吹填造陆超软土地基加固理论与工艺技术创新
某工程吹填土软基处理地基承载力检验分析
某工程吹填土软基处理地基承载力检验分析摘要:由于经济发展的需要,在沿海地区,利用吹填土进行建筑场地回填已在很多工程中应用,然而地基处理方法所能达到的效果必须经过可靠的检验,尤其是处理后的地基承载力对工程质量有着显著影响。
某港口工程吹填及软基处理后,为检验地基承载力,根据土工试验结果分别采用土工试验物理指标两种方法计算地基承载力特征值。
关键词:吹填土软基处理地基承载力中图分类号:tu4 文献标识码:a 文章编号:1674-098x(2012)04(a)-0132-021 引言某工程是以吹填为主要方式填高场地至规划标高,以满足用地功能要求,使其纳入城市开发建设之中。
吹填及软基处理工程采用“低位真空预压软土地基加固法”进行吹填土的软基处理,该技术采用吹填泥作为密封层,排水系统为水平管网与垂直塑料排水板组成立体排水结构,加压系统采用水气分离的造压方式,通过管道直接传递负压,利用低位真空系统抽真空使得在泥封层下长期保持80~90kpa的真空负压,在真空负压引起的吸力和泥封层引起的附加预压荷载的联合作用下使软土中的大部分孔隙水较快的通过塑料排水板、水平滤管网排出,从而使软土发生压缩固结,同时泥封层也逐渐完成自身的固结,达到加固地基和抬高地面的两大目的。
2 场地工程地质条件2.1 吹填前场地浅部地层情况根据勘察报告显示,吹填前场地浅部地层结构较为简单,勘察范围内自上而下共分为4个工程地质层、2个亚层,简述如下:②粘土。
灰黄色;软塑~可塑状,中~高压缩性,含铁锰质斑点、半碳化物。
主要分布于道路堤岸地段,直接出露于地表,沟岔、养殖塘地段基本缺失,层厚1.10~2.40m,其承载力相对较高,为70~90kpa。
③1含细砂淤泥。
灰色、青灰色,流塑状,中~高压缩性,强度受淤泥控制;细细砂含量一般为10%~30%,呈薄层状、团块状分布,土质很不均匀,局部细砂较富集,含量可达40%以上,夹少量贝壳碎片;全场均有分布,沟叉、养殖塘内直接出露,层顶埋深0~2.40m,层厚3.70~11.50m,全场分布;该层土质软弱,其承载力在43kpa~50kpa。
2023年一级建造师之一建港口与航道工程实务题库附答案(典型题)
2023年一级建造师之一建港口与航道工程实务题库附答案(典型题)单选题(共45题)1、耙吸挖泥船施工中应根据()调节波浪补偿器的压力,以保持耙头对地有合适的压力。
A.土质和水位B.潮流和挖深C.土质和挖深D.波浪和挖深【答案】C2、根据《内河航运建设工程概算预算编制规定》,现场经费属于()。
A.定额直接费B.直接工程费C.其他直接费D.专项费用【答案】B3、等粗直径钢筋锥螺纹连接的强度与母材的强度相比,()。
A.前者高B.前者低C.两者相等D.没有规律【答案】B4、承包人应按合同约定向监理人提交工程开工报审表,属于开工报审表应说明内容的是()。
A.安全专项施工方案B.相关行政批准文件C.安全应急预案D.工程进度安排【答案】D5、水运工程交工验收前,()应提交工程质量评定或者评估报告。
A.监理单位B.建设单位C.施工单位D.质检单位【答案】A6、为减少预应力筋松弛的影响,从零应力开始,张拉至()倍预应力筋的张拉控制应力σcon,持荷2min后,卸荷至预应力的张拉控制应力。
A.1.03B.1.05C.1.08D.1.10【答案】B7、水运工程竣工验收后,由交通主管部门签发水运工程()。
A.质量监督意见书B.质量证书C.质量鉴定书D.质量监督报告【答案】B8、北方某港口,每年需要依靠疏浚来维护进港航道水深。
该港口每年有95天的封冻期A.24B.48C.60D.84【答案】B9、港口与航道工程中,隐蔽工程在隐蔽前因由()通知有关单位验收,并形成验收文件。
A.监理单位B.施工单位C.设计单位D.建设单位【答案】B10、()不计概算扩大系数。
A.大型土石方工程B.直立式护岸C.斜坡式引堤D.斜坡式护岸【答案】A11、绞吸挖泥船的生产率是指其()。
A.绞刀挖掘的生产率B.泥泵管路吸输的生产率C.绞刀挖掘与泥泵管路吸输生产率的平均值D.绞刀挖掘与泥泵管路吸输生产率中的较低者【答案】D12、交通运输部《水上交通事故统计办法》规定,船舶溢油()致水域污染的事故属于一般事故。
超软土地基加固工程技术问题与质量监控
工程技术超软土地基加固工程技术问题与质量监控杨红娜栗凤进(天津港建设-C程质量安全监督站,天津市300000)《。
睛要j众所周知,天津港作为世界上最大的人工港,其陆城绝大部分为围海畎填造陆而成。
吹填形成的陆地是起款主地基,具有基础土。
7.体含水率高、承栽能力低等特点,无法直接满足建没堆场、道路、铁路等设施的需求,必须对其进行加固处理。
t暖提词]秒固地基方法;日工程技术;质量监控?、,..√,一,√“,.∥,,j.,一。
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.7.√,..,,,.,,.2,j众所周知,天津港作为世界上最大的人工港,其陆域绝大部分为围海吹填造陆而成。
围海造陆为天津港带来了非常广阔的发展空间。
特别是i丘几年,天津港的几大重点开发建设区域——东疆港区、临港产业园区、南疆东部港区,均为围海造陆而成。
吹填形成的陆地是超软土地基,具有基础土体含水率高、承载能力低等特点,无法直接满足建设堆场、道路、铁路等设施的需求,必须对其进行加固处理。
超软土地基加固的方式大致有换填法、排水固结法、强夯法、振冲法、深层搅拌法等,应根据土质条件和使用要求,选取合适的处理方法。
天津港的吹填泥源来自港;-t f i.,航道疏浚,为於泥质粘土,宜采用排水固结法进行加固处理。
排水固结法,即通i崮非出土体中的孔隙水,使土体密实、沉降,从而得到加固,提高其承载能力。
它包括堆载预压法、真空预压法、真空预压联合堆载预压法三种类型。
真空预压法与堆载预压法相比,具有无污染、低噪音、工期短、能耗小、投资省等特点,已基本上取代了堆载预压法。
该法于1979年一1985年在天津港吹填土加固的工程试验中,无论在机理和实际操作中均取得了长足进展。
1真空预压l塑料排水板法)加固地基方法简介1.1真空预压(塑料排水板法)加固地基机理将带状塑料排水板用插板机将其插入软弱土层中,板头埋入上部的砂垫层中,=者组成垂直和水平徘水体系。
在砂垫层中敷设滤管,并与真空泵相接。
启动真空泵后,膜下形成负压(相对大气而言),在此负压作用下,土体内的孔隙水沿塑料排水板的沟槽上升进入到砂垫层,再通过滤管汇集后由真空泵抽取至膜上。
陆域土回填与吹填方案对比
吹填造陆
投资对比
陆域土回填造陆 阶段 一、防渗 排水 二、 陆域土回 填 项目 防渗及排水 砖渣路 300g土工布 人工打板5.5m 水平滤管 300g无纺土工布 密封层 单价(元/㎡) 2 3.8 5.6 11 5.0 5.6 7.0 真空预压 吹填造陆 阶段 工作层构筑 项目 机织布铺设 四层荆芭铺设 300g土工布 吹黑砂 砂垫层0.4m 打排水板19.5m 密封层 抽真空 单价(元/㎡) 3.8 28 56 30.4 36 54.84 9.5 27
1、加快推进总体规划进度明确路网走向,结合施工设计优选施工 路段。
2、初步优选红旗路、南堤路工程,形成与津岐路、海防路的四条 交通动脉。 3、拆迁红旗路油田路段,如不能满足进度要求,则先行与津岐公 路打通,逐渐拆迁到位
4、在四条主干路建设的同时,加快推进区内数条干路的建设进度, 以利于更多地开展工作面。 5、在总体规划的基础上,沿路网配套水电讯的建设。
三、土方运输
>270
三、建子隔埝
90
四、平整、排压 五、压 五、竣工交地
架设10kv电力线路, 布设变压器 真空预压400万平 方米 排水沟回填
60 >200 10
共计
>360
共计
>550
工期对比 工期对比
工期(天)
600 500 400 300 200 100 0 陆域土回填
2. 补充吹填
2. 吹填(退水口处)
3. 浅板加工及人工埋设浅板
4. 铺设密封膜
5. 布设真空泵及低位抽真空
6. 打设深层排水板
7. 布设水平滤管
8. 铺设密封膜、安装射流泵
9. 直排式抽真空
6、年内力争完成海域征用等相关手续的办理。同步启动二、三期 围海造陆工程,新增围海10KM2 ,年内完成围埝 7 KM;
吹填造陆及吹填土地基处理方法的几点设想
吹填造陆及吹填土地基处理方法的几点设想张爱霞;李德光;付长宏【摘要】本文介绍了充填袋(内装就地取吹填的淤泥土w≥100%)的两种用途,其一是在淤泥土上修筑子埝后进行二次吹填至要求的高程,降低主围埝的工程量,从而降低工程造价;其二是在吹填土上进行地基处理时采用充填袋作为施工设备的工作垫层,可替代常用荆芭等材料,且有好的经济效益。
本文还针对真空预压时射流泵既抽真空又抽水的问题,提出增加抽水设备的建议,使得射流泵和抽水设备分工明确,提高工程的节能效益和经济效益。
%Two applications of geotextile packs are introduced which is packed by reclaimed soil.Firstly,The packs is used to construct sub-enclosure, reducing the quantities of the enclosure, in order to saving the preject cost;Secondly, the packs can used to be work bed of equipment in reclaimed soil treatment,and it has good economic benefits. In addition,the adivse which adding submersible pump in vacuum method will be saving energy, because the vac pup can just be used for vacuum supply.【期刊名称】《港工技术》【年(卷),期】2016(053)001【总页数】4页(P90-93)【关键词】充填袋;大孔径防淤堵土工布;围埝;地基处理;集水管;潜水电泵潜污泵【作者】张爱霞;李德光;付长宏【作者单位】中交第一航务工程勘察设计院有限公司,天津 300222;江苏德盈土工材料有限公司,江苏盐城 224742;中交第一航务工程勘察设计院有限公司,天津 300222【正文语种】中文【中图分类】TU472随着我国改革开放的深入发展,沿海各省均感到土地资源短缺,因此均向大海要土地,开展大规模的围海造陆工程。
交通安全员-水运篇-第4部分安全生产技术-安全生产技术-单选题
交通安全员-水运篇-第4部分安全生产技术-安全生产技术-单选题[单选题]1.吹泥船应选择()抛锚固定,锚要抓牢。
A.近岸深水区B.近岸浅水区C.离岸深水区D.离岸浅水区(江南博哥)正确答案:A[单选题]5.吹填区的排泥管口应设立()警示标志。
A.“当心坠落”B.“当心滑倒”C.“停留危险”D.“禁止入内”正确答案:D[单选题]6.()应对被拖船在拖航中的航行安全负责。
A.拖轮船长B.主拖船船长C.被拖船船长D.主拖船大副正确答案:B[单选题]7.在拖航途中,被拖船上留守的值班船员应对被拖船全船水密封闭设备、拖曳设备和活动部件的固定情况进行记时检查,必须每日定时对船上所有液体舱、空气舱测量(),做好记录,并按时向拖轮值班驾驶员报查。
A.1次B.2次C.3次D.4次正确答案:B[单选题]8.拖航途中,主拖船每天不少于()适当收放主拖缆,以改变主拖缆摩擦部位。
A.1次B.2次C.3次D.4次正确答案:C[单选题]9.调遺船舶接到船舶调逍令后,()应组织全体船员进行封舱加固及对船舶技术状态进行全面检查,采取安全措施。
A.调度部门B.安监部门C.设备部门D.船长正确答案:D[单选题]10.半潜驳的下潜坑深度,必须满足半潜驳()的要求。
A.最小潜深B.最大潜深C.富余水深D.吃水正确答案:B[单选题]11.半潜驳用起重船助浮安装沉箱时,必须待吊装绳扣与沉箱挂牢后,方可()。
A.向舱格内灌水B.起吊C.拖离半潜驳D.安装正确答案:B[单选题]12.沉箱安装后,应及时在沉箱顶部设置高潮位时不得被()的安全警示标志。
A.碰撞B.水淹没C.障碍物阻挡D.船舶阻挡正确答案:B[单选题]13.桩基施工前,项目部技术负责人应对施工图纸认真学习,还应组织相关人员到现场进行踏勘,绘制施工现场总平面布置图,验算基桩的()。
A.承载力B.断面与长度C.中心位置D.在泥面下是否相碰正确答案:D[单选题]14.打桩船吊桩时,桩锤应置于(),捆桩绳扣应采取防滑措施,不得斜拉或越钩吊桩。
新近吹填淤泥形成超软土地基的加固处理方法
加 固处理成 为可供开发建 设 的场 地 。 实践证 明真空 预
v c u p eo dn a u m r l a i g
随着我 国沿 海港 口和临 港工 业 园区 的建设 用地 需 求急 剧增 长 , 土地 资源 不足 的矛 盾 日渐 突 出 , 在沿 海 地区涌现 出大量 的围填海造 陆工程 , 这类工 程大 多 是 将疏 浚后 的 海底 淤泥 利用水 力 吹填 工艺 吹送 到 近 岸 的纳泥 区而 会 芳
( 交天津 港湾工 程设计 院有 限公 司 , 津 中 天 30 6 ) 0 4 1
摘 要 : 对 某 港 区新 近 吹 填 淤 泥形 成 的超 软 土地 基 , 施 工 机 具 和 设 备 均 无 法 进 入 的情 况 下 , 采 用 直 排 式 真 空 预 压 法 在 针 在 先
Ab t a t i c h l a s f f u d t n i f r d b r s r d e l d mu t i o o r a o s r c :S n e t e u t . o o n a i S o me y fe h d e g r f l d wi n s me p r a e ,n r t o i e h t
场 地 表 面 形 成 具 有 一 定 承 载力 的硬 层 , 按 常规 真 空 预 压 法 进 行 二 次 处 理 , 用 这 种 新 方 法 处 理 后 的 软 土 地 基 承 载 力 可 再 采
提 高 到 8 P , 0k a 地基 加 固处 理 的效 果 显 著 。 关 键 词 : 近 吹 填 淤 泥 ; 软 土 地 基 ; 排 式 真空 预 压 法 ; 次 真 空 预压 新 超 直 二
F ng Hu fng e ia
( CCC T a j o t n iern s na dCo s l n . L d , ini 0 4 1 Chn ) C in i P r E gn eigDei n nut gCo, t . T a j 3 0 6 , ia n g i n
关于连云港吹填土地基处理方法的浅谈
关于连云港吹填土地基处理方法的浅谈连云港市海岸类型齐全,标准海岸线162公里,其中基岩海岸为江苏独有。
随着经济建设的快速发展,土地资源短缺成为连云港市发展的重要影响因素。
填海造陆是解决土地资源短缺的重要途径。
吹填造陆工程的关键问题是如何高效经济的处理吹填造陆形成的吹填土软弱地基。
由于连云港吹填土主要为淤泥,因此吹填土处理方法的选择既要考虑到吹填土本身的特点,又要考虑到工程要求,且经济上合理。
本次主要对目前吹填土的常用处理方法进行分析,讨论吹填土处理方法中有关问题。
标签:吹填土地基处理方法0引言连云港港是全国十大海港之一,港口现有万吨以上泊位30个,年吞吐量4000万吨以上。
6.7公里长拦海大堤,使港口形成了30平方公里风平浪静的港池,可供建设上百个泊位,形成亿吨吞吐能力。
连云港港已成为中国重要的综合性国际贸易枢纽港,与世界上160多个国家和地区的近1000多个港口有着密切的通航关系和贸易往来。
1吹填土软基处理方法近年来,连云港实现了跨越式发展,随着港口建设的飞速发展,为适应现在的发展要求,将疏浚出来的淤泥用来填海造陆,已成为沿海城市缓解土地资源紧张的有效途径。
由于吹填淤泥性质十分复杂,据实验分析:连云港地区吹填土中伊利石含量相对较高,亲水性较强,透水性较差,压缩性高,抗剪强度低。
具有三高一低的特点,即天然含水量高、孔隙比大、压缩性高、抗剪强度低,一般呈软塑到流塑状态。
连云港地区的吹填土属于高塑性粘土,其工程地质性质差,强度低。
为了改善吹填土的工程性质,提高吹填土的承载力,因此,有效降低吹填土的含水量是关键。
现针对连云港地区地层及吹填土特性计论几种处理方法。
1.1真空预压法是在需要加固的软土地基表面先铺设砂垫层,然后埋设垂直排水管道,再用不透气的封闭膜使其与大气隔绝,薄膜四周埋入土中,通过砂垫层内埋设的吸水管道,用真空装置进行抽气,使其形成真空,增加地基的有效应力[1]。
当抽真空时,先后在地表砂垫层及竖向排水通道内逐步形成负压,使土体内部与排水通道、垫层之间形成压差。
淤泥吹填地基及软土地基处理方法
淤泥吹填地基及软土地基处理方法1、吹填淤泥地基吹填淤泥就是在挖泥船挖泥后,通过管线把泥舱中泥水混合物排放到近海陆地,将近海淤泥填垫,排除淤泥中的水分,达到一定标高,使之有可利用的价值。
近年来,我国的软基加固技术不断的进步,强夯法的使用范围也越来越广泛。
主要的原因是强夯法的施工工艺简单、性价比高,非常适合在大面积地基加固中使用,还要一方面是我国可使用的土地资源有限,目前我国整在进行大面积的围海造陆工程,这也就给吹填淤泥造地带来了很大的发展空间。
我国幅员辽阔,气候变化复杂,随处可以见到湿地和洼田。
我国的围海造陆工程在进一步的发展,这就不可避免的会在地基上修建更多的公路。
这种地基的主要特点是含水量高、高压缩性、含有高黏土、渗透性差和轻度低等,要在这种状况下修建好公路,应解决好两方面的问题,一是保证路基的稳定性;二是工程竣工后保证路基沉降的稳定性。
要想解决这个问题应选择适当的地基加固方法。
如果没有进行任何地基处理前期经常会出现沉降问题,到后期使用独立的扩展基础就可以满足承载力的需求。
所以在对地基进行处理时主要应加速固结排水过程,避免因回填土引起的沉降。
应采取新的加固方式在缩短工期的同时保证工程的质量。
2、吹填淤泥地基的施工工艺(1)按照普通吹填工艺首先将淤泥吹填至指定区域内,同时采用泥砂分离技术将砂性成分分离出后剩余的粘性泥浆也吹填至指定区域内构成下层淤泥层并达到指定标高;利用离心分离就是在离心力的作用下将比重不同的物质进行分离。
因为离心机等相关设备所产生的角速度较高,所以会使离心力要大于重力,这样就会使溶液中的悬浮物有沉淀析出,物质的比重不同所受的离心力也不尽相同,导致沉降的速度不同,可以使比重不同的物质达到分离。
还可以选用过滤分离机,利用过滤的方式分离悬液中组分的离心分离机。
过滤离心机的鼓璧上分散着很多孔,转鼓内表面被过滤介质所覆盖。
转鼓中的离心液会与转鼓一同转动并产生非常巨大的离心压力,悬浮液中的液体会在压力的作用下转鼓的孔壁和过滤介质被甩出,固体会附着在过滤介质表面,实现液体和固体的分离。
吹填造陆超软土地基加固理论与工艺技术创新
一尸 0
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计算负压条件 下加 固时间和固结度 ,并优化水平 排水系统 ,为巴基斯坦瓜达尔港工程 中成功采用 细砂代替 中粗砂作为水平排水 垫层提供 了理论依 据 ,解决了当地无 中粗砂的困难 ,突破 了现行规 范对水平排水垫层必须采用 中粗砂的限制 ,进而 提 出了软土地基无砂垫层 预压排水固结法 ,为开
而极少采 用 。因此 ,真空预压 法就 成为加 固大 面积 软 土地基 的 主要 方法 ,但 应用 于新 吹填 的大 面积超
固结度 表达式 为 U - I r r I m ̄
・一
软土地基时 , 仍存在如下世 I技术难题 : 生
1 )无法 在新 吹填 的超 软 弱淤 泥上直 接进 行施
能减排 、开发 防护技术并 降低真空预压对周边地
基 的影 响等还 属空 白。
效应 的基 础上 ,该公式 较全 面地诠 释 了正 、负 压单 独或 同时作 用下砂 井地 基 内的孑 压 变化规 L 律 ,是 目前 国内外唯 一能够 考虑 真空联 合堆 载
条 件 下 的 地 基 固 结 解 析 解 。 经 多 个 真 空 预 压 和
关 键 词 :大 面 积 ;超 软 弱 地 基 ;加 固 ;真 空预 压 ;创 新
中图分类号 :T 4 U4 7
文献标志码 :A
文章编号 :10 — 9 22 1) 10 9 — 9 0 2 4 7 (0 1- 12 0 1
I o a i n o e re nd t c n q so nn v to f h o i sa e h i ue n i t mpr v m e f a g -a e n u r s f o da i n o e nt r e r aa d s pe - o f un t ol t o
沿海吹填土地基真空预压加固效果现场监测分析
沿海吹填土地基真空预压加固效果现场监测分析梁发云;秦承瑞;汪中卫;岳贵平;林秀桂【摘要】温州瓯江口某吹填区道路工程采用真空预压法加固处理,利用十字板剪切试验与静力触探等原位测试方法评估其抗剪强度增长情况,结果表明土体浅部加固效果明显,但其抗剪强度增幅随深度逐步下降.对地表沉降、分层沉降以及孔隙水压力监测分析表明,真空预压在埋深10 m范围内,负压损失较小且加固效果良好;其有效影响深度在10 m以下也是存在的,但随着深度增加而逐渐减弱,在排水板底部5 m范围内的深层土体加固效果不明显.%Dredger fill foundation of a Wenzhou Oujiang road was improved by vacuum preloading.The improvement effect was evaluated by the vane shear teats and static penetration tests.The in-situ test resuhs indicated that the shear strength value of shallow soil was obviously promoted after vacuum preloading,and the increase of shear strength was reducing with depth.According to the analysis of ground settlement,layered settlement and pore water pressure,the following conclusions can be drawn.The negative pressure loss was small and the reinforcement effect was good within the depth of 10 m.The reinforcement effect also existed below the 10m depth,but gradually weakened as the depth increased.The reinforcement effect of deep soil within 5 m of the bottom ofthe prefabricated vertical drain was not obvious.【期刊名称】《结构工程师》【年(卷),期】2017(033)006【总页数】7页(P155-161)【关键词】真空预压;吹填土;加固效果;影响深度;排水板【作者】梁发云;秦承瑞;汪中卫;岳贵平;林秀桂【作者单位】同济大学岩土及地下工程教育部重点实验室,上海200092;同济大学岩土及地下工程教育部重点实验室,上海200092;上海市政工程设计研究总院(集团)有限公司,上海200092;上海市政工程设计研究总院(集团)有限公司,上海200092;上海市政工程设计研究总院(集团)有限公司,上海200092【正文语种】中文0 引言吹填造陆是一种变废为利的地基处理方式,利用海积软土或淤泥作为填土资源,既可清理海港码头淤泥,疏浚航道,又可缓解沿海地区用地需求量急剧增加的问题。
谈吹填工程中吹填区施工控制
谈吹填工程中吹填区施工控制作者:金元敢来源:《城市建设理论研究》2013年第30期摘要:我国海洋资源丰富,土壤肥沃,围垦潜力较大。
随着土地稀缺问题逐渐严峻,吹填造陆工程被广泛应用。
在海涂围垦作业中,由于各方面因素,导致吹填作业难以控制,影响施工效果。
本文结合工程实例,分析了吹填工程中吹填区的施工控制。
关键词:吹填工程;吹填区;施工控制;质量管理;控制中图分类号: TU201.2 文献标识码: A引言近些年来,土地稀缺的问题开始逐渐凸显,为了解决土地稀缺问题,促进沿海城市的经济发展,许多沿海城市开始吹填造陆,来开发土地。
吹填造陆通过利用一定比例的砂、浆泥和海水合成浆体,并利用吹管,输送到制定的吹填区域内,经过排水固结,形成陆地。
在吹填作业中,容易受到外部环境影响,制约了施工质量。
工程概况。
工程位于温州市平阳县滨海新区,吹填软基处理面积5580亩,根据现有道路网划分为11个区块(详见图一),采用真空预压处理。
本工程吹填区软基处理后高程为3.5m以上,结合吹填区后期使用特点和同类型已建工程经验,吹填泥面高程为4.3~4.9m。
吹填料利用围垦区外500米的航道疏浚弃土(泥浆),共需吹填泥浆总量630万m3。
区块围堰分为袋装沙围堰及土方围堰,沙袋围堰吹填砂采用外购海砂,沙袋共6层(个别原地面较低的采用7层沙袋),每层吹砂厚度控制在0.5~0.7米,底层沙袋宽20米,次底层18米。
土围堰采用现场取土,顶宽2米,內坡坡比1:3~1:4,外坡坡比1:2。
吹填场区地基主要为第四系厚层软土,具有高含水量、高孔隙比、高灵敏度、高压缩性、低抗剪强度等特性,土性极差,属极软土层。
根据野外钻探、原位观测及室内土工试验成果,将场地埋深40m以内地基土划分为5个工程地质层,各土层空间分布特征如下:①淤泥质粉质粘土(Q4m),层厚5.4~7.5m;②淤泥(Q4m),层顶埋深5.4~7.5m,层厚3.5~4.8m;③淤泥质粉质粘土(Q4m),层顶埋深9.4~10.6m,层厚3.7~7.9m;④淤泥(Q4m),层顶埋深11.0~18.0m,层厚6.8~14.3m;⑤淤泥(Q4m),层顶埋深24.8~25.7m。
2023年-2024年一级建造师之一建港口与航道工程实务真题精选附答案
2023年-2024年一级建造师之一建港口与航道工程实务真题精选附答案单选题(共45题)1、在各种环境下的港口与航道工程混凝土中,()均不得使用。
A.矿渣硅酸盐水泥B.火山灰质硅酸盐水泥C.粉煤灰硅酸盐水泥D.烧黏土质火山灰质硅酸盐水泥【答案】 D2、承包人应在计划开工日期()前,向发包人和监理人报送施工组织设计。
A.5dB.7dC.14dD.28d【答案】 B3、承包人在自检合格后,填写隐蔽工程验收申请单,在覆盖前()通知监理人进行验收。
A.8hB.12hC.24hD.48h【答案】 D4、下列振冲桩间土检验方法中,不属于原位试验的是( )。
A.静力触探B.荷载试验C.十字板剪切D.现场钻孔取样检验【答案】 D5、热带风暴:中心风力达()级的风。
A.6~7B.5~6C.10~11D.8~9【答案】 D6、港航工程中,采用吊绳吊运时,其吊点位置偏差不应超过设计规定位置的()。
A.±100mmB.±150mmC.±200mmD.±250mm【答案】 C7、应用内河航运水工建筑工程定额时,编制概算时可()。
A.直接使用B.各项加扩大系数后使用C.套用定额算出定额直接费后加扩大系数D.各项加大3%后使用【答案】 C8、对于海岸港和潮汐作用明显的河口港,设计高水位应采用高潮累积频率()的潮位。
A.10%B.50%C.80%D.90%【答案】 A9、门从事水文测量、航道建设和沿海航道养护的施工作业者,在施工作业中应按()A.月B.季C.半年D.年【答案】 B10、《中华人民共和国港口法》第三十四条规定船舶进出港口,应当依照有关水上交通安全的法律、行政法规的规定向()报告。
A.海事管理机构B.港务管理局C.海关D.海洋局【答案】 A11、工程量清单计价采用()。
A.市场单价B.定额单价C.协商单价D.综合单价【答案】 D12、海港码头工程的混凝土由于处于海水、波浪等特殊环境,其性能要求有别于陆上普通混凝土,特别突出了( )要求。
2023年一级建造师之一建港口与航道工程实务通关题库(附答案)
2023年一级建造师之一建港口与航道工程实务通关题库(附答案)单选题(共30题)1、主管发布海上航行通告的机构是()。
A.所在地方主管交通的安技部门B.海事局C.国家海上安全局D.地方交通厅、局【答案】 B2、重力式码头基床抛石前,要对基槽回淤沉积物进行检查,重力密度大于()kN/m3的回淤沉积物厚度不应大于300mm,超过时用泥泵清淤。
A.12B.12.6C.13D.13.6【答案】 B3、吹填工程土方量计算时,应考虑()。
A.超宽量B.超深量C.泥土固结、沉降量D.回淤量【答案】 C4、从时间上或空间上来看,在构成波浪的波列中波形不同、波要素呈随机分布,这种波浪通称为()。
A.随机波B.规则波C.不规则波D.涌浪【答案】 C5、我国南方海港工程浪溅区的混凝土宜采用()。
A.普通硅酸盐水泥B.粉煤灰硅酸盐水泥C.矿渣硅酸盐水泥D.火山灰质硅酸盐水泥【答案】 C6、应用排水固结法加固软土地基,其主要作用是增强土体的()。
A.均匀性B.抗剪强度C.变形适应性D.压缩性【答案】 B7、港口与航道工程验收合格后,竣工日期为()。
A.质量监督站对工程质量进行检验的日期B.施工单位送交竣工验收申请报告的日期C.工程验收合格的日期D.建设单位、施工单位双方办理工程交接手续的日期【答案】 B8、《水运工程混凝土质量控制标准》(JTJ 269-96)对海水环境混凝土水灰比最大允许值A.大气区B.浪溅区C.水位变动区D.水下区【答案】 B9、按照港口与航道工程施工用电安全生产的要求,施工现场必须实行()制,所有电器设备必须做到“一机、一闸、一漏电保护器”。
A.二相五线B.三相五线C.四相五线D.二相四线【答案】 B10、南方大气区预应力混凝土的水灰比不得大于()。
A.0.55B.0.50C.0.45D.0.40【答案】 B11、围堰拆除应制定专项方案。
且应在围堰内土建工程、机电设备安装工程通过()后进行。
A.专项检验B.专项验收C.专项检测D.专项监测【答案】 B12、单位工程完工后,应由()组织相关人员进行质量检验。
浅谈真空预压法在加固软土地基中的应用
浅谈真空预压法在加固软土地基中的应用摘要:根据天津临港产业区纬二路工程中,介绍了真空预压法在加固软土地基施工中的应用,同时对真空预压效果进行了分析,对其加固机理进行了总结。
关键词:真空预压软土加固应用分析真空预压法是利用抽真空来加固软土地基的一种地基加固方法,属于排水固结法。
最早是由瑞典皇家地质学院杰尔曼(w.Kjellman)教授于1952年提出的。
该技术于20世纪80年代之后在我国取得了长足的发展和应用,目前已成为加固软土地基的一个行之有效的、常规实用的方法,在沿海地区应用较为广泛。
1 工程概况天津临港产业区位于滨海大道东侧,临港工业区三期以南填海区域。
纬二路位于产业区北部,西起滨海大道,东至临港产业区规划的三经路,起点K0+012.804,终点K1+276.707,全长1263.903 m。
其中采用真空预压方法加固的地基处理面积为79031.925 m2。
2 真空预压法简介真空预压法处理地基,首先在新吹填泥面上回填素土作为工作垫层,再将袋装砂井或塑料排水板打入土体,作为垂直排水通道;其次在素土工作垫层上面铺筑20 cm左右厚的砂垫层,作为水平排水通道;然后,将不透气的薄膜铺设在需要加固的软土地基表面的砂垫层上,薄膜四周埋入土中,借助埋设于砂垫层中的管道,将薄膜下土体中的空气抽出,使其形成相对负压,从而在塑料排水板和周围土体之间形成压力差,使土体中的孔隙水注入塑料排水板被排出,从而使土体达到固结。
真空预压系统由抽真空系统、排水排气系统和密封系统三部分所组成,排水系统主要改变地基原有的排水边界条件和传递真空压力,增加孔隙水排出的路径,缩短排水距离,减少加固时间。
根据本工程要求,膜下真空度保持在在650 mmHg以上(相当于85 kPa)作为设计压差。
3 真空预压加固软基施工控制3.1 主要施工工序平整场地→工作垫层铺筑→打设塑料排水板(含冲孔)→铺砂垫层→铺设滤管、安装射流泵→挖压膜沟、铺密封膜→设置地表沉降杆、安装观测仪器→连接真空设备、试抽气→真空满载预压(真空预压断面示意如图1)。
吹填造陆施工在多雨软基地区应用
吹填造陆施工在多雨软基地区应用发布时间:2022-04-08T01:14:49.198Z 来源:《建筑实践》2021年33期作者:孙逢宾1 唐元海2 郑栋涛3 [导读] 为确保土地资源的充分利用,同时保证厂区及道路的回填质量孙逢宾1 唐元海2 郑栋涛31、3中交二公局第四工程有限公司河南洛阳 471000 2中交三公局第三工程有限公司湖北武汉 430030摘要:为确保土地资源的充分利用,同时保证厂区及道路的回填质量,同时能够最大程度的减少污染,基于这样一种需求,现总结出一种适用于多雨季节软基地区土方开挖及利用施工工艺:吹填造陆施工在多雨软基地区应用。
关键词:吹填造陆施工多雨地区应用一、项目背景孟加拉国是由三条强大的河流即恒河,雅鲁藏布江(贾木纳河)和梅克纳河冲积而形成一个巨大的三角形国度。
地下水位地面以下0.5~1m处,地面以下6m范围是浅灰色粘土、淤泥,以下较为坚硬的黏土。
每一年孟加拉国都遭受着各种类型的自然灾害:如洪水、河岸侵蚀、沉积、海水入侵等。
在孟加拉的主要河流中,河岸侵蚀和河岸拓宽十分常见。
孟加拉库尔纳地区蓄水池和水处理厂项目,蓄水池土方开挖总量为69万m3,填方总量67万m3,挖出的土方基本全部用于厂区回填和路基填筑(图1),当地雨季时间长、雨量大,对土方施工极为不利。
二、工艺特点1.采用高压水枪冲刷土体、冲土形成浆液,再用泥浆泵将液体输送至压力罐,然后用接力泵输出,直接输送到拟回填的区域,经真空降水处理形成填方。
整个施工过程除边坡修整外,无需配置挖掘机、装载机、旋耕耙、路拌机、推土机、运土车辆、平地机、碾压设备等大型施工机械。
2.由于施工设备少,消耗燃料少,排放废气少,污染小,干扰少,避免了大型设备作业过程中的安全问题。
3.避免了土方倒运、晾晒等施工场地的占用,不需要修筑大型机械设备通行的便道。
4.吹填后的陆地填料是泥沙混合物,经过轻型井点降水之后,具有较高的承载力和稳定性,可以用作厂区垫高及路基填料。
围垦区吹填造陆软基处理技术
②,层粉质黏土 ,软塑 ,高压缩性 ,其工程力学 性质及强度一般 ,厚度 10 m;
③:层粉质黏土 ,软塑 ~可塑 ,高压缩性 ,其工 程 力 学 性 质及 强 度 一 般 ;
④ 。层 粉 质黏 土 ,可塑 ,局 部硬 塑 ,中等压 缩 性 ,工程力学性质较好 、强度较高 ;
目前 国内软基处理具有多种成熟 技术 ,但对 于 围垦 区吹填造 陆软基处理 ,则 由于其地质复杂 、 处理面积 大 ,需结合现场 实际综合 比选多种技术 的处理效果 与经济效益 。本文在 以某 工程实例为 依托 ,综合分析各种方案 的特定 ,选择合适 的处理 方案。其论述可为类似工程提供借鉴 。
0.000 m ;
加 载结束 时 ,路 基计算 高度 为 3.489 m,沉 降
0.490 m 。
(2)路面竣工时及 以后 的沉 降计算 基 准期 开 始 时 刻 :最 后 一 级 加 载 (路 面 施 工 ) 结 束 时 刻 。 考 虑 沉 降影 响后 ,路 堤 的 实 际计 算 高 度 为
性 、工 期考 量 等方 面为 围垦 区软基 处理 技术 方 案选用 提供 建议 。其论 述可 为 同类工 程提 供借 鉴经 验 。
关键 词 :围垦 区软基 ;超 载预压 ;塑料排 水板 ;水 泥搅拌 桩 ;预应 力管桩
中图分 类 号 :U416.1
文献标 志码 :B
文章 编号 :1009—7716(2018)05—0069—03
收稿 日期 :2018—01—25 作者简介 :胡丹辉 (1985一 ),男 ,浙江海盐人 ,工程师 ,从 事城 市基础设 施工程开发 和建 设管理工作 。
沿海吹填区道路软土地基处理方法初探
沿海吹填区道路软土地基处理方法初探沿海地区的填海造地工程在道路建设中面临着软土地基处理的挑战。
由于软土地基的特点是强度低、固结性差、压缩性大以及对水分敏感,需要采取一些有效的处理方法来确保道路的稳定性和安全性。
首先,对于沿海地区的填海造地工程,应该在项目的早期阶段进行详细的地质勘察和工程地质调查,了解地质条件和土壤性质。
通过采集土壤样品进行实验室测试,获取土壤的物理和力学性质数据,以便进一步制定处理方案。
第二步是通过合适的改良措施提高软土地基的强度和稳定性。
常用的改良方法包括土石固结、加固墩桩、预压和加固层等。
土石固结可以通过在软土中注入水泥浆或其他适当的固结材料来提高土壤的强度和固结性。
加固墩桩是通过在软土中钻孔后灌注水泥浆或碎石混凝土来增加土壤的强度和承载力。
预压是通过在软土地基上放置并施加预先计算好的荷载来压实土壤,使其达到设定的固结度。
加固层则是在软土地基表面加铺一层较强的土工合成材料,如地工织物或地膜,以增加地基的承载力和稳定性。
第三步是控制软土地基的水分含量。
软土地基的稳定性受到水分含量的影响很大,过高或过低的水分含量都会对土壤的强度和稳定性造成影响。
因此,在填海造地工程中需要采取措施来控制软土地基的水分含量,如排水或保水。
排水可以通过铺设排水管道和设置排水井等措施来降低地下水位以及土壤中过多的水分。
保水则是为了防止软土干燥和龟裂,可以通过覆盖草皮、喷洒水等保持土壤水分。
最后,要对处理过后的软土地基进行监测和检测。
在施工完成后,应进行定期的地基检测和监测工作,以及时发现和处理可能存在的问题。
常用的监测方法包括地下水位监测、土壤位移监测、荷载测试等。
综上所述,沿海吹填区道路软土地基处理方法的初探,需要进行详细的地质调查和勘察,采用合适的改良措施,控制土壤的水分含量,并进行监测和检测工作。
这样才能确保填海造地工程中的道路稳定性和安全性。
沿海吹填造陆软土地基加固组合式地基处理方法
沿海吹填造陆软土地基加固组合式地基处理方法******************摘要:研究项目为沿海吹填造陆软土地基,表层存在新近冲填的松散状的中粗砂层、砂混淤泥层以及流塑状的淤泥混砂和淤泥质粉质黏土层,这类土的工程特性为压缩性高、强度低,并且地下水位一直处于高位,属于对建筑物抗震不利的地段。
单一的地基处理方式例如强夯、沉管碎石桩、水泥搅拌桩在效果和时间上无法满足地基承载力和变形要求,本文主要介绍采用碎石桩联合强夯施工后再结合水泥搅拌桩联合加固地基的方法,可以达到理想的处理效果。
关键词:碎石桩;强夯;水泥搅拌桩;联合加固地基;1.引言某LNG接收站建设项目储罐区工程(以下简称该工程)重要性等级属一级工程,场地为填海造陆,造陆冲填材料以中粗砂、砂混淤泥和淤泥混砂为主,部分地段存在淤泥质粉质黏土,填筑材料中存在软弱土层。
1.1 不良地质作用存在的不良地质作用主要为地面沉降、砂土液化和软土震陷。
(1)地面沉降该工程为填海造地形成的陆域,填筑材料中存在软弱土层,大面积填方引起地面沉降。
现有工程场地为大面积冲填砂填海形成,冲填厚度8~11m,标高约+6.00~+7.90m,并且软弱土层多在厚度 3~8m区段。
场地未进行地基处理时,大面积填土荷载将引起软土层(主要的压缩层)的压缩固结,形成地面沉降,由于软土分布和厚度不均匀,极有可能产生不均匀沉降。
(2)地震液化和软土震陷场地20m以内存在的中粗砂、砂混淤泥、中粗砂层在VII度地震作用力下,存在砂土液化可能。
液化等级多为中等~严重,局部轻微。
场地表层存在人工冲填的淤泥混砂、淤泥质粉质黏土,在VII度地震作用力下,存在震陷的可能。
1.2常见地基处理方法及组合式地基处理方法常用的地基处理方法有沉管碎石桩、强夯、水泥搅拌桩等。
振冲沉管碎石桩在复合地基中主要起到挤土、置换与加筋作用,对于沉降要求较高的重要工程,碎石桩施工工艺无法满足复合地基处理要求。
强夯法适用于处理碎石土、砂土、低饱和度的粉土和粘性土、湿陷性黄土、杂填土和素填土地基等,但是对于含水率高的饱和细粒土地基,强夯过程中如果液体无法有效排出,可能导致土壤液化而产生破坏作用,无法实现预期地基处理效果。
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据统计,至2020年,全国建设用地缺口约为
浚土需要处理,因此变“废”为“宝”, 充分利 用吹填疏浚土造陆就成为沿海地区围海造陆的主 要方法。
然而,新吹填的疏浚土具有高含水率 力低(几乎为 0 )、低渗透性等工程特性,并且 ( 150 %~ 200 %)、高压缩性、高孔隙比、承载
一次性吹填面积大且深厚,由此而形成的地基极 其软弱,必须先进行地基处理方可使用。传统的 众多地基处理方法中,排水固结法是国内外普遍 采用的最为经济和环保的大面积软土地基处理方 法,包括堆载预压和真空预压法。对大面积吹填 疏浚土造陆形成的超软土地基而言,因堆载预压 法的堆载料短缺、工期长、大量的堆载料易造成环 境破坏且造价高、易滑坡失稳造成工程事故等弱点
Innovation of theories and techniques on improvement of large-area and super-soft foundation
(CCCC Fourth Harbor Engineering Institute Co., Ltd., Guangzhou 510230, China) DONG Zhi-liang, ZHANG Gong-xin, CHEN Ping-shan, LI Yan
r r
某一深度z处的平均固结度为: 3 2 M U r = 1 - R e- B tsin( z ) m =0M H
r
(2) (3)
4)虽然真空预压是一种比较环保的地基处理
整个地基的平均固结度为:
3 H U r总 = 1 # U rdz= 1 - mR0 22 e- B t (4) = M H 0 提出的固结模型在考虑砂井井阻与涂抹
great working difficulties. It turns to be a knot to treat the large-area and super-soft foundation effectively and
Abstract: The improvement of soft foundation is characterized by large-area, tight construction period and
β Sr=S∞-St=S∞e- t
(12) (13) (14)
沉降速率标准取决于β值的大小。根据式 (9),β值
ܸஜE
根据式(14)可知,对应相同的工后沉降要求,
与固结系数、加固参数等有关。当排水体间距越 大,固结系数越小,则β值越小,在工后沉降量一 定时,其要求的沉降速率标准就越低。当β值一定 时,要求的工后沉降量越小,则要求的沉降速率就 越低。因此当软土的固结系数较小,排水体间距 又较大时,《港口工程地基规范》规定的2 mm/d的 卸载标准会导致工程未完成加固就停止抽真空。 对有些排水体间距比较小,固结系数又比较大, 使用要求又不高即容许工后沉降量比较大的情况 下,如果仍然按《港口工程地基规范》的卸载标 准进行卸载,势必增加真空预压工期,同时大幅 度增加工程成本。 因此,若仅采用沉降速率作为控制标准, 可操作性比较差,未必能如实反映工程的加固 效果。实测结果表明,当停泵数量较多时,沉降 速率会快速下降,甚至反弹,造成可以卸载的假 象,因此单一沉降速率作为卸载标准不能真实反 映加固效果。
rapidly at a low price. CCCC Fourth Harbor Engineering Institute has been engaged in the research on the treatment innovations from the theory, technology, monitoring and checking, as well as energy saving, which can be helpful for the design and construction of treatment for the large-area and super-soft foundation .
式中:
Ut=1-e- t
β
(8) (9) (10) (11)
b= Fn =
8Ch Fn d2 e
n2 3n2 - 1 ln nn -1 4n2
2
在某时刻t地面沉降可以表示为
β
图1
超孔隙水压力-时程曲线
ܸஜE
说,即使软土地基非均质,在某时刻地面沉降也
式 (11) 与实测数据拟合的方程一致,也就是
摘要:软基处理工程具有面积大、工期紧、施工难度高等特点。如何有效、经济而又快捷地加固大面积的超软弱地基 成为岩土工程界的一个难题。分别从理论、工艺、监测及检测、环保节能4个方面,系统地阐述了这些创新理论与技术,可 用于指导大面积超软弱地基加固的设计、施工、监测及检测等工作。 关键词:大面积;超软弱地基;加固;真空预压;创新 中图分类号:TU 447 文献标志码:A 文章编号:1002-4972( 2011) 11-0192-09
倾倒的平均每年仅 1 × 10 8~ 2 × 10 8 m 3,大量的疏
800万hm2。“十一五”期间,我国沿海地区就有10 余个国家级区域发展规划相继获得国务院批复,沿 海产业带的蓬勃兴起将使得土地资源短缺的矛盾日 益突出。而沿海地区拥有较长的海岸线和丰富的海 滩资源,采用围海造陆的方式就成为沿海地区解决 土地资源紧缺的重要途径,因此掀起了大规模的围 海造陆热潮,如天津、连云港、温州、厦门、广州 南沙港以及深圳等地区,数百万平方公里的吹填造 陆区域已列入发展规划中。 围海造陆大部分集中在浅海滩涂,传统的围 海造陆采取开山填海或挖砂填海等方式,但这种 做法的直接后果就是生态环境遭到严重破坏、不 可再生资源紧缺及工程成本增加。另一方面, 我 国每年产生约有12×10 m 的疏浚土,但国家允许
r r
多个工程实例验证,见图3。利用上述解析解,可 计算负压条件下加固时间和固结度,并优化水平 排水系统,为巴基斯坦瓜达尔港工程中成功采用 细砂代替中粗砂作为水平排水垫层提供了理论依 据,解决了当地无中粗砂的困难,突破了现行规 范对水平排水垫层必须采用中粗砂的限制,进而 提出了软土地基无砂垫层预压排水固结法,为开
2011 年 11 月 第 11 期 总第 460 期
水运工程 Port & Waterway Engineering
No. 11
Nov. 2011 Serial No. 460
·地基与基础·
吹填造陆超软土地基加固理论与工艺技术创新
董志良,张功新,陈平山,李 燕
(中交四航工程研究院有限公司, 广东 广州 510231)
解析解( 5 ) ~ ( 7 )的合理性与准确性已被
Ḹ1 1ḹ F 2 ቡ , W" ኡ )SX N
# ኡ چ چ
ጱ
(5)
S
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(6) (7)
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(1)
•
194
•
水土浅表层快速加固技术及工法奠定了坚实 的基础。
ܸஜE ߗᬨԌҦL1B ӮຠʶNj̃యࢹር ࠃఛጲ ኪఛጲ
St=Ut S∞=(1-e- t)S∞
可以用式(11)表示,只不过所用的固结系数为整个 土层的加权平均固结系数。根据现场沉降监测数 据的拟合分析结果,假定固结系数在加固过程中 为常数,则根据式 (11) 可知 β 为常数。将式 (11) 对 t 求导,则t时的沉降速率Vt为 Vt=βe- tS∞
β
ڌፆऎ ࠃఛጲ ӮຠʶNj̃యࢹር ኪఛጲ
ጱ N
,将加固区渗流总量分成 3 部分:排水板渗流
1992年,董志良考虑径、竖向渗流及涂抹作
2 / Ḹ1 1ḹûSX , X SX )
Z 2 2 3 -r KB r r m - Br w ]( P0 + P1) R ; h r (ln 2 )+ m = 0 K smFa r m E: 2 r w e ] ] -B t 2 M z )- P0 r w G rG r s ] e M sin( H 2 2 3 ur=[ B r r-r s + K h (ln ( P0 + P1) R ' r ( ln s2 ) m = 0 mFa r Ks 2r s ] e ] s2 - 1 M ] 2 )@ + m - B r . 2 e-B tsin( z )- P0 r s G rG r e ] 2n M H m \
r
效应的基础上,该公式较全面地诠释了正、负 压单独或同时作用下砂井地基内的孔压变化规 律,是目前国内外唯一能够考虑真空联合堆载 条件下的地基固结解析解。经多个真空预压和 真空联合堆载预压工程验证,计算值与实测值 吻合程度良好,见图 1 和图 2 。在此基础上,董
[2]
志良 1993 年推导了砂井地基渗流量的计算公式 总量 Q 总板、地基竖向渗流总量 Q 总竖、加固区内外 渗流总量 Q 总渗。 Q总=Q总板+Q总竖+Q总渗
technology of the soft foundation and obtained many innovations. This paper introduces systematically these
Key words: large-area; super-soft foundation; improvement; vacuum preloading; innovation
固结度Ur表达式为
预压条件下砂井地基的固结理论,在设计计算过 程中假定土体变形为小应变问题,无法合理解释 真空预压过程规律和加固效果质量等问题。 现过以下情况:真空预压卸载后,在 3 ~ 5 m 深度 范围加固效果较差甚至加固后软土仍处于流动状 态,此时真空预压已不能继续进行,为此需要进 行二次处理,大大延长了工期,增加了成本。 方法,但仍需耗费大量的电能,也会对周边地基 产生侧向位移和沉降等不利影响,如何进一步节 能减排、开发防护技术并降低真空预压对周边地 基的影响等还属空白。 中交四航工程研究院有限公司长期以来致力于 软基处理技术的理论研究与工程实践,成功地解决 了上述难题。本文旨在总结多年来研究院软基处理 技术在理论、工艺、监测与检测、节能环保技术等 方面的创新成果,可指导类似工程的设计及施工。 1 理论创新 1.1 正负压条件下砂井地基的固结解析解 用,利用等应变条件,建立了砂井地基在正压、 负压、正负压3种情况下的固结方程,并求得了其 解析解 ,其中,地基内任一点的孔压ur表达式如 式(1)所示: