特殊路基灰土垫层试验段施工方案

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灰土垫层道路工程施工方案

灰土垫层道路工程施工方案

一、工程概况

本工程位于XX市XX区,道路全长1000米,红线宽度为30米,双向四车道。道路设计荷载为BZZ-100,路面结构为水泥混凝土路面。本方案针对灰土垫层施工进行详细规划。

二、施工准备

1. 技术准备

(1)组织施工人员学习灰土垫层施工规范及操作规程;

(2)编制灰土垫层施工方案,明确施工工艺、质量要求和施工顺序;

(3)对施工人员进行技术交底,确保施工人员掌握施工技术。

2. 材料准备

(1)灰土:选用优质粉煤灰,粒径小于0.5mm,含水量控制在10%-15%;

(2)石灰:选用块灰,粒径小于5mm,含水量控制在5%-10%;

(3)砂:粒径小于5mm,含水量控制在5%-10%。

3. 机械设备准备

(1)灰土拌合机:用于灰土拌合;

(2)推土机:用于灰土摊铺;

(3)压路机:用于灰土压实;

(4)水准仪、钢卷尺等测量工具。

三、施工工艺

1. 施工顺序

(1)路基土方施工;

(2)灰土垫层施工;

(3)路面结构施工。

2. 灰土垫层施工

(1)灰土拌合:按照设计要求,将石灰、粉煤灰、砂按比例拌合均匀;

(2)灰土摊铺:采用推土机将拌合好的灰土均匀摊铺在路基上,厚度按设计要求控制;

(3)灰土压实:采用压路机进行压实,压实遍数根据现场试验确定,确保压实度达到设计要求;

(4)灰土养护:压实完成后,覆盖塑料薄膜进行养护,养护时间不少于7天。

四、质量控制

1. 灰土拌合:严格按照设计要求进行拌合,确保灰土均匀;

2. 灰土摊铺:控制灰土厚度,确保摊铺均匀;

3. 灰土压实:确保压实度达到设计要求,无空隙、无松散;

4. 灰土养护:确保养护时间充足,防止灰土失水、开裂。

灰土垫层施工方案(1)

灰土垫层施工方案(1)

灰土垫层施工方案(1)

一、施工准备阶段

在进行灰土垫层施工前,首先需要进行充分的施工准备工作,以确保施工过程的顺利进行。

1.1 材料准备

石灰

选择优质的石灰作为灰土垫层的主要原料之一,石灰应符合国家相关标准,具有良好的耐久性和抗压性能。

泥土

选用适合的泥土作为另一主要原料,泥土应具有一定的黏结性和抗渗性,以保证施工后的灰土垫层质量。

1.2 设备准备

确保拥有必要的施工设备,如搅拌机、运输车辆、压路机等,并进行设备的检查和维护,以确保施工过程中设备的正常运转。

二、施工步骤

2.1 基础处理

在进行灰土垫层的施工前,需对基础进行处理,确保基础平整、干燥、无积水和松软的表土,以保证灰土垫层的粘结性和承载性能。

2.2 材料配比

按照设计要求,将事先准备好的石灰和泥土按一定比例进行充分混合,确保材料充分均匀,以提高灰土垫层的质量和稳定性。

2.3 施工操作

将混合好的石灰和泥土均匀铺设在基础上,采用适当的压实设备进行压实,同时进行适当的加水和搅拌,以确保灰土垫层的密实性和强度。

2.4 灰土垫层养护

在灰土垫层施工完成后,需要进行养护工作,保持灰土垫层表面充分湿润,避免干裂和开裂现象的发生,以确保灰土垫层的稳定性和耐久性。

三、质量验收

3.1 施工质量检验

对灰土垫层的厚度、密实度、平整度等进行检查,确保其达到设计要求和国家标准,如有不合格现象,需及时矫正。

3.2 施工记录整理

对施工过程中的关键数据和操作进行记录整理,包括原料使用情况、施工过程记录、质量检验记录等,以便后续施工管理和技术分析。

四、总结

灰土垫层作为建筑施工中常用的一种地基层,其施工过程需严格按照设计要求和操作规范进行,以确保施工质量和工程稳定性。在实际施工过程中,应加强施工管理与监督,确保施工安全和质量,以保障工程的顺利进行和持久性能。

石灰土试验段施工方案

石灰土试验段施工方案

石灰土试验段施工方案

一、施工内容

根据工程需要,本次施工的内容为进行石灰土试验段的建设和调试。

石灰土试验段是用于进行石灰土材料性能评价、工艺研究和设备试验的地方。

二、施工原则

1.合理选址:选择具备良好地质条件、交通便利的场所进行石灰土试

验段的建设。

2.科学设计:根据试验要求,设计合理的试验段结构、布局和设备配置。

3.专业施工:由具备相关经验和技术的施工队伍进行施工,确保施工

质量。

4.安全施工:严格遵守安全规范,确保人身和设备安全。

5.环保施工:合理处理施工过程中产生的废弃物,减少对环境的污染。

三、施工流程

1.前期准备:

(1)选择合适的场地,进行现场勘察和测量,确定试验段的布局和尺寸。

(2)编制施工方案和施工图纸,明确试验段的结构和设备安装位置。

(3)组织采购试验段所需材料、设备和工具。

2.地基处理:

(1)清理施工区域内的杂草、垃圾等物品,确保施工区域整洁。

(2)对地基进行整平、压实等处理,确保地基稳定。

3.基础施工:

(1)按照施工图纸要求,在地基上进行基础的浇筑和施工。

(2)根据试验段的大小和设计要求,选择合适的基础结构,如浇筑砼基础或设置地柱。

4.结构施工:

(1)根据试验段的结构要求,进行主体结构的施工,包括梁、柱、墙等。

(2)准确测量和定位,确保结构的垂直度和平整度。

5.设备安装:

(1)根据试验要求,选择合适的设备进行安装和调试。

(2)检查设备的安装质量和使用效果,确保设备正常运行。

6.消防安全:

(1)安装适当的消防设备,如灭火器、报警器等。

(2)制定安全操作规程,确保试验段施工过程中的消防安全。

灰土垫层道路工程施工方案

灰土垫层道路工程施工方案

灰土垫层道路工程施工方案

一、施工前的准备工作

1. 现场勘测:施工前需要对道路进行详细的勘测工作,确定道路的线形、纵、横断面、交

通量以及路基土的性质等信息。

2. 设计方案确认:根据勘测结果,设计施工方案,包括道路的横断面、挡土墙的施工方案、排水系统的设计等。

3. 材料准备:根据设计要求,准备适量的灰土垫层所需的材料。需要对原材料进行质量检验,并按要求进行储存。

4. 设备准备:根据施工计划准备好所需的施工设备,包括挖掘机、平地机、压路机等。

5. 现场组织:制定工程施工计划,确定各项施工任务的分工,并建立施工组织架构,明确

责任和权限。

6. 安全交底:对施工人员进行安全教育和交底,确保施工过程中的人身安全。

7. 环境保护:做好环境保护措施,减少对周边环境的影响。

8. 施工图纸:采购施工所需的图纸和技术资料,以备施工使用。

二、施工工艺及流程

1. 现场布置与测量:在施工前需要在施工现场进行布置,并对施工区域进行勘测和测量,

确保施工的准确性。

2. 土石方开挖:根据设计要求,在施工现场进行土石方的开挖,包括挖土、平整、回填等

工作。

3. 碎石层铺筑:在挖土之后,需要对道路进行碎石层的铺筑,确保道路的稳定和承载力。

4. 灰土垫层施工:根据设计要求,对道路进行灰土垫层的施工,包括灰土的筛选、拌和、

压实等过程。需要控制好灰土的含水量,以确保其压实效果。

5. 平整与压实:在灰土垫层施工完成后,需要对道路进行平整和压实工作,确保道路表面

平整、紧密。

6. 排水系统:在道路施工中,需要根据设计要求建立排水系统,确保道路在降雨天气中的

路基灰土专项施工方案

路基灰土专项施工方案

路基灰土专项施工方案

一、前言

道路建设中,路基是承载道路交通荷载的基础部分,其中路基灰土施工方案对

于道路的耐久性和稳定性至关重要。本文将就路基灰土专项施工方案进行详细阐述。

二、工程概况

1. 工程地点

该工程地点位于XX路段,全长XX公里。

2. 工程内容

本工程主要包括路基灰土处理工作。

3. 工程需求

•提高路基承载力和稳定性

•减少路基变形和沉降

三、施工方案

1. 前期准备

•清理路基,确保施工区域无杂物

•测量路基高程和坡度,确定灰土加填的数量

2. 灰土加填

•采用XX方法,将灰土均匀加填到路基上

•保证灰土填充层厚度均匀,压实度符合规范要求

3. 压实处理

•使用XX设备对灰土填充层进行压实处理

•分层逐次压实,确保路基密实度达标

四、质量控制

1. 现场监测

•每日对施工现场进行检查,并记录施工情况

•测量路基的变形情况,及时调整施工方案

2. 质量验收

•完成施工后,进行质量验收

•根据规范要求,对路基灰土施工结果进行评定

五、安全措施

1. 施工人员安全

•施工人员需佩戴安全帽、安全鞋等防护用具

•遵守作业规程,确保施工安全

2. 设备安全

•确保施工设备运转正常

•定期检查设备,及时发现问题并处理

结语

路基灰土专项施工方案的实施对于道路的使用寿命和行车安全具有重大意义。通过科学合理的施工方案和严格的质量控制,可以有效提高路基的承载能力和稳定性,为道路的可持续发展贡献力量。

特殊地基处理10%灰土隔水墙及6%灰土垫层施工方案

特殊地基处理10%灰土隔水墙及6%灰土垫层施工方案

首件产品A类

特殊地基处理10%灰土隔水墙及6%灰土垫

试验段施工方案

(K117+478~K117+512)

编制:

审核:

审批:

中铁三局集团霍永高速公路(西段)六总队

年月日

目录

一、编制依据 (1)

二、工程概况 (1)

三、试验段目的 (4)

四、施工组织及安排 (4)

4.1施工进度计划 (4)

4.2人员安排 (4)

4.3临时工程 (6)

4.3.1施工便道 (6)

4.3.2临时用电 (6)

4.3.3临时用水 (6)

4.4主要施工机具 (6)

4.5试验检测设备 (7)

五、施工工艺标准及要求 (7)

5.1 6%灰土垫层施工工艺 (7)

5.1.1施工准备 (7)

5.1.2施工放样 (9)

5.1.3灰土配比计算 (9)

5.1.4备土、铺土 (10)

5.1.5备灰、铺灰 (10)

5.1.6路拌机拌和 (10)

5.1.7整平 (11)

5.1.8压实 (12)

5.1.9检验 (13)

5.1.10养生 (13)

5.1.11施工总结 (14)

5.2 10%灰土隔水墙施工工艺 (14)

5.2.1施工控制 (14)

5.2.2灰土隔水墙的具体质量及技术要求 (14)

5.2.3灰土配比计算 (15)

5.2.4灰土拌和 (16)

5.2.5施工注意事项 (16)

六、质量保证措施 (16)

6.1质量保证措施 (17)

6.2施工注意事项 (17)

6.3质量保证体系 (18)

七、安全环保保证措施 (19)

7.1安全保证措施 (19)

7.1.1驾驶员职责 (20)

7.1.2健全组织机构,落实岗位职责。 (20)

7.2安全注意事项及措施 (21)

路基灰土试验段施工方案

路基灰土试验段施工方案

路基灰土试验段施工方案

一、背景介绍

路基灰土试验段施工方案是针对路基施工的特殊情况制定的一套施工方案,旨在确保路基施工过程中的安全性、高效性以及质量可控性。路基灰土试验段施工方案在实际工程中起着至关重要的作用,可以有效指导施工人员的操作,保障施工质量。

二、施工准备工作

1. 人员准备

确保施工团队具备相关技能和经验,保证施工质量。根据工程的要求,合理配置施工人员,包括项目负责人、技术人员、操作人员等。

2. 设备准备

准备必要的施工设备和工具,包括挖掘机、铲车、压路机等机械设备,确保设备运转正常,以保证施工进度。

三、施工流程

1. 前期准备

在路基灰土试验段开工前,需对工作区域进行清理,确保施工区域干净整洁。同时,对需要采用的材料和设备进行检查确认。

2. 挖掘和填方

根据设计要求和工程实际情况,开始挖掘路基,进行填方工作。施工人员需要根据设计要求,合理控制挖掘和填方的深度和坡度,保证路基的稳定性。

3. 压实

在填方完成后,将路基进行压实处理,以提高路基的承载能力和稳定性。压实工作需要使用适当的压路机和振动器进行操作,保证路基的密实度。

4. 面层处理

最后,对路基进行面层处理,确保路基平整、光滑。此过程包括对路基进行修整、整平和表面处理,提高路面的使用性能和外观质量。

四、施工质量控制

1. 监测与检查

在施工过程中,需要定期对施工现场进行监测和检查,保证施工质量符合工程

设计要求。同时,及时发现并解决施工过程中的问题和不合格品,确保施工质量。

2. 质量验收

施工完成后,进行路基灰土试验段的质量验收工作,确保施工质量达到设计要求。对施工过程中的资料和数据进行汇总整理,以便后续的工程验收和结算。

灰土试验段施工方案

灰土试验段施工方案

灰土试验段施工方案

一、工程概况

(二)工程位置:XX市XX区

(三)施工内容:灰土试验段施工

(四)工程量:根据设计要求确定

(五)施工单位:XX建筑工程公司

二、施工准备工作

(一)进场准备

1.施工前进行进场道路的清理和整修,保证施工机械的通行条件。

2.进场道路进行测量工作,确保施工机械的安全通过。

3.安排专人负责施工机械的进场、定位和安装,确保施工进度。

(二)材料准备

1.根据设计要求确定试验段的所需材料种类和数量,并进行采购工作。

2.对采购到的材料进行验收和入库工作,确保质量合格。

3.对仓库中的材料进行分类归纳,做好材料管理工作。

(三)人员准备

1.根据工程量和工期确定施工所需的人员数量。

2.对各类人员进行培训和安全教育,提高其工作技能和安全意识。

3.合理安排人员职责,确保施工工序的顺利进行。

三、施工工艺及要求

(一)试验段的布置

1.根据设计要求确定试验段的长度、宽度和高度,进行测量工作。

2.用标杆对试验段进行划分,在试验段两侧进行标注。

3.在试验段两侧树立标杆,以便进行试验时的对比测量。

(二)土壤处理

1.将试验段上的杂草和石块清除干净,并进行整平处理。

2.对试验段的表面进行翻耕,以改善土壤的结构和透水性能。

3.对试验段的表面进行湿润,以提高土壤的黏结性和稠度。

(三)灰土处理

1.按照设计要求,将灰土均匀撒布在试验段上。

2.对灰土进行压实工作,使用压路机进行碾压,以提高灰土的稠度和承载能力。

3.处理后的灰土应均匀、平整,表面无明显破损和颗粒溢出现象。

(四)试验段的养护

1.在灰土处理后,对试验段进行养护工作,保持试验段的湿润。

灰土垫层施工方案

灰土垫层施工方案

灰土垫层施工方案

3:7灰土垫层施工方案

材料要求:

为了提高灰土强度,应使用粉质粘土。石灰应使用新鲜的消石灰,符合Ⅲ级以上标准。土料不应含有松软杂质,有机含量不应超过5%。颗粒大小不应超过15mm,筛孔选用16-

20mm。消石灰颗粒大小不应超过5mm,筛孔选用6-10mm。

消石灰贮存期超过3个月的应报废。石灰应消解3-4天后过筛

使用。

拌制要求:

3:7灰土为体积比,拌合均匀,颜色一致,至少翻拌两次。如土料水份过多,应翻松晒干。水份不足时,应洒水湿润。加强灰土拌合控制比例的准确性,拌合均匀是提高灰土强度的关键。灰土的含水量宜控制在最优含水量的±2%的范围内,最优含水量可用轻型标准击实试验确定,也可用工地经验。

分层铺填:

分层铺填厚度应符合设计要求。铺填厚度误差应控制在±50mm以内。灰土应当时拌和,当日铺填碾压,尽量不要隔日再碾压。灰土压密实后,3天内不得受水浸泡。垫层底面应设在同一标高上。如深度不同,基槽底土面应挖成阶梯或斜坡搭接,斜坡45°为宜。按设计要求搭接,并按先深后浅的顺序进行垫层施工,搭接处应夯压密实。灰土分段施工时,不得在柱基、墙角及承重窗间墙下接缝,上下两层的缝距不得小于500mm,接缝处应夯压密实。每层验收合格后,应及时铺填上层或封层,防止干燥松散起尘污染,同时应禁止车辆碾压通行。

1、为了保证工程的顺利进行,需要合理安排施工顺序,周密制定计划,并做好机械、劳力和材料的配备。同时,需要考虑地形环境等因素,采取防雨措施,组织分段、分批流水作业,确保各工序之间紧密配合。

2、在雨季进行3:7灰土换填施工时,各项目部需要注意以下要求:(1)地基不得允许雨水浸泡。(2)进场未使用的

路基灰土试验段施工方案

路基灰土试验段施工方案

路基灰土试验段施工技术方案

一、概况

本标段为三门峡至淅川高速公路灵卢段段T12合同段,线路起点桩号为K75+100,终点桩号为K81+140,全长 6.04km,K75+100-K77+848.892为分离式路基,K77+848.892-K81+140为整体式路基,为双向四车道标准,主线设计行车速度80Km/h,互通匝道设计行车速度40Km/h,分离式路基宽度为12.5m,整体式路基宽度24.5m。

根据我标段具体情况,路基灰土试验段设在卢氏互通起点K78+941-K79+061段,全长120米。填料采用的取土场位于卢氏互通主线桥终点的挖方路基段,运距1000米,本试验段预计灰土数量约1000 m3,填方高度0.2米。

计划于2011年5月10日开始,至2011年5月20日结束。

二、试验段的目的

1、通过试验段对90、93、96区取得压实机械行走速度和遍数分别得出经验值。

2、通过试验段来确定施工的松铺系数和压实系数;

3、压实度与压实遍数的关系曲线,确定压实度与压路机走行速度的关系。从而确定在不同的机械组合中的最佳的松铺厚度、最佳压实遍数与压实组合;

4、确定施工时的最佳施工含水量及控制方法;

5、确定最佳的机械组合,整平机具、压实机具以及压实顺序和压实遍数,挖土、运输、整平、压实机具的协调与配合;

6、确定现场压实度的检测方法;

7、确定施工人员组成及分工,并绘制质量管理框图;

8、确定每一作业段的合适长度或面积。

三、施工准备工作

1、测量准备工作:根据导线测量的成果,采用坐标法放出了线路中线中桩,对地形变化较大处加密了中桩,沿中桩法线方向测出了路基征地范围内的地面线,画出了路基横断面图,计算出路基坡脚线,并复核征地宽度,根据断面图复核了本段的路基土石方数量,报监理工程师复测、审核。

路基灰土施工方案

路基灰土施工方案

路基灰土施工方案

一、概述

路基灰土施工是道路建设中重要的一环,其质量直接关系到道路的使用寿命和安全性。本文旨在探讨路基灰土施工的方案设计及注意事项,以期为实际工程提供参考。

二、施工前准备

1. 施工方案确定

在进行路基灰土施工前,需根据工程要求确定施工方案,包括施工方法、施工工艺、材料选用等,并做好施工组织设计。

2. 材料准备

准备需用的灰土、水泥、石灰等材料,确保材料质量符合相关标准要求,减少施工中的质量风险。

3. 设备调试

对施工所需的设备如路基夯实机、拌土机等进行检查和调试,确保设备正常运转。

三、施工步骤

1. 路基准备

先对路基进行整治和夯实,保证路基平整、结实,提供良好的基础条件。

2. 灰土施工

(1)灰土配合比确定

根据工程要求和现场条件确定灰土的配合比,保证灰土的质量符合要求。

(2)拌土

将灰土和适量的水泥、石灰等材料放入拌土机中进行拌合,确保拌合均匀。

(3)运输和铺设

将拌好的灰土运输到施工现场,按设计要求铺设在路基上,采取适当的厚度。

(4)夯实

使用路基夯实机对铺设好的灰土进行夯实,确保灰土密实、结实。

四、施工质量控制

1. 施工过程监控

在施工过程中,要对灰土的配合比、拌合均匀度、厚度、夯实情况等进行监控,及时发现并处理问题。

2. 质量验收

施工完成后,对灰土路基进行验收,检查灰土的密实性、平整性等指标是否符

合质量要求。

五、施工注意事项

1.施工中应做好现场管理,保证施工秩序和安全;

2.做好施工记录,及时处理施工过程中出现的问题;

3.施工过程中保持通畅的沟通,确保施工顺利进行。

六、总结

路基灰土施工是道路建设中不可或缺的环节,其施工质量直接关系到道路使用

灰土路基垫层施工方案

灰土路基垫层施工方案

灰土路基垫层施工方案

一、地面准备

在铺住基层前,对地面进行整修﹑复压,使其表面应平整﹑坚实,其平整度﹑密实度应符合要求。

二、拌和灰土

用装载机在土场和过筛后的消石灰按照一定比例进行均匀拌和,使其含水亮略大于最佳含水量1—2%,并随时检测拌和灰土的灰剂量,直至达到10%为止。

三、运输摊铺灰土

用自卸车将拌和好的灰土运到施工地点,根据地面宽度计算出每延米所用灰土量,用白灰线打出方格,直接码方进行计量,而后用推土机进行摊铺整平。

四、整型

1、先用推土机进行稳压1—2遍。

2、由人工配合平地机细整型,直线段由两侧向中心刮平。曲线段,无超高时,要由两侧向中心刮平,有超高时,由内侧向外侧刮,在平地机整型时,先由人工根据松铺厚度,确定高度,每隔20cm打出灰线,由平地机根据灰线进行初整。

3、再用人工拉线整平、整型,使石灰稳定土具有规定的坡度和路拱,不允许坑洼现象,并应特别注意接缝处得整平,必须使接缝顺适平整。

五、碾压

1、先用振动压路机全面进行碾压,碾压时,轮迹应重叠20cm轮宽。

2、然后用光轮压路机碾压1—2遍。

六、养生

养生方法采用洒水的形式,达到规定得设计强度后,方可进行下道工序。。

灰土试验段施工方案

灰土试验段施工方案

灰土试验段施工方案

一、编制依照

依照设计文件、施工图纸、技术规范、公路试验规程、公路路基施工

技术规范及公路工程质量查验评定标准。

二、工程大体

本标段为该项目工程JQTJ-1 标,济宁至祁门高速路永城段二期工程,

起讫里程为 K83+~K92+600,全长。

路床办理举措为:一般填方路段路床顶面以下采用40cm厚 6%石灰土和 40cm厚 4%石灰土办理;低填路基对路床顶面以下采用40 厚 cm6%石灰土和 40cm厚 4%石灰土办理回填:路床灰土办理采用路拌法施工。

本标段路床灰土试验段采用一段:

里程为 K87+706~K88+040,全长 334m,位于填方路段,路床办理为4%灰土厚 40cm和 6%石灰土厚 40cm。

三、主要机械设施

路床灰土填筑采用路拌法施工。

针对拟采用的工艺特点,并考虑施工现场的情况,拟采用主要机械设

备见下表:

设施名称设施型号单位数量备注挖掘机PC220-7台2良好装载机柳工 50台1良好推土机SD22台1良好平川机PQ190G-5台1良好路拌机MB210台1良好压路机XS222台2良好自卸车20m3辆6良好洒水车8t辆1良好汽油夯HRC90台1优秀

五铧犁维泰 554台2优秀

四、人员配置表

序号姓名职务职责备注1李晓峰项目总工技术总负责

2巩超强工程部长技术方案制定

3屈江江安质部长负责质量检查

4付栋试验室主任负责工程试验

5杨进宇测量工程师测量主管

6亢国强技术主管现场技术负责 2 人

7单东军领工员现场调动 1 人

8机械操作手机械设施操作16 人

9配合工人施工 3 人

五、试验准备

路基灰土垫层施工方案

路基灰土垫层施工方案

灰土垫层施工方案

一、工程概况

随南路改建工程第一标段起点为K93+180,终点为K95+780,全长2.6公里,工程位于随南路枣阳境内。采用灰土垫层的具体桩号为K93+180-K93+220、K93+450-K93+950、K94+700-K95+780共计 1.62公里。

1、工程量:石灰稳定土垫层20250m2。

2、垫层质量标准:土的塑性指数介于15—20之间,土块最大粒径≤15mm,石灰等级不小于Ⅲ级,石灰土垫层7d无侧限抗压强度≥0.8Mpa, 压实度≥95%。

3、工期要求:全部完成共15天(特殊情况顺延)。

4、主要技术指标:

垫层全宽12.5m,压实厚度15cm,横坡度2.5%;

石灰土垫层石灰剂量为10%,最大干密度1.64g/cm3,最佳含水量21.0%,松铺系数为:1.50。

目前,我项目部已完成试验段工程量,平整度、压实度、纵横坡都比较好。施工取土场定在K93+500处附近,土质较好,位置、场地、运距都比较经济,

二、施工过程

1、根据试验段确定的位置,取土场、拌和场位于K93+500附近,进行了整平、硬化。

2、采集土前,先将树木、草皮、杂土用推土机清除干净,用挖掘机挖、装土,自卸汽车运输,垫层所用石灰,经试验确定,从宜城板桥石灰厂购进。生石灰块在使用前7天充分消解,消解后的石灰保持一定的湿度,不得产生扬尘,也不可过湿成团。用装载机将采集的土均匀摊铺在硬化的土场上,摊铺厚度不超过30cm,根据摊铺土层的宽度、厚度和预定的干密度及石灰剂量,计算每平方米需要的石灰用量,用刮板将石灰均匀摊开,石灰摊铺完后,表面应没有空白位置,量测石灰的松铺厚度,根据石灰的含水量和松密度,校核石灰用量是否合适。

石灰土路基试验段施工方案

石灰土路基试验段施工方案

石灰土路基试验段施工方案

一、施工前准备工作

1.了解项目要求:仔细阅读相关文件和规范,了解项目的土壤条件、

路基要求等。

2.确定施工计划:根据项目要求和工期安排,制定详细的施工计划。

3.准备材料和设备:根据施工计划,准备好所需的石灰、土壤、水等

材料,以及挖掘机、压路机等施工设备。

4.组织人员:确定施工人员和班组,安排好施工队伍。

二、施工工艺流程

1.现场布置

根据施工平面图,在试验段选定合适的施工区域,进行现场布置。清

除施工区域上的草木和其他杂物,确保施工区域的平整。

2.原土处理

将原土进行开挖,开挖深度根据设计要求确定。挖掘过程中,注意避

免石块、树根等硬质物料的混入,尽量保持土体的完整性。

3.土壤分层

按照设计要求,将开挖出的原土进行分层处理。根据不同土层的特点,进行分层处理。如有需要,可以人工添加或添置新土。

4.加石灰处理

在土壤分层处理完成后,根据设计要求,在试验段上进行石灰土的加入。根据不同的土壤类型和加石灰的比例,进行适量的石灰加入。将石灰

均匀地撒在土壤表面上,并使用机械设备进行混合,确保石灰和土壤充分

混合。

5.水分调整

根据试验段所需的含水率要求,适当地添加水分。水分的调整需要根

据土壤类型和石灰的含量来确定,以达到安装和密实土壤所需的水分含量。

6.压实

在土壤加水调整完成后,使用压路机对试验段进行压实。压实开始前,先进行试验压实,根据压实效果来调整压路机的重量和速度。根据设计要

求进行不同层次的压实,以达到要求的密实度。

7.养护

施工完成后,对试验段进行相应的养护工作,以保证其充分干燥和固结。养护过程中应避免车辆和重物在其上运行,以避免对试验段造成损坏。

灰土垫层试验段施工方案

灰土垫层试验段施工方案

灰土垫层试验段施工方案

一、工程概况

标段起点K6+500,终点为K11+560,全长5.06km,路基宽度67m,按城市Ⅰ级主干道设计标准进行设计。

主要工程内容及工程量:

(1)软土地基处理:灰土垫层:60396m3,砂砾垫层100660m3;

(2)路基挖土方:251548.1m3,利用方填筑71086.7m3。

(3)填料压实度及最大粒径要求

二、施工目的

灰土换填施工前,在下承层上修筑长度不小于100m的路基作为试验段,通过试验确定以下施工参数:

1、在最佳含水量的情况下,确定碾压遍数与压实度的关系;

2、通过检测数据确定填料的松铺系数、松铺厚度;

3、通过试验段确定人员、机械、设备的最佳组合、碾压遍数、碾压速度、振动参数等,为大面积施工提供充足的依据,为灰土垫层施工全面开工、顺利施工创造条件。

三、施工方案

灰土换填按照路堤填筑的“三阶段、四区段、八流程”的施工工艺组织施工。拌合采用路拌法,即自卸汽车运送土料、装载机运送石灰。机械摊铺整平,铺灰,旋耕机搅拌均匀、平地机整形、翻晒或洒水调整含水率,压路机碾压密实。

在松铺填土时,采用网格分配法,确定每格内的倒土数量,控制松铺厚度,按试验段路基横断面一次分层填筑,纵向分层压实,分层施工时,在铺筑上层前将下层的表面拉毛并洒水湿润。

四、施工准备

1、技术准备

(1)施工前,在全面熟悉设计图纸和设计交底的基础上,进行现场核对和施工调查;同时组织施工人员学习相关规范,有针对性的进行施工技术内容的培训工作。

(2)完成试验段的中线放样、水准点、导线点复测及桩号加密工作。

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承包人申报表

监表52

进场设备报验单

施工单位:中铁十七局集团第三工程有限公司合同号:LQ15

监理单位:北京中交公路桥梁工程监理有限公司编号:监表14

大庆至广州高速公路深州至大名(冀豫界)段

进场人员报验单

施工单位:中铁十七局集团第三工程有限公司合同号:LQ15

监理单位:北京中交公路桥梁工程监理有限公司编号:监表15

目录

一、编制依据 (1)

二、工程概况 (1)

1 、工程简介 (1)

2、试验段选择及目的 (2)

三、施工组织及安排 (3)

1、施工进度计划 (3)

2、人员安排 (3)

3、临时工程 (4)

4、施工机具的配备 (5)

四、施工工艺标准及要求 (5)

1、施工准备 (5)

2、施工放样 (5)

3、备土、铺土 (5)

4、备灰、铺灰 (6)

5、路拌机拌和 (6)

6、整平 (6)

7、压实 (6)

8、检验 (7)

9、养生 (7)

10、施工总结 (8)

五、质量保证措施 (8)

1 、质量保证措施 (8)

3、质量保证体系 (8)

六、安全环保保证措施 (9)

1、安全保证措施(见附图四安全生产保证体系框图) (9)

2、环境保护措施(见附图五环境保护体系框图) (10)

八、文明施工保证措施 (10)

九、施工进度保证措施 (11)

十、设备材料保证措施 (12)

1、材料保证措施 (12)

2、设备保证措施 (12)

特殊路基灰土垫层试验段施工方案

( K125+xxx~ K126+xxx )

一、编制依据

1、新建大庆至广州高速公路深州至大名 (冀豫界)段土建工程施工招标文件 (招标编号

HPCD-DGTJ080)3。

2、新建大庆至广州高速公路深州至大名(冀豫界)段两阶段施工图设计图纸。

3、《公路路基施工技术规范》(JTGF10-2006),《公路土工试验规程》 (JTGE40-2007和《公路工程质量检验评定标准》 (JTG F80/1-2004 )。

4、国家和交通部、河北省现行的其它有关设计、施工、验收规范、规程和标准。

5、中铁十七局集团《工程管理办法》、IS09002: 2000《质量手册》和《程序文件》,本单位的技术水平、装备能力、管理水平以及类似工程的施工经验。

二、工程概况

1 、工程简介

大广高速公路衡大段LQ15施工合同段路线起点桩号为K120+80Q终点桩号为K134+23Q全长

13.430km。本工程沿线地形、地貌均为冲积、洪积平原,沿线未有典型软土(淤泥、淤泥质土)发育,部分路段分布有软弱土具有厚度薄、分布范围小的特点,地基承载力低。全线地基湿陷量均小于300mm最大值为179.175mm据《湿陷性黄土地区建筑规范》 (GB 50025-2004)之4.4.7 条判;线路均属I 级非自重湿陷性场地,该线路采用冲击碾压处理,在路基填筑前基底铺设30cm厚5液土垫层;当线路既属I 级非自重湿陷性场地,又属软弱土的,该线路采用强夯处理,在路基填筑前基底设50cm厚5液土垫层;在桥头软弱土路段均采用水泥搅拌桩处理,在完成水泥搅拌桩施工后,清楚表面杂物和浮土,然后铺设50cm 厚10%石灰土垫层。

其中5%灰土垫层处理路基长度为11681 米,平均处理宽度41.175 米,全线处理5%灰土垫层共计约179484m3;10%灰土垫层处理桥头长度为353米,平均处理宽度65.2 米,全线处理10%灰土垫层共计约11534m3。

工程具体分布情况见下表:

表一特殊路基灰土垫层工程具体分布情况

2、试验段选择及目的

灰土垫层试验段选于xxxxxx全长100米。本路段为地平原农区,地势平坦开阔,路基土质均匀,场地平整开阔其优越性在于检测与冲压可并列进行,受干扰小, 能在短期内完成试验。对后续施工有较好的指导作用,且借助地理优势,可以作为灰土垫层试验段。

试验段的目的:确定合理的压实工艺主要参数,即机械组合,松铺厚度、碾压遍数、碾压速度,最佳含水量及碾压时含水量允许偏差等。

三、施工组织及安排

1、施工进度计划

该路段准备安排一个作业队施工,计划开工时间为2009年6月1日,完成时

间为2009年6月4日。

2、人员安排

(1) 根据职责分工,项目主要管理人员如下:

总负责人:周志伟

施工负责人:韩明文

技术负责人:武君忠

现场技术负责人:李云鹏

安全负责人:李红民

试验负责人:奉俊辉

测量负责人:易中成

物资负责人:祁华国

设备负责人:郭伟

环保负责人:唐勇辉

协调负责人:时均涛

(见附图一施工组织机构图)

表二项目主要管理人员分工表

(2) 施工队伍人员安排

管理人员 2 人

技术人员 1 人

技术工人10 人

普通工人10 人

以上人员根据实施施工需要分为:一个灰土垫层填筑路基工班、一名电工、名专职安全员以及1名现场指挥。

表三各工班人员配置

3、临时工程

(1)施工便道

主线方向靠路基右侧修筑4米宽的施工便道,每300米设一个错车带

(2)临时用电

将附近的低压电直接引至施工现场,另备用1台75KW发电机。

(3)临时用水靠近周边村落引管用水,并配备水车可随时供水,满足施工需要。

4、施工机具的配备

灰土压实采用YZ20H 和XSM222 振动压路机压实,并采用自卸车、推土机、平地机、路拌机和洒水车配合施工。

压路机4 台、自卸车8 台、装载机2 台,路拌机、推土机、平地机、洒水车各

1 台,压实度检测工具一套,水准仪一台。

四、施工工艺标准及要求

1 、施工准备

( 1 )由试验室通过石灰土的标准击实试验确定其最大干密度和最佳含水量,按试验值制备的试件,进行无侧限抗压强度试验,符合设计要求。

(2)石灰质量应满足川级

以上生石灰的技术指标,石灰应在使用前7- 10天

充分消解,并保证一定的湿度,消石灰宜过孔径10mm勺筛,并尽快使用。

( 3)选取合适的取土场,对土样进行含水量、标准击实、液塑限联合试验、承载比等试验。

(4)石灰土混合料采用重量配合比计算,以石灰:土=5:100的重量比表示。

(5)靠路基右侧修筑4米宽的施工便道,每300米设一个错车带。

(6)松铺厚度的拟定:一般分层最大松

铺厚度不应大于30cm最小压实厚度

不应小于100mm由于冲击碾压路段灰土垫层30cm,强夯路段灰土垫层50cm,则该试验段初拟冲击碾压路段第一层松铺厚度为20cm,强夯路段第一层松铺厚度为

30cm以上填筑层松铺厚度根据第一层试验结果确定。

2、施工放样

按照设计图纸首先恢复中桩然后用石灰洒出边线(灰土垫层处理宽度为路基坡脚线外1m范围)并在施工范围以外两侧每20m设边桩,标明里程桩号。

3、备土、铺土按照每平方米的松土用量及每车的运量,计算出每车的摊铺面积,然后在已完

工检验的路基土上,用白灰打出灰线方格,将土整齐地卸至方格内。铺土时,先用

推土机大致铺开、铺平,然后用平地机粗平,再用推土机排压两遍

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