效益悖反
什么是效益背反(二律背反、交替损益)理论？
什么是效益背反（二律背反、交替损益）理论？效益背反又称为二律背反、交替损益，是指物流的若干功能要素之间存在着损益的冲突，即某一功能要素的优化和利益发生的同时，必定会存在另一个或几个功能要素的利益损失，反之也如此。
效益背反是物流领域中很普遍的现象，是物流领域中内部冲突的反映和表现。
物流系统的效益背反包括物流成本与服务水平的效益背反和物流各功能活动之间的效益背反。
物流成本与服务水平的效益背反是指物流服务的高水平必定带来企业业务量的增加、收入的增加，同时也带来企业物流成本的增加，使企业效益下降，即高水平的物流服务是由高水平的物流成本作保证的，在没有较大的技术进步状况下，物流企业很难做到既提高了物流服务水平，同时又降低了物流成本。
一般来讲，提高物流服务水平，物流成本即上升，两者之间存在着效益背反的规律。
而且，物流服务水平与物流成本之间并非呈线性关系。
物流功能之间的效益背反是指物流各项功能活动处于一个统一且冲突的系统中，在同样的物流总量需求和物流执行条件下，一种功能成本的削减会使另一种功能成本增加。
由于各种费用相互关联，必需考虑整体的最佳成本。
物流的基本功能主要是指对货物的包装、装卸、保管以及运输配送等职能，这些基本职能之间存在着此消彼长的效益背反。
例如，从配送中心的数量与运输配送费和保管费的关系来看，一个企业假如在配送范围内建立多个配送中心，运输配送成本必定下降，由于运输距离变短，但是同时，由于单个配送中心必需配备肯定数量的保管人员、车辆，且保持肯定数量的商品库存，必定导致企业整体的工资费用、保管费用、库存资金占用利息等大大增加。
也就是说，运输成本和保管费用之间存在着二律背反关系，二者交替损益。
物流系统是以成本为核心，按最低成本的要求，使整个物流系统化，它强调调整各要素之间的冲突，强调各要素之间的有机结合。
这要求必需从总成本的角度动身，系统地看问题，追求整个物流系统总成本的最低。
企业物流管理肩负着“降低企业物流成本”和“提高服务水平”两大任务，这是一对相互冲突的对立关系。
效益悖反
效益悖反效益悖反是物流领域中很经常的很普遍的现象，是这一领域中内部矛盾的反映和表现。
效益悖反指的是物流的若干功能要素之间存在着损益的矛盾，也即，某一个功能要素的优化和利益发生的同时，必然会存在另一个或另几个功能要素的利益损失，反之也如此。
目录简介目标特点现象制衡简介目标特点现象制衡简介这是一种此涨彼消，此盈彼亏的现象，虽然在许多领域中这种现效益悖反是物流领域中很经常的很普遍的现象象都是存在着的，但物流领域中，这个问题似乎尤其严重。
效益悖反说有许多有力的实证予以支持，例如，包装问题，在产品销售市场和销售价格皆不变的前提下，假定其他成本因素也不变，那么包装方面每少花一分钱，这一分钱就必然转到收益上来，包装越省，利润则越高。
但是，一旦商品进入流通之后，如果简省的包装降低了产品的防护效果，造成了大量损失，就会造成储你、装卸、运输功能要素的工作劣化和效益大减，显然，包装活动的效益是以其他的损失为代价的，中国流通领域每年因包装不善出现的上百亿的商品损失，就是这种效益悖反的实证。
编辑本段目标效益悖反是物流领域中很经尝很普遍的现象，是这一领域中内部矛盾的反映和表现。
效益悖反是指在物流系统中的功能要素之间存在着损益的矛盾，也即物流系统中的某一个功能要素的优化和利益发生的同时，必然会存在系效益悖反是物流领域中很经常的很普遍的现象统中的另一个或另几个功能要素的利益损失，这是一种此涨彼消、此盈彼亏的现象，往往导致整个物流系统效率的低下，最终会损害物流系统的功能要素的利益。
在认识到物流系统存在着“效益悖反”的规律之后，物流科学也就迈出了认识物流功能要素，寻求解决和克服物流各功能要素效益悖反现象这一步。
系统科学的广泛应用为此提供了新的视野，人们不仅可以将物流系统细分成运输、储存、包装、装卸搬运、流通加工、物流信息处理等功能要素来认识，而且还可以将这些功能要素的有机联系寻找出来，作为一个整体来认识，进而有效地解决“效益悖反”，追求总体的效果。
效益背反原理名词解释
"效益背反原理"通常指的是一种经济学或管理学上的概念，也被称为“好心办坏事原理”或“好意办坏事原理”（Paradox of Efficiency）。
这一原理指的是在某些情况下，提高效益或追求效率可能导致适得其反的结果，甚至可能导致整体效益的下降。
效益背反原理的出现通常与不完全信息、不对称信息、激励结构等因素有关。
以下是效益背反原理的一些典型情况：
1. 道德风险：当激励结构过于侧重于实现短期经济效益时，可能会导致个体或组织采取道德风险，即通过不道德或违法手段达到目标，从而短期内提高了效益，但可能导致长期的信誉和法律风险。
2. 信息不对称：在存在信息不对称的情况下，追求效益可能会导致某些群体或个体因为信息不对称而受到不公平的对待，从而影响整体社会效益。
3. 资源分配不均：有时候，为了提高某一部分的效益，可能会导致资源分配的不均衡，造成其他部分的效益下降，从而整体效益未必提升。
4. 负面外部性：在经济活动中，某些行为可能会带来负面的外部影响，而追求独立效益可能会导致整体效益减少。
例如，生产某种商品可能导致环境污染，而环境污染会对整体社会产生负面影响。
这一原理的存在强调了在追求效益和效率时，需要综合考虑长期和整体的影响，防止简单追求局部效益而产生不利的整体效果。
在实际决策和管理中，需要权衡各种因素，避免效益背反原理的负面影响。
名词解释1物流2效益背悖反3时间价值4第三利润源5
四、名词解释1、物流2、效益背（悖）反3、时间价值：4、第三利润源5、运输合理化6、流通加工7、物流网络（狭义）8、物流网络规划9、企业物流10、回收物流11、第三方物流12、第四方物流13、物流成本14、物流质量管理15、供应链16、供应链管理17、电子商务18、物流一体化19、国际物流20、国际贸易术语21、法令22、国际公约23、横向物流联盟24、绿色物流25、物流标准化26、生产物流27．效益背反28、包装29、供应链答案：1、物流：物品从供应地向接收地的实体流动过程。
根据实际需要，将运输、储存、装卸、搬运、包装流通加工、配送、信息处理等基本功能实施有机结合。
2、效益背（悖）反：指的是物流的若干功能要素之间存在着损益的矛盾，即某一个功能要素的优化和利益发生的同时，必然会存在另一个或另几个功能要素的利益损失，反之也如此。
3、时间价值：是“物”从供给者到需求者之间存在有一段时间差，由于改变这一时间差创造的价值，称作“时间价值”。
时间价值是使某件事物可在适当的时间被得到而创造的价值。
4、第三利润源：第三个利润源是指主要挖掘生产力要素中劳动工具的潜力，同时也挖掘劳动对象和劳动者的潜力和创造高额利润的能力。
5、运输合理化：就是按照货物流通的规律，用最少的劳动消耗，达到最大的经济效益，来组织货物调运。
6、流通加工：又称流通过程的辅助加工活动。
这种加工活动不仅存在于社会流通过程，也存在于企业内部的流通过程中。
是指物品在从生产地到使用地的过程中，根据需要进行包装、分割、计量、组装、商品检验等一系列简单作业的总称。
7、物流网络（狭义）：主要是指物流企业经营活动中所涉及的物流运输网络、物流信息网络、物流客户网络。
8、物流网络规划：是指对物流网络系统发展进行的能动有序的计划设计。
物流网络规划是为了更加高效地进行物流活动，同时，它也是现代物流发展的一个方向。
9、企业物流：一种围绕企业经营的物流活动，是具体的、微观物流活动的典型领域。
物流效益背反的5个例子
物流效益背反的5个例子:(1）减少物流网络中仓库的数目并减少库存，必然会使库存补充变版得频繁而增加运权输的次数；(2）简化包装，虽可降低包装成本，但却由于包装强度的降低，在运输和装卸的破损率会增加，且在仓库中摆放时亦不可堆放过高，降低了保管效率；(3）将铁路运输改为航空运输，虽然增加了运费，却提高了运输速度，不但可以减少库存，还降低了库存费用。
物流:物流的概念最早是在美国形成的，起源于20世纪30年代，原意为“实物分配”或“货物配送”。
1963年被引入日本，日文意思是“物的流通”。
20世纪70年代后，日本的“物流”一词逐渐取代了“物的流通”。
中国的“物流”一词是从日文资料引进来的外来词，源于日文资料中对“Logistics”一词的翻译“物流”。
中国的物流术语标准将物流定义为：物流是物品从供应地向接收地的实体流动过程中，根据实际需要，将运输、储存、装卸搬运、包装、流通加工、配送、信息处理等功能有机结合起来实现用户要求的过程。
物流，英文名称：logistics。
定义：供应链活动的一部分，是为了满足客户需要而对商品、服务消费以及相关信息从产地到消费地的高效、低成本流动和储存进行的规划、实施与控制的过程。
物流：以仓储为中心，促进生产与市场保持同步。
物流管理（Logistics Management）是指在社会生产过程中，根据物质资料实体流动的规律，应用管理的基本原理和科学方法，对物流活动进行计划、组织、指挥、协调、控制和监督，使各项物流活动实现最佳的协调与配合，以降低物流成本，提高物流效率和经济效益。
现代物流管理是建立在系统论、信息论和控制论的基础上的。
物流以满足一定的经济、军事、社会要求为目的，并通过创造时间价值和场所价值来实现目的。
物流管理中的效益背反及解决方向
物流管理中的效益背反及解决方向摘要：物流系统中普遍存在着“效益背反”现象，阻碍了企业经济效益的实现。
本文以海尔公司的“零库存”管理为例，简析了物流管理中的效益背反现象，并在此基础上提出了针对物流管理中“二律背反”陷阱的解决方向。
关键词：物流；效益背反；利用；解决方向如何实现经济效益最大化是所有理性经济人追求的共同目标。
从工业革命，机械化生产，到全程计算机系统控制，人们想尽各种办法来降低成本，提高收益。
如今，随着经济全球化的发展和跨国公司的运作要求，越来越多的目光聚焦到作为企业的“第三利润泉”——物流上。
然而，物流行业普遍存在着“效益背反”的陷阱，让企业管理陷入被动。
“效益背反”也叫“二律背反”，即物流的若干功能要素之间存在着损益的矛盾，某一功能要素的优化和利益发生的同时，必然会存在另一个或另几个功能要素的利益损失，是物流的基本属性。
这一法则普遍存在于仓储、运输、保管、流通等各个环节中。
例如在仓储环节中，为了降低库存成本而采取的减少库存量势必导致运输次数的增加和库存补充的频繁；在运输环节中，若要提高运输速度和运输信息掌握精确度，势必带来运输费用的增加和信息费用的增加，但却可有效降低库存成本。
以跨国公司海尔为例，海尔借助全面信息化管理系统，整合全球供应链资源，实行“零库存”管理。
海尔的ERP系统每天准确自动生成向生产线配送物料的BOM，通过无线扫描，红外传输等现代物理技术的支持，实现定时、定量、定点的配送，实现从大批量生成到大批量定制的转变。
同时利用JIT采购系统，JIT 原材料配送系统，JIT成品分拨系统，增强了品牌的竞争力。
据资料显示，实现“零库存”管理后，整体呆滞物资减少73.8%，仓库面积减少50%，库存资金减少67%，人力成本减少为10个叉车司机，采购周期由10天减为3天，配送到全国的平均时间由7天减为4天。
但由于过度依赖零库存统一安排，而忽略了其它物流因素，海尔也一度调入“二律背反”陷阱中。
效益背反 的名词解释
效益背反的名词解释效益背反是一个常见的管理术语，它指的是在追求一种效益或结果的过程中，所采取的手段或方法与实现这种效益或结果的目标是背离的。
换言之，效益背反意味着为了增加效益或实现某种结果，而采取的行动却产生了相反的效果。
这个概念在各个领域都有体现，无论是企业管理、政府决策还是个人行为，都可能存在效益背反的情况。
在企业管理中，效益背反常常出现在追求短期利润最大化的决策中。
比如，一个企业为了在某一个财政年度内获得高额利润，可能会给员工施加过度的工作压力，导致员工离职率增加、员工满意度下降，最终影响了企业的长期发展。
这种情况下，企业的短期决策与长远目标是背离的，从而造成了效益背反。
类似地，在政府决策中，效益背反也可能出现。
政府为了推动经济发展或提升公众福利，可能会制定一些扶持政策或项目。
然而，如果这些政策或项目并没有经过充分的调研和分析，可能会导致大量资源的浪费和环境的破坏。
比如，一些大型基础设施建设项目可能会破坏自然生态环境，给当地居民的生活带来负面影响，从而从长远来看，反而与提升公众福利的目标背离。
在个人行为中，效益背反也经常出现。
一个常见的例子是拖延症。
当一个人为了提高自己的效率，安排了一天的计划，但却在关键时刻迟迟无法集中注意力，没有完成预定的任务。
这种情况下，他的行为与提高效益的目标背离，从而产生了效益背反。
效益背反的存在往往是由于过分追求某种结果或效益，而忽视了过程中的复杂性和相互关联性。
在实际应用中，往往需要进行全面的评估和权衡，避免效益背反的出现。
在企业管理中，可以采取长期规划和目标设定，将短期利益与长期发展相结合。
在政府决策中，需要进行充分的调研和风险评估，确保政策或项目的整体效益符合长远利益。
在个人行为中，可以采取时间管理和自我激励等方法，提高效率。
总之，效益背反作为一个管理概念，提醒我们在追求某种效益或结果时，要充分考虑行动与目标之间的一致性和统一性。
只有在整体上平衡和协调各种因素，才能够真正达到预期的效益，避免效益背反的发生。
物流管理考试重点
2.3 外包和第三方物流服务 物流从一般活动成为系统活动有赖于信息的作用。
如何利用移动平均法和指数平滑法进行预测？如何计算？
如何理解保税制度、保税仓库、保税工厂？ 如何制订合适的物流客户服务政策？ 什么是条形码？在物流领域有哪些应用？ 在（s, S）定货策略中，库存控制的关键因素是什么？在定期检查策略中，库存控制的关键因素是什么？
流通活动是由商品交易和物的流通两个基 本活动领域组成的。
物流产生的基础是生产与消费在时间和空 间上的分离
从物流活动在企业中的作用角度分，可以分为供 应物流、生产物流、销售物流、回收物流和废弃 物物流。供应物流是指为生产企业提供原材料、 零部件或其他物品时，物品在提供者与需求者之 间的实体流动。生产物流是指生产过程中，原材 料、在制品、半成品、产成品等在企业内部的实 体流动。销售物流是指生产企业、流通企业出售 商品时，物品在供方和需方之间的实体流动。回 收物流是指不合格物品的返修、退货以及周转使 用的包装容器从需方返回到供方所形成的物品实 体流动。废弃物物流是指将经济活动中失去原有 使用价值的物品，根据实际需要进行收集、分类、 加工、包装、搬运、储存等，并分送到专门处理 场所时所形成的物品实体流动。
查策略） 安全库存: 为应付需求的不确定性，或者生
产周期或供应周期内可能发生的变化而设置 的一定数量的库存。
第九章 物流信息技术
内容
9.1 信息在物流系统中的作用 9.2 物流信息系统 9.3 物流信息技术
小结与思考题
什么是物流信息系统？它的主要子系统包括哪 些？
高效的信息系统可以带来哪些方面的好处？ 订单管理系统处理哪些业务？ 仓储管理系统处理哪些业务？ 运输管理系统处理哪些业务？ 什么是条形码？在物流领域有哪些应用？
物流管理第一章试题及答案
第一章现代物流导论一、名词解释1．物流1．物流定义一：物流是指物品从供应地向接收地的实体流动过程。
根据实际需要，将运输、储存、装卸、搬运、包装、流通加工、配送、信息处理等基本功能实施有机结合。
定义二：物流是供应链运作的一部分，是以满足客户要求为目的，对货物、服务和相关信息在产出地和消费地之间实现高效且经济的正向和反向的流动和储存所进行的计划、执行和控制的过程。
2．回收物流2．回收物流回收物流是指不合格物品的返修、退货以及周转使用的包装容器从需方返回到供方所形成的物品实体流动。
3．物流管理3．物流管理物流管理是指以最低的物流成本达到用户所满意的服务水平，对物流活动进行的计划、组织、协调与控制4．流通加工4．流通加工流通加工是指物品在从生产地到使用地的过程中，根据需要施加包装、分割、计量、分拣、刷标志、拴标签、组装等简单作业的总称。
5．销售物流5．销售物流销售物流是指生产企业、流通企业出售商品时，物品在供方和需方之间的实体流动。
6．运输6．运输用设备和工具，将物品从一地点向另一地点运送的物流活动。
其中包括集货、分配、搬运、中转、装入、卸下、分散等一系列操作。
7．包装7．包装为在流通过程中保护产品、方便运输、促进销售，按一定技术方法而采用的容器、材料及辅助物等的总体名称。
也指为了达到上述目的而采用容器、材料及辅助物的过程中施加一定技术方法等的操作活动。
8．供应物流8．供应物流供应物流是指为生产企业提供原材料、零部件或其他物品时，物品在提供者与需求者之间的实体流动9．废弃物物流9废弃物物流．废弃物物流是指将经济活动中失去原有使用价值的物品，根据实际需要进行收集、分类、加工、包装、搬运、储存等，并分送到专门处理场所时所形成的物品实体流动10．生产物流10生产物流生产物流是指生产过程中，原材料、在制品、半成品、产成品等，在企业内部的实体流动。
二、填空题1．社会经济活动由__生产领域__、__消费领域__和__流通领域__三大领域组成。
简述效益背反说
简述效益背反说
一、什么是效益背反说
效益背反说是指在某些情况下，追求某种效益反而会导致相反的结果。
这种现象通常出现在经济学、社会学等领域中，是一种经验规律。
二、效益背反说的例子
1. 贪污腐败：政府官员贪污腐败，虽然可以获得一定的私人利益，但
却会导致社会公信力下降，政府形象受损，最终可能导致政权垮台。
2. 短期行为：企业为了追求短期利润而忽视长远发展，可能短期内能
够获得高额利润，但长期来看却可能导致企业衰落甚至倒闭。
3. 虚荣心：个人为了满足虚荣心而购买奢侈品或者进行过度消费，虽
然可以满足短暂的心理需求，但长期来看可能会陷入债务危机。
三、效益背反说的原因
1. 目光短浅：许多人只关注眼前的利益和快乐，而忽视了长远的影响。
2. 短期利益诱惑：在一些情况下，短期利益会让人们忽视长远的影响。
3. 虚荣心：为了满足自己的虚荣心，许多人会做出不理智的决策。
四、如何避免效益背反说
1. 目光放长远：在做出决策时，要考虑到长远的影响，而不是只关注
眼前的利益。
2. 理性思考：在做出决策时要理性思考，不要被短期利益所诱惑。
3. 适度消费：在消费时要适度消费，不要为了满足虚荣心而进行过度
消费。
五、结论
效益背反说是一种经验规律，在生活中我们需要注意避免这种现象。
只有目光放长远、理性思考、适度消费等才能够避免效益背反说带来
的负面影响。
物流学概论复习及答案
物流学概论综合测试物流学概论名词解释1．物流：2．企业物流：3．物流系统：4．效益悖反：5．第三利润源：6．包装：7．流通加工：8．物流网络规划：9．企业物流：10．生产物流：11．物流企业：12．第三方物流：13．物流成本：14．供应链管理：15．国际多式联运：物流学概论单选题1．（D）类型的电子商务通过为买卖双方提供一个在线交易平台，是卖方可以主动提供商品上网拍卖，二买方可以自行选择商品进行竞价。
A．B to B B．B to CC．B to G D．C to C2．企业供应物流、生产物流、销售物流、废弃物物流和回收物流是属于（B）。
A社会物流B企业物流C区域物流D综合物流3．带有特殊制约因素、特殊应用领域、特殊管理方法、特殊劳动对象以及特殊技术装备的物流活动是（B）。
A一般物流B特殊物流C区域物流D社会物流4．通过物流活动的（D），能够对企业的成本降低和差异化产生影响，从而形成相对于竞争对手的竞争优势。
A大跨度性与动态性B实行按专门路线配送C联合运输和交流D有效组织和协调5．物流产业对物流新工艺、新技术、新原料、新能源、新装备工具出现的诱导作用被称为（C ）。
A后向效应B旁侧效应C前向效应D乘数效应6．物流产业对某些供给资料部门的影响被称为（A）。
A后向效应B旁侧效应C前后效应D时间效应7．人们有时把供应链称之为（ A ）。
A物流网络B物流C配送中心D微观物流8．时间价值是“物”从（A）之间存在有一段时间差，由于改变这一时间差创造的价值，称作“时间价值”或“时间效用”。
A供给者到需求者B生产商到销售商C销售商到需求者D供给者到销售商9．加工是生产领域常用的手段，“物”通过加工而增加价值，取得新的使用价值，这是（ A ）。
A生产过程的职能B流通过程的职能C分配过程的职能D管理过程的职能10．物流总体效果是（B）。
A树木的效果B森林的效果C差异化的效果D相同的效果11．在物流管理体制下，目标是连接市场、分销网络、制造流程和（B），使顾客得到高水平和低成本的服务。
物流管理的效益背反及解决办法
物流管理的效益背反及解决办法据资料显示，实现零库存管理后，整体呆滞物资减少738，仓库面积减少 50，库存资金减少67, 人力成本减少为10 个叉车司机，采购周期由 10 天减为 3 天，配送到全国的平均时间由7 天减为 4 天。
但由于过度依赖零库存统一安排，而忽略了其它物流因素，海尔也一度调入二律背反陷阱中。
在零库存改革的第一年2009 年，海尔家用空调业务下滑幅度为3443％，而这部分业务约占主营收入的14。
在 6 月份的大旺季中，经常出现阶段性断货。
周转时间平均为 20 天。
纠其原因，是海尔在所有产品线过度追求零库存的统一安排，海尔空调在渠道、市场制度及市场策略上显得有失灵活性，没有从物流系统整体上考虑所致。
结合所学，笔者发现这一点与经济学中的边际替代率递减有着异曲同工之处，在物流中则体现为收获效益递减法则。
即一种要素增加带来的另一种要素减少的幅度是逐渐减少的，过度追求其中一项物流因素的最优化，只会带来总体成本的浪费性增加。
正如前文所述，效益背反原则是物流的基本属性，它是由于物流系统的一体化、系统中各要素间高度关联性导致的要素目标冲突与要素产权冲突、牛鞭效应导致的信息失真等原因共同造成的，是不可避免的。
但在这些此消彼长的关系中，我们可以找到一个均衡点。
结合海尔零库存战略的经验与教训，对于如何利用物流的二律背反属性来实现既定目标，笔者认为应从以下几个方向着手一、因势制宜，明确首要目标，顺序递减这里的势包括企业面临的内外环境及企业自身市场定位，是综合考虑的因素。
物流系统目标一般包括五个方面，即服务目标、快速及时目标、节约目标、规模优化目标和库存调节目标。
不同的企业由于其定位不同，首要目标必然不同。
如服务型行业将服务目标置于首位，快递行业将快速及时目标置于首位。
由于二律背反原则的存在及二律背反因素的不唯一性，可推知在一定的物流成本投入下，在不同物流系统作用下可以产生不同的物流服务水平，因此追求一定物流服务水平下的较低物流成本投入是可行的。
效益悖反的例子
效益悖反的例子
1. 你看那减肥，想要变瘦变美这多好呀，结果为了快速减肥过度节食，最后身体变差了，这不是效益悖反吗？就像本来想盖个漂亮房子，却因为着急用了劣质材料，房子反而不结实了。
2. 想想有些人拼命工作想多赚钱，整天忙得晕头转向，结果身体累垮了去看病花不少钱，这难道不是效益悖反吗？这就好比使劲划船想快点到岸，却把船桨弄断了。
3. 一些家长老是逼孩子上各种补习班，想让孩子成绩好，可孩子压力太大反而讨厌学习了这不是效益悖反吗？就如同想让花快点开就拼命施肥，最后把花烧死了。
4. 有的人追求时尚买好多好多衣服，觉得这样会更漂亮，可最后却发现柜子都塞满了，还浪费了好多钱，这不就是效益悖反吗？好像是为了找宝藏拼命挖地，结果挖出个大坑把自己困住了。
5. 为了升职拼命讨好领导，结果同事都疏远了，升职也没成，这是不是效益悖反呀？这跟为了追蝴蝶跑得太快，结果蝴蝶没追到自己还摔了一跤一样。
6. 有些公司为了节省成本大量裁员，结果剩下的人忙不过来工作质量下降，业绩也不行了，这难道不是效益悖反吗？就像是为了少装点油开车，最后车坏在路上了。
7. 想要家里干净整洁不停地打扫，累得不行，结果都没时间享受生活了，这不是效益悖反吗？好比一直用力划船却忘了欣赏沿途的风景。
8. 一味追求大房子住得舒服，结果贷款压力巨大，生活质量反而下降了，这不是很奇怪的效益悖反吗？就跟想吃大鱼大肉补身体，最后却消化不良一样。
总之，很多时候我们得好好想想，别做那些得不偿失的事情，别让效益悖反在我们身上发生啊！。
三个效益悖反的例子
三个效益悖反的例子三个效益悖反的例子,并用系统的思想和方法加以分析(一)服务水平与物流成本物流行业的发展在微观上体现为以尽可能低的成本为顾客提供最好的服务，在宏观上表现为在一定的物流收益水平的约束下追求物流成本最小化。
物流服务和物流成本具有权衡关系，即高标准的服务质量要求常常导致较高的物流费用，并不是服务水平越高越好.物流服务和成本之间有着简单的此消彼长的关系。
如果无限度地提高服务水平，会引起物流成本的上升速度的加快,在相同的服务水平下，物流成本却有较大的上升。
物流本身从微观上就是以最低的成本为顾客提供最好的服务，但不能无限度地提高服务水平，这样从另一方面会较大幅度地提高物流成本,势必会事与愿违，达不到预期的效果，应该在服务水平和物流成本之闯寻求一个平衡点，在这个平衡点之前,较大幅度的提高服务水平只会引起物流成本的较小浮动;在这个平衡点之后，较小幅度的提高服务水平会引起物流成本的较大上升。
因此应该在物流的全过程中寻找这个平衡点，实现物流成本的较小，服务水平的较大,从而实现“双赢”.（二)缺货率和保管费用、顾客响应速度从物流企业来说，为了减少成本，通过减少库存，降低保管费用是一个有效的途径，但是如果大量地减少库存,可能导致企业的断货或缺货，势必影响顾客响应速度，有时可能不能满足客户或顾客的要求，从而导致企业违约等方面的成本，达不到企业的经营宗旨，影响了企业的声誉,这对企业的发展是不利的.如果为了大幅度提高顾客响应速度，提高企业的柔性化，减少企业的缺货率,就要大幅度地增加库存,这样就会大幅度地增加了企业的成本因此在物流功能之间,一种功能成本的消减会使另一种功能成本增多，这要求必须从总成本出发,以系统的角度看阆题，追求整个物流系统总成本的最低。
（三)包装和仓储、装卸、运输费用对于一个加工企业来说，在产品销售市场和产品销售价格皆不变的前提下，假定其他成本因素也不变，如果企业在包装上尽量地少投入，那么减少的这部分投入就会转化成企业的收益，因此包装成本越少，企业利润就越高。
[宝典]效益悖反的例子
![[宝典]效益悖反的例子](https://img.taocdn.com/s3/m/a37f493f905f804d2b160b4e767f5acfa1c78385.png)
效益悖反的例子：1．包装问题：在产品销售市场和销售价格不变的前提下，假定其他成本因素也不变，那么包装方面每少花一分钱，这一分钱就必然转到收益上来，包装越省，利润则越高。
但是，一旦商品进入流通之后，如果节省的包装降低了产品的防护效果，造成了大量的损失，就会造成储存、装卸、运输功能要素的工作劣化和效益大减，显然，包装活动的效益是以其他损失为代价的。
2．欲降低库存成本，人们就会设法减少仓库据点，并尽量减少库存量，但这样就会使库存补充变得频繁，必然要增加运输次数与运输距离，从而无形中增加了运输费用3．。
欲追求运输的速度，人们可能将运输的方式由公路运输或铁路运输改为航空运输，这样一来不但可以大幅度地提高运输速度，还可以相应地减少仓储费用，但也必然会造成运输费用的大幅度提高。
分析：1.用物流系统的观点规划物流物流系统的总目标是实现其经济效益物流，是一个系统。
物流系统是在一定的时间和空间里，由所输送的物资和其他相关设备、人员、以及通信联系等若干相互制约的动态要素构成的，具有特定功能的有机整体。
它具有系统输入、转化、输出、制约、反馈等功能。
美国学者用“物流森林”的结构概念来表述物流系统的整体观点，指出物流是一种“结构”，对物流的认识不能只见功能要素而不见结构，即不能只见树叶不见树枝和树干，不能只见树木不见森林，物流的总体效果是森林的效果。
孤立的一棵树作用不大，只有一片森林，才具有绿化，防护的作用。
企业面对物流效益悖反的根本原因就在于没有正确认识到物流各部分之间的系统性，而是将各部分功能割裂，片面追求某方面最优化，各自为政。
所以，既然是系统，人们就得用系统的观点来规划物流，利用系统工程学的方法来优化物流过程。
根据现实条件和环境的各种限制，很好地把所有的目标协调起来。
2.物流合理化物流合理化是物流管理的总原则。
物流活动成本之间往往存在这种次此消彼长的关系，也就是效益悖反现象。
运用物流合理化的基本思想--“均衡”根据物流系统的五大目标：服务性（servic e）、快捷性（speed）、有效地利用面积和空间（spac esaving）、规模适当化（scaleoptimization）、库存控制（stockcontrol）来权衡物流总成本和物流服务水平。
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这个原则自然适用于物流分析范围。
效益悖反是物流领域中很经尝很普遍的现象，是这一领域中内部矛盾的反映和表现。效益功能要素的优化和利益发生的同时，必然会存在系统中的另一个或另几个功能要素的利益损失，这是一种此涨彼消、此盈彼亏的现象，往往导致整个物流系统效率的低下，最终会损害物流系统的功能要素的利益。在认识到物流系统存在着“效益悖反”的规律之后，物流科学也就迈出了认识物流功能要素，寻求解决和克服物流各功能要素效益悖反现象这一步。系统科学的广泛应用为此提供了新的视野，人们不仅可以将物流系统细分成运输、储存、包装、装卸搬运、流通加工、物流信息处理等功能要素来认识，而且还可以将这些功能要素的有机联系寻找出来，作为一个整体来认识，进而有效地解决“效益悖反”，追求总体的效果.