汽车构造考核方法

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汽车构造考试题

汽车构造考试题
一、简答题
1. 请简要描述汽车的发动机工作原理。

2. 解释车辆悬挂系统的作用及原理。

3. 什么是ABS制动系统？简述其工作原理。

4. 介绍汽车的传动系统结构及其功能。

5. 请简要描述汽车的排气系统作用及构造。

二、选择题
1. 汽车发动机的四冲程循环指的是
A. 进气、压缩、爆发、排气
B. 进气、爆发、压缩、排气
C. 压缩、爆发、进气、排气
D. 进气、压缩、排气、爆发
2. 车辆悬挂系统的主要作用是
A. 提高车辆外观
B. 保护车辆发动机
C. 减少车辆震动
D. 提高车辆照明亮度
3. ABS制动系统可以实现
A. 自动变速
B. 防止车辆抱死
C. 减小车辆长度
D. 加快车辆加速
4. 汽车传动系统中，齿轮箱的作用是
A. 控制车速
B. 传递动力
C. 调节排气量
D. 提高燃油效率
5. 排气系统的作用是
A. 保护车辆油箱
B. 减少车辆重量
C. 排放废气
D. 提高车辆外观
三、计算题
1. 如果一辆汽车的发动机排量为1.6升，每分钟能燃烧3升的混合气，求这辆车行驶1小时需要消耗多少升混合气？
2. 假设一辆汽车的车速为60km/h，轮子的直径为50厘米，求轮子每分钟转动的圈数？
3. 一辆汽车每百公里油耗13升，油价为5元/升，如果行驶1000公里，需要多少钱来购买燃油？
四、论述题
请简要论述汽车的安全气囊系统的作用及工作原理，并说明其在车辆安全方面的重要性。

以上为汽车构造考试题内容，希望能够帮助您更好地理解汽车构造相关知识。

祝您考试顺利！。

《汽车构造(下)》课程教学大纲

《汽车构造（下）》课程教学大纲《汽车构造（下）》是车辆工程、交通运输、汽车服务工程、能源与动力工程专业的重要专业基础课，主要讲授汽车底盘的布置形式、传动系统、行走系统、转向系统、制动系统的结构与工作原理。

通过本课程的理论学习，使学生具备如下知识和能力：（一）知识目标1.掌握汽车底盘的基本构造和工作原理。

2.掌握传动系的功用、组成和各总成的结构和工作原理。

3.掌握行驶系的组成及功用。

4.掌握转向系组成、功用和要求。

5.掌握制动系的功用、组成、制动装置的基本结构和工作原理。

（二）能力目标1.培养学生的自学能力。

2.培养学生分析问题解决问题的能力、动手能力。

3.培养学生具有运用标准、规范、手册、图册和查阅有关技术资料的能力。

（三）素质目标1.培养学生勇于创新、敬业乐业的工作作风；2.具有较强的简化、分析问题的能力和演算能力；3.掌握一定的工程背景知识，初步学会归纳、整理、分析结果，撰写论文，参与学术交流的能力。

二、课程教学的内容及学时分配1、课程理论教学内容及要求《汽车构造（下）》课程主要以讲授、讨论为主，以课堂测验、实验课为辅。

课堂教学将利用多媒体平台和先进通讯工具辅助教学，调动学习积极性，提高教学效率。

本课程目标、知识单元与学时分配见表1。

表1 课程目标、知识单元与学时分配2、课程实验教学内容及要求汽车构造课程实验注重基础知识、基本技能的培养，以期达到用所学汽车构造知识解决实际问题的能力，为学生适应社会各方面工程实际需要打下良好的基础，使学生初步具备对汽车构造的动手能力。

通过实验，使学生具备如下知识和能力：1）、学会设备操作、报告撰写基础知识，培养学生在实验中提出问题、分析问题、解决问题的能力和对实验数据的综合处理、归纳分析、得出实验结论的能力。

2）、通过该实验课的基本训练，使学生学会正确使用各种常规的汽车实验设备，训练学生的实际动手能力。

本课程实验学时共6学时，设3个实验，如表2所示。

三、课程教学方法课程教学以课堂讲授为主，结合实验、作业、多媒体平台与相应的资源，配合多媒体课件等共同完成课堂授课内容。

湖北理工学院《汽车构造》(车辆工程专业2022年普通专升本)考试大纲

湖北理工学院《汽车构造》（专升本）考试大纲一、课程的性质和任务汽车构造是一门培养学生具有汽车结构知识的专业基础必修课。

主要讲述汽车发动机及底盘的工作原理、结构特点、基本设计理论。

在教学过程中运用先修课程中学到的知识和技能，结合实验教学环节，进行车辆工程技术人员所需的基本训练，为学生进一步学习有关专业课和以后从事汽车制造、设计、运用、研究等工作打下基础，在汽车类教学计划中占有重要地位。

通过汽车构造课程教学、实验、实习等教学环节，使学生掌握汽车发动机及底盘所必须的基本知识、基本理论和基本实践技能，具有管好、用好、修好汽车的能力。

二、要求1．掌握汽车发动机及底盘构造主要类型、性能、特点、常用材料、应用等基本知识；2．掌握汽车发动机及底盘各系统的基本结构原理、运行工作原理及不同类型系统结构的特点；3．能综合运用汽车构造知识，分析掌握汽车新结构。

三、考核内容（一）发动机的工作原理和总体构造发动机定义；发动机分类；发动机基本结构；发动机基本术语；发动机各组成部分的作用；内燃机产品名称和型号编制规则。

重点：四冲程发动机工作原理，发动机主要性能指标与特性。

（二）曲柄连杆机构曲柄连杆机构的工作条件；曲柄连杆机构的受力分析；发动机机体组的结构；活塞连杆组的结构；曲轴飞轮组的结构。

重点：机体组的结构特征；活塞的结构特征；曲轴结构特点；飞轮的作用。

（三）配气机构充气效率的定义；配气机构的布置形式；气门数目及排列方式；气门间隙的定义；配气相位图；气门重叠角；气门组的结构，气门传动组的结构。

重点：配气相位图；气门重叠角；气门间隙。

（四）汽油机燃油供给系统汽油机燃油供给系统的功用与组成，汽油的主要性能指标；可燃混合气成分与汽油机性能的关系。

重点：汽油的性能指标对汽油机的影响，可燃混合气成分与汽油机性能的关系，汽油机各工况对可燃混合气成分的要求。

（五）柴油机供给系统柴油机混合气的形成特点，柴油的性能指标，柴油机灼燃烧室的分类与结构；柴油机供给系统的组成。

《汽车构造》教学大纲

一、基本说明课程代码： A2102课程名称：汽车构造课程译名： Automobile conformation总学时数： 96适用专业：汽车运用技术开课院系：汽车数控系先修课程：工程制图、机械原理等选用教材：关文达主编《汽车构造》机械工业出版社会 1999 主要参考书：陈家瑞 . 汽车构造（上册） . 人民交通出版社 .2002.6 ；王世震 . 汽车构造 . 机械工业出版社 .2004.8 二、教学目的和基本要求《汽车构造》是汽车数控系汽车检测与维修技术专业、汽车电子技术专业、汽车技术服务与营销专业的一门专业课。

教学目的：使学生理解汽车构造的基本知识；掌握汽车各系统、机构的组成及工作过程，能够在现场熟练认识汽车主要总成及其零部件的结构特点及工作原理；培养和锻炼汽车主要总称的拆装职业技能，为学习其它专业课程和在就业岗位上规范工作打下基础。

教学要求：通过对汽车发动机构造部分、对汽车底盘构造部分的学习，掌握发动机曲柄连杆机构、配气机构、电控汽油喷射系统、柴油机燃油系统、电控柴油喷射系统、进排气系统、增压系统、排放控制装置、冷却系、润滑系、点火系、起动系和电源系的组成、功用、结构特点、工作过程或原理等；汽车传动系、行驶系、转向系、制动系的组成、功用、结构特点、工作过程或原理等。

了解车身结构及车身附属装置的功用及工作过程。

为后续课程打下良好的基础。

三、理论课程的主要内容汽车总论⑴汽车类型⑵汽车总体构造第一章发动机工作原理与总体构造⑴发动机的基本术语和分类⑵发动机的简单工作原理⑶常见型式发动机的总体构造⑷发动机的工作特性与性能指标⑸内燃机产品名称和型号编制规定第二章曲柄连杆机构⑴曲柄连杆机构的组成及功用⑵机体组的结构、特点和作用⑶活塞连杆组的组成、构造特点⑷曲轴飞轮组的零部件结构特点和作用第三章配气机构⑴气门式配气机构的布置及传动⑵配气相位⑶配气机构的零件和组件的结构和特点⑷汽缸数自动变化机构第四章汽油机燃料供给系⑴汽油机供给系的组成及功用⑵汽油供给装置⑶可燃混合气的形成与简单化油器⑷进排气系统和排放控制装置第五章电控汽油喷射系统⑴电控汽油喷射系统的概述与类型⑵电子控制汽油喷射系统的组成⑶电子控制汽油机喷射系统的主要元件结构及工作原理⑷电子控制汽油喷射系统的控制⑸几种车型电子控制汽油喷射系统第六章柴油机燃料供给系⑴柴油机供给系的组成及功用⑵喷油器的构造和工作原理⑶喷油泵的构造和工作原理⑷调速器的构造和工作原理⑸柴油机供给系的辅助装置⑹电控柴油喷射系统⑺机械增压、气波增压⑻涡轮增压第七章发动机冷却系⑴冷却系功用及冷却过程⑵水冷系主要机件的构造第九章发动机润滑系⑴润滑系功用及组成⑵润滑系主要机件的构造第八章汽油发动机点火系⑴点火系的功用和类型⑵电控点火系工作过程第九章发动机起动系⑴起动系组成和工作过程⑵起动机第十章新型汽车发动机简介⑴三角活塞旋转式发动机⑵燃气涡轮发动机⑶斯特灵发动机⑷电动发动机及电动汽车⑸太阳能汽车第十一章汽车传动系⑴传动系的功用、组成及布置形式⑵离合器的功用、工作原理及构造⑶变速器与分动器的构造与工作原理①变速器的变速传动机构②同步器的结构和工作原理③变速器的操纵机构④分动器的结构和工作原理⑷自动变速器①液力传动装置的结构和工作原理②行星齿轮变速器的工作原理③液力机械变速器的组成和工作过程④自动变速器的控制系统⑤无级变速器⑸万向传动装置的构造与工作原理⑹驱动桥的结构与工作原理①主减速器的结构与工作原理②差速器结构和工作原理、半轴与桥壳的结构第十二章汽车行驶系⑴汽车行驶系概述⑵车架的结构与组成⑶车桥的结构和工作原理⑷车轮与轮胎种类与结构⑸悬架结构与组成①弹性元件、减震器结构与工作原理②典型悬架的结构组成第十三章汽车转向系⑴机械转向系①转向系概述②转向器的类型、构造和工作原理③转向操纵机构和转向传动机构组成和各部件结构⑵动力转向系①动力转向装置的功用、组成及类型②液压动力转向装置的工作原理③动力转向器的结构和工作原理第十四章汽车制动系⑴汽车制动系概述⑵制动器的类型与构造①车轮制动器的类型、构造和工作原理②驻车制动器、液压制动器、气压制动器的结构和工作过程⑶制动力调节装置结构及工作原理⑷电控防抱死制动系统的组成及工作原理与电控防滑驱动系统和车身稳定系统第十五章汽车车身及附属装置四、课程教学重点、难点汽车总论：汽车类型和汽车总体构造。

《汽车构造》课程标准

《汽车构造》课程标准一、课程性质本课程是中等职业学校汽车修理类专业必修的一门专业类平台课程，是在《汽车机械基础》等课程基础上，开设的一门理论与实践相结合的专业课程，其任务是让汽车修理类各专业学生掌握汽车结构、汽车工作原理以及汽车各总成的拆装等基础知识和基本技能，为培养学生行业通用能力提供课程支撑，同时也为相关专业后续课程学习奠定基础。

二、学时与学分144学时，8学分。

三、课程设计思路本课程按照立德树人的要求，突出职业能力培养，兼顾中高职课程衔接，高度融合汽车构造基础知识、基本技能的学习和职业精神的培养。

1.依据汽车修理专业类行业面向和职业面向，以及《中等职业学校汽车修理专业类课程指导方案》中确定的人才培养定位、综合素质及行业通用能力，按照知识与技能、过程与方法、情感态度与价值观三个维度，突出汽车的基本结构、工作原理和拆装技能等的认识与培养，结合学生职业生涯发展需要，确定本课程目标。

2.根据课程目标，以及汽车维修工、机动车检测工等岗位需求，对接国家职业技能标准（初级）、职业技能等级标准（初级）中涉及汽车行业的基础理论知识、基本技能和职业操守，兼顾职业道德、职业基础知识、安全知识、相关法律法规知识，反映技术进步和生产实际，体现科学性、前沿性、适用性原则，确定本课程内容。

3.以汽车认知与拆装为主线，将职业岗位所需要的理论知识、专业技能和职业素养有机融入，系统设计课程结构、统筹安排教学任务，遵循学生认知规律，序化教学内容。

四、课程目标学生通过学习本课程，掌握汽车构造的基础知识和基本技能，能进行汽车基本结构认知和汽车各总成拆装检查，形成良好的职业道德和职业素养。

1.了解汽车主要类型，理解汽车发动机、底盘、电气设备、车身和电机电池的作用及工作原理。

2.掌握汽车各总成的基本结构，能识别汽车主要部件、零件及元器件。

3.了解现代汽车常见维修设备，能正确选择和使用汽车常用工具、量具和仪器。

4.能制订合理的工作方案，运用汽车维修资料进行拆装及检查汽车各总成。

汽车底盘构造课程考试改革方法初探

汽车底盘构造课程考试改革方法初探作者：曹式黎来源：《考试周刊》2013年第86期摘要：汽车底盘构造是汽车维修与检测专业的一门主要专业基础课程，包括理论教学和实践教学，是学生接触的一门汽车专业方面的课程，也是培养实践能力的主要阶段。

根据职业技术教育培养的目标，培养技能型人才，加强技能训练和考核，结合汽车构造课的特点，将传统的“理论考试+平时成绩”变为“理论考试+平时成绩+实验室拆装操作考试+口试考试”四项相结合的方法。

实践证明应用该改革方法能强化汽车构造教学效果。

关键词：汽车底盘拆装操作考试改革方法一、教学现状目前采用多媒体课件教学，期末理论知识笔试考试。

学生只重视理论方面的学习，忽视实践技能方面的训练，实践能力较差，同时理论知识学得不扎实，学习方法不正确，应用能力差，与培养技能型人才、应用型人才目标有很大的差距。

二、考试改革方法职业技术教育重视能力的培养和实践技能的操作。

考试方法改革是汽车底盘构造课教学改革的发展方向。

传统考试方式是期末考核，闭卷理论知识考试。

分数结构是，笔试80%+平时出勤和作业20%，满分100分，总评60分为及格。

改革后考试方式是期末考核，由平时成绩+闭卷理论考试+实际拆装操作考试+在实训室进行的口试考试共四部分组成，它体现了理论知识和实践操作技能相结合的原则，符合汽车底盘构造课的特点。

分数结构是，平时20%+理论考试（闭卷）20%+实际拆装操作30%+口试考试考试30%，满分100分，60分为及格。

理论考试题编制是客观性试题，如选择题、判断题等，知识覆盖面比较大，范围广泛，能够考查出学生的真实水平，还可以督促学生全面复习。

实际拆装操作考试是综合考评学生的知识、技能和能力。

实际拆装操作考试主要是测定两个方面的内容：一是工作质量，即工作的正确程度，包括工作顺序和操作方法是否正确，是否符合安全生产的要求，安装是否符合标准要求，等等。

二是工作速度，即单位时间内的工作效率怎样，实际拆装操作考试便于考查学生的实际工作能力，能在一定程度上弥补口试、笔试等考试的不足。

汽车构造课程考试方法改革与实践

顺序也不一样，随机生成考试试卷。考试试卷由教
巩固所学知识、掌握关键问题、检验学习效果、训
练思维、培养应变能力、培养分析解决问题的能力。
例如，可以通过口试 “ 为什么大货车和大客车多使
务处随机抽取，讲课教师不参与。这一做法可避免学生投机取巧和坐享其成的习惯即平时不上课，课
口试占１％。０
（）闭卷考试一应用计算机和软件技学学报（Ｙ－－社会科学版）
第１卷第５１期
准化题库。考试系统可实现在保证试卷整体水平一致的前提下，生成的每套试卷的题目不完全相同，
２．考试重知识轻能力，内容基本上是教科书上有的、教师讲过的，由于课程内容多，考试前学生常常要求教师划重点、划考试范围。学生把学习的重点放在死记硬背上，乏学习的主动性和创造性。缺
紧密相关的课程，也是汽车专业学生职业能力训练
２００９年ｌ０月
Ｏｃ．ｔＯＯ９２
汽车构造课程考试方法改革与实践
李刚，刘树伟，卫绍元２一
（．宁工业大学汽车与交通工程学院，辽宁锦州１１０：２１辽２０１．辽宁工业大学教务处，辽宁锦州１１０）２０１）
传统考试方法的诸多弊端，取得较好效果。关键词：汽车构造；考试方法；改革方案
中图分类号：０４．７文献标识码：Ａ＿２４＿４－＿，６文章编号：１７ —２Ｘ（０９０．１３０６４３７２０）５０３－３

汽车发动机构造与维修实训考核方案

《汽车发动机构造与维修》实训考核方案任课老师：何速舰课程代码05876一、考核要求通过理论和实践性环节的考核，使学生熟练掌握汽车发动机维修的基本知识与技能，熟悉汽车发动机的使用性能，对传统和现代汽车发动机具有一定的故障分析、诊断与排除能力，能适应现代汽车发动机维修的需要。

具体地说，应达到以下要求：1、掌握汽车发动机主要总成、零件损伤检验方法、修理工艺。

2、熟悉汽车发动机主要总成装配、调整方法。

3、掌握汽车发动机常见故障的现象、原因、诊断和排除方法。

4、掌握汽车维修常用工、量具及维修设备的使用方法。

5、养成安全生产、文明生产的良好习惯，具有良好的职业道德。

二、实训考核总分100分，现场实际操作+口试+实训报告，现场实际操作60%，口试20%，实训报告20%。

考试时间60分钟。

1、抽取考题由考生随意抽取操作考题，考题一经抽出、不得更换。

2、准备考核教师进行设备调试，考生围绕所抽之题进行相关知识的准备，时间为5分钟。

3﹑实际操作考生独立完成拆装、检修或故障排除等操作任务，时间不得超过30分钟。

4、回答问题考生回答考核教师围绕操作考题所提出的问题，时间不得超过5分钟。

5、实训报告考生根据实训操作的具体情况，写出实训报告。

时间不得超过20分钟。

6﹑考核标准（1）工、量具的选用和操作方法不正确，每错一次扣2分；（2）安装前未对零部件进行清洗和润滑，每错一次扣2分；（3）拆装的顺序不正确，每错一次扣3分；（4）量具读数不正确或检查过程不符合技术要求，扣8分；（5）对有扭矩要求的零件，拆装螺栓或螺母的顺序或扭矩不正确，每错一处扣3分；（6）由于操作不当而造成零部件损坏的，则在总分中扣除10~20分；（7）在操作过程中发生安全事故的，则在总分中扣除30~40分；（8）装配不符合技术要求，则在总分中扣除20~30分；（9）作业结束后无记录，每项扣8分（10）实际操作结束后未对场地和工、量具进行整理，扣5分；（11）在规定的时间内未完成操作过程，则每超一分钟扣1分，超过10分钟终止考核；（12）实训报告要求写出故障现象，分析故障原因，故障的检测及诊断排除；或者要求写出结构组成，安装顺序等。

《汽车构造》授课计划

《汽车构造》授课计划一、课程简介本课程旨在帮助学生了解汽车构造的基本知识，掌握汽车各组成部分的工作原理和结构特点。

通过本课程的学习，学生将能够识别汽车各部件的名称和功能，了解汽车制造的基本流程，为今后从事汽车相关行业打下基础。

二、教学目标1. 掌握汽车各组成部分的名称、功能和工作原理；2. 了解汽车制造的基本流程和关键技术；3. 培养学生分析问题和解决问题的能力。

三、教学内容及安排第一部分：汽车总体构造1. 汽车的定义和分类：介绍汽车的起源、发展及分类，包括轿车、SUV、MPV、卡车等；2. 汽车车身结构：讲解汽车车身的组成、材料和设计特点，包括车身结构、安全性能等；3. 汽车底盘构造：介绍底盘的组成、传动系、制动系和悬挂系统等。

第二部分：发动机构造1. 发动机的组成和工作原理：讲解发动机的组成和工作过程，包括燃烧室、点火系统等；2. 发动机类型：介绍汽油机、柴油机、混合动力发动机等不同类型发动机的特点；3. 发动机零部件：分析发动机各零部件的名称、功能和工作原理。

第三部分：底盘零部件1. 离合器：介绍离合器的功能和工作原理，包括手动挡和自动挡的区别；2. 变速器：讲解变速器的类型、结构和传动比，以及自动变速器的原理；3. 驱动桥：介绍驱动桥的组成和工作原理，包括差速器和四驱系统。

第四部分：电气设备与电子控制系统1. 电气设备：介绍蓄电池、发电机、灯光系统和空调等电气设备的工作原理；2. 电子控制系统：讲解电控燃油喷射系统、ABS防抱死制动系统、ESP 电子稳定系统等电子控制系统的结构和原理。

第五部分：实践操作与讨论1. 组织学生参观汽车制造厂或汽车维修店，了解实际生产中的汽车构造；2. 分组讨论常见汽车故障和维修方法，提高学生的实际操作能力；3. 教师进行总结，评价学生的学习成果。

第六部分：作业与复习1. 布置相关练习题和思考题，帮助学生巩固所学知识；2. 要求学生复习课程重点，为下一节课做好准备。

《汽车构造》课程标准

《汽车构造》课程标准课程名称：汽车构造适用专业：汽车运用与维修、汽车制造、汽车整车及配件销售专业一、前言（一）课程的性质该课程是中等职业学校汽车运用与维修专业的专业基础课程，目标是让学生了解汽车基本知识，包括汽车的总体结构分类与性能，感受国内外汽车文化，熟悉汽车的常用材料及汽车维修常用工量具的使用方法和操作技能，同时了解行业概况，促进职业意识的形成，为学生个人日后择业提供可以借鉴和参照的新思想和新观念。

本课程是汽修专业学生进一步学习学习所有专业核心课程的基础。

（二）设计思路1.该课程是依据“汽车运用与维修专业工作任务与职业能力分析表”中的“机电维修”、“整车销售”、“钣金”、“前台接待”等任务领域设置的，其总体设计思路是: 1）课程以提高学生对汽修的学习兴趣、了解汽车基本知识以及熟练掌握实训操作工量具的使用为目的，重视实践和理论相结合教学，参照行业专家提出的“汽车维修”技能教学的建议，设定本课程的目标、课程内容和教学要求、活动设计和课时分配。

教学内容以项目为单位，按项目教学法的观点，给出各项目的任务以及要求，用表格形式给出各层次教学内容以及它们之间的相互关系，便于从总体上认识与把握。

2）课程共分为汽车概述、发动机类型和工作原理、曲柄连杆机构、配气机构、发动机的燃油供给系统、发动机润滑系统、发动机冷却系统、汽车传动系统、汽车行驶系统、汽车转向系统、汽车制动系统、汽车车身等十二个项目，课程内容突出对学生职业能力的训练，理论知识的选取紧紧围绕工作任务完成的需要来进行，同时注重培养学生对汽修的兴趣，并帮助学生了解本专业的概况。

3）该课程利用多媒体教室和汽修实训室，开展一体化教学，满足学生综合职业能力培养的要求，为后续专业核心课程的学习打基础。

4）教材紧密结合企业专家与专业教师共同研讨形成的“汽车运用与维修专业工作任务与职业能力分析表”进行编写。

充分体现工学结合教学模式，引入与完成项目所必须的理论知识，并在教材编排形式上注重能引导学生自主学习。

《汽车构造》教案

《汽车构造》教案一、教学目标1. 知识与技能：（1）了解汽车的基本构造，包括发动机、底盘、车身和电气设备四个部分；（2）掌握发动机的主要组成部分及其工作原理；（3）熟悉底盘的结构和功能，包括传动系统、行驶系统、转向系统和制动系统；（4）了解车身的基本构成，包括车身壳体、车门、车窗和车顶等；（5）掌握汽车电气设备的基本组成，包括电源、启动系统、点火系统和照明系统等。

2. 过程与方法：（1）通过观察实物和图片，分析汽车各部分的结构特点；（2）利用模型和示意图，讲解发动机和底盘的工作原理；（3）结合案例，分析汽车故障的原因和解决方法；（4）开展小组讨论，探讨汽车行业发展趋势和新技术应用。

3. 情感态度与价值观：（1）培养学生的创新意识，鼓励他们参与汽车设计和制造；（2）培养学生关注交通安全，提高他们的安全驾驶意识；（3）培养学生热爱汽车事业，激发他们对汽车行业的兴趣。

二、教学内容1. 第四章：发动机（1）汽油发动机的构造与工作原理；（2）柴油发动机的构造与工作原理；（3）发动机的保养与维修。

2. 第五章：底盘（1）传动系统的结构与功能；（2）行驶系统的结构与功能；（3）转向系统的结构与功能；（4）制动系统的结构与功能；（5）底盘的保养与维修。

三、教学资源1. 教材：《汽车构造》教材；2. 实物：汽车模型、发动机模型、底盘零部件等；3. 图片：汽车各部分的结构图片；4. 视频：汽车构造和工作原理的视频资料；5. 网络资源：汽车行业资讯、新技术应用等相关资料。

四、教学方法1. 讲授法：讲解汽车构造的基本知识和原理；2. 演示法：展示实物和图片，让学生直观了解汽车各部分的结构；3. 模型教学法：利用模型和示意图，讲解发动机和底盘的工作原理；4. 案例分析法：分析汽车故障的原因和解决方法；5. 小组讨论法：探讨汽车行业发展趋势和新技术应用。

五、教学评价1. 平时成绩：学生的出勤、课堂表现、作业完成情况等；2. 考试成绩：期末进行的笔试考核，测试学生对汽车构造知识的掌握程度；3. 实践操作：学生在实验室进行汽车构造模型的组装和调试，检验学生的实际操作能力；4. 小组讨论：评价学生在小组讨论中的参与程度和观点阐述。

《汽车构造》教案

《汽车构造》教案一、教学目标1. 让学生了解汽车的基本构造和各组成部分的功能。

2. 使学生掌握汽车发动机、底盘、车身、电气设备等主要部件的结构和工作原理。

3. 培养学生的实际操作能力和团队协作精神。

二、教学内容1. 汽车的发展历程及分类2. 汽车的基本构造和各组成部分的功能3. 汽车发动机的结构和工作原理4. 汽车底盘的构成及作用5. 汽车车身的构造与设计6. 汽车电气设备的组成及功能7. 汽车的安全性与环保技术8. 汽车维护与故障诊断9. 汽车行业的发展趋势10. 实践操作：汽车构造的认识与分析三、教学方法1. 采用多媒体课件进行讲解，结合实际图片和视频，增强学生的直观感受。

2. 组织学生进行小组讨论，促进学生之间的互动和交流。

3. 安排实地考察，让学生亲身体验汽车构造的魅力。

4. 设置实践操作环节，提高学生的动手能力。

5. 开展课后作业和小组项目，巩固所学知识。

四、教学资源1. 多媒体课件2. 汽车模型或实物3. 相关教材和参考资料4. 实践操作场地和工具5. 网络资源：汽车相关网站、视频等五、教学评价1. 课堂参与度：学生发言、小组讨论等2. 课后作业和小组项目：考察学生的理解能力和实际操作能力3. 实践操作考核：评估学生的动手能力和实际应用能力4. 期末考试：全面测试学生的理论知识和综合运用能力六、教学安排1. 第1-2课时：汽车的发展历程及分类2. 第3-4课时：汽车的基本构造和各组成部分的功能3. 第5-6课时：汽车发动机的结构和工作原理4. 第7-8课时：汽车底盘的构成及作用5. 第9-10课时：汽车车身的构造与设计6. 第11-12课时：汽车电气设备的组成及功能7. 第13-14课时：汽车的安全性与环保技术8. 第15-16课时：汽车维护与故障诊断9. 第17-18课时：汽车行业的发展趋势10. 第19-20课时：实践操作：汽车构造的认识与分析七、教学重点与难点1. 教学重点：汽车的基本构造、各组成部分的功能及工作原理。

汽车构造实训课程标准

附件1.3《汽车构造实训》课程标准课程代码：1401009课程承担单位（部门）：教务处合作单位（部门）：广州华维汽车服务有限公司制定人：制定日期：审核人：审核日期：批准人：批准日期：一、适用对象中职一年级二、适用专业汽车整车与配件营销专业三、课程性质本课程是汽车整车与配件营销专业的专业核心课课程。

本课程是依据汽车整车与配件营销专业人才培养目标和相关职业岗位（群）的能力要求而设置的，对本专业所面向的汽车营销师所需要的知识、技能、和素质目标的达成起支撑作用。

在课程设置上，前导课程有《汽车构造》（1401003），后续课程有《汽车维护实训》（1401010）。

四、课程目标总体目标该课程主要目标是让学生对汽车总体构造方面及对汽车的各系统及零部件的工作原理进行认识和掌握，主要任务是要求学生能够根据各系统总成中各零部件的名称在汽车上找到安装位置，并能够说明其作用和功能；能够对发动机、底盘、车身、电气四大系统的组成、结构特点及其位置关系有初步认识；能够对汽车有一个整体的了解和认识，破除对汽车的神秘感，给学习后续课程打下基础。

1．知识目标1）能够充分考虑汽车认识实训的要求以及实训的注意事项；2）能通过观看汽车零部件正确的读出其名称；3）能够在整车上指出各零部件的安装位置，以及各系统的链接关系和基本作用；4）能够正确的填写工作任务单；2．技能目标1）能够自主学习新知识、新技术；2）能够对学习的知识举一反三，灵活掌握运用；3）能够通过各种媒体资源查找所需要的信息；4）能够独立制定工作计划并进行实施；5）能够不断积累各种工作经验，从实践中寻找共性。

3．素质养成目标1）具有较好的口头与书面表达能力、人际沟通的能力；2）具有团队合作精神和协作精神；3）具有良好的心理素质和克服困难的能力；4）能与客户建立良好、持久的关系。

4、证书目标汽车驾驶证、汽车营销师、汽车维修工五、参考学时与学分1.学时60个2.学分4个六、设计思路《汽车构造实训》是培养汽车营销师岗位的入门教材，针对中职院校初次学习汽车整车与配件营销专业的学生。

汽车底盘构造课程考试改革方法初探

试” 四项相结合的方法实践证明应用该改革方法能强化汽车构造教学效果
有详细考核内容和评分标准及编制参考答案。口试考试共有ｌ４套题，以抽签方式决定考其中一套题。三、考试改革取得的教学成果
１．课堂教学理论联系实际，学以致用。
关键词：汽车底盘
一
拆装操作考试改革方法
、
教学现状
目前采用多媒体课件教学。期末理论知识笔试考试。学生只重视理论方面的学习，忽视实践技能方面的训练．实践能力较差，同时理论知识学得不扎实，学习方法不正确。应用能力差，与培养技能型人才、应用型人才目标有很大的差距。
．：Leabharlann ■ 汽车底盘构造课程考试改革方法初探
曹式黎
（辽宁科技大学应用技术学院机械系，辽宁鞍山１１４０２０）摘要：汽车底盘构造是汽车维修与检测专业的一门主要专业基础课程．包括理论教学和实践教学．是学生接触的一门汽车专业方面的课程。也是培养实践能力的主要阶段。根据职业技术教育培养的目标，培养技能型人才，加强技能训练和考核，结合汽车构造课的特点，将传统的 “ 理论考试＋平时成绩” 变为“ 理论考试＋平时成绩＋实验室拆装操作考试＋口试考

毕业生质量标准_汽车构造(上)

XX学院汽车服务工程专业毕业生质量标准（学业部分）一、培养目标本专业培养具有理想信念和社会责任感，专业基础扎实、实践能力较强、勇于创新创业，面向汽车技术应用支持、汽车营销服务、汽车智能网联产品开发、汽车服务运作管理等领域工作，掌握汽车服务工程及相关的基础理论和专业知识、汽车智能网联技术领域的基本知识，具备“懂技术、善经营、会服务”的能力素质，能够从事汽车应用技术支持、汽车营销及相关服务、汽车智能网联产品开发及试验、生产运作与管理等工作，德智体美劳全面发展的高素质应用型专门人才。

学生毕业后5年左右应具备以下能力：（1）能熟练运用专业知识和技能进行汽车技术支持、汽车营销及相关服务、汽车服务运作与规划等问题的研究，进而提出解决方案；（2）具备创新精神，能够适应国内先进汽车科技和汽车产业发展要求，能不断掌握新知识、新技能，并应用于工作中；（3）具有一定的国际化视野、较强的团队合作精神和沟通交流能力，能正确认识项目团队中的角色定位；（4）具有较强的社会责任感和敬业精神，能在工作中正确运用专业支持保证工程和自然、社会的可持续发展；（5）具备一定的项目管理能力，能够通过市场调研、需求预测和技术经济分析等手段来组织制定工作计划并有效实施。

二、毕业要求（1）能够将数学、自然科学和学科基础理论用于表述和解决汽车服务工程领域的工程问题；（2）能够应用数学、自然科学、工程科学和专业基础的基本原理或理论，结合文献研究，识别、表达、分析汽车服务领域复杂工程问题，以获得有效结论；（3）能够针对汽车服务领域的复杂工程问题，设计与开发恰当的汽车服务系统、业务流程或活动方案，并能够体现创新意识和考虑社会、健康、安全、法律、文化及环境因素的影响；（4）能够基于数学、自然科学、社会科学基本原理和专业基础知识，采用科学方法对汽车服务系统、业务流程或活动方案等复杂问题进行研究，包括实验设计、实证研究、数据分析、信息整理，得到合理有效结论；（5）能够针对汽车服务领域的复杂工程问题，开发、选择与使用恰当的技术、资源、现代工程工具和信息技术工具，包括对复杂工程问题的预测与模拟，并能够理解其局限性；（6）基于汽车服务工程专业背景知识，能够分析与评价专业工程实践和问题解决方案对社会、健康、安全、法律以及文化的影响，并理解应承担的责任；（7）针对汽车服务领域复杂工程问题的专业工程实践，能够理解和评价其对环境、社会可持续发展的影响；（8）具有人文社会科学素养、社会责任感，能够在汽车服务工程实践中理解并遵守工程职业道德和规范，履行责任；（9）能够在多学科背景下的团队中承担个体、团队成员以及负责人的角色；（10）能够就汽车服务工程领域复杂工程问题与业界同行及社会公众进行有效沟通和交流，包括撰写报告和设计文稿、陈述发言、清晰表达或回应指令，并具备一定的国际视野，能够在跨文化背景下进行沟通和交流；（11）理解并掌握工程管理原理与经济决策方法，并能在机械工程和管理工程交叉学科环境中应用；（12）具有自主学习和终身学习的意识，有不断学习和适应发展的能力。