铁路预算---营改增软件操作说明书
铁路预算编制系统 V2014使用说明
铁路工程概预算软件使用说明书
第一章系统的安装与启动一、概预算编制基本流程新建建设项目→概预算配置→运杂费分析→概预算编制→综合概预算→汇总计算→报表输出。
第二章建设项目管理项目管理(建设项目管理)相当于软件的档案管理,可以新建一个建设项目,也可以对以前的建设项目进行修改、删除、导出、导入和复制等操作。
单击菜单项【项目管理】,进入“项目管理”选项,见图2-1。
一、新建建设项目单击【新建建设项目】选项,系统弹出“新建项目”窗口,输入“建设项目名称”,如图2-2,建设项目名称为:京九铁路。
图2-2 新建建设项目建设项目名称的后缀为“.yd”,【确定】后系统自动进入“概预算配置”窗口,见图2-3。
1、“编制范围”、“工程地点”、“工程总量”、“单位”、“编制人”、“复核人”、“编制日期”、“复核日期”根据实际输入。
2、“工程造价”、“工程指标”由系统自动产生。
3、编制办法:113号文,108号文(工程量清单计价)机械文号:129号材料文号:129号使用定额:47定额(新电算号),因为新一轮定额的第一本定额为铁建设[2004]47号“路基工程”,所以新定额命名为47定额。
因为有的在建工程还要用到95定额,所以:47定额:定额编号前加“X”,例:QY-105,输为XQY-105;路基、隧道定额不加“X”,例:LY-5,输为LY-5。
95定额:定额编号不“X”,例:QY-105,输入QY-105;路基、隧道定额前面加“Y”,例:LY-5,输入YL-5,SY-5输为YSY-5。
图2-3 概预算配置4、“调差文件”及“材料区”:除了主要材料的“其它材料”,其编制期与基期价的价差,按部颁材料价差系数调整,该文件中,包括Ⅰ区至Ⅵ区的汽油、柴油指导价。
单击“材料区”后的【…】按钮,可复制、查看、修改。
5、固定配置:“选取固定配置时导入总项目信息”,“章节表以总项目信息为准”为特殊用户设置,一般用户不要选择。
6、新建项目必须选择“工程取费”、“综合工资”、“机械油燃料及工程用水电”后方可执行“确认”按钮。
铁路预算---营改增软件操作说明
《铁路工程投资控制系统》营改增升级说明一、软件安装(1)请下载安装《铁路工程投资控制系统》3.0(营改增版)。
(2)该软件自成一套,与之前版本的《铁路工程投资控制系统》互不干扰。
(3)软件安装时所需的加密锁驱动、水晶报表等内容,与《铁路工程投资控制系统》2011单机版相同。
二、软件操作(1)运行“铁路工程投资控制系统v3。
0”软件。
(2)新建或打开概算项目。
软件自动判断版本号,如果小于3。
0,则提示“是否升级到营改增版本",选择“是"即可升级。
(3)与营改增有关的操作如下:●【项目设置】中,材料单价库选择“129号文扣税",台班单价库选择“129号文扣税”,设备单价选择“14号文扣税”。
【料费方案】中,对使用主材的编制期单价扣税。
其中当地料一般采用简易计税法,可按征收率3%扣税,其他主材一般按增值税税率扣税(见附表).也可参考使用相应季度的“信息价格(营改增)”。
【设备费方案】中,对使用设备的编制期单价扣税(增值税税率见附表)。
●【补充材料】、【补充设备】中,基期、编制期单价均应扣税。
●【补充机械】中,折旧费、大修理费、经常修理费分别扣税。
●【运输方案】中,修改汽车运输单价(扣税)及火车运价规则(营改增).然后重新计算各个运输方案的材料运输单价。
【费率方案】中,重新选择设备运杂费、施工措施费、间接费、税金的相应营改增费率。
【总概算属性】中,填写“机械折旧费调差系数”。
(4)扣除甲供料费的操作方法。
本软件默认情况下是不扣除甲供料费的,如果需要扣除,请自行按上图修改结尾公式.软件计算时将对料费方案中指定的甲供材料进行扣减。
(5)软件的其他操作方法不变。
(6)营改增相关费率表附后.附:相关费率表增值税税率表采购及保管费费率施工机械折旧费调整系数表2017年5月1日~2018年4月30日1。
1112018年5月1日~2019年4月30日1。
0942019年5月1日~2020年4月30日1。
营改增开票软件(金税盘版)操作手册【精华版】提前收藏!
营改增开票软件(金税盘版)操作手册【精华版】提前收藏!安装方法先将金税盘插好再运行安装程序,信息会自动读取,如图初始化设置方法将您公司正确信息输入到指定位置完成初始化设置。
征期抄报方法报税处理-上报汇总-纳税申报后需再次登陆系统完成清卡4月征期为例报税处理-状态查询-增值税专用发票及增值税普通发票抄税起始日期:2016.05.01上次报税日期:2016.04.01报税资料:无这样的状态说明4月已经完成清卡工作每月国税征税期一般为1-15日,法定假自动顺延,以税局官网办税日历为准添加商品名称——商品和服务税收分类编码开票前需要进行商品编码设置,系统设置—商品编码—添加—红色框内是必填内容,完成商品编码设置。
税收分类编码不清楚可到“编码管理”-“商品和服务税收分类编码”进行搜索查询开票方法进入发票填开界面-选择设置好的商品编码-填写准确信息后无误后打印发票打印位置调整方法打印发票时建议您用A4纸或票样打印(选择针式打印机),与正确位置比对后,到“发票管理-发票查询”找到您开具过的发票重新打印,根据调整规律反复调试无误后再放正式发票打印。
发票作废当月开具的发票,且未抄报,出现问题后需要作废处理。
选中需要作废的发票-点击“作废”按钮。
普票跨月开负数票进入发票填开界面点击“红字”——输入发票号码、发票代码后核实信息无误后打印。
红字发票开具方法1.发票管理-信息表-红字增值税专用发票信息表填开-信息填写无误后打印。
2.“红字增值税专用发票信息表查询导出”-选中开具的红字发票信息表点击上传。
成功后会显示审核通过,并生成信息表编号3.进入专用发票填开界面点击“红字”,选择“直接开具”,将信息表编号直接输入后点“确定”,核实信息无误后方可打印。
信息表开错处理方法红字发票信息表上传有两种情况:1.未上传或未上传成功处理方法:可直接在开票系统中作废,无需到大厅处理;2.已经上传、审核通过应凭纸质的《开具红字增值税专用发票信息表》(加盖公章)、情况说明(加盖公章)及经办人身份证原件到办税服务厅办理撤销。
铁路预算营改增软件操作说明
铁路预算营改增软件操作说明一、引言随着中国经济的快速发展,铁路运输作为重要的交通方式逐渐成为国家重点发展的领域。
为了实现铁路运输业的高效、便捷和透明,政府出台了营改增政策,以减轻企业负担、促进经济发展和优化税收制度。
铁路预算营改增软件作为一种辅助工具,旨在帮助铁路企业更好地进行预算管理、提高财务效率和准确性。
本文将介绍铁路预算营改增软件的操作流程和功能。
二、软件安装与登录1. 软件下载与安装铁路预算营改增软件可从官方网站进行下载,确保下载的软件与系统的版本相匹配。
下载完成后,双击安装程序进行安装,按照提示进行操作。
2. 软件登录安装完成后,打开软件,进入登录界面。
输入用户名和密码进行登录。
若没有账号,点击注册进行新账号的创建。
三、软件界面介绍铁路预算营改增软件的界面分为主界面和功能界面。
1. 主界面主界面显示当前登录用户的信息和功能入口,包括预算管理、报表生成、数据分析等。
2. 功能界面根据不同的需求,铁路预算营改增软件提供了多个功能界面,如财务管理界面、预算编制界面、数据导入界面等。
用户根据需要选择不同的功能界面进行操作。
四、软件功能操作1. 财务管理铁路预算营改增软件提供了完善的财务管理功能,用户可以进行账户管理、收支管理、资产负债表管理等。
用户可以根据自己的需求,进行财务数据的录入、编辑和删除。
2. 预算编制该软件还提供了预算编制功能,用户可以根据铁路运输业的具体情况,编制年度、季度和月度的预算。
用户可以设置预算的收入和支出项目,并进行预算的调整和修正。
3. 数据导入导出铁路预算营改增软件支持数据的导入和导出,用户可以将外部数据导入软件进行处理,也可以将软件中的数据导出到外部进行进一步分析和管理。
4. 报表生成铁路预算营改增软件可以根据用户的预算和财务数据,生成各类报表,如资产负债表、利润表、现金流量表等。
用户可以根据需要选择报表的种类和生成方式,并进行报表数据的导出和打印。
五、使用建议1. 熟悉软件功能在使用铁路预算营改增软件之前,用户应该充分了解各个功能的操作流程和使用方法。
智多星计价软件操作基本流程(营改增版)
目录第一节功能特点与操作流程 (1)第二节项目工程预算编制 (6)第三节单位工程预算编制 (24)第四节施工措施费的编制 (44)第五节工料机汇总分析 (49)第六节其他项目清单计价的编制 (56)第七节单位工程汇总取费表 (63)第八节报表 (64)第九节工程项目造价对审 (73)第十节服务端的安装,加密锁注册及启动 (79)资料第一节功能特点与操作流程一、软件简介《智多星工程项目造价管理软件》系湖南智多星软件股份有限公司自主研发的一款用于工程项目预算、招标、投标、项目审计审核、竣工结算的专业性工程造价管理软件。
随着GB50500-2013与湘建价【2016】72 号文的全面实施,从全过程到全生命周期的造价管理成为建设工程造价管理的一种必然模式。
一个完整的工程项目不论是在编制工程量清单、招标控制价、投标报价还是在编制竣工结算时,将不再是分解成若干个单位工程文件进行编制,而应该是一个项目工程造价文件能够完成包括从桩基础到楼层主体结构、建筑、装饰、安装工程等,甚至是多个单项工程所组成的整个建设项目造价编制。
智多星工程项目造价管理软件的成功推出,采用国内最优秀、最独特的PMOC(Project Manage Of Cost)技术,支持多单项工程与多专业单位工程的造价管理,为建设项目全过程到全生命周期的造价管理提供了最完美的解决方案。
功能特点:1.PMOC 技术的文件架构整体工程项目由1 个工程文件构成,便于项目管理、汇总、成批打印及导出电子招投标文件显示投资百分比,自动分析投资比例,有利于造价各方的投资决策分析3.支持多人协同办公工程项目文件可以互相导入,解决分工与合作的工程数据处理、有利于投标报价数据保密4.清单编码流水号唯一跨单位工程实现整体项目编码唯一,轻松响应计价办法要求避免出现清单重码5.与电子标书接口标准无缝衔接智多星公司是湖南省招投标电子标书接口标准的唯一参编单位,与接口标准无缝对接6.历史清单单价直接借用在招投标过程中,可以调用历史清单子目,清单组价更为高效7.批量设置项目内各单位工程的费率将工程项目内各单位工程费率一次性批量设置完成8.输出整体工程项目造价指标分析表与备案报审表根据造价各方要求提供全面的造价指标分析表,软件提供我省造价管理站备案报审表,方便送审项目数据汇总与审核结果输出9. 反查现浇构件模板来源软件自动根据含模量系数表计算模板到计量措施项目中,并能反查模板来源10.同步对审施工图预算与竣工结算对送审工程进行对审,并输出各项对审报表二、软件操作基本流程注:为了软件功能讲述方便,本教材以湘建价【2016】72号文计价办法为依据进行讲解。
铁路工程概算软件使用教程
、铁路工程概算编制系统简介铁路工程概算编制系统简介铁路工程概算编制系统于1998 年底开发完成,1998 年12 月通过了铁道部审查验收;2000 年10 月通过天津市鉴定,2000 年获天津市河北区科技进步一等奖,被列入天津市新产品试制计划,2001 获天津市科技进步三等奖,被列入国家级新产品计划,2002 年获得了国家科技中小企业创新基金的资助。
本系统自开发完成得到了路内外广大工程造价管理人员的大力支持,软件功能不断加强,铁道部新出台的各项政策均能及时进行升级,受到了用户的普遍好评。
1. 本系统可以完成铁路工程投资估算、概算、预算、标底、投标报价的编制等工作,也可以作为铁路工程成本核算的工具。
2. 本系统依据“铁建管[1998]115 号文”《铁路基本建设工程设计概算编制办法》和“铁计[1999] 54 号文”《铁路更新改造工程计概算编制办法》开发完成,同时还可以适用于地方铁路工程;系统采用的定额包括现行的预算定额、概算定额、概算指标、估算指标、每年度的补充定额,同时包括“铁建[1990] 118 号文”、“铁建[1996] 49 号文”和“铁建设[2001]28 号文”等材料单价。
以上各项造价标准的制定者直接参与软件的规划,能够极大地满足用户的各种需求。
3. 该系统可以在Windows9X 、Windows Me 、Windows2000 、WindowsNT 和WindowsXP 等多种操作平台上运行,稳定可靠4. 全天候24 小时的技术支持,完全可以解除用户的各种后顾之忧,对于用户的特殊需求,本系统可以提供特殊的技术服务。
二、编制办法关于发布《铁路基本建设工程设计概算编制办法》的通知铁道部文件铁建管[1998]115 号关于发布《铁路基本建设工程设计概算编制办法》的通知各铁路局,广铁(集团)公司,工程、建筑、通号总公司:为加强铁路工程造价管理,合理编制设计概算,根据国家有关规定,结合铁路工程建设特点,在认真总结经验的基础上,全面修订了《国家铁路基本建设工程设计概算编制办法》(铁建[1 9 9 1] 3 6 号)。
营改增操作手册
《营改增》操作手册目录1系统概述 (1)1.1系统运行环境 (1)1.2系统适用范围 (1)2WEB申报方式优点 (1)2.1统一模式 (1)2.2互联网申报方式 (2)2.3操作方便简单 (2)2.4软件升级方便 (2)3系统登录及公共操作说明 (3)3.1系统登录 (3)3.2确认信息 (5)3.3公共操作说明 (6)3.3.1功能描述 (6)3.3.2操作说明 (6)3.3.3必录项、非必录项、显示项 (8)4增值税申报操作说明 (9)4.1报表填写说明 (9)4.2财务报表申报 (9)4.2.12007版财务报表 (9)4.2.22005财务报表的申报 (15)4.3一般纳税人增值税申报 (17)4.3.1增值税纳税申报表(适用于增值税一般纳税人) (17)4.3.2增值税纳税申报表附列资料(一) (22)4.3.3增值税纳税申报表附列资料(二) (26)4.3.4增值税纳税申报表附列资料(三) (28)4.3.5固定资产进项税额抵扣情况表 (29)4.3.6增值税补充申报表 (29)4.3.7成品油购销存情况明细表 (30)4.3.8增值税纳税申报表附列资料(四) (31)4.3.9运输发票 (32)4.3.10增值税确认申报 (33)4.3.11增值税作废申请 (33)4.4小规模纳税人增值申报 (35)4.4.1增值税纳税申报表(适用于小规模纳税人) (35)4.4.2增值税纳税申报表(适用于小规模纳税人)附列资料 (36)4.4.3增值税纳税申报表附列资料(四) (37)4.4.4增值税小规模纳税人小微企业判断及填表说明 (38)4.4.5确认申报 (39)5文化事业建设费申报 (40)5.1文化事业建设费申报表 (40)5.2应税服务扣除项目清单 (42)5.3确认申报 (42)6文化事业建设费代扣代缴申报 (43)6.1文化事业建设费代扣代缴 (43)6.2确认申报 (43)7季度企业所得税申报 (44)7.1季度企业所得税申报---查账征收类 (44)7.1.1企业所得税纳税申报表(适用于查账征收企业) (44)7.1.2企业所得税汇总纳税分支机构分配表 (45)7.1.3确认申报 (46)7.2季度企业所得税申报---核定征收类 (46)7.2.1企业所得税月(季)度纳税申报表(适用于核定征收企业) (46)7.2.2确认申报 (48)8消费税申报 (49)8.1成品油消费税 (49)8.1.1成品油消费品消费纳税申报表 (49)8.1.2本期准予扣除税额计算表 (51)8.1.3本期代收代缴税额计算表 (52)8.1.4本期(免)税额计算表 (52)8.1.5成品油消费明细表 (53)8.1.6准予扣除消费税凭证明细表(成品油) (53)8.1.7消费税补充申报表 (53)8.1.8消费税确认申报 (54)8.2烟类消费税 (54)8.2.1烟类应税消费品消费纳税申报表 (55)8.2.2本期代收代缴税额计算表 (56)8.2.3本期准予扣除税额计算表 (56)8.2.4卷烟销售明细表 (57)8.2.5消费税补充申请表 (58)8.2.6消费税确认申报 (58)8.3酒类消费税 (58)8.3.1酒及酒精消费税纳税申报表 (59)8.3.2本期代收代缴税额计算表 (60)8.3.3生产经营情况表 (61)8.3.4本期准予抵减税额计算表 (61)8.3.5消费税补充申报表 (63)8.3.6消费税确认申报 (63)8.4小汽车消费税 (63)8.4.1小汽车消费税纳税申报表 (64)8.4.2本期代收代缴税额计算表 (65)8.4.3生产经营情况表 (66)8.4.4消费税补充申请表 (66)8.4.5消费税确认申报 (67)8.5其他类消费税 (67)8.5.1其他应税消费品消费税纳税申报表 (68)8.5.2其他本期准予扣除税额计算表 (68)8.5.3准予扣除税消费税凭证明细表 (69)8.5.4其他本期代收代缴税额计算表 (69)8.5.5生产经营情况表 (70)8.5.6消费税补充申报表 (71)8.5.7消费税确认申报 (71)9网上开具缴款凭证 (71)9.1日期等查询项的设置 (72)9.2凭证打印 (73)9.3凭证信息导出 (77)10申报状态查询 (78)10.1未申报状态 (78)10.2申报数据等待局端审核状态 (78)10.3退回状态 (78)10.4增值税一般纳税人待比对状态 (79)10.5等待写入征管系统 (79)10.6申报成功状态 (79)10.7申报失败 (80)11申报历史数据查询 (81)12浏览器设置 (82)1系统概述1.1 系统运行环境●硬件企业端建议配置:CPU:Pentium III 1GB以上内存:1GB及以上硬盘:1GB以上可用空间网络:可连接互联网●软件操作系统:WindowsXP/Windows2003/ Windows2000/ Windows98/Windows Vista;浏览器:Microsoft Internet Explorer 6.0及以上版本,重点税源企业数据采集需为IE8.0。
铁路预算软件操作训练指导书
《铁路工程造价管理软件操作》指导书一、实验(训练)目的本实验(训练)是铁路工程概预算课程的实践性教学环节。
通过本实验(训练),掌握铁路工程造价管理软件的操作,为从事铁路工程投标报价和工程结算等工作奠定基础。
1、熟悉铁路工程概预算和清单计价的数据传递流程。
2、掌握铁路工程造价管理软件的操作过程。
3、能够利用铁路工程造价管理软件编制铁路工程概预算文件和进行工程量清单报价。
二、实验(训练)准备实验(训练)类型:应用型预习内容:综合及单项概预算计算程序和综合及单项概预算表格、《铁路工程造价管理软件操作指南》实验(训练)前要思考的问题:1、铁路工程造价管理软件的操作步骤?2、综合及单项概预算编制的程序?3、综合概预算及单项概预算的表格有哪些?实验(训练)所需的仪器、设备、元器件、材料、工具等:装有铁路预算软件的机房三、实验(训练)仪器仪表使用注意事项列出重要仪器使用注意事项、危险仪器使用注意事项(计算机类课程可以省略这一大点)四、实验(训练)内容简介、实验(训练)步骤、注意事项1、实验(训练)项目简介⑴演示铁路工程造价管理软件的基本功能,学生熟悉铁路工程造价管理软件的基本功能。
⑵铁路工程造价管理软件的应用,采用《手工编制单项铁路工程概预算》数据,再用软件进行编制单项工程概预算表和综合工程概预算表2、实验(训练)步骤指导⑴启动系统⑵准备工作⑶数据输入⑷计算汇总和报表输出注:详细步骤见后操作说明3、注意事项1、本工程运用铁路工程造价管理软件编制,不是用手工编制。
2、本工程给的数据虽然是单项工程概预算的数据,但是要出综合概算的表格。
3、本实训共10学时,学时结束后上交训练报告。
五、实验(训练)报告每位同学综合实训完毕后按学校统一的实训报告样纸,整理出一份完整的《单项铁路工程概预算表》和《综合概预算汇总表》其中包括以下内容:1.综合概预算汇总表(电子版)2.单项工程概预算表一份(电子版)。
3.工料机消耗统计表一份(电子版)4.主要材料统计表一份(电子版);5.主要材料平均运杂费单价分析表一份(电子版);每位学生上交以上文件,要求计算准确,在规定的时间内上交。
2016年5月求实软件营改增版变动详细说明资料
2016年5月求实软件营改增版变动详细说明1、关于营改增版在项目工程中的应用,有不少用户提出这样的疑问,总结如下:(1)5.1之前签完“合同”的项目工程并且在5.1之前开工的,按照营业税版的做造价。
(2)项目工程在5.1之前接的,工程是需要在5.1之后开始的,按照增值税版本来做造价。
(3)5.1期间开标的,5.1之后开工的任何项目,均按照增值税版来做造价。
2、营改增版中的工程类别需要重新选择,在安装完营改增版程序以后,需要手动对工程类别进行选择,并点击“费率提取”3、营改增后哪些费用出现了变化?(1)材料费和机械费变了,都乘以了系数,具体的系数变动请参阅最新的省内文件“关于建筑业营业税改征增值税调整吉林省建设工程计价依据实施办法的通知”(2)企业管理费变动了,具体的变动请参阅省内文件(3)规费变动了,具体变动请参阅省内文件(4)税金变动了,由原来的营业税3.48%变成了增值税的11%,参阅省内文件(5)省内文件请在最新版本程序中的“文档中心”查找现直接在文件中附上该省内文件,方便大家查看。
软件升级或购买,欢迎咨询:188****3019张工关于建筑业营业税改征增值税调整吉林省建设工程计价依据实施办法的通知各有关单位:根据住房城乡建设部办公厅《关于做好建筑业营改增建设工程计价依据调整准备工作的通知》(建办标[2016]4号)、财政部、国家税务总局《关于全面推开营业税改征增值税试点的通知》(财税〔2016〕36号)等文件精神,自2016年5月1日起,建筑业实施营业税改征增值税(以下简称“营改增”)。
为适应国家税制改革要求,满足建筑业营改增后合理确定工程造价的需要,结合我省实际,制定了《关于建筑业营业税改征增值税调整吉林省建设工程计价依据实施办法》,现予发布,自2016年5月1日起执行。
2016年5月1日前已发出招标公告或已开标,但合同开工日期在2016年5月1日以后的工程可按本文件规定调整。
吉林省住房和城乡建设厅2016年4月28日关于建筑业营业税改征增值税调整吉林省建设工程计价依据实施办法一、适用范围执行《建设工程工程量清单计价规范》(GB50500-2013)、《吉林省建筑工程计价定额》(JLJD-JZ-2014)、《吉林省装饰工程计价定额》(JLJD-ZS-2014)、《吉林省安装工程计价定额》(JLJD-AZ-2014)、《吉林省市政工程计价定额》(JLJD-SZ-2014)、《吉林省园林及仿古建筑工程计价定额》(JLJD-YL-2014)、《吉林省房屋修缮及抗震加固工程计价定额》(JLJD-XS-2016)、《吉林省城市轨道交通工程计价定额》(JLJD-GD-2011)及配套定额。
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安装方法
先将金税盘插好再运行安装程序,信息会自动读取,如图
初始化设置方法
将您公司正确信息输入到指定位置
完成初始化设置。
征期抄报方法
报税处理-上报汇总-纳税申报后需再次登陆系统完成清卡
4月征期为例
报税处理-状态查询-增值税专用发票及增值税普通发票
抄税起始日期:2016.05.01
上次报税日期:2016.04.01
报税资料:无
这样的状态说明4月已经完成清卡工作
每月国税征税期一般为1-15日,法定假自动顺延,以税局官网办税日历为。
预算软件操作说明
预算软件操作说明(总14页)--本页仅作为文档封面,使用时请直接删除即可----内页可以根据需求调整合适字体及大小--软件的安装和新建数据库本次预算使用的软件没有变化,仍然沿用原有的部门预算系统,软件的安装不再赘述,这里说明的是,软件重新安装或者继续使用原有软件时,都必须先新建数据库,打开部门预算管理系统登录界面如下图,点击“新建数据库”,为新建数据库设置中文名称后确定,完成后系统提示“操作成功”三、数据接收和填报的具体步骤第一步:登录系统,接收财政下发参数双击部门预算管理系统,如下图所示,选择本次新建好的数据库,确定后系统提示首次运行需要进行初始化操作,如下图,点击“是”,在下图所示的“接收下发数据”窗口,选择财政下发参数文件所在路径,点击“开始”,系统开始2016年部门预算“一下”参数的接收和初始化。
主管部门下发所属单位参数。
首先点击左的“数据传送”,然后点击下发预算数据,选择单位指定下发路径即可。
第二步:进行基础资料等相关表格的数据录入进入系统后,在左边的菜单区点击基础资料录入在职人员工资表,单位基本情况表、离休人员经费表、退休人员经费表、机动车情况表、历年收支情况表。
(按2015年10月应发数据进行修改,单位可通过数据导入、导出功能完成修改)机动车情况表可通过EXCLE导入和导出数据进行修改;历年收支情况表,这张表需要单位按照实际的收支情况进行更新填报(机构调整按合并的数据填)。
导入数据的具体方法如下:先在表的数据区点右键,选择‘数据导入’,如下图:然后在弹出的对话框中点击红框所示的按钮,选择存放EXCEL文件的路径,双击EXCLE文件,如下图:按住鼠标左键选择需要导入的区域,如下图(注意,本例中是从姓名一栏处开始选择的,用户可根据需要从序号处或其他位置选择所需区域,所选的区域就是将要导入的数据):选择区域后点击右下角‘确定’,然后在表格‘姓名’栏下(图中红框处)单击左键(因刚才是从EXCEL表格的姓名一栏处开始选择区域的。
铁路预算软件单机版操作手册
1 系统安装1.1系统的软、硬件配置为了保证安全可靠地安装和运行《铁路工程设计概(估)算编制系统》,必须确认计算机满足使用本系统的最低安装要求,并仔细阅读本手册。
软件运行环境操作系统: Windows XP及以上表格系统: ExcelXP及以上1.2安装由于软件不断更新,建议您从铁路工程造价信息网上下载软件,并随时关注更新信息。
安装步骤:1、运行WindowsInstaller3.0.exe,安装Windows补丁。
对于已经装过此环境的电脑可略过此步骤。
2、运行DotNetFX.exe文件,安装软件运行环境。
对于已经装过此环境的电脑可略过此步骤。
3、安装数据库环境MSDE2000。
4、安装《铁路工程设计概(估)算编制系统》安装包。
软件发布更新后,若需要重新安装软件,请您先从控制面板中将软件卸载,再重新安装《铁路工程设计概(估)算编制系统》安装包。
- 1 -2 项目管理为提高铁路工程造价管理水平,掌握和积累铁路建设项目概预算基础资料,更方便更高效地进行铁路工程投资估算、概算、预算、投标报价的编制等工作,开发《铁路工程设计概(估)算编制系统》。
概算编制流程简图- 2 -2.1 创建项目启动铁路工程设计概估算编制系统单机版,如下图。
图2.1-1点击[新建]将弹出下面的对话框,在[保存类型]中选择新建项目的编制办法文号,选择存储路径,在[文件名]中输入文件名,点击[保存]系统将创建项目。
- 3 -- 4 -创建项目成功后,系统将弹出设置项目信息的窗体(图2.1-2),用户设置项目信息后进入主窗体进行概算编制(后节详细介绍项目信息的设置) 。
输入文件名选择存储路径编制办法文号的选择图2.1-2项目创建成功后,此项目以文件的形式创建于用户指定位置,如下图所示,用户可以直接操作此文件实现复制备份或删除项目。
- 5 -2.2 设置项目信息项目信息窗口包括项目定义、部文选择、其他设置三个部分。
项目定义包括建设项目名称、项目简称、工程总量以及项目负责人设置等信息的设置;部文选择包括编制办法文号的选择、定额选择、材料机械设备文号的选择以及火车运价文号的选择;其他部分包括铁路等级、闭塞方式等信息。
《铁路基本建设计划管理软件V1.0》用户使用手册(指挥部)
《铁路基本建设计划管理软件》用户使用手册V1.0(指挥部)目录第1章概述 ........................................................................................................... - 2 -1.1 设计目的................................................................................................... - 2 -1.2 运行环境................................................................................................... - 2 -1.3 定义 ........................................................................................................... - 2 -1.4 用户 ........................................................................................................... - 2 - 第2章系统使用说明........................................................................................... - 2 -2.1 功能简介................................................................................................... - 2 -2.2 系统安装................................................................................................... - 3 -2.3 系统登录................................................................................................... - 4 -2.4 系统管理................................................................................................... - 5 -2.5 项目计划................................................................................................... - 7 -2.6 相关规则说明......................................................................................... - 18 -第1章概述1.1 设计目的铁路基本建设计划管理软件主要实现铁路大中型项目的基本信息、资金台帐、计划下达的管理,提供批复信息、款源台帐、投资台账、建议计划等数据的录入上报,提供年度计划和调整计划的编制、下达,提供多种格式报表的导出功能等。
中国中铁股份有限公司营改增管理手册概要
李国华
胡正峰
石晓烽 毛黎明 胡磊
“营改增”是一项国家的重大税制改革,将对企业造成全方 位的重大影响。建筑业实行“营改增”事关建筑企业的生存发 展,将对企业组织架构、商业模式、管理模式、制度流程等各个 方面带来巨大挑战,同时也带来了全新的发展机遇。希望各级单 位勇于挑战、抢抓机遇、未雨绸缪、群策群力,充分理解运用本 书有关管理举措、实施要点,攻克难关改增”对建筑企业的影响
组织架构方面,建筑业“营改增”后,相比原营业税政策,对纳税地点的政策规 定将有所改变,同时,由于增值税具有征收管理更加严格以及更加有利于社会实现专 业化分工的特点,企业可考虑从这些角度出发来调整组织架构以适应增值税政策下的 经营发展。
业务模式方面,资质共享模式在现行营业税下已存在一定问题,实行增值税后将 带来更大涉税风险和无法抵扣的税务损失,因而需要对现有业务模式进行梳理、研究 是否需要对业务模式进行调整。
经营管理方面,从工程项目的承接到采购管理、分包管理、关联交易,以及境外 项目管理均将因“营改增”而带来一定影响。如何实现增值税进项充分抵扣,销项合 理纳税、规避风险以及如何应对税制转换在业务生产环节中产生的阻力,如:“三流 不一致”问题、甲供材问题、集中采购问题、招投标策略等,均将成为建筑企业在“营 改增”实施前后重点关注的管理要点。
“营改增”对于建筑行业以及中国中铁这样的特大型建筑企业 集团的影响是全方位和决定性的。“营改增”不仅仅直接影响企业的 营业收入、成本、税费、利润、现金流等重要财务指标,更为重要的 是将对企业商业模式、组织架构、市场营销、成本管控、财税管理、 信息化建设、机构和人员管理等方方面面产生重大影响。我们只有应 时而变、顺势而为,以“营改增”为契机,全面推进企业深化改革, 建立健全财税管理制度办法,推进财税管理信息化、精细化,规范和 逐步完善企业财税管理,才能主动适应“营改增”的要求。本手册正 是基于这样的定位,从企业内部管理各方面深入分析“营改增”带来 的影响变化,按照适应“营改增”和国家增值税管理要求,针对性提 出企业内部管理举措和操作要求。本手册的主要特点和贡献体现在以 下几个方面:一是按照“管理制度创新、组织架构变革、业务流程重 塑”的思路,设计构建了“营改增”后中国中铁管理覆盖全面、风险 把控到位的内部管理及相关业务运营体系,设计建立了一整套具有中 国中铁特色的增值税财税管理体系。二是在深入调研目前中国中铁各 层级组织架构、资质管理现状的基础上,针对资质共享、集中管理、 业务模式等相关重大事项,以满足国家增值税征管及相关法律法规要 求为前提,提出“营改增”后合理的组织架构模式、内部管理模式, 理顺内部各层级、各部门之间的管理关系,合理减少法人公司数量, 建立健全增值税管理链条,努力降低企业税收负担,防范和规避税务 风险、法律风险。三是全面梳理了工程项目管理、劳务分包管理、物 资设备采购管理、集中管理、经营开发管理、投资管理等建筑业核心 业务流程中“营改增”后易造成企业税负增加的关键环节,要求各级 单位树立和不断强化日常工作的增值税思维,探索建立符合增值税管 理“三流一致、应抵尽抵”原则的商业模式和业务方案,固化相关业 务流程,实现企业整体税负最小化和价值最大化的目标。四是设计建 立了“以税政研究为指引、会计核算为基础、发票管理为重点、信息 系统为支撑”的中国中铁财税管理新模式。
铁路工程概算软件的使用教程
目录第一章:铁路工程概预算基础知识全国概算行业行情第二章:编制依据现行定额、编制办法及配套文件第三章:概预算费用分类及组成学习部更改24、了解大修279第四章:工程量的计算计算规则、注意事项第五章:概预算编制及软件使用基础资料收集、编制方法、编制实例(软件的使用)电子文挡的处理第六章: “两文”对比54(正在执行)24(将要执行)第一章:铁路工程概预算基础知识§1介绍省内、国内外造价行业情况:工程造价从业人员分为土建和安装两个专业,每个专业又分为造价师和造价员两个级别。
全省情况——四川省在2007年以前有省内的造价员、造价师,它是通过省建委下属的造价总站组织的执业资格考试后,获得资格的,只在全省范围内执业,2008年以后,就没省师一说了(取得省执业资格的叫省师,取得全国执业资格的叫国师);省里仍然在组织造价执业资格的考试,凡通过省造价员考试的可获得全国造价员的执业资格,凡是通过省造价师考试可获得全国执业的造价员(审核)资格,也就是说原省员还是员、原省师也是员但加了一个(审);员与师的区别是员只能编制造价文件,而师既能编制、又能审查造价文件。
全国情况:全国造价师是参加建设部组织的执业资格考试合格后取得的执业资格;考试为每年5-6月份报名,当年国庆后的第二个周末考试;考试科目为4科,两天时间(3-4h)。
取得执业资格后每隔两年参加一次继续教育。
否则不能续期注册。
(只分安装、土建两个专业);目前土和安装的预算员有80多万人其中造价师7万多人。
香港特区:在香港地区就不叫造价师了,叫测量师(也是分专业的),测量师都必须进入测量师学会,进入学会也要经过严格的资格认证,笔试和面试,凡是进入了学会都会受到学会的保护;同时测量师一般也会购置执业保险,以防止工作失误给出自己带来的损失。
现在内地与香港执业师正在进行资格互认工作);据有交资料介绍:内地的房地产估价师与监理工程师与香港的建筑测量师互认工作。
注:概预算只是造价的一部分,造价不仅包括概预算、还有结算、决算,验工计价,招标标底和投标报价等等。
铁路概预算软件使用指南
一.数据准备1工费方案概述根据项目的编制办法文号,创建工费方案。
工费方案可以创建多个,可以修改基期单价和编制期单价。
项目中的总概算根据实际情况选用相适应的工费方案。
窗体选择[数据准备]菜单中的[单价方案]->[工资方案],系统进入工费方案窗口。
1注:①创建工费方案时,系统自动给创新建的工费方案默认工资区号、流动施工津贴、特殊津贴,并且计算出工费方案。
方案名称显示当前的工费方案,工费方案切换时,工费方案的信息及其数据跟着变。
②工资区号调整后,工费方案自动计算。
③流动施工津贴调整后,工费方案自动计算④特殊津贴调整后,工费方案自动计算。
说明:在113号文中,综合工资标准分类与以往的编制办法有所不同,113号文编制办法中综合工资标准分为四类:I、II、III、IV类工。
相关说明2创建方案:点击创建方案的按钮,系统弹出输入工费方案名称窗口,输入正确的工费方案名称点击[确定]保存。
删除方案:选中要删除的方案名称,点击删除方案的按钮,系统将删除当前的工费方案信息及其数据(默认工费方案不能删除)。
2料费方案概述根据项目设置中的材料单价文号,创建材料单价方案。
材料单价方案可以创建多个,可以修改编制期单价。
项目中的总概算根据实际情况选用相适应的料费方案。
窗体选择[数据准备]菜单中的[单价方案]中的[材料方案],系统进入料费方案窗口。
3注:•显示当前料费方案,或者切换材料方案。
•主材:采用调查价格材料,其中包括水泥、木材、钢材、砖、瓦、砂、石、石灰、黏土、土工材料、花草苗木、钢轨、道岔、轨枕、钢梁、钢管拱、斜拉索、钢筋混凝土梁、铁路桥梁支座、钢筋混凝土管桩、电杆、铁塔、机柱、接触网支柱、接触网及电力线材、光电缆线、给水排水管材等。
•修改材料:修改过编制其单价的材料。
•不同材料:编制期单价与基期单价不同的材料。
相关说明4创建方案:点击[添加方案],系统弹出添加方案窗口,正确输入料费方案名称,选择方案模板(创建的方案和系统默认的方案),点击[确定]保存。
营改增申报操作说明
“营改增”增值税纳税申报操作实务主要内容:一、增值税申报表变化内容二、增值税申报表指标解释三、增值税应征信息产生规则四、增值税申报填报实例五、 CTAIS系统及网上申报操作说明六、一窗式比对规则修改内容相关说明:1、关于营改增纳税申报的文件(公告、基本定)2、关于营改增纳税申报表版本(2003、2009)3、关于现有增值税纳税人的填报(试点地区)4、关于其他申报附表的填报问题增值税申报表变化内容一、设计目标新老增值税纳税人兼顾,主表栏次不变满足税款分别入库体现差额征税政策实现期初留抵税额挂账处理单独列明即征即退税款情况二、一般纳税人申报表(一)主表1、列的名称增加应税服务2、增加屏蔽栏目(共17栏,税款缴纳部分实际不再用)(二)附表一1、栏和列倒置2、栏按税率区分,并且列出即征即退部分3、增加免抵退情况4、增加购买应税服务扣除情况5、增加价税合计,取消发票份数(三)附表二1、部分栏次名称改变2、增加部分栏次项目(如留抵抵欠、留抵退税等)3、取消或屏蔽部分栏次项目(四)增加附表三《应税服务扣除项目明细》三、小规模纳税人申报表(一)主表1、增加应税服务列2、第2、3栏数据不再是第1栏的其中数(!)(二)增加附列资料表应征信息产生规则在主表保存后,系统根据主、附表(一)相关数据生成“增值税一般纳税人本期应纳税额按预算科目分解表”,并根据“增值税一般纳税人本期应纳税额按预算科目分解表”中的相关数据产生应征信息,该表也作为应征信息的原始凭证。
“增值税一般纳税人本期应纳税额按预算科目分解表”在前台展现,但不允许修改数据,操作员确认后,可将此表保存在系统中,可用于查询该数据;具体规则如下:增值税一般纳税人本期应纳税额按预算科目分解表税款所属时间:年月金额单位:元至角分说明1. 税种登记中“改征增值税”标识全为“否”的一般纳税人一般征税项目(1)第1栏:取自本期申报表主表第34栏“本期应补(退)税额”“一般货物及劳务和应税服务”列“本月数”。
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《铁路工程投资控制系统》营改增升级说明
一、软件安装
(1)请下载安装《铁路工程投资控制系统》3.0(营改增版)。
(2)该软件自成一套,与之前版本的《铁路工程投资控制系统》互不干扰。
(3)软件安装时所需的加密锁驱动、水晶报表等容,与《铁路工程投资控制系统》2011单机版相同。
二、软件操作
(1)运行“铁路工程投资控制系统v3.0”软件。
(2)新建或打开概算项目。
软件自动判断版本号,如果小于3.0,则提示“是否升级到营改增版本”,选择“是”即可升级。
(3)与营改增有关的操作如下:
●【项目设置】中,材料单价库选择“129号文扣税”,台班单价库选择“129号文扣税”,设备单价选择“14号文扣税”。
【料费方案】中,对使用主材的编制期单价扣税。
其中当地料一般采用简易计税法,可按征收率3%扣税,其他主材一般按增值税税率扣税(见附表)。
也可参考使用相应季度的“信息价格(营改增)”。
【设备费方案】中,对使用设备的编制期单价扣税(增值税税率见附表)。
●【补充材料】、【补充设备】中,基期、编制期单价均应扣税。
●【补充机械】中,折旧费、大修理费、经常修理费分别扣税。
●【运输方案】中,修改汽车运输单价(扣税)及火车运价规则(营改增)。
然后重新计算各个运输方案的材料运输单价。
【费率方案】中,重新选择设备运杂费、施工措施费、间接费、税金的相应营改增费率。
【总概算属性】中,填写“机械折旧费调差系数”。
(4)扣除甲供料费的操作方法。
本软件默认情况下是不扣除甲供料费的,如果需要扣除,请自行按上图修改结尾公式。
软件计算时将对料费方案中指定的甲供材料进行扣减。
(5)软件的其他操作方法不变。
(6)营改增相关费率表附后。
附:相关费率表
增值税税率表
采购及保管费费率
施工机械折旧费调整系数表
2017年5月1日~2018年4月30日 1.111
2018年5月1日~2019年4月30日 1.094
2019年5月1日~2020年4月30日 1.077
2020年5月1日~2021年4月30日 1.060
2021年5月1日~2022年4月30日 1.043
2022年5月1日~2023年4月30日 1.026
2023年5月1日~2024年4月30日 1.013
2024年5月1日~2025年4月30日 1.004
2025年5月1日以后 1.000
铁路工程定额所
2016年9月15日2016年营改增后最新增值税税率表:。