推土机液压系统故障的诊断与排除4
挖掘机液压系统常见故障的排查
挖掘机液压系统常见故障的排查一、整机无动作（不能行走、回转、挖掘）当机器发生这种整体性的故障时，一般可按下列顺序进行判断和排查。
（1）液压油是否足够。
可检查油箱的油面和油质。
（2）液压泵是否能正常工作。
液压挖掘机一般有两个或两个以上的主泵向系统供油，如果不是因机械故障造成泵的主轴不能转动，对液压系统来说，几台泵同时出现故障的概率很低。
排查时，可在各液压泵的测压口安装量程合适的油压表测量泵的输出压力，即可判断泵是否有故障。
（3）安全锁紧阀是否有故障。
该阀为设在驾驶室内的一个机械式开关，它的作用时控制低压油路和驾驶室内的3组PPC阀（比例压力控制阀，即左、右操纵手柄和行走推拉杆）之间的通与断。
当该阀被卡死或堵塞时，油液就不能通过PPC阀去推动主控制阀动作，从而出现整机无动作的故障现象。
应清洗、检修此阀。
（4）自压减压阀是否有故障（有先导泵的无此阀）。
它时位于主控制阀阀体上的一个调压阀。
由于液压泵输出的油压时高时低，不适于作控制油用。
自压减压阀则可将这种油压不稳定的油液变成恒定的压力油输出到整机的PPC阀和电磁阀，来完成其控制功能。
如果自压减压阀出现堵塞或被卡死，则主泵输出的油就不能通过自压减压阀而是从主溢流阀泄掉，使控制油液不能进入PPC阀和电磁阀，也就无法推动主控制阀动作，必然会出现整机无动作的现象。
此时，应清洗、检修该阀。
（5）主溢流阀是否有故障。
如果安全锁紧阀和自压减压阀都没有问题，则应检查主溢流阀。
该阀是位于主控阀阀体上的一个安全阀。
其作用是限制整个液压系统的最高压力，以保护整个系统不至于损坏。
如果该阀中的弹簧断裂或调定压力过低，将导致整个系统的压力过低，则主泵压力油就不能推动执行元件工作，而从该阀全部泄掉，就会出现整机无动作的现象。
判断方法：启动发动机，接通安全锁紧阀，操纵手柄使机器作回转或挖掘动作。
若该阀有故障，机器就不能动作；同时，当用手触摸主溢流阀阀体时，若其温升很快并烫手，即可以判定主溢流阀存在故障。
推土机液压系统故障的诊断与排除4
推土机液压系统故障的诊断与排除T140—1推土机液压系统故障的诊断与排除一、主离合器系统故障1.故障现象主离合器液压系统常见故障是结合、分离动作不灵。
2.故障诊断与排除(1)液压泵供油不足，造成压力上不去，使液压推力减小，不能使离合器正常结合、分离，且伴有较强的噪声。
原因是主离合器壳内油位太低，使泵吸空，供油不足。
只要向主离合器壳内加足液压油即可解决。
(2)安全阀过早打开。
一般情况下，安全阀的开启压力应是3.92MPa。
但由于弹簧过软，压力不足就开启了，不能形成足够的推力推动离合器结合和分离。
此时，应更换弹簧。
(3)安全阀阀芯卡死不能复位。
这时，压力油顺利通过，不能造成压力，离合器也不能正常工作。
原因是油中的颗粒卡住了阀芯。
这时，应卸下安全阀，清洗污物，重新装上。
二、转向液压系统故障1.故障现象推土机转向液压系统常见故障是：转向制动失灵、不能左右转向、不能停车。
2.故障诊断与排除(1)进入转向阀的油压太低。
进入转向阀的油压一般情况下应为1.13MPa，它是由减压阀来控制的。
但长时间使用后，减压阀的复位弹簧产生永久变形，开启压力低于l.13MPa(经实测，平均压力仅0.7～0.9MPa)，造成转向失灵。
更换复位弹簧即可排除故障。
(2)减压阀阀芯卡死不能复位，使压力油卸掉，造成不能转向。
原因是油中颗粒状物卡死在阀体与阀芯芯间，阀芯不能复位。
这时，卸下阀芯，清洗污物即可解决。
(3)换向阀换向不到位、造成转向失灵。
原因是：控制杆调得太松，阀芯复位弹簧太软，阀芯被异物卡住。
调整、更换和清洗相应零件即可。
(4)转向油泵供油不足，造成离合器摩擦片分离缓慢，甚至不能转向。
原因是后桥箱油位太低，将油加足即可。
(5)泄漏太大不能实现转向。
通向转向离合器的进回油是通过后桥轴和连接盘来连通的。
通过长时间的使用，使后桥轴和上下盖之间以及轴承座和连接盘之间的间隙增大，密封磨损，泄漏严重，从而造成转向失灵。
另外，活塞、密封环磨损，增加了泄漏，也造成转向失灵。
液压系统故障的检查与排除（三篇）
液压系统故障的检查与排除液压系统故障排除的五种基本方法：望、闻、摸、切、嗅一、望：看到什么。
１、看系统的配置是否正常，包括：泵、阀、执行元件、工作油液、滤油器、散热器等；２、看速度（流量）：看执行机构运动速度是否有异常现象；３、看压力：看液压系统中各测压点的压力值大小及波动；４、看油液：观察油液容量是否合适，是否清洁，有无变质，油中是否有泡等；５、看泄漏：看液压管道各接头处、阀板结合处、液压缸端盖处、液压泵轴伸出处是否有渗漏、滴漏和油垢现象。
二、闻：听到什么。
１、听噪声：判断听到的声音是否属于噪声，噪声的源头在哪，是液压泵、马达、阀等液压件还是系统的管路或与元件连接的工作机构。
２、听冲击声：听系统的冲击声是否属于正常。
冲击声的时间：液压阀换向时冲击，还是莫名地发声。
冲击声的规律性：有节奏还是无规律。
３、听泄漏声：听油路内是否有细微不断的声音。
４、听敲打声：听液压件运转时是否有敲打声。
５、听相关人员反映。
三、摸：感觉到什么。
１、摸温升：用手摸运动部件表面，检查是否发热。
２、摸振动：感觉是否有振动现象。
３、摸爬行：感觉运动件有无“爬行”现象。
４、摸松紧程度：检验螺纹连接松紧程度。
５、摸密封性：对看不到的地方，检查是否有漏油现象。
四、切：用压力表判断。
１、各处的压力值是否正常：泵的吸油、出油，马达的进油、出油，油缸两腔的油压，阀的工作压力、控制压力等；２、压力是否有波动，波动是否在设计范围内。
五、用嗅觉判断。
１、闻一下油液是否发臭变质；旧车：使用时间长，油液成分会变质，发臭等怪味，新车：检查加油是否有误操作，防止加错油。
２、闻整系统是否有异味，出自何处。
液压系统故障的检查与排除（二）液压系统是一种利用液体传递能量和动量的技术，广泛应用于各种工程和机械设备中。
然而，由于使用条件和设备老化等原因，液压系统可能会出现故障。
本文将介绍液压系统故障的常见检查和排除方法。
首先，对于液压系统故障的检查，我们可以按照以下步骤进行。
挖掘机液压系统的故障排查和维修方法
挖掘机液压系统的故障排查和维修方法挖掘机作为一种重型工程机械，在工地上扮演着至关重要的角色。
而挖掘机的液压系统作为其核心部件之一，负责控制机械的动作和力的传递。
然而，由于工作环境的恶劣和系统长时间使用的磨损，液压系统故障时有发生。
因此，了解和掌握液压系统的故障排查和维修方法，对于提高挖掘机的工作效率和延长其使用寿命至关重要。
下面，将从常见的液压故障现象和排查方法，以及维修方法两个方面进行介绍：一、液压故障现象和排查方法1. 压力泵无力或压力不稳定：当挖掘机在工作时，液压系统的压力泵无力或压力不稳定，会导致动作缓慢或无法进行。
这时，我们可以通过以下排查方法来解决问题：a. 检查油箱中的液位，若液位过低，则应添加适量的液压油。
b. 检查压力泵的进油口和出油口，确保其没有堵塞或漏油的情况。
c. 根据挖掘机的工作条件和要求，适当调整压力泵的输出压力。
d. 检查压力泵的密封件，如果存在老化或磨损现象，应及时更换。
2. 液压缸运动不畅或运动不平稳：液压缸是挖掘机液压系统中常见的执行元件，若出现运动不畅或运动不平稳的情况，影响挖掘机的正常工作。
排查方法如下：a. 检查液压缸的活塞杆和缸筒，确保其表面光洁无损伤。
b. 检查液压缸的密封圈，如发现老化、磨损或损坏，应及时更换。
c. 检查液压缸的润滑情况，确保润滑油的充足和正常流动。
3. 挖掘机转向机构失灵：挖掘机需要灵活转向以适应各种工作环境，若转向机构失灵，则会影响挖掘机的操控和安全。
以下是排查方法：a. 检查转向泵的进油口和出油口，确保其畅通无堵塞。
b. 检查转向阀和液压阀的工作状态，如有问题，应及时清洗或更换。
c. 检查转向缸的密封圈和活塞杆，如发现磨损或老化，应及时维修或更换。
二、维修方法1. 液压油更换与液压系统的清洗：挖掘机的液压系统在使用过程中会产生杂质和污垢，影响系统的正常运行。
因此，定期更换液压油和清洗液压系统是必要的维护措施。
维修方法如下：a. 停机并排放液压系统中的压力，确保操作安全。
液压系统故障的检查与排除
液压系统故障的检查与排除液压系统在工程和机械系统中扮演着重要的角色，常常用于输送能量和控制执行器等方面。
然而，由于长期使用或者部件磨损等原因，液压系统也会出现故障。
故障的及时检查和排除对于确保系统的正常运行非常重要。
本文将详细介绍液压系统故障的常见检查和排除方法。
1. 了解故障的表现：在检查和排除液压系统故障时，首先需要了解故障的表现。
常见的液压系统故障表现包括：液压执行元件（如液压缸、液压马达等）无法正常运行、液压系统压力异常高或低、液体温度过高、液体泄漏等。
根据故障的不同表现，可以针对性地进行检查和排除。
2. 检查液压系统压力：液压系统的压力是系统正常运行的基础，因此需要首先检查液压系统的压力。
可以使用压力表或压力传感器对系统的压力进行测量。
如果发现系统的压力异常高或低，可能是由于液压泵故障、压力阀故障或者泄漏引起的。
可以检查泵的吸入管路是否存在堵塞，检查压力阀是否工作正常，检查液体是否泄漏来排除这些故障。
3. 检查液体温度：液压系统的液体温度对于系统的正常运行至关重要。
如果液体温度过高，可能会导致液体粘度降低、润滑性能恶化，进而造成系统故障。
可以使用温度计或红外线测温仪来测量液体温度。
如果发现液体温度过高，可以检查冷却系统是否正常工作，液体是否过多或过少以及液体的质量等方面来排除故障。
4. 检查液体泄漏：液体泄漏是液压系统常见的故障之一。
泄漏的原因可能是由于密封件老化、部件松动或磨损、管路破裂等原因引起的。
可以使用光学方法或压力检测方法来检查和定位泄漏点。
在检查时，可以检查液压缸、液压阀、液压马达、管路连接件等部件的密封性能，并及时更换损坏的密封件或部件。
5. 检查液压执行元件：液压执行元件是液压系统的重要组成部分，包括液压缸、液压马达等。
如果液压执行元件无法正常工作，可能是由于密封件老化、部件磨损、液压泵供应不足等原因引起的。
可以检查液压执行元件的密封性能、清洁度以及液压泵供应情况来排除故障。
工程机械液压系统常见故障诊断与排除
工程机械液压系统常见故障诊断与排除工程机械液压系统常见故障诊断与排除方法液压系统是工程机械中非常重要的一个组成部分，常见于挖掘机、装载机、推土机等设备中。
由于液压系统具有传动力大、灵活性好、反应速度快等优点，但同时也存在一些常见的故障问题。
本文将介绍工程机械液压系统常见故障的诊断与排除方法，希望能对有需要的读者有所帮助。
一、液压系统压力不稳定或无法建立压力不稳定或无法建立的故障可能有多个原因，常见的有以下几种情况：1. 液压泵故障：液压泵无法提供足够的流量或压力。
可能原因有泵中异物、泵内部密封件损坏、泵内部磨损、泵的齿轮间隙不合适等。
解决方法是清洗泵内异物、更换密封件、修复或更换泵的齿轮。
2. 液压阀故障：液压阀内部存在堵塞、卡阀、密封件老化等情况。
解决方法是清洗阀内异物、修复或更换卡阀、更换密封件。
3. 液压系统漏油：液压系统存在泄漏导致无法建压。
可能原因有管路接头松动、密封件老化、管路破损等。
解决方法是紧固松动的接头、更换密封件、修复或更换破损的管路。
4. 油箱液位不足：液压系统油位低导致无法建压。
解决方法是加注足够的液压油。
5. 油液粘度不合适：油液粘度过高或过低会导致液压系统无法正常工作。
解决方法是更换适合的液压油。
二、液压缸行程不稳定或无法正常工作液压缸行程不稳定或无法正常工作的故障可能有以下几种情况：1. 液压缸密封件老化破损：液压缸密封件破损会导致泄漏，从而使液压缸无法保持稳定的运动。
解决方法是更换密封件。
2. 液压缸活塞杆磨损：液压缸活塞杆磨损会导致泄漏，从而使液压缸无法正常工作。
解决方法是修复或更换活塞杆。
3. 液压缸活塞杆与缸体之间存在摩擦：液压缸活塞杆与缸体之间的摩擦增大会导致行程不稳定。
解决方法是修复或更换活塞杆。
4. 液压缸内部油液污染：液压缸内部油液污染会导致密封件磨损，从而使液压缸无法保持稳定的运动。
解决方法是清洗液压缸内部、更换密封件。
5. 液压缸杆端外力干扰：液压缸杆端受到外力干扰会导致行程不稳定。
农机液压系统故障诊断与排除教材
农机液压系统故障诊断与排除教材
农机液压系统是农业机械中常见的重要部件，它能够提高机械的工作效率和精度。
然而，液压系统也会出现故障，影响机械的正常工作。
因此，了解液压系统故障的诊断与排除方法对农机维修人员至关重要。
一、常见的液压系统故障。
1. 油液泄漏，油液泄漏是最常见的液压系统故障之一。
泄漏可能发生在管道接头、密封件或液压元件上。
泄漏会导致液压系统压力下降，降低工作效率，甚至损坏其他部件。
2. 油液污染，油液污染会导致液压系统中的阀门、泵和缸等部件卡滞或损坏，影响系统的正常工作。
常见的污染源包括灰尘、金属屑和水分。
3. 油温过高，油温过高可能是由于液压系统中的泵、阀门或油液散热器故障引起的。
高温会降低油液的粘度，影响系统的工作稳定性。
二、液压系统故障诊断与排除方法。
1. 检查油液，定期检查液压系统中的油液，确保油液的清洁和
合格。
如果发现油液污染，应及时更换。
2. 检查管路和接头，检查液压系统中的管路和接头是否有泄漏，如有发现应及时更换密封件或紧固螺丝。
3. 检查油温，定期检查液压系统中的油温，确保在正常范围内。
如发现油温过高，应检查液压系统中的散热器和冷却系统。
4. 使用故障诊断工具，对于一些复杂的液压系统故障，可以使
用故障诊断工具进行检测和诊断，快速定位故障点。
总之，农机液压系统的故障诊断与排除是农机维修人员必备的
技能。
只有及时发现并解决液压系统故障，才能确保农机的正常运转，提高农业生产效率。
挖掘机液压系统的常见故障诊断以及维修措施分析
挖掘机液压系统的常见故障诊断以及维修措施分析
一、液压系统泄漏故障：
1. 故障现象：液压系统有油液泄漏的现象。
2. 故障原因：
a. 密封件老化或损坏：检查并更换密封件。
b. 接头松动：检查并重新拧紧接头。
c. 油管或油缸破损：更换新的油管或油缸。
3. 维修措施：
a. 检查液压系统的各个连接点，确认是否有松动或破损的地方。
b. 检查液压管路和油缸的密封件，更换老化或损坏的密封件。
c. 检查油管和油缸的表面，确认是否有破损，如有需要更换。
二、液压系统油液污染故障：
1. 故障现象：液压系统油液出现黑色或混浊的现象。
2. 故障原因：
a. 油液中混入杂质：更换干净的油液，并加装滤芯。
b. 油液中水分过高：更换干燥的油液，并加装除湿器。
3. 维修措施：
a. 将液压系统的油箱排空，并清洗油箱内部以及油管路。
b. 更换滤芯和除湿器。
c. 定期检查液压系统的油液质量，保持油液的清洁。
挖掘机液压系统的常见故障诊断和维修措施包括液压系统泄漏故障、液压系统油液污染故障、液压系统的压力不稳故障以及液压缸运动不灵故障。
在实际维修中，需要仔细检查和分析故障原因，并采取相应的维修措施来解决问题，确保液压系统的正常运行。
推土机液压系统油温过高故障的排除
推土机液压系统油温过高故障的排除液压系统是推土机的重要组成部分，其中油温的控制对于系统的正常运行至关重要。
在实际应用过程中，推土机液压系统油温过高常常会导致系统故障，影响工作效率。
本文将从故障现象、故障原因和故障排除三个方面进行介绍，帮助我们更好地了解推土机液压系统油温过高故障的排除。
故障现象油温过高的故障会直接导致推土机的液压系统运行不正常，出现以下状况：1.油温过高：当液压系统发生故障时，油温可能会升高到高于正常工作温度的水平。
这种情况下，需要进行相应的措施来降低温度，避免因液压油高温引起的系统损坏。
2.油压下降：如果液压系统油温过高，可能会导致系统油压下降，这意味着液压系统无法对设备实施有效的控制。
油压下降可能表现为工作缓慢、振动、噪音、爬坡困难等情况。
3.油液泄漏：油温过高也可能导致推土机的液压系统出现泄漏。
液压系统出现泄漏会影响整个系统的正常工作，进一步加剧液压系统的故障问题。
故障原因推土机液压系统油温过高的原因可能是多方面的，下面是常见的故障原因：1.液压油量不足：液压油不足是导致液压系统油温过高的最常见原因之一。
油量不足会使液压系统的液压油进行过分的循环，导致液压油的温度升高。
2.液压油污染：液压油污染也是液压系统故障的常见原因之一。
液压油污染不仅会影响推土机液压系统的正常工作，还会使推土机液压系统油温过高。
3.液压油泵故障：液压油泵是推土机液压系统的核心部分，当液压油泵发生故障时，油温可能会过高，因此需要定期检查液压油泵。
4.液压油管路堵塞：液压油管路堵塞会使油液无法正常流动，从而导致液压系统油温升高。
如果发现液压油管路堵塞，需要及时清洗管路。
故障排除在排查推土机液压系统油温过高故障时，需要先确定故障原因，然后采取相应的解决方案。
下面是一些常见的故障排除措施：1.加注液压油：如果发现液压油量不足是导致油温过高的原因之一，需要加注足够的液压油来确保液压系统正常工作。
2.更换液压油：如果液压油污染是导致液压系统油温过高的原因之一，需要更换污染严重的液压油，防止因污染而导致液压系统油温过高。
「液压系统常见故障及排除方法总结」
「液压系统常见故障及排除方法总结」液压系统是常用于工业和机械设备中的一种能量传递和控制系统。
但是由于各种原因，液压系统在使用过程中可能会出现一些故障。
本文将总结液压系统的常见故障及排除方法。
一、液压泵故障及排除方法1.液压泵无压力输出：首先检查泵的吸油管是否有堵塞，如有，则清理或更换。
其次检查泵的泵体是否损坏或泵叶轮是否损坏，如有，则更换泵体或泵叶轮。
最后检查泵的进口阀或出口阀是否关闭，如有，则打开阀门。
2.液压泵压力不稳定：首先检查泵的吸油管和油液是否存在漩涡或气泡，如有，则调整吸油管的位置或排气。
其次检查泵的进口阀是否关闭不严或开启不正常，如有，则调整阀门。
最后检查泵的油封是否损坏，如有，则更换油封。
二、液压阀故障及排除方法1.液压阀漏油：首先检查阀体是否有损坏或阀芯密封是否正常，如有，则更换阀体或阀芯。
其次检查阀体上的螺纹是否松动，如有，则紧固螺纹。
最后检查阀体是否存在缺陷或磨损，如有，则修复或更换阀体。
2.液压阀无法开启或关闭：首先检查阀体是否有异物堵塞，如有，则清理阀体。
其次检查阀体是否有损坏或阀芯密封是否正常，如有，则更换阀体或阀芯。
最后检查阀体上的电磁线圈是否正常，如有，则修复或更换电磁线圈。
三、液压缸故障及排除方法1.液压缸无法工作：首先检查缸体是否有损坏或泄漏，如有，则修复或更换缸体。
其次检查缸体上的密封件是否损坏，如有，则更换密封件。
最后检查液压缸的出口阀是否关闭，如有，则打开阀门。
2.液压缸动作不平稳：首先检查液压缸的油液是否清洁，如不清洁，则更换或清洗油液。
其次检查液压缸的活塞杆是否有损坏或弯曲，如有，则修复或更换活塞杆。
最后检查液压缸的油液流量是否稳定，如不稳定，则调整液压泵的流量。
四、液压管路故障及排除方法1.液压管路漏油：首先检查管路接头是否松动，如有，则紧固接头。
其次检查管路上的密封件是否损坏，如有，则更换密封件。
最后检查管路是否有磨损或腐蚀，如有，则修复或更换管路。
挖掘机液压系统的常见故障诊断以及维修措施分析
挖掘机液压系统的常见故障诊断以及维修措施分析挖掘机作为大型工程机械之一，其液压系统是其重要组成部分之一，大大影响着挖掘机的工作质量和效率。
然而，在长时间使用过程中，往往会出现一些液压系统故障，如泄漏、压力不足、渗漏等等，为确保挖掘机的正常工作，需要及时进行故障诊断和维修。
本文将对挖掘机液压系统常见的故障进行诊断和维修措施分析。
1、液压油渗漏挖掘机液压油渗漏是较为常见的故障之一，通常由以下原因引起：（1）液压管路连接不严密或颗粒物进入导致密封失效；（2）液压缸的密封件磨损或老化导致泄漏；2、液压油过热液压油过热是指液压系统中的工作介质温度达到或超过了规定的温度范围，通常由以下原因引起：（1）液压油流量不足或压力不足，导致油液摩擦不足；（2）液压系统负载过重，工作周期过程中工作介质持续加热；（3）液压油脂污染，导致热能无法散发，甚至影响液压系统的正常工作。
3、液压油气泡液压油中存在气泡，会影响液压系统的正常工作，通常由以下原因引起：（1）液压油内气体渗透、吸附或溶解导致；（2）液压油中有大量的空气混入，通常是由于液压油泡沫过于厉害导致；（3）液压系统油位不足，油路密闭不好，影响液压减震效果。
4、液压泵压力不足（1）液压泵进料管或进油管道堵塞或过滤不畅导致；（2）液压泵进油口通道受阻，进油口位置错误，导致水分或氧化物沉积阻塞；（3）油泵内部计量元件损坏，断裂等。
二、挖掘机液压系统的维修方案液压油渗漏通常是由管路或密封件老化、磨损等原因引起，主要需要对泄漏情况进行标识和基本检查，采取以下维修措施：（1）检查液压油泵的各个密封件，确保其压力与液压系统的正常工作相符，确认是否需要更换密封件；（2）检查液压管路，看是否有锈蚀、磨损、扭曲等情况，参考液压系统的结构图，找到泄漏点，并进行及时维修；（3）液压密封件的表面不应有凹槽和划痕等，如果发现损坏，请及时更换。
液压油过热，通常是由于液压油脂污染或液压系统负载过重，导致摩擦热量过多而引起，具体需要采取以下维修措施：（1）更换液压油，满足液压系统工作要求，并定期更新液压油；（2）检查液压系统负载，视情况对液压系统的进行升级，适应更高的压力和负载。
液压系统故障的检查与排除
液压系统故障的检查与排除液压系统是现代工业的重要组成部分，广泛应用于机床、各类工业设备、航空、船舶等领域。
然而液压系统也会出现故障，如压力不足、漏油、噪音过大等问题，这些故障会影响到设备的正常工作，甚至会导致设备损坏。
因此，在液压系统应用过程中，必须及时检查及排除故障，保证系统的正常工作。
本文将介绍液压系统故障的检查与排除相关知识。
液压系统故障的检查要排除液压系统的故障，我们首先需要对故障进行检查。
针对不同的故障，需要进行相应的检查项目，以下为常见的故障检查项目。
压力不足故障检查如液压系统压力不足，具体检查步骤如下：1.检查液压泵是否正常工作。
2.检查液压泵是否与驱动源(电机等)连接牢固。
3.检查压力调节阀及其它压力控制元件是否正常工作。
4.检查液压油是否充足，油路连接是否正确。
漏油故障检查如液压系统存在漏油现象，具体检查步骤如下：1.检查液压油箱是否加油。
2.检查液压油路是否连接正确，油管上是否出现破裂、腐蚀、老化等现象。
3.检查密封件是否损坏，如液压缸老化、密封圈是否破裂等。
4.检查紧定件是否拧紧。
噪音过大故障检查如液压系统存在噪音过大的现象，具体检查步骤如下：1.检查液压油是否充足，油管是否连接不当。
2.检查附件及其它部件是否安装不当，如支架是否完整，附件拧紧程度是否充分。
3.检查流速过大是否导致噪音过大。
液压系统故障的排除在检查出故障后，需要对故障进行排除。
液压系统故障的排除涉及到多个方面，以下为常见的故障排除措施。
压力不足故障排除如液压系统压力不足，排除措施如下：1.检查液压泵是否存在异常声响，如存在，则修理或更换。
2.检查压力调节阀及其它控制元件的工作状态，如存在故障，及时维修或更换。
3.检查油路连接是否存在漏油，如存在漏油，及时修补。
4.检查油泵与驱动源的连接状态，进行牢固的连接。
漏油故障排除如液压系统存在漏油现象，排除措施如下：1.检查油路连接状态，如有松动或者破损，进行重新拧紧或更换。
浅谈液压系统的故障及排除方法
浅谈液压系统的故障及排除方法液压系统是工业生产中常见的一种动力传输和控制系统。
它通过液体传递能量，实现机械运动和各种动作控制。
液压系统在工作过程中可能会出现各种故障，这不仅影响生产效率，还可能引发安全隐患。
对液压系统的故障及排除方法进行深入了解是非常重要的。
本文将从液压系统的常见故障入手，探讨其可能的原因和处理方法，以期能够帮助读者更好地了解和排除液压系统的故障。
一、液压系统常见故障及排除方法1. 液压系统压力不稳定液压系统压力不稳定可能是由于液压泵内部泄漏引起的。
解决方法是检查液压泵是否有漏油现象，如果有漏油现象，需要及时更换密封件或修理液压泵。
2. 液压系统温升过高液压系统温升过高可能是由于液压油油温过高或液压泵内部泄漏引起的。
解决方法可以采取以下措施：（1）减小系统工作压力，适当增大冷却装置的容量，保证冷却液通畅，是解决液压油温升过高的有效方法。
（2）检查液压泵的密封件是否磨损或老化，必要时更换密封件。
液压系统噪音过大可能是由于液压泵内部零件磨损或液压泵进口气体引起的。
解决方法包括：（1）如果是液压泵内部零部件磨损引起的噪音过大，应及时更换液压泵的磨损零部件。
（2）如果是进口气体引起的噪音过大，应检查吸油口和油吸入管路是否漏气，并排除漏气现象。
4. 液压系统泄漏严重液压系统泄漏严重可能是由于密封件老化、液压管路损坏或液压泵内部故障引起的。
解决方法包括：（1）检查密封件是否老化，必要时及时更换密封件。
（2）检查液压管路是否损坏，必要时更换液压管路。
（3）检查液压泵内部是否有泄漏现象，必要时更换液压泵。
5. 液压系统缓慢运动或不运动以上仅是液压系统常见故障及排除方法的部分案例，实际工作中还可能遇到其他不同的故障情况。
在此，我将详细介绍液压系统故障的诊断方法，希望对读者有所帮助。
1. 装置故障诊断装置故障是指与液压系统相关的各种液压元件，比如液压泵、阀门、缸体等单元的故障。
当液压系统出现故障时，首先需要对装置进行诊断，检查这些液压元件是否有泄漏、异响、温升过高等现象。
工程机械液压系统常见故障诊断与排除
工程机械液压系统常见故障诊断与排除工程机械液压系统是工程机械的重要组成部分，它的稳定运行直接影响到工程机械的工作效率和使用寿命。
然而，在一些情况下，液压系统出现故障是难以避免的，这时候就需要进行及时的故障诊断和排除。
本文主要介绍工程机械液压系统常见故障诊断与排除方法。
一、压力失效压力失效是液压系统常见的故障之一，主要表现为压力持续下降。
这时候需要检查液压泵是否满足系统工作需求，同时检查液压系统中是否存在漏油现象。
如果发现系统内有漏油现象，需要对液压系统进行检修和维护，封堵漏油点。
如果发现液压泵无法满足系统工作需求，需要更换或维修液压泵。
二、动作失效动作失效是指液压系统动作不稳定或无法正常工作的现象。
这时需要检查液压阀是否能正常工作，如果液压阀不能正常工作，需要对其进行检修或更换。
同时，需要检查系统中的连杆、活塞和密封是否存在故障，若存在故障需要及时更换。
三、溢流失效溢流失效是指液压系统的溢流阀无法正常操作，导致系统过度压力。
这时，需要对溢流阀进行检查和维护，保障溢流阀的正常操作和压力设定。
如果溢流阀已经无法使用，需要及时更换。
四、噪音问题液压系统过高的噪音可能是由于压力不平衡导致的，这时候需要检查系统中的流量控制阀和液压泵是否正常工作。
同时也需检查液压油是否过于稀薄或油温过高，如果发现异常情况则需要对其进行调整或维修。
以上是工程机械液压系统常见故障的诊断和排除方法，通过及时的故障诊断和维护，可以保障液压系统的正常操作及稳定运行，提高工程机械的使用寿命和工作效率。
浅谈液压系统的故障及排除方法
浅谈液压系统的故障及排除方法液压系统是一种利用液体来传递能量和控制的动力传输系统，广泛应用于各种机械设备中。
在使用过程中，液压系统可能会出现各种故障，导致设备停止工作，影响生产效率。
及时发现故障并进行排除非常重要。
本文将从常见的液压系统故障出发，介绍一些排查方法和排除故障的技巧，以帮助读者更好地维护液压系统。
一、液压系统故障的分类液压系统的故障可以大致分为以下几类：压力不稳、泄漏、运行不稳、液压油温度过高、过载、噪音异常等。
下面将逐一介绍这些故障的排查方法和排除技巧。
1. 压力不稳当液压系统的压力不稳定时，可能会导致设备无法正常工作或产生噪音。
这时，可以通过以下步骤来排查故障：（1）检查液压泵和阀门：确认液压泵和阀门是否有异物堵塞或损坏，以及是否有松动的连接件，及时清理或更换。
（2）检查液压油：检查液压油的质量和压力是否符合要求，及时更换或加注液压油。
（3）检查液压管路：检查液压管路是否有泄漏或损坏，及时修理或更换。
2. 泄漏液压系统的泄漏是比较常见的故障，它可能会导致液压油流失，降低液压系统的工作效率。
排除泄漏故障的方法如下：（1）检查密封件：检查液压缸、泵、阀门等部件的密封件是否有磨损或老化现象，及时更换密封件。
（3）检查液压油温度：过高的液压油温度可能导致液压系统的泄漏，及时降低液压油温度。
3. 运行不稳液压系统的运行不稳定可能表现为工作速度不均匀、振动或冲击等现象。
要排除这些故障，可以采取以下措施：4. 液压油温度过高液压油温度过高可能会降低液压系统的工作效率，甚至导致设备损坏。
要解决这一问题，可以采取以下方法：（1）调整液压系统工作压力：合理调整液压系统的工作压力，使其在合适的范围内工作。
（2）改善润滑条件：适当增加液压油的润滑性能，降低摩擦阻力，同时减少液压油的粘度，降低液压油的温度。
5. 过载（1）增加液压缸的数量：在液压系统中增加液压缸的数量，以减轻单个液压缸的负荷。
（2）检查液压缸的使用条件：检查液压缸的使用条件是否合理，及时调整液压系统的工作参数。
推土机液压系统油温过高故障排除
推土机液压系统油温过高故障排除概述液压系统是推土机重要的部分之一，它负责驱动机械部件进行工作。
然而，在使用推土机的过程中，我们有时会遇到液压系统油温过高的问题。
油温过高不仅影响推土机的性能和寿命，还可能导致严重的故障。
因此，本文将详细讨论推土机液压系统油温过高的原因和相应的故障排除方法。
原因分析液压系统油温过高的原因可以归结为以下几个方面：1.液压油不合适：使用不合适的液压油可能导致油温过高。
例如，粘度过高的液压油会增加液压系统的阻力，使油温升高。
另外，液压系统中的水分和空气也会导致油温上升。
2.液压油泵故障：液压油泵是液压系统的核心部件，如果液压油泵工作不正常，可能会造成油温过高。
例如，液压油泵的进油口可能被堵塞，导致液压油流量不足，油温升高。
3.油液泄漏：液压系统中存在油液泄漏也会导致油温过高。
油液泄漏会导致液压系统缺油，使泵吸入大量空气，从而增加液压油的温度。
4.液压元件堵塞：液压系统中的液压元件，如阀门和油管，如果被污物或杂质堵塞，会导致油液流动不畅，从而引起油温升高。
故障排除方法针对推土机液压系统油温过高的问题，我们可以采取以下故障排除方法：1.检查液压油的品质：首先，检查液压油的品质是否符合要求。
如果液压油不合适，应及时更换合适的液压油。
并且，定期检查液压油的水分和空气含量，并及时排除。
2.检查液压油泵：对液压油泵进行检查，确保其工作正常。
检查液压油泵的进油口是否堵塞，如果有堵塞要及时清理。
并且，检查液压油泵的压力和流量是否正常，如果不正常，可能需要更换或修理液压油泵。
3.检查油液泄漏：检查液压系统中是否存在油液泄漏的情况。
如果发现泄漏，应及时修复，防止液压系统缺油。
4.清洗液压元件：定期清洗液压系统中的液压元件，如阀门和油管。
清洗时注意排除堵塞物，确保油液畅通。
结论推土机液压系统油温过高是一个常见的故障，但通过合适的故障排除方法，我们可以解决这个问题。
首先，我们应该检查液压油的品质，确保使用合适的液压油。
液压系统常见故障的诊断与排除方法
液压系统常见故障的诊断及排除方法
有些产品设备是由机械装置及油缸、液压站、电气等装置装配而成的，故出现的故障也是多种多样的。
其中液压系统中的液压元件的工况
是很复杂的，液压系统的装配工艺也是非常重要的，所以给分析、诊断
带来了较多的困难，因此要求人们熟悉液压系统原理，多实践，才能具
备较强的分析判断故障的能力，才能根据故障提出解决的方法。
根据本人多年的实践，发现液压系统常见故障大致如下:
1. 液压系统无压力
2. 液压系统有压力，但压力调不上去
3. 液压系统压力过高
4. 液压站电机、油泵工作时噪音大
5. 管路振动噪音大
6. 系统压力正常，执行元件无动作
7. 油箱中油温高
8电磁先导溢流阀常见故障
9.其它
F面分别列表，详述故障现象及原因，解决办法，表中黑体字为
要解决办法
.液压系统压力不正常的消除方法
.系统噪声、振动大的消除方法
三.系统动作不正常的消除方法
四.系统油温过高的消除方法
五.电磁先导溢流阀常见故障及处理
液压系统漏油也是液压站普边存在的问题之一，涉及阀块的加工精度，管口螺纹精度，接头螺纹精度，使用的0型圈是否符合要求,接头与
钢管的焊接是否可靠，螺丝是否拧紧等。
液压系统装配过程中必须十分
其次，液压系统装配过程中必须十分注重清洁度，如阀块加工后的清洗，油管弯曲后的酸洗磷化，油箱加工后的清洗，加油必须从加油口加油（滤网过滤）等。
可以这么说，液压站质量问题大部分是由液压油被污染引起的，因此必须引起十分的重视。
- 1、下载文档前请自行甄别文档内容的完整性，平台不提供额外的编辑、内容补充、找答案等附加服务。
- 2、"仅部分预览"的文档,不可在线预览部分如存在完整性等问题,可反馈申请退款(可完整预览的文档不适用该条件!)。
- 3、如文档侵犯您的权益，请联系客服反馈,我们会尽快为您处理(人工客服工作时间：9:00-18:30)。
推土机液压系统故障的诊断与排除T140—1推土机液压系统故障的诊断与排除一、主离合器系统故障1.故障现象主离合器液压系统常见故障是结合、分离动作不灵。
2.故障诊断与排除(1)液压泵供油不足，造成压力上不去，使液压推力减小，不能使离合器正常结合、分离，且伴有较强的噪声。
原因是主离合器壳内油位太低，使泵吸空，供油不足。
只要向主离合器壳内加足液压油即可解决。
(2)安全阀过早打开。
一般情况下，安全阀的开启压力应是3.92MPa。
但由于弹簧过软，压力不足就开启了，不能形成足够的推力推动离合器结合和分离。
此时，应更换弹簧。
(3)安全阀阀芯卡死不能复位。
这时，压力油顺利通过，不能造成压力，离合器也不能正常工作。
原因是油中的颗粒卡住了阀芯。
这时，应卸下安全阀，清洗污物，重新装上。
二、转向液压系统故障1.故障现象推土机转向液压系统常见故障是：转向制动失灵、不能左右转向、不能停车。
2.故障诊断与排除(1)进入转向阀的油压太低。
进入转向阀的油压一般情况下应为1.13MPa，它是由减压阀来控制的。
但长时间使用后，减压阀的复位弹簧产生永久变形，开启压力低于l.13MPa(经实测，平均压力仅0.7～0.9MPa)，造成转向失灵。
更换复位弹簧即可排除故障。
(2)减压阀阀芯卡死不能复位，使压力油卸掉，造成不能转向。
原因是油中颗粒状物卡死在阀体与阀芯芯间，阀芯不能复位。
这时，卸下阀芯，清洗污物即可解决。
(3)换向阀换向不到位、造成转向失灵。
原因是：控制杆调得太松，阀芯复位弹簧太软，阀芯被异物卡住。
调整、更换和清洗相应零件即可。
(4)转向油泵供油不足，造成离合器摩擦片分离缓慢，甚至不能转向。
原因是后桥箱油位太低，将油加足即可。
(5)泄漏太大不能实现转向。
通向转向离合器的进回油是通过后桥轴和连接盘来连通的。
通过长时间的使用，使后桥轴和上下盖之间以及轴承座和连接盘之间的间隙增大，密封磨损，泄漏严重，从而造成转向失灵。
另外，活塞、密封环磨损，增加了泄漏，也造成转向失灵。
更换密封及相应部件即可排除。
三、工作装置液压系统故障1.故障现象工作装置液压系统常见故障是：液压缸提升力不足，升降速度慢，缸头漏油，溜铲等。
2.故障诊断与排除(1)推土换向阀研磨，阀本身的内泄漏增大，使液压缸的供油量不足，系统压力上不去，液压缸提升力减小。
另外，接头部分及液压缸密封损坏也会出现这种现象。
需更换相应的零件。
(2)换向阀处于封闭信号时有溜铲现象。
主要由于油封、活塞密封损坏，缓冲阀不能封油，使液压缸内泄增大，造成溜铲。
另外，单向吸入阀和过载阀封油面漏油，也会有此现象。
更换密封和相应的零件可以解决。
(3)安全阀失去作用。
是因为滑阀阀芯卡孔，弹簧损坏，阻尼孔堵塞，使阀芯不能复位；从而造成安全阀失效，应卸下安全阀进行清洗和检修，同时更换弹簧。
(4)油滤清器阻塞，产生较高的背压和噪声，使滤芯崩坏，排除方法是过滤中的液压油，更换阀芯。
220推土机液压传动系统故障的诊断与排除TY220推土机变速转向液压系统，变速泵、转向泵与分动箱联接，两泵共用一个磁性粗滤器，由后桥箱中吸取液压油，供给各自的油路系统。
一、 TY220推土机变速箱故障1.故障现象一台TY220推土机使用半年后，出现前进第一离合器、Ⅰ挡第五离合器作业无力，变矩、变速噪声大，油温升高，油液呈乳色状。
怠速运转时，故障现象稍有好转；当其高速带负荷运转，故障现象又重新出现。
2.故障诊断与排除(1)油质问题油温高，传动油变稀变质，造成系统中阀组件磨损，或各挡离合器片及密封件损坏而内漏，使系统压力降低，I挡工作无力。
为此，需清洗油滤清器，并更换传动油。
其结果是故障未能消除。
清洗中发现，磁性粗滤芯上粘有很多金属粉末和黑色杂渣物。
(2)阀组调压压力问题调压阀调整压力2.5MPa，保证除Ⅰ挡外的各离合器结合，调压阀开启向变矩器供油。
为Ⅰ挡离合器设置的减压阀l7出口压力为1.25MPa，这也是该离合器的接合压力。
维修人员对系统各测点的压力测试，其结果为：变矩器进口溢流阀压力小于0.5MPa (标准值为0.87MPa)，变速阀出口压力0.8MPa(调定值为l.25MPa)，而且在发动机提速时压力脉冲摆动。
为此，维修人员对溢流阀、变速阀进行了检查、清洗，更换了弹簧，并更换了变速泵，但试运转1h后，故障仍然出现。
(3)检查系统管路是否有漏油、阻塞、进气现象。
检查中发现，磁滤器与变速泵间的胶管在中、高速时易被吸扁，管内壁胶皮剥落，供油受阻。
将该胶管更换，并在管内壁加装弹簧，保证供油畅通。
而后试车，压力达到设定值，机器运转正常。
(4)经过以上检查修理，机器作业几天后仍感Ⅰ挡作业乏力。
检查减压阀压力，仅有0.6～0.7MPa，且不稳定。
由磁性滤芯上残留的金属物及其色泽，判别其来源于变速器。
解体检查变速器发现，第五主、从离合器片严重磨损、烧伤、变形和粘合，而推土机作业中常用前进Ⅰ挡，第五离合器处于大扭矩工作状态，加之供油不足，系统压力低，离合器处于半结合状态，造成离合器片温升高，烧伤、磨损、变形、粘合而失效，工作乏力。
二、 TY220推土机转向离合器故障1.故障现象TY220推土机中央传动及转向离合器示意见图13—5。
该机使用l000h后，前进、后退左转向和踩下制动踏板，转向拉杆回缩反弹，踏板回顶而使左转向失效。
2.故障诊断与排除(1)清洗检查各阀组，排除油液中黑色金属粒状物卡死阀芯的可能，调整联动机构转向拉杆和制动踏板间隙行程，消除故障隐患，但故障仍然存在。
(2)检查左转向压力为0(应为l.25MPa)，解体检查左转向离合器，其两侧联接螺栓摆动很大，制动鼓联接盘与终传动齿内花键锁紧螺母自动脱出，桥箱内有大量金属物。
分析认为：驱动法兰盘内花键锁紧螺母脱落在法兰与压盘之间，使离合器片失去了分离行程，内花键失去锁紧控制。
传递动力时，内花键与一级主齿轴花键串动摇摆，造成一级主齿轴与驱动法兰盘端失去固定中心，离合器鼓总成偏斜。
当行驶车辆左转向或踩制动时，通过制动带和转向联动杆系统，将离合器的偏斜力及轮毂旋转力传递反馈到转向拉杆和制动踏板，造成反弹、回顶。
三、 TY220推土机变矩器故障1.故障现象推土机无负荷时进、退行驶正常；带负荷时前进I挡工作，发动机转速马上下降，冒黑烟，且要熄火；挂空挡位，发动机转速恢复正常。
2.故障诊断与排除I挡压力检测，无负荷时正常，带负荷时随发动机转速下降而下降。
这似乎是一种刚性联接，可见故障可能出在变矩器内。
检拆发现，变矩器涡轮与泵轮挟有限位挡铁块，其问隙之间塞满了铝末，且导轮两侧端面磨损严重，变矩器失去变矩作用。
变矩器输出轴10靠轴承进行轴向及中心定位。
轴承座孔内侧没有限位挡块，外侧用调整垫调整间隙。
若间隙调整不当，输出轴压板顶轴承内钢碗，迫使轴承受力而损坏座孔内侧限位块，脱落的挡块碎块掉人泵轮、涡轮之间，阻碍涡轮相对旋转。
由于涡轮失去轴向定位而串动，导致涡轮与泵轮，涡轮与导轮磨损加重而出现铝末，加之挡块碎片而使变矩器失去变矩作用。
小松Dl55型推土机液压传动系统故障的诊断与排除D155型推土机是日本小松公司生产的，Dl55型推土机液力变矩、变速油路系统如图13—7所示。
液压泵2排出的传动油分两路：一路以0.7MPa的压力向液力变矩系统供油，进人液力变矩器11。
液力变矩器的出油经冷却器14后少部分供变速箱润滑，大部分流向后桥箱20，回油泵l9将变矩器内泄油排人后桥箱；另一路以2MPa的压力向变速箱系统供油，经变速箱控制阀总成，供变速箱各离合器换挡变速时用，不变速时，液压油经减压阀6以1.25MPa的压力向No．5离合器(Ⅰ挡)供油。
一般来说，Dl55型推土机变矩器和变速液压系统故障较少，供油系统内出现故障往往不易查找原因。
下面列举几例典型故障现象，简要介绍其产生原因及排除方法。
一、变矩器系统油路故障1.故障现象液力变矩器输出力不足，使推土机作业无力。
如推土机空挡时，变矩器输出轴旋转，挂挡后输出轴立即停转或旋转很慢。
2.故障诊断与排除(1)供油故障液力变矩器供油不足，其原因及排除方法为：①推土机后桥箱油位过低，变速泵工作时吸入空气。
补充加足油即可排除故障。
②吸油管路泄漏，变速泵工作时吸人空气。
拧紧或更换吸油管即可排除故障。
③变速泵内部磨损严重，造成内漏。
修理或更换该泵即可排除故障。
④磁性滤清器堵塞，变速泵吸油困难。
清洗更换其滤芯即可排除故障。
(2)溢流阀故障液力变矩器进口溢流阀开启压力调压值为0.7MPa，若该阀弹簧太软或损坏，将使它的调节压力太低或失灵，进变矩器的油减少。
更换溢流阀弹簧即可排除故障。
(3)调压阀故障液力变矩器出口调压阀的调压值为0.45MPa，若其弹簧太软或被脏物卡住，使调节压力低于传动油的汽化压力，则造成其腔内油液汽化，导致传动效率下降。
更换调压阀弹簧或清洗阀芯即可排除故障。
(4)油温过高油温过高将导致变矩器传动效率下降，其原因及排除方法为：①传动油中混入空气和水。
应防止空气和水进入传动油中，后桥箱通气孔要保持畅通。
②冷却器过脏。
应清洗冷却器中的脏物。
③变矩器回油泵滤清器太脏或回油泵故障造成回油不及时，使变矩器箱内充满液压油。
清洗滤清器或更换回油泵即可排除故障。
④冷却水温度过高，散热不及时。
⑤变矩器循环腔内密封件损坏，传动油内漏。
更换密封件即可排除故障。
二、变速系统油路故障1.故障现象推土机挂挡后，起步困难或虽能起步但推土机作业无力。
2.故障诊断与排除⑴变速泵供油不足变速泵供油不足，进入变速箱离合器的液压油压力不足，将造成离合器摩擦片与主动片结合不彻底，影响动力输出。
可按解决液力变矩器供油故障的办法予以排除。
⑵变速油路压力太低进入变速箱油压正常值为2MPa，若此压力太低，将造成变速箱离合器打滑使推土作业无力。
①变速油路压力靠调压阀调定，造成其控制压力太低的原因有：调压阀弹簧弹力减弱或损坏，调压阀芯或阀套卡死，快速返回阀芯阻尼孔堵塞或阀芯卡死，安全阀弹簧弹力减弱或损坏等。
排除方法：解体检查变速控制阀总成，清洗各阀芯、阀套及阻尼孔，更换不合格的弹簧。
②如果推土机挂挡前变速油路压力正常，挂挡后压力下降(因该油路系统在挂挡前一直向Ⅰ挡No．5离合器供油)，则出现下列几种情况：a当挡位挂前进I、Ⅱ、Ⅲ挡时，若油压都下降，说明是前进No．1离合器油路泄漏。
解体检查更换No．1离合器相应密封件和零部件即可排除故障。
b当挡位挂倒退I、Ⅱ、Ⅲ挡时，若油压都下降，说明是倒退No．2离合器油路泄漏。
解体检查更换No．2离合器相应密封件和零部件即可排除故障。
c当挡位挂前进I挡、倒退Ⅰ挡，油压都正常，挂前进Ⅱ挡或倒退Ⅱ挡时，若油压都下降，说明是No．4离合器油路泄漏。
解体检查更换No．4离合器相应密封件和零部件即可排除故障。
d若挡位挂前进I、Ⅱ挡，倒退Ⅰ、Ⅱ挡时，油压都正常，挂前进Ⅲ挡或倒退Ⅲ挡时，油压都下降，说明是No．3离合器油路泄漏。