车载GPRS CDMA EDGE 3G无线视频监控系统方案
3g无线视频监控系统(2011).
3g无线视频监控系统设计方案书（兼容GPRS/EDGE/CDMA1X/3G EVDO）深圳市特力康科技有限公司二〇一〇年四月目录一、前言二、系统的设计原则2.1系统的可靠性、稳定性2.2系统的安全性2.3系统的可操作性2.4系统的可扩展性2.5系统的先进性2.6系统的可维护性2.7系统的性价比三、系统的设计要求四、系统的工作组成4.1 无线视频监控系统工作原理4.2 高压输电线路塔基防盗无线视频监控系统示意图五、系统的重要组成部分及指标参数参考5.1远程图像采集主机子系统5.2高速球摄像头子系统5.3太阳能供电系统子系统5.4三鉴红外探测器子系统5.5高性能聚合物蓄电池子系统 115.6监控中心（环境指标要求）子系统 125.7监控中心的软件设计子系统 12六、系统功能特点 156.1系统高稳定性，保证设备正常运转 156.2高清晰数字视频及图片即时获取 156.3塔基红外探测外力告警 156.4远端可拍，近端可控 156.5便捷的供电方式及电源管理功能 156.6强大的图像监控终端 166.9.1监控容量大 166.9.2用户的权限管理 166.9.3远程遥控拍摄 176.9.4完善的视频、图片管理、检索功能 17七、输电线路塔基图像防盗监控运营成本分析 18八、本项目的设备配置清单 20一、前言随着国民经济的高速发展，各行各业对电力的需求量越来越大，对供电部门提供电力供应的质量（稳定性、不间断性及伴随服务）要求也越来越高，因此远距离高压输电线路的电网运行的安全性显得尤为重要。
目前影响高压输电线路运行安全的因素主要有以下几个方面：1、人为外力破坏塔基严重影响输电线路安全。
近年来随着金属材料的上涨，不法分子大量偷盗电力铁塔塔材、斜拉线等设备，导致塔基倒塌，输电中断，严重影响了输电线路的安全。
2、恶劣的冰灾天气严重影响输电安全。
2007年底的冰灾让人们重新认识了覆冰的危害，大量的覆冰导致导线压断、塔基倒塌，严重影响了输电线路的安全。
机动警力CDMA-GPRS无线视频传输监控系统
系统应用示意图
信息发布网站
卫星
Internet
GPRS/CDMA通讯基站
消防车 警车 影像传输软件
通过 ADSL ISND CABL等
刑车 大巴车
服务器
电子地图管理软件
系统设备组合示意图一
卫星
DVR
影像传输软件
GD-4V GPS 卫星定位导航 GM-4V 服务器
电子地图软件
GM-1VB
应用范围
支持USB连接和红外线遥控
支持多种传输网络有CDMA和GPRS
主要性能指标
通信：GPRS/ CDMA 电源：12V/2A 速度：GPRS 彩色320*240/ Class 10 1~10幅/秒 CDMA 彩色320*240/ 2000 1X 1~15幅/秒 尺寸：250＊190＊120 照片大小范围:160*120/704*576 视频调节：包括亮度／对比／色度，并可转换黑白彩色 照片等级:有好／较好／中／较差／差五个等级 视频切换:四路镜头自由切换 抓拍录像：可随时抓拍并远端录像取证 定位：GPS模块可接收经纬度/速度/高度等 影像录像：40G移动硬盘循环录像，并可用ＵＳＢ导入电脑 查看或存储
主要功能
GPRS/CDMA无线视频传输功能：只要网络覆盖到的地方，就能传 图像及数据。 GPS卫星定位功能：可在网络地图上，得知所有数据信息。 短消息派遣功能：由控管人员发短消息，派遣指挥调度。 I/O报警功能：可将即时报警的前后16秒影像及数据传输到指定位置。 EDVR影像储存功能：高画质影像储存，掌控所有动态影像,40G硬盘 本地储存及远程接收端储存。 网络监控派遣功能: 只须几秒钟，即可收到影像、数据、警报 信号 。 防震系统配置功能：车载防震系统，深得企业信赖。 断电后，来电自恢复：断电后，来电自动恢复完全不需人值守 。 多种触发设置功能:能把设备与手机短信绑定一起，使管制人员对运 行情况一目了然。
车载CDMA无线视频监控系统设计方案
车载CDMA无线视频监控系统设计方案XXXX2007年1月目录1 系统概述 (3)2 系统总体设计 (3)2.1 系统拓扑图 (3)2.2 系统设计 (4)2.2.1 系统组成 (4)2.2.2 车载移动监控点设计 (4)2.2.3 无线传输网络设计 (5)2.2.4 监控中心设计 (6)2.3 系统实现主要功能 (8)2.4 主要产品介绍 (8)2.4.1 车载云台摄像机 (8)2.4.2 CDMA编码器 (9)2.4.3网络视频监控管理系统软件 (11)1 系统概述最近两年，随着CDMA2000-1X无线网络技术和数字视频压缩技术的发展，在CDMA无线网络上传输视频成为一种趋势，深圳亿维锐创科技有限公司依靠公司强大的技术研发能力，与国内多所著名大专院校合作开发出了CDMA无线视频监控管理系统，该系统具有其他无线监控系统无法比拟的功能和特点，新一代移动视频监控系统的移动特性是利用CDMA技术进行视频数据的无线网络传输的新型系统。
它采用了先进的视频压缩算法H.264、流媒体视频数据压缩技术无线传输网络解决方案，整合了CDMA数据通讯功能和数字视频编码功能为一体化的便捷式的产品。
它把摄像机图像经过视频压缩编码模块压缩，通过智能无线通讯终端发射到CDMA网络，实现视频数据的交互、发送/接收、加解密、加解码，链路的控制维护等功能。
根据应用，把实时动态图像传到距离用户最近的联通通信网络。
可以通过Internet从系统中控端得到实时图像信息。
该系统整合了CDMA网络和Internet网络的优势，在空间和距离上产生突破性拓展。
2 系统总体设计2.1 系统拓扑图移动车载视频监控系统拓扑图2.2 系统设计2.2.1 系统组成该无线视频监控管理系统是基于联通CDMA2000-1x无线网络，主要由以下三部分组成：（1）前端监控点，声音/图像采集终端;（2）CDMA无线传输网络；（3）监控中心，以及其它客户端；系统结构简洁明了，扩展性好，能适应多变的监控要求。
公安警车3G无线车载视频监控指挥系统方案
公安警车3G无线车载视频监控指挥系统建设方案书深圳市欣创宏图科技二〇一二年七月十五日第一章项目概况及设计原则市场需求：随着我国政治体制改革的推进和政府职能的不断调整、深化，从宏观调控国民经济运转到处理紧急突发事件，从保障社会安全稳定，到促进经济建设和社会进步和谐发展，政府管理社会、服务社会的功能在不断完善。
公安警车无线3G车载视频监控指挥系统可以记录执法现场的全部情况，包括出警情况、所在位置、车速等信息，并将实时图像传输到指挥中心，各级领导足不出户就可以对所有警车的现场情况了如指掌，随时进行高效指挥调度和管理。
可以有效解决警力不足的难题，提高突发事件的响应速度，同时车载本地录像资料还可以作为执法证据，在发生抗法事件时保护警方的合法权益。
无线监控系统可以实现车载本地存储或监控中心远端集中备份保存和管理成百上千辆警车的录像资料，录像数据可以作为破案资料和法庭证据，也可以提高执法透明度，减少对警察的恶意投诉。
公安警车无线3G车载视频监控指挥系统主要由车载摄像机、无线3G车载录像机、中央监控中心后台服务器平台、监控软件组成，核心设备无线3G车载录像机体积小、功耗低、图像清晰、运行稳定，抗震性等各项指标突出，可应用于各种恶劣环境。
公安警车无线3G车载视频监控指挥系统对“科技强警”具有重要的价值和意义：提高警方的响应速度：安装了公安警车无线3G车载视频监控指挥系统后，警车可实现本地监控控制管理、本地录像回放取证，还可通过无线3G车载录像机自带的GPS 定位系统，除了随时了解自已位置以外，在监控中心的电子地图上，指挥中心能够随时了解执法警车所处的准确位置和现场的情况，一旦某地发生案情响起警号，同时会产生无线报警联动，就可以采取车载和指挥中心双向对讲的方向，准确派遣距离事发地点最近的警车前去支援，提高警方的响应速度。
另外，指挥中心即可以通过位于现场的车载监控系统远程了解到案发现场的情况，现场执行人员又可通过双向语音的方式向指挥中心随时报告，便于指挥中心高效指挥和调度警力。
车载视频监控方案(3G4路录像机监控系统)
3G车载视频监控解决方案基于车载录像机（DVR）的视频监控管理系统解决方案一、全国客运公司现状分析：据权威的运输行业报导与分析：目前很多客运公司的管理现状，是有一套严谨的管理制度，但严重缺乏有效的监管手段，仅靠人员的稽查达够达到公司管理目标，始终存在很多问题，导管理效果总是不明显，监管因部门取证难，使监督力度难以到位，漏洞大、效率低。
怎么办？为何企业每天的营业额总不能上升？如何防止票款流失，堵塞漏洞？掌握司机们究竟有哪些不良驾驶习惯，及时教育司机们养成良好的安全驾驶习惯？掌握乘务人员是否按公司要求确实做到了热情服务、礼貌待客、尊老爱幼等？交通事故发生了，运输公司老板不再担心害怕睡不着觉？怎样拥有一个不用你每月发工资的忠实稽查员，一个不用你每月给饭钱的稽查员，一个发生问题时能真实给你数据的情报员？运输公司老板、稽查人员坐在办公室里面实时想看到车里面的状态，怎么办？而从技术角度与适用性上，3G车载录像机是运输公司的首选！采用视频监控手段对控制票款流失、提升车队管理，解决乘务纠纷，明了交通事故将有着显著方便与作用因此，向科技要生产力，安装3G远程视频监控系统，作为管理车队的一个重要辅助手段，实现公司管理平台的升级。
对提升公司的管理效率，防止票款流失，降低生产成本，提高工作效率，提升企业经营效益，真正做到“管车、管钱、管安全”的宗旨，以实现公司总目标。
二、无线3G传输系统总体设计移动视频监控系统是基于电信的3G，联通的CDMA/移动GPRS/EDGE无线数据业务网，全国所有车辆的3G无线监控实现主要由以下四部分组成：一.前端车内设备；二.后端控制中心所需设备；三.无线3G卡收费标准状况。
四.后台软件维护与组建。
1.前端车内设备：（1）3G车载硬盘录像机主机（可插硬盘可插SD卡）（2）1-4个摄像头。
（3）移动硬盘本地储存（也可SD卡储存）。
（4）一个录取车上声音的录音头。
2.后端控制中心所需设备：（1）在电脑上安装我司的3G专用监控软件。
3G无线车载视频监控系统解决方案
3G无线车载视频监控系统解决方案中国联合网络通信有限公司邯郸市分公司2009年12月21日前言随着WCDMA无线网络技术和数字视频压缩技术的发展，在无线网络上传输视频和音频成为一种趋势，联通公司推出了一套“无线视频监控系统”，该系统具有其他无线监控系统无法比拟的功能和特点，能够保证车辆移动过程的数据和音视频的正常通信，完全符合移动通信的的严格要求，是全数字化、智能化、网络化、系统化无线监控系统的典型代表。
系统广泛用于野战部队军事演习、公安、消防武警现场指挥和勘探，以及水利防汛、道路抢险、城管督察等紧急应急指挥系统，其主要作用是能够将现场和指挥中心之间实时双向传输文字数据、音频、视频，以提高指挥的准确性和及时性。
新一代移动视频监控系统的移动特性是利用WCDMA技术进行视频数据的无线网络传输的新型系统。
它采用了先进的视频压缩算法H.264、流媒体视频数据压缩技术无线传输网络解决方案，整合了WCDMA数据通讯功能和数字视频编码功能为一体化的便捷式的产品。
它把摄像机图像经过视频压缩编码模块压缩，通过智能无线通讯终端发射到WCDMA 网络，实现视频数据的交互、发送/接收、加解密、加解码，链路的控制维护等功能。
根据应用，把实时动态图像及车载终端其他数据信息（例如IC刷卡机和智能投币机的票额）传输到距离用户最近的联通或移动通信网络。
可以通过Internet从系统中控端得到实时图像信息。
该系统整合了WCDMA网络和Internet 网络的优势，在空间和距离上产生突破性拓展。
1系统架构1.1. 系统总体结构图1.2系统主要部分简介根据上面的系统总体结构图，我们将本系统分为三个部分1.车载监控部分车载监控终端部分由摄像头、车载DVR、控制设备和无线路由器组成。
摄像头负责采集视频数据并由车载DVR进行编码处理，把编码后的数据通过模块化的无线路由器传送到远程指挥调度中心。
2.传输部分传输部分主要采用无线和有线方式进行传输。
车载3G远程视频监控解决方案
联通3G车载远程视频监控解决方案中国联合网络通信有限公司青岛市崂山区分公司2011年7月目录1、项目背景 (3)2、项目需求 (3)3、系统平台介绍 (4)3.1、平台设计原则 (4)3.2、设计特点 (5)4、解决方案及实现 (6)4.1、系统组网图 (6)4.3、系统部署 (7)4.4、系统管理 (8)4.5、系统维护 (8)5、单个执法车辆监控部署 (9)5.1、设计目标 (9)5.2、系统实现功能 (9)5.3具体实施 (10)6、安装支持 (11)7、方案优势 (12)8、前端设备简介 (12)8.1、车载无线视频服务器 (13)8.2、车载云台摄像机 (14)1、项目背景随着计算机技术和网络通信技术的快速发展，数字化技术在安防领域的应用越来越广泛，特别是在国家相关执法部门，网络化的联网监控已经是一个必须的管理及执法手段。
传统的视频监控系统受技术发展的局限，只能进行现场监视，简单的报警信息传输，不能远距离传输视频信号，对于前端具体状况的了解、事件的确认是非常困难的，无形中降低了系统的稳定性和安全性，而对于像交通执行这样具有大量移动车辆及人员在外执行过程中，对执法过程中所面临的不能现场布线，组建临时网络环境来说，无线化、远程、实时的监控则是必然的选择。
如何将远程实时的执行情况，通过网络传输到远端的指挥调度室，同时又可以达到将实时画面进行存储，方便在需要的时候进行调取查阅。
根据执法局及应用的特点，提供高效可行的网络视频服务器系统解决方案，充分采用最新的计算机、通讯、视频处理等方面的技术，通过宽带网络或无线网络实现远程实时图像传输及情况处理。
执法局远程视频管理指挥系统，是根据执法局实际需求特别研制应对解决方案，完全适用于突发性事件或其它特殊情况的现场处理和控制。
现场实时情况需要实时而迅速地传回指挥中心，而事发地点又通常具有不确定性，移动视频系统发挥出强劲的技术优势和灵活反应能力，通过WCDMA无线视频技术将现场情况及时传回指挥中心，便于远程指挥和调度，降低危险性，极大地缩短反应时间、增强战斗力。
车辆GPS 3G视频监控方案资料
车辆GPS+3G视频监控系统方案1需求分析随着国民经济的持续发展，道路交通成为交通运输的重要组成部分。
当前我国道路交通安全形势十分严峻，每年的道路交通事故、特大交通事故都频频发生，其中由于客运车辆超载、超速等引起的事故占了很大的比重，为此交通管理部门加大了执法力度、投入了更多的精力进行治理。
道路客运安全生产事关运输企业的生存发展和职工、群众的生命健康，事关人民群众家庭幸福和和谐稳定，是施工运输企业能否做大做强的重要因素。
进一步加强安全生产管理工作，最大限度地控制各类安全隐患，杜绝各类事故的发生，是企业当前义不容辞的责任。
目前客运安全生产主要存在的一些问题：1）运输企业安全管理薄弱，“企业负责”是道路运输安全管理的基础，是行业安全管理工作的出发点和落脚点。
目前运输企业对安全生产重视不够、投入不足、安全生产责任落实不到实处，部分经营者由于负担过重，受利益驱动，在经营过程中多拉快跑，少数经营业户和从业人员还存在重效益轻安全，严重危及人民群众生命财产安全，给行业安全管理也带来很大困难，给道路运输安全生产带来隐患。
2）从业人员安全服务意识不强，一些驾驶员在从事旅客运输任务时违章操作、超载超速、疲劳驾驶等行为时有发生，严重危及人民群众的生命财产安全，驾驶员违章操作是导致道路交通事故多发的最主要原因。
3）运输安全信息化水平不高。
目前，客运车辆的运营还是缺乏有效的管理监控，运营效率较低，形成了“车在路上两不知”的局面，特别是对司机超载、中途搭客、私自收钱、超速行驶的情况无法了解、无法控制。
上面的一些问题，除了企业必须健全生产制度，落实安全责任，定期开展自查自纠，建立安全例会制度，加强员工的安全培训与教育，增强员工安全责任意识，切实防范道路客运交通事故外，企业应加大安全投入，应用科技手段，预防事故发生，“把钱用在事故预防上，不应将钱用在事故处理上”。
企业应积极应用先进的生产经营设备和具有高科技含量的安全检测设备，以加大投入提升科技水平，以科技装备保障运输安全。
3G车载远程视频监控方案
3G车载远程视频监控方案3G车载远程视频监控方案—适用公交车、出租车、旅游大巴、物流运输等一、需求概述近年来，随着车载监控应用系统的普及，各大中型危险品运输企业纷纷选用“3G车载网络视频监控系统＋GPS车辆行驶记录仪”，来加强对运输车辆的全程监控，可以解决从任务派车到安全运输监控到车辆及驾驶员的安全监督管理等一系列安全管理，可以有效的监控运输过程，尽可能的降低运输的安全隐患，并提高了企业的运营效率，一举解决了原来危险品安全运输生产的诸多问题。
3G车载网络视频监控系统综合了车载数字视频处理、车辆行驶记录系统、GPRS/CDMA移动通讯网络系统和GIS/GPS全球卫星定位技术，它能够跨地域对机动性强、数量众多的移动目标实现有效监控、紧急救援和提供各种信息服务。
3G车载网络视频监控系统由车载监控录像系统、无线数据传输系统(包括3G音视频传输和GPS全球卫星定位)、中心控制管理系统三部分构成，其信息传递依靠GIS/GPS系统。
只要卫星信号覆盖的地方，就可以对所有车载目标都能够得到有效的跟踪、监控管理。
二、建设目标车载监控构架由车载终端、传输网络和监控中心组成三层联网式综合监管系统，提供车辆防盗、反劫、行驶路线监控、车内车外视频图像实时无线传输、事故快速响应、呼叫指挥等功能，以解决现有车辆的动态管理问题。
车载监控采用车辆安装车载视频服务器，外接摄像机。
视频服务器通过3G/Wi-Fi网络，监控中心能够对车辆内的图像进行实时监控和传送，并采用了双码流技术，本地录像采用D1分辨率，网络传输采用CIF/QVGA/QCIF分辨率，实现本地编码存储和远程存储。
项目建设完成后，可实现以下功能目标：1、实时监控车辆运输过程3G+GPS车载网络视频服务器可实现多信息的实时监控，车载行驶记录终端可实时监控或随时抽检车辆的行驶状态和实时位置等信息，系统自动对信息进行处理和存贮，能够实时了解车辆的行驶状态和运行环境，及时发现环境或人为问题，包括随意停车，无关搭乘等。
3G车载远程视频监控方案
3G车载远程视频监控方案前端监控视频信号采集子系统：车载监控系统安装在车辆上，主要功能为车辆运行监控、录像及无线数据传输。
本方案在车辆上安装2～4个远红外彩色摄像机，并分别安装在驾驶室及车尾，即使在没有任何光照的夜晚，也能保证看清现场情况。
由于车辆处于移动状态，且温度、湿度变化很大，灰尘很多，工作环境恶劣，因此对数字录像机的要求更高。
本方案采用的车载网络视频服务器采用嵌入式RTOS操作系统，具有系统稳定，扩展功能强大等特点。
机箱专业防震结构设计，多重保护硬盘；车速、行车路线、行车状态等与实时图像同步记录功能；超速报警功能，可以记录车速、转向、刹车停车时间等相关行车信息。
录像资料采用H.264压缩方式存储，具有图像清晰，占用空间小，网络传输带宽占用小等诸多特点。
另外汽车用电设备比较多，电压变化幅度比较大，电磁干扰也比较强，这款车载网络视频服务器具有宽输入电压范围的电源。
其输入电压在DC7V-30V的范围内，输出电压可保持不变，通过这个电源给监视器和摄像头供电，可使主机图像在汽车待机状态和行驶中都能保持清楚稳定，这样即可提高监视器和摄像头使用寿命又可得到始终稳定的图像。
监控视频信号数据传输子系统：除了本车监控和录像外，配合使用3G无线数字传送模块，本系统还能将车上的音视频相关行车信息通过3G模块实时传输到监控中心，实现车辆的远程音视频监控。
中心平台监控子系统：中央监控管理系统主要包括车辆监控管理服务器。
其主要功能有：接收存储：服务器接收并存车辆上3G网络视频服务器传输过来的音视频图像和和车辆到达后行驶记录仪上相关信息。
另外管理人员可以通过多种途经，比如通过无线网桥、普通网络等将车载嵌入式主机上录制的音视频数据备份计算机上，通过集中备份和管理数台车载数字录像机的监控资料。
对本项目来说，中心服务器提供的联网功能可以将分布在各地的服务器集中管理起来，对于备份到服务器上的录像资料来说，可以通过指定时间、车牌号码等条件来查询，甚至刻成DVD光盘随身携带。
3g无线视频监控方案
3G无线视频监控方案引言在现代社会，视频监控成为了大家生活中不可或缺的一部分。
无线视频监控系统由于其便捷性和灵活性而广受欢迎。
3G无线视频监控方案是一种利用3G（第三代移动通信技术）网络实现视频监控的解决方案。
本文将详细介绍3G无线视频监控方案的工作原理、使用场景和优势。
工作原理3G无线视频监控方案主要由以下几个部分组成：1.摄像头: 3G无线视频监控方案所使用的摄像头通常是高清晰度摄像头，能够实时拍摄高质量的视频图像。
2.视频编码器: 视频编码器负责将摄像头拍摄的视频信号进行压缩编码，以便在网络上传输和存储。
常见的视频编码器标准包括H.264和MJPEG等。
3.3G网络: 3G网络作为传输视频信号的媒介，承载着视频数据的传输和接收工作。
用户只需要在监控站点处建立一个3G基站，并利用3G网络实现视频数据的传输。
4.监控中心: 监控中心是一个位于用户所在地的管理和控制中心。
用户可以通过监控中心实时监视视频图像，并对视频进行管理和控制。
5.移动设备: 移动设备可以是手机、平板电脑或者笔记本电脑等便携设备。
用户可以通过移动设备随时随地查看监控视频，方便实用。
3G无线视频监控方案的工作原理是，摄像头拍摄的视频信号经过编码器进行压缩编码后，通过3G网络传输到监控中心。
用户可以通过移动设备连接到监控中心，即可实时查看并管理监控视频。
使用场景3G无线视频监控方案在许多场景中得到了广泛应用。
以下是几个常见的使用场景：1.建筑工地: 建筑工地通常需要进行全天候的监控，以确保安全和设备的安全性。
3G无线视频监控方案可以实时监控工地的情况，及时发现异常并采取相应的措施。
2.交通监控: 交通监控通常需要实时监控道路情况，以确保交通的顺畅和安全。
3G无线视频监控方案可以实时监控交通状况，及时发现交通堵塞和事故等情况。
3.商店监控: 商店监控可以有效预防盗窃和保护店铺安全。
3G无线视频监控方案可以让商店管理员实时查看店内视频，及时发现可疑行为并采取措施。
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深圳市华邦海视无线3G车载设计方案GPRS/CDMA/EDGE/3G无线车载视频监控系统第一章系统总体概述1.1 系统概述随着GPRS/CDMA/EDGE/3G无线网络技术和数字视频压缩技术的发展，在GPRS/CDMA/EDGE/3G无线网络上传输视频和音频成为一种趋势，深圳市索邦安防科技有限公司依靠公司强大的技术支持，研究开发了“车载无线视频监控系统”，该系统具有其他无线监控系统无法比拟的功能和特点，能够保证车辆移动过程的数据和音视频的正常通信，完全符合移动通信的的严格要求，是全数字化、智能化、网络化、系统化无线监控系统的典型代表。
系统广泛用于野战部队军事演习、公安、消防武警现场指挥和勘探，以及水利防汛、道路抢险、城管督察等紧急应急指挥系统，其主要作用是能够将现场和指挥中心之间实时双向传输文字数据、音频、视频，以提高指挥的准确性和及时性。
新一代移动视频监控系统的移动特性是利用GPRS/CDMA/EDGE/3G技术进行视频数据的无线网络传输的新型系统。
它采用了先进的视频压缩算法H.264、流媒体视频数据压缩技术无线传输网络解决方案，整合了GPRS/CDMA/EDGE/3G数据通讯功能和数字视频编码功能为一体化的便捷式的产品。
它把摄像机图像经过视频压缩编码模块压缩，通过智能无线通讯终端发射到GPRS/CDMA/EDGE/3G网络，实现视频数据的交互、发送/接收、加解密、加解码，链路的控制维护等功能。
根据应用，把实时动态图像及车载终端其他数据信息（例如IC刷卡机和智能投币机的票额）传输到距离用户最近的联通或移动通信网络。
可以通过Internet从系统中控端得到实时图像信息。
该系统整合了GPRS/CDMA/EDGE/3G网络和Internet网络的优势，在空间和距离上产生突破性拓展。
1.2 需求分析根据用户需求，作出以下需求分析：（1）在消防现场指挥车上安装车载云台、车载摄像机和集成GPS、无线网络车载机(MDVR)，摄像机的模拟视频信号经车载机压缩编码转换成数字信号并经无线网络传至视频服务中心平台；（2）监控管理中心有关人员经中心管理服务器授权后，就可以通过Internet登录视频服务中心平台实时监视各监控点现场情况，并确认车辆所在具体位臵。
（3）传输线路利用GPRS/CDMA/EDGE/3G和Internet网络。
（4）车辆智能投币机，IC刷卡机票额实时统计，文字广告信息下发给车辆。
（5）车辆自动报站，减少人为误差。
1.3 车载无线视频监控系统特点车载系统，采用功能模块化设计，产品集视音频录像、GPRS/CDMA/EDGE/3G无线数据传输，GPS定位，自动报站为一体。
系统内臵车载逆变电源，产品体积很小，安装方便简便，方便不同车辆的灵活使用。
室外摄像头可环视四周，同时车内可控制，如有需要，可直接由管理中心统一掌控。
1.4 车载无线视频监控系统主要功能描述（1）实时视频和语音录像（2）高效的编码传输能力（3）GPS定位，自动报站，车辆图像实时传输（4）+8～+36伏宽电压输入，适合各种车辆（5）支持PTZ控制，随时掌握现场环境（6）票额统计及文字广告信息下发（7）强大的系统管理能力（8）移动性能满足任何地方的工作需求1.5 车载无线视频监控系统应用领域（1）公交车载管理系统（2）交通巡逻车载系统、110、120、119等车载系统（3）长途客运/物流车载系统（4）环保稽查车载系统（5）路政监督车载系统（6）现场转播车载系统（7）搜捕系统（8）临时指挥决策系统（9）轮船运输管理系统。
1.6 建设目标根据用户提出的具体要求，依据国家相关规范和标准，结合用户的实际情况，我公司本着“布局合理、质优价廉、功能齐全、配套服务”的原则。
经过对目前市场技术情况的调查了解，通过多方比较，结合该项目的特殊性和实际需要，采用CMS集中管理系统，为用户设计了一套既经济又实用的车载无线网络远程视频监控管理系统方案，对现场实时视频监控。
1.7 设计原则为了保证该系统在运行过程中能对前端现场各监控点进行实时采集、处理，建立一个实时处理、数字传输和综合远程网络管理的视频监控系统，在系统设计、建设上，我们遵循下列原则进行：1、先进性本着高起点、高标准要求，采用国际上先进的视频压缩技术、计算机网络技术、通讯技术、自动化控制技术及管理技术，并选择当前具有国际先进水平和成熟的商品化产品，满足该无线视频监控系统的数字化应用及远程网络管理需求。
2、实用性我们在设计本着从该无线视频监控系统应用的实际需求出发，强调系统的实用性，所以从系统的硬件平台及应用软件选型上，保证系统有良好的综合性能，同时系统应具有较高的使用效率。
3、可扩充性该无线视频监控系统随着系统的应用范围的不断扩大，建设范围将逐步扩展、逐步建设，因此从系统结构、容量与处理能力必须具备较强的可扩性，选用的设备产品及应用软件的升级换代都应得到强有力的保障。
4、可靠性该系统建设并投入使用后，将成为相关管理部门日常工作不可缺少的辅助工具，系统瘫痪的后果将是难以想象的，因此系统必须稳定地连续运行，在单个设备稳定、可靠运行的前提下，着重考虑集成系统的容错设计，从而保证整个系统的稳定性。
5、安全性该系统按照用户需要，提供多种安全措施及手段，防止各种途径的非法侵入与机密信息的泄露（包括防雷电、防风沙雨水和潮湿，防盗窃等）。
6、先进性该无线视频监控系统应保证各工作单元相互之间协调一致、稳定运行、信息交互畅通，并有一定容错和抗毁能力；同时，采用国际流行的网络视频监控技术，产品符合国际、国内有关工业标准。
7、易用性及可维护性为使该系统建成后，能方便地使用与管理。
设计中优先考虑系统的易用性，即应是使用方便、简明易学、便于维护；对系统中关键设备应具有自检和自动恢复、断电保护、故障自动报警或隔离等功能。
1.8 设计标准1、GB50198－94 《民用闭路电视监控系统工程技术规范》2、JGJ/T 16-92 《民用建筑电气设计规范》3、GBJ232-90/92 《电气装臵安装工程施工及验收规范》4、GA/T75-94 《安全防范工程程序与要求》5、GA/T74-1994 《安全防范系统通用图形符号》6、GA/T75-1994 《安全防范工程程序与要求》7、CA/T70－94 《安全防范工程费用概预算编制办法》8、GA/T 70-94 《安全防范工程费用概预算编制办法》9、GA/T367-2001 《视频安防监控系统技术要求》第二章系统总体设计2.1 系统配臵和技术要求（1）系统软硬件结构无线网络远程视频监控管理系统是一个网络化、分布式系统，由嵌入式车载DVR （MDVR）与集中管理软件，以系统化、灵活性、高效率、稳定性为宗旨建立。
（2）系统总体性能：✹系统采用国际标准的H.264编码方式进行图像的压缩和传输；✹系统支持对云台、镜头、一体化球机等CCTV设备的远程控制；✹系统支持视频灵活调用，以协调不同用户的网络传输请求；✹系统采用自研文件加密传输协议进行监控信号的传输与存储，防止外来入侵对文件系统的破坏和由于录像文件过大而带来的不稳定性；✹完善的用户管理机制，可以对用户设定密码安全认证与操作权限，拥有相关权限的人员才可以进入系统、执行监控操作；✹拥有权限的用户可方便地对系统配臵进行远程查询和修改，并进行系统维护工作；✹监控系统的采用不影响被监控设备的正常运行；✹监控系统应具有很高的稳定性和可靠性；✹监控系统对自身的故障可以进行自诊断，对数据紊乱、通讯故障等可以自动恢复；系统有很强的容错能力，操作错误时系统不会崩溃，系统采用一体化结构，局部错误不会影响到整体的运行。
设备具有加电自启动和Watch Dog功能；✹监控系统留有预留接口，方便用户进行系统扩充。
2.2 系统总体设计2.2.1 系统组成移动视频监控系统是基于电信的CDMA/移动GPRS/EDGE无线数据业务网，主要由以下三部分组成：（1）车载机监控录像部分（2）网络数据传输部分（3）集中管理中心部分系统结构简洁明了，扩展性好，能适应多变的监控要求。
2.2.2 系统拓扑图2.2.3 前端视频采集处理设计前端视频采集部分根据现场环境选择相应的摄像机，前端视频处理设备采用嵌入式车载机，该设备专为无线网络视频监控设计，产品基于LINUX的嵌入式系统设计，使用GPRS/CDMA /EDGE/3G无线网络，传输高质量的H.264视频流和数据（票款信息及报警信息等），并可对车辆进行实时GPS定位。
对于实施有线监控方案有困难的应用区域（例如野外)，该产品无疑是最理想的产品。
针对公交车辆可实现自动报站，票款上传及文字广告下发。
设备集成有功能强大的网络协议栈，支持多种网络协议，其特有的可靠连接技术，克服了GPRS/CDMA/EDGE/3G无线网络带宽窄、信道不稳定等不足，保证了视频图像清晰流畅地传输。
使用集中管理软件，配合车载DVR能够组建大规模、分布式网络视频监控系统，适应各种复杂的网络构架，使视频监控真正数字化、网络化、规模化和集中化。
2.2.4 网络传输设计前端各监控点都在室外，环境比较恶劣，所以不能采用传统的有线方式进行传输，只能采取无线传输。
无线网络传输技术采用了先进的视频压缩算法H.264、流媒体视频数据压缩技术无线传输网络解决方案，整合了无线网络数据通讯功能和数字视频编码功能为一体化，可以传输流畅的视频数据及其他数据信息。
它把摄像机图像经过视频压缩编码模块压缩，通过智能无线通讯终端发射到GPRS/CDMA/EDGE/3G网络，实现视频数据的交互、发送/接收、加解密、加解码，链路的控制维护等功能。
根据应用，把实时动态图像及车载终端其他数据信息（例如IC刷卡机和智能投币机的票额）传输到距离用户最近的联通或移动通信网络。
可以通过Internet从系统中控端得到实时图像信息。
2.2.5 监控管理中心设计在监控管理中心设臵监控服务器，用来远程监视、控制前端云台摄像机，其他用户安装客户端软件就可以在权限内浏览、控制前端摄像机，同时设臵存储服务器进行集中存储。
2.3.3 集中管理系统软件（CMS）（1）客户端软件各监控计算机只需要一台安装客户端软件的PC机就可以实现网络监控；监控中心必须增加一台服务器用于图像的转发和存储，在各相关领导的PC上在安装客户端软件进行浏览和录像。
产品简介：CMS是无线网络视频监控管理系统的核心，它以高品质、高效率的集中化、分布式网络管理为架构；以视频、音频、数据等多媒体信息的网络传输为基础，为用户执行实时监视、GPS定位、录像存储、票额统计，文字广告下发及应急预警的安全防范工作。
CMS植根于企业网络平台，与车载DVR的紧密配合，使用户实施大规模远程监控成为可能。
彻底替代传统安防系统的DVR加网络视频服务器设计思路，以及可持续进行更新换代的解决方案，最大可能为用户提供长期的投资保护。