20901轨道和车档安装施工工艺标准
轨道安装规范
轨道安装规范
轨道安装是指在铁路或地铁线路中安装轨道钢轨，以保证列车的平稳行驶和安全运营。轨道安装的规范是为了保证轨道质量，确保列车行驶的安全和舒适。
一、整体要求：
1. 轨道的安装必须符合国家相关技术标准及规范。
2. 轨道安装必须严格按照设计图纸进行施工，不得随意更改。
3. 保证轨道的安装质量，确保轨道的平整度、纵向均匀度、横向垂直度等满足要求。
二、施工方法：
1. 清理地基：施工前必须清理地基，确保地基平整、干燥，无杂物。
2. 定位与堆砂：根据设计要求，通过激光测量等方法确定轨道位置，然后在轨道安装位置堆砂，用来校正轨道的高程。
3. 安装调整：轨道钢轨使用专用设备进行安装，保证轨道的横向位置、纵向坡度、高程等指标符合设计要求。在实施过程中，应根据地质条件和工程满足要求对轨道进行调整。
4. 连接固定：轨道钢轨的连接采用螺栓固定的方式，确保连接牢固。螺栓紧固力要均匀，不得过紧或过松。
5. 监测验收：轨道安装完成后，必须进行轨道测量，确保轨道的几何参数、平整度等达到要求。
三、质量控制：
1. 原材料检验：轨道钢轨的原材料必须符合国家标准，需进行原材料检验，包括化学成分、物理性能、机械性能等。
2. 焊接质量：轨道的焊接必须符合相关规范要求，保证焊缝强度和质量。
3. 包装与运输：在质量控制过程中，必须确保轨道的正确包装和运输，避免轨道在运输过程中受损。
四、安全措施：
1. 施工现场安全：施工中必须做好现场安全防护工作，设置警示标志、临时栏杆等，保证施工人员的安全。
2. 设备安全：使用轨道安装的相关设备必须符合安全要求，具备安全防护装置，确保设备操作安全。
城市轨道交通机电安装标准化施工工艺
城市轨道交通机电安装标准化施工工艺
随着城市化的进程和交通需求的增加，城市轨道交通成为解决城市交通问题的重要途
径之一。机电安装工作是城市轨道交通建设中的重要环节，安全可靠的机电设备才能保证
城市轨道交通的安全、快速、稳定运行。因此，对城市轨道交通机电安装的标准化施工工
艺极为重要。
一、前期准备
在进行轨道交通机电安装施工前，需要做好前期的准备工作，主要包括：
1. 准确掌握设计规范，详细了解设计要求
在开始施工之前，必须仔细研读设计规范，掌握设计资料和施工图纸，以及各种技术
文件，了解设备的类型、型号、参数等。同时，要深入了解工程的运行要求和业主的意见
和建议。
2. 做好施工计划，制定施工方案
根据设计规范和现场实际情况，制定详细的施工计划和方案，确定好施工范围、工期、施工阶段、施工内容等。同时，要考虑好施工过程中可能遇到的问题和变化，并做出应对
措施。
3. 严格选取施工人员和材料
选取经验丰富、熟悉机电施工工艺的工人，并对其进行培训，保证其能够熟练操作、
规范施工。同时，要选取符合国家标准的机电材料，保证质量可靠。
二、实施施工
在前期准备工作完成后，可以开始实施机电安装的标准化施工工艺了。具体步骤如
下：
1. 按照施工计划安排施工
按照施工计划的要求，对施工进行安排，确定好工作负责人，并安排好施工人员的工
作和现场管理。
2. 开始进行机电设备的安装
安装机电设备的工作包括：车站设施、信号设备、通信设备、供电设备以及其他附属
设备等。在进行设备安装之前，需要制定安装顺序和步骤，并按照顺序进行安装。
3. 严格执行质量控制和安全措施
铁路工程施工规范轨道安装与固定技术
铁路工程施工规范轨道安装与固定技术
随着交通运输的发展和城市化进程的加快，铁路工程的建设日益重要。铁路轨道作为铁路工程中的重要组成部分，其安装和固定技术的规范性和可靠性对于保证铁路运输的质量和安全具有重要意义。本文将介绍铁路工程施工规范轨道安装与固定技术的要点。
轨道材料选择与准备
在进行铁路轨道安装之前，首先需要根据实际需要选择适用的轨道材料。根据铁路线路的设计要求和列车的运行速度，选择相应的轨道材料以保证铁路的安全和稳定。常见的轨道材料有钢轨、混凝土轨道等。在选择轨道材料的同时，还需要对其进行准备工作，包括切割、预热、清洁等，以确保材料的质量。
轨道布设与安装
轨道布设是铁路轨道安装的重要环节。在进行轨道布设时，需要根据设计要求将轨道进行正确的位置确定，并保证轨道的平整度和水平度。同时，还需要注意轨道的间隙和对轨道进行锁紧。轨道安装时，应确保轨道的连接牢固，避免产生裂缝或者松动，以确保铁路的平稳运行。
轨道固定技术
轨道固定技术是铁路工程中至关重要的一环。为了保证轨道的稳定性和安全性，在固定轨道时需要采用科学合理的方法和工艺。常见的轨道固定技术有锚固和焊接。锚固是通过在轨道两侧使用固定件将轨
道与基座固定，以保持其位置稳定。焊接是将轨道进行热焊或电焊，使其连接更牢固。在进行轨道固定时，需要确保固定件的规格和性能符合设计要求，并进行严格的检验和试验。
轨道调校与验收
轨道安装与固定完成后，还需要进行轨道的调校和验收工作。调校工作主要是对轨道的位置、水平度等参数进行调整，以确保轨道的标准和稳定。验收工作是对轨道安装质量进行检查和评估，包括轨道的连接和固定情况、轨道的平整度和水平度等。只有通过严格的调校和验收，才能确保轨道的质量和安全。
城市轨道交通机电安装标准化施工工艺
城市轨道交通机电安装标准化施工工艺
引言
随着城市化进程的加快，城市交通需求日益增长。城市轨道交通由于其高效、快速、环保等优势，已成为解决城市交通拥堵和改善交通状况的重要方式之一。城市轨道交通的建设和运营需要大量的机电设备支持，机电安装作为其中的重要环节，其标准化施工工艺尤为重要。
一、施工前的准备工作
1、工程资料的准备
施工前，需准备好轨道交通机电设备的相关设计图纸和技术资料。这些资料包括设计图纸、施工图纸、接线图和设备说明书等。设计图纸和施工图纸是机电设备安装的依据，必须在施工前详细阅读并理解其内容。还需要准备好相关的安装工具和设备。
2、安全防护措施
施工前需要做好安全防护措施。操作人员必须戴好安全帽、安全鞋，穿着符合规定的工作服，并配备好相关的防护用具。在施工现场，还需设置好警示标识和隔离设施，确保施工现场的安全。
3、施工人员的培训
施工前需要对施工人员进行培训。培训的内容包括施工工艺的要求、操作规程、安全注意事项等。只有确保每位施工人员都了解施工流程，才能保证施工的顺利进行。
4、施工计划的编制
在施工前需要制定详细的施工计划。施工计划应包括施工的各个环节、时间节点、人员分工等内容。通过施工计划，可以有效地组织和管理施工过程，确保施工的质量和进度。
5、现场勘察和踏勘
在开始施工前，需要对施工现场进行勘察和踏勘。通过勘察和踏勘，可以了解施工环境和条件，同时也可以为后续的施工做好准备。
二、施工过程
1、基础和支架的安装
轨道交通机电设备的安装首先需要进行基础和支架的安装。基础和支架的安装需要符合设计图纸和施工规范的要求，确保其牢固和稳定。
铁路轨道制作安装标准规范-铁路轨道规范
铁路轨道制作安装标准规范-铁路轨道规
范
1. 引言
本文档旨在制定铁路轨道的制作和安装的标准规范，以确保铁路轨道的质量和安全。本规范适用于铁路轨道的设计、施工和维护等各个阶段。
2. 轨道材料
- 轨道材料应符合国家标准和铁路行业的相关规定。
- 轨道材料应具备良好的耐久性、承载能力和抗腐蚀性能。
3. 轨道尺寸和几何要求
- 轨道的几何要求应符合设计要求，确保列车平稳行驶。
- 轨道的几何要求包括轨距、轨面高差、倾斜度等参数。
4. 轨道连接部件和接头
- 轨道连接部件应采用符合要求的标准件或特殊件，确保连接牢固可靠。
- 轨道接头应采用专业设备进行焊接或连接，确保连接的牢固性和平整度。
5. 轨道基床和道砟
- 轨道基床应具备良好的排水性能和稳定性。
- 道砟应符合设计要求，并采取防止松动和滑移的措施。
6. 轨道安装施工
- 轨道的安装应按照设计要求进行，确保轨道的几何形状和位置的准确性。
- 安装时应保持轨道的压力均匀，避免产生局部应力集中。
7. 轨道维护和检修
- 轨道应进行定期维护和检修，确保轨道的平整度和安全性。
- 维护和检修应按照相关规定和要求进行，并记录维护和检修情况。
8. 结论
本文档为铁路轨道制作和安装提供了标准规范，旨在确保铁路轨道的质量和安全。各相关部门和人员应按照本规范进行轨道的设计、施工和维护等工作，保障铁路运输的安全和顺畅。
行车轨道安装技术规范
轨道安装的技术要求：
一：轨道接头可以做成直的或45度斜的,斜接头可使大车轮在接头处平稳过渡;正常街头的缝隙为1-2毫米,在寒冷地区冬季施工或安装前的气温低于常年使用气温20度以上时,应考虑温度缝隙,在单根钢轨长10米左右时可取4-6毫米包括正常缝隙
二：接头处两轨道的横向错位和高低差均应小于等于1毫米
三：在同一截面上的轨面高低差：对桥式起重机;在柱子出不超过10毫米在其他处不得超过15毫米,门式起重机不得超过10毫米,跨度大于40米的门式起重机和装卸桥不得超过15毫米
四：同一侧轨道面,在两根柱子间的标高与相邻柱子间的标高差不得超过B/1500B为柱子间距离,单位毫米但最大不超过10毫米
五：轨道跨度轨道中心与承轨梁中心轨道不直等误差不得超过参照轨道安装误差表
轨道梁制作时必须保证沿梁横向及纵向的预留螺栓孔位置偏差≤5mm,螺栓孔直径比螺栓直径大2～7mm,梁顶面要求平整,但不得抹压光滑;
2 轨道梁的安装偏差必须满足下列要求,否则要调整好轨道梁后才允许用混凝土找平;
①梁中心位置对设计定位轴线的偏差≤5mm;
②梁顶面标高对设计标高的偏差+10mm-5mm;
③梁上预留螺栓孔及预留螺栓对梁中心的位移偏差≤5mm;
3 混凝土找平层的施工要求
①混凝土找平层强度等级为C30,厚度为30～50mm;
②混凝土找平层施工前应按要求检查轨道梁的安装偏差,如不符合要求,则应调整轨道梁;
③根据轨道梁面的实测标高,确定一个合适的混凝土找平层顶面控制标高,在轨道梁上每隔214～310m设置一个控制标高的基准点;
④用仪器测量,调整好基准点的标高,定出找平层顶面标高的基准线,然后安装模板,清除轨道梁顶面和螺栓孔内的杂物,并将螺栓孔上口堵住,洒水湿润后即可浇筑混凝土;
轨道安装施工方案09002
轨道安装施工方案09002
一、工程概况
本施工方案适用于轨道安装工程，主要包括铁轨、道床、轨枕、固定装置等的安装工作。根据工程实际情况和相关规范要求，制定了具体施工措施和安全措施。
二、施工准备工作
1.工程物资和设备材料准备
根据工程所需，准备铁轨、道床、轨枕、固定装置等材料，并且对设备进行检查和维护，确保施工顺利进行。
2.人员组织和培训
组织施工人员，包括工程师、技术工人、机械操作人员等，并进行相关培训，确保施工人员熟悉操作要领和安全措施。
3.施工图纸论证和调整
根据施工图纸和实地勘察情况，进行施工图纸论证和调整，确保施工方案符合实际情况和规范要求。
三、施工工艺及步骤
1.接轨试验
检查铁轨、道床等材料的质量和尺寸，进行接轨试验，以确保铁轨安装的精度和质量。
2.铺设道床
根据设计要求，安装道床，包括挖掘、填筑、夯实等工作，确保道床平整牢固。
3.安装轨枕
根据设计要求，安装轨枕，包括定位、固定等工作，确保轨枕位置准确。
4.铺设铁轨
根据设计要求，铺设铁轨，包括安装、固定等工作，确保铁轨位置准确。
5.安装固定装置
根据设计要求，安装轨道的固定装置，包括固定螺栓、夹持装置等，确保轨道稳定。
6.检测与调整
铺设完毕后，进行轨道的检测和调整工作，包括检查轨道几何要求、检测轨道的垂直度和水平度等，确保轨道的质量和安全性。
四、施工安全措施
1.检查施工场地的周边环境，清理杂物，避免施工过程中的物品滚落和砸伤等事故。
2.施工人员必须佩戴安全帽，并配备安全防护绳等防护装备，确保施工人员的人身安全。
3.机械操作人员必须熟悉操作要领，经过相关培训和资格认证，确保机械的安全操作。
铁路轨道施工工艺标准版
铁路轨道施工工艺标准版
1. 引言
本文档旨在制定铁路轨道施工的工艺标准，以确保铁路建设的质量和安全。本标准适用于所有铁路轨道施工的各个环节，并包括必要的技术要求和施工步骤。
2. 轨道材料与设备
2.1 轨道材料
- 轨道材料应符合国家或行业标准，并经过质量检验和合格认证。
- 铁轨应使用符合规定尺寸和强度要求的钢材。
- 轨枕应选用高强度、耐久性好的材料。
2.2 施工设备
- 施工设备应具备必要的安全保护装置，并在使用前进行检查和维护保养。
- 设备操作人员应熟悉并遵守相关操作规程。
3. 轨道施工工艺
3.1 前期准备
- 施工前应进行现场调研和勘测，确定施工方案和工艺流程。
- 确保施工场地的平整和排水良好。
3.2 路基处理
- 路基应按照设计要求进行整治，确保承载力和稳定性。
- 施工前应进行路基检查，修复路基上的损坏和松散部分。
3.3 铺设轨道
- 根据设计要求和施工计划，进行轨道的定位和测量。
- 铺设钢轨前，应对线路进行调试和调整，保证轨道的平整度和坡度。
- 钢轨的铺设应注意安全操作和正确固定。
3.4 固定轨道
- 进行轨道的固定，包括轨距校正和轨道固定装置的安装。
- 使用固定设备进行正确的轨道固定和连接。
3.5 接触网施工（如果适用）
- 如有接触网需求，应按照相关标准和规范进行接触网支柱的安装和电气设备的连接。
3.6 安全检测与调试
- 施工完成后，进行轨道的安全检测和测试。
- 通过必要的调试，确保轨道的使用性能符合要求。
4. 安全与质量控制
4.1 安全要求
- 施工过程中应遵守相关安全规范和操作要求。
轨道安装方案
目录
一、编制依据
二、工程概况
三、施工准备
四、主要施工工艺
五、质量保证措施
六、安全保证措施
七、环境保护措施
八、文明施工保护措施
九、轨道固定平面图及伸缩缝加工图
一、编制依据
（1）设计图纸及吊车轨道联接
（2）国家或行业颁发的施工验收规范，工程质量检验评定标准。（3）主要施工规范
（4）现场施工条件和我单位起重设备的配备情况。
二、工程概况
1、主要工作量：
库房轨道总量约(96)米，加工接头(8)对；，轨道压板(160)套。
2、工程特点：
（1）工期紧，施工任务量大。
（2）单件外形尺寸大，运输和吊装作业多。
（3）现场施工条件差，立体交叉作业多。
三、施工准备
熟悉设计图纸和施工规范，了解施工现场，编制施工方案和技术交底，落实施工人员、施工机具和材料。
1、主要施工机具和材料：
名称规格数量
汽车吊25吨1台
半挂车12米1台
水准仪1台
光学经纬仪1台
钢盘尺50米2把
弹簧秤200牛2把
磨光机φ125 4台
手拉葫芦3吨4台
钢丝绳扣φ14L=12m 1对
棕绳φ16L=200m 1根
缷扣2t 4个
直流电焊机500A 4台
木枕300×200×4000 10根
2、主要人员安排：
人员数量
管理人员2人
技术员1人
质检员 1人 钳工 4人 起重工 4人 电焊工 4人 气焊工 1人 测量工 1人 合计
18人
四、主要施工工艺.
（一） 行车轨道安装：
轨道安装流程： 材料进场验收
1、 轨道梁验收：
根据上道工序（结构安装）的工序交接资料，对轨道梁进行复测验收。轨道梁安装的各项技术指标应控制在《钢结构工程施工质量验收规范》GB50205—2001附录E.0.2的允许偏差之内。合格后方可进行轨道的安装。
铁路轨道铺设施工工艺标准规范
铁路轨道铺设施工工艺标准规范
1. 引言
本文档为铁路轨道铺设施工工艺标准规范，旨在确保铁路轨道的安全和可靠运行。本标准规范适用于铁路轨道铺设的施工工艺。
2. 施工准备
2.1 确定施工区域和工期
在进行铁路轨道铺设施工前，需要准确定位施工区域，并制定合理的工期计划。
2.2 设备和材料准备
根据施工需要，准备好适当的设备和所需的材料，包括铁轨、轨道垫片、橡胶垫、固定夹具等。
3. 施工工艺
3.1 排列轨道
根据设计要求和实际情况，进行轨道的排列，确保轨道之间的间距和修正值符合标准要求。
3.2 固定轨道
使用合适的固定夹具和固定件，将轨道固定在支撑板上，确保
轨道的稳定。
3.3 接轨连接
根据设计要求，采用适当的接轨方法进行连接，确保轨道之间
的衔接平整。
3.4 轨道调整
根据需要进行轨道的调整，包括轨道高差调整、位置调整等，
确保轨道的平整度。
4. 安全措施
4.1 施工现场安全
在施工现场，应设置适当的安全警示标志，并采取必要的安全
措施，确保工人人身安全。
4.2 轨道安全
在轨道铺设完成后，应进行安全检查，确保轨道的牢固和稳定，防止发生事故。
5. 质量检验
5.1 轨道尺寸检查
对已铺设的轨道进行尺寸检查，确保轨道的长度、高度等符合
要求。
5.2 接轨连接检查
对轨道之间的接轨连接进行检查，确保接头平整、牢固。
6. 结论
本文档简要介绍了铁路轨道铺设施工工艺标准规范，该规范适
用于铁路轨道的施工工艺，有助于确保铁路轨道的安全和可靠运行。
轨道施工技术标准要求
轨道施工技术标准要求
1.1.1.一般要求
1）轨道系统施工应符合设计图纸及相关规范验收所规定的内容。
2）施工前，应取得按规定程序批准的轨道工程施工设计文件及相关技术文件（包括工程图纸及订货用设备图纸），并仔细阅读。若发现问题，应及时与设计单位沟通，在施工前落实解决。
3）施工前，应与相关专业落实轨道专业与相关专业的接口准确性，避免相关专业修改接口资料未通知轨道专业，造成接口不匹配。同时，向相关专业发出铺轨进度计划，接口实施时要求相关专业人员到位，双方签字确认接口。
4）与相关施工单位协调，落实铺轨基地、临时运输用轨道铺设、上下水、电源等问题。
5）铺轨施工前，应取得经业主批准站场、建筑等有关土建工程的验收资料。
6）各种主要轨道产品，均应在施工前配备齐全，经整修后仍不合格者应剔除。搬运、装卸时严禁抛掷。
7）轨道扣件数量中含有用于调整轨道几何尺寸的调整件，和移交运营的备件数量，在施工后应按规定数量向运营单位移交。
1.1.
2.材料技术要求
1）钢轨
出入场线：采用60kg/m钢轨无缝线路，长轨的焊接可采用基地焊和工地焊等施工方式，工地焊及联合接头焊接，可采用接触焊、移动式气压焊或铝热焊。当采用铝热焊时，应注意焊剂与钢轨材质的匹配。钢轨材质为U75V。
车场线(段内部分)：采用50kg/m钢轨，标准长度25m，材质U71Mn。停车列检库柱式检查坑等一般采用长轨条。
钢轨应符合TB/T2344《43kg/m~75kg/m热轧钢轨订货技术条件》的规定。
2）钢轨接头配件
车场60kg/m钢轨与50kg/m钢轨相接点。采用12.5m或6.25m异型轨过渡联结，其制造验收技术条件参照TB/T3066《异型钢轨技术条件》。
轨道安装标准
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起重机轨道安装标准
起重机轨道安装
在工程中,起重机轨道安装是处于机械和土建之间的一个工程领域。轨道安装往往由厂房施工方安装,而起重机由有起重机安装资质的单位安装,两者常常脱节。在工程建设中安装轨道轨道梁与起重机轨道安装往往由2个专业(如土建和机械安装)完成,两个专业间也存在脱节。因此,起重机轨道安装质量难以得到确实保证。
起重机轨道安装的好坏直接影响到起重机的运行质量。只有从源头上把握质量关,才能保证起重机轨道安装质量。
1起重机轨道
起重机运行轨道有起重机钢轨、铁路钢轨和方钢。钢轨的顶部是凸状的,底部是具有一定宽度的平板,增加了与基础的接触面;轨道的截面多为工字形,具有良好的抗弯强度。方钢可以看作平顶钢轨,由于对车轮磨损大,一般只用于起重量较小、运行速度较慢、工作不频繁的起重机。钢轨的通常用含碳、锰较高的钢材(C=015%～018%、Mn=016%～115%)轧制而成。起重机轨道的典型材料为U71Mn钢。方钢主要用Q275的方钢或扁钢制成.
起重机钢轨是用作起重机大车及小车用的特种截面钢轨,标准长度为9、915、10、1015、1 1、1115、12、1215等8种。常见规格为QU70、QU80、QU100、QU120,QU后面数字表示轨道头部宽度。铁路钢轨分重轨和轻轨2种、钢轨规格用每米长度公称重量表示。重量大于30kg/m的钢轨,属于重轨。标准轨长度有12150m和25100m2种规格。轻轨的量不大于30kg/m的钢轨,通常长度5～12m。轻轨用钢,多是普通碳素结构钢的镇静钢和半镇静钢,为提高钢轨的耐磨性和耐腐蚀性能,近年采用Mn、Si、P等合金元素的低合金结构钢。
轨道安装工艺标准
起重机轨道的安装的工艺标准：
1、轨道沿长度方向在垂直面内的弯曲，每2米测长内的极限偏差不大于2mm（钢轨直线度）。沿长度方向在水平面内的弯曲，每2米测长内的极限偏差不超过1mm（钢轨水平度）。
2、使用弹簧秤对钢卷尺施以150N拉力测量轨道跨度，起重机跨度≤10米时，轨距偏差为
±3mm；起重机跨度﹥10米时，轨距偏差计算公式ΔS=±[3+0.25(S-10)],最大值为±15mm。
3、两道轨接头处错开距离应大于起重机前后车轮的轮距；
4、钢轨接头采用焊接连接时，焊缝质量应符合国家现行标准，接头顶面及侧面焊缝处应打磨光滑平整。
5、轨道接头采用鱼尾板连接时，轨道接头高低差及侧向错位≤1mm，钢轨接头处间隙≤2mm。
6、用垫板支撑的方钢轨道，接头处沿轨道纵向的垫板宽度应为其他垫板宽度的2倍。
7、钢轨底面与轨道梁顶面应贴紧，当间隙大于200mm时应加垫板垫实，垫板长度不小于100mm，宽度应大于轨道底面10-20mm，垫好后应与轨道梁焊接牢固。
8、同一截面内两根轨道的高度差，悬挂起重机不应大于5mm，其他起重机不应大于10mm；
9、轨道顶面标高与其设计标高的位置偏差，悬挂起重机不应大于5mm，其他起重机不应大
于10mm。
10、轨道中心线与安装基准线的水平位置偏差，悬挂起重机不应大于3mm，其他起重机不应大于5mm。
11、轨道中心与轨道梁腹板中心之间的偏差不得超过轨道梁腹板厚度的一半，且不应大于
10mm。
12、轨道两侧的车挡应在起重机安装前装好，同一跨端轨道上的车挡与起重机的缓冲器均应接触良好。
20901轨道和车档安装施工工艺标准
起重机轨道和车档的安装施工工艺标准
QB-CNCEC J20901-2006
1 适用范围
1.1本施工工艺标准适用于起重机轨道和车档的安装施工。
2 施工准备
2.1 技术准备
2.2.1 材料合格证明书。
2.1.2 施工技术规范
GB50278《起重设备安装工程施工及验收规范》；
GB50252《工业安装工程质量检验评定统一标准》。
2.1.3 施工方案
起重机轨道和车档施工方案；
起重机轨道和车档吊装方案。
2.2作业人员
2.3设备、材料的验收、保管
2.3.1 轨道必须具有制造厂的质量证明书，其质量不得低于国家现行标准的规定。
2.3.2 轨道的材质、型号、质量应符合设计文件的规定，并应按国家现行标准进行外观检验，不合格者不得使用。
2.3.3 材料进场后，应按规格、品种、牌号堆放，并进行标识、抽样检验，出厂检验报告，检验结果与合格证相符者方可使用，未经进货检验或检验合格的物资不得投入使用。
2.4主要施工机具
汽车起重机、卷扬机、滑轮、手拉葫芦、载重汽车、电焊机、液压千斤顶、电动磨光机。
2.5施工测量及计量器具
方水平、水准仪、经纬仪、塞尺、内径千分尺、外径千分尺、1m不锈钢直尺、1m不锈钢角尺游标卡尺、钢卷尺。
2.6作业条件
1
2.6.1 开工审批及质保体系
2.6.1.1 施工现场已具备施工条件，所需图纸资料和技术文件齐备，图纸会审已进行、设计交底已进行，施工方案已编制并经审批，技术交底已进行并形成交底记录。
2.6.1.2 建立质量保证体系，已向当地质量技术监督部门办理告知手续。
2.6.2 现场施工应具备的条件
导轨支架和导轨安装施工工艺标准
导轨支架和导轨安装施工工艺标准
（QB-CNCEC J090102-2004）
1 适用范围
本工艺标准适用于额定载重量5000kg以下各类国产曳引驱动电梯导轨安装工程。
2 施工准备
2.1 设备、材料要求
2.1.1 设备：电梯导轨、导轨支架、压道板、接道板、导轨基础座及相应的连接螺丝等规格、数量要和装箱单相符，产品要有产品出厂合格证及技术文件。
2.1.2 材料：凡使用的材料应有检验合格证或检验资料。使用的材料见表2.1.2。
表2.1.2 安装导轨支架和导轨所使用的材料
2.2 主要机具
2.2.1 施工机具：小型卷扬机、电焊机、手砂轮、电锤、尼龙绳（提轨道用）、钢丝绳索（固定滑轮用）、滑轮、电焊工具、榔头、扳子、铁锹、小铲、水桶、小灰桶、油石、对讲机（或耳机电话）等。
2.2.2 测量机具：塞尺、校道尺、水准仪、经纬仪、盘尺等
2.3 作业条件
2.3.1 井道墙面施工完毕，其宽度、深度（进深）、垂直度符合施工要求。底坑按设计标高打好地面。
2.3.2 电梯施工用脚手架既要符合有关的安全要求，又要符合安装导轨支架和安装导轨的操作要求。
2.3.3 井道施工照明满足要求。
2.3.4 上、下通讯联络设备调试好。
2.3.5 层门口、机房、脚手架上、井道壁上无杂物，层门口、机房孔洞要有相应的防护措施，以防止物体坠落梯井。
2.4 作业人员
2.4.1 专业技术人员应熟悉施工图纸和设备随机附带的技术文件，熟悉导轨施工程序。
2.4.2 钳工、起重工、电工、混凝土工应持证上岗。
2.4.3 登高作业人员要经过体检合格。
3 施工工艺 3.1 工艺流程
轨道安装施工方案09002
目录
第一节工程概况 (2)
1.轨道安装概况 (2)
第二节施工准备 (2)
1.技术准备 (2)
2.机具准备 (2)
第三节轨道的安装 (3)
1.工艺流程 (3)
2.锚栓安装与固定 (3)
3.找平层浇筑 (3)
4.轨道安装 (4)
第四节施工质量控制 (6)
1.轨道安装质量控制表 (7)
第一节工程概况
1.轨道安装概况
本工程轨道安装是QU80轨道，轨道安装双向长度300米，总长度600米。承轨梁宽440mm，深190mm，找平层厚度42mm。
第二节施工准备
1.技术准备
1.1熟悉技术资料，明确掌握施工工艺
1.2技术交底：根据施工图纸和施工方案组织分级技术交底。
1.3在施工中，测量人员将水准点引入现场，对承轨梁及水准点进行检测。
1.4测量人员应根据施工方案、图纸及有关技术资料作好轨道安装前的测量、定位、放线等准备工作，并弹好承轨梁中心线。
1.5施工顺序为：一区→二区→三区→四区→五区。
2.机具准备
工程施工中使用的施工机械需做到性能良好，安全可靠，工具及仪器、仪表性能完好，在使用中按其性能特点进行保养，并按照安全工作规程合理使用。
施工主要工具如下表：
第三节轨道的安装
1.工艺流程
承轨梁、锚栓孔定位→锚栓固定→浇筑硫磺水泥砂浆→浇筑找平层→钢轨定位→复合橡胶垫板及钢轨安装→安装橡胶压舌、压板、异行板、接头夹板等→验收。
轨道安装示意图
2.锚栓安装与固定
轨道安装采用M24锚栓固定，间距400mm，长300mm。锚栓固定后，采用硫磺水泥砂浆封堵锚栓孔洞，待硫磺水泥砂浆强度上来之后，在进行下一步操作。
M24锚栓大样
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起重机轨道和车档的安装施工工艺标准
QB-CNCEC J20901-2006
1 适用范围
1.1本施工工艺标准适用于起重机轨道和车档的安装施工。
2 施工准备
2.1 技术准备
2.2.1 材料合格证明书。
2.1.2 施工技术规范
GB50278《起重设备安装工程施工及验收规范》；
GB50252《工业安装工程质量检验评定统一标准》。
2.1.3 施工方案
起重机轨道和车档施工方案；
起重机轨道和车档吊装方案。
2.2作业人员
2.3设备、材料的验收、保管
2.3.1 轨道必须具有制造厂的质量证明书，其质量不得低于国家现行标准的规定。
2.3.2 轨道的材质、型号、质量应符合设计文件的规定，并应按国家现行标准进行外观检验，不合格者不得使用。
2.3.3 材料进场后，应按规格、品种、牌号堆放，并进行标识、抽样检验，出厂检验报告，检验结果与合格证相符者方可使用，未经进货检验或检验合格的物资不得投入使用。
2.4主要施工机具
汽车起重机、卷扬机、滑轮、手拉葫芦、载重汽车、电焊机、液压千斤顶、电动磨光机。
2.5施工测量及计量器具
方水平、水准仪、经纬仪、塞尺、内径千分尺、外径千分尺、1m不锈钢直尺、1m不锈钢角尺游标卡尺、钢卷尺。
2.6作业条件
1
2.6.1 开工审批及质保体系
2.6.1.1 施工现场已具备施工条件，所需图纸资料和技术文件齐备，图纸会审已进行、设计交底已进行，施工方案已编制并经审批，技术交底已进行并形成交底记录。
2.6.1.2 建立质量保证体系，已向当地质量技术监督部门办理告知手续。
2.6.2 现场施工应具备的条件
2.6.2.1 工程施工前，对临时建筑、运输道路、水源、电源、蒸汽、压缩空气、照明、消防设施、主要材料和机具及劳动力等，应有充分准备，并做出合理安排。
2.6.2.2 安装前检查现场，应具备足够的运输场地及空间。应清理干净起重机安装地点，要求无影响起重机安装作业的障碍物。
2.6.2.3 轨道及其有关附件已抵运现场，安装所需机具已准备齐全，且有安装前检测用的场地、水源、电源。
2.6.2.4 轨道基础经验收合格，其坐标位置、标高等标注清晰、规范。
2.6.2.5 安装施工现场的轴线、水准控制点、布点必须经常检查，妥善保护，设控制点和水准点的数。
3 工艺流程
3.1起重机轨道和车档的安装施工工艺流程
3.2工艺操作过程
3.2.1 吊装前的准备
3.2.1.1 起重机轨道有轻轨、重轨、工字钢轨、方钢轨和起重机轨道。
3.2.1.2 轨道铺设前，应对轨道的端面、直线度、和扭曲进行检查，合格后方可铺设。
3.2.1.3 吊装轨道前,应确定轨道的安装基准线；轨道的安装基准线宜为吊车的定位轴线。
3.2.2 轨道的吊装就位
3.2.2.1 吊装轨道一般可以用汽车起重机或在柱子牛腿上设立小桅杆或利用屋架吊装。
3.2.2.2 轨道的安装顺序
⑴先在吊车梁上铺上橡皮垫，垫应铺在吊车梁上所弹的中心线上，将轨道放在垫上，并用鱼尾板将轨道联成一体，并调直。然后用压板、螺栓将轨道和吊车梁固定。
⑵在吊车梁端头中心线约100mm处，以同等距离各选一点，顺吊车梁全长比轨道略低的同等高度挂一根钢丝，用紧线器张紧，进行轨道的找直。
⑶找直时，先从轨道的一端开始，将轨道端部的中心线和吊车梁上所弹的中心线对正，用钢板尺测出钢丝到轨道的距离，拧紧第一对压板螺栓。然后以此距离为标准，沿轨道全长调整，使钢丝绳到轨道侧面的距离相等，并拧紧全部压板螺栓。
⑷轨道的水平度调整，安装前，对吊车梁的上表面进行检查、修整，采用在轨道下面加垫铁的方法进行调整，使轨道水平度偏差在允许范围内。轨道水平度的偏差应符合表3.2.5的规定。
3.2.3 起重机轨道跨度调整
3.2.3.1 两轨道安装好后，应检查两轨道间的距离，即起重机轨道的跨度。
3.2.3.2 起重机轨道跨度的允许偏差应符合表3.2.5的规定。
2
3.2.3.3 用张紧的钢卷尺（用弹簧称来控制钢卷尺的张紧程度）测量起重机轨道的跨度，每6m测量一次。
3.2.4 轨道中心位置、标高和轨道顶面纵向倾斜度的调整
3.2.
4.1 松开，调整轨道位置，使轨道实际中心位置对准安装基准线的水平位置，同时，调整后应保证轨道实际中心位置对吊车梁的实际中心线的位置偏差不大于10mm，且不应大于吊车梁腹板的一半。
3.2.
4.2 调整轨道与吊车梁之间的垫铁，使轨道标高、轨道顶面纵向倾斜度及同一截面内两平行轨道的标高相对差符合表3.2.5的要求。
3.2.
4.3 调整拧紧轨道压板螺栓。
3.2.5 轨道安装质量标准
3.2.6 轨道接头连接
3.2.6.1 两平行轨道的接头位置应错开，其错开的距离不应等于起重机前后车轮的基距。
3.2.6.2 轨道接头应符合下列要求
⑴当接头采用对接焊时，焊条应符合钢轨母材的要求，焊接质量应符合电熔焊的有关规定，接头顶面及侧面焊缝处均应打磨平整光滑。
⑵当接头采用鱼尾板连接时，轨道接头高低差及侧向错位不应大于1mm，间隙不应大于2mm。
⑶伸缩缝处的间隙应符合设计规定，其允许偏差为±1mm。
⑷用垫板支承的方钢轨道，接头处垫板的宽度（沿轨道长度方向）应比其它处增加一倍。
3
3.2.7轨道的铺设
3.2.7.1混凝土吊车梁与轨道之间的混凝土灌浆层或找平层应符合设计规定。
3.2.7.2钢轨下用弹性垫板做垫层时，弹性垫板的规格和材质应符合实际规定。拧紧螺栓前，钢轨应与弹性垫板贴紧，当有间隙时，应在弹性垫板下加垫板垫实，垫板的长度和宽度均应比弹性垫板大10～20mm。
3.2.7.3 当在钢吊车梁上铺钢轨时，钢轨底面应与钢吊车梁顶面贴紧，当有间隙，且长度超过200mm 时，应加垫板垫实，垫板长度不应小于100mm，宽度应大于轨道底面10～20mm，每组垫板不应超过3层，垫好后应与钢梁焊接牢固。
3.2.7.4 方钢和工字钢轨道的横向倾斜度不应大于轨道宽度的1/100。
3.2.8 轨道经调整符合要求后，应全面复查螺栓并无松动现象。
3.2.9 轨道上的车档一般在吊装起重机前安装好，同一跨端两条轨道上的车档与起重机缓冲器均应接触。
3.3施工过程中应注意的问题
3.3.1 凡参加本工程的施工人员均应熟悉吊装方案的施工要求；
3.3.2 施工人员应分工明确，在整个吊装过程中要遵守现场秩序，服从命令听指挥；施工人员进入现场必须戴安全帽；
3.3.3 在整个施工过程中，要作好现场清理工作，随时清除障碍物，以利操作；
3.3.4 凡参加高空作业人员，均须佩戴安全带；高空作业应带工具袋，不准将工具从高空向下乱仍，以免伤人或造成意外事故；
3.3.5 施工前，应进行开箱检查，做好验收记录，并经相关人员签字认可。参加人员应为建设、监理、施工和厂商等单位的代表。
3.3.6 应对轨道基础的质量进行复验，基础表面质量、中心位置等应符合要求，验收合格后方能安装轨道。
3.4冬、雨季施工技术措施
3.4.1 冬季施工技术措施
3.4.1.1 当阵风风速大于10.8m/s时，不得进行室外吊装作业，当环境温度低于-20℃时，不得吊装，否则吊装机械、索具、被吊设备和构件必须具备良好的耐低温性能。
3.4.1.2 施工机械车辆等在寒冷处停放时，应将水箱中未加防冻剂的冷却水放尽。
3.4.1.3 柴油机、发动机等底壳如用明火烘烤时，必须设专人看火。烘烤前检查车上应无易燃、易爆物；汽油机严禁采用明火加温。
3.4.1.4 在冻、滑的路面上行驶时，汽车等的轮胎上应带防滑链。
3.4.1.5 机械用油箱或贮油器冻结时，宜用热水或蒸汽化冻。
3.4.1.6 在高空下安装设备时，一定要注意安全，以防滑落，坠落。
3.4.1.7 跳板、脚手架板要设防滑条，梯子应绑牢，不得垫高使用。
3.4.1.8 在负温度下绑扎、起吊设备用的钢丝绳与物体直接接触时，应加防滑垫。
3.4.1.9 构件与地面或其它物体冻结在一起时，应在解冻后，方可吊运。
3.4.1.10 吊车行走的场地应平整，并应采取防滑措施，起吊的支撑点地基必须坚实。
3.4.1.11 氧气、乙炔瓶上的阀门冻结不宜用火烧烤，应用温水缓缓加热解冻。
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