浅谈高速铁路隧道防水施工技术
高速铁路高寒地区隧道防水施工技术分析
高速铁路高寒地区隧道防水施工技术分析高速铁路建设对隧道防水施工提出了更高的要求，高寒地区的隧道防水施工技术需要针对当地的气候、地理和地质条件，采取特殊的防水工艺措施，以确保隧道的安全可靠运营。
本文将对高速铁路高寒地区隧道防水施工技术进行分析。
一、高寒地区的气候和地理条件高寒地区的气候严寒，雪量大，降水少，夏季短，冬季漫长。
这样的气候条件会给隧道施工带来一定的困难，如霜融循环、冻融作用等。
因此，对隧道的防水工程施工就显得尤为重要。
此外，高寒地区的地理条件也会给隧道防水带来影响，如地下水位高，地层复杂等，都需要在防水施工中加以考虑。
二、防水材料的选择在高寒地区隧道防水施工中，选用的防水材料必须具有一定的耐寒性能，能够在低温环境下正常施工和使用。
防水材料的选择应根据具体情况而定，但一定要具备以下几个基本要求：耐候性好、耐寒性好、具备结构强度、具备良好的黏附性和渗透性。
三、隧道防水工艺措施1. 预处理工作在施工之前，必须对隧道进行充分评估，确定水的来源、水流量、深度和工期等情况。
同时，必须对地面、墙面和顶部进行整平和清洗，以确保接下来的施工工作能够正确进行。
2. 预防结冰措施在高寒地区的隧道里，地下水会容易结冰，对隧道的防水工程构成威胁。
在施工阶段，必须采用相应预防措施，如加温和加气，以确保防水施工过程的安全。
3. 砂浆喷涂施工在防水施工中，可以采用砂浆喷涂法进行处理。
这种方法需要将防水材料与水混合，然后通过高压泵将混合物喷涂在墙体上。
此种方法操作简单，施工效率高，适用范围广。
4. 构造物土工织物防水高速铁路高寒地区隧道防水施工还可以采用构造物土工织物防水法进行处理。
这种方法的优点在于可以进行全面防水，耐水性好，防水效果好。
但需要注意的是，在施工过程中需要对织物进行加强，以增强织物的承受能力。
5. 膜材料防水施工膜材料防水施工是防水施工的重要方法之一。
这种方法需要先在墙体上涂上一层底漆，然后将防水膜铺设在墙体上，并使用专用工具将其压紧。
铁路隧道防水施工技术
铁路隧道防水施工技术摘要：在整个铁路隧道工程施工作业的过程中，防排水施工是隧道施工成败的关键，对保证铁路隧道项目整体施工作业安全、工程项目施工作业任务的完成等，都有重要的因素和意义。
在中国铁路隧道工程施工规模不断扩大的情况下，如何切实做好在项目施工作业过程中的建筑及防水等施工作业活动，将逐渐成为保证项目施工作业品质、推动铁路隧道项目施工作业任务的关键问题，同时还会强化提升施工公司的核心实力，对铁路隧道施工业务的更深入发展将有良好的促进作用。
关键词：铁路隧道；防水施工；技术1铁路隧道防水施工技术的重要性（1）保证隧道的安全性：隧道防水可以有效地防止水流渗透进入隧道内部，避免地基沉降、土壤流失等问题，从而保证隧道的安全性。
（2）延长隧道使用寿命：隧道防水可以有效地防止水流对隧道结构的侵蚀和损坏，延长隧道的使用寿命。
（3）提高铁路运输效率：隧道防水可以保证隧道内部干燥，避免积水和泥浆的出现，从而提高铁路运输的效率。
（4）保证地下水环境的稳定性：隧道防水可以有效地控制地下水的流动，保证地下水环境的稳定性。
2铁路隧道防水施工技术要点2.1注浆止水技术注浆止水技术所具备的优点主要因其具备极佳的防水作用，在实际操作中，若能够保障操作的合理性与规范性，预埋好孔口管，做好注浆工作便能起到很好的防水作用。
运用注浆止水技术时的重点，首先要合理选择材料，材料会直接影响防水效果，合适的材料方能达成防水设计的重要目标，也会影响到隧道施工的有效性开展。
再者，在当前绿色环保理念的影响之下，所选用的材料还应为绿色环保材料或是不会产生较大危害的材料。
综上所述，在应用注浆止水技术的整个阶段，务必要充分考虑上述要求，实施科学有效的设计以及施工。
2.2防水层施工技术防水层施工技术本身对施工质量要求极高，初支平整度、操作工人的熟练程度和责任心，接缝焊接处理质量，后续气密性检测等，防水板有无焊穿、破损等对质检人员及监理人员要求责任心要求极高。
高速铁路高寒地区隧道防水施工技术分析
高速铁路高寒地区隧道防水施工技术分析高速铁路是国家重点建设的交通工程，是连接城市之间的重要交通纽带。
在高寒地区的高速铁路建设中，隧道防水施工技术是至关重要的环节。
高寒地区的气候条件对隧道防水提出了更高的要求，因此需要采用先进的技术手段来确保隧道防水的效果和持久性。
本文将对高速铁路高寒地区隧道防水施工技术进行分析，探讨其关键技术和挑战，以及未来发展方向。
一、高寒地区隧道防水施工技术的挑战高寒地区的气候条件给隧道防水带来了诸多挑战。
首先是温度变化大。
高寒地区冬季寒冷，夏季炎热，温差大。
这种温度变化会对隧道的防水材料和结构产生影响，容易导致材料老化、龟裂以及温度应力等问题。
其次是地下水位高。
高寒地区一般地下水位较高，在进行隧道防水施工时需要考虑地下水对施工的影响，避免地下水对隧道结构和防水材料的侵蚀。
再次是冰雪融化。
在春季和秋季，冰雪融化会导致地下水位升高、土壤湿润，这对隧道防水材料和结构的要求更高。
高寒地区隧道防水施工技术面临诸多挑战，需要针对这些挑战采取科学有效的施工技术手段。
二、关键技术探讨1. 防水材料的选择在高寒地区的隧道防水施工中，选用合适的防水材料至关重要。
一般来说，聚氯乙烯（PVC）、聚乙烯（PE）、丙烯酸酯共聚物（APP）等合成材料是较常见的隧道防水材料。
这些材料具有抗老化、耐腐蚀、耐热、抗拉强度高的特点，可以有效地应对高寒地区的气候条件。
对于高寒地区的隧道防水施工，还可以考虑采用具有自愈合功能的防水材料，以增强隧道防水材料的维护能力。
2. 防水施工工艺高寒地区隧道防水施工过程中，施工工艺对防水效果起着决定性的作用。
一般来说，隧道防水施工分为基础处理、防水层施工、保护层施工三个步骤。
在高寒地区，要特别重视基础处理的工作，有效控制地下水对隧道结构的侵蚀。
在防水层施工时，要确保材料的牢固粘贴和完整性，避免出现漏水隐患。
在保护层施工时，要注意选择合适的保护材料和施工方法，确保隧道结构和防水层的长期稳定性。
高速铁路高寒地区隧道防水施工技术分析
高速铁路高寒地区隧道防水施工技术分析高速铁路高寒地区隧道防水施工技术是保障铁路隧道在高寒地区使用过程中不受水侵蚀的重要措施。
高寒地区气温低、降水多，对隧道的防水施工要求相对较高。
本文将对高速铁路高寒地区隧道防水施工技术进行分析。
一、材料选择在高寒地区隧道防水施工中，材料的选择非常重要。
一方面，鉴于高寒地区的特殊气候条件，防水材料需要具有良好的抗冻性能和耐低温性能，能够在低温环境下保持防水层的性能稳定，不受温度变化的影响。
考虑到高寒地区降水较多，防水材料还需要具有良好的耐水性能和防渗性能，能够有效防止地下水和雨水渗入到隧道内部。
目前常用的高寒地区隧道防水材料主要有聚氨酯涂料、聚合物防水卷材、水泥基防水涂料等。
聚氨酯涂料具有较好的柔性和粘附性，可以有效阻止水的渗透，具有耐低温的特性，适用于高寒地区的防水施工。
聚合物防水卷材具有良好的耐水性能和防渗性能，能够有效防止地下水和雨水的渗入。
水泥基防水涂料则以水泥为基础材料，添加一定的粘结剂和防水助剂，具有较好的防水性能和稳定性，适用于高寒地区的防水施工。
二、施工工艺高速铁路高寒地区隧道防水施工的工艺要素包括基层处理、底板密封、墙面防水、施工工艺等。
基层处理是保障防水层与基层之间良好粘结的关键步骤。
在高寒地区的防水施工过程中，基层处理应注重基层的干燥和平整，避免基层存在积水或凹凸不平的情况，以确保防水层的施工质量。
底板密封是防止地下水从隧道底板渗透入隧道内部的重要环节。
在高寒地区的防水施工过程中，底板密封应使用密封胶和防水卷材等材料进行施工。
施工时，要注意密封胶的均匀涂抹和防水卷材的封边处理，以确保底板密封的有效性。
施工过程中要注意材料的合理选用和合理使用，严格按照施工工艺进行操作，确保防水层的施工质量和工期。
三、质量控制高速铁路高寒地区隧道防水施工的质量控制包括质检、质量监控和质量验收等环节。
质检主要是对施工材料的质量进行检测和把关，确保材料的质量符合要求，具有良好的防水性能和耐低温性能。
高速铁路高寒地区隧道防水施工技术分析
高速铁路高寒地区隧道防水施工技术分析高速铁路的建设是我国交通运输领域的重要领域，其中高寒地区的隧道防水施工技术是其中至关重要的一环。
隧道防水工程是为了阻止雨水、地下水或者地表水进入隧道内部，保护隧道结构、设备和运行安全。
在高寒地区，气候寒冷且降雪日数多，而且地下水丰富，这给隧道防水工程带来了更大的挑战。
合理选择防水材料和施工工艺，对高寒地区隧道防水施工具有重要意义。
本文将就高速铁路高寒地区隧道防水施工技术进行分析，以期为相关领域的工程建设提供一些参考。
一、高寒地区隧道特点高寒地区的隧道建设面临着气温低、降雪多、地下水位较高等特点。
气温低意味着对隧道内部保温要求较高，而且施工环境恶劣；降雪多会导致隧道周围水源充沛，易受洪水影响；地下水位较高使得隧道内部容易受到地下水侵蚀。
这些因素使得高寒地区隧道的防水工程更加复杂和困难。
二、高寒地区隧道防水施工材料选择1. 隧道内部防水材料选择在高寒地区的隧道内部，一般选用聚乙烯防水膜进行防水处理。
聚乙烯防水膜具有耐寒、耐腐蚀、耐磨损等特点，能够很好地适应高寒地区的气候条件。
对于特殊形状的隧道内部，也可以采用喷涂聚氨酯防水材料，根据具体情况选择合适的防水材料。
三、高寒地区隧道防水施工工艺1. 预处理工作在进行隧道防水施工之前，需要对隧道进行全面的检测和清理工作。
检测工作主要包括地质勘察、渗水分析、结构检测等，以明确隧道的结构特点和渗水情况。
清理工作主要包括清除隧道内外的杂物、沉积物，确保防水施工的顺利进行。
2. 防水层施工隧道内部防水层施工一般是在隧道结构完成之后进行。
首先进行基面处理，然后铺设聚乙烯防水膜，并进行焊接处理，确保防水层的完整性。
隧道外部防水层施工一般是在隧道结构尚未完全封闭之前进行。
首先进行基面处理，然后进行防水涂料涂刷，确保防水层的牢固性和完整性。
3. 联合验收在隧道防水施工完成之后，需要进行联合验收。
联合验收是由建设单位、设计单位、施工单位共同参与的验收工作，旨在检测隧道防水工程是否符合相关标准要求，并确保隧道的使用安全。
浅谈高速铁路隧道防水施工技术 任俊
浅谈高速铁路隧道防水施工技术任俊摘要：现阶段，我国的交通行业有了很大进展，铁路工程建设越来越多。
在具体的铁路隧道的建设过程中，相关的防水工程对于铁路隧道的整体工程质量和安全都有着至关重要的直接影响，对于隧道的整体使用寿命正常运营和安全性都有着举足轻重的作用，因此，必须要从根本上引起高度重视。
关键词：高速铁路隧道；防水；施工技术引言隧道工程建设中，不仅要加强原材料质量控制，做好支护工作，重视施工全过程质量管理，按要求开展钢筋工程和混凝土工程施工，确保每道工序质量合格。
还要重视防水施工，结合隧道工程现场施工具体情况，选用合适的防水设施，加强防水材料质量控制。
此外还有必要把握防水施工技术要点，加强隧道防水工程质量控制，使其更为有效地运行和发挥作用。
但部分施工单位在隧道工程建设中，没有严格把握防水施工技术要点，质量控制意识淡薄，影响隧道防水施工质量提升，需要采取改进措施。
1铁路隧道防水施工的原则在铁路隧道工程现场施工中，防水作为该工程的重要施工环节。
不仅关系铁路隧道工程质量的稳定性，还涉及工程周边环境。
所以防水施工原则主要遵循以下几个方面：首先是防水施工现场，施工单位要积极借助现场环境，因地制宜，从多种防水施工技术中，寻找科学合理施工方案，让项目防水工程更加稳固。
其次，对周边环境的影响，铁路隧道的防水施工势必会改变周边环境。
针对此情况，防水作业在保证工程质量的前提下，可采取限量排放与以堵为主相结合的办法，一方面有助于抑制当地水土的流失，同时围堵水源也用于农田灌溉、生活用水。
2隧道工程施工防水设施运用的不足（1）没有严格落实防水施工原则。
例如，一些施工人员忽视加强隧道防水施工技术规范标准学习，质量控制意识不强，没有严格落实施工质量控制对策。
在施工过程中，也未能认真遵循防水施工原则，忽视对质量缺陷的预防，质量缺陷预控意识不强。
再加上施工过程管理不到位，影响隧道工程防水效果，对隧道正常运行产生不利影响。
（2）防水结构施工存在不足。
高速铁路高寒地区隧道防水施工技术分析
高速铁路高寒地区隧道防水施工技术分析随着高铁建设的全面铺开，高铁隧道的建设也愈发重要。
而在高寒地区，高铁隧道的建设更是面临着诸多挑战，其中最重要的之一就是防水施工。
高寒地区的气候条件极端，温度变化大，地下水位较高，隧道内外水蒸气压差大，这些因素都给高铁隧道的防水工程带来了难度。
必须采用科学合理的防水施工技术，才能保证高铁隧道的质量和安全。
本文将对高速铁路高寒地区隧道防水施工技术进行深入分析。
对高寒地区隧道防水的技术要求进行分析。
高寒地区的隧道防水施工技术必须具备一定的技术要求，以应对极端的气候条件和地质情况。
高寒地区的温度变化大，可能会导致隧道结构变形，隧道墙面和地下水的压力差异也会引发渗水问题，因此要求防水材料要具备一定的耐寒性和耐压性。
高寒地区的地下水位较高，需要采用有效的防渗技术来保证隧道内部的干燥和安全。
由于高铁列车的高速行驶，隧道的防水施工必须具备一定的耐冲击性和耐久性，以满足高铁列车的使用需求。
高寒地区隧道防水施工技术必须具备耐寒、防渗、耐冲击、耐久等多种性能要求，才能确保隧道的质量和安全。
针对高寒地区隧道防水施工技术进行分析。
目前，高寒地区隧道防水施工技术主要包括隧道衬砌防水、隧道内涂层防水、隧道外喷浆防水等多种技术手段。
隧道衬砌防水是指在隧道原有结构表面进行加固和防水处理，通常采用聚合物防水材料或防水涂料进行涂覆，通过增加隧道内壁的防水层厚度和质量来实现防水效果。
这种技术简单易行，施工周期短，适用于寒冷地区的隧道防水工程。
隧道内涂层防水是指在隧道内部墙面进行覆盖涂层，通常采用聚合物防水涂料或聚合物防水砂浆进行施工，有效防止地下水渗透，提高隧道的防水性能。
隧道外喷浆防水是指在隧道外部墙面进行加固和防水处理，通常采用聚合物喷浆或聚合物水泥防水浆料进行施工，有效提高隧道的耐水性和耐久性。
这些技术手段在高寒地区隧道防水施工中发挥着重要作用，可以有效保障高铁隧道的质量和安全。
就高寒地区隧道防水施工技术的发展趋势进行展望。
高速铁路高寒地区隧道防水施工技术分析
高速铁路高寒地区隧道防水施工技术分析
在高寒地区建造高速铁路隧道时，防水施工技术至关重要。
由于高寒区域气候极端，温度低，降水量大，地下水渗透性强，防水工程必须考虑到这些因素并针对性地采取相应的措施。
首先考虑采用何种防水材料。
防水材料的选择是决定施工防水效果的重要因素。
一般情况下，防水材料采用的是高分子材料。
常见的防水材料有聚氯乙烯、聚丙烯、丁苯橡胶等。
在高寒地区，应该采用对低温敏感度较低的材料。
对于水泥混凝土隧道，应采用聚氨酯防水涂料或乳液防水涂料进行防水处理。
对于混凝土预制隧道，应采用防水板和防水卷材等聚氯乙烯材料，保证防水效果。
同时，在通过预制构件的隧道施工中，防水橡胶垫片应用于构件接口处，以保证防水效果。
其次是防水施工的具体实施。
高寒地区施工防水工程非常有难度，要保证防水效果，防水施工必须做到以下几点。
首先，要严格管理材料的存储与运输。
材料应存放在干燥、通风、避免撞击和磨损的地方，运输时注意防止损坏。
其次，要对隧道内壁进行表面处理并保持表面干燥。
基底处理后，应该采用高空压喷机将涂料均匀覆盖到基底表面，压喷时要注意均匀性和厚度。
同时，防水板和防水卷材需粘接到基底表面，固定齐全。
此外，防水橡胶垫片应在安装前检查，保证尺寸准确无误，安装时应互相搭接，并应固定好。
隧道的防水施工应充分考虑隧道所处的地理建筑条件、材料抗寒性能、施工工艺特点等因素，加强质量监控，确保防水工程质量。
防水施工技术的合理应用有助于解决高速铁路高寒地区隧道建设中的防水难题，保证隧道施工后的安全运营和使用。
铁路隧道防水施工技术的方法与应用
铁路隧道防水施工技术的方法与应用随着铁路交通的不断发展，铁路隧道的建设和维护工作也变得越来越重要。
隧道防水施工技术是一项至关重要的工作，它关系到隧道的使用寿命和安全性，直接影响着铁路交通的正常运行。
掌握铁路隧道防水施工技术的方法与应用，对于提高隧道工程的质量和安全性，具有重要的意义。
一、铁路隧道防水施工技术的方法1. 设计阶段在隧道工程的设计阶段，就应考虑隧道防水工程，制定可行的防水方案。
具体步骤包括：收集现场资料，分析地质条件，评价水文地质条件，确定地下水位。
根据地质条件、地下水位和土层情况，制定相应的防水方案，包括防水材料的选择、防水施工工艺及施工周期等。
2. 防水材料的选择防水材料的选择是铁路隧道防水工程的关键环节之一。
在选择防水材料时，需根据隧道的地质条件、水文地质条件和使用环境来综合考虑。
目前常用的防水材料有聚氯乙烯（PVC）防水卷材、聚乙烯（PE）防水卷材、高分子防水涂料等。
不同的防水材料具有不同的特性和适用范围，因此需要根据实际情况进行选择。
3. 防水施工工艺铁路隧道防水施工工艺一般包括三个步骤：基面处理、防水层施工和保护层施工。
基面处理包括清理基面、修复基面、处理接缝等。
防水层施工是指将选定的防水材料进行铺设或涂覆。
保护层施工是在防水层施工完成后，为了保护防水层而进行的覆盖工作。
在防水施工工艺中，需要注意工艺流程的合理性和严密性，确保每一个环节都能得到充分的保证。
二、铁路隧道防水施工技术的应用1. 施工阶段在实际的施工阶段，铁路隧道防水施工技术的应用需要严格按照设计方案进行。
在施工过程中，要严格控制防水材料的质量，确保防水层的完整性和可靠性。
还需要做好现场管理和安全生产工作，保证施工作业的顺利进行，确保施工质量和工期。
2. 验收阶段在隧道防水施工完成后，需要进行防水层的验收工作，以保证防水层的质量和可靠性。
验收工作一般包括对施工工艺的检查，对防水层材料的检测，以及对施工质量的抽检等。
浅谈高速铁路隧道防水施工技术 师岩
浅谈高速铁路隧道防水施工技术师岩摘要：随着经济的发展和社会的进步，我国高速铁路隧道建设也实现了突飞猛进的发展，在具体的铁路隧道的建设过程中，相关的防水工程对于高速铁路隧道的整体工程质量和安全都有着至关重要的直接影响，对于隧道的整体使用寿命正常运营和安全性都有着举足轻重的作用，因此，必须要从根本上引起高度重视。
关键词：高速铁路隧道；防水；施工技术引言隧道防水工程对于高速铁路工程而言是至关重要的，其是一项艰难而又繁复的任务，其不仅影响着隧道的使用寿命，对整个高速铁路隧道工程的施工建设也具有重要的影响。
在进行高速铁路隧道防水施工时，施工技术、材料设计、防水系统的选择、施工人员等都是重要的影响因素，无论哪个环节出错都威胁着隧道防水工程的质量。
因此，改变高速铁路隧道防水系统提高对结构自防水的利用是解决隧道防水有效途径。
1 分析防水设施的重要性在高速铁路隧道工程施工过程中，对于防水工程，大多数施工单位都不太重视，甚至有些施工技术人员的专业知识和水平相对落后，所以在施工中出现各种问题，以至于影响防水设施的作用无法发挥出来。
另外，如若在施工过程中不采用防水设施，则也很难充分发挥出防水材料的作用，再有施工程序缺乏严谨度，都会造成质量问题的产生。
为此，在高速铁路隧道工程施工中，有必要进行防水设施建设，这样对隧道防水效果可以起到提升的作用，同时，还可以保障隧道工程质量。
在施工过程中，必须进行科学合理的选择防水材料以及防水设备，以确保提高公路隧道的防水性。
如果隧道施工不合理控制防水质量，就会发生泄漏，这不仅会影响隧道的美观，还会造成安全事故。
在高速铁路隧道的建设中，必须应用防水设施，以保证工程质量。
2 高速铁路隧道防水施工技术2.1混凝土结构自防水（1）根据工程实际，在混凝土施工时适当掺入一定量的粉煤灰及减水剂，以提高混凝土强度；（2）对于防水混凝土的选择，应严格按照相关标准要求选择低水化热水泥；（3）严控防水混凝土的骨料配比，其中，含泥量＜1%，泥块含量＜0.5%；（4）根据工程设计要求严格控制防水混凝土的入泵塌落度；（5）严格把控迎水面钢筋厚度以及纵向构造配筋率，以有效防止钢筋表面出现裂缝；（6）合理选择模板，并对其表面杂质进行彻底清理，避免后期出现漏浆；（7）严格按照规范流程进行混凝土浇筑，确保混凝土浇筑的连续性，避免对混凝土质量产生影响。
高速铁路隧道工程施工中的防水施工技术探讨
高速铁路隧道工程施工中的防水施工技术探讨摘要：近年来，我国的交通行业有了很大进展，铁路隧道工程建设越来越多。
在铁路施工中，尤其是在高铁施工中，经常出现隧道工程。
在铁路隧道工程施工中，防水施工是其重要而关键的环节，直接关系到施工的质量，关系到隧道施工人员的人身安全，也关系到后续运行的安全性。
本文首先分析了防水施工对铁路隧道工程的重要性，其次探讨了隧道施工过程中的防水施工技术，以供参考。
关键词：铁路隧道；工程施工；防水施工技术引言随着我国铁路建设行业的迅速发展，铁路桥梁隧道的数量与日俱增，为确保隧道工程的施工质量，做好隧道防水施工是隧道工程施工的关键，因此，施工单位应加强隧道防水施工技术的研究。
1防水施工对铁路隧道工程的重要性由于地下岩层的结构变化复杂多样，围岩裂隙水含量也随之变化，所以施工前必须通过应用超前预报的技术手段对前方未施工地段进行探测，查明前方地质情况及相应的富水情况，根据围岩裂隙渗水情况，及时做出调整，保证防水效果。
隧道洞身开挖完成后，由于岩体的应力释放，裂隙加大，裂隙水渗出率增强，如果防水层施工不达标，即使在混凝土浇筑完成后，也会在施工缝、变形缝处渗出，即使后期人工注浆堵漏处理效果也不理想，尤其是在冻土地区，往往验收早已通过，由于防水施工不规范，质量控制不到位导致工程后期渗漏水严重，隧道内出现冰凌，冻胀、隆起的现象时有发生，轻则需要人工进洞除冰，重则更换衬砌混凝土，这不但造成了材料浪费，还时刻影响着电气化铁路的运营安全。
2隧道施工过程中的防水施工技术2.1防水板铺设技术要点在隧道施工过程中，防水板的铺设工作十分重要，直接关系到隧道衬砌防水施工的质量。
在这一环节中，施工技术人员在铺设防水板前需要细致检查初支面，确保其表面平整，没有任何尖锐物。
在铺设防水板时，应采用全自动防水板台车进行土工布以及防水板的挂设，并合理控制其松紧度，避免在后续混凝土灌注过程中因松紧度不合适影响封顶混凝土灌注的质量，产生空洞。
铁路隧道防水施工技术的方法与应用
铁路隧道防水施工技术的方法与应用铁路隧道是铁路运输系统中重要的组成部分，而隧道防水施工是铁路隧道工程建设中至关重要的环节。
铁路隧道的防水工作对于保障隧道结构的安全稳定，延长隧道使用寿命，确保铁路运输的正常运行具有至关重要的意义。
本文将详细介绍铁路隧道防水施工的方法与应用。
一、隧道防水材料的选择1. 隧道防水涂料隧道防水涂料是一种在隧道内部结构表面进行涂抹的防水材料，主要用于防止地下水渗透。
在选择隧道防水涂料时，需要考虑其粘结力、耐久性、耐磨性和施工性能等指标。
常见的隧道防水涂料有环氧树脂涂料、聚氨酯涂料、聚合物水泥防水涂料等。
二、隧道防水施工的方法1. 预处理在进行隧道防水施工之前，需要对隧道内部结构进行清洁和修补，确保隧道内部表面平整、洁净、无裂缝和孔洞。
同时需要对隧道防水材料进行质量检查，确保其符合施工要求。
2. 防水涂料施工对于采用防水涂料进行隧道防水的方法，首先需要将防水涂料搅拌均匀，然后利用喷涂机、刷涂器或滚筒进行涂抹。
在进行涂料施工时，需要注意施工压力、温度和湿度等因素，确保防水涂料能够充分渗透和粘结。
3. 防水板铺设对于采用防水板进行隧道防水的方法，首先需要对隧道内部结构进行粘接面处理，然后将防水板按照顺管或横管的方式铺设，同时进行接缝处理和固定。
在进行防水板铺设时，需要按照设计要求进行布置，确保覆盖面积和厚度均匀、接缝牢固。
4. 胶粘剂粘接在进行隧道防水材料的粘接时，需要将隧道防水胶粘剂均匀涂抹在隧道内部结构和防水材料的粘接面上，然后进行胶粘剂粘接，确保粘结牢固。
在进行胶粘剂粘接时，需要注意施工温度和压力，确保胶粘剂能够充分渗透和固化。
1. 铁路隧道对于铁路隧道的防水施工，需要根据隧道使用环境和地下水情况选择合适的防水材料和施工方法，确保隧道结构的安全稳定和铁路运输的正常运行。
四、总结隧道防水施工是铁路隧道工程建设中至关重要的环节，对于保障隧道结构的安全稳定，延长隧道使用寿命，确保铁路运输的正常运行具有至关重要的意义。
浅谈铁路隧道工程防水施工技术及质量控制措施
浅谈铁路隧道工程防水施工技术及质量控制措施摘要：为满足现阶段国民经济健康良好发展需要，注重并切实做好铁路隧道工程施工作业活动，具有极其重要的现实价值。
但铁路隧道工程存在一个普遍性的问题，则是渗漏水情况较为突出，这一问题会严重影响衬砌的寿命，同时，影响行车安全，损害道床以及隧道的基础，最终影响整个铁路的稳定性。
基于此，本文结合施工实践给予合理的防水施工质量管控意见，提高防水工程的综合质量水平，为铁路隧道工程的施工安全和质量奠定良好基础。
关键词：铁路隧道工程；防水施工技术；质量控制措施在铁路隧道工程施工作业的整个过程期间内，防水施工是工程项目施工作业内容的重要组成部分，其对于确保铁路隧道工程整体施工作业安全性、工程项目施工作业任务的顺利达成等，均有极其重要的影响及作用。
在铁路隧道工程施工规模持续不断拓展的情形下，如何切实做好工程项目施工作业过程期间的防水施工作业活动，逐渐成为保障工程施工作业质量，推动铁路隧道工程施工作业任务的关键，同时还会进一步强化提升施工企业的核心竞争力，对铁路隧道工程行业的进一步发展也有较好的促进作用。
一、铁路隧道施工防水技术的原则在社会的不断发展下，铁路隧道工程近几年数量也在不断的增加。
我国是一个地域辽阔的国家，地质也是多种多样。
在进行隧道施工的过程中，除了要保证施工的速度避免超过规定工期，还要控制好施工的质量，尤其是施工过程中防水工程的施做。
防水工程要对关键性施工环节进行控制，做好地质水源分布的调查、编制可实施性的施工方案、对操作人员的技术交底、选择质量合格的防水材料，严格按照规范进行施工，才能确保隧道防水工程的质量。
就目前而言，隧道防水工程采取的方式就是根据隧道岩层地质的类别、地下水源的分布，设计的要求、编制相关的施工方案，根据方案来进行施工，基本是以衬砌自防水为主，以防水层施做为辅。
因为地下水源在铁路隧道施工中会影响到到隧道工程的施工质量，以及周边的环境水源变化问题，所以在进行防水施工时应该注意以下两点：首先基于防水工程的施工条件，分析防水施工技术，编制可实施性的施工方案，确保防水工程的质量不会影响整个隧道工程的施工质量和隧道衬砌稳固性。
铁路隧道防水施工技术的方法与应用
铁路隧道防水施工技术的方法与应用铁路隧道是铁路交通中不可或缺的一部分，隧道内的防水工程一直是施工的难点和重点。
隧道防水的施工技术对于保障铁路运输安全，延长隧道使用寿命至关重要。
本文将介绍铁路隧道防水施工技术的方法与应用。
一、隧道防水施工的基本原则1. 了解隧道结构：在进行隧道防水工程前，需要对隧道结构进行详细了解，包括隧道的材料、结构形式和地质环境等，从而为后续的施工提供准确的参考。
2. 选择合适的防水材料：根据隧道的具体情况，选择适合的防水材料和方法，比如聚氨酯防水涂料、橡胶防水卷材等。
3. 施工前的准备工作：在进行隧道防水施工前，需要进行相关的准备工作，如清理隧道内部的积水和污物，修复和加固隧道结构等，确保施工的顺利进行。
4. 施工过程的监控：隧道防水施工过程中需要对施工质量进行严格监控，确保防水材料的完整性和稳固性。
5. 定期的检测与维护：隧道防水工程完成后，需要进行定期的检测和维护，及时发现和处理隧道内的渗水问题，防止出现严重的安全事故。
二、铁路隧道防水施工技术的方法1. 聚氨酯防水涂料法：这是一种常用的隧道防水施工方法，通过在隧道内部涂刷聚氨酯防水涂料，形成一层坚固且具有弹性的防水层，能够有效防止隧道内部的渗水问题。
2. 橡胶防水卷材法：该方法采用橡胶防水卷材覆盖在隧道内部的墙壁和顶部，通过卷材间的连接和粘接，形成一道完善的防水层，能够有效抵御外部的水压力，保障隧道的干燥。
3. 喷射混凝土衬砌法：在隧道内部进行喷射混凝土衬砌，形成一层坚固的防水结构，能够有效抵御地下水的侵蚀和渗透，适用于地质条件较差的隧道。
4. 钢板锚杆法：在隧道内部设置钢板锚杆，通过与隧道结构的牢固连接，形成一道坚固的防水层，能够有效抵御地下水的压力，保障隧道结构的稳固。
三、铁路隧道防水施工技术的应用1. 针对不同类型的隧道，选择合适的防水材料和施工方法，根据隧道的地质条件和结构特点来进行合理的防水设计和施工工艺。
4. 在进行隧道防水施工时，要加强与设计单位和施工单位的沟通与协作，确保施工方案的科学性和可行性，提高隧道防水工程的施工质量。
高速铁路高寒地区隧道防水施工技术分析
高速铁路高寒地区隧道防水施工技术分析隧道是高速铁路建设中不可或缺的一部分，但是在高寒地区的隧道防水施工却面临着诸多挑战，例如气候条件的变化、地质状况的不稳定等等，如何保证隧道的防水效果，保障铁路运行的安全和稳定，成为了一项重要的技术任务。
本文将就高速铁路高寒地区隧道防水施工技术进行分析。
一、防水材料的选择隧道防水施工材料的选择在施工过程中是至关重要的。
在高寒地区，由于温度和湿度的变化，可能会对材料的性能产生不利影响，导致防水施工难度加大。
在选择防水材料时，要考虑材料的适应性、耐寒性、耐水性等综合性能，同时还要注意与其他施工材料的兼容性。
高速铁路高寒地区隧道防水施工时常用的防水材料包括聚氨酯、环氧树脂、沥青等，并且常会选择相对成熟的生产型号和品牌。
例如，聚氨酯等三种防水材料在防水性能和施工工艺等方面都有着较好的表现，而且其施工工艺相对简单，适应性较广，因此成为了近年来高寒地区隧道防水施工常用的材料。
二、施工工艺的掌握在高寒地区隧道防水施工过程中，需要依赖复杂的技术工艺。
因此，合理的施工工艺对隧道防水效果的保证至关重要。
特别是针对高寒地区隧道防水施工中对低温环境条件的适应，施工人员需要具备较高的技术水平。
高速铁路高寒地区隧道防水施工的工艺通常包含以下几个方面：首先，要合理设计防水层的施工厚度，确定施工钢筋的位置，以及维护防水层在施工过程中的完整性和连续性。
同时，在施工过程中，还需要注意对防水材料进行保温处理，保证防水材料在低温环境中的正常使用。
三、注重隧道防水工程的监测与保护在高速铁路高寒地区隧道防水工程施工完成后，需要对其进行监测和保护，以便及时发现和处理施工中可能存在的问题。
在监测防水工程过程中，应重点检查防水层的完整性、位置、变形和漏水情况等，并将检测结果及时反馈给施工方，以及时采取措施进行修补。
同时，在保护方面，需要对隧道内外的水分、蒸汽、渗压等因素进行有效控制，以防止防水层的损坏，保障铁路运营的安全和稳定。
铁路隧道防水施工技术的方法与应用
铁路隧道防水施工技术的方法与应用隧道防水是铁路隧道施工中的一项重要工作，其目的是保护隧道内部结构不受水的侵蚀，保证隧道的安全运行。
隧道防水施工技术包括基础防水、隧道壁面防水和隧道顶板防水等。
一、基础防水基础防水是指对隧道地基进行防水处理的工作。
主要包括以下步骤：1. 清理基坑：清除基坑内的杂物和污泥，保持基坑的干燥和清洁。
2. 深挖基坑：根据设计要求，将基坑的深度挖至设计标高。
3. 清淤排水：对于地下水位较高的地区，需要进行清淤和排水施工，以降低地下水位。
4. 地基处理：对基坑底部进行碎石填充，压实地基，并进行排水处理。
5. 防渗层施工：在地基上铺设防渗层材料，如聚乙烯膜等，以达到防止水渗漏的效果。
6. 固结灌浆：进行灌浆处理，填充土壤孔隙，增强地基的稳定性。
二、壁面防水壁面防水是指对隧道壁面进行防水处理的工作。
主要包括以下步骤：1. 清除杂物：清除隧道壁面的杂物和尘土，保持壁面的干燥和洁净。
2. 油漆涂刷：在隧道壁面上涂刷防水涂料，形成防水层。
3. 粘贴防水材料：在隧道壁面上粘贴防水膜材料，如高分子防水卷材，以达到隔水效果。
4. 封缝处理：对隧道壁面上的裂缝进行处理，填充密封胶，保证防水效果。
隧道防水施工技术的应用：隧道防水施工技术在铁路建设中具有广泛应用，主要体现在以下几个方面：1. 提高铁路隧道的使用寿命：隧道防水能有效防止水渗漏，减少水的侵蚀，从而延长隧道的使用寿命。
2. 保证运行安全：隧道防水可以保证隧道内部结构的稳定性，避免水渗漏引起的结构损坏和事故发生。
3. 减少维护成本：通过合理的隧道防水施工技术，可以减少隧道的维护成本，降低维护频率，提高维护效率。
4. 提高运行效率：隧道防水可以保证铁路的正常运行，避免因水渗漏引起的车辆行驶受阻和列车延误等问题。
5. 保护环境：隧道防水可以防止隧道内部水与土壤发生反应产生有害物质，对环境保护起到积极作用。
隧道防水施工技术在铁路建设中起着至关重要的作用，不仅保证了铁路隧道的安全运行，也对维护环境和降低成本有着显著的效果。
高速铁路高寒地区隧道防水施工技术分析
高速铁路高寒地区隧道防水施工技术分析
隧道防水施工技术在高寒地区的高速铁路建设中起着至关重要的作用。
高寒地区的气候条件严酷，温度低，降水多，冻融作用频繁，对隧道的防水施工提出了更高的要求。
本文将从隧道防水施工的材料选择、施工工艺、施工注意事项等方面进行详细分析。
材料选择是高寒地区隧道防水施工的关键。
在高寒地区，隧道防水材料必须具备良好的低温弹性和抗冻性能。
常用的材料包括防水涂料、防水胶粘剂等。
防水涂料要具备耐低温、抗冻性好，能够保持隧道内部干燥不渗水。
防水胶粘剂可以起到粘结和填充隧道裂缝的作用，还可以对隧道进行修补和加固。
施工工艺对于高寒地区隧道防水施工也至关重要。
在施工过程中，要确保施工环境温度适宜，防止材料受冻。
在施工前，应先将隧道清洗干净，去除沉积物和污迹，保证表面干燥。
然后，根据需要涂刷底涂和面涂，确保涂层均匀、牢固。
对于隧道裂缝的处理，可以采用填缝剂进行填充，填缝剂要具备良好的粘结性能和耐低温性能。
施工过程中需要注意一些事项。
要定期检查隧道防水施工质量，及时进行维修和补漏。
隧道防水施工要与铁路运营计划统筹安排，确保施工不影响运输。
应加强施工人员的安全教育和培训，提高他们的防范意识和安全技能。
高寒地区隧道防水施工技术是一项复杂而关键的工作，需要选用适合的材料，合理设置施工工艺，并注意施工过程中的各项事项。
只有这样，才能确保高寒地区高速铁路隧道的防水效果，提高运营的安全性和稳定性。
高速铁路高寒地区隧道防水施工技术分析
高速铁路高寒地区隧道防水施工技术分析高速铁路在高寒地区的建设对隧道防水施工技术提出了更高的要求。
高寒地区气候严寒，降雪量大，地下水位高，隧道防水施工技术必须能够保证隧道的防水效果，并且能够适应寒冷环境的特点，确保隧道的安全运行。
本文将对高速铁路高寒地区隧道防水施工技术进行分析，探讨在高寒地区隧道防水施工的关键技术和注意事项。
一、高寒地区隧道防水施工的特点1. 寒冷环境：高寒地区气温低，冰冻期长，对施工材料和设备提出了更高的要求。
隧道防水施工在低温环境下进行，需要考虑施工材料的冻融性能和施工设备的耐寒性能。
2. 高地下水位：高寒地区地下水位较高，隧道防水施工需要有效应对地下水的渗透和压力，确保隧道的防水效果。
3. 大雪天气：高寒地区降雪量大，隧道施工需要考虑雪灾对施工的影响，并采取相应的防护措施。
1. 施工材料的选择：在高寒地区隧道防水施工中，应选择具有良好冻融性能的防水材料，如聚氨酯、丙烯酸酯等材料，确保隧道在冬季寒冷环境下的防水效果。
2. 施工工艺的优化：针对高寒地区的特点，隧道防水施工工艺需要进行优化，采取防冻保温措施，确保施工材料在低温环境下的施工效果。
1. 环境保护：在高寒地区隧道防水施工过程中，需要加强对环境的保护，减少施工对周边环境的影响。
2. 安全施工：在高寒地区，隧道防水施工需要加强安全管理，确保施工人员和设备的安全。
3. 定期检测：隧道防水施工完成后，需要定期对隧道的防水效果进行检测，及时发现和解决问题。
随着高速铁路在高寒地区的不断建设，隧道防水施工技术也在不断提升。
未来隧道防水施工将更加注重节能环保和可持续发展，采用更加环保的施工材料和技术，减少对环境的影响。
随着智能技术的发展，隧道防水施工将更加智能化，引入信息化技术和智能设备，提高施工效率和质量。
高速铁路高寒地区隧道防水施工技术具有一定的特殊性，需要充分考虑高寒地区的气候特点和环境条件，选用合适的施工材料、优化施工工艺，并加强环境保护和安全管理，才能确保隧道的防水效果和安全运行。
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浅谈高速铁路隧道防水施工技术
发表时间：2019-06-05T16:38:55.440Z 来源：《防护工程》2019年第5期作者：李涛
[导读] 如果隧道内积水处理不及时，很容易对隧道产生破坏进而减小隧道的寿命。
因而我们要寻求办法来提高隧道防水技术。
中铁一局集团第五工程有限公司陕西宝鸡 721006
摘要：高速铁路隧道对于我国的交通运输具有不可替代的重要性作用，所以我们要严格规范高速铁路隧道的防水技术，提高对于两者施工的要求，以保障高速铁路隧道的寿命，促进我国交通的发展，加大我国各地区之间的联系，加强我国与周边国家的联系。
促进中国交通的发展，促进中国经济的发展，促进中国与周边国家的交流与交流。
关键词：高速铁路隧道；防水施工技术；控制要点
1导言
随着我国经济的发展，对于交通的重视度越来越高，加大对于交通的投入力度，进而推进地区间国家间的经济与政治往来，促进我国经济发展和与周边其他国家上的政治来往，高速铁路的重要性就得到了体现。
而许多的特殊地形都需要进行隧道施工，隧道又很容易受到渗水漏水的影响，对隧道产生破坏。
如果隧道内积水处理不及时，很容易对隧道产生破坏进而减小隧道的寿命。
因而我们要寻求办法来提高隧道防水技术。
2防水设施的重要性
在高速铁路隧道工程施工过程中，对于防水工程，大多数施工单位都不太重视，甚至有些施工技术人员的专业知识和水平相对落后，所以在施工中出现各种问题，以至于影响防水设施的作用无法发挥出来。
另外，如若在施工过程中不采用防水设施，则也很难充分发挥出防水材料的作用，再有施工程序缺乏严谨度，都会造成质量问题的产生。
为此，在高速铁路隧道工程施工中，有必要进行防水设施建设，这样对隧道防水效果可以起到提升的作用，同时，还可以保障隧道工程质量。
在施工过程中，必须进行科学合理的选择防水材料以及防水设备，以确保提高高速铁路隧道的防水性。
如果隧道施工不合理控制防水质量，就会发生泄漏，这不仅会影响隧道的美观，还会造成安全事故。
在高速铁路隧道的建设中，必须应用防水设施，以保证工程质量。
3高速铁路隧道防水施工中存在的问题
3.1施工不符合标准
在施工的过程中不乏一些施工的承包方投机取巧希望通过在原材料方面减少花费，因此施工过程中使用劣质材料或者在建筑过程中偷工减料这样的现象发生。
而这些行为都会对高速铁路隧道的寿命产生很大的影响，使得原本能使用更长时间的铁路隧道减少了寿命。
整体轨道结构采用混凝土浇筑，整体式轨道床受到列车的强烈冲击。
必须将混凝土浇筑在坚固的基础上以控制整个道床的下沉。
将大大降低整体轨道床的使用寿命。
如果在施工期间为了赶进度或者赶工期使得铁路隧道技术不过关，那么高速铁路路基会非常容易受到积水的侵蚀或者列车的震动对隧道的破坏，它会导致隧道变形。
3.2过往车辆的影响
高速铁路运输的一个特点是铁路运输的大部分货物都是笨重的东西。
因而铁路路过时的震动也是很大的，而这种震动也会对高速铁路隧道造成一定的影响，长期振动会对高速铁路隧道产生影响，也会缩短铁路隧道的使用寿命。
并且这样的影响是长期的稳定的。
3.3路基积水的影响
路基水是影响高速铁路道床稳定性的重要原因之一。
如果没有及时清除路基水，则在道床底部或路基之间积聚水，这导致基础软化并在列车负荷下形成疾病。
这个循环重复进行，恶性循环对高速铁路隧道产生了非常严重的影响。
4高速铁路隧道防水施工技术控制措施分析
某高速铁路隧道最大埋深504米，主要以页岩夹砂岩为主，隧道一共穿越6条断层，节理裂隙发育，地下水发育，地质条件十分复杂，多山，沟壑纵横，地势起伏，是该线路中的“重中之重、难中之难”软岩隧道。
软弱围岩掘进这个过程中，所采用的是全电脑三臂凿岩台车，这是隧道掘进的核心设备，可实现隧道施工安全质量的信息化管理。
4.1初期的支护防水措施
有针对性的根据开挖时的围岩具体情况，切实有效的做好记录，并提出有效的引、排措施。
如果渗漏水比较集中，首先可以在喷锚前用开缝磨擦锚杆展开相对应的导水工作，如果渗水面积比较大，喷锚前要有针对性的设置相应的透水管排水，如果渗水的情况比较严重，就要设置相应的汇水口，确保排水和喷射同时进行。
喷锚结束之后，要有效确保岩石面与喷射混凝土两者之间形成汇水孔，以便于有效排水。
4.2防水卷材防排水措施
在隧道工程中，影响防水层质量的因素有很多，其中，防水卷材的质量以及铺设方式也是其影响因素。
所以，有必要加强控制防水卷材的质量，并对采购方案进行严格制定，加强对防水卷材质量及规格的要求，禁止防水卷材出现褶皱的现象，与此同时，对防水卷材的厚度要保持一致。
在铺设防水卷材时，有必要表明隧道拱顶中心线部分，第一层进行搭设板台架，之后从拱顶开始，向拱顶两侧进行防水卷材铺设，在铺设过程中，必须保证铺设的稳定性和平整度，在防水卷材的结合处，要重视塔接的科学性，以便使搭接更加牢固。
环形铺设是最常见的防水卷材铺设方式，其宽度超过100mm，短边超过150mm，相邻的两幅卷材应交错铺设。
大多数情况下，使用的都是复合式的防水卷材，先支护，之后进行订水泥钉，但这种操作往往会在很大程度上增加损坏防水卷材的风险，以及增加隧道渗漏的几率。
所以，在施工中可以利用隐形钉进行铺设，隐形钉铺设是一种非常主要的施工方法，先支户，之后悬挂土工布，然后固定，在这样的情况下，再进行钉水泥钉效果会更好，之后在其外侧铺设防水卷材，在铺设的整个过程中，为了对防水层的整体密封进行保障，可以利用热熔的焊接技术来进行铺设。
4.3防水层设置的分析
在防水层中，施工人员必须仔细测量隧道凿除以及混凝土断面。
倘若发生钢筋外漏以及锚杆头现象，必须切断外漏部，平整外漏部表面，关于排水衬砌必须合理进行，之后检查排水管的连接密实度。
在铺设完毕后，对防水层以及焊接质量进行检查，在防水板检查过程
中，可以抬起防水板，以便能够对其表面扎破等现象认真检查。
在维护防水层过程中，在进行二次衬砌时，可能会损坏防水层，如果防水层被破坏，必须立即修理。
在高速铁路隧道的拱仰处铺设细石混凝土以及跳板，保持厚度在50米，禁止混凝土管架直接接触防水层，这样可以减少混凝土管架破坏防水层。
在对拱部基面进行处理时，采用有效对策对边墙防水层进行保护，禁止浮渣入侵，防止在焊接时烧坏防水层。
二次衬砌抗渗混凝土施工对高速铁路隧道工程而言，是对防水层进行完善的关键性环节，有效保障防水层密封的状态，能够形成全面的排水系统，促使防水混凝土的密实度得到提升。
4.4施工缝防排水措施
通常情况下，在衬砌防水混凝土间隙灌注施工会在某种程度上造成混凝土施工缝，对其进行有效的防排水处理，要有针对性的在复合式衬砌过程中用中埋式橡胶止水带和外贴式橡胶止水带，如果是纵向施工缝，要有针对性的选用中埋式橡胶止水带和混凝土界面剂展开相对应的防水工作。
4.5沉降缝防排水措施
在隧道沉降缝防排水的处理工作中，要有针对性的设置中埋式钢边橡胶止水带等材料来进行操作。
选择止水带的长度的过程中要有针对性的结合具体的施工要求，请厂家进行定制，在最大程度上有效规避出现接头。
5结束语
综上所述，有针对性的对于高速铁路隧道防水施工技术进行深入细致的分析和探究，是十分重要而且必要的。
高速铁路隧道防水工程是一项十分复杂的系统性工程，要进行统筹规划，具体协调，根据施工情况的客观实际贯彻落实相应的基本原则，切实有效的采取综合治理的办法。
参考文献：
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