汽车装备制造——撑起机床产业半边天——访中国汽车工程学会装备部部长陈长年教授

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加快创新发展提升装备水平为实现世界轴承强国目标提供有力支撑

加快创新发展提升装备水平为实现世界轴承强国目标提供有力支撑无锡机床股份有限公司总经理卫其年08年由美国次贷危机引发的金融风暴席卷全球，带来的冲击大家还记忆犹新，现在欧洲的主权债务危机已露出冰山一角，是否会引发全球经济的二次探底，大家忧心忡忡。

在此背景下，大家交流应对国际金融危机的经验，共谋后危机时代的发展实在是顺应时需，意义重大。

在国际金融危机的冲击和影响下，国际国内形势正在发生深刻变化，世界经济结构的新一轮调整正在加速进行。

时不我待，唯有只争朝夕地转变发展方式，我们才能抓住这一难得的战略发展机遇期。

现在，我国轴承工业正在由轴承生产大国向世界轴承强国的目标进军，作为轴承装备制造企业，加快创新发展步伐，努力提升装备水平，为我国实现世界轴承强国的目标提供有力的支撑是我们肩负的时代使命。

借此机会，我简要地向大家汇报一下我公司轴承磨超工艺装备近年来的发展情况和今后的发展思路。

一、坚持技术创新，加快产品升级换代我们公司从20世纪五十年代初开始制造轴承磨超加工装备，经过几代锡机人的不懈努力，产品不断更新换代，品种持续增加，目前可常年提供轴承磨超加工装备的品种多达150余种，加工范围：套圈内径从Φ3mm至Φ400mm，套圈外径从Φ5mm至Φ500mm，适用于各类滚动轴承内径、沟道、各种滚道、挡边、滚针套底面、各种滚子的磨削和超精，可以满足不同层次用户的需求。

截至2009年，我们共为轴承行业提供了近4万台轴承磨超加工设备，其中轴承磨超自动线250余条。

近些年，我们一方面充分利用自身已掌握的数控技术、传动技术、主轴技术、导轨技术、磨头技术加快产品更新换代，优化产品结构，另一方面坚持技术创新，构筑高起点发展平台，不断开发具有高科技含量的产品，提升轴承制造工艺水平。

此外，我们还注重与国际知名大公司合作，把当代高新技术成果和国际先进实用技术引入产品的设计、制造，通过消化、吸收和创新，不断缩小与国际先进水平的差距。

在轴承套圈磨超装备的发展中，复合磨削工艺、压力转子技术、CBN砂轮使用技术、数控插补技术、金刚滚轮修整技术、自适应控制技术等多项先进技术在我们的产品中得到应用与创新，有力地推动了轴承套圈磨超装备的发展。

现代化汽车制造之探索——我国从汽车大国向强国转变的汽车制造技术

约有１０２条内高压成形生产线，年产约２０００万件内高压
主持人：卢燕明
ｌｕ，Ｉｎ朋产业晗坛，ｄ触ｌ
■● ■■ ■■■ — —■ ■ — ■■ ＿ ■
我从汽大国强国国车向转的痒制造术变饩技
中国汽车工程学会（北京１０５）陈长年００５
中国汽车工程学会顾问陈长年汽车工业由大变强的三个条件：第一，必须有进入世界汽车十强的巨人企业；第二，有国际知名的汽车和关键零部件产品；第三，有核心技术。我国汽车产业发展的主要技术瓶颈：一是核心零核心竞争力。
率与可靠性与国外相差１年以上。各种数控磨床和专用Ｏ数控磨床，如高效、高精无心磨床，配有自动上下料装
参跏一旺— — —
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砌，卿
底盘构件、车身框架、座椅框架、凸轮轴、前轴、后轴及驱动轴、以及排气系统异型管件等。２０年以来，内００高压成形行业产值每年递增近２％，２０年北美和欧洲００４内高压成形产值各约ｌＯＬＯ￣美元。据测算，空心轻体件占新型轿车结构件的比例近５％。截至２０年底，欧洲００６
置组成磨削单元；高效、高精曲轴、凸轮轴数控磨床，
十字轴专用数控磨床等，几乎全部依靠进Ｅ。ｌ
２精密锻造装备差距巨大．
我国轿车重要零件毛坯一直应用锻件，精锻机与国外相比差距巨大，仍依赖进口。
（）热精锻生产线或制造单元德国ＢＬ１Ｍ公司热
产线有３００多条，年产激光拼焊板有几亿件，而我国只

汽车制造装备自主创新发展战略研究

载人航天、杂交水稻等为代表的若大批量生产，还需要具备高精度保成套 “ 钥匙 ” 程。交工干重大项目的实施，对整体提升综持性。汽车工业在验收机床时，不
合国力起到了至关重要的作用。美仅要考核单件加工的精度，还要考国、欧洲、日本、韩国等都把围绕核零件批量加工后精度的保持性，（）对现代制造的带动４在“ 交钥匙” 程基础上目前国工际上已发展到提供全面解决方案。
设计能力，加工、装配的质量以及面的，还必须是当代技术水平可达
到的 “ 佳 ” 案．具备经济分析能最方力．使设备投产后即创造价值．并
通过核心技术突破和资源集成，在一生产管理的质量保证体系。
（１）对精度和精度保持性的带率，一律配备超硬刀具。高效专用模具制造。目前精密模具大量依
动
机床基本特征是《体裁衣》型，量
赖进口。由于模具产品的高技术特
２０年第１期０８２
通信，高档数控机床与基础制造技
术，大型油气田及煤层气开发，大型程，它的技术含量技术附加值和新月异，竞争激烈．对降低制造成
先进压水堆及高温气冷堆核电站．水难度比传统单机高出几个等级体污染控制与治理．转基因生物新品

2024年车床市场需求分析

2024年车床市场需求分析引言汽车行业作为我国经济的重要支柱产业之一，对于车床市场需求有着显著的影响。

车床作为实现零部件加工的重要工具，在汽车制造过程中发挥着重要的作用。

本文将对车床市场需求进行深入分析，旨在提供对车床市场发展趋势的认识和理解。

市场概况车床定义和分类车床是一种用于加工工件旋转体的机床，通过刀具对工件进行切削来实现加工的目的。

根据结构和功能的不同，车床可以分为数控车床、通用车床、立式车床等多种类型。

市场规模和发展趋势近年来，全球汽车行业持续发展，驱动了车床市场的增长。

根据市场研究报告显示，车床市场规模逐年扩大，预计未来几年仍将保持良好的发展态势。

市场需求分析技术进步驱动需求增长车床市场需求的增长主要受到技术进步的推动。

随着科学技术的不断发展，车床加工工艺得到了革命性的改进，多种高精度、高效率的车床问世。

这些技术创新提高了车床的加工精度和生产效率，满足了不断提高的生产要求。

汽车产量增加带动需求增长汽车行业是车床市场的主要需求方之一。

近年来，我国汽车产量持续增加，带动了车床市场的需求增长。

随着我国汽车市场的快速发展，车床市场将进一步扩大。

行业升级带动需求升级随着工业自动化水平的提高，车床市场需求开始向高精密、高自动化的设备转移。

行业升级对车床市场提出了更高的要求，推动了需求的升级和创新。

市场竞争激烈车床市场竞争激烈，除了国内企业的竞争，国外车床制造商也进入了中国市场。

市场竞争促使车床企业加大技术研发投入，不断提高产品质量和性能，以满足不断升级的市场需求。

环保意识提高革新需求随着环保意识的提高，绿色环保车床逐渐受到市场青睐。

根据市场调研，在绿色制造方面具备竞争力的车床将有更好的市场发展前景。

环保型车床的发展需求将会受到越来越多的关注。

结论车床市场需求正呈现出稳步增长的趋势，技术进步和汽车行业的发展是市场需求增长的主要动力。

行业竞争激烈，车床企业需要不断提高产品质量和性能，满足市场多样化需求。

中国汽车专家执棒FISITA主席2012年世界汽车工程年会落户中国

声控制（Ｈ）。当前年会组委会围绕这十大技术主题，正在全球ＮＶ
范围内进行征文活动。
Hale Waihona Puke 指导意见。因此，中国汽车人有信心、有能力，一定不负重望、精心准备，将
本次年会办成国际ＦＳＴＩＩＡ历史上一次具有里程碑意义的盛会。特别值得关注的是，２０年９ｑ，０９，经过中国汽车工程学会推荐，一汽集团技术中心主任李骏博士成功当选为ＦＳＴ０２０４ＩＩＡ２１～２１年轮值主席。２１０２年ＦＳＴＩＩＡ世界汽车工程年会期间，李
负责拟定技术主题，组织征文和评审，组织技术分会场；吉林大学汽车学院院长管欣教授担任学生和青年工程师委员会主席，负责拟定学
此时此刻，在中国举办一届精彩纷呈、卓有成效的世界汽车工程年会，承载着我国几代汽车人的愿望和期待。届时的年会将是一次展示中国汽车工业实力的大阅兵，也是国际汽车工程界极为关注的大事件。本次年会筹备受到了中国政生和青年工程师活动计划和内容，组织相关活动；中国汽车工程学会副秘书长韩镭先生担任展览委员会主席，负责展览主题拟定和展览招
其中国内和国外代表各有１０人；论文投稿的数量预计在１０篇左００００
右，最终录取５０６０；同期开设１～１个分会场；展览规模预计０～０篇２５
达到２万ｍ。
ＦＳＴ０２ＩＩＡ２１年会设立有组织委员会，一汽集团董事长徐建一先生担任年会主席，中国汽车工程学会理事长张小虞先生担任年会副主
Ｓｐｒ嫦ｔ
得期待和自豪的历史时刻，必将铭刻在中国汽车工业发展史上。ＦＳＴ０２ＩＩＡ２１年会的主题为 “ 更绿色、更高效、可持续——低碳

人才培养不仅仅在教育领域——访中国工程院院士、中国科协副主席、中国机械工业集团总工程师陈学东

人才培养不仅仅在教育领域——访中国工程院院士、中国科协副主席、中国机械工业集团总工程师陈学东文 | 本刊记者王湘蓉邢晓凤当前，全球产业合作格局重构，产业链纵向分工趋短，横向分工呈区域化聚集，制造业正面临复杂多变的国际环境。

“从制造大国变成制造强国，未来15年是关键时期，我们需要加强工程人才培养。

”中国工程院院士、中国机械工业集团总工程师陈学东对我国制造业发展有着清晰判断。

随着全球科技变革加剧，创新的力量正迅速改变社会形态及生活方式，他认为应该从更广泛的领域审视工程教育。

陈学东出生在安徽铜陵，这里人才辈出、文风浩荡，深厚的文化底蕴濡染着他，也潜在于他的气质中，使他既严谨缜密，又豁达开阔。

采访一开始陈学东就爽朗笑道，“别看我头发白了，我其实并不老”。

灯光照在他满头白发上，他颇为敏锐的网络交互式的思维特征，如灯光涟漪微漾，给人以新的启发。

“跟制造业有关的工程技能人才还很紧缺”工程技术革新偶然性的背后是历史发展的必然，因为背后有无数人孤独又热烈的执着追求，从而归纳出客观理性的规律原理。

因长期在制造业工作，陈学东对现代工业发展规律有着自己独到的理解，他认为新型工业化有两个要点，一个是产业基础再造和重大技术装备攻关工程，另一个是高端装备的绿色智能化，这里所涉及的基础工艺、基础材料、基础零部件等，都需要渗透“科学化”的理念，来归纳总结、创新出可以指导再生产的理论。

“我们不仅仅是应用科学研究成果，而是在工业生产中，还应具备‘科学’规划和思维。

”陈学东对中国制造业所取得的成就和存在的问题认识全面且深刻。

陈学东表示，目前中国的全球创新指数排名从2012年的第34位上升到2022年的第11位，超超临界燃煤发电、特高压输变电等重大装备世界领先，新能源汽车、掘进装备以及一些深海深空领域技术已跻身世界前列，5G移动通信技术率先实现规模化应用，制造业的迅速发展，很好地支撑了国家经济发展。

在取得的成就面前，陈学东不避讳问题，“我国是世界上唯一拥有联合国产业分类中所列全部工业门类的国家，连续13年保持世界第一制造大国地位，但整体处于全球价值链中低端。

五年计划的回顾与前瞻——访中国汽车工程学会装备部主任陈长年

产量为４万台，位列世界第一．占全球机床总产量的７％左右。２０５Ｏ０４年，世界第一大生产国日本的机床产值为１美元，紧接着德国为５亿０９美元．中国５２亿２亿美元．意大利４６亿美元。在此期间，我国机床
我国机床的产量约占全球产量的７％～８％，ＯＯ
产值虽然位列第三但仍与日本和德国有着较大差
更不用说高端机床。国产机床所占中端车床和加工距和德国相比．２００３年德国金切机床的产量为３中心的比例不超过３％。Ｏ万台产值５９亿美元其产量是我国的１／１０，产
万台左右这意味着中国拥有全球一半以上的机以真正属于自主创新的机床产品很少。现在的广床，而机器密集型正是世界工厂的特点。１９世纪东、宁波一带开始出现一大批制造机床的中小厂３年代第一次工业革命时期的英国蓝开夏郡以家．这当中倒是有些自主创新的元素，但短时间内Ｏ
史使命。最近，国务院讨论通过的《国务院关于加快振兴装备制造业的若干意见》指出：装
备制造业是为国民经济发展提供技术装备的基
础性产业。大力振兴装备制造业是贯彻落实
科学发展观、走新型工业化道路、提高国际竞
” 世界工厂”著称它拥有的机器数量比全球总和还很难形成气候，那么中国的自主创新之路又该怎

《机床简史：从工匠技艺到自动化》记录

《机床简史：从工匠技艺到自动化》阅读随笔目录一、内容概括 (1)1.1 机床的重要性 (2)1.2 机床的发展历程 (3)二、古代机床与工艺 (5)2.1 古代机床的起源 (6)2.2 工匠技艺在机床发展中的作用 (7)三、近代机床的发展 (9)3.1 近代机床技术的革新 (10)3.2 工业革命对机床发展的影响 (11)四、现代机床与自动化 (13)4.1 现代机床的技术特点 (14)4.2 自动化技术在机床中的应用 (15)五、机床的未来发展趋势 (17)5.1 智能化与数字化 (18)5.2 绿色制造与可持续发展 (19)六、结语 (20)6.1 机床在现代工业中的地位 (21)6.2 对未来机床发展的展望 (22)一、内容概括引言：书中首先介绍了机床的起源，可以追溯到古代工匠的手工工具，这些工具是机床的雏形，为后来的机床发展奠定了基础。

工匠技艺时期：接下来，书中详细描述了从古代工匠的手工工具到现代机床的演变过程。

在这一阶段，机床的发展主要依赖于工匠们的经验和技能，以及他们对工艺的不断改进和创新。

工业革命与机床的进步：本书重点介绍了工业革命对机床发展的影响。

随着蒸汽时代的到来，机床开始进入机械化生产时代，生产效率得到了极大的提高。

电气化为机床带来的变革：随着电气技术的发展，机床进入了一个新的发展阶段。

电动机的应用使得机床具备了更强的动力，加工精度和速度得到了显著提升。

数控技术与智能化发展：书中介绍了数控技术的出现如何进一步改变机床行业。

数控技术使得机床具备了更高的自动化程度，能够实现复杂零件的加工和制造。

随着计算机技术的发展，智能化机床开始崭露头角。

当代机床技术与趋势：本书探讨了当代机床技术的发展趋势，包括高精度、高效率、高可靠性、智能化等方面的进步，以及机床行业面临的挑战和机遇。

阅读这本书后，我对机床的发展历程有了更深入的了解，对机床在制造业中的地位和作用有了更深刻的认识。

这本书不仅介绍了机床的技术发展，还展示了人类文明的进步与工业发展的紧密关系。

问诊新能源汽车——专访中国汽车工业咨询委员会委员陈光祖

睬光祖；鞲前政府部门大力扶持的２纯电动汽车。茸实．中国最应该大力
发展的是拄术相对成熟的混合动力汽车。一味地发展纯电动汽车的思路足错误的．因为中国在纯电动汽车领域的商业模式、管理平台还不成熟，对电池核心技术也还没有掌握。另卦．纯电动汽车的空调电动加热座椅等耗电产品，都会明显影响行驶里程．这些技术性问
（纵向的组织系统或领导关系）是专政的，块块（指咀地区为界限的横向管理系统）是分割的。各部门各地方部在各自为政，这是不可取的。
《中国经济和信息化》：如何理■悠过的“系统性１政蕈，
陈光祖：戎提出过发展新能源汽车需要。三纵三横三系统１。“三纵１是指高敬能专用电袍、先进的电机技术和信息化的驱动控制系统。“三横”是指：纯电池电动汽车．混台动力电动汽车和燃料电池电动汽车。４三系统１是指：新型的电动汽车产品设计系统社会配套与应用工程系统和新型的能源开发和管理系统。
“三纵三横５是技术路线，。三系统１是政府丰导的产业化路线。如果只是走
拉术路线，老百姓是用不ｊｍ。依靠。三系
统”，才能将新能源汽辐４业变成瑚咯性新｝∈产业。
新能源汽车的商业化．最重要的是取决干实现产业化的。三系统１。目前．新能豫汽车的技术闻韪还没过关．系统工程也没漩好。
跨越数字鸿沟
Ⅸ中国经济和信息化》：您认为目前十日∞新％＊汽车，业虚月应该Ｈ哪种广Ｓ自王’
把普天海油注册贷奉扩充到１００亿元。
对于烧钱巨大的椰电站项目，谋求
政府的财政补贴也是一条出路。杨立认为．《通知》中称５月底要巾台补贴细
则．很有可能只会补咕到祭车企业。如
果想要大力推广电弛更换业务。政府应
该先向传统燃油汽车征收碳排放税，然
后将其补贴给电池运营商．借此降低电池的租赁费用．阻提升消费者购买锞车

《金属加工》(冷加工)2008年目次总索引

司总经理助理大岛康嗣先生 …… …‘２２－８
版并将更名为《金属加工》 …………１１・
一
部机械制造技术的长卷
— —
从机械工人》到 Ⅸ 属加工》金
… … … … … … … … ・ … … … … … … … … … … “
百年企业的执著与从容——访三菱电
２・０８
访山东博特精工董事长兼总经理
数控技能大赛促北京机电院双丰
ｌ肇 ■ 苎
Ｗｗ．ａｃｎｌｓｔｍｎｌ．ｍ． ∞ ｃｎ
功能部件技术专家谈发展………………・－６６
秦珂：模具装备制造业的发展支撑了模具工业发展 … …… …… ……… …。｜。４８
湖 ” ？— — 走访济南一机床有限
公司 … … － … … … … … … … …… … １・４ … ６ｌ
许发樾：模具标准化的方向和任务……－８８
我心中的金属加工征文》
２ｏ年４４ｏ８～２期
参磊史工话
２ｏ年４４ｏ８～２期
长赵虎先生 …………………………・３２１・分享航空工业 “ 蛋糕” 中国机床工
产经资讯
２０年１４０８～２期
郑国伟：进一步开拓国际市场开展国
际化经营 … …… …… …… ……… ……３・８
… … … … … … … … … … … … … … … … … … … －・
收——访北京机电院高技术股份
有限公司副总工程师邹丽芸 … …… Ｏ９２‘
庆祝半月刊出版
庆祝《机械工人》两刊实现半月刊出

前沿讲座心得体会通用

前沿讲座心得体会通用所以此课程各位老师不仅在学术领域给我们打开了新的窗户，使我们眼前一亮，也为我们介绍他们在工作学习中切身的体会及经验，提前向我们预警就业道路及工作生涯可能遇到的问题。

王建正老师，使我知道了管理信息系统由信息源、信息处理器、信息用户和信息管理者四大部分组成。

软件层次上看，支持管理信息系统各种功能的软件系统或软件模块的系统结构，构成了管理信息系统的软件结构。

从硬件层次上看，管理信息系统硬件的物理位置安排、硬件的组成及其连接方式。

管理信息系统的发展方向慢慢的向集成化、网络化、智能化发展。

基于Internet的管理信息系统形成了网络化趋向：随着信息技术的飞跃发展，现代企业高层的管理决策质量要求越来越高，决策时要考虑的因素越来越复杂，决策的速度要求更快，在这种情况下，智能决策支持系统作为传统DSS与人工智能的结合体能更好地支持管理决策。

学科前沿讲座课程已经结束了，通过几次的讲座学习，我在其中收获了很多，不但了解到很多关于信息技术在现代社会的众多应用，还了解到许多信息管理的前沿领域，这为我们以后的就业和发展奠定了基础，最起码对未来有了初步的认识，不再有那么多迷茫。

多个老师为我们讲解了很多前沿领域的技术应用，虽然这些知识看起来没什么特殊的，但在老师的讲解中它便深深吸引了我。

以前去上学院的选修课总是抱着些应付的心态，然而这次的不同，我很喜欢听我们的这些优秀教授们讲授专业前沿上的东西，他们，金教授，郭教授，赵教授，官教授，高教授，周教授...在每次短短的两小节课中我都被他们研究的这些东西深深吸引着。

虽然好多东西以我现在的水平还不能弄懂，但却让我看到我们专业的前景，只要努力学好知识，总有用武之地的。

各位老师不仅在学术领域给我们打开了新的窗户，使我们眼前一亮，也为我们介绍他们在工作学习中切身的体会及经验，提前向我们预警就业道路及工作生涯可能遇到的问题。

还记得当时有个老师在讲课前放了一段用纯英文介绍的视频，我记得当时老师说那个视频是他在欧美开一个会议时的开场视频，我很有感触，不仅是对专业上的，还有对英语上的，那个视频里的英语我大部分听不懂，原来自己的英语水平这么的有限，中国在走向世界，专业上已有相当的技术，语言上岂能落下？赵长财老师，系燕山大学机械工程学院教授、博士生导师，现任燕山大学产业集团副董事长、中国机械工程学会高级会员...职务。

以立促破，中国汽车改装发展开新局

工匠派创始人冯晓彤
中汽研究院进口车检测部部长兼中汽协会汽车改装分会副理事长罗长亮
宝马、奥迪、领克及改装企业代表与台上嘉宾热烈互动
中国汽车工业协会汽车改装分会秘书长杜道锋
《东莞倡议》发布仪式
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享了多维度的精彩观点。值得一提的是，本次对话环节中碰撞出的观点也引起了现场台下嘉宾的强烈共鸣，台上嘉宾与现场观众形成了多轮互动，交流热烈，直击行业痛点和热点。对话环节由雅森国际总裁兼中汽协会汽车改装分会执行副理事长谢宇主持。
中国汽车工业协会常务副会长兼秘书长付炳锋
中国汽车工业协会副秘书长师建华
中国汽车工业协会副秘书长柳燕
东莞市商务局二级调研员方绍明
一汽红旗定制改装中心筹备组组长况锦文
领克汽车精品公司总经理宏明
中汽协会汽车改装分会执行副理事长谢宇
上海丰途汽车科技有限公司常务副总经理王增良
中汽协之声 CAAM
以立促破，中国汽车改装发展开新局
“2020 中国汽车改装行业高峰论坛”在广东东莞召开
2020 年 10 月 23 日，由中国汽车工业协会主办，中国汽车工业协会汽车改装分会、雅森国际承办，东莞市人民政府支持的“2020 中国汽车改装行业高峰论坛” 在广东东莞召开。本届峰会主题为“以立促破协同共进——打造中国汽车改装发展新局面”，交流汽
目前，我国汽车产业正处于转变发展方式、优化产业结构、转换增长动力，由高速增长转向高质量发展的关键时期。推进汽车改装行业的发展，是健全汽车产业链、构建和谐产业生态的有效举措，也是改变汽车产业增长方式、拉动汽车消费、促进形成强大国内市场的重要途径。在产业变革和新消费趋势下，在拉动内需战略指引下，包括汽车改装在内的后市场将迎来全新发展机遇。而本届 AIT 改装展上，整车企业先导者入局，全球改装品牌齐亮相，高峰论坛上产业精英思想碰撞和观点分享，从不同角度，展示了汽车改装产业蓬勃的活力和强大的生命力，这将有力地助力各方共同推动汽车改装产业的发展，促进消费市场繁荣，引领汽车文化迈进新时代。

陈长年：良好的汽车市场推动装备需求

维普资讯
ＭＣ
趴川
■ ＭＣ记者：魏莹于永初
陈料：好的栅茛黼
推动装备需求
汽车市场继续快速发展
中国汽车市场的销售额（口一出口＋生产）已经超过了日本，居世进界第二位，产量已经超过了德国，居世界第三位。从２０年的发展情况来０５看，已经度过了（增长速度）下降期。２０年本来预计会延续２０年２％０６０５０左
应商。
是个非常乐观的前景。预ｉ２１年￣００Ｊｌ
国内汽车保有量将达Ｎ５ｏ万辆左５ｏ右，２２年约为１亿辆。００．６说到零部件，大家应该关注
（２）中级供应商，卖技术和服务。在 “ 钥匙 ”工程基础上，交
目前国际上已发展到提供全面解决方案（ｏａＳｌｔｎ。这提出Ｔｔｌｏｕｉ）ｏ
准。
到中国正在成为 “ 世界工厂 ” ，这是全球公认的，其中之一就是世界的 “ 汽车零部件工厂” 。中国的汽车零部件出口增长速度达到了百分之几十，２０年的出口额达Ｎ８多０５ｏ亿美元。从商务部的资料来看，２０年全球汽车零部件的采购额在０７５ＯＬＯ￣美元左右，其中的７％划０计到中国采购，这就是３０Ｌ５￣美元。
虽然现在中国汽车工业的发
展速度让很多人担心，虽然原材料
先进制造技术，提高制造水平，提高装备水平。例如，一汽富奥
零部件集团拥有有８０多台机床，但是加工中心只有ｌＯ００Ｏ多台，比例比较低，如果加工中心数量达到ｌＯ台，这样才能满足现代零ＯＯ部件制造的比例搭配。从另一个方面来说，世界著名汽车厂商的

2023年我国机床制造业发展趋势分析1

我国机床制造业发展趋势分析作为机械装备母机，机床制造业进展来源于其下游产业推动，机床行业下游产业主要有造船、工程机械、航空航天、汽车、铁路、电力设备、风电设备、动力设备、制冷设备石化设备等。

进展分析造船业形势不容乐观国造船工业进展形势依旧严峻，市场竞争愈加激烈。

特殊接船难、交船难、融资难局面没有转变，而产能浩大、开工率不足及产品同质性太强，也引发了低价竞争。

此外，国造船工业仍面临着结构调整严峻考验国际上主要造船国家激烈竞争。

将来几年新船需求即使消失回暖，也绝不行能短时间内达到2022~2022年高峰水平，不景气将会长期持续。

因此，作为持续为船用柴油机、螺旋推动器、船用机械仪表、海洋工程、船台起重机等供应机械装备机床行业，面对当前船舶行业状况，肯定要认清形势，不能盲目乐观。

汽车行业前景乐观作为机床下游产业主导产业，机床需求并没有随着汽车数量攀升而上扬，国汽车工程学会装备部部长陈长年就汽车进展对机床装备需求认为：“汽车制造水平质量取决于装备水平，同时，汽车工业国际竞争力又取决于装备先进性制造成本。

”随着技术进展，汽车零部件制造工艺水平提升，对机床要求还会进一步提高，因此，受惠于国内汽车行情拉动，今后几个月汽车装备需求会汽车产量增长态势保持吻合，机床需求前景乐观。

航空航天还重头戏国航空航天业进展，势必带动促进装备制造业进展。

由于航空航天工业产品零件具有耐高温、高强度、难加工、合金材料与复合材料多、简单结构件多工艺要求高等特点，要求机床加工设备向大型（重型、超重型）、高速、精密、复合、智能化趋势进展。

航空发动机及其零部件加工需要大量高精度机床作支撑，发动机结构简单整体机匣、叶片加工需要多功能、高精度数控机床，如数控立车、数控精密镗床五轴加工心等。

为此，航空航天业对机床高要求，加之欧美、日本等国外强势机床企业进驻当前国际金融危机影响下不明朗环境，进一步加速推动国内机床调头向高端进展。

2022年中国机床应如何撑起汽车工业这片蓝天

中国机床应如何撑起汽车工业这片蓝天汽车工业作为国家的支柱产业，起到了带动国家经济支柱的作用，2022年底，金融海啸对汽车业形成了严峻的影响，随着汽车产业调整与振兴规划出台，汽车工业的进展成了人们关注的焦点，机床工具业作为为汽车工业供应先进加工设备和装备的行业也备受人们的关注，汽车工业的进展既依靠于机床工具的技术进步，又带动了机床工具业的进展。

近十几年来，我国汽车工业已经成为机床消费的主体，约消费了全社会40%的机床。

但是，汽车工业选购的装备，进口机床额约占机床选购总额的70%,中国要实现汽车强国幻想，不行能建立在装备长期依靠进口的沙滩上。

如何才能提高民族的汽车装备业，作为机床企业应当从那些方面去查找不足，迎头赶上，对于这些问题，各行业的专家、汽车制造商、整机供应商以及零部件供应商来一起探讨：中国机床应当怎样撑起汽车工业这片蓝天。

邀请嘉宾：中国汽车工程学会装备部部长、汽车制造装备创新联盟秘书长陈长年中国齿轮专业协会副秘书长、天津天海同步器有限公司总工程师夏德江齐二机床集团有限公司总工程师程凤兰长安汽车（集团）有限责任公司科技部部长马季南京汽车工程讨论院工艺所所长徐爱民机械工业第九设计讨论院副总工程师康来明陕西法士特汽车传动集团公司规划进展到处长张耀东湖南江麓容大车辆传动股份有限公司副总经理薛殿伦东风汽车公司设备制造厂副厂长唐善洲陈长年：实现汽车强国的幻想不能依靠进口中国汽车工程学会装备部部长、汽车制造装备创新联盟秘书陈长年在与记者探讨时表示，中国要实现汽车强国的幻想，不行能建筑在装备长期依靠进口的沙滩上。

一方面，对汽车企业而言，激烈的市场竞争要求企业必需不断降低制造成本。

可以说，装备本地化是企业生存竞争的需要；另一方面，随着我国汽车工业开头进入微利阶段，企业将无力长期支付昂扬的进口设备价格。

国产设备有价格方面的优势，因此在金融危机的压力下，中国汽车工业的进展给国产机床工具业带来了机遇。

夏德江：国产设备进步很大，但是差距还不小，要迎头赶上中国齿轮专业协会副秘书长、天津天海同步器有限公司总工程中国金属加工在线版权全部师夏德江表示，在齿轮行业，有好多设备引用国外的设备，主要是一些专用的，像剃齿机和滚齿机等，国外的设备高速切削，现在不用切削液，干切，精度高、速度快、效率高，国内的一些设备还是用的老方法，通过切削液，精度不高，效率也不行。

让高速切削机床真正做到高速加工--访中国国际贸易促进委员会机械行业分会顾问陈长年先生

让高速切削机床真正做到高速加工--访中国国际贸易促进委员会机械行业分会顾问陈长年先生
阎晓彦;邢海涛
【期刊名称】《金属加工：冷加工》
【年(卷),期】2003(000)009
【总页数】2页(P14-15)
【作者】阎晓彦;邢海涛
【作者单位】
【正文语种】中文
【相关文献】
1.走出国门,展示中国印刷机械访中国国际贸易促进委员会机械行业分会国际展览部主任孙晓光 [J], 文骅
2.高速机床与高速切削在现代机械加工中的应用 [J], 宋昌才
3.数控机床产业化与国际品牌化--访中国国际贸易促进委员会机械行业分会专家陈长年 [J], 何立;李霞
4.如何选择适合您需要的高速加工机床——谈高速切削技术对高速加工机床的要求[J], 无
5.高速切削的加工和高速机床 [J], 单锡林
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让技术工人撑起制造强国半边天

让技术工人撑起制造强国半边天
佚名
【期刊名称】《时代风采》
【年(卷),期】2015(000)023
【摘要】“十三五”规划建议提出，提高技术工人待遇，完善职称评定制度，推广专业技术职称、技能等级等同大城市落户挂钩做法。

这意味着技工人才今后会更加吃香，更加受尊重。

技工队伍的扩大，也有助于促进我国制造强国战略的实现。

用工荒、就业难并存，技工短缺现象突出从小到大都是好学生的王晓卿，求职的不顺利却让她很受挫。

【总页数】2页(P18-19)
【正文语种】中文
【中图分类】F426.4
【相关文献】
1.创新争先撑起科技半边天凝心聚力实现科技强国梦 [J], 陈至立
2.汽车装备制造——撑起机床产业半边天——访中国汽车工程学会装备部部长陈长年教授 [J], 田晓旭
3.制造业将撑起强国梦 [J], 李承明
4.浙江装备制造业撑起半边天 [J], 杨飞
5.十大产业将撑起制造强国“中国梦” [J],
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汽车制造装备自主创新——带动汽车和机床两个产业发展的工程

汽车制造装备自主创新——带动汽车和机床两个产业发展的
工程
陈长年
【期刊名称】《制造技术与机床》
【年(卷),期】2007(000)005
【摘要】论述了实施汽车制造装备自主创新工程的重大战略意义,汽车工业对机床工业的拉动,以及国产汽车制造装备的主要差距.提出了汽车制造技术及装备自主创新基本思路:一是从应用类自主创新项目、关键共性技术、前沿技术中选择重点突破口;二是创建汽车制造技术及装备创新体系.
【总页数】4页(P128-131)
【作者】陈长年
【作者单位】中国汽车工程学会,北京,100055
【正文语种】中文
【中图分类】F4
【相关文献】
1.核心产品核心技术核心竞争力携手攻难题更上一层楼——记加快振兴装备制造业与汽车制造装备自主创新论坛 [J], 郭彬
2.汽车制造装备自主创新——带动汽车和机床两个产业发展的工程 [J], 陈长年
3.向汽车制造强国转变的战略基础汽车制造装备自主创新 [J], 陈长年
4.向汽车制造强国转变的战略基础汽车制造装备自主创新 [J], 陈长年
5.加快振兴装备制造业与汽车制造装备自主创新论坛在沪举行 [J], 徐洁兰
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