KONE资料4
通力电梯维修调试资料大全(超全整合)
KONE通力3000无机房电梯Majinxiang 2019-08-08 LCE指示灯解释:指示灯(左列) 亮灭注解Emergency alam（红有警报没有警报按选择/输入按钮重置色）Liftinfau lt （红色）有故障,电梯不能启动电梯正常Cpurunning （黄色Cpu正在运行CPU不在运行CPU运行时指示灯闪烁Inspectio n （黄色）DS位于检修位置42：DS位于正常位42：DS在轿顶置Rescuedrive（黄色）RDF 开关在RDF在正常位置开关在控制柜RECALL 运行方式运行Carcommunication LCECPU 与 2.3以前版本应是灭检查接线OK（绿色）LCECCB 间信息交流的,2.3以后版本若正常，软件版本2.3 以灭,则信息交流有问上题Shaftcomm..ok(绿LCECPU 与楼层板间LCECPU与楼层板间检查接线色) 信息交流正常信息交流不正常+24Vcontroller 24V控制柜供电电源24电源不正常检查保险丝F4OK(绿色) 正常+5VcontrollerOK9( 绿LCECPU5V 电源正常5V 电源故障如果24V指示灯亮, 色) 则更换LCECPU 板+24VCar&shaft24V轿厢, 井道供电24V 电源故障检查保险丝F5OK(绿色) 电源正常Changebord( 红色) LCECPU板烧毁LCECPU 板正常更换新板Speed>0.1m/s( 黄正在加速,速度大于正在减速,速度小于色) 0.1M/S 0.1M/S指示灯( 中间) 亮灭注解Startpemit( 黄色主继电器都激活主继电器都释放如果灯不灭,可能有(201:1,201:2,201:4) 继电器阻塞(XD1/3POS379)Shaftdoorcontact( 黄所有层门都已关好层门未关好XH2/3终端POS.379 色)Closedoo r 关门命令有效关门命令无效从从LCE到ADVcommand( 黄色) LCE到ADVDriveneeded( 黄色) 控制系统认为需要启不需要启动呼梯,泊动梯. 自动平层等V3FOK( 绿色) 驱动系统可正常运行驱动单元有故障Safetyinput( 绿色) 到轿门触点前的安全到轿门触点前的安全XC1/5POS379回路正常回路有问题Opendoor 开门命令有效无命令从LCE到ADVcommand( 黄色)photocell( 黄色) 光眼光束受挡光束未光束未受挡XB29/2及受挡XB31/2POS.379Openbutton(黄色) 轿厢内开门按钮按下未按下Close force 关门力限制器申请重不需重开门XB28/8及limiter(黄色) 开门XB30/8POS806 指示灯( 右列) 亮灭注解Driveup( 黄色) 向上运行指令已送往无效V3F2577:U( 黄色) 轿厢在上部减速区轿厢不在上部减速区77:U断开61:U( 黄色) 轿厢在61:U 区内轿厢不在61:U 区内地坎以上5MM,以下地坎以上145MM30(黄色) 轿厢在门区内轿厢不在门区内地坎以上150MM, 以下150MM61N( 黄色) 轿厢在61:N 区内轿厢不在61:N 区内地坎以下5MM,以上145MM77:N( 黄色) 轿厢在下部减速区轿厢不在下部减速区77:N断开77:S( 黄色) 77:S开关断开或无此轿厢不在上下端站只开关在终端楼层间距短的时候Drivedown( 黄色) 向下运行指令已送往无效V3F25Majinxiang 2019-08-08 LCE用户接口功能模式:（EcoDisc）菜子菜单单功能注解- E 1 故障历史记录-显示最近的故障情况- F 2 清除故障记录-重置故障记录，清除内存菜子菜单单- 功能注解- d 驱动故障-参看故障代码表菜子菜单单- 功能注解代码含义(斜体表示默认值)必 1 1 基站选择基站(1) 楼层号1-N备 1 2 控制方式3 集选方式选择，相应普通楼层的1=SBC单按钮控制2=DC下集选3=FC全集内指令信号选4=PB按钮控制1 10 开门时间相应普通楼层的内指令信号时,单位秒(1-60)从门完全打开至开始关门时的时间1 11 重新开门时间重开门后 ,从门完全打开至重单位0.1 秒(1-99)新开始关门的时间(20)1 12 激活ADO 激活提前开门功能0= 关闭1= 激活1 13 强迫关门如果在一段选定的时间内关门受0= 关闭1= 激活阻,门将以较慢的速度蜂鸣关门,此时只有关门力限器起作用,强迫关门持续到关门结束1 14 强迫关门时间设置开始强迫关门的时间(20) 单位秒(10-60)限制1 15 新轿内指登记开门或门已打开时, 按下内指单位0.1 秒0=无该功能(0-99)快速关门按钮可以缩短开门时间门116 光眼延时设置光眼被挡到重新关门的时间单位0.1 秒.0= 无该功能(0-99) 20系1 17 光眼正常快速设置光眼正常后快速关门0= 无1= 有统快门1 18 禁止同时开门A门及BC门的开门及同时开1=A门优先开2=C门优先开3= 同时开门门功能1 19 对穿门轿厢选用对穿门轿厢0= 一个门1=对穿门1 20 门铃为盲人选择门铃0= 关1= 门完全打开时响1 21 扩展延长开门LCECOB的输入SC17(34:E) 0= 按钮 (DOEB)有重开门时间1=开关带蜂鸣时间的类型器(DOES)2= 开关不带蜂鸣器(DOES)1 22 DOP类型选DOP类型0=none;1=DOPCS择1 30 泊梯楼层选择泊梯楼层0=off 楼层号1 31泊梯时开门泊梯时A 门与BC 门的开关情 0= 关1=A 门优先2=C 门优先3=AC 同时开 况 泊1 32泊梯时间 选择电梯在开始泊梯前的空闲时 1-99秒 梯间301 33 泊梯模式 选择单台或群组泊梯0=关1= 单梯2= 群组泊梯 1 34 自动从特定楼 空闲电梯将离开此楼层（ADF 0= 关nn= 指定楼层层派遣电梯功能）1 35 自动返回特定 （ADF 功能）将电梯开往此楼层 0= 回主楼层 nn= 指定楼层楼层1 40允许反向内选 允许登录与电梯运行方向相反的0= 关1= 开 内指令信号，一旦停梯，便对这些信号开始响应1 41错误内选删除 电梯连续完成两个内指而无人出0= 关1= 开 入轿厢的情况下删除所有内指信内 号指42内选登记蜂鸣 当内选登记时发出一声短促声 0= 关1= 开 1器1 43忽略新外呼为响应超时的外呼而忽略新外呼0= 关1= 开（有很久没有相应的内选时）1 44 司机模式选择 -0= 标准1=ATSHK2=ATSCS1 45 锁定呼梯的类 指定LCEOPT 的锁输入信号- 0= 关1= 锁定内选2= 锁定外呼3= 锁定内选型 锁-的用法（楼层进出控制） 和外呼1 46 优先下呼1。
KONE 培训资料
通力电梯产品调试技能培训 ‐‐LCE 菜单（1-5）/（7-8） E 故障 功能 默认 值 * * 最小 最大 值 * 0 值 * 1 1=最近纪录 设定 1 时清除故障纪录 数据 按箭头健滚动故障纪录 从 E 菜单中清除故障纪录 描述1 故障历史 2 清除故障历史d 驱动 故障1 电梯 参数功能默认 值 1最小 最大 值 ** 值 ** 楼层数数据描述 选择主入口楼层, 对下集选非常重要, 因为所有的外呼都 朝向主楼层.1 主楼层必需 2 控制模式1=SBC，2=DC，3=FC，4=PB，5=MPB， 外呼集选方式, SBC=单按钮集选, DC=下集选, FC=全集 2 1 6 6=FC 带 DIA 0=没有，1=液压梯，2=防滑行，3=液压+液 0 0 4 缸限位开关，4=防滑行+液缸限位开关 子菜单 1=由 PRC 取消 选, PB=按钮,MPB=记忆按钮有 DIA.3 液压电梯6 锁定取消子菜单 2=由 PRL H/HEL 取消 * 1 4 子菜单 3=由 PRL L 取消 子菜单 4=由 ATS 取消定义选哪个开关取消锁定7 输入安全码时间 安全 8 访问控制8159 秒 0=关闭从输入第一个按钮到安全代码输入完的时间（全能访问）0021=全能访问（IAC） 2=高级安全界面（HLI） 0=有效 (在被锁层楼,开门按钮不起作用)允许或不允许访问控制9 关闭重新开门0021=有效 (在 LOC 时) 2=有效（在 LOC 时即使曾经开过）允许或不允许门重开10 开门时间 11 重新开门时间5 201 160 1…60 秒，每步一秒 99 0.1…9.9 秒，每步 0.1 秒 0=no ADO, ACL, COD,1=ADO, ACL,内呼或外呼时, 门保持开启的时间 按开门按钮时,门保持开启的时间选择 ADO，ACL 12 和修正运行 1 0 7COD, 2=no ADO, no ACL, no COD, 3= ADO, no ACL, no COD, 4= ADO, no ACL, COD, 5=ADO, ACL, no COD, 6=no ADO,ADO=提前开门. 当 LCEADO 板用于再平层开门 （ACL B） 时, 此参数可以用于取消 ADO.门ACL, no COD, 7=no ADO, no ACL, COD 如果门被阻止关闭超过强迫关门时间限制, COP 上的峰鸣 13 使用强迫关门 0=OFF, 1=ON, 2=NUD L, 3=NUD AU， 0 0 4 4=NUD NA 器响, 门已很慢的速度关闭. 这个功能使关门按钮, 光眼 和光幕失效. 如果选择 AUD L 且载荷>60%时, 强迫关门 时间为 5 秒. 14 强迫关门限制 20 10 59 10…59 秒，每秒一步 激活强迫关门的时间限制 当门正在开启或已打开时, 当有新内呼包括当前轿厢所在 15 新内呼快速关门 0 0 99 0=没有使用, 0.1…9.9 秒, 每步 0.1 秒 楼层内呼时, 保持开门时间将被缩短. 例如由 10 秒减小到 1 秒. 通力电梯有限公司培训中心(12/2006)1‐2‐1 培训教材 仅供参考 不得外传 通力电梯产品调试技能培训 ‐‐LCE 菜单（1-5）/（7-8） 16 光幕延时 17 光幕快速关门 18 禁止同时开门 20 门蜂鸣器 20 1 3 0 0 0 1 0 99 0.1…9.9 秒，每步 0.1 秒 1 3 3 0=关闭，1=开启 1=A 门优先，2=B 门优先，3=同时开门 0=关闭，1=开启，2=CGM，3=DOI 0=按钮（DOE B），1=开关和蜂鸣器（DOE 21 重开门时间延长 0 0 3 SI） 2=开关没有蜂鸣器 ， （DOE S）,3=DOE T 船用开关 22 DOP 类型 0 0 1 0=没有，1=DOP CS 1=AMD，2=持续力矩，3=定时控制，4=拉 23 门类型 1 0 16 门+AMD, 5=拉门+持续力矩, 6=拉门+定时 选择前门类型 控制, 7=拉门, 1=AMD，2=持续力矩，3=定时控制，4=拉 24 B 门类型 1 0 16 门+AMD, 5=拉门+持续力矩, 6=拉门+定时 选择后门类型 控制, 7=拉门, 25 开门时间 26 关门时间 20 20 0 0 99 0 ..9,9 秒，每步 0.1 秒 99 0 ..9,9 秒，每步 0.1 秒 0=2 组平层开关+层门触点, 1=3 组平层开关 29 轿门解锁刀控制 +层门触点, 2=2 组平层开+轿门触点,3=3 组 0 0 5 平层开+轿门触点，4=2 组平层开+轿门触 点，5=3 组平层开+轿门触点 当门的类型为定时控制，全速开门的时间 当门的类型为定时控制，全速关门的时间 0=解锁刀在 30+61:U 或 61:N 时释放,在层门触点闭合时锁 住,1=解锁刀在 30+61:U 和 61:N 时释放,在层门触点闭合时 锁住, 2=解锁刀在 30+61:U 或 61:N 时释放,在轿门触点闭 合时锁住, 3=解锁刀在 30+61:U 和 61:N 时释放,在轿门触 点闭合时锁住 在光束遮挡后，保证维持门保持开启时间 光束被挡时, 允许将开门时间到缩短光幕延时时间 （1-16） . TTC CTF 功能, 仅用于有内呼锁定功能时. GOH IT 功能用于残疾人. 当门到达开门限制时, COP 上 的蜂鸣器响, 通知盲人可以进出轿厢. DOE=重开门时间延长，信号输入在 LCECOB 板上 XC17 （34:E）. 选择 DOP 类型 通力电梯有限公司培训中心(12/2006)1‐2‐2 培训教材 仅供参考 不得外传 。
巨人通力调试资料
输出电压由LED条显示。
当电压超过该LED限值时LEDs发光。
下表显示了这些LEDs所代表的信息LED 输出电压颜色指示V绿色230 V ACD11 >215V绿色200 V ACD10 >190D9 >160V绿色180 V ACV绿色150 V ACD8 >120V绿色110 V ACD7 >8552V绿色60 V ACD6 >V绿色48 V AC40D5 >V绿色36 V ACD4 >28V绿色24 V AC19D3 >过载电流由红色LED（D12）指示，当电流过载时该LED发光下面给出了LECRRPS板的一些更进一步的信息额定电压为可调直流电Un电压的范围由旋转开关来调节并由LED条来显示输出端在控制信号上升后20ms到达额定电压Un输出电压在达到额定电压后大概2妙后自动下降到事先制定的可调值。
我们可以通过J8的跳线来阻止输出电压下降当减速控制信号为OFF时，输出电压Un在1秒中内现行的减到0。
这减少了机械噪声。
该功能可由J7跳线来阻止当输出过载时，电压下降并且由电源限制输出电路。
同时红色LED“过载”发光当减速控制信号没有运行时，输出电流为0（＝0A）单个电源的的输出功率为150W。
输出功率可以通过并联其他电源来增加在LECRRPS板上，有一个提供230V AC减速的电压继电接触器和一个光电禁止管？ photocell disabling该继电器由减速控制信号来激发，它被认为并行使用于两个用途8.3 LCEDICLCEDIC 使用在用变频器控制的简单AC 门中。
为了使现场的连接工作简单化，在门适配模块中有一块交叉连接板。
从LCECCB 板来的与门相关的电缆被插在该交叉连接板上。
电缆给该板上相关的连接器件信号旋转开关开关位置 描述 1－8 LOA(锁自动门) 2－7 PC1（光电管）3－6 MSE1（机械安全边缘）S1 4－5 MSE2（机械安全边缘）跳线跳线位置 描述 注释 1 NC 2 85:SB/OBX1-X3 3 NO用来选择给安川变频器门慢速接触器（K1输出）的控制信号的极性下图为LCEDIC板的连接8.4 LCEDCC门接触控制板用于无阻尼或减速的简单AC门中。
KONE1000
1
2
F
0V
(07,E6) (15,F6) (12,G5) (15,G6) 101 (12,E5) (16,C6) (13,G6) (16,G6) (15,C6)
380VAC
380VAC
3.5A FU2(4A) 1 2 110VAC 熔丝
110VAC
(07,H1) (12,F5) (15,F6) (16,C6)
U V W
电机
M
F
G
Y10
E
JP11.3 JP11.4 JP11.5 JP11.6 JP11.7 JP11.9 JP11.8 JP11.10
S1 正转 S2 反转 S8 基极封锁
PG-B2 1 3 TA1 5 2 4 6 12V A B 0V PG
E
Y11 Y12 Y13 Y14 Y15
S5 多段速端口1 S6 多段速端口2 S7 多段速端口3 SC 公共端 TA2
HC-J02 S11
注:无后门时短接
B
注:所有电气安全部件的金属外壳均良好接地;
如有安全门和后门厅时,请将其门锁触点串入厅门锁安全回路; 加入防差错设计,所有控制柜引出插件安全回路采用公针,接入电缆使用母针。
B
设计 审核
A
沈祝元
安全回路
A
标准化 批准
1 2
通力电 梯有限公司
3
图号
4
G3001009(B)
Y10 Y11 JP11.3 JP11.4 JP11.5 JP11.6 JP11.7 JP11.9 JP11.8 JP11.10
U V W
KM1 主接触器1 L1 T1 L3 T3
KM2 主接触器2 L1 T1 L3 T3
【通力KONE电梯资料】CTP-04.12.S2A_MX14
限制销
限制销的检查 调整制动杆以使其落在限制销上 检查松闸钢丝绳是否在稍松弛状态
注意! 如果制动杆不靠在限制器上会造成 制动力减弱!
更多信息请参考： AS-04.08.034 MX14维护指导
钢丝绳和防夹手装置
当钢丝绳有不同的角度时可以调整挡绳装置
Minispace
Monospace
挡绳装置
咬护 只安装于有机房电梯 调整咬护装置和钢丝绳之间的间隙3...5 mm
MX14马达垂直度检查
• 在确保轿厢和对重平衡时检查马达的垂直度。 • 如果需要，可以通过添加或移除垫片调整垂直度。
制动器钢丝绳调整
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小机房配置
无机房配置
MiniSpace; MX14 with KDL32 range
MonoSpace; MX14 with KDL32 range
小机房使用MX14马达
• 新的静音蝶式抱闸 • >20 dB噪音 • 较小的马达
MX14 in machine room
通力电扶梯调试资料
统
1
10
开门时间
相应普通楼层的内指信号时，从门完全打开至开 始关门时的时间（5S）
单位秒（1--60）
1
11
重新开门时间
重开门后，从门完全打开至重新开始关门的时间
（20）
单位0.1秒（1—99）
1
12
激活ADO
激活提前开门功能
0=关闭：仁激活
1
13
强迫关门
如果在一段选定的时间内关门受阻，门将以较慢的速度响蜂鸣关门，此时，只有关门力
0=按钮（Leabharlann OEB；仁开关带蜂鸣器（DOES；2=开关不带蜂鸣器（DOES；
1
22
DOP类型
选择DOP类型
0=none；仁DOP CS
泊梯
1
30
泊梯楼层
如1-33=2（群组泊梯）1#梯此菜单选择的楼层是第一泊梯楼层（PAM2#梯此菜单选择
的楼层是第二泊梯楼层（PAS）3#梯此菜单应0，0=0FF，nn^层号
通力调试资料5
菜单
子菜单
功能
注
1
87
紧急电池EBD
0=没有；1=有；
1
88
FRE（防犯罪）门
Fastre coor
0=没有；1=A门；2=B门；3=A+B门；
1
89
指定FRE防犯罪返回楼层
Fastre coor
0=没有；nn=指定返回楼层
1
90
双并联控制
FET/FE3呼梯0=不使用，1=服务所有呼梯，2=在主层不服务正常呼梯，3=在主层不服务FET/FE3呼梯
限制器起作用，强迫关门持续到关门结束，0=关闭；1=有效；2=NUD
通力无机房电梯资料
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2
3
顶尖的节能技术
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通力电梯维修调试资料大全（超全整合）
通力电梯维修调试资料大全（超全整合）KONE通力3000无机房电梯Majinxiang 2019-08-08 LCE指示灯解释:指示灯(左列) 亮灭注解Emergency alam（红有警报没有警报按选择/输入按钮重置色）Liftinfau lt （红色）有故障,电梯不能启动电梯正常Cpurunning （黄色Cpu正在运行CPU不在运行CPU运行时指示灯闪烁Inspectio n （黄色）DS位于检修位置42：DS位于正常位42：DS在轿顶置Rescuedrive（黄色）RDF 开关在RDF在正常位置开关在控制柜RECALL 运行方式运行Carcommunication LCECPU 与 2.3以前版本应是灭检查接线OK（绿色）LCECCB 间信息交流的,2.3以后版本若正常，软件版本2.3 以灭,则信息交流有问上题Shaftcomm..ok(绿LCECPU 与楼层板间LCECPU与楼层板间检查接线色) 信息交流正常信息交流不正常+24Vcontroller 24V控制柜供电电源24电源不正常检查保险丝F4OK(绿色) 正常+5VcontrollerOK9( 绿LCECPU5V 电源正常5V 电源故障如果24V指示灯亮, 色) 则更换LCECPU 板+24VCar&shaft24V轿厢, 井道供电24V 电源故障检查保险丝F5OK(绿色) 电源正常Changebord( 红色) LCECPU板烧毁LCECPU 板正常更换新板Speed>0.1m/s( 黄正在加速,速度大于正在减速,速度小于色) 0.1M/S 0.1M/S指示灯( 中间) 亮灭注解Startpemit( 黄色主继电器都激活主继电器都释放如果灯不灭,可能有(201:1,201:2,201:4) 继电器阻塞(XD1/3POS379)Shaftdoorcontact( 黄所有层门都已关好层门未关好XH2/3终端POS.379 色)Closedoo r 关门命令有效关门命令无效从从LCE到ADVcommand( 黄色) LCE到ADVDriveneeded( 黄色) 控制系统认为需要启不需要启动呼梯,泊动梯. 自动平层等V3FOK( 绿色) 驱动系统可正常运行驱动单元有故障Safetyinput( 绿色) 到轿门触点前的安全到轿门触点前的安全XC1/5POS379回路正常回路有问题Opendoor 开门命令有效无命令从LCE到ADVcommand( 黄色)photocell( 黄色) 光眼光束受挡光束未光束未受挡XB29/2及受挡XB31/2POS.379Openbutton(黄色) 轿厢内开门按钮按下未按下Close force 关门力限制器申请重不需重开门XB28/8及limiter(黄色) 开门XB30/8POS806 指示灯( 右列) 亮灭注解Driveup( 黄色) 向上运行指令已送往无效V3F2577:U( 黄色) 轿厢在上部减速区轿厢不在上部减速区77:U断开61:U( 黄色) 轿厢在61:U 区内轿厢不在61:U 区内地坎以上5MM,以下地坎以上145MM30(黄色) 轿厢在门区内轿厢不在门区内地坎以上150MM, 以下150MM61N( 黄色) 轿厢在61:N 区内轿厢不在61:N 区内地坎以下5MM,以上145MM77:N( 黄色) 轿厢在下部减速区轿厢不在下部减速区77:N断开77:S( 黄色) 77:S开关断开或无此轿厢不在上下端站只开关在终端楼层间距短的时候Drivedown( 黄色) 向下运行指令已送往无效V3F25Majinxiang 2019-08-08 LCE用户接口功能模式:（EcoDisc）菜子菜单单功能注解- E 1 故障历史记录-显示最近的故障情况- F 2 清除故障记录-重置故障记录，清除内存菜子菜单单- 功能注解- d 驱动故障-参看故障代码表菜子菜单单- 功能注解代码含义(斜体表示默认值)必 1 1 基站选择基站(1) 楼层号1-N备 1 2 控制方式3 集选方式选择，相应普通楼层的1=SBC单按钮控制2=DC下集选3=FC全集内指令信号选4=PB按钮控制1 10 开门时间相应普通楼层的内指令信号时,单位秒(1-60)从门完全打开至开始关门时的时间1 11 重新开门时间重开门后 ,从门完全打开至重单位0.1 秒(1-99) 新开始关门的时间(20)1 12 激活ADO 激活提前开门功能0= 关闭1= 激活1 13 强迫关门如果在一段选定的时间内关门受0= 关闭1= 激活阻,门将以较慢的速度蜂鸣关门,此时只有关门力限器起作用,强迫关门持续到关门结束1 14 强迫关门时间设置开始强迫关门的时间(20) 单位秒(10-60)限制1 15 新轿内指登记开门或门已打开时, 按下内指单位0.1 秒0=无该功能(0-99)快速关门按钮可以缩短开门时间门116 光眼延时设置光眼被挡到重新关门的时间单位0.1 秒.0= 无该功能(0-99) 20系1 17 光眼正常快速设置光眼正常后快速关门0= 无1= 有统快门1 18 禁止同时开门A门及BC门的开门及同时开1=A门优先开2=C门优先开3= 同时开门门功能1 19 对穿门轿厢选用对穿门轿厢0= 一个门1=对穿门1 20 门铃为盲人选择门铃0= 关1= 门完全打开时响1 21 扩展延长开门LCECOB的输入SC17(34:E) 0= 按钮 (DOEB)有重开门时间1=开关带蜂鸣时间的类型器(DOES)2= 开关不带蜂鸣器(DOES)1 22 DOP类型选DOP类型0=none;1=DOPCS择1 30 泊梯楼层选择泊梯楼层0=off 楼层号1 31泊梯时开门泊梯时A 门与BC 门的开关情0= 关1=A 门优先2=C 门优先3=AC 同时开况泊1 32泊梯时间选择电梯在开始泊梯前的空闲时 1-99秒梯间301 33 泊梯模式选择单台或群组泊梯0=关1= 单梯2= 群组泊梯 1 34 自动从特定楼空闲电梯将离开此楼层（ADF 0= 关nn= 指定楼层层派遣电梯功能）1 35 自动返回特定（ADF 功能）将电梯开往此楼层 0= 回主楼层 nn= 指定楼层楼层1 40允许反向内选允许登录与电梯运行方向相反的0= 关1= 开内指令信号，一旦停梯，便对这些信号开始响应1 41错误内选删除电梯连续完成两个内指而无人出0= 关1= 开入轿厢的情况下删除所有内指信内号指42内选登记蜂鸣当内选登记时发出一声短促声 0= 关1= 开 1器1 43忽略新外呼为响应超时的外呼而忽略新外呼0= 关1= 开（有很久没有相应的内选时）1 44 司机模式选择 -0= 标准1=ATSHK2=ATSCS1 45 锁定呼梯的类指定LCEOPT 的锁输入信号- 0= 关1= 锁定内选2= 锁定外呼3= 锁定内选型锁-的用法（楼层进出控制）和外呼1 46 优先下呼1。
KONE电梯模块化保养介绍
1/5/2020
培训资料，仅供参考，不得外传
1-22
井道模块
限速器绳涨紧装置
安全钳 导靴
1/5/2020
绳必须被完全拉紧。 安全开关触发部位应在顶部开口的正中间。 电气安全开关应有效 必须安装正确，两边的楔块与导轨间隙必须一致。 楔块位置正确、安装稳固。 所有螺钉与螺母必须完整并正确紧固。 正常运行时楔块必须完全松开。 电气安全开关必须有效。 手动拉绳操作时，安全钳必须能动作灵活、卡紧到位；
啮合正确，门刀吃进滚轮距离。
5~10mm
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1-25
门机模块
门驱动带
无灰尘。 状态良好。
用拇指在带中间部分压下时两面应能彼此接触到，但 不能触到后面钢板。
皮带不能引起不正常的运行或磨损。
皮带应高于带轮轮边，以防止噪音。
通常高出1mm
1/5/2020
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≥5mm
1/5/2020
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1-29
控制柜模块
•包括控制柜保养的所有内容 • 检查控制柜的工作环境 • 如果需要,对需调整的部件做适当的调整
1/5/2020
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1-30
控制柜模块
电梯部件 控制柜
应清洁。
标准
控制柜灯应工作正常。
所有保护应位置正确。
接触器应无异常噪音。
KONE电梯（MBM2）模块化保养介绍
1-1 1/5/2020
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什么是MBM2保养
M=Modular B=Based M=Maintenance 模块化保养
1/5/2020
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KONE资料2
，以便保安人 0=不停， 1=下行时停；2=上行时停；3 =上下均停
0=关； 1=开 示闪烁LAL AB；4=提前闪烁LAL AN 0=不闪烁；1=闪烁
持续有效（开关），一个内选项； 3=PRC CS（持续有效，多个内选）
，以免与大楼其他设备同时启动造成过流（0-99秒） 0=没有；1=有 0=没有；1=有 0=没有；1=A门；2=B门；3=A+B门 0=没有；nn=指定返回楼层
延时一段时间才投入正常服务，以免与大楼其他设备同时启动造成过流（0-99秒 通电延时PUD 地震动作EAQ 紧急电池EBD Fast recall door FRE（防犯罪）门 指定FRE防犯罪返回楼层 Fast recall floor 双并联控制 DOM CS选项 风扇控制类型 一套COP不区分A，B门 轿厢到站钟（GOC） 重置厂方设置参数 功能 设置马达型号 禁止驱动 加加速度（Jerk) 加速度 额定速度 K4 、马达电压 K3、高的负载补偿 K2、低的负载补尝 K1、最小电压 D-参数 启动延时 TTC CON/DON
0=允许启动；1=不允许启动
0=0· 6/1=0 8/2=1· 0/3=1· 3 2m/s 0=0· 4/1=0 6/2=0· 65m/s2 0=0· 5/1=0 63/2=0· 8/3=1· 0/4 0=0·229…… 0·319（0· 006一级） 0=0·096……15=0·143（0· 003一级） 0=0·083……15=0·216 0=0·0030……15=0·0210 0· 8，2=1· 3=2· 2· 0，4=2· 7，5=3· 5，6=4· 5，7=5· 5 0=75，1=100，2=150，3=200，4=250ms 注 设置数字和字符：0123456789ACEFHJLPU 设置数字和字符的ASCll码（0…255） 楼层语音信息代码（0-63） 0=无；1=方向；2=门运动；3=方向和门运动语音提示 0=无；1=阿拉伯；2=中国…6=英语…8=芬兰…15=日语 16=韩语…28=土耳其
KONE-基本梯型
通力自动扶梯产品概述
扶梯术语介绍
培训资料，仅供参考
KONE O&K Escalator
• KONE O&K Escalator-RTV 自动扶梯；RSV自动人行道 自动扶梯； 自动人行道
– 行星齿轮减速箱，驱动站位于梯路内部 – 德国O&K技术
• KONE ECO3000 Escalator-E3C/E3H/E3X自动扶梯， 自动扶梯， 自动扶梯 R3C/A3H自动人行道 自动人行道
注： Mini1.5 —— 额定速度≤4m/s 额定速度≤ Mini1.6 —— 额定速度 额定速度4m/s<V≤ 6m/s ≤
培训资料，仅供参考
MonoSpace®无机房电梯 KONE 3000 MonoSpace®无机房电梯
• 额定载重 : • 额定速度 : • 最大行程 :
450 kg - 1150 kg 1.0 m/s (1.6m/s) 40 m 3
通保养员工培训资料
通力电梯有限公司TSG 通力电梯有限公司TSG
通力电梯产品概述
KONE 3000 MiniSpaceTM小机房电梯
• • • • • • •
额定载重 : 630kg - 1600 kg 额定速度 : 1.0 ~2.5m/s 最大行程 : 120 m 最大楼层数 : 最大群控台数 : 驱动类型：V3F25 马达在井道上方机房内 38 6
培训资料，仅供参考
KONE 3000X MiniSpaceTM小机房电梯
• 额定载重： • 额定速度： • 最大停站 ： • 驱动类型： 630, 800, 1000 kg 1.0, 1.6, 1.75m/s 26 V3F16L、V3F25S
• 最大提升高度：75m • 最大群控数 ： 2台 • 马达在井道上方机房内
通力电梯调试资料
179锁梯模式得轿厢照明锁机OSＳ模式时关闭照明0＝关; 1=开;
18０主楼层时强制停梯电梯经过主楼层时必须停梯,以便保安人员检查轿内乘客0=不停;1=下行时停;2=上行时停;3＝上下均停
181经过楼层时得信号响声提示乘客轿厢经过或停在某楼层０=关; 1=开;
消防159消防保留楼层用FID 6(udding)与FID M(ａｃｈine rｏom)时必须为0,0=nn
1６0消防楼层选择消防返回楼层(1)楼层号
16１地区消防法规(０-17)选择各个国家得消防类型0=未用,1＝德国。。。6=英国(正常)7=荷兰,8=英国(消防),10=瑞典,11=香港,12＝澳洲,１4=马来西亚,15=新加坡,16=印尼,１７=亚太地区
FID AＣ＋ ＦRD、13= FＩD AＯ+ ＦRD。
163消防返回楼层得开门侧选择A门或B门;１＝A门;２＝A+ B门;3=B+ Ａ门;４= B门
１64紧急供电返回楼层(ＥPＤ)选择紧急供电运行时得返回楼层(0-nn)０=下一个可能得楼层
165紧急返回后得门位置选择紧急返回后得A门与B门得开关情况０＝门关;１=A门开;２＝ B门开;3=AB门均开
１53外呼重新开门次数当轿厢有内选时外呼使门重得次数1=1次,２=多次,3＝REOHK
154最低楼层选择最低楼层得楼层编号1—nn更改后须重划楼板ＦE3选项菜单1－30、34。5９。64、89选择得非零值、否则将自动取此菜单值
１55EＭC(E—Lｉnｋ)得组号选择ＥMC(E—Lｉnｋ)得组号(croud nｕmbeｒ)(０) 0—31
1３2泊梯时间选择电梯在开始泊梯前得空闲时间(30)(１-9９)秒
通力电梯详细资料大全
通力电梯详细资料大全通力电梯是世界上最大的电梯公司之一，于1910年成立，总部位于芬兰，是一家拥有一百年历史的工业工程公司。
他始终将电梯和自动扶梯作为其主要业务。
经近百年的发展，现在通力业务遍及全球50多个国家。
业务范围包括新梯业务、电梯维护及更新改造、自动禁止门业务等。
同时，通力也是开发环保节能产品的行业先驱，长久以来以创新和领先的技术褒受全世界的赞誉。
在过去九十多年中，通力公司充分证明自己接受挑战，创造机会，寻求发展的能力。
基本介绍•公司名称：通力电梯•外文名称：KONE•总部地点：芬兰•成立时间：1910年•经营范围：电梯制造•公司性质：外商独资•公司口号：Dedicated to People Flow•年营业额：52亿欧元（2011年）•员工数：35,000名（2011年）•中国工厂：昆山•中国总部：上海中国市场,产品套用,发展历程,电梯结构,故障代码,中国市场通力电梯于1910年成立于芬兰赫尔辛基，是全球最大的电梯自动扶梯自动人行道的生产供应商之一，全球最大的无机房电梯和无齿轮电梯生产供应商。
现拥有雇员约35000人，年销售额超过45亿欧元，在全球50个国家拥有200多个子公司。
通力电梯标志通力电梯是开发环保节能产品的先锋，是全球无齿轮电梯的领导者，无机房电梯的开启者。
通力电梯在全球拥有80万台左右的电梯维保量，在全球运行的无齿轮电梯达到了38万台。
通力进入中国市场十多年以来取得了长足的发展，现已经成为中国电扶梯产业最大的供应商之一。
拥有遍布全国的销售维保网路。
在中国大陆承接了许多有影响力的项目，如：中国国家大剧院；中国国家体育场中国北京奥运村，中国首都机场扩建；上海虹桥机场扩建；上海国际金融中心等知名的标志性项目。
芬兰通力电梯中国有限公司中国最佳电扶梯供应商，总部位于上海市，1996年昆山工厂破土动工并于1998年投入营运。
在中国拥有34家分公司，110个服务网点，超过3400名雇员。
04-梯级塌陷保护开关的调整
排故与调试培训
五、梯级塌陷保护开关的调整
梯级下陷有四根金属螺杆，组装在一根六面轴上，两根长杆是保护梯级前端塌陷保护，两根短的螺杆是梯级轮勾的塌陷保护。
具体调整如下：
将梯级的前端最低的下沿运行至下陷螺杆的正上方，向上或向下调整螺杆与梯级下沿边的间隙，4+/-1mm。
两侧调整间隙一致。
锁紧螺母即可。
4+/-1mm
调整完梯级前端与梯级下沿间隙后，将梯级轮处的钩子运行到螺杆的上方，将梯级勾的最低点运行在螺杆的顶点处。
调整螺杆到梯级勾最低点的间隙4+/-1mm，锁紧螺母即可。
排故与调试培训
电气保护开关的安装：
将保护开关的滚轮对中”V”型的缺口，并与缺口保持对中位置，留有0.5mm左右的间隙。
以保证电器保护开关能够自由复位和保护动作。
（pic 3）
排故与调试培训
（PIC 4）。
通力电梯技术标
目录一、设备主要部件型号、产地表TM2、未列入上表的其它部件（16项）请补充名称、规格、产地。
?2、未列入上表的其它部件（16项）请补充名称、规格、产地。
二、投标设备特性及性能保证1、设备特性2、功能保证包含以上所有功能的价格。
如有缺项请注明“无”2、要求残障功能、消防功能的可在填表中注明具体电梯编号如T1具备残障功能、T6具备消防功能等三、技术偏差表列出；2、凡本表中未列出的内容均视为投标人承诺所提供的设备及安装工艺等均等于或优于本招标文件技术要求的规定；3、若出现负偏差（即低于招标文件技术要求的标准），则在技术标评审中本项结论为“不可行”。
四、设备供货及安装调试实施计划1、进度计划1、设备制造进度计划及设备交货进度计划――供货周期：若项目在完成以下工作后：-- 供货合同已签署 -- 预付款已收到-- 技术细节已澄清 -- 图纸已经确认后雅砻江流域集控中心大楼电梯设备采购及安装工程项目电梯设备在28周后交货。
注：若需提前交货，可协商确定。
2、安装调试施工进度计划――工期计划雅砻江流域集控中心大楼电梯设备采购及安装项目电梯设备在具备安装条件下120个日历天内完成安装调试，并交技术监督局特种设备检验所验收完工。
（详细进度安装调试施工进度计划附后）注：安装调试施工进度可根据工期及客户要求作适当调整。
2、安装工程组织设计2-2 实施体系2-4 确保工程质量技术措施在安装施工过程中，严格执行国标《电梯制造与安装安全规范》GB7588—2003；《电梯安装验收规范》GB10060—1993和通力电梯有限公司电梯安装质量与检验工作的有关规定，实行如下质量保证措施：1）制定安装过程质量控制节点。
a.样板定位放线。
b.支架、导轨、厅门。
（井道脚手架拆除前）c.安装施工过程中相关的隐蔽工程质量确认。
d.机房设备、轿厢安装。
e.电梯整机调试。
f.电梯最终验收。
2）安装班组对每天的工作，作“施工日记”或《电梯安装过程记录》等质量记录。
通力电梯驱动系统介绍【全套】
培训资料，仅供参考驱动介绍仪阳小忠忠提供V3F16ES 驱动原理：L1L2L3V3F驱动系统组成：•385:A1 Drive Control Board (DCB) 驱动控制板•385:A2 Main Circuit Board (MCB) 主回路板•385:A3 Brake Control Board (BRK) 抱闸控制板•385:A4 Intermediate Circuit Board (IMC) 中间电路板•主接触器201:1,201:2,204（动态制动）•过滤器•充电电容385:C1,C2•充电电阻385:R1,R2(1k, 50w)培训资料，仅供参考内部结构培训资料，仅供参考培训资料，仅供参考驱动原理图培训资料，仅供参考制动电阻V3F16L 驱动SEP 井道控制柜KONE 3000 MonoSpace ®与KONE 3000 TranSys ™控制柜分为两个部分另外一部分在顶层层门旁，称为MAP-维修操作盘培训资料，仅供参考V3F16L驱动模块组成：1.制动器, XBR32.LCE 电缆,XS33. 马达电缆,U-V-W4.供电电缆,T1-T2-T35.LWD 及马达电流,XW16.MAP 测速计,XLG17.测速计,XG18.LCECPU 电缆,XL19.马达热敏,XT110.制动电阻,XBRE211.盖板12.盖板连线13.电缆套管孔原理图：培训资料，仅供参考培训资料，仅供参考V3F18驱动组成：1.制动控制模块385:A52.PCB 模块385: A1, A23.电流测量板385：A34.主接触器201:1,2 & 辅助继电器& 保险2985.直流电路电容器385：C1，C2，（C3，C4）6.EMC 模块3897.变压器T18.风扇3039.动态制动接触器20410.大功率晶体管385：V1...V311.三相整流桥385：V512.制动三极管385：V4V3F18/25V3F25驱动结构图：V3F25驱动组成：1.HCB：运动控制板385：A12.逆变器板385：A23.电流测量板385：A34.风扇3035.变压器896.中间直流电路电容器385：C1，C2，（C3，C4）7.大功率晶体管385：V1 (V3)8.制动三极管385：V49.二极管整流桥385：V510.(内部)制动电阻306。
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操作
做一次SETUP 操作 正常减速停层，关门不动 单梯继续正常服务 同上 同上 直到再次联系上 直到再次联系上 同上 同上
1301/2301 1401/2401 14XX/24XX 1501/2501 15XX/25XX 1601 1701/2701 17XX/27XX
LCECOB故障 第一块LCEFCB故障 第XX块LCEFCB故障 第一块LCEFOB故障 第XX块LCEFOB故障 LCEGTW故障 第一块LCEOPT故障 第XX块LCEOPT故障
关电 关电或打检修 更换NVRAM 关电 关电 安全回路接通 井道门锁接通 轿门锁接通 主接触器释放 关电或打检修 直至该按钮松开 轿厢照明电恢复 有断召唤或打检修 直至该信号消失 有断召唤或打检修 其中一个有效 自动恢复 在端站自动恢复 关电或打检修 关电或打检修 关电或打检修 关电或打检修 关电或打检修 15秒后自动恢复 自动恢复 召唤按钮恢复正常 召唤按钮恢复正常 15秒后自动恢复 在端站同步位置 自动恢复 关电或打检修 EBD设备 EBD电池 恢复 检查其他驱动故障 检查制动电阻
电路板损坏，接线错误或没电，无法联系 电路板损坏，接线错误或没电，无法联系 同上 电路板损坏，接线错误或没电，无法联系 同上 电路板损坏，接线错误或没电，无法联系 电路板损坏，接线错误或没电，无法联系 同上
到达目的楼层，开门不动 继续正常服务 同上 继续服务 同上 单梯继续正常服务
直到再次联系上 Roll call 同上 Roll call 同上 直到再次联系上 直到再次联系上 同上
调节称重装置
检查77U/N，61U/N 恢复 检查61U/N的顺序 检查62U/N的位置 检查77：S 检查磁铁的位置 SETUP 恢复
再次联系上 再次联系上
再次联系上 all信号检测通过
all信号检测通过
再次联系上 再次联系上
0004 连续三次同步运行失败
ቤተ መጻሕፍቲ ባይዱ
连续3次同步运行系统均无停正确接收77:U/N， 61:U/N,30信号
3次失败后停在端站
启动一段时间后，没有检测到30/B30信号的下 降缘，门区信号30/B30一直有效 运行至目的楼层，开门不定 0007 门区信号30/B30卡死 送电时检测NVRAM的容量不够 0008 NVRAM损坏容量不够 486,443:1,443:2任一个连续2次没有释放(ADO/ACL) 运行至目的楼层，脱离服务 0014 门区监察电路没有释放 486,443:1,443:2任一个连续3次没有吸合(ADO/ACL) 运行至目的楼层，脱离服务 0015 门区监察电路没有吸合 安全回路输入1无电压 立即停止 0021 安全回路不通 安全回路输入2无电压 立即停止 0022 运行时并道门锁断开 安全回路输入3无电压 立即停止 0023 运行时轿门锁断开 电梯停止时主接触器没有释放 不启动 0025 启动允许故障 驱动系统检测到故障(V3FOK灯不亮) 不启动 0026 驱动系统有故障 LCECPU板上的缓冲器测试接钮(buffer test)卡死 不启动 0039 媛冲器测度按钮卡死 运行至目的楼层，脱离服务 0042 轿厢照明监察 轿厢照明没电 5次失败后，开门不走 0044 关门故障 尝试多次关门但门锁仍不通 保持开门直至反开门信号消失 0048 反开门装置持续有效 反开门信号持续有效超过一分钟 尝度5次启动不成功，原因可能是：比如厅门没关好 开门然后再试5次 0051 启动失败 77：U和77：N同时有效 立即停止，只有RDF能开梯 0052 上下同步开关同时有效 有运行要求但电梯没有运行超过100秒 每过10秒自动尝试运行 0058 不运行超时 没有收到驱动系统的pickup信号 运行至端站 0060 V3F16的pickup信号丢失 经过数层楼61:U/N时时，收不到30/B3信号的上升缘 运行至目的楼层，不开门 0071 57:U信号丢失 61:U信号在离开门区一段时间后仍不释放 0072 61:U信号卡死 经过数层楼门区时，，收不到61：N信号的上升缘 运行至目的的楼层，然后开至最 0073 61:N信号丢失 61：N信号在离开门区一段时间后仍不释放 0074 60:N信号卡死 低 经过数层门区时，收不到61：U信号上升缘 楼层，如仍然卡死，则脱离服务 0075 61:U信号丢失 486,443:1,443:2在任一个运行时没有释放(ADD/ACL)如常运行至目的楼层 0076 门区监察第一次不释放 保持开门15秒，然后关门 开门但收不到开门到位信号 0077 开门限位故障(一直无效) 取消该召唤的服务，直至~~~~ 任一轿内召唤无法消号超过60秒 0078 轿内召唤按钮卡死 任一外召唤无法消号超过去60秒 取消该召唤的服务，直至~~~~ 0079 外召唤按钮卡死 0082 门区监察第一次不能吸合 486 ,443:1,443:2任一个运行时没有吸合(ADD/ACL) 如常运行至目的楼层 位置与井道信号不符 运行至端站 0083 位置丢失 0084 开门限位故障（(一直有效) 门关好但仍收到开门到位信号 厅门打开(排轿厢所在位置 行至目的楼层，脱离服务 0089 DOM监察 0145 EBD设备损坏 0146 EBD电池损坏 驱动故障 操作 原因 驱动系统检测到故障而使电梯停下来 0101 驱动停止 0102 马达过（电）流 制动电阻损坏 0103 制动电阻 马达热敏电阻 0104 马达过热 中间直流电压过低 0105 交流供电 0106 V3F不OK 称重信号电压不对(<0.6V) 0107 称重装置故障 0108 马达/Tacho出错 0109 位置丢失 0110 数热器过热 网络故障 0111 飞器片61:N在61:U 0112 61:U/N重叠太少 77：S故障 0113 同步开关错误 0114 楼层距离太短 0115 比例错误 SetupI或未完成 0116 顶楼计数错误 网络故障 原因 A门侧/B门侧 LCECCB故障 电路板损坏，接线错误或没电，无法联系 1101 第一块LCECEB故障 1201/2201 电路板损坏，接线错误或没电，无法联系 第二块LCECEB故障 1202/2202 同上 第三块LCECEB故障 1203/2203 同上 Tacho极性接反/轿厢平衡不良/称重不准/ 制动器没有打开/驱动参数不正确/超速 驱动系统位置丢失 驱动模块后面的散热器过热 原因 61：U/N调换