毕节机场全体员工除冰雪
机场除雪保障方案
机场除雪保障方案1. 引言随着冬季天气的来临，机场的运营将受到雪天天气的影响。
积雪或结冰的机场跑道和停机坪可能会导致航班延误和取消，给航空公司和旅客带来不便。
因此，机场除雪保障方案的制定和执行非常重要。
本文将介绍一个全面的机场除雪保障方案，包括人员组织、设备准备、除雪程序以及安全注意事项等方面的内容。
2. 人员组织机场除雪保障方案的人员组织是确保顺利进行除雪作业的关键。
应设立一个除雪指挥部，由专业的除雪团队组成，负责组织、协调和监督除雪工作。
除雪指挥部应包括以下人员：•指挥官：负责整个除雪作业的决策和协调。
•现场指挥人员：负责指挥和协调具体的除雪作业。
•气象专家：提供准确的天气预报和预警，以便及时做出决策。
•通信人员：负责与航空公司、机场运营部门等进行有效沟通和协调。
3. 设备准备为保证除雪作业的顺利进行，机场应做好以下设备准备工作：•起重设备：包括推雪机、扫雪车、挖掘机等，能够快速清除跑道上的积雪。
•防滑剂：准备足够的防滑剂，用于除雪后的跑道和停机坪表面。
•除冰剂：配备适用的除冰剂，用于除去飞机上的冰雪和积冰。
•保温设备：提供足够数量的保温设备，确保工作人员在严寒的环境下能正常工作。
4. 除雪程序机场除雪程序是根据实际情况和优先级制定的。
一般来说，除雪程序按照以下步骤进行：1.收到天气预警：除雪指挥部收到天气预报后，应及时评估雪情严重程度和影响范围。
如果雪情较轻，可以采用较简单的除雪措施；如果雪情较重，应调动更多人员和设备做好准备。
2.跑道和停机坪的清除：优先清除跑道和停机坪上的积雪，确保航班正常运行。
可以利用推雪机、扫雪车等设备进行清除，并使用防滑剂保证跑道和停机坪的安全。
3.飞机的除冰：对于已经停靠在机位上的飞机，应优先进行除冰操作。
除冰剂的选择要符合航空公司的要求，并严格按照相关程序进行操作。
同时，要确保除冰剂的供应充足和设备的良好运行。
4.清除积雪和冰雪堆放区域：除雪作业完成后，要及时清理跑道周围及其他堆放区域的积雪和冰雪。
机场除冰除雪的主要作业方法
机场除冰除雪的主要作业方法一、机械除冰除雪。
1.1 吹雪车作业。
吹雪车可是机场除冰除雪的得力助手。
这玩意儿就像个大力士，呼呼地吹出强劲的气流。
它的风力大得很呢，那些积雪就像遇到了洪水猛兽，被吹得四处逃窜。
吹雪车沿着跑道一路吹过去，就像给跑道梳了个清爽的头，把积雪都给“赶跑”了。
这就好比秋风扫落叶，所到之处，积雪全无。
1.2 扫雪车清扫。
扫雪车也不示弱。
它的大刷子一转起来，就像一个不知疲倦的舞者在跑道上旋转。
刷子把积雪扫到一边，那动作干脆利落，就像我们平时扫地一样，只不过规模大了很多。
它把跑道上的积雪一点点地清理掉，让跑道逐渐露出本来的面目。
这就像揭开盖在跑道上的白色被子，让跑道重新呼吸新鲜空气。
二、化学除冰除雪。
2.1 除冰液喷洒。
除冰液可是个神奇的东西。
它就像一个冰雪的克星。
当把除冰液喷洒到飞机表面或者跑道上的时候，就像给冰雪施了魔法。
那些冰啊雪啊，就开始慢慢融化，就像遇到了温暖的阳光。
除冰液中的化学成分能够打破冰雪的结构，让它们变得脆弱不堪。
这就好比是“卤水点豆腐，一物降一物”，除冰液就是那卤水，冰雪就是那豆腐。
2.2 撒布融雪剂。
融雪剂也是化学除冰除雪的常用手段。
工作人员把融雪剂撒在积雪上，融雪剂就开始发挥它的威力了。
它就像一个小小的化学战士，和冰雪展开战斗。
融雪剂会降低雪的熔点，让雪在较低的温度下就开始融化。
这就像给雪吃了一颗“融化丸”，雪很快就从固态变成液态，不再对机场的运行造成阻碍。
三、人工除冰除雪。
3.1 人工铲除。
有时候还得靠人工来除冰除雪。
工作人员拿着铲子，就像一个个勤劳的小蜜蜂。
他们一铲子一铲子地把积雪铲除，虽然这是个力气活，但他们干得很带劲。
这就像愚公移山一样，一点点地把积雪这个“大山”给移走。
他们的身影在雪地里忙碌着，为机场的安全运行贡献着自己的力量。
3.2 手工清扫。
手工清扫也很重要。
工作人员拿着扫帚，仔细地清扫着各个角落的积雪。
他们不放过任何一个小地方，就像对待自己心爱的宝贝一样小心翼翼。
机场除冰雪总体要求
机场除冰雪总体要求全文共四篇示例，供读者参考第一篇示例：机场除冰雪工作是保障飞机起降和地面运输安全的重要环节。
机场除冰雪总体要求涵盖了从预防、监测、处置到后续运行的方方面面，确保机场飞行区、滑行道、停机位、航站楼等设施在冰雪天气下正常运行。
下面就机场除冰雪总体要求进行详细说明。
一、预防措施首先，机场除冰雪工作首要的是做好预防工作。
根据当地气象预报，提前做好除冰雪准备工作，确保机场除冰雪设备完好，除冰剂充足。
同时，加强飞行区域、滑行道、停机位等地面设施的维护工作，确保设施在冰雪天气下不受影响。
二、监测工作其次，机场需要配备气象监测设备，及时监测天气变化，预警可能出现的降雪、结冰等情况。
同时，要加强对机场各区域的地面温度、湿度等参数的监测，确保除冰雪工作按需进行。
三、除雪处置机场除雪工作需要进行细致的规划和安排。
在降雪结束后，机场需要迅速展开除雪作业，清理滑行道、飞行区域、停机位等地面设施上的积雪，确保飞机起降和地面运输的正常进行。
同时，需要根据不同的情况选择合适的除雪设备和除雪方法，确保除雪工作高效、安全。
四、设备要求机场除冰雪工作需要配备适用的除雪设备，包括除冰车、喷雪机等。
这些设备需要定期进行维护和检查，确保在关键时刻能正常使用。
除雪设备的选型要满足机场除雪的实际需要，同时要考虑对环境的影响。
五、除冰剂要求除冰剂是机场除冰雪工作中不可缺少的一部分。
为了确保除冰工作的效果和安全性，机场需要采购质量可靠的除冰剂，并按照规定的比例进行配制和使用。
同时，需要注意除冰剂对环境的影响，尽量选择对环境友好的除冰剂。
六、培训要求除冰雪工作人员需要经过专业的培训，掌握除雪设备的操作技能和除冰剂的使用方法。
机场需要定期组织培训和演练，确保除雪人员具备应对突发情况的能力。
七、后续运行除雪工作结束后，机场需要及时清理除雪作业留下的垃圾、积雪，确保机场地面设施的清洁和安全。
同时，需要及时通知航空公司和相关单位机场除雪工作的情况，确保航班正常运行。
民用机场除冰除雪工作实施办法
【类别】民航总局机场司管理文件【编号】MD－CA－2000－1【下发日期】2000.2.13【正文】中国民用航空总局机场司编号：MD－CA－2000－1部门代号：CA日期：2000.2.13民用机场除冰除雪工作实施办法第一条 为了保证冰雪天气条件下的飞行安全和航班正常，提高机场使用效率，根据《民用机场使用许可规定》，制定本办法。
第二条 本办法适用于民用机场除冰除雪工作，军民合用机场参照执行。
第三条 机场管理机构应当依据本办法，结合本机场的实际情况，制定可操作的除冰除雪预案，以保证除冰除雪工作有效地进行。
第四条 机场管理机构应当成立机场除冰除雪委员会。
机场除冰除雪委员会主任（或第一负责人）由机场管理机构的分管领导担任，其成员由机场管理机构、航空公司、空中交通管制部门等主要驻场单位负责人组成。
机场除冰除雪委员会的主要职责包括：（一）组织制定机场除冰除雪工作预案；（二）指导和协调机场除冰除雪预案的实施；（三）因冰雪不能保证飞机安全起降时，就临时关闭机场作出决定。
第五条 机场除冰雪工作预案应当载明如下主要内容：（一）机场除冰除雪委员会人员组成情况；（二）除冰除雪作业责任单位、贵任人及其相应职责；（三）除冰除雪过程中的情报传递程序和通信方式；（四）为清除冰雪而关闭跑道及其他设施的决定程序；（五）除冰除雪作业顺序、车辆设备、人员的作业组合方式；（六）跑道摩擦系数的测试方法和公布的程序；（七）除冰除雪车辆、设备及物资储备清单。
第六条 在冬季到来之前，机场管理机构应当做好除冰除雪的准备工作。
准备工作事项应当包括：（一）机场除冰除雪人员培训；（二）对除冰除雪车辆及设备进行全面维护保养；（三）计艮据预案对车辆设备、通信程序进行模拟演练，检验机场除冰除雪工作预案的合理性和可操作性；（四）对除冰液等物资储备情况进行全面检查。
第七条 对实施除冰除雪作业的基本要求（一）除冰除雪作业的基本目标是保证跑道、滑行道、机坪、车辆服务通道能够同步开放使用，不发生因局部原因而影响机场的开放使用；（二）在组织除冰除雪作业时，应根据雪情（大小、干湿）、风向风速、气温状况和本场扫雪车辆状况，确定相应的除冰除雪作业方法，合理选用人员、设备及其联合作业方式；（三）除冰除雪的主要作业方法有机械除雪、化学制剂、人工清扫等，其注意事项如下：1．机械除雪设备分为冷吹式除雪车和热吹式除雪车。
机场除雪防滑策略
旅客对机场的满意度与机场的运行效率和航班正点率密切相关。有效 的除雪防滑策略能够提高旅客的出行体验，提升旅客满意度。
保障飞行安全
防止飞机失速
在雪天，飞机起飞和降落时容易发生失速现象，给飞行安全带来威胁。通过除雪防滑措施，机场能够确保跑道和停机 坪的干燥和摩擦系数，防止飞机失速。
减少地面事故
除雪防滑策略应确保机场的安全运行，避 免因冰雪导致的飞机事故和人员伤亡。
经济性原则
灵活性原则
在制定除雪防滑策略时，应考虑成本效益 ，选择经济合理的除雪设备和措施。
由于气候变化的不确定性，除雪防滑策略 应具有一定的灵活性和可调整性，以应对 不同情况下的雪天。
03
机场除雪防滑策略的具体实
施
机械除雪策略
人工除雪策略
人工扫雪
组织人员使用扫把、铁锹等工具 将积雪清扫到一侧或集中堆放。
人工铲雪
组织人员使用铁锹、铲子等工具 将积雪铲到一侧或集中堆放。
人工推雪
组织人员使用推板、铁锹等工具 将积雪推到一侧或集中堆放。
04
机场防滑策略的实施与监控
防滑策略的实时监控
监控设备
安装温度传感器、湿度传感器、 降雪量测量仪等设备，实时监测 机场区域的温度、湿度和降雪量
。
数据传输
通过无线网络或有线网络将监测数 据传输至控制中心，便于实时掌握 机场的雪情。
监控人员
配备专业的监控人员，对监测数据 进行实时分析，及时发现潜在的滑 冰风险。
防滑策略的调整与优化
调整除雪设备
根据雪情和航班情况，合理调整除雪设备的作业时间和方式，确 保机场道面的清洁和干燥。
优化除雪方案
根据实时监测数据和历史数据，优化除雪方案，提高除雪效率和质 量。
机场除冰雪作业的流程
机场除冰雪作业的流程1. 监测天气情况:- 机场气象部门持续监测天气变化,特别是低温、降雪等恶劣天气的预报和实时情况。
- 及时将天气信息传递给相关部门,确保机场各方面做好应对准备。
2. 启动除冰雪预案:- 根据天气预警级别启动相应的除冰雪预案,调动人力、机械和化学品等资源。
- 制定作业计划,明确作业区域、时间安排和工作分工。
3. 除冰雪作业:- 机场运行区域(包括跑道、滑行道和停机坪):- 使用除冰车辆在飞机起飞和着陆前后对跑道进行清理和防冰处理。
- 定期巡查滑行道和停机坪,及时清除积雪和冰雪。
- 终端区域(如登机桥和道口):- 人工或机械清除积雪和冰雪,保持通道畅通。
- 适当撒布防滑剂,增加地面抓地力。
4. 航空器除冰:- 根据需要为停靠的飞机进行除冰作业。
- 使用专门的除冰液对机身、机翼、发动机等关键部位进行除冰。
- 确保飞机无冰雪积聚,满足安全起飞条件。
5. 后勤保障:- 储备足够的除冰化学品、盐和防滑剂。
- 检查维护除雪机械设备,确保其正常运转。
- 协调机场内外交通运输,保证人员和物资的及时到位。
6. 安全管理:- 严格遵守作业规程和安全操作规范。
- 对作业人员进行专业培训,提高作业效率和安全意识。
- 合理分工,确保各环节有条不紊。
7. 跟踪评估:- 持续监控天气变化,适时调整作业计划。
- 评估作业效果,完善除冰雪流程。
- 及时处理突发状况,确保航空运行安全。
机场除冰雪作业是一项系统工程,需要各个环节精密配合,以最大限度减少低温雪冰天气对航班正常运行的影响。
机场跑道除冰的方法
机场跑道除冰的方法随着寒冷季节的到来，机场跑道除冰成为航空运营中的一项重要工作。
除冰是为了确保跑道表面的安全，防止冰雪对飞机起降和滑行过程中的影响。
下面将介绍一些常见的机场跑道除冰方法。
1. 机械除冰法机械除冰法是最常见的一种除冰方法。
机场会配备专门的除冰车辆，这些车辆上配备有刮雪板、扫雪刷和除冰剂喷洒装置。
刮雪板用来将积雪从跑道表面刮除，扫雪刷用来清除积雪。
除冰剂喷洒装置会将除冰剂均匀喷洒在跑道表面，以防止积雪和冰层重新形成。
2. 化学除冰法化学除冰法采用除冰液进行除冰作业。
除冰液通常是一种含有融雪剂的液体，可以迅速溶解掉积雪和冰层。
这种方法适用于雪量较大的情况下，可以快速清除跑道表面的积雪和冰层。
3. 热风除冰法热风除冰法是利用高温的热风将跑道表面的冰雪融化。
机场会使用专门的热风机将热风吹向跑道表面，使冰雪迅速融化。
这种方法适用于低温干燥的地区，可以快速有效地除冰。
4. 高压水除冰法高压水除冰法是利用高压水流将跑道表面的积雪和冰层冲洗掉。
机场会使用高压水枪或者喷嘴将高压水流喷射到跑道表面，以清除冰雪。
这种方法适用于湿雪较多的情况下，可以迅速清除跑道表面的积雪和冰层。
以上介绍了一些常见的机场跑道除冰方法，每种方法都有其适用的情况。
在实际操作过程中，机场会根据天气条件和跑道表面的情况选择合适的除冰方法。
除冰作业的目的是确保跑道表面的安全，为飞机的起降和滑行提供良好的条件。
机场除冰工作的效率和质量将直接影响到航空运营的顺利进行，因此除冰工作必须高度重视。
机场除冰人员需要经过专门的培训，掌握各种除冰方法的操作技巧，保证除冰作业的安全和高效。
除冰工作是机场运营中不可或缺的一环，只有确保跑道表面的安全，才能保障飞机的起降和滑行安全。
机场场道除冰雪队伍及其职责
机场场道除冰雪队伍及其职责一、队伍建设机场除冰雪指挥部负责机场除冰雪工作, 由空军场站、机场各部室及驻场单位负责人组成:总指挥: ——-副总指挥: ____ ____成员:二、主要职责:1.组织制定机场场道除冰雪工作预案；2.指导和协调机场场道除冰雪工作预案的实施；3、因场道冰雪不能保证飞机安全起降时, 就临时关闭跑道做出决定。
三、机场场道除冰雪涉及有关部门的职责机场场道除冰雪由除冰雪指挥部统一组织实施, 责任部门为运行保障部, 涉及主要部门（或班队）及其职责分别如下：（一）运行保障部职责:1、在冬季到来之前, 做好场道除冰雪的准备工作, 其准备工作包括: （1）机场场道除冰雪人员的培训；（2）对场道除冰雪车辆及设备进行全面维护保养；（3）根据预案对车辆设备、通信程序进行模拟演练, 检验机场场道除冰雪工作预案的合理性及可操作性；（4）对场道除冰雪物资储备情况进行全面检查。
2.根据雪情（大小、干湿）、风向风速、气温状况和本场扫雪车辆状况, 确定相应的场道除冰雪作业方法, 合理选用人员、设备及其联合作业方式。
如因除雪关闭跑道, 应当及时将关闭跑道的原始资料通知单交与航务部管制室, 由航务部管制室发出航情通告。
3.在场道除冰雪作业过程中, 场道除冰雪人员应与场道除冰雪指挥员、管制室保持密切联系, 服从指令, 按要求认真清场道除冰雪, 不留死角和隐患, 确保飞行安全。
4.场道除冰雪工作完毕, 应当测试跑道磨擦系数, 并及时通报机场航务部管制室。
5.除冰雪作业之前做好消防应急准备除冰雪作业时消防车处于戒备状态并距吹雪车1米尾随；一旦吹雪车发生火灾按照消防突发案件进行现场扑救。
（二）航务部职责:1.负责发布机场跑道关闭（开放）的航行通告。
2.除冰雪作业过程中的军民航管制单位的协调。
3、向机场除冰雪委员会提供实时天气信息, 为机场跑道是否关闭提供信息支持。
4.在除冰雪过程中密切注意天气变化趋势, 以便除冰雪作业部门调整作业方法。
机场除冰除雪工作预案
一、总则为确保机场在冬季降雪期间航班正常起降和旅客安全出行，提高机场应对恶劣天气的能力，特制定本预案。
二、适用范围本预案适用于机场内所有跑道、滑行道、停机坪、航站楼及周边区域因降雪、雨夹雪等天气造成的积雪、结冰情况。
三、组织机构与职责1. 成立应急指挥部：由机场总经理担任总指挥，分管副总经理担任副总指挥，各部门负责人为成员。
2. 应急指挥部职责：- 负责指挥、协调、监督除冰除雪工作的全面开展。
- 制定除冰除雪方案，并根据实际情况进行调整。
- 负责与地方政府、气象部门、航空公司等单位的沟通协调。
3. 各部门职责：- 运行部门：负责组织协调除冰除雪作业，确保航班正常起降。
- 航空部门：负责航班除冰、防冰作业，确保飞机安全起飞。
- 安全部门：负责现场安全监督，确保除冰除雪作业安全有序。
- 设施设备部门：负责除冰除雪设备、融雪剂等物资的储备和维护。
- 营销部门：负责向旅客发布天气预警和航班动态信息。
四、预警与响应1. 预警信息：气象部门发布低温、雨雪预警信息时，机场应急指挥部应立即启动本预案。
2. 响应等级：- 一级响应：预计降雪量较大，可能对航班起降造成严重影响时启动。
- 二级响应：预计降雪量一般，可能对航班起降造成一定影响时启动。
- 三级响应：预计降雪量较小，对航班起降影响不大时启动。
3. 响应措施：- 一级响应：全面启动除冰除雪预案，组织大量人力、物力进行除冰除雪作业。
- 二级响应：部分启动除冰除雪预案，组织部分人力、物力进行除冰除雪作业。
- 三级响应：采取预防性措施，如加强设备维护、储备物资等。
五、除冰除雪作业1. 除冰作业：- 采用定点除冰方式，使用除冰车对飞机机身、机翼、发动机等部位进行除冰。
- 除冰液选用环保型融雪剂，确保对环境无污染。
- 除冰作业前，对除冰车、除冰液进行检测，确保设备、物资完好。
2. 除雪作业：- 使用吹雪车、铲雪车等设备对跑道、滑行道、停机坪等区域进行除雪。
- 除雪过程中，注意保持道面平整，防止出现高低不平现象。
机场除冰雪应急预案
一、目的为确保机场在冬季降雪等恶劣天气条件下，能够迅速、有效地开展除冰雪工作，保障航班正常运行和旅客安全，特制定本预案。
二、适用范围本预案适用于机场内所有跑道、滑行道、机坪、航站楼等区域因降雪、雨夹雪等恶劣天气导致的积雪、结冰情况。
三、组织机构与职责1. 成立机场除冰雪应急指挥部，由机场总经理担任总指挥，各部门负责人为成员。
2. 应急指挥部下设以下工作组：（1）现场指挥组：负责现场指挥协调、信息收集与报告、应急物资调度等工作。
（2）保障组：负责除冰雪设备、人员、物资的调度和保障工作。
（3）安全监督组：负责现场安全监督，确保除冰雪作业安全有序进行。
（4）宣传报道组：负责宣传报道除冰雪工作进展，提高旅客对机场除冰雪工作的认知。
四、应急响应等级根据降雪量、机场运行情况等因素，将应急响应分为四个等级：1. 级别一：出现小雪或雨夹雪，对机场运行影响较小，启动一级响应。
2. 级别二：出现中雪或大雪，对机场运行影响较大，启动二级响应。
3. 级别三：出现暴雪，对机场运行影响严重，启动三级响应。
4. 级别四：出现极端天气，严重影响机场运行，启动四级响应。
五、应急响应措施1. 级别一：启动一级响应，各部门加强值班，确保信息畅通；及时清理航站楼内积雪，保障旅客正常通行。
2. 级别二：启动二级响应，在一级响应基础上，增加除冰雪设备、人员投入，确保跑道、滑行道、机坪等关键区域积雪及时清除。
3. 级别三：启动三级响应，在二级响应基础上，增加除冰雪物资投入，确保除冰雪作业顺利进行；加强与其他单位的沟通协调，共同应对恶劣天气。
4. 级别四：启动四级响应，在三级响应基础上，采取更为严格的措施，确保机场运行安全。
如必要时，可暂停部分航班起降。
六、应急恢复措施1. 恶劣天气结束后，立即启动应急恢复工作，确保机场恢复正常运行。
2. 对除冰雪设备、人员进行全面检查，确保其正常运行。
3. 加强与航空公司、旅客的沟通，及时发布机场运行信息。
机场安检除雪保障方案
一、指导思想除冰/除雪工作应按照保安全、争主动、抢时间、讲效益的指导思想组织实施。
牢固树立为航空公司、为旅客服务的思想，掌握地区天气特点和降雪规律，预先准备除冰/除雪设备物资、培训人员、研究制订除冰/除雪预案和特情处置预案。
需要时能立即出动，全力以赴，密切配合，争分夺秒地完成除冰雪任务，为机场尽早开放争取主动。
二、工作原则以跑道、滑行道、联络道、停机坪、巡场路、盲降下滑台保护区、导航设备天线保护区为主，以飞行区以外公共区域为辅；明确分工，责任落实。
三、工作范围除冰/除雪工作范围包括飞行区、航空器和飞行区以外公共区域。
航空器和公共区域除冰雪工作按照有关规定执行。
四、组织机构及其职责和要求（一）组织机构威海机场冬季航空运输安全生产领导小组（除冰/除雪领导小组）。
组长：机场公司总经理；副组长：机场公司各副总经理、机场公安分局领导、中国航油威海供应站负责人；成员：机场各部门负责人、机场公安分局相关部门负责人、办公地点：除冰/除雪领导小组办公室由机场办公室和现场指挥中心人员组成，办公地点分别设在机场办公室和现场指挥中心。
（二）组织分工1．机场当日值班领导担任飞行区、航空器除冰/除雪工作现场总指挥，负责飞行区内跑道、滑行道、联络道、停机坪、巡场路、盲降下滑台保护区、导航设备天线保护区等区域和航空器除冰/除雪工作的组织、指挥工作。
航务管理中心、机场建设管理处、机务保障处、现场指挥中心等部门按照职能分工或值班领导的指示，协助组织协调工作。
2．机场办公室在除冰/除雪领导小组指挥下，负责飞行区以外公共区域除冰/除雪工作的组织协调工作。
（三）除冰/除雪领导小组职责１．召开冬季除冰雪专题会议,部署、调度机场除冰/除雪工作人力、物力。
２．组织制定、修改、完善机场除冰/除雪工作预案。
３．组织检查各部门除冰/除雪程序的制定、教育培训的开展、设备工具的准备、协调沟通的开展等准备工作。
４．组织开展除冰/除雪演练，检验除冰/除雪方案的可行性和人员的实际作业能力。
机场除冰雪总体要求
机场除冰雪总体要求
机场除冰雪是一项非常重要的工作，它涉及到航空安全和航班
正常运行。
总体来说，机场除冰雪的要求可以从以下几个方面来考虑：
1. 安全性要求，除冰雪作业必须确保航班起降过程中的安全。
除冰雪作业人员需要严格按照操作规程进行操作，确保飞机的机翼、襟翼、进气口等关键部位的积雪、结冰得到有效清除，以确保飞机
起降过程中不会受到积雪、结冰的影响。
2. 时间效率要求，机场除冰雪作业需要在最短的时间内完成，
以减少航班延误和取消的可能性。
除冰雪设备和除冰液的使用需要
高效率，确保航班可以按时起降。
3. 环保要求，除冰雪作业需要考虑环保因素，除冰液的使用需
要符合环保要求，避免对周围环境造成污染。
4. 资源配置要求，机场需要合理配置除冰雪设备和人力资源，
以应对不同程度的降雪和结冰情况，确保机场除冰雪作业的顺利进行。
5. 法律法规要求，除冰雪作业需要符合国家和地方法律法规的
要求，确保除冰雪作业的合法合规。
总的来说，机场除冰雪的要求是确保航空安全，提高作业效率，保护环境，合理配置资源，并符合法律法规。
这些要求都是为了确
保航班的安全和正常运行。
航班起飞前除冰雪作业
航班起飞前除冰雪作业
航班起飞前除冰雪作业是一项重要的保障措施，旨在确保飞机在冬季等寒冷天气条件下安全起飞和降落。
以下是一些常见的除冰雪作业流程：
1. 预先计划：机场管理机构会根据天气预报和航班计划，提前安排除冰雪作业计划。
这包括确定作业时间、人员、设备和使用的化学除冰剂等。
2. 检查飞机：在飞机停机位时，地面工作人员会检查机翼、尾翼和发动机进气道等关键部位，确认是否有冰雪附着。
若有冰雪，则需要进行清除。
3. 除冰液喷洒：若机身上的冰雪需要清除，地面工作人员会使用专门的除冰液喷洒设备，对机身上的冰雪进行喷洒。
除冰液可以使冰雪与飞机表面分离，并减少飞机起飞时的牵引力。
4. 检查除冰效果：除冰作业完成后，地面工作人员会再次检查飞机表面，确保冰雪已经完全清除。
同时，飞行员也会在起飞前检查飞机外部情况，确保安全。
5. 保持地面设施：机场的跑道、滑行道和停机坪等区域也需要保持清洁，避免因冰雪而影响飞机正常起降。
6. 预警和应急准备：在严寒天气条件下，机场管理机构会保持与气象部门的密切联系，随时准备启动应急预案，应对可能出现的冰雪天气。
7. 持续监控：在飞机起飞前和降落后，机场的地面工作人员会持续监控飞机外部情况，以确保没有新的冰雪附着。
总之，航班起飞前的除冰雪作业是确保航班安全的重要环节。
机场除冰雪复盘工作总结
机场除冰雪复盘工作总结英文回答：Airport Deicing and Snow Removal Recap.Introduction.Deicing and snow removal operations are critical for ensuring the safe and efficient operation of airportsduring winter weather conditions. These operations involve the application of deicing and anti-icing fluids toaircraft surfaces to prevent the formation of ice and snow, as well as the removal of snow and ice from runways, taxiways, and other airport surfaces.Deicing and Anti-Icing.Deicing fluids are used to remove existing ice and snow from aircraft surfaces, while anti-icing fluids are applied to prevent the formation of ice and snow in the first place.The type of fluid used depends on the severity of the weather conditions and the specific requirements of the aircraft.During deicing and anti-icing operations, aircraft are typically treated with a combination of fluids. Type I fluids are used for light icing conditions, while Type II and Type IV fluids are used for more severe icing conditions. The fluids are applied using specialized equipment, such as sprayers and booms, to ensure even coverage of all critical surfaces.Snow Removal.Snow removal operations involve the use of plows, brooms, and other equipment to remove snow and ice from runways, taxiways, and other airport surfaces. These operations are typically conducted after a snowfall event to ensure that the airport can safely resume operations.The type of equipment used for snow removal depends on the amount and type of snow. Lightweight plows are used forlight snowfalls, while heavy-duty plows are used for more severe snowfalls. Brooms and blowers are used to remove snow and ice from smaller areas, such as aircraft parking stands and taxiways.Coordination and Safety.Effective deicing and snow removal operations require close coordination between airport personnel, airlines, and ground handlers. Clear communication and standardized procedures are essential to ensure that operations are conducted safely and efficiently.Safety is the top priority during deicing and snow removal operations. All personnel involved in these operations must be properly trained and equipped to handle the hazardous conditions. Regular inspections and maintenance of equipment are also critical to ensure the safety of operations.Environmental Considerations.Deicing and anti-icing fluids can have an environmental impact, as they contain chemicals that can be harmful to wildlife and water sources. Airport operators must implement environmental management practices to minimize the impact of these fluids on the environment.Conclusion.Deicing and snow removal operations are essential for the safe and efficient operation of airports during winter weather conditions. These operations involve theapplication of deicing and anti-icing fluids to aircraft surfaces and the removal of snow and ice from airport surfaces. Effective operations require close coordination, safety protocols, and environmental considerations.中文回答：机场除冰雪复盘工作总结。
机场除冰雪预案演练
一、演练目的为了提高机场应对冬季降雪天气的能力，确保航班正常运行和旅客安全，特制定本预案演练方案。
通过演练，检验和评估机场除冰雪应急预案的可行性和有效性，提高各部门的协同作战能力。
二、演练时间2023年11月20日三、演练地点XX国际机场跑道、停机坪、航站楼及周边区域四、参演单位1. 机场运行指挥中心2. 机场地面服务部3. 机场安全检查站4. 机场消防应急救援中心5. 机场公安分局6. 机场设备保障部7. 机场后勤保障部五、演练内容1. 演练背景：模拟机场连续24小时降雪，积雪厚度达10厘米，机场跑道、停机坪、航站楼及周边区域积雪严重，影响航班正常运行。
2. 演练流程：（1）启动应急预案：机场运行指挥中心接到降雪报告后，立即启动除冰雪应急预案，并向相关部门下达指令。
（2）信息通报：机场运行指挥中心向各参演单位通报降雪情况和应急预案启动情况。
（3）除冰雪作业：各参演单位按照预案要求，组织人员进行除冰雪作业。
a. 机场地面服务部负责跑道、停机坪的除冰雪作业；b. 机场设备保障部负责航站楼及外围区域的除冰雪作业；c. 机场消防应急救援中心负责应急救援和设备保障；（4）信息反馈：各参演单位将除冰雪作业进展情况及时反馈给机场运行指挥中心。
（5）应急结束：降雪结束后，机场运行指挥中心宣布应急结束，各参演单位恢复正常工作。
六、演练评估1. 演练结束后，由机场运行指挥中心组织评估小组，对各参演单位的响应速度、作业效率、协同配合等方面进行评估。
2. 评估小组根据演练情况，提出改进意见和措施，形成评估报告。
七、演练总结1. 演练结束后，召开总结会议，各参演单位汇报演练情况，总结经验教训。
2. 机场运行指挥中心对演练进行全面总结，提出改进措施，完善应急预案。
八、注意事项1. 演练期间，各参演单位要确保人员安全，严格按照操作规程进行作业。
2. 演练过程中，要确保信息畅通，及时反馈作业进展情况。
3. 演练结束后，要及时清理现场，恢复正常秩序。
机场除冰雪管理流程
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机场冰雪天气预案处置措施
一、预案背景冰雪天气对机场的正常运行造成严重影响，为保障航班安全、旅客出行和机场设施安全，制定本预案。
本预案适用于机场在遇到冰雪天气时，采取的应急处置措施。
二、预案目标1. 保障航班正常运行，减少航班延误；2. 保障旅客出行安全，确保旅客顺利登机、下机；3. 保障机场设施安全，防止因冰雪天气导致的设施损坏；4. 提高机场应对冰雪天气的能力，降低冰雪天气对机场运营的影响。
三、预案组织架构1. 领导小组：由机场总经理担任组长，各部门负责人为成员，负责预案的组织实施和监督；2. 应急指挥部：由机场总经理担任指挥长，各部门负责人为成员，负责应急处置工作的协调和指挥；3. 工作小组：由相关部门负责人担任组长，具体负责应急处置工作的落实。
四、应急处置措施1. 预警与监测（1）密切关注气象部门发布的天气预报，及时了解冰雪天气的发展趋势；（2）加强机场地面观测，对跑道、滑行道、停机坪等关键区域进行实时监测；（3）加强与航空公司、管制部门的沟通，及时获取航班动态信息。
2. 机场设施保障（1）提前做好除冰、融雪物资储备，确保物资充足；（2）加强机场地面车辆、设备维护，确保其在冰雪天气下正常运行；（3）对机场跑道、滑行道、停机坪等关键区域进行除冰、融雪处理；（4）加强对机场设施设备的巡查，发现安全隐患及时整改。
3. 航班保障（1）根据冰雪天气情况，适时调整航班时刻，减少航班延误；（2）加强与航空公司的沟通，确保航班备降、取消等信息的及时传递；（3）优先保障重要航班、应急航班和旅客的出行需求；（4）加强与管制部门的协调，确保航班在冰雪天气下安全、有序运行。
4. 旅客保障（1）加强机场地面服务，确保旅客在冰雪天气下顺利登机、下机；（2）提供充足的候机座位，确保旅客在冰雪天气下有舒适的候机环境；（3）加强对旅客的宣传教育，提醒旅客注意冰雪天气下的出行安全；（4）为旅客提供必要的帮助，如提供热水、食品等。
5. 信息发布与沟通（1）通过机场官方网站、官方微博、微信公众号等渠道发布冰雪天气相关信息；（2）加强与新闻媒体的沟通，及时发布航班动态、旅客保障等信息；（3）加强与航空公司的沟通，确保航班信息的一致性。
飞机除冰车应急预案
一、目的为保障冬季低温雨雪冰冻天气条件下飞机安全起降，提高机场应对冰雪灾害的能力，确保航班运行安全，特制定本预案。
二、适用范围本预案适用于机场在冬季低温雨雪冰冻天气条件下，飞机除冰车使用的应急处理工作。
三、组织机构及职责1. 机场应急指挥部：负责组织、协调、指挥飞机除冰车应急工作。
2. 应急指挥小组：负责制定应急措施，组织实施飞机除冰车应急工作。
3. 机场运行部门：负责组织、协调、指挥机场除冰车使用工作。
4. 机场机务部门：负责飞机除冰车的日常维护、保养及应急状态下的除冰作业。
5. 机场保障部门：负责提供除冰液、融雪剂等应急物资。
四、应急响应等级1. 一级响应：当机场区域内出现大面积降雪、雨夹雪、冻雨等极端天气，影响航班正常运行时启动。
2. 二级响应：当机场区域内出现局部降雪、雨夹雪、冻雨等天气，对航班正常运行造成一定影响时启动。
3. 三级响应：当机场区域内出现零星降雪、雨夹雪、冻雨等天气，对航班正常运行造成轻微影响时启动。
五、应急响应措施1. 一级响应（1）启动应急指挥系统，组织应急指挥部和应急指挥小组。
（2）及时向上级部门报告情况，请求支援。
（3）组织机场运行部门、机务部门、保障部门等开展除冰车应急作业。
（4）根据实际情况，对航班进行临时调整，确保航班安全起降。
2. 二级响应（1）启动应急指挥系统，组织应急指挥部和应急指挥小组。
（2）加强机场除冰车作业力度，确保航班正常起降。
（3）密切关注天气变化，及时调整航班计划。
3. 三级响应（1）启动应急指挥系统，组织应急指挥部和应急指挥小组。
（2）加强机场除冰车作业力度，确保航班正常起降。
（3）密切关注天气变化，及时调整航班计划。
六、应急保障措施1. 人员保障：组织除冰车操作人员、维修人员、保障人员等参加应急演练，提高应急处置能力。
2. 设备保障：确保除冰车、融雪剂、除冰液等设备完好，满足应急作业需求。
3. 物资保障：储备充足的除冰液、融雪剂等应急物资，确保应急作业顺利进行。
机场除雪应急预案方案模板
一、预案概述1. 编制目的为保障机场在冬季降雪期间航班正常运行和旅客安全出行，提高机场应对冰雪天气的应急处置能力，特制定本预案。
2. 适用范围本预案适用于机场在冬季降雪期间，对机场跑道、滑行道、停机坪等区域的除雪作业及应急处置工作。
3. 编制依据《中华人民共和国民用航空法》、《民用机场安全管理规定》、《机场运行安全管理规定》等。
二、组织机构及职责1. 成立机场除雪应急指挥部（1）指挥长：由机场总经理担任。
（2）副指挥长：由机场副总经理担任。
（3）成员：各部门负责人及有关人员。
2. 应急指挥部职责（1）负责组织、指挥、协调机场除雪应急工作。
（2）制定、修订、完善机场除雪应急预案。
（3）发布除雪应急响应命令。
（4）协调相关部门和单位，确保除雪工作顺利进行。
3. 各部门职责（1）运行控制部：负责航班调度、地面保障、航班信息发布等工作。
（2）飞行区管理部：负责跑道、滑行道、停机坪等区域的除雪作业。
（3）机务工程部：负责航空器除冰、防冰工作。
（4）公安保卫部：负责机场安全保卫、交通疏导等工作。
（5）后勤保障部：负责物资供应、人员调配等工作。
（6）其他相关部门：按照职责分工，协助完成除雪应急工作。
三、应急响应等级1. Ⅰ级响应（大雪、暴雪天气）（1）启动本预案。
（2）各部门进入应急状态，立即组织除雪作业。
（3）加强信息沟通，及时发布航班信息。
（4）加强机场安全保卫，确保旅客生命财产安全。
2. Ⅱ级响应（小雪、中雪天气）（1）启动本预案。
（2）各部门加强值班，密切关注天气变化。
（3）根据天气情况，适时组织除雪作业。
（4）加强机场安全保卫，确保旅客生命财产安全。
3. Ⅲ级响应（雨夹雪、雪后转晴天气）（1）启动本预案。
（2）各部门恢复正常工作状态。
（3）根据天气情况，适时组织除雪作业。
（4）加强机场安全保卫，确保旅客生命财产安全。
四、应急处置措施1. 航班调度（1）密切关注天气变化，及时调整航班计划。
（2）优先保障重要航班和旅客需求。
民用机场除冰除雪工作实施办法
【类别】民航总局机场司管理文件【编号】MD－CA－2000－1【下发日期】2000.2.13【正文】中国民用航空总局机场司编号：MD－CA－2000－1部门代号：CA日期：2000.2.13民用机场除冰除雪工作实施办法第一条 为了保证冰雪天气条件下的飞行安全和航班正常，提高机场使用效率，根据《民用机场使用许可规定》，制定本办法。
第二条 本办法适用于民用机场除冰除雪工作，军民合用机场参照执行。
第三条 机场管理机构应当依据本办法，结合本机场的实际情况，制定可操作的除冰除雪预案，以保证除冰除雪工作有效地进行。
第四条 机场管理机构应当成立机场除冰除雪委员会。
机场除冰除雪委员会主任（或第一负责人）由机场管理机构的分管领导担任，其成员由机场管理机构、航空公司、空中交通管制部门等主要驻场单位负责人组成。
机场除冰除雪委员会的主要职责包括：（一）组织制定机场除冰除雪工作预案；（二）指导和协调机场除冰除雪预案的实施；（三）因冰雪不能保证飞机安全起降时，就临时关闭机场作出决定。
第五条 机场除冰雪工作预案应当载明如下主要内容：（一）机场除冰除雪委员会人员组成情况；（二）除冰除雪作业责任单位、贵任人及其相应职责；（三）除冰除雪过程中的情报传递程序和通信方式；（四）为清除冰雪而关闭跑道及其他设施的决定程序；（五）除冰除雪作业顺序、车辆设备、人员的作业组合方式；（六）跑道摩擦系数的测试方法和公布的程序；（七）除冰除雪车辆、设备及物资储备清单。
第六条 在冬季到来之前，机场管理机构应当做好除冰除雪的准备工作。
准备工作事项应当包括：（一）机场除冰除雪人员培训；（二）对除冰除雪车辆及设备进行全面维护保养；（三）计艮据预案对车辆设备、通信程序进行模拟演练，检验机场除冰除雪工作预案的合理性和可操作性；（四）对除冰液等物资储备情况进行全面检查。
第七条 对实施除冰除雪作业的基本要求（一）除冰除雪作业的基本目标是保证跑道、滑行道、机坪、车辆服务通道能够同步开放使用，不发生因局部原因而影响机场的开放使用；（二）在组织除冰除雪作业时，应根据雪情（大小、干湿）、风向风速、气温状况和本场扫雪车辆状况，确定相应的除冰除雪作业方法，合理选用人员、设备及其联合作业方式；（三）除冰除雪的主要作业方法有机械除雪、化学制剂、人工清扫等，其注意事项如下：1．机械除雪设备分为冷吹式除雪车和热吹式除雪车。
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毕节机场全体员工除冰雪共同保障航班
安全起降
2月17日晚，毕节机场迎来了2014年首场较大规模的降雪，18日凌晨7：00分，毕节机场场务人员首先对机场控制区积雪情况进行了实地测量，经测量发现积雪厚度达3-5厘米，机场保障部经理郑勇及时将积雪情况报告了机场领导、值班领导和塔台，针对积雪情况，毕节机场立即启动了《毕节飞雄机场除冰雪工作预案》，航务保障部立即发布机场关闭的航行通告，告知各航空公司机场因积雪关闭至当日13:00分，早上８：００整，机场保障部组织场务人员开始对跑道、滑行道、机坪进行除雪。
灯光站人员对跑道灯进行低光级预热后除雪；10：00分，公司领导组织各保障部门人员（其中包括机场公安、中航油料、保洁公司人员）参与除雪工作；11：50分，除雪工作基本完成，由场务人员操作的除雪车对跑道进行收尾扫雪，其他人员和车辆退出跑道；12：40分，由郑勇带头，场务人员与灯光站人员对除雪后的跑道再次检查，并向塔台报告跑道、滑行道及灯光正常，退出跑道。
13：00分，塔台通知机场开放。
毕节机场工作人员积极准备迎接这次首场降雪，机场全员对此次降雪进行了积极应对，在第一时间调动所有清
雪力量。
在清除冰雪过程中，全体干部职工齐心协力，按照除冰雪预案要求，在确保安全的前提下，以较快的速度优先将跑道、联络道、机坪的积雪清理完毕。
值得一提的是此次除冰雪工作动用了新引进的除冰雪车辆，并对场务队操作的除冰雪车辆进行了实检验，取得了良好的效果。
经过连续奋战和坚持不懈的努力，机场飞行区道面达到飞行标准，按通告时间准时开放，避免了旅客因为机场长时间关闭等待的情况。
通过这次除冰雪的实地检验，锻炼了相关保障人员和检验了相关设备。
同时，根据领导指示，机场相关保障人员也认真总结了这次除冰雪工作。
（本文撰稿赵全鹏）。