票证特情

票证工作特殊情况及处理办法
一．关于票证系统的操作问题及解决办法：
1.出入口出现坏卡时如何进行交班操作？
入口：归还时，输入卡数=卡盒内实际卡数（含坏卡），坏卡数=0 平衡卡盒，卡数=正常卡数（不含坏卡）
登记、审核坏卡
出口：
输入卡数=卡盒内实际卡数（不含坏卡），坏卡数=实收坏卡数
登记、审核坏卡
2.出现卡盒卡计数，与卡盒内实际通行卡数不符时，如何交班？
按照卡盒内实际剩余卡数强制归还卡盒，报表中出现通行卡数差额时，备注原因并特性说明。

（如为收费人员丢卡，应按照集团及公司票证规定处理）
3.IC卡库存结存不．正确如何重新结存？
①点击菜单“卡盒结存”，选择卡盒结存窗口中的“取消结
存”按钮，选择要删除的结存日期，点击“确定”按钮后，
自选择日期开始，以及之后的所有结存信息都将删除；
②再通过“手工结存”功能，修改卡盒领用归还记录；
③最后点击卡盒结存中的“自动结存”按钮生成正确的IC
卡结存。

（取消结存-手工结存-自动结存）
﹡注：手工结存时，通行卡变更数，写入项录入数字0
4.发票库存结存不．正确如何重新结存？
①在“票据库存结存”界面，点击“删除结存”按钮，选择并删除错误的结存记录；②找到错误的核销记录，点击“取消核销按钮，重新按照正确的发票销售情况进行核销；③最后重新进行自动结存。

（删除结存—取消核销-自动结存）
5.收费员、收费所长交班后，如何对收费员重新交班？﹡（当所长交
班完成后，收费数据即以上传；等同于收费数据上报）
①首先联系管理公司
．．
．．工号．．．．．．，授权允许重传收费数据，而后用所长
登陆财务交班系统，在所长交班页面取消该财务日期的所长交
．．．．．．．．．．．班．；
②然后选择“收费站取消数据日结
．．．．．，然
．．．．”再取消对应收费员交班后重新对收费员交班，重新进行收费日结；
③最后再进行收费所长交班。

（操作皆在交班管理菜单下完成）
6.发票数据
．．．．上报以后如何重新上报？
①首先联系管理公司申请数据重传，管理公司授权允许后，再登
录票据管理系统：
②取消发票库存结存
③取消发票核销
④重新核销发票、重新结存发票库存
⑤所长工号登录票据管理系统，点击“生成”按钮，重新生成发
票数据后，再点“上报”
7.报验数据
．．．．上报以后如何重新上报？
①首先联系管理公司
．．．．．．申请数据重报，管理公司授权允许重报以后；
再登录票据管理系统；
②取消发票库存结存；
③取消发票核销；
④重新核销发票、重新结存发票库存；
⑤站长工号登录票据管理系统，先点击“取消上报”撤销上报的
数据，然后点击“生成”按钮，重新生成发票数据后，再点上．报．；．
8.卡盒归还时，如果待归还的卡盒卡损坏
．．．．．．．．．，将如何进行归还操作？
点击卡盒归还界面上方的“手工录入
．．．．”按钮，在弹出窗口中输入待归还的卡盒号，点确认后再录入正常卡数和坏卡数，点击“归
还”。

将坏卡盒卡归还以后登记坏卡，系统将提示把坏卡盒中的通
．．．．．．．．．．．．
行卡合并到其他卡盒中
．．．．．．．．．．。

9.卡盒归还时，卡盒卡流通状态与系统记录状态不一致时怎么办？
①如果卡盒卡状态是未归还
．．．，而系统记录状态是已归还（在
库），要采用平衡卡盒的方式改写卡盒卡状态为在库状态
．．．．．．．．．．．．．．．．．．．；
②如果卡盒卡状态是已归还
．．．，而系统记录状态是未归还，则
采用手工录入
．．．．．．．．．．．。

．．．号和卡数的方式归还卡盒
．．．．卡盒卡
10.归还卡盒后，发现财务日期、班次或通行卡数归还错误怎么
办？
①使用收费所长工号登录IC卡管理系统，点击菜单“报表”，
通过收费站卡盒归还明细表，确定卡盒卡领用归还的财务日
期、班次信息；
②再点击菜单“领用归还”，选择“取消归还”，在窗口中输入：
领用日期、班次、收费员工号，点击查询按钮，查询出归还信
息，并选中该记录，点击“重新归还”按钮，选择正确的财
务日期、班次和通行卡数，点击“确定”按钮保存即可；
（注:如果通行卡数修改了，还需要平衡卡盒，把卡盒卡计数修改正确）
11.发票核销时，提示“请确认发票是否在车道”如何处理？
可通过发票查询，确认发票状态。

确认发票批号是否错误，或者查询领用记录，确认发票是否被领用到要核销的车道。

12.收费员上班时输错了发票号，如何进行核销？
不能通过系统自动获取的方式核销售出的发票，只能采用手工输入的方式，添加实际被售出的发票起止号和金额，进行强制核销。

13.在出口遇到拖车和被拖车都为货车时，应当怎样处理？
方法一.记录下拖车自重和两辆车的总重，两辆车都按免费车放行处理，然后通过补办方式，手工输入车辆入口站、轴数、重量，分别收取两辆车通行费
方法二.拖车读卡报价后，报监控员用费率计算器根据拖车自重计
算拖车通行费，按“无款”键输入计算出的通行费，打印票据;处理被拖车时，报监控员被拖车辆重量，进行读卡，按“无款”键输入监控员计算出的通行费，打印票据。

14.什么是无效卡，在出口遇到无效卡车辆，应怎么处理？怎样确定持此卡车辆的入口地址？
无效卡是由于入口发卡原因导致的入口信息未被写入的通行卡，通行卡可读取出信息。

若为无效IC通行卡，按无效卡方式处理，系统显示上次出口站信息，收费员询问司机上道收费站，确认后由班长输入入口车型，车种和入口站址，按系统计算的通行费收取；
若为无效预付卡，按无卡方式处理：
确定持卡车辆入口站的方法：首先按无效卡方式处理，系统会显示此通行卡上次的出口站信息，根据此信息收费员询问司机上道的收费站，必要时打电话到入口站进行核实。

（引申：见27）
15.入口发卡时，将通行卡放在卡机上，之后仍提示“请刷通行卡
或按故障键”，应如何处理？
Ⅰ.①将通行卡拿起，重新放臵并摆正位臵，再次尝试发卡；
②换一张通行卡尝试发卡，或可多尝试几张通行卡；
③使用控制键中的“重打开设备”功能，重新打开卡机后
再尝试；
（若三步尝试以后，仍不能正常发卡，可请司机换道发卡，
然后联系班长或系管处理）
Ⅱ.①使用“功能键”中的回读通行卡功能，回读刚才发卡失败的通行卡；
②将这些通行卡拿到正常车道回读卡，或拿张正常通行卡
到此车道回读；
（通过上述方法，判断IC卡机是否故障或通行卡是否为坏
卡，若卡机故障则换道上班，系管保修，若通行卡为坏卡
则单独存放，换卡重发）
16.读写通行卡失败有哪些表现和处理办法？
⑴.表现：通行卡放于卡机上读、写无变化，仍提示“请刷通
行卡”之类，或系统明确提示读卡失败或写卡错误；
⑵.处理办法：①把卡重新放臵摆正位臵后重新读写卡；②若
是入口则换卡尝试重发，若是出口则多次尝试读写；③在确认卡机正常的情况下，出口多次尝试失败后则按坏卡处理，至于坏卡类型可根据现场情况判断。

17.如何判断IC卡机是否正常？
取几张在其他车道卡机可以正常读写的卡，到本车道卡机上测试，若不能正常读写，则卡机异常；重打开设备后仍不能读写的，报系管处理。

18.经过监控员核实入口确实忘记给卡时，出口如何按正常里程收
费？
需要在刷通行卡时，按“无卡
．．”键，系统会按照最远里程的
双倍计费，计费结果出来以后，在打票之前
．．．．按“无款
．．”键，系统提示输入实收金额时，输入按照正常入口计算的通行费（使用费率计数器），再打印发票即可，可在报表中补充说明事件经过。

19.卡盒合并时发现通行卡已变更为目标卡盒号，但源卡盒卡和目
标卡盒卡的计数没有变化怎么办？
使用站长权限平衡卡盒卡，将源卡盒卡计数（减），目标卡盒
卡计数（加），已变更卡盒号的通行卡直接放在目标卡盒内。

20.打印发票时打出了空白票，后将发票回券重新补票，导致实际
售出1张发票，但系统计数已售出2张发票时。

按照实际剩余发票号下班
．．时，
．．；在发票核销
．．，然后再正常上班
按照实际发票售出数进行强制核销，报表中发票计数不正确
时，另行说明。

21.关于无卡退款的相关处理。

①、收费车道上需要存放一些“无卡退回通行费处理情况说
明”；
②、按照联网相关规定，无卡车辆按距离网内最远收费站2
倍收取车辆通行费；
③、如果该无卡车找回卡，48小时之内，据实收取通行费；
超过48小时，则按超时收取通行费；
④、无卡车找回卡的，首先当班班长需核实相关信息，司机
要将原先无卡收费的原始发票交回
．．．．．．，才能给予退款，否则不给予退款；
⑤、当班收费员按“补办
．．”据实收取通行费后，全额退款，
可先由收费站从备用金中垫付，同时，填制“无卡退回通
行费处理情况说明”，并于下班后将无卡退款发票和情况
说明交给票管员；
⑥、票管员收到收费员交给的发票及情况说明后（情况说明
需由站长签字并加盖收费站公章），将废票和情况说明复
印两份，原件需交给公司票管员，把复印件留下，同时
在下发的无卡退款汇总表上进行登记；
⑦、站票管员将一份复印件附在当天的领销记账凭证后，作
为附件。

同时，在废弃票台帐上予以登记，在处理结果
栏中注明：无卡退款废票，已上交公司营运部。

同时，
将另一份复印件作为报销凭证到财务部报销。

＊注：无卡车找回卡所退还的钱，由各站先从备用金中垫付，然后到财务部报销，待联网中心结算后，统一退给集团公司，然后由集团公司退给管理公司。

22.在正常收费流程中，若出现打印故障
．．．．应怎样处理？
若收费员在打印故障后，系统弹出的选项中误选择了“打印
．．．．．．．
成功”
．．．，应如何处理？
【若出现打印机故障
．．．．．，选择收费界面中“3-打印故障”，刷收费班长身份卡解除报警，从本车道放行车辆，再到打印机正常的
收费车道，手工录入信息进行补办
．．操作，通行费计入补办车道收费员的通行费中，打印的发票交给司机】；
【若误选择了“打印成功”，车辆从本车道放行，在其他收费车道，手工录入信息进行补票操作，打印的的发票交给司机。

★注：公司目前禁止如此操作，慎行！！】
23.在正常的收费流程中，若在打票后才发现司机未带够钱，应
如何处理？
应根据实际情况妥善处理；打票后支付不足，可采取：按“无．款．”键，刷收费班长身份卡解除报警，给司机办理相关手续，
在本车道放行车辆
．．．．．．．操作，输入本次可以．．．．．．．，在本车道进行补办
收取的通行费，打印发票给司机。

24.因上、下班票号输错，导致发票核销时，系统提示“没有找到
发票信息”，如何处理？
采用“手工核销”具体步骤：
通过财务报表—收费站交班报表—出口收费员交班报表，找到相应班次、收费员的收费信息，查找：储值卡、记账卡金额以及发票使用情况，录入核销。

25.出口读卡时，（通行卡、预付卡）无效时，如何处理？
1）.通行卡-无效卡-调入口图片，据实收费；
2）.预付卡（如徽通卡等）—无效卡-①重读；②无卡-无款
-手工录入实收金额-①确认打票（现金支付）或②
预付卡：不打票、储值卡支付；
26.上班时，卡盒卡领入车道且正常使用，然交班归还时，系统提
示“无相关领用信息”，如何如理；
①卡盒平衡：（入口领用：平衡为400；出口领用：平衡为0）
②重新领用；
③卡盒归还（输入实际卡数）；
＊注：自动结存时存在变更数，应手工结存调整（慎用！）
27.无效卡，如何正确交班？
出口车道遇无效卡，交班时，据实交班→而后以散卡方式归并入此卡盒卡内→再进行卡盒平衡操作；
原因：（例如：卡盒5861，回收11张通行卡，包含1张无效卡，因卡盒卡内并未记入此无效卡，据实交班以11张交班，而后又将此无效卡并入卡盒，以至于卡盒5861默认为12张，与实际不符，故平衡卡盒，平衡为11张）
此时：报表反映实收与应收无差额；
28.若遇领销存月报
．．．．．：本期实领数、缴销数和结存数不符（如本期实领2000，缴销2000，结存应为0，而报表仍为2000）；产生原因以及解决办法；
原因：发票入库发生错误，且结存后发现；
然后进行取消入库，而后未能取消、重新结存而至；
解决方式：①.发票入库（错误记录）：改为不显示；
②.取消入库（错误记录）：改为不显示；
③.重新结存.
29.票据核销过程中，提示“*-*号码段无效，请确认是否在车道”，
以至无法核销，造成原因及处理方法；
二.报表中数据所反映的问题：
1.如何看待收费站日统计报表
．．．．．．．．，入口通行卡实发、应发差额问题?
⑴当实发﹥应发时，产生原因：①收费员丢失通行卡（赔偿）；
②无效发卡（如前车发无效卡，后车正常发卡，自动栏杆
抬起，两车共同通过）；
⑵当实发﹤应发时，产生原因：通行卡写入信息，但未发出。

（如
忘记拿卡、信息未回写而重发卡、驶入高速后，掉头驶离，
丢下通行卡等）
2.班次日统计报表
．．．．．．．，车流量，通行卡及微机票三者关系，以及如何计算？
本着“一车一票一卡
．．．．．．”原则，具体问题、具体分析：＆.入口统计：实发卡=总车辆数-电子支付计数（储值卡、记账卡）
●若遇车辆驶入高速不领卡情形（如紧急车），则计
算时，应在总车流量中减去紧急车辆数；
●若遇车辆（入口）闯道，则计算时，应在总车流
量中亦减去闯道车辆数；（＊注：此种情形少见）
＆.出口统计：ⅰ.计算储值（记账）卡，回收通行卡数的方法：
回收卡数目
．．．．．=实收卡数-【总车流量-电子支付计
数（储值卡、记账卡）】；
●若遇出口车辆无卡的情形（如无卡车、闯道
等），则计算时，总车流量应减去无卡车辆数；
●若遇出口有紧急车通过：①紧急车有卡，则计
算时，总车流量不减去紧急车数量；②紧急车
无卡，计算时，总车流量应减去紧急车辆数；
●若读卡补办
．．．．时，应加上补办回收卡数；
ⅱ.计算所用发票数：
使用发票数=出口总车流量-储值（记账）卡-
免费车-绿通、紧急车等不打票
．．．车辆；
所遇特殊情况如下：。