小擀面杖、小刀啥的。
那第一步呢，咱们先拿一大团蓝色的粘土，把它揉成一个圆球，这圆球就是咱们地球的主体啦。
尽量揉得圆溜溜的，这样才像咱们美丽的地球嘛。
陆地弄好后，再用绿色的粘土做出一些小小的片状或者块状，这就是地球上的森林和草原啦，把它们贴在合适的位置。
然后呢，用白色的粘土做出一些小小的圆形或者片状，这代表着地球上的冰雪，比如南北极的冰川。
在做这些的时候，咱们可以一边做一边想象地球的样子，就好像自己在创造一个小小的世界一样。
弄好这些基本的元素后，咱们还可以用小刀在粘土上轻轻划一些线条，来表示地球上的经线和纬线，这样地球模型看起来就更逼真啦。
对啦，别忘了给地球加上一些细节哦。
比如说用一点点黑色的粘土做几个小点，代表地球上的火山口；或者用黄色的粘土做几条线，代表地球上的河流。
做完这些，咱们的地球模型就差不多完成啦。
不过，为了让它更漂亮，咱们可以再仔细检查一下，看看哪里还需要调整，哪里还不够完美。
怎么样，是不是感觉挺好玩的？自己动手做一个地球模型，感觉就像是把整个地球都握在了手里一样，超级有成就感的！
朋友，别犹豫啦，赶紧动手试试，相信你一定能做出一个超棒的地球模型！。
油泥模型制作
精心整理油泥模型的制作程序基础讲习！首先制作3面图，如果是自己设计的汽车那么自己确定车的长宽高然后画3面图，如果制作量产车型可以去汽车的网站查找3面图资料。
确定要制作模型的比例初学者一般制作10分之一或者八分之一的模型。
在3面图的图纸上画出模型中子的尺寸，所谓中子，就是油泥模型的油泥粗涂。
就是用油泥涂抹到中子上，底下以3面图的俯视图为基准，高和宽以制作的中心板为基准。
要注意这个过程中尽量保证模型的左右对称，制作过程中要在模型上画出中心线，左右的高宽要对称，模型的尺寸数据要符合3面图的数据。
最后用钢板精刮，制作中要有模型的效果图或者照片为参考尽量保证一致！这样基本一个油泥模型就完成了！！！汽车模型范例步骤：一，前期准备工作以至最后尾灯只能做得浅点如果木盒做小了那么泥就相应的会上的多点这也有个不好之处，像尾部是悬空的，泥多了它就会往下掉，当然不是很明显还要准备一块玻璃，压着顶视图，方面找型喷壶和桌布（透明塑料的那种）主要是在每天刮完泥后喷水，再用桌布盖上，防止泥变干如果天气比较干燥的话，可以每隔一段时间洒点二：刮泥???????????1，??敷泥???????????2，??粗刮???????????3，??精刮1，敷泥????最好是结合三视图来上泥，有助于把大型找准这是粗刮的最终效果然后是刮细节像类似的拐角就用到雕塑刀刮细节主要遇到的困难是左右不对称，大小不一我们主要是把开始多准备的三视图来找大小，当然要把平面转化为立体会有一定误差，再就是结合打点?????4，刷第一遍树脂????5，刷树脂加无纺玻璃布????6，加胶泥????7，等待干透翻玻璃钢的前期准备工作，需要准备一些材料，像：树脂，细无纺玻璃布，催化剂，固化剂，滑石粉，抛光蜡，和1个脸盆和一个碗大的塑料盆，2个刷子（最好多准备几个），吹风机等当然把泥抠完后要等石膏干透，最好把它放在太阳底下晒，大约2---3天干透后开始翻玻璃钢首先刷漆片，市场上有得卖调好的漆片，不同的漆片的浓度是不一样的看在石膏模里形成一层膜就可以了，大约刷7到8遍主要是为了石膏和玻璃钢很好的脱膜与此同时细无纺玻璃布也应该准备好，根据自己的模型大小减，布的大小和车的顶视图成1：10（我们车是60x28，布为15x10）漆片刷完后就是打蜡，注意的是一定要仔细，每个地方都要打到，特别是死角，像尾灯，车窗拐角等开始刷第一遍树脂，这一遍树脂很重要，因为它就是模型的外表面，直接影响模型的最终外观效果首先讲讲调配树脂，在盆里加一定量的树脂和催化剂用刷子和均匀，它们的比例为25：1。
油泥制作方法
油泥制作方法简介油泥是一种常见的玩具，受到了很多孩子的喜爱。
它具有柔软、弹性和可塑性等特点，使得孩子们可以用来进行各种创造性的玩耍和表达。
本文将介绍一种简单的油泥制作方法，通过几个基本的原料和步骤，您就可以在家中轻松制作出优质的油泥。
所需材料以下是制作油泥所需的材料：•白胶：150克•爽身粉：150克•矿物油：1茶匙•食用色素：根据需要添加•水：适量请注意，选择优质的白胶和爽身粉是制作高质量油泥的关键。
建议使用无毒、食用级别的材料，以确保孩子们的安全。
制作步骤步骤1：准备容器首先，准备一个干净的容器，用于混合和存放油泥。
建议选择一个塑料容器，使混合过程更容易，并且容器可以随时密封，保存油泥。
步骤2：混合白胶和爽身粉将白胶和爽身粉分别倒入容器中。
按照1:1的比例，使用勺子或手指搅拌均匀。
确保没有明显的颜色差异或颗粒残留。
这个步骤是制作油泥的基础，确保混合充分可以获得柔软、弹性的油泥。
步骤3：添加矿物油在混合好的白胶和爽身粉中，加入1茶匙的矿物油。
矿物油的添加可以使油泥更加柔软和易于拉伸。
您可以根据自己的喜好调整矿物油的用量，但请记住适量即可，太多的矿物油可能会导致油泥过于湿润而失去形状。
步骤4：添加食用色素如果您想要制作彩色的油泥，这一步是必不可少的。
根据个人偏好，添加适量的食用色素到混合液中。
您可以选择不同的颜色，或将食用色素均匀混合以获得一种新的颜色。
通过调整食用色素的用量和混合方法，您可以创造出不同的油泥颜色。
步骤5：加水调整根据需要，逐渐加入适量的水。
通过逐渐加水的方式，可以更好地控制油泥的湿稠度。
慢慢加水，同时用手或工具搅拌，直到达到理想的质地。
这一步可以根据您个人喜好来定，您可以选择制作较湿润或较干燥的油泥。
步骤6：搅拌均匀继续使用手或工具搅拌混合物，直到所有原料充分混合且质地均匀。
确保没有明显的颜色差异或颗粒残留。
可以用手感受油泥的弹性和柔软度，如果发现有明显的不均匀，可以继续搅拌调整。
油泥模型制作流程
油泥模型整车制作流程编制校对审核版本日期1.骨架设计制作：根据整车工程数据，在计算机中设计合适的骨架。
出图后，由专业人员进行骨架的焊接制作。
材料一般选取方钢100*50*5mm、50*50*5mm、100*50*3mm、50*50*3mm以及3—5mm的三角铁。
完成后，喷涂防锈漆、万向轮安装等。
2.木板搭接：在设计好的骨架外表面，用自攻螺丝固定10—20mm（厚度视实际情况确定）厚的木板。
3.泡沫粘结：方法一：根据工程断面图纸，过切泡沫（20—30mm）,把泡沫材料断面（距离200mm）切割开来，左右分开，从前至后进行编号，方便后面根据次序粘结。
用发泡胶把泡沫牢固地粘结于木板表面。
方法二：把泡沫用发泡胶直接粘结于木板表面，根据工程硬点或者断面，直接在泡沫上进行造型塑造(过切泡沫（20—30mm）。
4.油泥覆盖：在过切后的泡沫表面，做约30mm高的泥柱或者用其他30mm高的柱状体替代，用作基准。
一层层地覆盖油泥于泡沫表面，直至淹没基准高度。
5.油泥粗刮：根据效果图，从整体角度出发去把握造型，利用粗刮工具进行大的型面塑造，比例关系要协调。
6.油泥精刮：从局部的块面到整体的效果，对各个局部的块面精细地制作，处理好各个型面。
同时，使造型中的线条明晰流畅。
7.造型细化：对一些造型棱线的收尾处，以及面与面的交接的地方，进行细化处理。
8.倒R角：根据工艺要求，对特征线进行倒角处理。
9.分缝线制作：根据工艺要求,对部件进行分缝制作，分缝处缝隙需均匀流畅。
10.部件装配：根据需要，对前后大灯、雾灯、格栅等处进行快速样件的安装。
安装时需协调好各油泥型面的关系，保持缝隙的均匀。
11.油泥车身装饰：根据客户要求，对油泥车身贴膜或者喷漆处理，达到最佳的视觉效果。
油泥模型制作过程示例
首先展示一下最终效果步骤：一，前期准备工作二，刮泥三，糊石膏四，翻玻璃钢五，取玻璃钢六，打磨七，制作细节八，烤漆九，安装细节十，最终效果一：前期准备工作1，选择制作对象2，选择工作地点3，准备材料（泡泥，三视图，木条木板，雕塑刀，其他工具）在制作前先要泡泥（这里我们所用的是雕塑泥）放水要适量，不能太多，多了会太稀泡的泥根据自己所做模型大小而定下面就是我们最后泡好使用的泥要把自己所做模型的三视图打印出来一定要多打份因为到后来刮泥时会用来找型刮泥工具自己做的一个取点工具还需要一些木条和木板做骨架来做木盒做的大小一定要注意，如果做大了到时候刮泥的时候木盒就会露出来我们在制作的过程就出现这样的问题，在尾灯的地方就有一点木盒露出以至最后尾灯只能做得浅点如果木盒做小了那么泥就相应的会上的多点这也有个不好之处，像尾部是悬空的，泥多了它就会往下掉，当然不是很明显还要准备一块玻璃，压着顶视图，方面找型还有就是喷壶和桌布（透明塑料的那种）主要是在每天刮完泥后喷水，再用桌布盖上，防止泥变干如果天气比较干燥的话，可以每隔一段时间洒点前期准备工作完毕，接下来就是刮泥，整个过程用了一周时间，每天大约12个小时左右二：刮泥1，敷泥2，粗刮3，精刮1，敷泥最好是结合三视图来上泥，有助于把大型找准我们老师在给做示范这是敷完泥的效果然后用泥大致补补刮泥的工具我们是从修鞋师傅那买的鞋底，一定要软的那种很好使这是粗刮的最终效果说一下心得：1，由于我们做得车最后轮子和车身连一起的就没做轮子2，还有就是车身高度问题，当时我们整体做高了1厘米，这样能使最后翻玻璃钢时车更具整体性。
3，做的时候结合三视图4，至于左右对称问题我们也没找到更好的方法，我们是运用空间坐标打点来找到想要的线。
如果大家有什么更好的方法不妨一起探讨探讨。
然后是刮细节像类似的拐角就用到雕塑刀刮细节主要遇到的困难是左右不对称，大小不一我们主要是把开始多准备的三视图来找大小，当然要把平面转化为立体会有一定误差，再就是结合打点在这一环节大家也可以说说自己的看法大致细节要适量适时的喷些水一来为了防止泥干裂，保持泥的湿度。
第8章 油泥模型制作
3、油泥加工工具 刮刀、镂刀、修形刀、刮片等。
油泥
恒温箱
工作台
油泥加工工具
4、度量工具 直尺、角尺、半圆仪、高度画规、云形板、 模板等。
5、模板 辅助完成模型标准形状的界定。
6、构思胶带 宽窄不一的构思胶带具有黏性，可直接粘 贴在油泥上并能够随意变化线形走向。
8、手锯、电动曲线锯 用于切割聚氨酯发泡塑料和模板边缘轮泡沫和模板边缘。
三、油泥模型成型过程
绘制带有坐标线 的轮廓模板
边角的精加工
油泥表面压光 压光用的刮板要薄而且有弹性，刃口要光滑、顺畅，刮削时双手 握稳金属刮板，用力要轻而均匀，每一次刮削的动作要连贯，不 要停顿。 刮板与模型表面之间角度控制在20 ° ～30 °比较适合压光表面。
通过胶带贴出轮廓形，能够辅助表达出线 形变化是否符合设计要求，线形确定以后， 按胶带的边缘作为界线进行精确加工。
度量工具
构思胶带
7、油泥贴膜、剪刀、喷壶、橡胶刮板 油泥贴膜是装饰油泥模型表面的一种专用 塑料薄膜。
剪刀用于剪裁贴膜。
贴膜前需要用喷壶在油泥模型表面喷洒一 些清水以后才能贴膜。
用橡胶刮板轻刮薄膜，将膜下的水分挤出， 使得薄膜牢固贴附于油泥模型表面。
油泥表面勾画结构线 参看图纸确定结构线位置，使用直尺、画针或较厚的刮片勾画出 结构线形状，结构线要勾画清晰。
油泥表面装饰 采用油泥专用贴膜，颜色、肌理多样，还有无色透明贴膜，可根据颜色 在贴膜上喷涂颜色。
全部完成表面贴膜后再使用非常细窄的专用胶带粘贴出结构线。
第八章 油泥模型制作
一、油泥成型特点
产品模型专用油泥是一种人工合成材料， 主要成分为灰分、油脂、树脂、硫磺、颜 料等。
油泥硬质模型 造型流程
油泥硬质模型造型流程下载温馨提示:该文档是我店铺精心编制而成，希望大家下载以后，能够帮助大家解决实际的问题。
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油泥模型制作过程
具、自制的制作工具、
划线仪等专用工具和
设备。
第二章油泥模型设计制作前期准备
• 油泥模型前期准备阶段 • 1、具备汽车造型设计构思表达方案 • 2、汽车造型设计方案胶带图（四视
图）制作 • 3、比例油泥模型模板制作 • 4、比例油泥模型底板制作 • 5、比例油泥模型内芯制作
• 1、具备汽车造型设 计构思表达方案
• 不可缺少的环节。
• 5、比例油泥模型内芯制 作
• 通常使用硬质泡沫作为模 型内心的材料，购买保温 材料厂出的硬质泡沫型材 料。材料一般是10～20㎝ 厚，制作模型内芯时需要 几层板材粘接成一定厚度 的体。在最底层泡沫板与 模型底板之间以及每层泡 沫板之间刷上硬质泡沫粘 接胶（可以用建筑胶代替 ），待胶完全固化后就可 以修整泡沫模型内芯了。
• 在学习油泥模型设计制作开始之前，对汽 车造型设计方案的探讨一直是在二维的层 面上进行的，无论是手绘的草图、效果图 ，还是胶带图，都是在平面上对方案进行 推敲，这对于经验不丰富的人来说，要准 确把握方案的最终效果，是有一定难度的 。因为二维图形是无法真实地体现一个汽 车造型的真实效果。有的二维图形在转化 为三维模型后就会发现很多问题，比如面 和面之间的关系，整体形态，体量感等。 而油泥模型设计制作正是把二维的图形， 转化成三维的实体的过程。
• 3.1初敷油泥过程
• 一般是将油泥放于掌心， 用内掌向外推送，快速将 油泥紧密地敷于泡沫内芯 的表面。如此反复，尽量 在油泥冷却硬化之前将泡 沫内芯表面均匀地裹上一 层油泥。每次敷油泥，一 般控制手掌敷4～5㎜厚度 的油泥，手指敷1～2㎜厚 度的油泥，这样才能比较 好的控制敷泥质量。一般 全尺寸油泥模型所需油泥 厚度是30～50㎜，比例油 泥模型所需油泥厚度是10 ～20㎜。
油泥模型制作合肥工业大学
准备工作Seedtime第一节工作地点的选定首先工作地点必须是室内，阴凉干燥，由于工业油泥含铅，在加热时有腻人的气味（如有不适应者可以带口罩，并且多饮水），所以尤其要求工作地点具有良好的通风设施，如排风扇，大面积开启的窗户等。
图1：模型工作台，上铺光滑的塑料布图2：烤箱第二节基本制作知识与准备缩比油泥模型的制作是设计前沿中至关重要的一步。
其目的是用实物再现造型设计的思想，验证效果图的立体效果，进行优化和方案论证，并且可用以对比性风洞试验。
在一些先进的国外公司还对所选定造型模型进行三维坐标测量及处理，可高效准确地得到造型曲线曲面坐标数据，直接用于汽车CAD而提高设计水平。
一般汽车公司制作的油泥模型比例为1:20，1:10，1:5，1:4，1:2，1:1等。
2.1 模型设计制作基本流程油泥模型的设计制作流程包括材料选用、设计图纸准备、工具准备、胎架，胎基的制作、成型精修、车轮车轴及附件的制作和色彩（喷漆）处理等过程。
本章就材料选用、设计图纸准备、工具准备这三个准备步骤进行详细描述。
流程靠后的制作过程将在后面分不同的章节结合本次模型制作过程进行叙述。
2.2 模型材料的选用可制作汽车油泥模型的材料主要有：油泥、木料、三合板、泡沫等。
目前常用的油泥材料主要有以下几种。
第一种是工业粘土(滑石粉)60％，柔性粘结剂(油脂即黄油)30％，固性粘结剂(石蜡或凡士林)10％。
第二种是蜡9％～10％，硫磺50％～55％，灰9％～10％，油脂(黄油)20％～25％，树脂、颜料少许。
第三种是建筑用油泥，成分为粘土和桐油等。
不同的油泥具有不同的物理化学特性，第一种油泥在制作时固性粘结剂与柔性粘结剂的比例随地域的变化难以控制。
第二种油泥的成分复杂，且油泥的膨胀系数随温度变化大，不适合长期保存。
第三种油泥使用方便，成本低廉，粘性好，可塑性好，容易成型，而且干燥后可固结便于存放和测量；只是该种油泥有轻微的毒性，置干过程较长，且必须放置于通风清凉处，以免产生裂纹和高温产生“流样”，故在使用过程中需要注意。
油泥模型的制作过程
油泥模型的制作过程此SUV课程是清华大学美术学院工业设计系2004年的交通工具专业本科和研究生的SUV课程，期间跨度了两个学期，指导教师是严扬教授、刘志国、张雷、周力辉，另外还有客座教授来自中华汽车造型所所长陈聪仁。
主要研究学习了汽车设计的前期和中期流程，最后的成果是一比四比例模型。
我们知道汽车设计是一个专业实践性非常强的专业，陈聪仁以汽车企业一线设计主管的宝贵实际经验从前期分析、草图，尤其是油泥模型给了学生们非常大的帮助。
首先是自主选题。
每个同学都提出自己的设计意向，就是说想做一辆什么样的车，有哪些特点，给哪些人用。
然后，老师会把这些意向进行整合和筛选，比如相似的两个可以合并为一个，这样，最终确定为7个选题。
参加课题一共是17个人，针对这7个选题进行自由组合，对同一个题目感兴趣的同学自主组合成一个小组，这样也对后来的团队作业打下比较好的基础。
在设计和模型制作过程中，每个组根据自己的成员情况随机安排每个人的任务，这期间有分别负责某方面工作，也有同时进行同一项工作，然后几个人随时进行商讨和研究，形式很灵活。
整体过程大致如下：设计意向表达，提出多种创意草图，初步确定方案，深入设计，绘制三视图，制作油泥模型，翻制玻璃缸模型，表面处理和涂装，制作最终的展示板。
在这个过程中的每个环节，都会遇到困难。
比如在最初提出创意的时候，如何使方案能够更准确的表达出设计意向，就比较难把握，同时也是这个课程要训练我们的方面。
解决这个办法似乎没有太好的捷径可走，只有通过不断的训练和体验来逐步提高自己这方面的素质。
一般我们采取的办法是把自己画的东西给别的同学或者老师们看，让他们说自己的感觉，这个时候他们会用一些很有趣的比喻来形容自己的感觉，听上去像是在开玩笑，实际上对设计者很有帮助，他会更明白自己该朝着那个方向努力了。
?前期分析（部分故事板）?草图创意阶段部分草图制作油泥模型这个阶段是让每个学生都很激动的时刻，温热的油泥握在手中会象魔法一样在真实的空间里实现我们的梦想。
油泥模型制作手册
Chapter1 Seedtime准备工作Seedtime第一节工作地址的选定第一工作地址一定是室内，阴凉干燥，因为工业油泥含铅，在加热时有腻人的气味（若有不适应者能够带口罩，并且多饮水），因此特别要求工作地址拥有优秀的通风设备，如排电扇，大面积开启的窗户等。
本次油泥模型工作地址在汽院大楼A204（下边是该处的图片，更清楚的图片详见附件的图片文件夹）。
图1：模型工作台，上铺圆滑的塑料布图2：由二个小课桌拼成的加热工作台第二节基本制作知识与准备缩比油泥模型的制作是设计前沿中至关重要的一步。
其目的是用实物再现造型设计的思想，考证成效图的立体成效，进行优化和方案论证，并且可用以对照性风洞试验。
在一些先进的外国企业还对所选定造型模型进行三维坐标丈量及办理，可高效正确地获得造型曲线曲面坐标数据，直接用于汽车CAD而提升设计水平。
一般汽车企业制作的油泥模型比率为1:20，1:10，1:5，1:4，1:2，1:1等。
图为：日本马自达汽车企业制作的1:1油泥模型（外形及内饰）模型设计制作基本流程油泥模型的设计制作流程包含资料采纳、设计图纸准备、工具准备、胎架，胎基的制作、成型精修、车轮车轴及附件的制作和色彩（喷漆）办理等过程。
本章就资料采纳、设计图纸准备、工具准备这三个准备步骤进行详尽描绘。
流程靠后的制作过程将在后边分不一样的章节联合本次模型制作过程进行表达。
模型资料的采纳可制作汽车油泥模型的资料主要有：油泥、木材、三合板、泡沫等。
当前常用的油泥资料主要有以下几种。
第一种是工业黏土(滑石粉)60％，柔性粘结剂(油脂即黄油)30％，固性粘结剂(白腊或凡士林)10％。
第二种是蜡9％～10％，硫磺50％～55％，灰9％～10％，油脂(黄油)20％～25％，树脂、颜料少许。
第三种是建筑用油泥，成分为黏土和桐油等。
不一样的油泥拥有不一样的物理化学特征，第一种油泥在制作时固性粘结剂与柔性粘结剂的比率随处域的变化难以控制。
第二种油泥的成分复杂，且油泥的膨胀系数随温度变化大，不合适长久保留。