现代战斗机ppt
合集下载
相关主题
- 1、下载文档前请自行甄别文档内容的完整性,平台不提供额外的编辑、内容补充、找答案等附加服务。
- 2、"仅部分预览"的文档,不可在线预览部分如存在完整性等问题,可反馈申请退款(可完整预览的文档不适用该条件!)。
- 3、如文档侵犯您的权益,请联系客服反馈,我们会尽快为您处理(人工客服工作时间:9:00-18:30)。
截击机
截击机是战斗机的一种,它的特点是有快 速反应能力,不论是白天还是黑夜,在接 到警报后能立即起飞,迅速爬升、加速飞 临指定空域。由于被截击对象(如轰炸机、 机等侦察)机动能力不强,并且为及时发 现和准确击落目标,现代截击机装有复杂 的截击雷达,配备威力较大的空对空导弹, 因此专用截击机一般比较笨重,格斗性能 较差。
现代战斗机
源自文库
让我们说说现代兵器吧!
你知道吗?
战斗机是指主要用于保护我方运用空权以及摧毁敌人使用 空权之能力的军用机种。特点是飞行性能优良、机动灵活、 火力强大;现代的先进战斗机多配备各种搜索、瞄准火控 设备,能全天候攻击所有空中目标。 世界上公认的第一 种战斗机是法国的莫拉纳.索尔尼爱L型飞机。它由于装备 了法国飞行员罗兰· 加洛斯的“偏转片系统”,稍微解决 了飞机在机载机枪射击时被螺旋桨干扰的难题,使飞机第 一次在飞行员可以专心驾驶飞机去攻击对方,同时也不需 要另外配备机枪手。但是这个系统会造成子弹的 战斗机 过去根据执行任务又可分为“歼击机”(战斗机)和“截击 机”(拦截机),拦截机的主要任务是快速的的升空之后争 取高度,在敌人的轰炸机进入我方空域之前将对方摧毁。 由于拦截机是针对高飞行高度的轰炸机群,在设计上特别 强调对速度与爬升率的需求,运动性在摆在较为次要的地 位。二次大战结束之后,有鉴于原子弹的摧毁威力,拦截 机的发展一度成为许多国家与传统战斗机同等重要的机种。 不过在导弹逐渐成熟并大量配备之后,拦截机的特性往往 可以经由传统战斗机加上导弹来满足,因此现在趋向不再 专门发展拦截机种,而是以现役的机种同时担负拦截的任 务。
隐身战斗机
“隐身”战斗机并不是肉眼看不见的飞机,而是 在飞机的外形、涂料等方面作了特殊处理,使用 于对空警戒的雷达、红外等现代探测装置难以发 现的飞机,这种战斗机可隐蔽接近敌人,达到出 其不意攻击敌机的目的。目前许多先进的战斗机 已采用了一些抑制雷达波反射和自身红外波辐射 的技术,实现了部分的 “隐身”效果,而世界上 第一种真正的隐身战斗机是美国目前正在研制的 F—22型战斗机,它将在下个世纪初装备美国空军。
、、、、、、、、、、、、、、、、、
聪明的小猴
聪明的小猴(看图作文) 这天,天气晴朗,万里无云, 春风拂面,有一群小猴子对妈妈说:“妈妈,我们去草地 上玩踢球吧!”妈妈高兴地答应了。 小猴子们来到了 河边的草地上,它们就开始高兴地玩起球来。 一只小 猴子把球往空中上一抛,球落在了河边的水面上,小猴子 们都着急了,这可怎么办?这可怎么办? 突然最小的 一只猴子高兴地跳了起来说:“我有办法啦!”其它猴子 问:“什么办法?快说说!”那只机灵的小猴子说:“我 们回家拿一个游泳圈,游过去就可以把球拿过来啦!”猴 子们一听都说:“好好好!” 猴子们跑回家把游泳圈 拿来了,最大的一只猴子自告奋勇地说:“我去拿球。” 它把游泳圈套在自己的身上,跳下水,很快地游了过去, 一把抓住了球,岸上的猴子们大声喊道:“老大最棒, 耶!” 小猴子们又开始高兴地玩起球来啦!
超音速战斗机
超音速战斗机——由美国北美航空公司于 1949年研制成功的F—100是世界上第一种 具有超音速平飞能力的战斗机,最高时速 为音速的1.3倍。此后,苏联米格—19战斗 机也在1953年的试飞中突破音障,最高时 速为音速的1.36倍。60年代,美、苏、法 等国又研制了最大的时速为音速2倍以上的 战斗机。
来,我们了解了解战斗机!!!!
喷气式战斗机
世界第一架喷气式战斗机是由德国于1939年首先研制出的。 安装有德国的科学家冯· 奥亨研制的喷气发动机的He—178 型飞机是世界上第一架喷气式飞机。该机于1939年8月27 日首次试飞。最早投入批量生产并转变被部队的喷气式战 斗机是英国的‘流星“式战斗机和德国的梅塞施密特ME262型战斗机。Me-262首次试飞在11942年7月18日,时 速达850公里,这比当时所有活塞式战斗机要快得多。 1943年11月,希特勒观看了这种飞机表演后说: “我们 总算有了可以用于闪电作战的轰炸机了!”而坚决不同意 将其作为战斗机使用。直到1944年秋天,Me—262才得 以作为战斗机投入使用。尽管Me-262取得了辉煌的战线, 但它已不策挽回纳粹德国的败局了。
变后掠翼战斗机
世界上第一种变后掠翼战斗机是由美国通用动力公司于 1965年研制成功的F—111。亚音速和超音速飞机大部分采 用大后掠角的机翼,这种机翼和平直机翼相比,更有利于 高速飞行,但低速飞行性能不好,转变半径大,起飞和着 陆滑跑距离比较长。于是,有人开始研究能在飞行时改变 机翼的后掠角度的飞机,着陆和低空飞行时呈平直翼型, 在高速飞行时呈后掠翼或三角翼型,较好地解决飞机低速 和高速飞行性能的矛盾。早在第二次世界大战期间,德国 就已进行了这项研究。美国战胜并占领德国后,在此基础 上于1948年开始变后掠翼飞机的技术试验。F—111就运用 了上述技术成果。此后,苏联的米格—23战斗机、美国的 F—14战斗机和英国、德国、意大利联合研制的 “旋风” 式战斗机也采用了变后掠翼技术。
垂直/短距起降战斗机
世界上第一种垂直/短距起降战斗机是由英国霍克· 西德利 公司于1966年研制成功的 “鹞式”战斗机,该机从1957 年开始研制,机上装有一台 “飞马”型涡轮风扇喷气式 发动机,两结喷口对称置于在两侧,喷口可转向后,飞机 向前飞,喷口向下,喷气产生升力,使飞机策垂直,短距 离起飞和在空中悬停。这种飞机甚至可在空中实现向后和 横向的移动,具有极高的机动灵活性。 “鹞”式飞机可 大大减少对跑道的依赖,提高作战部置的灵活性。在1982 年发生的英国—阿根廷之间的马尔维纳斯群岛战争中,英 国舰载的 “海鹞”式战斗机面对数量比自己多一倍、速 度比自己快一倍的阿空军法制 “幻影”III型战斗机,依靠 优异的机动性能,在空战中取得了12 :0的战线。