(科技基[2008]21号)铁路隧道防水材料暂行技术条件 第2部分 止水带

铁路隧道综合防排水设计与施工

铁路隧道综合防排水设计与施工 摘要：针对铁路隧道防排水工程在施工中常见质量问题，根据防排水设计的原则和要求，介绍了赣龙铁路隧道的综合防排水设施的设计与施工，为以后类似的铁路隧道防排水施工起到了指导意义。 关键词：铁路隧道防排水设计施工 众所周知,地表水、地下水的存在是必然的。隧道在开挖时或在喷射混凝土施工后,有渗漏、涌水现象,或者在隧道开挖时或喷射混凝土施工后虽未发生渗漏水现象,但在二次衬砌施工后仍有可能出现渗漏现象。尤其对电气化铁路隧道,这直接影响到列车的运营安全，本文以赣龙铁路隧道防排水设计与施工为例，探讨了隧道综合防排水措施和设计与施工,希望对同行们有所借鉴。 1、防排水设计原则和要求 防水等级满足《地下工程防水技术规范》（GB50108）规定的一级防水标准，衬砌表面无湿渍。隧道的防排水设计，采用“防、排、堵、截相结合，因地制宜，综合治理”的原则。 隧道防水等级达到国家标准《地下工程防水技术规范》（GB50108）规定的一级防水等级标准，即衬砌结构不允许渗水，表面无湿渍。 隧道防水应重视初期支护的防水，以衬砌结构自防水为主体，以防水层防水、施工缝、变形缝防水为重点，辅以注浆防水，满足结构设计和使用要求。 2、防排水措施设计 隧道防水措施主要通过防水板及模筑衬砌混凝土自身防水的双重作用避免地下水从混凝土表面渗入。 隧道一般地段拱墙设防水板加土工布，防水板厚度1.5mm，土工布重量≥350g ／m2；对地下水流失敏感地段敷设封闭式防水板，模筑衬砌应考虑承受一定水压，并采取加强措施，同时应采取措施实施防水板与喷砼间的充填注浆。 二次衬砌混凝土抗渗等级不小于P10。二次衬砌的结构厚度不应小于30cm，裂缝宽度不得大于0.2mm；当衬砌为钢筋混凝土时，钢筋净保护层厚度不应小于5cm。 3、隧道防排水关键技术

防水卷材价格

防水卷材价格 1、1.2厚自粘橡胶沥青防水卷材（蓝膜）价格：20元/m2 2、1.2厚PET自粘橡胶沥青防水卷材（铝膜）价格：20元/m2 3、1.2厚蠕动型高分子防水卷材价格：22元/m2 4、1.2厚EVA高分子防水片材价格：21元/m2 5、1.2厚氯化聚乙烯防水卷材价格：25元/m2 6、1.2厚三元乙丙防水卷材价格：18元/m2 7、1.2厚聚乙烯丙纶防水卷材价格：这个材料是按克 8、PVC防水卷材价格：30元/m2 新密市坤诺防水材料厂报价单 丙纶非标： 200克175元/卷（95米） 200克160元/卷（87米） 250克185元/卷（95米） 250克170元/卷（87米） 300克195元/卷（95米） 300克180元/卷（87米） 400克240元/卷（95米） 400克 220元/卷（87米） 500克305元/卷（95米） 500克280元/卷（87米） 丙纶国标： 300克345元/卷（100米） 400克400元/卷（100米） 丙纶胶粉：60元/箱（500克/包，共10包） J S涂料：大组份180元/40公斤 小组份45元/10公斤 水不漏：40元/箱（5千克/包，共5包） 合成高分子防水卷材的粘结材料种类 合成高分子防水卷材的粘结材料种类 合成高分子防水卷材常用的胶粘剂有：天然橡胶系胶粘剂、再生橡胶系胶粘剂、丁腈橡胶系胶粘剂、聚异丁烯胶粘剂、沥青系胶粘剂、醋酸乙烯树脂系胶粘剂、环氧树脂系胶粘剂。合成高分子防水卷材常用的胶粘剂其特性亦各有不同之处，现分别介绍如下。 (1)天然橡胶系胶粘剂：具有很好的粘结性和强度。用甲苯、环已烷、汽油等熔剂，把生橡胶加以溶解，填充剂用炭黑、无水硅酸、碳酸钙等，增粘剂用香豆酮、松脂等，硫化剂用硫磺、氧化铝等，还可掺入稳定剂、防老剂等。 (2)再生橡胶系胶粘剂：剥离强度比天然橡胶好，粘结层的处理简单，造价低，溶解用汽油、石油、甲苯等，填充剂用石棉、碳酸钙等，防老化剂用胺类。

客运专线铁路隧道工程锚杆施工作业指导书

客运专线铁路隧道工程锚杆施工作业指导书 1 目的 明确隧道锚杆施工作业的工艺流程、操作要点和相应的工艺标准，规范隧道锚杆施工作业。 2 编制依据 ⑴《客运专线铁路隧道工程施工指南》（TZ214-2005） ⑵《客运专线铁路隧道工程施工质量验收标准》铁建设[2005]160号 ⑶《新建铁路福厦线施工图设计文件》 3 适用范围 适用于新建铁路福厦线隧道φ22砂浆锚杆、φ22药包锚杆和中空注浆锚杆的施工。 4 锚杆设计 依据设计文件，本线隧道边墙采用φ22砂浆锚杆、拱部采用φ22药包锚杆（黄土隧道）和中空注浆锚杆（岩石隧道），锚杆均设置垫板。锚杆呈梅花型布置，长度及间距依据围岩级别进行确定。 5 锚杆施工工艺 砂浆锚杆施工工艺流程见图1，药包锚杆施工工艺流程见图2，中空注浆锚杆施工工艺流程见图3。 5.1 锚杆施工前的准备 ⑴检查锚杆类型，规格，质量及其性能是否与设计相符。 ⑵根据锚杆类型，规格及围岩情况准备钻孔机具。 5.2 锚杆钻孔 石质隧道锚杆采用风动凿岩机成孔，黄土隧道采用ZM-12T型煤电钻钻成孔。煤电钻施工既可解决土质隧道遇水软化围岩的问题，又可解决在土质隧道施工中采用常规的冲击钻不易排碴、成孔困难的难题，可以提高在黄土隧道的成孔速度和安全性。

锚杆钻孔利用开挖台阶搭设简易台架施钻，按照设计间距布孔；钻孔方向尽可能垂直结构面或初喷砼表面；锚杆孔比杆径大15㎜，深度误差不得大于±50mm；成孔后采用高压风清孔。 图1 砂浆锚杆施工工艺流程图

图2 药包锚杆施工工艺框图 N

图3 中空注浆锚杆施工工艺流程图 5.3 砂浆锚杆注浆及安装 锚杆注浆安装前须先做好材料、机具、脚手平台和场地准备工作，注浆材料使用硅酸盐或普通硅酸盐32.5水泥，粒径小于2.5mm的砂子，并须过筛，胶骨比1:0.5～1:1，水灰比0.38～0.45，砂浆标号不小于M20。 砂浆锚杆作业程序是：先注浆，后放锚杆，具体操作是：先将水注入牛角泵内，并倒入少量砂浆，初压水和稀浆湿润管路，然后再将已调好的

隧道防排水方案

XXX隧道防排水施工专项方案 1.工程概况 1.1 编制依据 ⑴新建XXX隧道实施性施工组织设计； ⑵XXX隧道设计施工图、双线隧道防排水及辅助工程措施参考图； ⑶《铁路隧道设计规范》（TB10003-2005） ⑷《高速铁路隧道设计规范（试行）》（TB10621-2009）； ⑸《铁路隧道防排水施工技术指南》（TZ331-2009）； ⑹《铁路隧道防排水技术规范》（TB10005-2009）； ⑺《混凝土结构耐久设计规范》（GB/T50476-2008） ⑻《高速铁路隧道工程施工技术指南》（铁建设{2010}241号）； ⑼《铁路隧道工程施工安全技术规程》（TB10304-2009）； ⑽《铁路隧道防水材料技术条件（科技基【2008】21号）》； ⑾《铁路隧道防水板铺设工艺技术规定》（建技【2010】13号） ⑿其它铁路工程技术规范及国家行业标准、规则、规程。 1.2工程概况 XXX隧道工程，进口里程0，出口里程5，线路长度0m，隧道埋深3.12～85m,排水采用保温侧沟和深埋中心沟。隧道均位于直线上，隧道内纵坡为6.0‰的单面下坡。进出口结构相同，均为18m喇叭口式洞门，以及19m路堑对称式明洞。 1.3地质概况 隧道范围穿越地层较单一，进出口为第四系全新统残坡积（Q4el+dl)粗角砾土，粉质粘土，粉土；洞身范围为太古界（Ar）片岩。另外山涧沟谷底部多有第四系全新统坡洪积层（Q4dl+pl）堆积。根据物探显示DK561+460～DK561+900段洞深波速4.6km/s，DK561+950～DK562+370段洞深波速4.8km/s。 隧道区地下水类型主要为基岩裂隙水，分布较广，以浅部为主，含干基岩风化带、风化裂隙及构造节理裂隙中，水位和水量受季节降雨量影响明显。其中DK561+330～DK562+545段地下水具氯盐侵蚀性。据渗透入渗法隧道分段正

最新铁路隧道工程施工规范

竭诚为您提供优质文档/双击可除最新铁路隧道工程施工规范 篇一：铁路隧道工程施工技术指南 铁路工程施工技术指南tz tz204—20xx 铁路隧道工程施工技术指南 20xx—10—33发布20xx—12—01实施 铁道部经济规划研究院发布 铁路工程施工技术指南 铁路隧道工程施工技术指南 tz204—20xx 主编单位：中铁一局集团有限公司 批准部门：铁道部经济规划研究院 施行日期：20xx年12月01日 中国铁道出版社 20xx年·北京 前言 本技术指南是根据铁道部《关于编制20xx年铁路工程建设标准计划的通知》（铁建设函[20xx]1026号）和铁道部

经济规划研究院《关于确定部分20xx年新开标准项目主编 单位的通知》的要求，在《铁路隧道施工规范》(tb10204－20xx)基础上修订而成的。 本技术指南共分18章，另有8个附录。其主要内容包括：总则，术语，施工准备，洞口工程，施工方法，辅助施工方法与措施，钻爆开挖，初期支护，二次衬砌，防排水，施工机械与设备，超前地质预报，监控量测，辅助坑道，通风防尘、风水电供应与通信系统，特殊岩土和不良地质地段隧道施工，环境保护及施工阶段的风险评估等。 本技术指南与《铁路隧道施工规范》(tb10204－20xx) 相比，章节和内容的增减情况主要有： 1.增加了超前地质预报、环境保护、辅助施工方法与措施四章。 2.增加了施工工艺流程图。 3.增加了近年来修建隧道较成熟的施工技术，如黄土隧道、高原冻土隧道、斜切式洞口、混凝土耐久性等的内容。 4.施工机械与设备章按作业工序分节，并增加了机械配置参考表及施工实例。 5.删除了有关整体式衬砌、喷锚衬砌和隧道塌方等内容。 希望各单位在执行本技术指南过程中，结合工程实践，总结经验，积累资料。如发现需要修改和补充之处，请及时将意见和有关资料寄交中铁一局集团有限公司（地址：西安

向莆铁路隧道施工作业要点手册

向莆铁路隧道施工作业要点手册 一、超前地质预报 (1) 1 、预报内容 (1) 2 、预报方法 (1) 3 、预报分级 (2) 4 、预报流程 (3) 5 、预报要点 (4) 二、超前支护 (4) 1、超前小导管注浆 (4) 2、大管棚 (7) 三、隧道开挖方法 (9) 1、全断面法 (9) 2、台阶法 (11) 3、环形开挖预留核心土法 (12) 4、中隔壁法（CD 法） (14) 5、三台阶七步开挖法 (16) 6、双侧壁导坑法 (18) 四、初期支护 (20) 1、喷射混凝土 (20) 2、锚杆 (22) 3、钢架 (25) 4、钢筋网 (26) 五、防排水 (27) 1、洞口及地表防排水 (27) 2 、洞内排水 (28) 3、结构防排水 (28) 六、仰拱及二次衬砌 (30) 1、仰拱 (30) 2、二次衬砌 (32) 七、监控量测 (33)

一、超前地质预报 1 、预报内容 （1）地层岩性，特别是对软弱夹层、破碎地层、煤层及特殊土的预测预报。 （2）地质构造，特别是对断层、节理密集带、褶皱轴等影响体完整性的构造发育情况的预测预报。 （3）不良地质，特别是溶洞、暗河、人为坑洞、放射性、有气体及高地应力等发育情况的预测预报。 （4）地下水，特别是对岩溶管道水、富水断层、富水褶皱轴富水地层等的预测预报。 2 、预报方法 （1）超前地质预报方法按预报原理可分为地质分析法、钻探法物探法和超前导坑法。 ①地质分析法，包括地层分界线、构造线，地下和地表相关全分析、地质作图等。 ②钻探法，包括深孔水平钻探、5～８m 加深炮孔探测及孔内摄影。 ③物探法，包括地震波反射法、声波反射法、电磁波反射法红外探测法等。 ④超前导坑法，包括平行超前导坑法、正洞超前导坑法。 （２）超前地质预报按预报长度可分为长距离预报（大于200m )

防水材料价格表

防水材料价格表 1、卫生间防水报价表之防水材料 （1）类型 卫生间防水材料一般被分为防水卷材和涂抹类防水材料。 防水卷材被分为APP、SBS类的聚乙烯丙纶防水卷材和改性沥青防水卷材。这类卫生间防水材料价格大约为20—40元每平方米。其中聚乙烯丙纶类卫生间防水材料价格为28元每平方米以上。 涂抹类卫生间防水材料又被分为聚氨酯类和丙烯酸类。它们都是属于环保型的卫生间防水材料。丙烯酸类卫生间防水材料价格大致为35元每平方米左右，而聚氨酯类卫生间防水材料价格大致是20—25元每平方米。 （2）等级 卫生间防水材料的等级、厚度的不同，其价格也不同。 型号为SBS_5的防水涂料价格为：2mm的为26元每平方米；3mm 的为30元每平方米；4mm的价格为34元每平方米。这些卫生间防

水材料价格是包括了工程价、工料价、材料价的。 材料等级为聚乙烯丙纶复合防水卷材的卫生间防水材料价格为：250克的价格为21.5元每平方米；300克的价格为23.5元每平方米；400克的为26.5元每平方米。这些卫生间防水材料价格也是包含了材料价、工程价和工料价。 材料等级为js绿色环保防水涂料类的卫生间防水材料价格为：双组份，1mm厚的价格为25元每平方米；双组份，2mm厚的价格为44元每平方米。总之，卫生间防水涂料价格要根据材料的价格性能来定，防水性能好的涂料价格高一点也物超所值了。 2、卫生间防水报价表之人工费 不同地区的卫生间防水价格是不一样的。 其实卫生间防水施工价格中的人工费是很少的，也就十多块一平米，再加上防水材料的价格，因此总的卫生间防水施工价格大约在每平米50元左右，整体价格算下来也要1000元左右。 上面就简单给大家讲了讲卫生间防水报价表中包含的主要内容，给有需要的朋友作一个参考。具体的卫生间防水费用还需跟施工方沟通之后方能确定，毕竟各地的行情是有所不同的。

客运专线铁路隧道工程管棚施工作业指导书

客运专线铁路隧道工程管棚施工作业指导书1目的 明确隧道管棚施工作业的工艺流程、操作要点和相应的工艺标准，规范隧道管棚施工作业。 2编制依据 ⑴《客运专线铁路隧道工程施工指南》(TZ214-2005) ⑵《客运专线铁路隧道工程施工质量验收标准》铁建设[2005] 160 号 ⑶《新建铁路福厦线施工图设计文件》 3适用范围 适用于新建铁路福厦线隧道? 89、? 108等规格大管棚施工作业。 4工艺流程及技术要求 4.1大管棚设计本线在隧道进出口明暗交界处设计超前大管棚。 设计参数： ①导管规格：外径89mm 108mn等，壁厚满足设计要求； ②管距：环向间距40cm ③倾角：外插角1°?3°为宜，可根据实际情况作调整； ④注浆材料：M20水泥浆或水泥砂浆； ⑤设置范围：拱部120°?135°范围； ⑥长度：10?40m。 4.2大管棚施工施工工艺流程见图1。 4.2.1 施作护拱 ⑴混凝土护拱作为长管棚的导向墙，在开挖廓线以外拱部 120。?135°范围内施作，断面尺寸为1.0 x 1.0m,护拱内埋设钢筋支撑，钢筋与管棚孔口管连接成整体。导向墙环向长度可根据具体工点实际情况确定，要保证其基础稳定性。 ⑵ 孔口管作为管棚的导向管，它安设的平面位置、倾角、外插角的

准确度直接影响管棚的质量。用经纬仪以坐标法在工字钢架上定出其平面位置；用水准尺配合坡度板设定孔口管的倾角；用前后差距法设定孔口管的外插角。孔口管应牢固焊接在工字钢上，防止浇筑混凝土时产生位移。 图1 超前大管棚施工工艺流程图 4.2.2 搭钻孔平台安装钻机 ⑴钻机平台用钢管脚手架搭设，搭设平台应一次性搭好，钻孔 由1~2台钻机由高孔位向低孔位进行。 ⑵平台要支撑于稳固的地基上，脚手架连接要牢固、稳定，防止在施钻时钻机产生不均匀下沉、摆动、位移而影响钻孔质量。

铁路隧道防水材料暂行技术条件(防水板)(正式稿)

铁路隧道防水材料暂行技术条件第1部分防水板 二00八年三月

目录 前言………………………………………………………………….………I 1 范围 (1) 2 规范性引用文件 (1) 3 分类和标记 (1) 4 技术要求 (2) 5 试验方法 (3) 6 检验规则 (6) 7 标志、包装、运输、贮存 (8)

前言 本技术条件是根据铁道部科技司的安排，为统一铁路隧道防水材料产品质量要求，实现质量一流目标而编制的。 本技术条件编制过程中，认真总结了国内隧道防排水技术的成功经验，结合国内其它行业工程防水规范和防水材料质量标准，并借鉴了国外相关标准及资料的规定，根据TB10003－2005《铁路隧道设计规范》提出的隧道防排水技术特点和质量要求，在广泛征求意见的基础上，经反复修改、审查后定稿。 本技术条件为《铁路隧道防水材料暂行技术条件》第1部分，第2部分为止水带。 本技术条件第1部分共分7章，主要内容包括：范围，规范性引用文件，分类和标记，技术要求，试验方法，检验规则和标志、包装、运输、贮存。 在执行本技术条件过程中，请各单位结合工程实践，认真总结经验，积累资料，及时将意见及有关资料反馈给中国铁道科学研究院金属及化学研究所（北京西直门外大柳树路2号，邮政编码：100081），供今后修订时参考。 本技术条件负责起草单位：中国铁道科学研究院金属及化学研究所 本技术条件主要起草人：祝和权、杜存山、毛昆朋、吴绍利、魏照、贾恒琼。 本技术条件由铁道部科学技术司负责解释 I

1 范围 为规范铁路隧道用防水板技术标准，保证隧道防排水工程质量，特制定本技术条件。 本技术条件规定了铁路隧道防水板的分类、产品标记、技术要求、试验方法、检验规则、标志、包装、运输与贮存。 本技术条件适用于铁路隧道（不含明洞）防排水工程用防水板，包括EV A （乙烯、醋酸乙烯共聚物）、ECB（乙烯、醋酸乙烯与沥青共聚物）、PE（聚乙烯）。 2 规范性引用文件 下列文件中的条款通过本技术条件的引用而成为本技术条件的条款。凡是注日期的引用文件，其随后所有的修改单（不包括勘误的内容）或修订版均不适用于本技术条件，然而，鼓励根据本技术条件达成协议的各方研究是否可使用这些文件的最新版本。凡是不注日期的引用文件，其最新版本适用于本技术条件。 GB/T328.10-2007建筑防水卷材试验方法沥青和高分子防水卷材不透水性 GB/T 528－1998硫化橡胶或热塑性橡胶拉伸应力应变性能的测定 GB/T 529－1999硫化橡胶或热塑性橡胶撕裂强度的测定（裤形、直角形和新月形试样） GB/T 1690－2006硫化橡胶或热塑性橡胶耐液体试验方法 GB/T 3512－2001硫化橡胶或热塑性橡胶热空气加速老化和耐热试验GB/T 12831－1991硫化橡胶人工气候(氙灯)老化试验方法 3 分类和标记 3.1 分类 3.1.1乙烯、醋酸乙烯共聚物防水板，代号EV A。 3.1.2乙烯、醋酸乙烯与沥青共聚物防水板，代号ECB。 3.1.3聚乙烯防水板，代号PE。

防水工程投标报价及施工成本控制1

防水工程投标报价及施工成本控制 陈莳 （广州隧开新技术工程有限公司，广东广州 510370） [摘要] 编制防水工程投标报价应以市场价值为导向，结合具体工程的要求与特点和企业的具体实际，进行工程成本预算，制定成本计划，在成本分析的基础上进行。本文分析了影响投标报价的主要因素,论述了施工成本控制应注意的几个方面。 [关键词] 防水工程；投标报价；成本控制 防水工程是附属于建筑物主体结构的独立分项工程，需根据建筑物的性质，重要程度，使用功能以及防水层耐用年限的要求，分为不同等级，并按不同等级进行设防。防水等级不同，对防水材料的性能要求不同，而防水材料日新月异、千差万别，防水材料不同，施工工艺也随之变换，对施工人员的技术水平，心理修养、工作责任心的要求也不同，因此，如果仍采用传统的工程造价管理部门颁布的通用的工程概预算编制办法及相关定额进行防水工程的投标报价编制，对于反映特定的工程特点及施工组织方案设计，评价工程项目实施的得失，控制工程造价等方面均缺乏科学性和指导性，编制防水工程投标报价应以市场价值为导向。 近年来，随着市场经济的深入发展，防水工程招标竞争如火如荼，优胜劣汰，相互竞争的局面愈演愈烈。例如黄埔大道隧道外防水工程，材料生产厂家直接参加投标，生产厂家在销售材料时，已获得利润，即使施工费用保本，也是有利可投的，而我们作为施工企业，要向材料供应商购买材料才能施工，且在防水工程中，材料费用通常占工程造价的60%以上，如果我们的施工费用与材料生产厂家一致，就可能亏损。面对如此具大的市场压力，为了能够多承担到工程任务，编制防水工程投标报价时，一定要结合具体工程的要求与特点和企业的具体实际，进行工程成本预测，制定成本计划，在成本分析的基础上进行编制。 一影响投标报价的主要因素 目前，防水工程的施工以手工操作为主，主要成本是人工费、材料费和综合管理费。因此，影响投标报价的主要因素是人工费、材料费和间接费的高低以及施工方案的可行性、合理性。 在计算人工费和材料费时，实行“量价分离”的原则，人工和材料的消耗量根据工程造价管理部门颁布的类似工程项目的人工和材料的消耗量，并结合企业经营部门在长期工作中，累积的类似或相同工程的人工和材料的消耗量确定。对于新型的防水材料，人工和材料的消耗量根据材料生产厂家提供的理论资料和本企业的试验数据确定。人工的单价按工程造价管理部门定期颁布的信息，并结合本企业各项开支标准计算出来。材料的单价是结合材料市场的调查考虑了运输等

铁路隧道工程施工作业要点卡片

铁路隧道工程施工作业要点 卡片 -标准化文件发布号：（9456-

铁路工程施工作业要点示范卡片 铁路隧道工程施工作业要点示范卡片 中铁五局成贵铁路CGZQ9标项目经理部一分部 2014年4月 关于印发《中铁五局集团有限公司成贵铁路

ZQSG标工程施工作业要点示范卡片》的通知 局指所属各工区、各部门: 为全面贯彻铁道部、成都铁路局、成贵铁路有限责任公司毕节建设指挥部、四川铁科建设监理有限公司成贵铁路CGJL-5标监理项目部等单位对项目现场管理和过程控制标准化工作的要求并落实“六位一体”的建设管理要求，我分部以铁道部建设管理司印发的《铁路工程施工作业要点卡片》为基础，结合现行工程质量验收标准、施工安全技术规程、施工技术指南及类似项目管理经验，特编制《中铁五局集团有限公司成贵铁路CGZQSG-9标隧道工程施工作业要点卡片》（以下简称示范卡片）。 一、要求各单位按示范卡片要求认真执行,做好示范卡片的宣传教育和推广应用。 二、本示范卡片适用于施工管理层、施工技术人员、作业人员，也适用于班组作业人员培训和指导施工现场规范化标准化作业。 三、本示范卡片在施工过程中要根据相关工程建设标准条文的变化情况及时更新卡片相应内容。 批准人: 目录

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隧道防水

隧道防水施工及漏水处理方法浅析 隧道的防排水系统是隧道建设、正常使用及安全运营过程中的重要环节。隧道渗漏水侵蚀破坏混凝土, 使线路变形, 严重影响隧道的使用寿命, 威胁行车 安全。为了预防或消除地表水和地下水对隧道产生的危害, 应采取适当的措施对地表水和地下水进行妥善治理, 在洞内外设置防排水设施, 形成快捷有效的排 水网络, 将危害水快速排除。 据铁道部工务部门2002 年秋检数据统计[1], 我国至2002 年底, 共有铁路隧道5711 座, 总延长2833km 出现渗漏, 其中严重渗漏水的隧道有1620 座、23400 处、150km; 占总座数的28.4%, 总长度的5.3%。由此可见, 我国铁路隧道防排水工程的总体质量并不能令人满意。随着我国铁路隧道建设的加速增长, 提高铁路隧道防排水技术和改善铁路隧道渗漏现状, 是目前紧迫的任务。 对于公路隧道，存在同样的问题，虽然随着新材料、新工艺的不断出现,近年来我国公路隧道的防排水技术取得了长足的进步, 许多新建隧道的防排水工 程都能达到《公路隧道设计规范》提出的要求。但是,由于设计或施工等方面的原因, 仍有不少隧道的防排水工程不尽人意[2]。 且由于铁路隧道与公路隧道在放排水的本质上并无不同，故在下面一起考虑，统称为隧道的防排水施工。 1.防排水设计与施工现状 目前,隧道防排水设计的主要内容包括涌水地段的注浆堵水设计( 帷幕注浆和裂隙围岩注浆) , 复合式衬砌的防水层设计( 防水材料、缓冲材料的选择, 铺挂和连接) , 衬砌混凝土自身的防水设计, 细部构造防水设计, 排水系统设计等。由于在地下工程防水的机理问题上还有待深入探讨, 怎样进行可控制、可维护的防排水仍是一大难题, 导致很多盲目性。表现在防水设计上以多加防水设施、全包防水等进行多道设防防水, 这样使得有些细部构造防水道数过多, 防水工 艺复杂,导致施工很难按设计要求施作, 反而使该部位成为防水薄弱部位。另一方面, 防排水设计是受隧道所处地理位置、水文地质情况直接影响的, 在不同地区、同一地区的不同地段, 甚至同一隧道的不同位置防排水的设计可能会千差万

最新铁路隧道工程施工质量验收标准TB-10417-2018与2003对比

总则 1.0.2 适用列车速度由等于或小于160km/h 修改为200km/h， 1.0.4 新验标每道工序完工后应检查施工质量，并形成记录。 1.0.5 新验标隧道工程应采用先进、成熟、科学的检测手段对工程实体进行检测，并将检测结果纳入竣工文件。 1.1.1 新增加固处理分部工程。 1.1.2将洞口工程和明洞工程合并为一个分部工程，检验批检验项目均改为每个洞口做一份。 1.1.3洞身开挖分部将洞身开挖和隧底开挖分项合并为开挖一个分项，且检验批改为同一围岩不大于60 隧道延米。 1.1.4支护分项工程新增水平旋喷桩和超前预注浆。 1.1.5超前小导管检验批改为同一围岩不大于60 隧道延米。 1.1.6初期支护检验批改为同一围岩不大于60 隧道延米。 1.1.7仰拱（底板）和仰拱填充合并为同一分项工程，检验批由每个浇筑段一做改为同一围岩不大于5 个浇筑段一做。 1.1.8拱墙衬砌、拱墙回填注浆检验批均由每个浇筑段一做改为同一围岩不大于5 个浇筑段一做。 1.1.9将施工缝与变形缝处理划分为施工缝与变形缝两个分项工程。施工缝检验批由每处一做改为不大于5 个衬砌浇筑段；变形缝改为整条隧道一做。 1.2.1防水板、涂料防水层、排水盲管、注浆防水等分项工程检验批均改为不大于5 个衬砌浇筑段 精品文档

1.2.3防水与排水新增检查井、泄水洞、隧底深埋排水沟等分项工程 1.2.4辅助坑道及附属洞室分部工程拆分，附属洞室划分到了附属设施分部工程之下 1.2.5将辅助坑道的喷射混凝土、锚杆、钢筋网、钢架等合并为初期支护分项工程；管棚、超前小导管等合并为超前支护分项工程；钢筋、模板、混凝土等合并为二次衬砌分项工程。 1.2.6辅助坑道开挖、超前支护、初期支护等检验批均改为同一围岩不大于100隧道延米一做；二次衬砌改为同一围岩不大于5 个浇筑段。 1.2.7附属设施取消消防分项工程，新增疏散救援设施分项。 1.2.8 电缆槽检验批由100m 一做改为不大于200延米一做。 术语 2.0.3新验标增加了进场检验 2.0.5 新验标修订了计数检验 2.0.6 新验标修订了计量检验。 2.0.7 新验标修订了见证取样检验。 2.0.8 新验标修订了平行检验。 2.0.9 新验标增加了实体检验，取消了旧验标2.0.9旁站及2.0.10 交接检验。 2.0.10新验标增加了验收 2.0.11新验标增加了质量综合验收 2.0.12新验标修订了工序 精品文档

科技基【2008】21号-铁路隧道防水材料暂行技术条件_第1部分_防水板

隧道防水板 1 范围 为规范铁路隧道用防水板技术标准，保证隧道防排水工程质量，特制定本技术条件。 本技术条件规定了铁路隧道防水板的分类、产品标记、技术要求、试验方法、检验规则、标志、包装、运输与贮存。 本技术条件适用于铁路隧道（不含明洞）防排水工程用防水板，包括EVA（乙烯、醋酸乙烯共聚物）、ECB（乙烯、醋酸乙烯与沥青共聚物）、PE（聚乙烯）。 2 规范性引用文件 下列文件中的条款通过本技术条件的引用而成为本技术条件的条款。凡是注日期的引用文件，其随后所有的修改单（不包括勘误的内容）或修订版均不适用于本技术条件，然而，鼓励根据本技术条件达成协议的各方研究是否可使用这些文件的最新版本。凡是不注日期的引用文件，其最新版本适用于本技术条件。 GB/T328.10-2007 建筑防水卷材试验方法沥青和高分子防水卷材不透水性 GB/T 528－1998 硫化橡胶或热塑性橡胶拉伸应力应变性能的测定 GB/T 529－1999 硫化橡胶或热塑性橡胶撕裂强度的测定（裤形、直角形和新月形试样） GB/T 1690－2006 硫化橡胶或热塑性橡胶耐液体试验方法 GB/T 3512－2001 硫化橡胶或热塑性橡胶热空气加速老化和耐热试验 GB/T12831－1991 硫化橡胶人工气候(氙灯)老化试验方法 3 分类和标记 3.1 分类 3.1.1 乙烯、醋酸乙烯共聚物防水板，代号EVA。 3.1.2 乙烯、醋酸乙烯与沥青共聚物防水板，代号ECB。 3.1.3 聚乙烯防水板，代号PE。 3.2 产品标记 3.2.1 产品应按下列顺序标记，并可根据需要增加标记内容： 隧道防水－材料代号－规格（长度×宽度×厚度） 3.2.2 标记示例 长度30m，宽度2.0m，厚度1.5mm的乙烯、醋酸乙烯共聚物防水板标记为：隧道防水－EVA－30m×2.0m×1.5mm 4 技术要求

各种防水材料优缺点

各种防水材料优缺点 各种防水材料优缺点 刚性防水材料：主要指砂浆防水剂，而水泥基（刚性）防水涂料、渗透结晶性防水涂料，虽然有刚性防水的部分特性，但是厚度非常薄，无法达到足够的防水厚度和强度。 2、柔性防水材料（卷材）： 1）、SBS改性沥青卷材 2）、聚乙烯丙纶防水卷材（也成高分子丙纶卷材） 3）、PVC防水卷材 4）、三元乙丙橡胶防水卷材 5）、合金防水卷材 6）、自帖防水卷材 3、柔性防水材料（涂料） 1）、聚氨酯防水涂料 2）、丙烯酸防水涂料 3）、JS防水涂料（双组份）、 4）、氯丁胶防水涂料等。 柔性防水材料在实际使用中的一大优点和十大缺点： 优点：可以用于预制板屋面顶等机构变化大的防水部位施工。 缺点一：品种繁杂，各品种性能和施工方法的差异性很大，必须由专业人员，专门工具进行施工才能达到质量要求，因此在销售材料的同时，必须完成施工，难以进行通用性和普遍使用的推广。 缺点二：对防水基面的要求比较严格，必须在完全平整、光洁，含水量在9%以下的基面上施工，否则就会出现分层、起鼓、窜水的状况； 缺点三：塑性差，难以处理异性多变或狭小的防水部位，容易留下空隙和薄弱点； 缺点四：与水泥基面的结合度差，在基面潮湿和基面渗透压力大的部位容易分层脱落，尤其是在进行立面（墙面）施工的难度大，必须挂网施工，否则容易造成墙体整体脱落；

缺点五：形成的防水层厚度薄，强度弱，施工必须做砂浆保护层才能防止穿刺破坏、和紫外线的影响，无法耐受水中酸、碱、氯类等腐蚀物的侵蚀，导致过早渗漏； 缺点六：施工后必须再做一层砂浆层才能进行下一道下一道工序的施工； 缺点七：耐久年限短，施工后各项性能逐步衰减和老化分解，出现渗漏状况，每过3~5年就要进行维修和更换，属于周期性材料； 缺点八：综合成本高，施工、材料、储运成本非常高，要达到合格，每平方米的成本不少于60元； 缺点九：易燃烧，在施工工地被焊工引燃，并引发火灾的情况屡见不鲜； 缺点十：含有毒挥发气体，施工时或施工后，长期挥发苯、二甲苯等有害致癌物。 刚性防水材料，十大优点和一大缺点： 优点一：施工方便，普通泥瓦匠按一般的抹灰方法施工就能达到良好的质量要求； 优点二：对施工环境要求不严格，可以在潮湿或者粗糙的基面施工，解决柔性防水材料在在湿度超过9%的基面上施工后，分层脱离的难题； 优点三：塑性好，可切实做好，阴阳角、管道周围、洁具周边等薄弱部位的防水施工，在异性多变、狭小的空间也能很好的施工； 优点四：能与基面的能结合成整体，在迎水面和背水面都能施工； 优点五：厚度大、强度高，施工后不需要做保护层就能耐受穿刺破坏，可长期耐受水中酸、碱、氯类等腐蚀物的侵蚀；

铁路隧道工程施工作业要点示范卡片

铁路工程施工作业要点示范卡片 铁路隧道工程施工 作业要点示范卡片 铁道部建设管理司 2009年6月 中铁二局京福铁路客专闽赣Ⅷ标项目经理部三分部一工区 二○一○年十月

目录 洞口开挖作业要点卡片 (2) 洞门施工作业要点卡片 (3) 洞身开挖全断面法中欧也要点卡片 (3) 爆破钻孔作业要点卡片 (4) 爆破装药作业要点卡片 (4) 爆破起爆作业要点卡片 (5) 全断面法作业要点卡片 台阶法作业要点卡片 (5) 三台阶七步开挖法作业要点卡片 (7) CD（中隔壁）法工业要点卡片 (7) CD（中隔壁）法工业要点卡片 (8) CRD（交叉中隔壁）法作业要点卡片 (9) 双侧导坑法作业要点卡片 (10) 装渣出渣作业要点卡片 (11) 监控量测作业要点卡片 (11) 爆破器材管理作业要点卡片 (13) 喷射混凝土作业要点卡片 (13) 喷射混凝土拌制作业要点卡片 (14) 喷射混凝土喷射作业要点卡片 (14) 锚杆作业要点卡片 (15) 中空注浆锚杆作业要点卡片 (15) 砂浆锚杆作业要点卡片 (17) 钢筋网作业要点卡片 (17) 钢筋网安装作业要点卡片 (19) 型钢钢架作业要点卡片 (19) 格栅钢架作业要点卡片 (20) 管棚钻孔作业要点卡片 (21) 管棚安装作业要点卡片 (21) 管棚注浆施工作业要点卡片 (22) 超前小导管工序作业要点卡片 (22) 18.超前小导管安装作业要点卡片 19.超前小导管注浆作业要点卡片 20.钢架加工作业要点卡片 21.钢架安装作业要点卡片 27.锁脚锚杆作业要点卡片 超前预注浆作业要点卡片 (24)

衬砌工程作业要点卡片 (24) 衬砌模板台车作业要点卡片 (25) 衬砌混凝土作业要点卡片 (26) 衬砌混凝土拌制作业要点卡片 (26) 衬砌混凝土捣固作业要点卡片 (27) 衬砌混凝土（客专）作业要点卡片 (27) 衬砌钢筋作业要点卡片 (28) 衬砌钢筋加工作业要点卡片 (28) 衬砌钢筋安装作业要点卡片 (29) 防排水作业要点卡片 (29) 防水板作业要点卡片 (30) 28.排水盲管安装作业要点卡片 29.防水板挂设作业要点卡片 30.止水带安装作业要点卡片 31.仰拱腹模安装作业要点卡片 32.矮边墙施工作业要点卡片 36.二衬回填注浆作业要点卡片 洞口开挖作业要点卡片 卡片编号：隧101 上道工序：技术交底 下道工序：洞身开挖

第6章-防水材料检测题(基础)

第六章防水材料检测试题（基础） 防水材料是指能防止雨水、地下水及其他水渗入建筑物或构筑物的一类。( ) A.功能性材料 B.防渗材料 C.防腐材料 D.保温材料 答案：A 试题类型：单项选择题 " 试题分数：2 试题难度：2 试题区分度：4 知识点编码：防水材料 止水带按材料分不正确的是。( ) A.塑料止水带 B.橡胶止水带 C.钢边止水带 D.变形缝用止水带 答案：D ； 试题类型：单项选择题 试题分数：2 试题难度：2 试题区分度：4 知识点编码：止水带6.2.1.1 隧道橡胶止水带检测的硬度为。( ) A.硬度（邵尔A）度 B.洛氏硬度 C.币氏硬度 D.肖氏硬度 " 答案：A 试题类型：单项选择题 试题分数：2 试题难度：2 试题区分度：3 知识点编码：橡胶止水带检测参数6.2.1.2，表6-2 （TB10753-2010）验标中，制品型遇水膨胀橡胶止水条7d的膨胀率不应大于最终膨胀率的。( ) % % % % % 答案：B

试题类型：单项选择题 试题分数：2 试题难度：2 试题区分度：3 知识点编码：制品型遇水膨胀橡胶6.2.1.2，表6-3 制品型遇水膨胀橡胶止水条物理力学性每检验批的最大数量不超过。( ) 米 米 。 米 米 答案：A 试题类型：单项选择题 试题分数：2 试题难度：2 试题区分度：3 知识点编码：止水带6.2.1.2 《铁路隧道防水材料暂行技术条件》科技基〔2008〕21号中，同品种、同规格防水板的抽检频次。( ) A.5000 m { B.5000 m2 C.10000 m D.10000 m2 答案：C 试题类型：单项选择题 试题分数：2 试题难度：2 试题区分度：4 知识点编码：防水板的抽检6.2.2.2 （TB10753-2010）验标中，要求防水板人工候化后的断裂拉伸强度保持率为。( ) | % % % % 答案：C 试题类型：单项选择题 试题分数：2 试题难度：2 试题区分度：3 知识点编码：防水板人工候化6.2.2.2，表6-6 ' （TB10753-2010）验标中，防水板的物理力学性能指标共有。( ) 项

河道防水卷材特性及注意事项_河道防水卷材价格一览表

河道防水卷材特性及注意事项_河道防水卷材价格一览表 我们都知道，防水卷材是一种可卷曲的片状防水材料，是建筑工程防水材料重要的一种，前几日，我已经写了很多关于防水卷材的文章了。但是没有写河道防水卷材的知识，那么今天我就给大家普及一下河道防水卷材使用主意事项以及价格的分析。 【河道防水卷材价格介绍】 河道防水卷材聚酯纤维内增强型聚氯乙烯（PVC）防水卷材是一种热塑性的PVC 卷材，该卷材是以聚酯纤维织物作为加强筋，通过特殊的挤出涂布法工艺，使双面的聚氯乙烯塑料层和中间的聚酯加强筋结合成为一体而形成的高分子卷材。 配方先进的聚氯乙烯塑料层与网状结构的聚酯纤维织物相结合，使卷材拥有佳的尺寸稳定性和较低的热膨胀系数。提升卷材直接暴露在自然环境中的长期性能。

施工方法：热风焊接，从而保证焊缝的效果。 河道防水材料施工对于施工的工具、几面技术人员等要求较高，同时对于防水材料的质量要求也是核心的一个问题，比如不允许防水材料上带有污垢，防止造成防水施工质量的下降，而这个问题现在已经很好的得到解决。 河道防水卷材特性 1、PVC防水卷材拉伸强度高，伸长率好，热尺寸变化率小。 2、具有良好的可焊接性，接缝热风焊接后与母材成为一体。 3、具有良好的水汽扩散性，冷凝物易排释，留至基层的湿气、潮气易排出。 4、耐老化、耐紫外线照射、耐化学腐蚀、耐根系渗透。 5、低温下（－20℃）具有良好的柔韧性。 6、使用寿命长（屋面25年、地下50年以上），且无环境污染。 7、颜色的表面反射紫外线照射，PVC防水卷材表面吸收热量少，温度低。 8、优异的柔韧性和伸展性、拉伸强度高、佳的尺寸稳定、机械强度高、耐侵蚀

铁道部：关于加强铁路隧道工程安全工作的若干意见

铁道部 铁道部：：关于加强铁路隧道工程安全工作的若干意见 隧道是铁路工程的重要组成部分，隧道建设安全直接关系到人民生命财产安全，关系到又好又快地实施铁路高标准大规模建设，关系到《中长期铁路网规划》的顺利实施。为适应高标准大规模铁路建设需要，本着尊重客观规律、运用科学方法、切实解决问题的原则，经研究，对加强铁路隧道安全工作提出如下意见。 一、加强隧道工程勘察设计工作 1.合理确定隧道方案。设计单位在选线过程中，要把隧道特别是长或特长隧道作为确定线路方案的重要因素，通过区域地质资料分析、遥感、现场测绘调查、物探等多种手段，进行充分的经济技术比较，选择地质条件好、施工方便的方案，合理确定洞线关系(长度10公里以上隧道应优先采用双洞单线方案)。 2.加强地质勘察工作。勘察设计单位应根据勘察阶段要求、工程情况和地质条件编制勘察大纲，合理确定勘察原则和技术要求。在地质调绘的基础上，采用遥感、物探、钻探、综合测试等方法，取得翔

实的工程地质资料，经过综合分析和相互验证，准确判定地质条件、围岩级别，合理评价其对隧道建设的影响。勘察工作必须达到规定的深度，保证足够的钻探数量，需要深孔钻探的必须实施深孔钻探，深孔钻探必须在工期、费用上予以保证，钻探工作应在设计开放前完成。建设单位应按《铁路工程地质勘察监理规程》及相关规定审查勘察大纲，组织实施地质勘察监理(咨询)和地质资料验收。勘察工作(包括钻探数量)达不到规定要求的，不得开放设计和上报、接收、审查设计文件。 3.强化施工安全设计。隧道设计专册必须具有十年以上隧道勘察设计经历，应组织或参与组织编制隧道勘察大纲，指导现场勘察工作；主要设计人员必须参加隧道现场勘察工作，熟悉现场情况和勘察资料。隧道设计必须依据勘察资料进行，勘察资料不足的，必须在补充勘察后进行设计。要依据工程地质条件和风险评估意见，进行施工安全工程措施设计，提出施工及安全注意事项、超前地质预报措施、安全防护措施、风险防范措施、人员逃逸方案等。工程措施必须与地质条件匹配，地质条件不好的，必须加强工程措施；不良地质、特殊岩土隧道的施工方法、支护措施等必须进行分析论证，必要时进行专题研究后设计；采用特殊工艺的要进行工艺设计，特殊节点和特殊工序接口要进行详细设计；采用新结构、新材料、新工艺以及特殊结构的，必须在设计文件中明确保障施工作业人员安全和预防安全事故的措施及相关要求；安全生产费用要按规定纳入工程概算。 二、实行隧道工程风险管理

隧道各施工工序作业指导书.

隧道开挖作业指导书 1目的 明确隧道开挖作业的工艺流程、操作要点和相应的工艺标准，指导、规范隧道开挖施工，尽可能地减少超挖，保证隧道的开挖作业安全和开挖质量。 2 编制依据 ⑴《铁路大断面隧道三台阶七步开挖法施工作业指南》经规标准 [2007]119号 ⑵《铁路隧道施工规范》TB10204-2002 ⑶《京包线集宁至包头段增建第二双线工程设计图》 3 适用范围 适用京包线集宁至包头段增建第二双线工程八苏木隧道正洞开挖施工。 4 隧道开挖施工 4.1 方案设计 要求本线隧道按新奥法原理组织施工，并要根据不同围岩级别及周边环境选择相应工法，应根据监控量测结果，适时施作二次衬砌。 土质隧道施工严格按照“严控水、强支护、短进尺、勤量测”的原则组织施工，应特别注意地表冲沟、陷穴对隧道的影响，要加强调查和处理。 石质隧道破碎带按照“先支护、后开挖、短进尺、弱爆破、快封闭、勤量测”的原则进行组织施工。 隧道开挖前，首先完成洞口截水沟、洞口土方及边仰坡防护施工。洞口土方采用挖掘机配合装载机自上而下分层施工，大型自卸汽车运输，并及时做好坡面防护，开挖一段（台阶）防护一段（台阶），洞口先施做护拱混凝土，然后施做超前大管棚，正洞开挖根据围岩情况Ⅳ、Ⅴ级地段采用三台阶七步开挖法施工，每循环进尺控制在1.5m以内，Ⅱ级采用全断面法施工，每循环进尺控制在3.0m左右，Ⅲ级采用台阶法施工，每循环进尺控制在2.5m 以内。 土质隧道开挖采用人工配合挖掘机进行，出碴采用装载机配合大型或中型自卸汽车无轨运输。石质隧道采用钻爆法开挖，出碴采用装载机配合大型

或中型自卸汽车无轨运输。 施工通风采用管道压入式通风。 在施工过程中应不断总结经验，优化工艺。加强超前地质预测、预报，加强围岩监控量测管理。根据量测结果，及时调整预留变形量及支护参数，适时施作二次衬砌，确保隧道安全。开挖方法的改变，要严格按程序申请设计变更。 4.2 三台阶七步法 先开挖上部导坑成环形，施做拱部初期支护；再中、下台阶左右错开开挖，施做墙部初期支护；最后为中心预留核心土开挖、隧底开挖，施做隧底初期支护。每部开挖后均应及时支护，隧底初期支护后应及时施做仰拱，尽早封闭成环。工艺流程见图1，施工工序见图2。 图 1 三台阶七步法施工工艺流程