钢结构施工方案
钢结构工程施工方案
钢结构工程施工方案一、加工分段在考虑并结合了原材料规格、运输的各种限制以及最终安装方案的基础上，考虑是否分段和如何进行分段。
工厂起重吊装设备的能力；工厂检验设备、检验控制点、隐蔽焊缝的检验等；结合焊接工艺，保证构件与节点翻身起吊后的俯焊、平焊、立焊位置；分段接口的做法（切口及坡口）；分段连接的板件设置；现场吊装分段的拆分原则：立拼或卧拼的确定、分段接口的做法，以避免仰焊。
二、钢结构通用制作工艺措施1、钢材矫正对要进行加工的钢材，应在加工前检查其有无对制作有害的变形（如局部下绕弯曲等）。
根据实际情况采用机械冷矫正或用加热（线加热，点加热）矫正。
当采用热矫正时，应注意其热校正加热温度不超过820℃，矫正过程中严禁用水冷却。
碳素结构钢在环境温度低于-16℃、低合金结构钢在环境温度低于-12℃时不应进行冷矫正。
矫正后的钢材表面，不应有明显的凹面或损伤，划痕深度不得大于0.5mm，且不应大于该钢材厚度负允许偏差的1/2。
钢材矫正后的允许偏差应符合《钢结构工程施工质量验收规范》的规定。
2、放样放样、切割、制作、验收所用的钢卷尺，经纬仪等测量工具必须经市、部级以上计量单位检验合格。
测量应以一把经检验合格的钢卷尺（100m）为基准，并附有勘误尺寸，以便与监理及安装单位核对。
所有构件应按照细化设计图纸及制造工艺的要求，进行手工1：1放大样或计算机的模拟放样，核定所有构件的几何尺寸。
如发现差错需要更改，必须取得原设计单位签具的设计更改通知单，不得擅自修改，放样检验合格后，按工艺要求制作必要的角度、槽口、制作样板和胎架样板。
划线公差要求：基准线，孔距位置---允许偏差≤0.5mm零件外形尺寸---允许偏差≤0.5mm划线后应标明基准线、中心线和检验控制点。
作记号时不得使用凿子一类的工具，少量的样冲标记其深度应不大于0.5mm，钢板上不应留下任何永久性的划线痕迹。
3、原材料对接（1）板材对接坡口加工采用半自动火焰切割加工，并打磨露出良好金属光泽，所有切割缺陷应修整合格后方允许进行组装焊接；组装对接错边不应大于t/10且≤2mm；。
钢结构工程施工方案
钢结构工程施工方案一、工程概况二、施工总体流程本工程吊装分二个区域，以R轴伸缩缝处为界，分二组人分别从A轴线和r轴线向R轴线方向吊装。
第一步：首先进行场地的平整工作，开始进行钢梁及檩条整体吊装的地面拼装工作，同时进行钢结构防火涂料的涂刷工作，减小高空作业的工作量，降低高空作业风险。
在进行钢梁和檩条拼装时，需要将钢梁进行垫高，防止泥土污染钢结构。
第二步：在所有钢梁和檩条拼装完成后，开始进行钢柱的就位及吊装，吊装完毕的钢柱均拉缆风绳进行临时固定，A轴吊装完成后，再分别吊装B轴钢柱，并安装柱间支撑，和系杆。
最重的一根柱约1.5T左右，拟定采用25T汽车吊吊装。
见图示。
第三步：各自完成二根轴线的柱吊装后，对已安装钢柱进行初步校正，并安装钢梁。
先安装第一跨钢梁，在地面拼接完毕后，采用整品起吊，拟用一台25T吊车，和一台20T吊车同时吊装，设置四个吊点，整个大梁约3T左右，拼装完成后大约8吨左右。
第四步：继续向两侧推进安装钢柱，拉设缆风绳。
然后按装钢梁，系杆，檩条等，依次推进，每个区域采用二台吊车吊装，1台16T的吊车卸货和拼装用。
第五步：继续像左右推进，直至所有安装完成三、钢柱安装1、本工程刚架主要吊装方法：本工程总体采用分区吊装的方法进行安装，先确定好吊装区域和行车路线。
每区吊装时采用先柱后梁，先主梁后次梁，先梁后板的程序吊装，吊装未全部完成，但柱间支撑跨完成情况下，应将柱间支撑安装上，防止安全隐患。
吊装时，先吊装柱。
钢柱吊装时，首先，将钢丝绳固定在钢柱上约3/4高度处，内垫软布软木，防止钢丝绳被构件边缘直接切割，在钢柱柱脚上做好中心标记。
起吊，移动钢柱至基础上部后下放，柱脚离地脚螺栓约20-30CM时，减速下放，人力推移柱脚至螺栓孔对准地脚螺栓，螺栓穿入钢柱，离地面约5CM时，停放，对准钢柱和基础地脚螺栓的中心位置，下放，安放钢柱于基础之上。
采用经纬仪和靠尺结合初调好钢柱垂直度至规范允许范围内。
将地脚螺栓螺帽上紧，使钢柱牢固固定，固定拖拉绳，防止钢柱被风震动摇晃。
钢结构工程施工方案
钢结构工程施工方案1钢结构制作、安装施工技术方案1.1 钢结构制作1.1.1钢结构制作工艺流程1.1.2钢结构制作工艺说明a.施工准备按施工图编制材料采购计划。
并按计划进行采购。
所采购的工程用钢材应具有生产厂质量证明书，并应符合设计、招标要求的质量要求（钢材必须符合GB700-65所规定之机械特性）。
对有疑问的钢材按国家标准《碳素结构钢》的要求进行抽样检查。
对主要工程设备和材料，需征得监理公司及业主书面认可后方可采购。
所购设备和材料必须有合格证，且需经监理公司检验合格签字并由业主签字认可后，方可使用。
当钢材表面有锈蚀、麻点或划痕等缺陷时，其深度不得大于该钢材负偏差值的1/2。
按施工图所标明的钢结构规模，工作量准备充足的施工人员，工机具等。
由专业技术人员向施工人员作技术交底，说明钢结构制作的工艺要求，质量要求和施工方法。
b.放样、号料、下料。
预制件根据施工图要求进行放样和制作样板并按所放样进行号料。
放样和号料应根据工艺要求预留制作和安装时的焊接收缩余量及切割、刨边和铣平等的加工余量。
放样和样板的允许偏差应符合下表规定号料的允许偏差应符合下表规定按号料时所划切割线、利用等离子切割机、气割、联合冲剪机、剪床等装备进行切割。
气割前应将钢材切割区域表面的铁锈、污物等清除干净，气割后应清除熔渣和飞溅物。
气割的允许偏差应符合下表规定机械剪切的零件其钢板厚度不宜大于12mm，剪切面应平整。
机械剪切的允许偏差应符合下表规定。
c.料件校正利用压力机、千斤顶、热校正等装备和工艺方法进行料件的校正。
校正后的钢材表面，不应有明显的凹面或损伤。
划痕深度不得大于0.5mm。
钢材校正后的允许偏差应符合下表要求d.料件加工料件的边缘和端部应利用手砂轮进行处理或刨削处理。
边缘加工的允许偏差应符合下表要求焊缝坡口尺寸应按设计、工艺要求确定。
螺栓孔的加工允许偏差应符合下表要求利用摇臂钻，进行料件钻孔。
e.所制成的料件应按规格、品件进行分类存放。
钢结构施工方案完整
第一节钢结构施工方案（一）材料管理1、钢材检验建筑结构钢材必须具有足够的强度、良好的塑性、韧性、耐疲劳性及优良的焊接性能。
必须符合以下要求：1.1牌号：钢材主要是焊接H型钢，除应符合相应的技术标准的要求外，尚需进行必要的工艺性能试验。
1.2证书：钢材应附有符合设计文件要求的质量证明书，如对钢材的质量有疑义时，应抽检，其结果应符合国家标准的规定和设计文件的要求。
1.3表面质量：钢材表面锈蚀、麻点或划痕的深度不得大于该钢材厚度负偏差值的一半；断口处如有分层缺陷，应会同有关单位研究处理。
2、材料管理2.1材料进厂，按品名、规格、数量，会同供应人员清点入库。
并应认真核对镑码单、装箱单、运单、材质证明书及合格证等，并详细做好入库时的质量记录。
2.2对入库材料按其性能做到下垫、上盖、中通风，按规范进行堆放，材料员应随时检查落实情况。
2.3材料使用应按节约原则实行定额领料，由工段长根据加工预算和材料损耗系数签发定额限料卡。
2.4在使用材料时，必须做到专料专用，其原则时在该工程材料必须用于该工程中。
（二）主要工艺流程及质量控制1、工艺流程：钢材复验─→钢材矫正→放样号料→切割下料→组装成型→部件焊接→变形矫正→划线钻孔→喷砂除锈油漆→结构验收→提议安装2、钢材的复验：为确保焊接质量，在备料前对所用的钢材进行化学成分、机械性能复验，保证符合图纸要求的材质。
3、放样号料：3.1钢结构下料是第一道工序，该工程采取图纸下料法，直接按图纸所示的尺寸在钢材上按1：1的比例划线下料，允许偏差不超过1mm。
3.2号料前必须了解原材料的钢号及规格，检查原材料的质量，如有疤痕、裂纹、夹灰、厚度不足的现象时应调换材料或取得技术人员同意后方可使用。
3.3加强计量管理，严禁使用未检验、检验超期、无检验合格证的计量器具和非法计量单位。
3.4在号料的过程中，应随时在样板、样杆上记录下已号料的数量，号料完毕则应在样板和样杆上记下实际数量，写上“完”或“全”字样和号料日期。
钢结构施工组织方案(4篇)
钢结构施工组织方案（优秀4篇）为有力保证事情或工作开展的水平质量，时常需要预先制定一份周密的方案，方案一般包括指导思想、主要目标、工作重点、实施步骤、政策措施、具体要求等项目。
方案应该怎么制定才好呢？读书破万卷下笔如有神，以下内容是本文范文为您带来的4篇《钢结构施工组织方案》，希望朋友们参阅后能够文思泉涌。
钢结构施工组织方案篇一一、工程概况1、本工程平面投影面积为1080㎡.2、钢结构总重约80T，钢构件展开表面积约为2400㎡。
3、施工标高62.9m。
二、施工内容1、铲除钢构件表面防火涂层。
2、用砂轮机把钢构件表面的锈迹打磨、清理干净。
3、所有钢构件重新涂装阿斯顿环氧铁红防锈漆。
4、所有钢构件涂装北京新亚白色防火漆。
三、施工难点、重点分析1、因是区政府办公楼，只能在周六、周日施工，需绝对保护好办公环境，如何有效保护现有设施、保证施工效率和保证施工进度，是施工控制的难点。
2、因在62.9m的标高处施工，保证施工安全也是施工难点。
3、90%以上的钢构件表面涂层完好，将其铲除后再打磨是施工重点也是施工难点。
4、重新涂装防锈漆和防火面漆，保证施工质量，是施工重点。
四、屋面水平钢构件施工构想1、在62.9m标高周围(圈)钢梁上水平拉设15mm钢丝绳，拉设间距1m，拉紧程度用花篮螺栓调节到一致，每道钢丝绳加设一个花篮螺栓调节。
2、在钢丝绳上布设两层安全网。
3、再在安全网上满铺20mm厚木板，用□50×50×3钢方通沿钢丝绳拉设方向压木板，并用14号铁丝把钢方通穿过木板和钢丝绳扎拧紧。
4、在木板上满铺彩条布，防止铲下的涂层垃圾或灰尘掉落到地板上。
五、侧面钢构件施工构想1、用安全网和彩条布双层全封闭围护。
2、施工人员在自制的简易轻便的挂梯上施工。
3、楼层地板及玻璃护栏需满铺彩条布保护。
4、班内暂未用完的涂料及工具不得放在现场，楼内工作人员上班时停止施工，停工期间，要把彩条布收起，放到指定位置临时存放。
钢结构施工方案
钢结构施工方案一、项目背景为了满足现代建筑的高效、灵活和安全要求，越来越多的建筑采用钢结构。
本文对钢结构施工方案进行详细介绍。
二、施工准备1. 材料准备在施工之前，需要准备好以下钢结构相关材料：钢梁、钢柱、悬挑梁、连接件、焊条、螺栓等。
各材料的规格和数量应根据设计要求进行计算和采购。
2. 施工设备准备为了保证施工的顺利进行，需要准备好一套完整的施工设备，包括起重机械、焊接设备、切割设备、脚手架等。
设备的选型和数量应根据工程规模和施工要求进行合理选择。
三、施工流程1. 地基处理在进行钢结构施工之前，首先需要对地基进行处理。
地基处理的目的是保证地基的稳定性和承载能力，通常包括土方开挖、安装地基桩等工作。
2. 钢结构安装钢结构的安装是整个施工过程中最重要的环节之一。
安装前需要根据设计图纸进行测量、标定和布置，确保各个构件的尺寸和位置准确无误。
安装过程中，要注意安全防护，合理使用起重机械进行吊装，确保施工人员的安全。
3. 焊接和连接安装完毕后，需要对钢结构进行焊接和连接。
焊接应由具有相关资格证书的焊工进行，并严格按照焊接规程进行操作。
连接件的选择和安装也需要注意合理性和可靠性。
4. 防腐处理钢结构在施工完成后需要进行防腐处理，以提高其耐久性和使用寿命。
防腐处理的方法可以包括喷涂、刷涂、浸泡等，具体的处理方法应根据工程要求和材料特性进行选择。
5. 安全检查和验收钢结构施工完成后，需要进行安全检查和验收。
检查的内容包括结构的稳定性、焊接质量、连接件的可靠性等。
验收合格后方可进行下一步的工程施工。
四、风险控制在钢结构施工过程中，存在一定的风险。
为了保证施工的安全性，需要制定相应的风险控制措施。
例如，在起重过程中，要保证吊装材料的重量和高度合理，避免发生起重事故；在焊接过程中，要严格按照焊接规程进行操作，避免焊接缺陷导致的安全问题。
五、施工进度和质量控制在施工过程中，需要制定合理的施工进度计划，并对施工质量进行控制。
钢结构工程专项施工方案大全
钢结构工程专项施工方案大全一、钢结构基础工程钢结构工程基础由土建专业队负责施工，但当基础短柱钢筋绑扎完成、模板支护完成并加固牢固后，项目部随之立即派专业技术人员和施工人员进行钢结构螺栓预埋工作。
为确保上部结构安装质量，也必须与土建施工单位密切配合，共同把关。
预埋时必须严格控制地脚螺栓的位置和伸出长度、基础支承面水平度和标高等。
螺栓预埋施工要点：为便于螺栓就位，将采用在工厂预制好的钻孔钢模辅助就位。
当基础模板支撑牢固，即在模板面上投测中线点(十字形)，并根据中线点，初定位地脚螺栓的位置，然后调整模板面上的中线点与钻孔钢模上的十字线重合，精确的把地脚螺栓安放在设计位置。
地脚螺栓安装以后，检查螺栓下端第一丝扣标高是符合要求，合格后即将螺栓焊牢在钢筋网上。
为防止地脚螺栓在安装前或安装中螺纹受到损伤，宜采用防护套将螺纹进行保护。
而为了保证地脚螺栓位置及标高的正确，在土建浇注混凝土时应进行看守观测，如发现变动应立即通知施工人员及时处理。
当所有基础锚栓施工完毕后，报监理公司进行基础工程的验收工作，并做出隐蔽工程验收单，交相关单位签定确认。
发现不合格部位，及时返修整改，确保所有部位完全合格。
二、钢结构吊装(一)吊装准备工作对本工程所有基础锚栓进行全部复测，并做好原始记录，确保所有基础锚栓各项数据符合设计要求和有关施工规范的要求。
同时将所有基础锚栓进行清理、打油、复核标高，安装螺栓全部到位。
对所有整体轴线和柱间尺寸进行复核。
根据现场道路和材料堆放情况，设置并清理吊装行进路线，保证所有道路畅通无阻。
分别找出各钢构件的基准点，做出明显的标志。
钢结构吊装前按照构件明细表核对进场构件，查验质量证明单和设计更改文件，检查验收构件在运输过程中造成的变形情况，并记录在案，发现问题及时进行矫正至合乎规定。
对于基础和预埋件，应先检查复核轴线位置、高低偏差、平整度、标高，然后弹出十字中心线和引测标高，同时必须取得基础验收的合格资料。
钢结构工程施工方案
钢结构工程施工方案一、钢结构安装：1、基础和支承面（1）建筑物的定位轴线、基础上柱的定位轴线和标高、地脚螺栓（锚栓）的规格和位置、地脚螺栓（锚栓）紧固应符合设计要求。
建筑物的定位轴线、基础上柱的定位轴线和标高、地脚螺栓（锚栓）的允许偏差（mm）项目允许偏差图例建筑物定位轴线L/20000，且不应大于3.0基础上柱的定位轴线1.0基础上柱底标高±2.0地脚螺栓（锚栓）位移2.0预埋钢板或支座作为柱的支承面时，其支承面、地脚螺栓(锚栓)位置的允许偏差应符合相应规定。
（3）多层建筑采用座浆垫板时，座浆垫板的允许偏差应符合相应的规定。
（4）当采用杯口基础时，杯口尺寸的允许偏差应符合相应的规定。
2、安装和校正钢结构柱子，一般为3－4层为一节，节与节之间用坡口焊连接。
钢柱就位后，先调整标高，再调整位移，最后调整垂直度。
钢柱标高的调整，每安装一节钢柱后，对柱顶进行一次标高实测，当标高误差超过6mm时，需进行调整。
每节柱的测量，只能从地面上定位轴线向上引测。
以防止累计误差。
垂直度测量用两台经纬仪在两个方向施测，垂直偏差应校正到士0．000，在缆风绳或支撑松开状态下保持垂直，才算校正完毕。
在安装柱时，应注意日照、焊接等温度变化引起的热影响对构件的伸缩和弯曲引起的变化，并采取相应措施。
钢结构安装和楼盖钢筋混凝土楼板的施工，应相继进行，两项作业相距不宜超过5层。
钢柱安装的允许偏差见表。
钢柱安装的允许偏差(mm)项目允许偏差图例底层柱柱底轴线对定位3.0轴线偏移柱子定位轴1.0线单节柱的垂直度h/1000,且不应大于10.0高层钢结构主体结构的整体垂直度和整体平面弯曲的允许偏差应符合表的规定整体垂直度和整体平面弯曲的允许偏差（mm）项目允许偏差图例主体结构的整体垂直度（H/2500+10.0），且不应大于50.0主体结构的整体平面弯曲L/1500，且不应大于25.0二、压型金属板施工：1、压型金属板制作（1）压型金属板成型后，其基板不应有裂纹。
最新钢结构吊装施工方案
钢结构吊装施工方案（精选6篇）一、安全施工方案的编制依据退火炉跨、轧制跨钢柱、钢梁、吊车梁吊装即将开始, 此次吊装的退火炉跨钢柱共62根, 钢梁70根, 吊车梁52根；轧制跨钢柱共45根, 钢梁203根, 吊车梁108根。
钢柱最高19.80米, 单根钢梁最大跨度12米, 吊车梁最大跨度12米。
本工程钢结构吊装高空作业多, 时间紧, 且正值夏季高温季节, 施工难度大, 危险性大, 安全隐患随时存在, 为确保钢结构吊装工程顺利施工, 有效控制钢结构吊装作业中伤亡事故的发生, 保障劳动者在生产过程中的安全和健康, 实现公司安全管理目标, 特制定本安全施工方案。
二、安全管理目标事故轻伤负伤率1.5‰以下；杜绝死亡、火灾、设备等重大事故；工地管理具体目标；河南省安全保证体系贯标工地；河南省文明工地。
三、安全管理组织工程项目部建立以项目经理为现场安全保证体系的第一责任人。
安全生产领导小组安全生产领导小组的任务是落实安全管理目标, 制定安全保证计划, 根据保证计划的要求落实资源配置, 负责安全保证体系过程的运行, 实施监督和检查。
针对安全生产保证体系运行过程中尚未达到要求的问题, 以及施工中尚存在的隐患, 制定整改和预防措施, 并对上述措施进行复查。
（1）安全管理组织机构:<imgWidth＞（2）安全领导小组:四、安全管理制度（1）严格执行国家有关规范、标准《建筑工程施工现场用电安全规范》（GB50194-93）、《建筑机械使用安全技术规程》（JGJ33-86）、《施工现场临时用电安全技术规程》（JGJ46-86）、《建筑施工安全检查评分标准》（JGJ59-99）, 以及《企业安全生产法》等有关安全生产的法规制度。
（2）根据国家有关规范、标准制定各项安全管理制度, 包括电焊机、氧气、乙炔气体等易燃、易爆品的安全管理制度。
五、安全生产保证体系施工现场安全控制（１）在施工现场险要位置设置安全标志, 悬挂醒目安全生产文明施工宣传标语牌, 项目部不定期组织检查安全宣传工作, 发现问题及时整改处理, 消除麻痹松懈思想。
钢结构工程施工方案
钢结构工程施工方案施工方案目录一：工程概况 (3)二：钢构件吊装准备工作 (3)三：吊装工具选择： (4)四：技术安全措施： (4)五：施工工艺： (7)六：质量保证措施： (12)七：进度保证措施： (14)八：雨季施工注意事项： (14)九：现场管理机构及人员安排： (15)十：突发事件应急处理流程： (17)十一：工程技术档案资料管理： (18)十二：工程保修服务： (19)一．工程概况二、钢结构吊装前准备工作1．钢结构安装前应该检查好进场的构件,查验产品合格证、编号；检查构件在运输过程中的扭曲变形、涂装损坏情况，并按规范在安装前予以修复。
2．钢构件运送先后要按施工顺序（施工方案）进行；构件运到现场后，应尽量存放在起吊位置，并用有足够支承面的木枕垫底，叠放时支承点要在同一位置及垂直线上，并注意防止钢构件被压坏和变形，长型构件堆放时支点不得少于4个支承点，其支承点应设在构件受压处。
3．吊装前应核准构件编号、位置，并清除其表面上的油污、泥砂等杂物；磨擦面应保持干燥、清洁，不得在雨中作业。
三、吊装工具选择：1、吊车的选用：钢柱最重一根约为0.8t ,高度为9.64m,查吊车性能表16t吊车，满足吊装要求，选16t·m吊车吊装钢柱。
钢梁采用分段吊装，最重的一段约为2.6t,长约36.46m,檐口高8m,查吊车性能表16t吊车，满足吊装要求。
2、钢丝绳强度验算：单根钢丝绳受拉力N=2.4×0.5/Sin60°=1.38t，钢丝绳安全系数为6倍，查Ф17.5(6×19)，抗拉强度为185MPa钢丝绳，钢丝绳抗拉度为8.25t>7.90t，选用三条Ф17.5(6×19)钢丝绳即可满足吊装要求。
3、吊装安全操作必须遵守JGJ59-99表3.0.12的十二项内容进行施工。
①吊车开脚前必须看好四脚的定点，耐力不足时必须用枕木垫好加固。
②吊车准备起吊时，检查钢丝绳有无损伤、断丝。
钢结构工程专项施工方案大全【范本模板】
钢结构工程专项施工方案大全一、钢结构基础工程钢结构工程基础由土建专业队负责施工，但当基础短柱钢筋绑扎完成、模板支护完成并加固牢固后,项目部随之立即派专业技术人员和施工人员进行钢结构螺栓预埋工作。
为确保上部结构安装质量,也必须与土建施工单位密切配合,共同把关。
预埋时必须严格控制地脚螺栓的位置和伸出长度、基础支承面水平度和标高等．螺栓预埋施工要点:为便于螺栓就位,将采用在工厂预制好的钻孔钢模辅助就位.当基础模板支撑牢固,即在模板面上投测中线点(十字形），并根据中线点，初定位地脚螺栓的位置，然后调整模板面上的中线点与钻孔钢模上的十字线重合,精确的把地脚螺栓安放在设计位置。
地脚螺栓安装以后,检查螺栓下端第一丝扣标高是符合要求，合格后即将螺栓焊牢在钢筋网上。
为防止地脚螺栓在安装前或安装中螺纹受到损伤，宜采用防护套将螺纹进行保护。
而为了保证地脚螺栓位置及标高的正确,在土建浇注混凝土时应进行看守观测,如发现变动应立即通知施工人员及时处理.当所有基础锚栓施工完毕后,报监理公司进行基础工程的验收工作，并做出隐蔽工程验收单，交相关单位签定确认．发现不合格部位,及时返修整改，确保所有部位完全合格。
二、钢结构吊装(一)吊装准备工作对本工程所有基础锚栓进行全部复测,并做好原始记录,确保所有基础锚栓各项数据符合设计要求和有关施工规范的要求。
同时将所有基础锚栓进行清理、打油、复核标高,安装螺栓全部到位.对所有整体轴线和柱间尺寸进行复核．根据现场道路和材料堆放情况,设置并清理吊装行进路线,保证所有道路畅通无阻。
分别找出各钢构件的基准点，做出明显的标志。
钢结构吊装前按照构件明细表核对进场构件,查验质量证明单和设计更改文件,检查验收构件在运输过程中造成的变形情况，并记录在案,发现问题及时进行矫正至合乎规定。
对于基础和预埋件,应先检查复核轴线位置、高低偏差、平整度、标高,然后弹出十字中心线和引测标高,同时必须取得基础验收的合格资料。
钢结构工程施工方案
一、钢结构构件制作1、工艺流程：放样→号样→切割、钻孔→焊接→抛丸或者喷沙→螺栓连接→成品防腐→成品堆放→构件运输→ 吊装准备→技术准备、检查和弹线、接头准备、构件检查、机具准备、场地准备→柱吊装→起吊、暂时固定、初校、初拧、复校、终拧和焊接。
2、放样(1)放样工作包括：核对构件各部份尺寸及安装尺寸和孔距；以 1：1 大样放出节点；制作样板和样杆作为切割、弯制、铣刨、制孔等加工的依据。
放样应设置专门的钢平台或者砼平台，平台应平整、量线准确，清晰。
(2)放样应根据构件的具体情况按实际划线，并根据工艺要求预留切割余量、加工余量或者焊接接收入缩余量。
(3)样板或者样杆上的标记赢得制应细、小、清晰，其几何尺寸允许偏差：长度和宽度+10，-1.0mm;矩形对角线之差不大于 1 相邻孔眼中心距偏差及孔心位移不大于 0.5mm。
3、号样(1) 号样工作包括：检查核对材料；在材料上划出切割、铣、刨、弯曲、钻孔等加位置；打冲孔；标出零件编号等。
(2)号料应统筹安排，长短搭朽，先大后小，或者套材号烊；对焊缝较多，加工量大的构件应先号料，同一构件需要拼料时，必须同时号料。
当工艺有规定时，应按规定的方向取料。
(3)在焊接结构上号孔，应在焊接完毕整形后进行，孔眼应距焊缝边缘50mm 以上。
(4)号料公差：长、宽±1.0mm;丙端眼心距？ 1.0mm;对角线差±1.0mm；相邻眼心距±0.5mm；两排眼心距±0.5mm；冲点与眼心距位移±0.5mm.4、切割(1)对于同型号大宗钢材采用数近代火焰切割机切割；对于零星用烊采用机械切割(包括冲剪、剪切、车、铣、刨、锯等)砂轮切割，气割或者等离子切割等。
(2)切割前，应清除钢材表面切区域内的铁锈、油污等，切割后，断口上不得有裂缝和大于 1.0mm 的缺棱，并清除边缘上的熔瘤和飞溅物等。
(3)切割的质量要求；切割截面与钢材不垂直度不大于钢材厚度的 10%，且不得大于 2.0mm；剪切线与料红的允许偏差 2.0mm；机械剪切的型钢，其端部剪切，斜度不大于 2.0mm，并清除毛刺。
钢结构工程施工方案
钢结构工程施工方案钢结构工程施工方案钢结构工程是一项重要的建筑工程，需要严格按照制作、装配、涂装和标记等方面的规范进行施工。
下面是钢梁方面的施工方案：1.钢梁1）制作过程：钢梁的制作过程需要采用门式切割机自动切割工字钢腹板和翼板，钢板长度方向应预留25MM的焊接收缩余量和机加工余量。
焊接工字钢梁上下翼板在跨中1/3长度范围内不得拼接，上下翼、腹板拼接焊缝为熔透焊。
为防止翼板焊接下垂变形，工字钢梁翼板在拼装前应先做反变形。
焊接工字钢梁在装配胎膜内进行装配。
2）装配注意事项：腹板要对正翼板中心，垂直翼板，装配间隙应符合规范。
装配尺寸和位置公差检测合格后进行点焊，点焊焊点高度不得超过每道焊缝尺寸的1/2，正反面点焊位置要错开。
工字钢梁的焊接应在焊接平台上进行，焊接应清除焊接区域内的锈迹、污渣等杂物。
焊接采用气体保护焊打底，自动埋弧焊罩面。
为减少构件的焊接变形，工字钢梁可采用分层施焊的工艺，分层层数视板厚而定。
严格按照焊接工艺规定的工艺参数施焊。
焊接完毕后，需用火焰切除构件上的引弧板和其他临时固定卡具，并修磨平整。
焊缝检验按二级焊缝的标准进行，超声波检验焊缝长度的20%。
成品构件应予以编号，并堆放于成品区。
3）构件涂装与标记：所有钢构件在加工前应进行喷砂除锈，达到设计要求的等级，部分构件应涂刷防锈漆一道。
焊接完后的成品构件，凡漆膜有损伤的部位，均需重新打磨补漆。
构件完工后，应作出明显的标记，注明构件的图号、名称和杆件号。
4）构件的堆放：成品件应堆放整齐，构件与地面构件之间应采用垫木搁空，上下垫木位置要对齐。
未涂刷油漆的构件应采取防雨措施，以免构件堆放过久生锈。
5）钢梁的安装：客房顶层屋面板达到设计强度后，可将钢梁构件吊上屋面，在屋面搭设枕木平台，将钢梁在屋面拼装成整体。
钢梁拼装完成经外形尺寸验收和焊缝探伤合格后进行整体吊装，为防止吊装中钢梁变形，经过计算确定吊点位置。
在距两端1/4处设起吊点，作明显标志，吊索采用钢芯尼龙带兜吊。
小型钢结构施工方案
小型钢结构施工方案•相关推荐小型钢结构施工方案（通用5篇）为了确保事情或工作能无误进行，就不得不需要事先制定方案，方案具有可操作性和可行性的特点。
写方案需要注意哪些格式呢？下面是小编收集整理的小型钢结构施工方案（通用5篇），希望能够帮助到大家。
小型钢结构施工方案1一、工程概况本工程位于四川省德阳市旌阳区黄河新城，为指导施工作业班组合理地施工，顺利地实现图纸的意图，根据我公司多年的钢结构工程建设经验，并结合我公司机械设备及人力资源状况，编制此技术方案。
二、编制依据1.业主提供的招标文件及设计图纸2.本公司的施工经验、内部施工技术文件、管理制度。
3.本工程主要采用的技术规范及验收规范。
⑴《钢结构工程施工质量验收规范》（GB-2001）⑵《轻钢结构制作及安装验收规范》（TJ108-010-2001）⑶《钢结构工程质量检验评定标准》（GB-2001）⑷《钢结构高强度螺栓连接的设计施工及验收规程》JGJ 82-2011⑸《建筑施工高处作业安全技术规范》（JGJ80-2016）⑹《施工现场临时用电安全技术规范》（JGJ46-2005）⑺《建筑施工安全检查标准》（JGJ59-2011）⑻《建筑机械使用安全技术规程》（JGJ 33-2012）⑼《门式刚架轻型房屋钢结构技术规程》GB-2015国家有关的安全规范及本企业有关的施工管理规章制度及标准三、吊装前期准备工作1.施工前期准备⑴进场前须对施工现场进行勘察，包括气象条件、周围道路状况、材料供应能力等。
⑵对图纸进行会审，熟悉图纸，了解图纸的难点和重点之处，碰到问题及疑点之处及时把问题消灭在安装之前，确保安装顺利进行。
⑶根据本工程的特点，对安装人员必须进行分项培训和技术安全交底。
2.施工现场要求及进场构件验收施工现场的环境及钢构件的验收对钢结构的安装是否顺利至关重要，在安装前必须做到以下几点：⑴钢结构安装对施工现场场地要求比较高，对钢构件的堆放必须符合规范规定的要求，现场“三通一平”（电、水、道路通，场地平）条件能否达到正常施工要求是关系到施工的安全、进度的保证，吊车的正常吊装作业面及吊车行走路线的地耐力要达到规定要求，构件堆放要不变形，如不能达到上述施工要求，应及时整理现场达到堆放构建堆的要求。
钢结构基础施工方案
钢结构基础施工方案一、施工准备在开始钢结构基础施工之前，必须进行详尽的施工准备工作。
这包括现场勘察、设计图纸研读、施工组织设计、材料采购以及技术交底等步骤。
确保所有相关人员都明确了解工程的设计要求、施工流程以及安全环保标准。
二、基础开挖与验槽基础开挖是钢结构施工的关键步骤，必须按照设计图纸进行。
开挖过程中要特别注意防止对周围土体的扰动，保持边坡的稳定性。
开挖完成后，需要进行验槽，确保槽底的平整度和承载力满足设计要求。
三、钢构件加工与进场钢构件的加工精度直接影响到安装的质量。
因此，所有的钢构件都应在专门的加工厂进行制造，确保其尺寸、形状和焊接质量符合设计标准。
加工完成后，应进行全面的质量检查，并按照设计图纸的编号进行标记，然后运至施工现场。
四、钢构件安装与连接钢构件的安装和连接是施工的关键环节。
安装前应再次核对构件的编号和尺寸，确认无误后按照设计图纸进行安装。
采用合适的连接方式，如焊接、螺栓连接等，确保所有连接点的强度和稳定性。
五、防腐与防火涂装为保证钢结构的长久使用，需进行防腐和防火涂装。
首先，对所有钢构件进行彻底的清洁，然后涂装底漆和面漆。
防火涂装应根据设计要求选择合适的材料，确保满足建筑的防火等级。
六、质量检测与验收在整个施工过程中，应对各阶段的工作进行严格的质量检测。
检测内容包括构件的加工质量、安装精度、防腐防火涂装效果等。
所有检测结果都应记录并归档，作为工程验收的重要依据。
七、安全环保措施钢结构基础施工涉及到大量的大型机械和焊接作业，因此必须采取严格的安全环保措施。
所有操作人员都应接受安全培训，佩戴个人防护用品。
同时，施工过程中应采取有效的防尘、降噪和废气处理措施，确保对周围环境的影响降到最低。
八、维护与保养钢结构工程竣工后，应定期进行维护与保养，以保证其长期使用效果。
定期检查钢构件的防腐涂层，如有损伤应及时修补。
同时，注意保持建筑内部的干燥和清洁，防止水汽和尘土对钢结构造成损害。
通过合理的维护与保养，可以延长钢结构的使用寿命，降低维修成本。
钢结构施工方案(免费)
钢结构施工方案(免费)一、钢结构现场安装（一）、现场安装方案概述本钢结构工程在结构形式是框架，结合构件形式、重量、就位位置和施工现场实际情况，及现场设置塔吊的各项起重参数性能，本工程钢结构采用综合安装方法进行。
1、钢结构现场安装方法：厂房框架柱、梁等构件重量都较轻，吊装主要采用NK250型25t汽车吊吊装吊就位。
2、钢结构现场安装顺序：钢结构吊装采用“先中间、后外侧，先柱后梁，先下后上”的原则。
在厂房的中间部位最先形成一稳定得框架体系，然后向两端进行推进、对称安装其余的钢柱、钢梁构件。
顺序如下图所示：单个厂房施工顺序示意图（从中间向两端）（二）主要安装构件情况分析本工程的主要构件为钢柱、钢梁、檩条、斜撑等构件。
钢材材质为Q345 B。
重量都不太重，具体如下：（三）起重设备选择和布置1、起重机的选择按现场平面布置图，共5个钢结构厂房钢结构工程需要安装，结合其起重性能和工况分析，现场配置NK250型25t汽车吊4台。
主要使用区域及用途如下：2、汽车起重机的工况性能如下表NK250型25t汽车吊额定总起重量表如下（单位：T）：（四）钢结构安装工艺1、安装工艺整体流程（以冷冻库为例）地脚螺栓复测→钢构件卸车→构件进场检验→汽车吊直接吊装就位→地脚螺栓临时紧固→缆风绳临时拉结稳固→钢柱轴线位置、垂直度调整→钢柱螺栓和柱脚压板紧固、焊接→下一钢柱安装→钢柱间系杆安装→形成首个稳定的格构体系→钢屋架地面拼装成整体并双机抬吊就位，组成首个钢屋架→两侧对称安装柱、屋架体系→……→以此类推→安装完成，结构验收。
2、钢结构安装区域划分本工程共有肉类冷冻、肉类市场、蔬菜储藏、蔬菜市场、敞开式销售区五部分，按照施工流水段的划分，共分为五个区域，具体划分区域如下图所示。
3、钢结构整体安装顺序按照工程总体部署，拟安排两个施工队同时进行施工，五个区域的整体施工顺序为：一区、二区……五区。
对于同一个厂房，钢构件安装顺序采用以“减少误差，从中间向两端”的方法进行安装。
钢结构施工方案模板
钢结构施工方案模板钢结构施工方案模板一、什么是施工方案施工方案是根据一个施工项目制定的实施方案。
其中包括组织机构方案（各职能机构的构成、各自职责、相互关系等）、人员组成方案（项目负责人、各机构负责人、各专业负责人等）、技术方案（进度安排、关键技术预案、重大施工步骤预案等）、安全方案（安全总体要求、施工危险因素分析、安全措施、重大施工步骤安全预案等）、材料供应方案（材料供应流程、接保检流程、临时（急发）材料采购流程等），此外，根据项目大小还有现场保卫方案、后勤保障方案等等。
施工方案是根据项目确定的，有些项目简单、工期短就不需要制订复杂的方案。
二、钢结构施工方案模板（通用6篇）为了确定工作或事情顺利开展，通常需要预先制定一份完整的方案，方案是从目的、要求、方式、方法、进度等方面进行安排的书面计划。
那么问题来了，方案应该怎么写？以下是小编精心整理的钢结构施工方案模板（通用6篇），欢迎大家借鉴与参考，希望对大家有所帮助。
钢结构施工方案1一、工程概况本工程为巴州方顺油脂有限公司二期钢构厂房，基础结构形式为独立基础，基础预埋螺栓M39、M36、M30、M24，局部有连梁。
纵向14道轴线，全长89m;横向4道轴线，全长33m。
基础砼强度等级C35。
二、主要施工方法（一）模板工程1.支模前将垫层表面清理干净，根据定位控制桩在垫层上弹出基础中心线、基础外边线及柱子尺寸线。
2.基础模板采用15mm胶合板，用50mm×90mm方木做背棱，间距200～250mm。
3.模板拼装前，施工人员应认真熟悉图纸，明确各部位的尺寸、标高，制定经济合理的模板拼装方案。
4、整个模板系统要做到支撑牢固，具有足够的刚度、强度和稳定性，模板几何尺寸准确，拼缝平整严密。
5.基础侧模的拆除以不损坏棱角、不粘结为原则，拆模后模板要立即清理干净。
6.模板拼装方法：按照已弹出的基础中线及模板边线，依次安装就位基础小面模板及大面模板，采用大面包小面的方式，用大面模板将小面模板夹紧并用钢管或方木加固。
钢结构施工方案
钢结构施工方案钢结构施工方案钢结构施工方案(一)钢结构制作与安装施工方法钢结构制作：(一).异型柱的加工制作异型柱是由钢板焊接而成，制作工艺与焊接H型钢大体相同。
异型柱下料采用数控火焰切割机进行柱板切割，开坡口方法为碳弧气刨切割K型坡口，下料完成后进行调直校正，为保证柱身板拼装准确，需制备组装胎膜，组装顺序为：首先以上盖板为基准，然后放出横隔板与侧腹板的装配线，进行U型组立，最后组装下盖组装完成后进行焊接，柱身主体焊接采用埋弧自动焊，加劲板焊接采用电焊机手工焊接，最后一面隔板焊接电渣压力焊接的方法进行，焊接设置引弧板。
异型柱焊接完成后进行调直矫正，后用端头铣床进行端头切割。
异型柱涂装严格按标准除锈、刷油，异型柱制作完成后由专职质检人员进行检验、编号。
箱型柱制作组装是关键，其组装工艺方法如下：1.首先以上盖板作为组装基准，在其组装面上按施工图要求分别放出隔板及侧腹板装配线，并用样冲标志。
2.先组装上盖板与隔板，组装在胎模上进行，装配好后，须施焊完毕方可进行下道工序。
3.腹板装配前须检查腹板的平直度，装配时采用一个方向装配，先定位中部加劲板，后定位腹板。
4.箱体结构整体组装在U型结构全部完成后进行，先将U型结构腹板边缘矫正好，使其不平度〈L/1000，然后在下盖板上放出腹板装配定位线，翻转与U型结构组装，采用一个方向装配，定位点焊采用对称施焊法。
5.隔板最后一面焊接采用电渣压力焊接，采用专用设备电渣压力焊焊接。
二).焊接H型钢梁的加工制作工艺过程：1.下料图单①此工序为材料检验部分，其内容包括对工程所选用的型号、规格的确认以及材料的质量检查。
②质量检测标准：符合设计要求及国家现行标准的规定。
③检验方法：检查钢材质量证明书和复试报告，用钢卷尺、卡尺检查型号、规格。
2.放样、号料①放样划线时，应清楚标明装配标记、螺孔标注、加强板的位置方向、倾斜标记及中心线、基准线和检验线，必要时制作样板。
②注意预留制作，安装时的焊接收缩余量;切割、刨边和铣加工余量;安装预留尺寸要求。
钢结构施工方案(全集)
钢结构施工方案10.10.1施工准备工作1。
图纸细化阶段：①根据建设单位和设计图纸的意图，深入了解设计施工图，编制详细的施工组织计划进行施工。
②积极参与图纸会审,及时提出问题请求答复，并积极向建设单位提供最优的施工方案。
③施工过程中,根据建设单位的变更意图，积极协助配合建设单位提出最优的变更方案.2.原材料供应阶段：①根据经建设单位审核的施工图纸要求积极采购原材料，所有原材料的供应必须符合国家标准钢材的质量标准要求。
②原材料采购过程中，如某些材料市场未能采购到,应积极同业主及设计人员联系,在业主级设计人员签字认可的情况下遵循等强度代换原则方可使用。
3.制作阶段：①钢构件开始制作前，应安排相关人员进行技术交底工作。
②技术交底完工后，根据工程设计要求编制详细的制作工艺方案，提出施工机具要求及安排制作人员、焊接材料等工作。
③钢结构制作施工过程中,应注意各种资料的收集、整理工作。
4.安装阶段：①材料到达工地现场前公司将派人进驻现场，联系好各种运输及装卸设备,为工程开工作好充分的机具准备。
②因本工程安装原则为厂内技术人员指导，并组织安装力量，故开工前公司将派人作好人力配备计划，精心挑选各种必需工种人员等，并进行施工前安装技术及安全交底工作，并作好记录，同时贯彻落实工程质量与安全目标。
③工程开工前，应会同建设单位人员办理好当地工程开工必办的各种手续，并作好施工安装过程策划。
④安装过程中，各工序相互交接时应有验收记录，并且对存在的不合格品及时进行返工返修。
5。
竣工验收：①由现场管理部门作好建设单位及有关部门的协调，确定竣工验收的时间、地点、方式。
②竣工验收前现场管理部门做好现场卫生清理工作，安装工程的资料汇总及整理工作并出具《竣工报告》、《工程综合评定表》及其它资料。
③竣工验收后，应将竣工资料整理成册送交建设单位及质监单位签字确定工程等级，送至相关部门存档并办理相关的移交手续.10.10。
2钢结构制作1。
放样：钢构件的加工过程如钢板下料切割、各零部件的组装、构件预拼等都要有专业放样技术工人在加工面上和组装大样板上进行精确放样。
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洳河巡河路（平瑞街至崔杏路）升级改造工程绿化工程-赵各庄驿站（钢结构）施工方案编制单位：北京市科峰公路机械仪器厂施工方案一：编制目的本方案编制的目的是:用以指导工程施工管理，确保优质、高效、安全、文明地完成该工程的建设任务。
二：编制依据1.施工图纸资料。
2.北京市有关建设工程安装文明施工规范、标准。
3.根据ISO9001质量保证体系标准文件，质量手册等技术指导性文件以及现有同类工程的施工经验和技术力量。
4.根据中国现行的有关标准和规范要求：（1）《钢结构工程施工质量验收规范》(2)《建筑钢结构焊接规程》（3）《钢结构高强度螺栓连接的设计、施工及验收规程》（4）《钢结构制作工艺规程》(5)《冷弯薄壁型钢结构技术规范》（6）《压型金属板设计施工规程》（7）《建筑设计防火规范》一：钢结构制作流程（一）型钢1、材料采购：公司主要采购天津的产品，并按ISO9001的规定选择合格供应商。
2、检验入库：根据入库单、材质单等资料认真核对质量证件、材料材质、尺寸规格、炉批号标记等是否与实物相符，并按炉批号标记存放在专用库，避免与其它产品用料混淆。
当对钢材的质量有疑义时，应按国家现行有关规定抽样检验。
3、材料复验：a、Q235按照Q/VVTB14-89《焊接结构用厚钢板技术条件》进行复验。
化学成份要求：C、SI、Mn、P、S等元素含量。
力学成份要求试验项目：σs、σb、δs（%）、AKU（J）、aKU（J\c㎡）和0Cakv（J）。
试验取样按照GB2975-84《钢材力学及工艺性能试验取样法及成品化学差》执行。
化学成份分析按照GB222-84《钢的化学分析用试取样法及成品化学成份允许偏差》执行。
拉伸试验按照GB228-87《金属拉伸试验方法》执行。
弯曲试验按照GB232-88《金属弯曲实验方法》执行。
冲击试验按照GB4159-84《金属低温夏比冲击实验方法》执行。
b、Q235按照GB5315-85《厚度方向性能钢板》执行。
探伤（UT）方法按照JB4730-94《金属板材超声波探伤方法》c、钢板复验后必须做复验标记，为做到可追溯性，必须做标记转移。
（二）焊材1、焊材生产厂的选择焊材生产厂的选择按ISO9001系列供方规定及ISO9001质量认证体系选择并根据质量情况确定。
2、焊材的选择依据设计图纸提供的构件材料由主管工程师选择相匹配的焊材，并对首批采用的焊材按国家标准进行复验及工艺性评定。
3、焊材的管理a、焊材入厂时必须有齐全的质量证件及完整的包装；b、焊材入库复验结果与国家标准、制造厂的质量证件相符合后才可按《物资管理程序》入库；c、焊材保管及出库焊材库的设置要按规范配备齐全的通风干燥等设施并设驻库检查及保管员，焊材出库要严格遵守公司《焊材管理规定》，履行出库程序。
（三）制造工艺1、钢材除锈钢材要进行抛丸除锈处理，使表面无锈蚀现象，无油渍、污垢。
除锈后要及时涂底漆，高强螺栓摩擦面严禁涂漆。
各种型材也同样进行除锈处理。
除锈后及时防腐。
钢材处理亦可在组焊后整体抛丸除锈处理。
2、号料及切割A、主梁采取分段制作的工艺方案。
B、对于长构件采取手工号料、自动切割机下料。
角钢采用联合下料机切割下料。
C、对于筋板、节点板等各类带形状件，采取数控切割机切割下料。
D、各类切割件切割前均需对号料线进行审核，合格后方可切割下料。
3、联接板、节点板的螺栓孔加工螺栓孔的加工采用胎模钻床加工，对联接板要划出中心线作为钻孔定位基准与主梁组装基准。
4、H型钢组立、焊接、矫正焊接H型钢在组立机上组装，在龙门焊机上焊接，在翼缘矫正机上矫正。
5、廊架组装A、廊架组装前要检查各件尺寸、形状及收缩加放情况，合格后用砂轮清理焊缝区域，清理范围为焊缝宽的4倍。
B、在基础平台上号出构件位置线后做靠山，按线组装。
定位点焊采用手工电弧焊。
焊工要有上岗证。
C、节点板、联接板的组装要保证基准线与梁中心对齐，组装应由有经验工人进行，保证准确性。
6、廊架焊接廊架组装合格后，用CO2保护焊焊接。
焊前要将构件垫平，防止热变形。
焊接顺序为两台焊机对称、相同方向、同规范施焊，或按1、2、3、4的焊接顺序进行焊接。
其规范按工艺试验确定的参数进行。
7、廊架变形矫正及应力消除焊完的桁架在廊架经检查有变形超差情况，用火焰方法进行矫正，同时进行火焰消除应力处理。
8、焊接与矫形焊接采用CO2气体保护焊，焊丝为气体保护焊丝，直径为1.6MM、焊接顺序为两侧同时、同向，焊接规范要一致。
焊后用氧乙炔火焰矫正焊接变形，同时进行火焰消除应力处理。
然后按检验记录单要求检验各项指标。
采用手工电弧焊时，焊接电流要适中。
9、涂漆及标记按设计要求涂底漆与面漆，然后再用漏板在主梁左端指定位置重涂标记编号，标记颜色为白色，同时在梁的端头板的螺栓孔上栓上构件标记铁牌，合格后按生产计划发运现场。
（四）过程控制1、选用的焊材要具有制造厂的质量证明书，严格按照标准要求（或技术要求）进行检验或复验，保证采用合格优质的焊材。
2、投料：材料入厂后进行材料复验，合格后画“△”标记，表明是本工程专用材料。
按工艺要求对材料进行预处理。
3、下料：号料后检查长度、宽度和对角线尺寸是否正确，确认无误后方可进行切割，切割完了检查坡口角度，切割面表面质量及粗糙度，而后再测量长度、宽度及对角尺寸等；划孔线先划检查线，然后检查孔间距，钻完后测量孔间距及孔径尺寸，保证形状尺寸及位置尺寸在设计允许偏差范围内。
见表面4.1、4.2。
表4.1号料的允许偏差（mm）项目允许偏差零件外形尺寸±1.0孔距离±0.5表4.2气割的允许偏差（mm）项目允许偏差零件宽度、长度±3.0切割面平面度0.05t且不大2.0割纹深度0.2局部缺口深度1.04、矫正和成型矫正后的钢材表面，不应有明显损伤，划痕深度大于等0.5mm；钢材矫正后的允许偏差，应符合下表的规定。
表4.3钢材矫正后的允许偏差（mm）项目允许偏差图例钢板的局部平面度t≤141.5 t>142.0型钢弯曲矢高l/10005.0续表4.3角钢肢的垂直度b/100双肢栓接角钢的角度不大于90度槽钢翼缘对腹板的垂直度b/80工字钢、H型钢翼缘对腹板的垂直度b/1002.0弯曲成型的零件应采用弧形样板检查。
当零件弦长小于或等于1500（mm）时，样板弦长不应小于零件弦长的2/3；零件弦长不大于1500（mm）时，样板弦长不应小于150（mm）。
成型部位与样板的间隙不得大于2（mm）。
5、组装：组装前检查焊道周围铁锈、污垢清理情况，组装后应检查组装形状尺寸，允许偏差应符合表4.4的规定，检查合格方可施焊。
表4.4焊连接组装的允许偏差（mm）项目允许偏差图例对口错边（△）t/10且不大3.0间隙±1.0搭接长度（a）±5.0缝隙（△）1.5高度±2.0垂直度（△）b/100且不大于2.0中心偏移（e）1/10005.0续表4.4项目允许偏差图例型钢错位连接处1.0其它处2.0箱形截面高度（h）±2.0宽度（e）±2.0垂直度（△）b/200且不大于3.06、焊接：（1）焊接前首先确认材料及焊材是否进行工艺评定，并应有工艺评定报告及焊接工艺；焊工是否持相应焊接资格合证，持证者是否在有效期内操作；（2）焊材应清除油污、铁锈后方可施焊，对有烘干要求的焊材，必须按说明书要求进行烘干，经烘干的焊材放入保温筒内，随用随取；（3）对接接头、T形接头、角接头焊缝两端设引弧板和引出板，确认其材质与坡口形式是否与焊件相同，焊后应切割掉引弧板，并修整磨平；（4）焊接时应严格遵守焊接工艺，不得母材上引弧。
（5）焊缝出现裂纹时，应查清原因，做出修补方案后方可处理。
（7）无损检测：焊接照图样、工艺规定要求进行无损检测，无损检测方法按GB11345-89《钢焊缝手工超声波探伤方法和探伤结果分级》执行。
局部探伤的焊缝存在超标缺陷时，应在探伤处延伸部位增加探伤长度，增加的长度不应小于该焊缝长度的10倍，且不应小于200mm；当仍有不允许的缺陷时，应对该焊缝百分之百探伤检查。
（8）最终尺寸检查：按照图样检验工艺及相关标准要求，对钢构件进行总体尺寸检查，并填写检验记录单。
附钢构件外形尺寸允许偏差。
（五）质量文件的控制按照GB50205-95《钢结构工程施工及验收规范》的规定，做好质量文件的编制、填写、收集工作。
按照《质量记录控制程序》做到质量文件齐全、数据真实可靠，及时提交来厂监理和监造人员审查。
按照《产品质量档案控制程序》做好质量记录的归档和管理工作，及时整理并递交产品出厂文件。
（六）提供文件钢构件出厂时应提交下列资料：1合格证；2钢材连接材料和涂装材料的质量证明书或检验报告；二：安装流程1.复核预埋螺栓的规格、定位尺寸、标高、露出长度等，复核确认预埋件砼的龄期。
对照图纸，查验核对现场构件编号与设计的一致性，防止错装。
2.勘查作业现场，确定吊车行走路线，制定吊装实施方案。
3.安装高强螺栓时，螺栓应能自由穿入孔内，不能随意扩孔，高强螺栓不能替代临时螺栓使用。
4.选用符合荷载能力及高度的轮式起重机作为吊装机械。
5.钢柱采用一点或两点起吊，就位后临时固定，经校正后最终固定。
6.钢梁采用两点起吊法，吊装前应事先确定吊点，并进行试吊，以保障其稳定性。
钢梁吊装后进行临时固定，安装水平支撑后，经复核垂直度后最终固定。
7.整体框架安装完毕后，应当对已经安装的框架再作一次检查，确认所有构件的安装的正确性，连接件是否都已紧固，整体弯曲度是否在规范规定的偏差以内。
8.钢框架经核对无误后，应由土建施工单位配合及时浇灌柱底板砼，该砼应为膨胀砼。
钢构件的面漆施工也可实施。
三：钢结构构件的运输及吊装第一节、构件的运输(1)、在装卸、运输过程应尽量保护构件，避免构件在运输过程中受到损坏。
(2)、对一些次要构件如檩条、支撑、角隅撑等由于钢度较小、数量较多，在运输过程中应进行打包，严禁散装，造成发运的混乱。
(3)、运输的构件必须按照吊装要求程序进行发运，尽量考虑配套供应，确保现场顺利吊装。
⑷、构件应对称放置在运输车辆上，装卸车时应对称操作，确保车身和车上构件的固定。
(5)、次要构件和主要构件一起装车运输，不应在次要构件上堆放重型构件，造成构件的受压变形。
(6)、构件运输过程中应放置垫木，在用钢丝绳固定时应做好构件四角保护工作，防止构件变形和刻断钢丝绳，对不稳定构件应采用支架稳定。
第二节、构件的堆放(1)、构件堆放场地应平整，场基坚实，无杂草，无积水。
(2)、构件堆放应使用垫木，垫木必须上下对齐，每堆构件堆放高度应视构件的情况分别掌握，一般和次要构件（支撑、檩条、墙梁等）不宜超过1m，重型和大型主要构件采用单层堆放，对平面钢度差的构件如桁架，一般采用竖立堆放，每堆一般为5榀组合，每榀之间应放垫木。