汽修工具部分实训指导书
汽修专业实训任务书
汽车运用与维修专业实训任务书实训一发动机二级维护一、实训目的与要求本实训的目的是为了使学生了解发动机二级维护的作业内容、技术要求及竣工检验技术标准，掌握发动机二级维护中的清洁、紧固、检查及检测作业的操作方法，并能够根据二级维护前的检测结果决定附加的小修作业。
二、实训主要内容发动机二级维护主要内容可分为维护前的检测、二级维护附加作业的确定、二级维护基本作业和竣工验收四部分。
根据教学大纲的要求，本实训教材主要介绍了发动机二级维护的基本作业内容及技术要求、二级维护附加作业的确定方法、二级维护基本作业的具体操作方法。
三、工具、仪器与设备汽车发动机二级维护应在举升器或地沟上进行，所用工具、仪器及设备因车而异，主要有以下几种：(1)常用拆装工具1套，包括：开口扳手、梅花扳手、套筒扳手、活动扳手、内六方扳手、钢丝钳、尖嘴钳、一字旋具(一字螺丝刀)、十字旋具(十字螺丝刀)、手锤、扭力表、撬杠、冲头等。
(2)火花塞套筒、机油滤清器拆装专用扳手、台虎钳、液压千斤顶。
(3)厚薄规。
(4)废气检查仪、转速检查仪、空气压缩机。
(5)机油、清洗剂、油盆、棉纱、砂纸、硬质胶片或竹片等。
四、实训步骤(一)发动机二级维护基本作业的内容及技术要求发动机二级维护由专业维修工负责，其中心内容除一级维护作业外，以检查、调整为主，并根据二级维护前的检测结果进行相应的附加作业。
中型载货汽车的二级维护周期为10000～15000km ，其发动机二级维护基本作业的内容及技术要求(以EQ6100和CA6102发动机为例)见表1—1。
轿车的常规维护周期一般为15000km(或12个月)。
(二)发动机二级维护附加作业项目的确定汽车进行二级维护时，应先将汽车外部彻底清洗干净，然后对其技术性能进行全面检测，并结合车辆技术档案和驾驶员的反映，合理确定二级维护附加作业项目，现以EQ6100发动机为例介绍如下：1．发动机动力性实训二发动机解体一、实训目的与要求该实训的目的是为了使学生掌握常用拆装工具的使用方法，培养学生按照正确的操作规程对发动机进行解体的实际操作技能。
汽车维修实训指导书
实训一汽车修理的认识[目的和实训要求]l、了解汽车修理的安全基本规则。
2、掌握常用修理工具的基本知识。
3、掌握常见汽车的具体组成及其功用。
[实验器材]1、轿车、平头车、中型货车、大型货车。
2、常用维修工具，专用维修工具。
3、两立式举升器或保养沟。
[步骤]（一）学习安全规则1、工具安全使用。
2、燃油电瓶水的使用规则。
3、维修废品的处理规则。
4、安全用电规则。
5、汽车试机（发动机），路线的安全实训要求。
6、车底工作时的安全规则。
（二）学习工具使用1、手工具（开口、梅花、套筒、活动扳、滤清扳手、轮胎套筒扳手、火花塞套筒、起子、手锤、凿）。
2、举升设备（千斤顶、举升器）螺栓拆装机具、压床、各种拉马、天车、手工葫芦。
（三）汽车构造的认识1、发动机（汽油机、柴油机）的各部件。
2、驾驶室内仪表，操纵装置。
3、底盘。
4、汽车外部副件。
5、电气设备。
6、车身。
[实训报告]1、各种汽车的构造及其特点。
2、写出汽车各部件的功用。
实训二测量气缸盖下平面平面度，燃烧室容积和校压汽缸盖[目的和实训要求]1、掌握气缸盖下平面平面度和燃烧室容积的测量方法。
2、了解敲压校正缸盖的操纵方法及实训要求。
3、实训要求将测量结果与技术标准相比较，判断合格与否。
[实习器材]1、工具：条形压板一块，压紧螺钉2只，厚薄规、垫铁若干块，手锤一把，铜棒一把，平板一块，注射器1个。
2、量具：刀口直尺1把，宽尺1把，量杯1只，水平仪。
3、材料：气缸盖1个，机油和煤油混合液体2升。
[实验步骤]（一）缸盖平面度测量1、将缸盖置于水平仪上，平面朝上，如图所示，用刀口直尺沿AA、AAl、AB、B1B1、CCl、C1C1方向用厚薄规在每隔50mm处测出厚薄规与刀口直尺的间隙。
2、结论（二）燃烧室容积的测量1、清除燃烧室内的积炭和污垢，将火花塞按规定力矩拧紧，保证气门与气门座贴紧不泄漏。
2、将缸盖水平放置，燃烧室朝上，并用水平仪找正。
3、在量杯中配备80％煤油、20％的机油的混合油，混合油量应略多于被测燃烧室的容积，记下量杯中液面的读数。
汽车维修实训指导书
《汽车构造》实训指导书适用班级：汽车维修专业实验一曲柄连杆机构和机体零件的构造一、目的与要求通过对典型发动机的曲柄连杆机构和机器零件的观察、分析、研究，熟悉曲柄连杆机构和机体零件的组成与结构特点以及主要配合面的检查部位和测量方法。
二、进行的方法、步骤（一）观察并研究曲柄连杆机构的组成与各零部件的结构特点。
1.气缸、缸体、缸盖、曲轴箱等机体零件的总体布置、结构特点。
2.不同类型燃烧室的组成和结构特点。
3.活塞连杆组的组成，各部分的功用、型式和结构特点。
4.连杆小头、活塞销和活塞销座间的固定方法。
5.比较不同型号发动机活塞环的类型、数量和断面形状。
6.曲轴各部分的作用和结构特点；曲轴轴向移动量的限制方法；平衡块的作用与位置。
7.连杆轴承和主轴承的类型、数量、结构特点、定位方法和紧固方式。
8.曲轴与飞轮的连接方法，飞轮上各记号的意义。
9．曲轴箱通气孔的作用、位置和构造。
（二）主要间隙的检测部位1．气缸与活塞的配合时隙、气缸锥度和椭圆度气缸锥度和椭圆度：气缸通常测量三个部位，1—气缸上部，相当于活塞处于上止点时，第一道气环所对应的缸壁位置。
2—气缸中部。
相当于上止点时，活塞裙部下缘所对应的缸壁位置。
3—气缸下部，相当于下止点时，最下面一道活塞环所对应的缸壁位置。
在每个位置上，需测量两个互垂直的方向，通常选在沿活塞销和与活塞销垂直的两个方向。
锥度：上下两个位置同一方向的直径差。
椭圆度：同一测量部位截面上，两个相互垂直方向的直径差。
气缸与活塞的配合间隙：一般按气缸中部的最大直径与活塞裙部的直径差计算。
2．活塞环的端间隙、边间隙：活塞环的端间隙和边间隙用塞尺检查。
3．曲轴轴颈的锥度和椭圆度：用外径百分尺测量并计算求得。
每个轴颈测量两个截面，每个截面测量两个方向。
锥度：同方向的直径差。
椭圆度：同一截面，两个互相垂直力向的直径差。
4.曲轴轴向间隙：可将曲轴沿轴向往一个方向撬到底，然后用塞尺在止推面间测量。
或用百分表在来回撬动曲轴时测量其轴向移动量。
汽车维修中级工教证实训的指导书
项目实训内容一拆装手动变速器实训内容二检测自动变速器油压实训内容三诊断与排除转向系统沉重的故障实训内容四检测发动机真空度实训内容五气缸容积的测量实训内容六发动机点火系统故障实训内容七曲轴轴向间隙测量实训内容八减速器齿轮啮合间隙实训内容九平面度、缸径测量实训内容十起动系统故障检测实训内容十一正时皮带拆装实习内容一拆装手动变速器目的要求掌握手动变速器拆装步骤及工作要点，要求标准操作。
器材变速器，钢丝钳，手锤，Φ5圆销冲头，钢冲头，变速叉轴导向销，开口扳手，梅花扳手，套筒扳手，密封胶，金属锁线，机油，清洗剂，油盆，毛刷，棉纱。
3.操作步骤操作步骤1．变速器总成的分解：把变速器放在修理台或修理架上，放出变速器机油；将变速器后盖拆下，取出调整垫片和密封圈；小心的将第3、4档换档滑杆向第3档方向拉至小的档块取出，将换档杆重新推至空挡位置〔注意：换档滑杆不能拉出太远，否那么同步器内的档块会弹出来，换档滑杆不能回到空挡位置〕；倒档和一档齿轮同时啮合，锁住轴，旋下主动锥齿轮螺母；用工具顶住输入轴的中心，取下输入轴的挡圈和垫片；用拉器拉出输入轴的向心轴承；假设没有专用工具，先旋出壳体和后盖的连接螺栓，用塑料锤〔或木锤〕敲击输入轴的前端和后壳体，直至后盖和后壳体结合处出现松动；变速器壳体固定在台钳上，钳口应有较软的金属保持垫片，以防夹坏机件；取出第三、四换档拨叉的夹紧套筒，将第三、四换档杆往回拉，直至可以将第三、四换档杆拨叉取出为止；将换档拨叉重新放在空挡位置，取出输入轴；压出倒档齿轮轴，并取出倒档齿轮；用小冲头冲出一、二档换档拨块上的弹性销，并取出弹性夹片；(13)用工具拉出输出轴总成〔注意：在拉出输出轴总成的同时，应注意一、二档拨叉轴的间隙，以防卡住〕。
操作步骤2．变速器输入轴总成的分解与组装：输入轴总成的分解。
拆下挡圈，取下四档齿轮，用压床压出三、四档同步器齿毂；输入轴总成的组装：组装好三档齿轮和轴承，压入三、四档齿毂齿套，齿毂内花键的倒角朝向三档齿轮的方向；压入一、二档齿毂齿套，齿毂和齿套安装时，槽应对着一档齿轮；安装滑块弹簧时，其开口错开120度，弹簧弯曲端须固定在滑块内。
(发动机机械构造实训指导书)项目一汽车常用维修工具与量具
任务一 汽车常用维修工具
实训步骤及操作 (二)手 钳
手钳有尖嘴钳、钢丝钳和鲤鱼钳等多种,如图１-６所示.在准 备使用时,应尽量选择稍大一点的.
(三)螺钉旋具(俗称“螺丝刀”或“起子”)
常见的螺钉旋具分为“十”字“一”字两种(图１Ｇ７).使用 螺钉旋具时,螺钉旋具的头部一定要嵌入螺帽的槽中,扭动螺钉旋 具时,螺钉旋具的中心线一定要与螺栓的中心线在一条轴线上.使 用螺钉旋具时,不要将零件拿在手上进行拆装,若螺钉旋具滑出易 伤手,如果必须用手拿着零件,也要谨慎操作.
17
任务二 汽车维修专用量具
实训步骤及操作
具 按 ０毫 线 ０ 如 上跌于与游照．,米对．有相落干待标如２(游(游测０２(读判２(１２３１２为齐２零同.燥测固图３４．标标使量２数断．．)))))单误大,m的物定１))游测读游卡卡用种如m用精m时游游使游注位差小(地的在-m标量数标尺尺第若时度１等标首标用标意的的,方接尺卡时时卡按途类是则２没不可.８卡先上方卡事整零,触身目尺,,尺照一条一有要防以所尺以哪法尺项应视数误不上前是测种刻律正用止示分游条先 线部 差,宜常L比量能用度好来锈防为.＝标 刻拧 应分)过用较功直线上,对测蚀止０整零 度松 与.读紧的精能接与述然齐量滑.．数刻 线紧 尺数.游密可测结后尺的粗动不１部度 与固 面结标的以量身果看线糙能.０分尺线螺 垂果卡测分工刻减游,的使m＋身为钉 直为则m尺量为件去标度物被、小刻准,.取 :,工移 如普直线零上体夹其０数度在最具动 需通径对误第紧,测．部线尺接以,游 固游、齐差几的量２分对身要近免标 定标宽条,(物精０－准上轻对则 零损不 读卡度刻体度m零读,拿齐误小坏m可能数尺、度在为、误取轻的差数量用,用和长线量００差毫放可线为部爪下力深度与爪．．米用,分进负,述不过度或尺内不００整紧行即,方得猛游深身相挪用２５数固读为法.标碰度的当动时mm,螺两数mm即:撞卡的刻于应.、.选钉量)以或尺量度加.置定将爪,
【最新推荐】汽车实训指导书-推荐word版 (15页)
本文部分内容来自网络整理，本司不为其真实性负责，如有异议或侵权请及时联系，本司将立即删除！== 本文为word格式，下载后可方便编辑和修改！ ==汽车实训指导书篇一：汽车维修实训指导书汽车修理实训指导书主编：李凡彬机电工程系汽车实验中心201X年9月目录实训一气缸盖的检修??????????????????????1 实训二气缸体的检修??????????????????????3 实训三连杆的检修???????????????????????6 实训四缸体、缸盖螺纹孔螺纹损伤修复??????????????8 实训五连杆衬套的修配?????????????????????9 实训六轴承的检修???????????????????????10 实训七曲轴的检修???????????????????????12 实训八气门与气门座圈的检修??????????????????14 实训九润滑系的维护??????????????????????17 实训十冷却系的维护??????????????????????19 实训十一燃油系的维护?????????????????????22 实训十二发动机的总装?????????????????????25 实训十三离合器及操纵机构的维修????????????????29 实训十四离合器调整??????????????????????30 实训十五手动变速器的维修???????????????????31 实训十六自动变速器拆装????????????????????33 实训十七自动变速器的检修???????????????????35 实训十八自动变速器的检查及试验????????????????37 实训十九万向传动装置的拆装与调整???????????????40 实训二十驱动桥的拆装与调整??????????????????42 实训二十一转向桥与转向驱动桥的维修??????????????44 实训二十二车轮前束和最大转向角的调整?????????????46 实训二十三四轮定位??????????????????????47 实训二十四车轮拆装更换与轮胎的平衡试验????????????49 (来自: : 汽车实训指导书 )实训二十五悬架系统主要零部件的维修??????????????50 实训二十六汽车转向系的检修??????????????????53 实训二十七制动器和制动传动装置的维修?????????????55实训一气缸盖的检修一、实训目的1、掌握气缸盖变形的检修和主要技术要求，以及气缸盖厚度和燃烧室容积的检测。
汽车维修技能培训作业指导书
汽车维修技能培训作业指导书第1章汽车维修基础知识 (3)1.1 汽车维修工具与设备认识 (3)1.1.1 工具分类 (3)1.1.2 常用工具介绍 (4)1.1.3 设备认识 (4)1.2 汽车维修安全知识 (4)1.2.1 安全意识 (4)1.2.2 安全防护措施 (4)1.2.3 紧急处理 (4)1.3 汽车维修流程及规范 (4)1.3.1 维修流程 (4)1.3.2 维修规范 (4)第2章发动机维修 (5)2.1 发动机结构原理 (5)2.1.1 发动机类型与工作原理 (5)2.1.2 发动机主要部件及功能 (5)2.2 发动机拆卸与安装 (5)2.2.1 发动机拆卸 (5)2.2.2 发动机安装 (5)2.3 发动机故障诊断与排除 (6)2.3.1 故障诊断基本方法 (6)2.3.2 常见故障现象及其原因 (6)2.3.3 故障排除流程 (6)2.3.4 故障排除实例分析 (6)第3章变速器维修 (6)3.1 变速器类型及结构 (6)3.1.1 手动变速器 (6)3.1.2 自动变速器 (7)3.1.3 无级变速器（CVT） (7)3.2 变速器拆卸与安装 (7)3.2.1 变速器拆卸 (7)3.2.2 变速器安装 (7)3.3 变速器故障诊断与排除 (7)3.3.1 故障诊断 (7)3.3.2 故障排除 (7)第4章底盘维修 (8)4.1 底盘结构及原理 (8)4.1.1 底盘概述 (8)4.1.2 底盘主要部件 (8)4.1.3 底盘工作原理 (8)4.2 制动系统维修 (8)4.2.1 制动系统概述 (8)4.2.2 制动系统主要部件及功能 (8)4.2.3 制动系统维修方法 (8)4.3 悬挂系统维修 (9)4.3.1 悬挂系统概述 (9)4.3.2 悬挂系统主要部件及功能 (9)4.3.3 悬挂系统维修方法 (9)第5章电气系统维修 (9)5.1 汽车电路基础知识 (9)5.1.1 汽车电路的组成 (9)5.1.2 汽车电路的特点 (9)5.1.3 汽车电路图的识别 (9)5.2 蓄电池维修与保养 (9)5.2.1 蓄电池的结构与原理 (10)5.2.2 蓄电池的检查与维护 (10)5.2.3 蓄电池故障诊断与排除 (10)5.3 发电机与启动机维修 (10)5.3.1 发电机的结构与原理 (10)5.3.2 发电机的检查与维修 (10)5.3.3 发电机故障诊断与排除 (10)5.3.4 启动机的结构与原理 (10)5.3.5 启动机的检查与维修 (10)5.3.6 启动机故障诊断与排除 (10)第6章空调系统维修 (10)6.1 汽车空调原理及结构 (11)6.1.1 空调系统原理 (11)6.1.2 空调系统结构 (11)6.2 空调系统检查与维修 (11)6.2.1 空调系统检查 (11)6.2.2 空调系统维修 (11)6.3 空调系统故障诊断与排除 (11)6.3.1 故障诊断流程 (11)6.3.2 常见故障排除 (11)6.3.3 故障案例分析 (11)第7章检测设备使用 (11)7.1 汽车诊断仪使用方法 (11)7.1.1 汽车诊断仪概述 (12)7.1.2 使用方法 (12)7.2 示波器与万用表应用 (12)7.2.1 示波器应用 (12)7.2.2 万用表应用 (12)7.3 四轮定位仪与轮胎平衡机操作 (13)7.3.1 四轮定位仪操作 (13)7.3.2 轮胎平衡机操作 (13)第8章汽车综合故障诊断 (13)8.1 故障诊断方法与技巧 (13)8.1.1 故障诊断流程 (13)8.1.2 故障诊断技巧 (14)8.2 发动机故障案例分析 (14)8.3 变速器与底盘故障案例分析 (14)第9章汽车保养与维护 (15)9.1 保养周期及项目 (15)9.1.1 保养周期 (15)9.1.2 保养项目 (15)9.2 发动机保养 (15)9.2.1 更换机油及机油滤清器 (15)9.2.2 检查并更换空气滤清器、燃油滤清器 (15)9.2.3 检查火花塞、点火线圈、高压线 (15)9.2.4 检查发动机冷却系统 (15)9.3 底盘与电气系统保养 (16)9.3.1 检查并调整制动系统 (16)9.3.2 检查转向系统 (16)9.3.3 检查并调整悬挂系统 (16)9.3.4 检查电气系统 (16)9.3.5 检查并补充各种油液 (16)第10章汽车维修服务流程 (16)10.1 客户接待与咨询 (16)10.1.1 接待准备 (16)10.1.2 客户接待 (16)10.1.3 咨询与沟通 (16)10.2 故障诊断与维修方案制定 (17)10.2.1 故障诊断 (17)10.2.2 维修方案制定 (17)10.3 维修质量检验与交付 (17)10.3.1 维修质量检验 (17)10.3.2 交付与说明 (17)10.3.3 售后服务 (17)第1章汽车维修基础知识1.1 汽车维修工具与设备认识1.1.1 工具分类汽车维修工具主要包括手动工具、电动工具、气动工具及测量工具等。
汽车维修工具使用实训报告（精选6篇）
汽车维修工具使用实训报告汽车维修工具使用实训报告（精选6篇）随着社会一步步向前发展，接触并使用报告的人越来越多，报告具有语言陈述性的特点。
那么一般报告是怎么写的呢？下面是小编为大家整理的汽车维修工具使用实训报告（精选6篇），供大家参考借鉴，希望可以帮助到有需要的朋友。
汽车维修工具使用实训报告1一、实训目的使学生在实习当中感触最深的便是实践联系理论的重要性，当遇到实际问题时，只要认真思考，对就是思考，用所学的知识，再一步步探索，是完全可以解决遇到的一般问题的。
这次的内容包括起动系、充电系、点火系、雨刮系、灯火系等。
本次实习的目的主要是使学生对汽车元件及整机装配工艺有一定的感性和理性认识；对电子信息技术等方面的专业知识做进一步的理解；培养和锻炼学生的实际动手能力，使学生的理论知识与实践充分地结合，掌握各个电气系统的元件检修检测方法，熟悉各个系统的常见故障现象，分析故障原因，熟悉常见故障的排除方法。
二、实训内容发动机起动困难的故障排除（ 1 ）进行故障自诊断。
（ 2 ）检查怠速时进气管的真空度。
（ 3 ）检查空气滤清器。
如有滤芯堵塞，应清洗或更换。
（ 4 ）如果节气门在 1 ／ 4 左右开度时发动机能正常起动，而节气门全关时起动困难，应检查怠速控制阀及附加空气阀是否工作正常。
在冷车怠速运转中，拔下怠速控制阀线束插头，或者在冷车怠速运转时将附加空气阀过气软管用钳子夹住，如果发动机转速没有下降，说明怠速控制阀工作不正常，应检查怠速控制阀及其控制电路。
（ 5 ）检查燃油压力。
（ 6 ）检查水温传感器或空气流量计。
拔下水温传感器或空气流量计线束插头，用万用表测量水温传感器和空气流量计各接线端之间的电阻。
如果阻值不符合标准，应更换。
（ 7 ）如果是在冷车时不易起动，而热车时起动正常，应检查冷起动喷油器工作是否正常。
4、23怠速不良的故障排除（1 ）先进行故障自诊断，检查有无故障代码出现。
如有，则按所显示的故障代码查找故障原因。
汽车维修工具使用实训报告范文（通用7篇）
汽车维修工具使用实训报告汽车维修工具使用实训报告范文（通用7篇）在不断进步的时代，报告对我们来说并不陌生，不同的报告内容同样也是不同的。
那么一般报告是怎么写的呢？以下是小编帮大家整理的汽车维修工具使用实训报告范文（通用7篇），欢迎大家借鉴与参考，希望对大家有所帮助。
汽车维修工具使用实训报告1一. 实习目的生产实习是教学与生产实际相结合的重要实践性环节.在生产实习过程中，也以培养学生观察问题、解决问题和向生产实际学习的能力和方法为目标.培养我们的团结合作精神，牢固树立我们的群体意识，即个人智慧只有在融入集体之中才能最大限度地发挥作用. 通过生产实习，对我们巩固和加深所学理论知识，培养我们的独立工作能力和加强劳动观点起了重要作用。
二.实习任务1.较全面、综合地了解企业的生产过程和生产技术；较深入、详细地了解企业生产的设备、工艺、产品等相关知识；了解企业的组织管理、企业文化、产品开发与销售等方面的知识和运作过程。
2.在专业比较对口的实习岗位上，努力将所学的理论知识与实际工作密切结合，并能灵活应用，使自己的专业知识、专业技能及工程实践能力均得到一次全面的提升。
3.积累一定的工作经验和社会经验，在职业道德、职业素质、劳动观念、工作能力等方面都有明显的提高，逐步掌握从学生到员工的角色转换，为毕业后的就业打下良好的基础，提高就业竞争力.三.实习基本要求：1.学生在实习企业必须遵守企业的各种规章制度和相应的劳动纪律，不能无故请假和擅离岗位.有特殊情况需要请假或改变实习企业的必须征得实习企业和指导教师的同意.2.学生在实习期间必须严格遵守岗位操作规程和安全管理制度，严防工作责任事故和人身安全事故的发生.3.必须遵纪守法，模范遵守公民的社会公德，不得从事法律法规、厂纪厂规、校纪校规所不允许的各项活动.4.努力工作，积极完成实习单位指定的工作任务，虚心学习，主动、诚恳地向工人师傅、工程技术人员及企业管理人员求教，刻苦钻研.5.应多与指导教师联系交流，及时得到教师指导.四.实习内容（一）安全教育一.安全教育学习的目的：二 .事故的发生及其预防：1.事故发生的因素人为因素不安全行为物的因素不安全因素2.发生事故的认为因素1）管理层因素；2）违章：a.错误操作b.违章操作c.蛮干3）安全责任（素质）差.三. 入厂主要安全注意事项1.防火防爆2.防尘防毒3.防止灼烫伤4.防止触电5.防止机械伤害6.防止高处坠落7.防止车辆伤害8.防止起重机械伤害9.防止物体打击10.班前班中不得饮酒.四 .设备内作业须知：1.在各种储罐，槽车，塔等设备以及地下室，阴井，地坑，下水道或是其他密闭场所内部进行工作均属于设备内作业2.设备上与外界连通的管道，孔等均应与外界有效的隔离3.进入设备内作业前，必须对设备内进行清洗和置换4.应采取措施，保持设备内空气良好5.作业前30分钟内，必须对设备内气体采取采样分析，采样应有代表性6.进入不能达到清洗和置换要求的设备内作业时，必须采取相应的防护措施7.设备内作业必须有专人监护，并应有入抢救的措施及有效保护手段8.《设备内安全作业证》由施工单位负责办理，该项目的负责人或是技术员填写作业证，上检修作业单位应填写的各项内容.（二）流水线生产特点的简要介绍：顾名思义，流水线就是团体的工作，每个员工必须认真的做好自己的工作，因为整个流水线的每个工序都是紧密联系的，可能会因为某个工序的错误而造成整个流水线生产出来的产品为废品.（三）学习和了解电子器件的结构型式、结构种类和作用.（四）学习和了解工厂车间的生产组织管理情况，生产工艺等等.五.实习过程1、安全教育在实习开始时，学校组织我们到公司由专业人士对我们进行安全教育，讲解了安全问题的重要性和在实习中所要遇到的种种危险和潜在的危险等等.2、车间实习我们在车间实习是生产实习的主要方式.我们按照实习计划在指定的车间进行实习，通过观察、分析计算以及向车间工人和技术人员请教，圆满完成了规定的实习内容.3、理论与实际的结合为了能够更加深入的进行车间实习，在实习过程中，我们结合了所学的书本知识与实习的要求，将理论与实际进行了完美的结合，也更加的促使我们不断地进行学习与研究.4、实习日记在实习中，我们将每天的工作、观察研究的结果、收集的资料和图表、所听报告内容等均记入到了实习日记中.随时接受老师们的检查与批改.六.其它活动在完成好我们所实习业务内容的同时，常常利用现场学习的机会，开展向社会、向工人和工程技术人员实习的活动.在空余时间里还组织球赛、踢毽子、乒乓球等活动，并加强进行思想政治教育活动等等.七.实习感悟生产实习是我们学院为培养高素质工程技术人才安排的一个重要实践性教学环节，是将学校教学与生产实际相结合，理论与实践相联系的重要途径.其目的是使我们通过实习在专业知识和人才素质两方面得到锻炼和培养，从而为毕业后走向工作岗位尽快成为业务骨干打下良好基础.产品生产用技术资料；生产组织管理等内容，加深对电子器件的工作原理、设计、试验等基本理论的理解.通过生产实习，使我们了解和掌握了车间管理、生产技术和工艺过程；使用的主要工装设备；使我们了解和掌握了工厂车间的工作和管理等方面的知识.为进一步学好专业课，从事这方面的研制、设计等打下良好的基础.在这次生产实习过程中，不但对所学习的知识加深了了解，更加重要的是更正了我们的劳动观点和提高了我们的独立工作能力等.总的来说，我对这门课是热情高涨的.我从小就对这种小制作很感兴趣，每次完成一个步骤，我都像孩子那样高兴，并且很有成就感.是以学生自己动手，掌握一定操作技能并亲手设计、制作、组装与调试为特色的.它将基本技能训练，基本工艺知识和创新启蒙有机结合，培养我们的实践能力和创新精神，.作为信息时代的大学生，作为国家重点培育的高技能人才，仅会操作鼠标是不够的，基本的动手能力是一切工作和创造的基础和必要条件.对自己的动手能力是个很大的锻炼。
汽车工具箱实训报告指导
一、实训目的本次汽车工具箱实训旨在使学生掌握汽车维修工具的使用方法、操作技巧和维护保养知识，提高学生的动手实践能力和团队协作能力，为今后从事汽车维修工作打下坚实基础。
二、实训内容1. 汽车维修工具的分类及用途（1）通用工具：扳手、螺丝刀、钳子、尖嘴钳、钢丝钳、剥线钳、梅花扳手、开口扳手、撬棒、撬棍等。
（2）专用工具：火花塞扳手、气门嘴扳手、轮胎扳手、千斤顶、举升机、解码器、胎压表、电瓶测试仪、氧传感器测试仪等。
2. 汽车维修工具的使用方法及操作技巧（1）扳手：正确握持扳手，根据螺母大小选择合适的扳手，避免用力过猛导致扳手变形或损坏。
（2）螺丝刀：根据螺丝头形状选择合适的螺丝刀，注意旋转方向，避免损坏螺丝。
（3）钳子：正确握持钳子，根据需要选择合适的钳子类型，避免用力过猛导致损坏。
（4）千斤顶：正确放置千斤顶，确保汽车稳定，缓慢升起汽车。
（5）解码器：连接解码器，根据提示进行故障诊断和维修。
3. 汽车维修工具的维护保养（1）定期检查工具，确保工具完好无损。
（2）使用后及时清理工具，避免工具生锈。
（3）存放工具时，注意分类存放，避免相互碰撞。
（4）定期对工具进行保养，延长工具使用寿命。
三、实训步骤1. 实训准备（1）了解实训目的和内容。
（2）熟悉实训场地和设备。
（3）准备实训所需的工具和材料。
2. 实训操作（1）按照实训指导书的要求，分组进行实训。
（2）在指导老师的指导下，按照操作步骤进行工具的使用。
（3）注意安全操作，避免发生意外。
（4）实训过程中，互相学习、交流，提高团队协作能力。
3. 实训总结（1）总结实训过程中的收获和不足。
（2）提出改进措施，提高实训效果。
（3）撰写实训报告。
四、实训报告撰写要求1. 报告结构完整，包括封面、目录、正文、结论、参考文献等部分。
2. 正文内容应包括：（1）实训目的和内容。
（2）实训过程及操作步骤。
（3）实训心得体会。
（4）实训成果及不足。
（5）改进措施。
3. 语言表达准确、简洁，符合学术论文格式要求。
修车工具使用的实训报告
一、实训目的为了提高我的汽车维修技能，加深对汽车维修工具使用的理解，本次实训以修车工具的使用为主题，通过实际操作，掌握各类修车工具的使用方法，提高自己的动手能力。
二、实训环境实训地点：某汽车维修厂实训时间：一周实训工具：扳手、螺丝刀、千斤顶、举升机、火花塞扳手、气泵、胎压计、打蜡机等。
三、实训原理修车工具是汽车维修过程中不可或缺的辅助工具，合理使用修车工具可以提高维修效率，降低维修成本，确保维修质量。
本次实训主要围绕以下原理进行：1. 了解各类修车工具的名称、用途及特点。
2. 掌握各类修车工具的正确使用方法。
3. 学会正确保养和维护修车工具。
四、实训过程1. 扳手的使用扳手是汽车维修中最常用的工具之一，主要用于拧紧或松开螺丝。
实训过程中，我学习了以下扳手的使用方法：（1）根据螺丝规格选择合适的扳手。
（2）握紧扳手，使扳手头部与螺丝紧密接触。
（3）用力均匀地拧动扳手，避免用力过猛导致螺丝损坏。
2. 螺丝刀的使用螺丝刀主要用于拧紧或松开螺丝。
实训过程中，我学习了以下螺丝刀的使用方法：（1）根据螺丝规格选择合适的螺丝刀。
（2）握紧螺丝刀，使刀尖与螺丝紧密接触。
（3）用力均匀地拧动螺丝刀，避免用力过猛导致螺丝损坏。
3. 千斤顶和举升机的使用千斤顶和举升机主要用于汽车维修过程中的车辆支撑。
实训过程中，我学习了以下两种工具的使用方法：（1）千斤顶：根据车辆重量选择合适的千斤顶，将千斤顶放置在车辆下方，调整支撑点，缓慢抬起车辆。
（2）举升机：将举升机放置在车辆下方，调整支撑点，缓慢升起车辆。
4. 火花塞扳手的使用火花塞扳手主要用于拧紧或松开火花塞。
实训过程中，我学习了以下火花塞扳手的使用方法：（1）根据火花塞规格选择合适的火花塞扳手。
（2）握紧火花塞扳手，使扳手头部与火花塞紧密接触。
（3）用力均匀地拧动扳手，避免用力过猛导致火花塞损坏。
5. 气泵和胎压计的使用气泵和胎压计主要用于汽车轮胎的充气和检测。
实训过程中，我学习了以下两种工具的使用方法：（1）气泵：将气泵连接到轮胎充气口，调整充气压力，直至轮胎达到规定胎压。
汽修工具部分实训指导书
1一尺身；2一刀口内量爪；3一尺框；4一固定螺钉；5一游标；6一深度尺；7一外量爪（二）实训任务项目二量具部分：千分尺、钢直尺、塞尺一、实训参考课时：2课时二、实训目的及要求（一）掌握外径千分尺和内径千分尺的正确使用方法。
（二）掌握钢直尺和塞尺的配合使用方法。
三、实训设备及工量具内径千分尺、外径千分尺、钢直尺、塞尺、各类工件四、实训内容（一）外径千分尺知识点复习外径千分尺的结构1一尺架；2--砧座；3一测微螺杆；4一锁紧装置；5--螺纹轴套；6一固定套管；7--微分筒；8一螺母；9--接头；l0一测力装置外径千分尺是比游标卡尺更精密的量具，其精度为0．Ol mm。
外径千分尺的规格按量程划分，常用的有0～25 mm、25～50 mm、50～75 mm、75～100 mm、100～125 mm 等规格，使用时应按零件尺寸选择相应规格。
外径千分尺的结构如图1—18所示。
使用外径千分尺前，应检查其精度，检查方法是旋动棘轮，当两个砧座靠拢时，棘轮发出两、三声“咔咔”的响声，此时，活动套管的前端应与固定套管的“0”刻度线对齐，同时活动套管的“0”刻度线还应与固定套管的基线对齐，否则需要进行调整。
注意：测量时应擦净两个砧座和工件表面，旋动砧座接触工件，直至棘轮发出两、三声“咔咔”的响声时方可读数。
外径千分尺的读数方法如图所示。
外径千分尺固定套管上有两组刻线，两组刻线之间的横线为基线，基线以下为毫米刻线，基线以上为半毫米刻线；活动套管上沿圆周方向有50条刻线，每一条刻线表示0．Ol mm。
读数时，固定套管上的读数与0．Ol倍的活动套管读数之和即为测量的尺寸。
外径千分尺的读数方法a)正确读数为7．89mm ；b)正确读数为8．35mm； c)正确读数为0．59mm？？？思考点：根据外径千分尺的使用方法，试回忆内径千分尺是如何使用的（二）、厚薄规相关知识点复习厚薄规又名塞尺，如图所示，主要用来测量两平面之间的问隙。
汽车维修实训教程---第2章 常见工具使用
图2.23 鲤鱼钳
图2.24 尖嘴钳
项目二 常见工具使用
④ 内卡簧钳是一种用来安装内簧环的专用工具，如图2.25所示。 ⑤ 外卡簧钳如图2.26所示。
图2.25 内卡簧钳
图2.26 外卡簧钳
项目二 常见工具使用
⑥ 台钳又称虎钳、台虎钳，为钳工必备工具，钳工的名称即源于此，因为钳工 的大部分工作都是在台钳上完成的，如锯、锉、錾，以及零件的装配和拆卸。 其安装在钳工台上，以钳口的宽度标定规格，常见规格为75～300mm，如图 2.27所示 。 ⑦ 大力钳主要用于夹持零件进行铆接、焊接、磨削等加工。其特点是钳口可以 锁紧并产生很大的夹紧力，使被夹零件不会松脱，而且钳口有很多级调节位置， 供夹紧不同厚度的零件使用，另外也可作为扳手使用，如图2.28所示。
（4）游标卡尺的精度 实际工作中常用精度为0.05mm和0.02mm的游标卡尺。它们的工作原理
和使用方法与前面介绍的精度为0.1Байду номын сангаасm的游标卡尺相同。精度为0.05mm的游 标卡尺的游标上有20个等分刻度，总长为19mm。测量时如游标上第11根刻度 线与主尺对齐，则小数部分的读数为11/20=0.55mm；如第12根刻度线与主尺 对齐，则小数部分的读数为12/20=0.60mm。一般来说，游标上有n个等分刻 度，它们的总长度与尺身上（n-1）个等分刻度的总长度相等，若游标上最小 刻度长为x，主尺上最小刻度长为y，则
判断游标上哪条刻度线与尺身刻度线对准，可用下述方法：选定相邻的三条线， 如左侧的线在尺身对应线之右，右侧的线在尺身对应线之左，便可以认为中间那条 线对准了，如图2.43所示。
如果需要测量几次取平均值，无须每次都减去零误差，只要从最后结果中减去 零误差即可。
汽车维修技术实验指导书
实验1 汽车维修常用工量具、量具的使用一、实验目的及要求（一）了解常用工具和量具的种类和作用。
（二）掌握各种扳手、榔头、撬棒、铜棒等常用拆装工具的使用方法。
（三）掌握各量具的使用方法（四）学会汽车举升器、吊车、千斤顶等举升机具的使用方法和要求。
二、实验设备及工量具各种扳手、活塞环装卸钳、气门弹簧装卸钳、千斤顶、黄油枪、汽车举升器、吊车；钢板尺、卡钳、游标卡尺、外径千分尺、百分表、量缸表、塞尺。
三、实验内容（一）拆装工具的作用和使用方法1、扳手扳手用以紧固或拆卸带有棱边的螺母和螺栓，常用的扳手有开口扳手、梅花扳手、套筒扳手、活动扳手、管子扳手等。
(1)开口扳手最常见的一种扳手，又称呆扳手，如图1-1所示。
其开口的中心平面和本体中心平面成l50角，这样既能适应人手的操作方向，又可降低对操作空间的要求。
其规格是以两端开口的宽度s(mm)来表示的，如8—10、12—14等；通常是成套装备，有八件一套、十件一套等；通常用45号、50号钢锻造，并经热处理。
图1—1 开口扳手图1—2 梅花扳手(2)梅花扳手梅花扳手同开口扳手的用途相似。
其两端是花环式的。
其孔壁一般是12边形，可将螺栓和螺母头部套住，扭转力矩大，工作可靠，不易滑脱，携带方便。
如图l—7所示。
使用时，扳动300后，即可换位再套，因而适用于狭窄场合下操作。
与开口扳手相比，梅花扳手强度高，使用时不易滑脱，但套上、取下不方便。
其规格以闭口尺寸S(mm)来表示，如8—10、12—14等；通常是成套装备，有八件一套、十件一套等；通常用45号钢或40Cr 锻造，并经热处理。
(3)套筒扳手 套筒扳手的材料、环孔形状与梅花扳手相同，适用于拆装位置狭窄或需要一定扭矩的螺栓或螺母，如图l —3所示。
套筒扳手主要由套筒头、滑头手柄、棘轮手柄、快速摇柄、接头和接杆等组成，各种手柄适用于各种不同的场合，以操作方便或提高效率为原则，常用套筒扳手的规格是l0～32 mm 。
在汽车维修中还采用了许多专用套筒扳手，如火花塞套筒、轮毂套筒、轮胎螺母套筒等。
汽车修理实验指导书(学生)
实验一气缸的镗修一、实验目的与要求熟悉气缸的镗、磨方法及要求，掌握镶换气缸套的操作方法。
二、实验工具、仪器与设备外径千分尺、量缸表、镗缸机、螺丝刀、钳子三、实验步骤测量和搪缸(1)组装量缸表根据被测气缸的直径的大小，选择合适长度的接杆接于量缸表的下端，并将百分表装于表杆的上端的安装孔中；(2)校对量缸表的尺寸将外径千分尺调到所量气缸的标准尺寸，然后将量缸表校对到外径千分尺的尺寸，并转动表盘使表针对正零位。
(3)测量气缸直径在气缸的中取上、中、下三个截面，在每一个截面上沿着发动机的前后方向和左右方向分别测量气缸的直径。
(4)计算气缸的圆度和圆柱度误差。
(5)气缸的圆度和圆柱度误差超过规定值时，应进行镗磨修理。
(6)修理尺寸选择测量磨损最小直径是102.08mm，采用第四级修理尺寸(102.60mm)，这一级活塞群部的最大直径为102.06mm，取0.10mm的配合间隙和0.08mm的磨缸余量，这样镗削量=102.60-102.08-0.08+0.10=0.54mm，于是选择第一刀直径102..11mm、102.19mm、102.27mm、102.35mm、102.43mm、102.51mm、102.52mm磨缸（1）进行清洁（2）选择砂条，开始粗磨时选择180或者240粒度的砂条，细磨时用320粒度的砂条。
（3）安装砂条（4）安装磨头（5）调整砂条压力实验二连杆组的检修一、实验目的对活塞连杆组各零件进行检验、选配及对活塞连杆组进行正确的拆装的实际操作能力，并使学生掌握连杆变形的校正方法及活塞销座孔与连杆衬套的削方法。
二、实验工具、仪器与设备(1)套筒扳手、扭力表、活扳手、尖嘴钳、锤子、阶梯冲头；(2)台虎钳、活塞环钳、锉刀、刮刀等；(3)平台、塞尺、外径千分尺、游标卡尺；(4)活塞环弹力检验仪、连杆校正仪。
三、实验内容连杆的检验与校正和活塞环弹力的检验。
1 连杆的检验实验步骤：(1)将连杆盖安装到连杆杆身上，按规定力矩拧紧连杆螺栓；(2)将专用测量心轴装入已拆除衬套的连杆小头中；(3)将连杆大端套装到检验仪的可张心轴上并张紧；(4)用支承块支住连杆小头；(5)将百分表装于表架上，使其测杆与测量心轴接触，并有1mm左右的预压量；(6)转动百分表表盘使其指针对正零位；(7)推拉表架使百分表沿测量心轴轴向移动，测出连杆的弯、扭变形量，记录数据；2连杆校正(1)先安装好连杆盖，并按规定力矩拧紧连杆螺栓；(2)将连杆大端夹紧在垫有软金属垫块的台虎钳上；(3)装上专用扳钳进行校正；(4)检验期间，进行不断的进行检验，直到连杆恢复到正确的几何形状。
- 1、下载文档前请自行甄别文档内容的完整性，平台不提供额外的编辑、内容补充、找答案等附加服务。
- 2、"仅部分预览"的文档,不可在线预览部分如存在完整性等问题,可反馈申请退款(可完整预览的文档不适用该条件!)。
- 3、如文档侵犯您的权益，请联系客服反馈,我们会尽快为您处理(人工客服工作时间：9:00-18:30)。
外径千分尺的结构
1一尺架；2--砧座；3一测微螺杆；4一锁紧装置；5--螺纹轴套；
6一固定套管；7--微分筒；8一螺母；9--接头；l0一测力装置外径千分尺是比游标卡尺更精密的量具，其精度为0．Ol mm。
外径千分尺的规格按量程划分，常用的有0～25 mm、25～50 mm、50～75 mm、75～100 mm
等规格，使用时应按零件尺寸选择相应规格。
外径千分尺的结构如图
外径千分尺前，应检查其精度，检查方法是旋动棘轮，当两个砧座靠拢时，
三声“咔咔”的响声，此时，活动套管的前端应与固定套管的“0”刻度线对齐，同时
a) b) c)
外径千分尺的读数方法
a)正确读数为89mm ；b)正确读数为8．35mm正确读数为0．59mm
？？？思考点：根据外径千分尺的使用方法，试回忆内径千分尺是如何使用的
（三）、实训内容
任务一完成以下实训内容并填写实训报告
1、根据手上的工件选择适合用千分尺测量内径或外径的部位
2、使用千分尺完成测量并总结填写
姓名日期
1-大指针；2-小指针；3-刻度盘；4-测头；5-磁力
指针转过的圈数。
在使用时，百分表一般要固定在表架上，如图所示。
用百分表进行测量时，必须首先调整表架，使测杆与零件表面保持垂直接触且有适当的预缩量，并转动表盘使指针对正表盘上的
则会随零件表面的移动自动伸缩。
测杆伸长时，表针顺时针转动，读数为正值；测杆缩短时，表针
逆时针转动，读数为负值。
（三）
一百分表；2一绝缘套；3一表杆；
1．清洁待测表面。
将被检验的气缸缸筒及上平面清洗，擦干。
1）
2）根据被测气缸的标准尺寸用外径千分尺校对量缸表。
压1mm左右），旋转表盘，使“0”对正指针，记住小针指示毫米数，把接杆螺母固定，并复校。
（气缸中心线与测杆
时针方向离开“0”，
第一道环所对应的
进行多点测量，测出
（气缸中心线与测杆时针方向离开“0”，
第一道环所对应的
进行多点测量，测出。