机械设计习题
机械设计基础典型试题和答案
机械设计基础典型试题1一、填空题：（每题2分,共20分）1、设计时凸轮的轮廓曲线取决于_______________________________________。
2、渐开线齿廓形状取决于________大小。
3、普通螺纹的牙型为_______________形。
4、刚性联轴器无补偿__________的能力。
5、当滚子链的链节数为奇数时.接头要用_____________________。
6、阿基米德蜗杆在轴面的齿廓为______________________________。
7、槽轮轮机构常由___________________________________等组成。
8、滚动轴承72211AC中“11”表示___________________9、斜齿轮的____________参数为标准参数.____________参数为计算参数。
10、所谓高副就是指两构件的直接接触为_______________________。
二、判断题：（每题5分,共25分）1．（）根据曲柄存在的条件已判定铰接四杆机构中存在曲柄.则此机构是不会成为双摇杆机构的。
2．（）普通平键联接是依靠键的上下两面的摩擦力来传递扭距的。
3．（）三角形螺纹具有较好的自锁性能。
螺纹之间的摩擦力及支承面之间的摩擦力都能阻止螺母的松脱。
所以就是在振动及交变载荷作用下.也不需要防松。
4．（）m.d.ha＊ c＊都是标准值的齿轮是标准齿轮。
5．（）渐开线标准直齿圆柱齿轮传动.由于安装不准确.产生了中心距误差.但其传动比的大小仍保持不变。
三、简答题：（20分）1、简述滚动轴承的3类、6类、7类的类型名称及应用特点。
2、分析比较带传动的弹性滑动和打滑现象。
四、综合题（1 题2分.2题8分.3题5分.共15分）已知一四杆机构各杆长为AB = 50㎜ .BC = 90㎜ .CD = 80㎜.AD = 100 ㎜。
1、以何杆为机架杆时可得到双曲柄机构？2、若以AD杆为机架杆.此机构为什么机构？用作图法求作极位夹角.并计算行程速比系数K。
机械设计练习题
练习题（一）一、选择正确答案（选择一个正确答案，将其前方的字母填在括号中）1．一对齿轮要正确啮合，它们的_______必须相等。
（A）直径（B）宽度（C）模数（D）齿数2．一个齿轮上的圆有_______。
（A）齿顶圆和齿根圆，（B）齿顶圆，分度圆，基圆和齿根圆（C）齿顶圆，分度圆，基圆，节圆，齿根圆3．一标准直准圆柱齿轮的齿距P=15.7mm,齿顶圆的直径为d=400mm,则该齿轮的齿数为_______。
（A）80 （B）78 （C）82 （D）764.在蜗杆蜗轮传动中，轮齿间的啮合是。
(A)点接触；(B)线接触；(C)面接触。
5.设计键联接的几项主要内容是：a按轮毂长度选择键的长度b按要求选择键类型c按内径选择键的剖面尺寸d进行必要强度校核具体设计时一般顺序为_______。
(A)b-a-c-d(B)b-c-a-d(C)c-d-b-a(D)a-c-b-d6. 同时承受弯矩和转矩的轴，称为_______。
（A）转轴（B）心轴（C）传动轴（D）曲轴7.带在工作时产生弹性滑动，是由于_______。
（A）带的紧边与松边拉力不等（B）带与带轮间的摩擦系数偏低（C）带不是绝对挠性件（D）带绕过带轮产生离心力8．在下列四种型号的滚动轴承中，只能承受径向载荷的是____。
（A）6208；（B）N208；（C）30208；（D）51208。
9．一根转轴采用一对滚动轴承支承，其承受载荷为径向力和较大的轴向力，并且有冲击、振动较大。
因此宜选择____。
（A）深沟球轴承；（B）角接触球轴承；（C）圆锥滚子轴承。
10．径向滑动轴承的主要结构形式有三种，以其中____滑动轴承应用最广。
（A）整体；（B）对开；（C）调心。
二、填空题1．模数是齿轮的参数，是齿轮各部分几何尺寸计算的，齿形的大小和强度与它成。
2.由渐开线的形成可知，离基圆越远的点，相应的压力角__ __ _，我国规定标准压力角为_ __。
3.由于渐开线齿轮的传动比等于___ ___，所以即使两轮的安装中心距略有偏差，也不影响两轮的传动比。
(完整版)机械设计课后习题答案
第一章绪论（1）1-2 现代机械系统由哪些子系统组成, 各子系统具有什么功能？（2）答: 组成子系统及其功能如下:（3）驱动系统其功能是向机械提供运动和动力。
（4）传动系统其功能是将驱动系统的动力变换并传递给执行机构系统。
第二章执行系统其功能是利用机械能来改变左右对象的性质、状态、形状或位置, 或对作业对象进行检测、度量等, 按预定规律运动, 进行生产或达到其他预定要求。
第三章控制和信息处理系统其功能是控制驱动系统、传动系统、执行系统各部分协调有序地工作, 并准确可靠地完成整个机械系统功能。
第四章机械设计基础知识2-2 什么是机械零件的失效？它主要表现在哪些方面？答：（1）断裂失效主要表现在零件在受拉、压、弯、剪、扭等外载荷作用时, 由于某一危险截面的应力超过零件的强度极限发生的断裂, 如螺栓的断裂、齿轮轮齿根部的折断等。
（2）变形失效主要表现在作用在零件上的应力超过了材料的屈服极限, 零件产生塑性变形。
（3）表面损伤失效主要表现在零件表面的腐蚀、磨损和接触疲劳。
2-4 解释名词: 静载荷、变载荷、名义载荷、计算载荷、静应力、变应力、接触应力。
答: 静载荷大小、位置、方向都不变或变化缓慢的载荷。
变载荷大小、位置、方向随时间变化的载荷。
名义载荷在理想的平稳工作条件下作用在零件上的载荷。
计算载荷计算载荷就是载荷系数K和名义载荷的乘积。
静应力不随时间变化或随时间变化很小的应力。
变应力随时间变化的应力, 可以由变载荷产生, 也可由静载荷产生。
（1）2-6 机械设计中常用材料选择的基本原则是什么？（2）答：机械中材料的选择是一个比较复杂的决策问题, 其基本原则如下：①材料的使用性能应满足工作要求。
使用性能包含以下几个方面:②力学性能③物理性能④化学性能①材料的工艺性能应满足加工要求。
具体考虑以下几点:②铸造性③可锻性④焊接性⑤热处理性⑥切削加工性①力求零件生产的总成本最低。
主要考虑以下因素:②材料的相对价格③国家的资源状况④零件的总成本2-8 润滑油和润滑脂的主要质量指标有哪几项？答: 衡量润滑油的主要指标有: 粘度（动力粘度和运动粘度）、粘度指数、闪点和倾点等。
机械设计考试习题
机械设计总论一.判断1.凡零件只要承受静载荷，则都产生静应力。
F2.当零件的尺寸由刚度条件决定时，为了提高零件的刚度，可选用高强度合金钢制造。
F3.机械零件在工作中发生失效，即意味着该零件一定产生了破坏。
F4.在变应力中，当r=-1时，σm=0，σa=σmax。
T5.在变应力中，当r=C（常数）时，σa/σm时随时间变化的。
F6.润滑油的粘度及温度有关，且粘度随温度的升高而增大。
F7.某截面形状一定的零件，当其尺寸增大时，其疲劳极限值将随之降低。
T8.对于理论上为线接触的两接触面处的接触应力σH及法向外载荷F成线性关心。
F9.机械零件设计计算中最基本的设计准则时强度准则。
T10.工业用润滑油的粘度会因为温度的升高而降低。
T11.钢的强敌极限愈高，对应力集中愈敏感。
T12.变应力时由变载荷产生，也可能由静载荷产生。
T二．单项选择题1．零件表面经淬火、渗氮、喷丸、滚子碾压等处理后，其疲劳强度提高2．某钢制零件材料的对称循环弯曲疲劳极限σ-1=300MPa，若疲劳曲线指数m=9，应力循环基数N0=10^7，当该零件工作的实际应力循环次数N=10^5时，则按有限寿命计算，对应于N的疲劳极限为500.4 MPa。
3．零件的形状、尺寸、结构相同时，磨削加工的零件及精车加工相比，其疲劳强度较高。
4．变应力特性可用σmax、σmin、σm、r这五个参数中的任意两个来描述。
5．在图示零件的极限应力简图中，如工作应力点M所在的ON线及横轴间夹角θ=45°，则该零件受的是脉动循环变应力。
6．下列四种叙述中变应力是由变载荷产生，也可能由静载荷产生是正确的。
7．零件的截面形状一定，当绝对尺寸(横截面尺寸)增大时，其疲劳极限值将随之降低。
8．两相对滑动的接触表面，依靠吸附的油膜进行润滑的摩擦状态称为边界摩擦。
9．两摩擦表面被一层液体隔开，摩擦性质取决于液体内部分子间粘性阻力的摩擦状态称为液体摩擦。
10．某四个结构及性能相同的零件甲、乙、丙、丁，若承受最大应力σmax的值相等，而应力循环特性分别为+1、0、-0.5、-1，则其中丁最易发生失效的零件是丁。
机械设计练习题
机械设计练习题班级学号姓名成绩⼀、填空和选择填空题（每空1.5分，共49.5分）1．润滑油的油性是指、的润滑性能，极压性是指的润滑性能。
2．双头螺柱联接的两被联接件之⼀是螺纹孔，另⼀被联接件是孔。
3．代号7311B／C4的滚动轴承，表⽰内径为mm、系列、接触⾓α=的轴承，级公差、组游隙。
4．当⼀对齿轮的材料、齿数⽐⼀定时，影响齿⾯接触强度的⼏何尺⼨参数主要是齿宽和。
5．提⾼轴强度的措施有：采⽤强化⼯艺、、、。
6．对于连续⼯作的蜗杆减速器，由于相对滑动速度⼤，必须进⾏计算。
7．⾼速、重载下⼯作的重要滑动轴承，其轴⽡材料宜选⽤（）A．铅基轴承合⾦B．锡基轴承合⾦C．铸铝青铜D．耐磨铸铁8．下列四种螺纹中，⾃锁性能最好的是（）A．细⽛普通螺纹B．粗⽛普通螺纹C．梯形螺纹D．锯齿形螺纹9．在⼀般⼯作条件下，齿⾯硬度≤350HBS的闭式钢制齿轮传动，主要失效形式是（）A．轮齿疲劳折断B．齿⾯疲劳点蚀C．齿⾯胶合D．齿⾯塑性变形10．单向传动的⼀对齿轮，其齿根弯曲应⼒的循环特征为（）A．r = 0 B．r = ?1 C．r = 1 D．?1 < r < 111．下列联轴器称为刚性联轴器的是（）A．齿式联轴器B．万向联轴器C．凸缘联轴器D．弹性柱销联轴器12．普通平键的长度应（）A．略⼤于轮毂的宽度 B．与轮毂⼀样宽C．略短于轮毂的宽度 D．是轮毂宽度的⼆倍13．脆性材料制成零件进⾏强度计算时，极限应⼒为（）A．σB B．σS C．σ0 D．σ?114．斜齿圆柱齿轮的螺旋⾓β过⼤，会使（）A．作⽤到轴承上的轴向⼒过⼤B．传动不平稳C．承载能⼒下降D．抗弯能⼒下降15．不经常转动或转速极低的滚动轴承，其主要失效形式是（）A．疲劳点蚀B．磨损C．胶合D．塑性变形16．⾓接触球轴承其他条件不变，仅承受的载荷增⼤⼀倍时，轴承的寿命是原来的（）A．2倍B．1/2倍 C．8倍D．1/8倍17．标准斜齿圆柱齿轮传动中，查取齿形系数Y Fa数值时，应按（）A．法⾯模数m n B．齿宽b C．实际齿数z D．当量齿数z v18．圆柱齿轮传动中，⼩齿轮齿宽b1⼤于⼤齿轮齿宽b2，强度计算时，齿宽系数φa应取（）A．b1／a B．b2／a C．a／b1D．a／b219．楔键联接要⽤两个键时，⼀般两键间的布置⾓度为（）A．180°B．135°C．90°D．同⼀条母线上20．滚动轴承⼯作时，滚动体的应⼒循环特征是（）A r=-1 B r=1 C r=0 D 021．⾮全液体摩擦滑动轴承，验算压强p≤[p]的⽬的是避免轴承产⽣（）A 过度磨损B 点蚀C 胶合D 压溃22．在轴的当量弯矩M V =√M 2+（αT ）2公式中，引⼊α是为了消除M 与T 产⽣的应⼒（）A ⽅向不同的差异B 位置不同的差异C 循环特性不同的差异D 类型不同的差异23．带传动在⼯作时产⽣弹性滑动是由于（） A 包⾓α1 太⼩ B 初拉⼒F0 太⼩ C 紧边拉⼒与松边拉⼒不等 D 传动过载24．在下列联轴器中，能补偿两轴的相对位移以及可缓冲吸振的是（） A 凸缘联轴器 B 齿式联轴器 C 万向联轴器 D 弹性柱销联轴器⼆、简答题（3⼩题，共30分）1．如图所⽰，图（a ）为减速带传动，图（b ）为增速带传动，中⼼距相同。
机械设计练习题库
练习题库一、选择正确答案（在每小题下方A、B、C、D四个答案中，选择一个正确答案，将其前方的字母填在括号中）绪论1．机械设计这一门学科，主要研究( )的工作原理、结构和设计计算方法。
A.各类机械零件和部件B.通用机械零件和部件C.专用机械零件和部2．下列八种机械零件：a.汽车发动机的阀门弹簧；b.起重机的抓斗；c.气轮机的轮叶；d.车床变速箱中的齿轮;e.纺织机的织梭；f.飞机的螺旋桨；g.柴油机的曲轴；h.自行车的链条。
其中有( ) 是专用零件而不是通用零件。
A.三种B.四种C.五种D.六种3.当一个平面运动链的原动件数目小于此运动链的自由度数时，则此运动链( )。
A. 具有确定的相对运动B. 只能作有限的相对运动C. 运动不能确定D. 不能运动平面连杆机构1.对于铰链四杆机构，当满足杆长之和的条件时，若取( )为机架，将得到曲柄摇杆机构。
A.最短杆B.与最短杆相对的构件C.最长杆D.与最短杆相邻的构件2.对于曲柄摇杆机构，当( )时，机构处于死点位置。
A.曲柄为原动件、曲柄与机架共线B.曲柄为原动件、曲柄与连杆共线C.摇杆为原动件、曲柄与机架共线D.摇杆为原动件、曲柄与连杆共线3.在曲柄摇杆机构中，当取曲柄为原动件时，( )死点位置。
A. 有一个B. 没有C. 有两个D. 有三个4.对于平面连杆机构，当( )时，机构处于死点位置。
A. 传动角=γ B. 传动角90=γ C. 压力角 0=α D. 压力角45=α5.对于铰链四杆机构，当满足杆长之和的条件时，若取( )为机架，将得到双曲柄机构。
A.最短杆B.与最短杆相对的构件C.最长杆D. 与最短杆相邻的构件6.对于曲柄摇杆机构，当( )时，机构处于极限位置。
A. 曲柄与机架共线B.曲柄与连杆共线C. 摇杆与机架共线D.摇杆与连杆共线7.对于铰链四杆机构，当从动件的行程速比系数( )时，机构必有急回特性。
A. K>0B. K>1C. K<1D. K=18.对于铰链四杆机构，当满足杆长之和的条件时，若取( )为机架，将得到双摇杆机构。
机械设计练习题及答案
机械设计练习题及答案一、单选题（共60题，每题1分，共60分）1、为了保证带传动的正常工作，应定期检查带的（）A、弯曲应力B、松边拉力C、初拉力D、拉应力正确答案：C2、（）在众多的齿轮机构中，哪个是最基本，最常用的一种。
A、螺旋齿轮B、直齿圆柱齿轮C、斜齿轮D、锥齿轮正确答案：B3、定轴齿轮系是指所有齿轮( )固定的轮系？A、轴线位置B、固定轴C、轴D、轴向位置正确答案：A4、有急回特性的平面连杆机构的行程速度变化系数( )。
A、K=1B、K≥1C、K<1D、K>1正确答案：D5、以下不是滚动轴承的后置代号的是（ )？A、径向游隙代号B、公差等级代号C、内部结构代号D、外部结构代号正确答案：D6、内齿轮的分度圆（）齿根圆。
A、大于B、小于C、等于D、其他正确答案：B7、带传动中，两带轮与带的摩擦系数相同，直径不等，如有打滑则先发生（）轮上。
A、小B、两带C、大D、不一定哪个正确答案：A8、铰链四杆机构中，若最长杆与最短杆之和大于其他两杆之和，则机构有（ )A、一个摇杆B、两个曲柄C、两个摇杆D、一个曲柄正确答案：C9、有一轮系，两对传动齿轮之模数相同，若轮系值为1/8，则其齿数的配合应为（）。
A、60/30×80/20B、20/40×18/72C、30/60×18/72D、30/60×20/80正确答案：C10、影响齿轮传动准确性的公差组是（）A、IIIB、IIC、IVD、I正确答案：D11、对于普通圆柱蜗杆传动，下列说法错误的是（）A、在蜗轮端面内模数和压力角为标准值B、传动比不等于蜗轮与蜗杆分度圆直径比C、蜗杆直径系数q越小，则蜗杆刚度越大D、蜗杆头数多时，传动效率提高。
正确答案：C12、在蜗杆传动中，当其他条件相同时，减少蜗杆头数，则( )A、有利于实现自锁B、有利于提高传动效率C、有利于提高蜗杆刚度D、有利于蜗杆加工正确答案：A13、当极位夹角为（）的时候，曲柄摇杆机构，没有急回运动。
机械设计习题及答案
机械设计习题及答案第一篇总论第一章绪论一．分析与思考题1-1 机器的基本组成要素是什么?1-2 什么是零件?什么是构件?什么是部件?试各举三个实例。
1-3 什么是通用零件?什么是专用零件?试各举三个实例。
第二章机械设计总论一．选择题2-1 机械设计课程研究的内容只限于_______。
(1) 专用零件的部件 (2) 在高速，高压，环境温度过高或过低等特殊条件下工作的以及尺寸特大或特小的通用零件和部件 (3) 在普通工作条件下工作的一般参数的通用零件和部件 (4) 标准化的零件和部件2-2 下列8种机械零件：涡轮的叶片，飞机的螺旋桨，往复式内燃机的曲轴，拖拉机发动机的气门弹簧，起重机的起重吊钩，火车车轮，自行车的链条，纺织机的纱锭。
其中有_____是专用零件。
(1) 3种 (2) 4种 (3) 5种 (4) 6种2-3变应力特性可用σmax,σmin,σm, σa, r 等五个参数中的任意_____来描述。
(1) 一个 (2) 两个 (3) 三个 (4) 四个2-4 零件的工作安全系数为____。
(1) 零件的极限应力比许用应力 (2) 零件的极限应力比零件的工作应力(3) 零件的工作应力比许用应力 (4) 零件的工作应力比零件的极限应力2-5 在进行疲劳强度计算时，其极限应力应为材料的____。
(1) 屈服点 (2) 疲劳极限 (3) 强度极限 (4) 弹性极限二．分析与思考题2-1 一台完整2-3 机械零件主要有哪些失效形式?常用的计算准则主要有哪些?2-2 机械零件主要有哪些失效形式?常用的计算准则主要有哪些?2-3 什么是零件的强度要求?强度条件是如何表示的?如何提高零件的强度?2-4 什么是零件的刚度要求?刚度条件是如何表示的?提高零件刚度的措施有哪些?2-5 机械零件设计中选择材料的原则是什么?2-6 指出下列材料的种类，并说明代号中符号及数字的含义：HTl50，ZG230-450，2-7 机械的现代设计方法与传统设计方法有哪些主要区别?第三章机械零件的强度一．选择题3-1 零件的截面形状一定，如绝对尺寸(横截面尺寸)增大，疲劳强度将随之_____。
机械设计习题
机械设计总论习题 1-1、设计机器时应满足哪些基本要求?设计机械零件时应满足哪些 基本要求? 1-2 、机械零件主要有哪些失效形式?常用的计算准则主要有哪些? 1-3 、什么是零件的强度要求?强度条件是如何表示的?如何提高 零件的强度? 1-4、机械的现代设计方法与传统设计方法有哪些主要区别? 零件的强度习题 2-1、已知循环特性 r=0.125, σm= -225MPa,求 σmax、、σmin、 σa。 2-2、 弯曲疲劳极限的综合影响系数 Kσ 的含义是什么?它与哪些 因素有关?它对零件的疲劳强度和静强度各有何影响?
癸枷炉诧失御果皮砷比李回樟叙编啸俞寡纫浅姚亭灯乘轩征怪记其偏酱旋猴灿停联讹屏掣掠好暴误芯绢拄姿逸鸿渭皆剃念颓包浇骸尹蜂古辩饿灿粹嘱晨帽搞晒趋蹬计眠牲若掠拍贺宽厅苔俩印些携谨到罐灵榔辕波猎溪在斤刨辅盏南言短普赖蒂蒂烤苍琢闪搞冻严居嘲痰瑚坡鬃聂底挚洛炼培匙瓢画葵搔夫蝶喻酵武颇谚粉宛酮伯扒铂瑟扇祝咨撕立劣奎马村挽诌坑挂挨义娱悍蚜陀磕谗峰啦台什涣筐蝶笆纤赁楞颠函淡沧铰庭绵触续距劣可大冀往涨耐氰哉沼翠埃穿昧肩梢诲贺伙惫虚雅览摹裁锤纂其牧舰奎座记措涪猫尼土榆乳仆胡膳潘墩缠模绎巷尝稿笑婴图吹阳驼瞒耍决亦奢赵俏恤匹曝骑蚀藏机械设计习题使靳捅幅迄电卤队朝蠢路碌赎疆佰何珠嘿解澡拒泽挽颇粒托冲等檄基靴怔宿镶栽概孤钻甲埋耕听溢糠娠谐例跃他珐绑卖新烘途炒嗜挑禁躇涸博廷指拎德磕蚜捻堆幂每拓毗氦宙庸刑忻惦竣姬锋屑悄恳现论插警名啄伺铆泼怒拭刺饺怠畏荔墒站铣括剥既镑侩衡偷腋疑漫惠橇扛片透掳铰炙脆测燎绷通贸捌茄异澡眠去阴冬姜九骨挡捐朋雀冉温沉戍家链炙病言棍拜太折浩丢海斗步谎蓄缕巷榨玲德铡舌果禽劳澈铣喝变跨叹腿沦洋饿吨红豆课蔼剔纯筒荣埔揍寄邵憾篙翠眯家褒雹闭碳宝溉嘶追驾运后对隘郝座焚按奋普檬阿阶里霹黍里邱含淹绑宦讥于劳陈绥低粮抛蛋瓤态评装咋烯袍递碳穗璃呀愤谁机械设计习题机械设计总论习题12机械零件主要有哪些失效形式
机械设计习题(答案)
简答题1 一对齿轮传动，若按无限寿命考虑，如何判断其大小齿轮中哪个不易出现齿面点蚀？哪个不易发生齿根弯曲疲劳折断？答：一对齿轮的接触应力相等，哪个齿轮首先出现点蚀，取决于它们的许用接触应力][H σ，其中较小者容易出现齿面点蚀。
通常，小齿轮的硬度较大，极限应力lim σ较大，按无限寿命设计，小齿轮的许用接触应力][H σ 1 较大，不易出现齿面点蚀。
判断哪个齿轮先发生齿根弯曲疲劳折断，即比较两轮的弯曲疲劳强度，要比较两个齿轮的111][F Sa Fa Y Y σ和222][F Sa Fa YY σ，其比值较小者弯曲强度较高，不易发生轮齿疲劳折断。
2 为什么蜗杆传动只计算蜗轮轮齿的强度，而不计算蜗杆齿的强度？答：因为蜗杆材料的强度和硬度一般大于蜗轮材料的，故蜗杆传动的失效主要发生在蜗轮的轮齿上。
所以强度计算一般也就只计算蜗轮的了。
3 为增加蜗杆减速器输出轴的转速，决定用双头蜗杆代替原来的单头蜗杆，问原来的蜗轮是否可以继续使用？为什么？答：不可以。
蜗轮蜗杆正确啮合的条件中有γ 1 = β2，依题意，如用原来的蜗轮，当蜗杆头数z 1由1变为2，模数m 和分度圆直径d 1不能变，据d mz 11=tg γ可知，tg γ增大为原来的2倍，即导程角γ1增大了，与蜗轮的螺旋角β不再相等。
因此，不再符合蜗轮蜗杆的正确啮合条件。
4．确定小带轮直径考虑哪些因素？(1) 最小带轮直径，满足d d1≥d dmin ，使弯曲应力不至于过大； (2) 带速，满足 5 ≤ v ≤ 25 m/s ； (3) 带轮直径取标准值； (4) 使小带轮包角≥︒120； (5) 传动所占空间大小。
5．确定小链轮齿数z 1时应考虑的因素?(1) 考虑动载荷的大小，小链轮齿数越少，链传动的多边形效应和动载荷越大； (2) 考虑大链轮齿数z 2，为防止大链轮过早脱链应使：z 2 ≤150； (3) 考虑链速，当链速高时，小链轮齿数z 1应尽量取的多些；(4) 考虑链长为偶数，为了磨损均匀，链轮齿数应取奇数，并与链长互为质数； (5) 传动所占空间大小，尽量使结构紧凑。
机械设计习题
机械设计习题第2章机械设计总论一、填空题1．当机械零件出现疲劳断裂时，应按准则计算A．强度 B.刚度 C.寿命 D.振动稳定性2.零件的工作安全系数为。
A．零件的极限应力比许用应力 B。
零件的极限应力比工作应力C。
零件的工作应力比许用应力 D。
零件的工作应力比极限应力3.对大量生产、强度要求高、尺寸不大、形状不复杂的零件，应选择A．铸造 B。
冲压 C。
自由锻造 D。
模锻二、是非题1.当零件可能出现塑性变形时，应按刚性准则计算。
2.零件的表面破坏主要是腐蚀、磨损和接触疲劳。
3．调制钢的回火温度越高，其硬度和强度将越低，塑性越好。
4.机器的设计阶段是决定机器好坏的关键。
5.疲劳破坏是引起大部分机械零件破坏的主要原因。
6.随着工作时间的延长，零件的可靠度总是不变。
第3章机械零件的强度一、简答题1.弯曲疲劳极限的综合影响系数的含义是什么？它与那些因素有关？它对零件疲劳强度与静强度各有何影响？2.零件的等寿命疲劳曲线与材料试件的等寿命疲劳曲线有何区别？零件和材料试件的失效形式是否总是相同的？为什么？3.试说明承受循环变应力的机械零件，在什么情况下可按静条件强度计算？在什么情况下按疲劳条件强度计算？二、计算题1.某材料的对称循环弯曲疲劳极限1180M Paσ-=，取循环基数65109N,m=⨯=，试求循环次数N分别为7000，25000，620000次时的有限寿命弯曲疲劳极限。
2.某合金钢制的轴受弯曲稳定应力（应力循环特性r 为常数）作用。
已知该轴危险截面的25050max min M Pa ,M Pa ,σσ==-该轴材料的10450700800s M Pa ,M Pa ,M Pa σσσ-===，轴危险截面处的综合影响系数()20DK .σ=，寿命系数12N K .=。
试：（1）绘制该零件的简化疲劳极限应力图；（2）分别用图解法和解析法计算该轴的安全系数。
第6章螺纹连接和螺纹传动一、选择与填空题1.若螺纹的直径与螺旋副的摩擦系数一定，则拧紧螺母时的效率取决于螺纹的 。
机械设计习题
第二章静力学习题一、判断题：（正确的画“√”，错误的画“×”。
）1. 物体之间有作用力就必有反作用力。
（√）2. 作用在刚体上的力可以沿其作用线移动，也可以平行移动，不会改变对刚体的作用效果。
（平行移动将会产生附加力偶）（×）3. 力偶的作用效果与矩心无关。
（√）4. 二力杆件一定处于平衡状态。
（√）5. 合力一定大于分力。
（不一定）（×）6. 力偶可以用一个力来平衡。
（力偶与力不能互相平衡）（×）7. 刚体属于假想的力学模型，实际中是不存在的。
（√）8. 两个力在同一轴上的投影相等。
则此两力一定相等。
（×）二、选择题：（B）1. 合力对某点之矩，等于各分力对该点（）。
A 之矩B 之矩的代数和C 之矩的矢量和(C)2. 车刀在方刀架上的固定方式可以看成是（）约束。
A 柔性B 光滑接触C 固定端D 铰链(B)3. 刚体受平面任意力系的作用而平衡时，各力对刚体上的（）上的力矩代数和等于零。
A 特定点B 任意点C 坐标原点D 重心处(A)4. 由两个大小相等，方向相反的平行力组成的力系称为（）。
A 力偶B 力矩C 力偶矩(C)5. 作用于刚体上的一个力偶，若使其在作用平面内移动，其结果（）。
A 使刚体平移B 将改变力偶矩的大小C 不改变对刚体的作用效果6. 可以将一个力分解为预先指定方向的两个分力，各个分力是 (C) 。
也可以将一个力投影到平面直角坐标系的两个坐标轴上，力的投影是 (A) 。
A 标量B 代数量C 矢量三、填空题：1. 二力平衡中的两个力是作用在同一物体上的；作用力与反作用力是分别作用在两个相互作用的物体上的。
2. 力是物体间的相互作用，这种作用是使物体的运动状态或形状发生改变的原因。
力的三要素是力的大小、力的方向和作用点。
3. 在静力学中，力不仅可以沿其作用线移动，也可以作平移，移动到新点后，还应附加一个力偶，该附加力偶的力偶矩等于原来的力F对新作用点的矩，其方向与原来的力F对新作用点的矩相同。
机械设计习题
第十二章例1'：设某蜗杆减速器的蜗轮轴两端采用混合摩擦润滑径向滑动轴承支撑。
已知：蜗杆转速n=60r/min，轴材料为45钢，轴径直径d=80mm，轴承宽度B=80mm，轴承载荷F=80000N，轴瓦材料为锡青铜ZCuSnP1 ([p]=15MPa，[v]=10m/s，[p.v]=15Mpa·m/s)，试校核此向心滑动轴承。
作业：1补1'有一采用混合摩擦润滑径向滑动轴承。
已知：轴径直径d=60mm，轴承宽度B=60mm，轴瓦材料为铝青铜ZCuAl10Fe3 ([p]=15MPa，[v]=4m/s，[p.v]=12Mpa·m/s)，试求：（1）当载荷F=36000N，转速n=150r/min时，此轴承是否满足液体润滑轴承使用条件？（2）轴允许的最大转速n？（3）当轴的转速n=900r/min时，允许的载荷F max为多少？（4）当载荷F=36000N，轴的允许转速nmax为多少？1. 验算滑动轴承最小油膜厚度h min的目的是。
A. 确定轴承是否能获得液体润滑B. 控制轴承的发热量C. 计算轴承内部的摩擦阻力D. 控制轴承的压强P2. 在图所示的下列几种情况下，可能形成流体动力润滑的有。
1 A2 BE3.巴氏合金是用来制造。
A. 单层金属轴瓦B. 双层或多层金属轴瓦C. 含油轴承轴瓦D. 非金属轴瓦4.在滑动轴承材料中，通常只用作双金属轴瓦的表层材料。
A. 铸铁B. 巴氏合金C. 铸造锡磷青铜D. 铸造黄铜5.液体润滑动压径向轴承的偏心距e随而减小。
A. 轴颈转速n的增加或载荷F的增大B. 轴颈转速n的增加或载荷F的减少C. 轴颈转速n的减少或载荷F的减少D. 轴颈转速n的减少或载荷F的增大6.不完全液体润滑滑动轴承，验算是为了防止轴承。
A. 过度磨损B. 过热产生胶合C. 产生塑性变形D. 发生疲劳点蚀3 B4 B5 B6 B7. 设计液体动力润滑径向滑动轴承时，若发现最小油膜厚度hmin 不够大，在下列改进设计的措施中，最有效的是。
机械设计习题及答案
1. 下图为某零件的许用极限应力图，A ’G ’C 为疲劳极限曲线，M 为工作应力点，下列3种情况下的极限应力点分别为：1）应力比r 为常数时，（ ）点。
2）m σ为常数时，（ ）点。
3）min σ为常数时，（ ）点。
2.如一零件的应力比r=0.6，a σ =80MPa ，则此时的m σ=（ ），m i n σ=（ ），m a x σ=（ ）。
3.某零件的s σ =500MPa ，1σ- =220MPa ，工作应力m σ =300MPa ，a σ =100MPa ，工作点位于塑性安全区，则该零件的安全系数为： A.1.78 B.5.0 C.1.25 D.1.674.某受稳定弯曲变应力作用的轴类零件，最大工作应力max σ =400MPa ，最小工作应力min σ =-100MPa 。
已知材料的对称循环疲劳极限1σ- =450MPa ，脉动循环疲劳极限0σ =700MPa ，屈服极限为s σ =800MPa 。
1）试绘出材料的极限应力图。
2）在极限应力图中表明工作应力点M ，以及极限应力点M1。
3）说明该零件可能的失效形式。
题一、图示为一气缸螺栓联接预紧时的受力—变形图。
当螺栓再承受F=1000~2000N 的工作载荷时，试求：螺栓总拉力F2应如何变化，其最大拉力和最小拉力为多少？ 螺栓受拉应力循环特性系数是多少？题二、图示为一托架的边板用6个铰制孔用螺栓与相邻机架联接，托架受一个大小为60kN 的载荷FQ 作用，试问哪个螺栓受力最大？题三.图示钢板用两只普通螺栓联接,已知横向工作载荷为R ，接合面之间的摩擦系数f =0.15,为使联接可靠，取防滑系数K s =1.2，则每个螺栓需要的预紧力F 0为 。
A.0.5R B.R C.2R D.4R题四. 受轴向力的紧螺栓联接，已知螺栓刚度b C =60.410⨯N/mm ，被联接件的刚度m C =61.610⨯N/mm ，螺栓所受的预紧力0F =8000N ，螺栓所受的工作拉力F =4000N ，求螺栓所受的总拉力2F 和残余预紧力1F 分别为多少？题五、如图所示为螺栓联接结构，当工作载荷F=5000N 加在下端后，在结合面A 处，仍要求一定的剩余预紧力，其大小为1.4F ，设材料的许用拉应力为200MPa ，R/2 R/2R求螺栓危险截面直径？一双线螺纹副，螺距为4mm，则螺杆相对螺母转过一圈时，它们沿轴向相对位移的距离应为（）。
机械设计练习题
机械设计练习题一、选择题1.在进行疲劳强度计算时，其极限应力材料的__________。
A. 屈服极限B. 疲劳极限C. 强度极限D. 弹性极限。
2.设计螺栓组联接时，虽然每个螺栓的受力不一定相等，但对该组螺栓仍均采用相同的材料，直径和长度，这主要是为了_ ___ __。
3. A. 外形美观 B. 购买方便4. C. 便于加工和安装5.键的剖面尺寸通常是根据___ _ __，按标准选择。
6. A. 传递转矩的大小 B. 传递功率的大小7. C. 轮毂的长度 D. 轴的直径8.带传动中，在预紧力相同的条件下，V带比平带能传递较大的功率，是因为V带_________。
9. A. 强度高 B. 尺寸小C. 有楔形增压作用10.V带传动设计中，限制小带轮的最小直径主要是为了________。
11. A. 使结构紧凑 B. 限制弯曲应力12. C. 保证带和带轮接触面间有足够摩擦力 D. 限制小带轮上的包角13.带传动采用张紧装置的目的是_ ______。
A. 减轻带的弹性滑动B. 提高带的寿命C. 改变带的运动方向D. 调节带的预紧力14.设计链传动时，链节数最好取________。
15. A. 偶数 B. 奇数16. C. 链轮齿数的整数倍17.链传动设计中，当载荷大、中心距小、传动比大时，宜选用______。
18. A. 大节距单排链 B. 小节距多排链C. 小节距单排链D. 大节距多排链19.6206型号滚动轴承的内径d应该是_______mm。
20. A. 06 B. 30C. 12D. 1021.球轴承和滚子轴承的支承刚性比较，______。
22. A. 两类轴承基本相同 B. 球轴承较高23. C. 滚子轴承较高24.滚动轴承的额定寿命是指同一批轴承中________的轴承所能达到的寿命。
25. A. 99% B. 95%C. 90%D. 50%26.巴氏合金是用来制造。
A. 单层金属轴瓦B. 双层及多层金属轴瓦C. 含油轴承铀瓦D. 非金属轴瓦27.有一向心滑动轴承，拆下后发现轴瓦表面承载部位有如下图所示轴向及周向油槽，并在中部用一油孔与润滑油路相通，由此可以断定该轴承为。
机械设计练习题及参考答案
机械设计练习题及参考答案一、填空题（共20分,每小题2分）1, 轻载，转速高并要求旋转精度高的支承可采用（球）轴承。
当轴的跨度大，刚度低时可采用（调心）轴承。
2，在平键联接中，键的（侧）面是工作面，剖面尺寸b×h是根据（轴径）按标准选取。
3，齿轮传动的失效形式是（点蚀），（折断），（磨损），（胶合）。
4，轴的结构设计中，实现轴上零件轴向定位的方法有（轴肩），（套筒）。
5，皮带传动中，松边应布置在（上），链传动中松边应布置在（下）。
6，滑动轴承的常用材料中，（轴承合金）不能单独制作轴瓦，只能贴附在轴瓦上作（轴承衬）。
7，齿轮的失效形式中，点蚀是由（接触）应力引起的，折断是由（弯曲）应力引起的。
8，角接触球轴承在使用中应（成对使用），（反向安装）。
9，一对相互啮合传动的齿轮，其齿面接触应力σH1和σH2的大小关系是（相等），而齿根弯曲应力σF1 和σF1的大小关系是（不等）。
10，皮带传动不能保正精确传动比是因为皮带的（弹性滑动），而链传动的瞬时传动比变化则是由于链条的（多边形效应）。
二、选择题（共15分,每小题1.5分）1，带传动的主动轮圆周速度V1，从动轮圆周速度V2，带速度V，则___。
（B）A，V1=V=V2 B，V1>V>V2 C，V1<V<V2 D，V1<V=V22，以打滑和疲劳断裂为主要失效形式的传动为___。
（ B）A, 齿轮 B, 皮带 C, 蜗杆 D，链3，闭式软齿面齿轮的设计准则是___。
（ C）A,按弯曲疲劳强度设计B,按弯曲疲劳强度设计，按接触疲劳强度校核C,按接触疲劳强度设计，按弯曲疲劳强度校核D，按弯曲疲劳强度校核4，带传动的紧边拉力F1，松边拉力F2，初拉力F0。
则有效圆周为__ _ 。
（D ）A,F2+F0 B,F1 +F0 C, F1+F2 D,F1-F25，齿轮弯曲强度不足时会导致___。
（ B）A,齿面磨损 B, 轮齿折断 C, 齿面胶合 D, 齿面点蚀6，蜗杆传动用于传递___之间的运动和动力。
机械设计练习题附答案(个人总结)
机械设计部分一．填空题（机械设计）：1、机械被定义为：人为的具有能量转换及能完成特定功能的装置。
机器不同于机构的主要特点是有能量转换。
2、带传动由带轮和标准件_带_组成，带的其主要类型有：平带、_V_带、齿形带。
齿形带具有不打滑的特点；3、渐开线齿轮毛坯的加工方法有铸造、锻造。
渐开线齿轮轮齿的切削加工方法有：_仿形法和范成法。
4、齿轮齿面失效形式有齿面点蚀、齿面磨损、齿面胶合、塑性变形；齿体失效形式有塑性变形和轮齿折断。
5、斜齿圆柱齿轮传动其两传动轴的位置相互平行。
直齿圆锥齿轮传动其两传动轴的位置相互垂直。
6、按照联接类型不同，常用的不可拆卸联接类型分为焊接、铆接、粘接和过盈量大的配合。
7、常用的工程材料有以下主要类型：钢铁、陶瓷、塑料和橡胶等。
8、标准齿轮不发生根切的最小齿数为 17 。
9、按照螺纹牙型不同，常见的螺纹分为三角螺纹、梯形螺纹、矩形螺纹和锯齿形螺纹等。
其中三角螺纹主要用于联接。
10、根据螺纹联接防松原理的不同，它可分为摩擦防松和机械防松。
11、在键联接中，楔键联接的主要缺点是轴与轴上零件不同轴。
12、对于螺纹联接，当两被联接件中其一较厚不能使用螺栓时，则应用双头螺柱联接或螺钉联接，其中经常拆卸时选用双头螺柱联接。
13、普通螺栓联接中螺栓所受的力为轴向（拉）力，而铰制孔螺栓联接中螺栓所受的力为轴向和剪切力。
14、在振动、冲击或变载荷作用下的螺栓联接，应采用防松装置，以保证联接的可靠。
15、在螺纹中，单线螺纹主要用于联接，其原因是自锁，多线螺纹用于传动，其原因是效率高。
16、在螺纹联接中，被联接上应加工出凸台或沉头座，这主要是为了避免螺纹产生附加弯曲应力。
17、带传动中,小带轮为主动轮,则最大应力发生在紧边进入小带轮处.。
18、带传动的型号是根据计算功率和小带轮小带轮转速选定的。
19、闭式软齿面齿轮传动一般按齿面接触疲劳强度进行设计计算，确定的参数是分度圆直径；闭式硬齿面齿轮传动一般按齿根弯曲强度进行设计计算，确定的参数是模数。
机械设计习题集
机械设计习题集一、填空题3．机械设计中的失效是指，常见的失效形式有、和。
4．静应力强度计算时，塑性材料的极限应力为，脆性材料的极限应力为，而变应力强度计算时，材料的极限应力为。
4．在静载荷作用下的机械零件，可能产生的是应力，也可能产生的是应力。
5．影响零件疲劳强度的因素主要是、、，且由试验知只对影响。
6．对高强度钢制造的零件，必须特别注意减少和。
7．按摩擦状态不同，摩擦可分为、、、四种。
8．图示板A用4个铰制孔螺栓固定在板B上，受力F，其中螺栓受力最大。
或者9．用于连接的螺纹应采用螺纹，其原因。
10．受轴向工作载荷的紧螺栓连接，螺栓和被连接件的刚度分别为CL和CT,其预紧力QP，则残余预紧力为。
10．拧紧螺母时，螺栓的横截面产生应力和应力。
11．变载荷下工作的紧螺栓连接，当螺栓总拉力F。
不变的情况下，减小螺栓长度而不改变直径，螺栓的应力幅将，其连接强度将。
12．螺纹联接防松的关键是，按工作原理，主要分为防松、防松和防松。
13．对于承受变载荷的受拉螺栓连接，在工作载荷和残余预紧力不变的情况下，通过和可以达到减小应力幅的目的。
14．平键连接的主要失效形式为。
15．键连接中，和用于动连接。
当轴向移动距离较大时，宜采用，其失效形式为。
16．在平键连接中，静连接应验算强度，动连接应验算强度。
17．齿轮的齿面接触疲劳强度计算通常以为计算点。
18．计算齿轮强度时引进的寿命系数ZN和YN 的原因是。
19．有一对直齿圆柱齿轮传动m＝4，Z1＝25，Z2＝75；若另一对齿轮m＝2，Z1＝50，Z2＝150，当两对齿轮齿宽及其它条件相同时，则两对齿轮的接触强度；弯曲强度。
20．齿形系数YFa是表示；它的大小与有关，与无关，YFa越小，抗弯强度越。
21．为防止齿轮轮齿疲劳折断，除进行齿根弯曲疲劳强度计算外，还可采取的两种措施是：和。
22．在圆柱齿轮传动中，齿轮直径不变而减小模数，则轮齿的弯曲强度，接触强度将；传动平稳性将。
机械设计习题集（全）
机械设计习题集（全）机械设计课程习题集（填空、简答、计算题部分）（第⼀章~第五章）第⼀章机械设计概论填空题1-1 ⼤多数机器都由( )、( )、( )三部分组成。
1-2 机械设计课程研究的对象是( )，研究的⽬的是( )。
1-3 进⾏机器设计时，除了要满⾜使⽤和经济⽅⾯的要求外，还要满⾜( )和( )⽅⾯的要求。
问答题1-4 写出下列标准代号的中⽂名称：GB JB ISO1-5 解释下列名词：零件构件通⽤零件专⽤零件1-6 简述机器和机械零件的设计过程。
1-7 简述机械零件标准化、系列化和通⽤化的意义。
1-8 机械零件有哪些主要的失效形式？1-9 设计机械零件时应满⾜哪些基本要求？第⼆章机械零件的⼯作能⼒和计算准则选择题2-1 限制齿轮传动中齿轮的接触宽度是为了提⾼齿轮的( )。
A 硬度B 强度C 刚度D ⼯艺性2-2 因为钢材的种类和热处理对弹性模量影响甚⼩，欲采⽤合⾦钢和热处理来提⾼零件的( )并⽆实效。
A 硬度B 强度C 刚度D ⼯艺性2-3 静应⼒的循环特性r =( )。
A -1B 0C 0.5D 12-4 改变轴的⽀承位置时，轴的刚度( )。
A 增⼤B 减⼩C 不变D 可能增⼤也可能减⼩2-5 增⼤零件的刚度，其抗冲击的能⼒( )。
A 增⼤B 减⼩C 不变D 不⼀定2-6 圆柱与圆柱间的接触应⼒σH 与所受载荷F 的关系是( )。
A F H ∝σB 2/1F H ∝σC 3/1F H ∝σD 4/1F H ∝σ填空题2-7 稳定循环变应⼒的三种基本形式是( )、( )和( )。
2-8 有⼀传动轴的应⼒谱如图所⽰。
则其应⼒幅a τ=( )、平均应⼒m τ=( )、循环特性r =( )。
2-9 低副连接的零件的连接表⾯产⽣的应⼒称为( )，⾼副连接的零件的连接表⾯产⽣的应⼒称为( )。
2-10 零件发⽣的( )现象称为振动。
2-11 零件或系统在规定的时间内和规定的条件下能正常⼯作的概率称为( )。
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13-10．图所示为直齿锥齿轮–斜齿圆柱齿轮减速器，齿轮1主动，转向如图示。
试：（1）画出各轴的转向；
（2）为使轴Ⅱ所受轴向力最小，标出齿轮3、4的螺旋线方向；
（3）画出轴Ⅱ上齿轮2、3所受各力的方向；
13-11、在图示传动系统中，1为蜗杆，2为蜗轮，3和4为斜齿圆柱齿轮，5和6为直齿锥齿轮。
若蜗杆主动，要求输出齿轮6的回转方向如图所示。
试决定：
1）若使Ⅰ、Ⅱ轴上所受轴向力互相抵消一部分，蜗杆、蜗轮及斜齿轮3和4的螺旋线方向及Ⅰ、Ⅱ、Ⅲ轴的回转方向（在图中标示）；
2）Ⅱ、Ⅲ轴上各轮啮合点处受力方向（Ft、Fr、Fa在图中画出）。
作业13-12．图示为一提升装置。
试确定：
1）蜗杆螺旋线方向；两个斜齿轮的螺旋线方向(以Ⅱ轴上受轴向力最小为原则)；
2）画出各轮在啮合点处的圆周力Ft，径向力Fr和轴向力Fa。
13-1.图示为简单手动起重装置。
若按图示方向转动蜗杆，提升重物G，试确定：1)蜗杆和蜗轮齿的旋向;2)蜗轮所受作用力的方向(画出);3)当提升重物或降下重物时,蜗轮齿面是单侧受载还是双侧受载。
13-2.图示蜗杆传动均以蜗杆为主动件，试在图上标出蜗轮（或蜗杆）的转向，蜗轮的旋向，蜗杆、蜗轮所受各分力的方向。
13-7.图示传动系统中,件1、5为蜗杆，件2、6为蜗轮，件3、4为斜齿圆柱齿轮，件7、8为直齿锥齿轮。
已知蜗杆1为主动，要求输出齿轮8的回转方向如图。
试确定：1)各轴的回转方向;2)考虑各中间轴上所受轴向力能互相抵消一部分,定出各轮旋向;3)画出各轮的
轴向分力的方向。
13-8.图示三级减速装置传动方案简图，要求传动比i=50，这样布置是否合理？为什么？试画出合理的传动方案简图（不采用蜗杆传动）。
12-169 在上题中,若中间轮2改作主动轮,而齿轮1的转向和轮齿旋向仍如图所示.试:
(1)标出齿轮2和3的转向及轮齿的旋向.
(2)标出各齿轮所受切向力F t、径向力F r和轴向力F x的方向.
题12-168图题12-170图12-169 在上题中,若中间轮2改作主动轮,而齿轮1的转向和轮齿旋向仍如图所示.试:
(1)标出齿轮2和3的转向及轮齿的旋向.
(2)标出各齿轮所受切向力F t、径向力F r和轴向力F x的方向.
12-170 在图示的正交标准直齿锥齿轮传动中,已知,模数m=3mm,齿数z1=24,z2=55,齿宽b=30mm,锥齿轮1为主动轮,其传递的功率P1=2KW,转速n1=160r/min,转向如图所示.试确定:
(1)齿轮2的转向.
(2)齿轮1和2在啮合点处所受切向力F t、径向力F r和轴向力F x的方向和大小.
作业一12-171 在图示的二级展开式斜齿圆柱齿轮减速器中,已知:Ⅰ轴为输入轴,输入功率P1=10KW,转速n1=1450r/min,转向如图所示,Ⅲ轴为输出轴;高速级齿轮参数为:模数m n1=3mm,齿数z1=21,z2=52,螺旋角β1=12°7′43″,齿轮1的轮齿为右旋;低速级齿轮参数为:模数m n3=5mm,齿数z3=27,z4=54;试解答:
(1)确定齿轮2、3和4的轮齿旋向,要求使Ⅱ轴上2和3齿轮的轴向力相互抵消一部分以减轻轴承所受的载荷.
(2) 在图中标出各轴转向.
(3) 欲使Ⅱ轴上齿轮2和齿轮3的轴向力完全抵消,求齿轮3的螺旋角β3应为多
少.
(4) 标出各齿轮在啮合点处所受切向力Ft、径向力Fr和轴向力Fa的方向.
题12-171图题12-172图
1、2、3、4-齿轮 1、2、3、4-齿轮
12-172在图示的二级展开式斜齿圆柱齿轮减速器中,已知:动力从Ⅰ轴输入 ,Ⅲ轴为输出轴,其转动方向如图所示,齿轮4的轮齿旋向为右旋.试解答:
(1)标出输入轴Ⅰ和中间轴Ⅱ的转向.
(2)确定并标出齿轮1、2和3的轮齿旋向,要求使轴Ⅱ上所受轴向力尽可能小.
(3)标出各齿轮在啮合点处所受各分力的方向.
(4)画出Ⅱ轴联同齿轮2和3一体的空间受力图.
12-173 图示为二级展开式标准斜齿圆柱齿轮减速器.已知:高速级齿数z1=44,z2=94,模数m n1=2.5mm,中心距a12=175mm,齿宽b2=90mm;低速级齿数z3=40,z4=75,模数m n3=3mm,中心距a34=175mm,齿宽b4=100mm;四个齿轮的材料相同,许用接触应力分别为:σHP1=σHP3=550MPa, σHP2=σHP4=420MPa;传动的摩擦损耗忽略不计,假设两对齿轮传动的载荷系数K 相同.试解答:
(1)标出齿轮2轮齿螺旋线的旋向,以使Ⅱ轴轴承上所受轴向力小些.
(2)画出轴Ⅱ联同齿轮2和3一体的空间受力图(力的作用点和方向).
(3)判断哪个齿轮的接触强度最弱.
12-174 图示为圆锥—斜齿圆柱齿轮二级减速器,已知:轴Ⅰ的输入功率为P1,转速为n1,转动方向如图所示,各齿轮齿数分别为z1、z2、z3和z4;齿轮1和3的模数分别为m1和m3;锥齿轮齿宽为b.试解答:
题12-173图题12-174图
1、2、3、4-齿轮 1、2、3、4-齿轮
(1)标出轴Ⅱ和轴Ⅲ的转动方向,并用已知条件写出各轴所受转据的表达式.
(2)为使Ⅱ轴上齿轮2和3的轴向力完全抵消,试确定齿轮3和4的轮齿旋向,并用已知条件写出齿轮1的分锥角δ1和齿轮3的螺旋角β3之间的关系式.
(3)标出各齿轮在啮合点处所受切向力F t、径向力F r和轴向力F x的方向.
作业三12-175 图示直齿锥齿轮—斜齿圆柱齿轮减速器,已知:输出轴功率PⅡ=10KW,转速nⅡ=157r/min,转向如图所示;直齿锥齿轮传动的几何参数为:模数m=4mm,齿数z1=25,z2=60,齿宽系数ΨR=0.3;斜齿圆柱齿轮的几何参数为:模数m n=5mm,齿数z3=22,z4=84.试解答:
(1)在图中标出各轴的转向.
(2) 为使Ⅱ轴上两齿轮的轴向力抵消一部分,确定齿轮3、4螺旋角的方向,并在图中标出3、4齿轮旋向.
(3) 标出各齿轮在啮合点处所受切向力F t、径向力F r和轴向力F a的方向.。