泸职院汽车检测与维修专业建设方案

中央财政支持高等职业学校
专业建设方案
专业名称汽车检测与维修技术专业代码580402 学校名称泸州职业技术学院学校代码12967 学校举办单位泸州市人民政府
学校所在地四川省（省份）泸州市（地市) 日期2011 年10 月8 日
汽车检测与维修技术专业建设项目组成员
组长:张安民
副组长：何兵、付龙虎、唐学鑫
学校成员：王艳戎、车林仙、李洁、李庭贵、张远辉、陈小怡、易建、曾契、肖燕、周丽、陈元富
企业成员：宋柯、杨瑾华、颜代书、张明英、杨超、晋级、许林、周虎林
一、建设依据
泸州是四川省与云南、贵州及重庆接壤的地级市，是国家交通运输部规划的全国196个、全省10个国家道路运输主枢纽城市之一.泸州“四大通道”发展战略的实施，确立了泸州在全省交通、物流发展大格局中的重要战略地位；在泸州“十二五”规划中，提出了“一环六射”高速公路网建设、成渝经济区沿南向东向对外开放的综合交通枢纽、职业技术人才的重要培训基地和与川渝汽车零部件制造与销售配套建设的规划.截止2010年底,全市拥有机动车辆36万辆，一、二类汽车维修企业170余家，各品牌4S店40余家。

泸州工程机械制造业企业分布多，如四川长江工程起重机有限责任公司、四川邦立重机有限公司、玉柴重工有限公司西部基地等,也需要大量本专业人才。

汽车维修服务业已经面临高级汽车维修技能人才极度匮乏的危机.
然而，四川乃至全国，从事汽车维修服务行业的人员，普遍缺乏系统性专业培训，技术水平低下，往往对现代汽车故障束手无策。

发达国家的汽车维修行业里,高级技工占35％，中级技工占50％，初级技工占15%。

我国，初级技工占60％,中级技工占35%，高级技工仅有5％。

随着汽车保有量的剧增（目前约1亿辆),以及先进的科学技术在汽车上的应用日新月异，行业从业人员的现状已严重制约了汽车维修服务业的健康良性发展。

泸州汽车检测维修专业技术人员培养正处于快速发展阶段，整个区域至今还没有一个能实现先进教学理念的完整的人才培养、培训服务中心.
我院本专业目前拥有专职教师15人，兼职教师8人，高级职称9人,中级职称3人，初级职称3人，具有“双师”素质的教师9人。

专职教师中,高级职称教师比例为60％,在职攻读博士学位的教师2人，具有“双师素质”的教师比例高达60％。

教学团队力量雄厚，具备专业发展的坚实基础。

表1 本专业专任教师基本情况
表2 兼职教师基本情况
本专业开办至今，毕业生就业率100%。

学生参加国家和省市技能大赛，获2010年四川省职业院校学生职业技能大赛高职组“广州凌凯杯”汽车维修与故障诊断排除项目竞赛中获三等奖,2010年获第四届Honda中国节能车大赛全国参赛高校第16名，全国参赛高职第1名。

二、建设目标
推进校企对接，改革教学模式，完善系统教育，与企业共同制定人才培养方案,合作开发专业课程和教学资源，将教学过程与实际生产过程紧密结合，全面提高人才培养质量.
(一）推进理论学习与实训实践一体化的教学模式,强化实践育人.
使学生在学和做中构建职业所需要的知识、能力和素质.达到学生毕业后就业率>98%,学生职业满意度>95%，用人单位满意度>98%，学生毕业后三年内创业率>2％.
（二）建设区域内最先进的学习与实训实践一体化的教学基地.
为适应学生培养和社会培训的要求,满足教师科研及学生技能竞赛活动的需要。

做到在校期间生均独立操作实训设备课时数≥650小时,学生利用基地参与全国性汽车技能大赛≥2项/年，教师利用基地进行科研≥1项/年。

开展社会培训≥200人次/年。

与区域其它学校及企业共享基地资源。

（三）打造专兼结合，具有高水平的“双师"素质和结构的优秀教学团队。

继续培养专业带头人1名，骨干教师2名，“双师”素质教师比例≥90％,再引进兼职教师2名。

（四）培养学生实践能力.
以岗位分析为基础,完善有利于培养学生实践能力、创新能力、团队协作能力和可持续发展能力的课程体系.课程体系与企业岗位的贴合度达到100％。

(五）完善的中高职培养衔接系统。

推进中高职衔接，明确各自教学重点,建立完善的培养系统.
三、实施方案
（一）人才培养模式改革
大力实施“理实一体”、“知行合一”的人才培养模式。

建设基于“工作过程”的教学体系，与企业共同制定培养计划，建设课程体系；主要采用工作任务驱动，以项目为导向等教学方法，实现与生产现场零距离对接,通过边学习、边实践、边提问的教学方法，重构学生的知识与技能，提高教学质量；加强与用人单位的合作，实施顶岗实习与就业相结合的学习模式，招收企业“定向班"，充分利用企业人才和设备优势,培养出更加符合企业需求的高级技能人才。

（二）课程体系建设
开展市场调查，邀请企业专家、技术骨干共同进行专业职业岗位能力分析，按照“工学结合”的总体思路，依据企业岗位核心能力及综合素质的要求，形成适合汽车维修技术发展的工学交替、开放型核心课程体系。

通过调研，掌握企业对汽车维修人才的需求状况和要求标准，按照“工作过程分析→岗位工作能力分解→工作任务分解→科学制定教学内容→拟定教学情景→制定课程标准→选用或编写教材及制作课件”流程建设课程体系.
表3 专业课程体系和教学资源库建设规划
(三）打造优秀教学团队
在校企合作共建机制下，建设以学术带头人、专业带头人为龙头，“双师”素质教师为中坚的专业技能强、教学水平高、素质优良的优秀教师团队.培养专业带头人1名、骨干教师2名、“双师”素质教师4人，增聘兼职教师2人。

表4 师资队伍培养规划
（四)开展社会服务
积极发挥地方高职院校的示范带动和辐射作用，主动承担区域内社会培训服务，开展社会培训≥200人次/年，与区域其它学校及企业共享专业资源。

（五）校内实训基地建设
通过校企共建、科技服务等形式，建立集教学、培训、技能鉴定和技术服务功能于一体的高技能人才培养共享型校内生产型实训基地,将实际工作情景引入教学中来，为学生提供真实的岗位历练。

建设和完善实训场地1000平方米,配备代表当代汽车技术水平的主流车型的整车、主要部件总成、实训台架、检测诊断设备、模拟仿真实训设备、以及反映汽车发展方向的混合动力汽车和电动汽车。

表5 校内实训基地设备购置规划
（六)校外实训基地建设
通过政府搭建平台，依托与行业、企业合作,深化校外实训基地建设,重点打造泸州公共交通有限公司及泸州汽车维修协会的各4S站校外实训基地。

另外，积极推动与Bosch公司的合作，共建Bosch泸州维修服务站.
(七）推进中高职衔接
以专业人才培养方案为载体,注重中等和高等职业教育在培养目标、专业内涵、教学条件等方面的延续与衔接，统筹规划,完善技能型人才系统培养的形式
和制度。

四、改革举措
（一)人才培养模式改革
加强校企合作,积极推广有企业参与的合作办学、合作育人、合作就业、合作发展，人才共育、过程共管、成果共享、责任共担的“四合四共”人才培养模式。

在各假期，不同年级学生根据所学专业知识层次不同派到各4S店相应岗位实习,提高学生动手能力、专业技能、吃苦耐劳精神、职业素养等。

根据职业岗位工作过程的典型工作任务，经过职业能力分析获得典型工作任务的知识、技能要求,按照知识的相关性及高职教育的特点，对原有课程进行整合；企业人员参与，提出汽车检测与维修技术各工种的能力要求，重构专业学习领域，进行基于真实工作过程的学做一体人才培养模式改革。

（二）建设较为完善的社会服务体系
1．教育培训服务
积极开展形式多样的非学历教育及培训，大力开展在职职工和新增劳动力的技能培训,组织有创业愿望的无业、下岗、失业人员和其他人员进行创业能力培训，针对技术工人特别是高级技工和技师的开展培训.利用汽车专业的师资力量、实训设施、实习工厂的实践平台，开展报废汽车拆解、旧机动车交易评估师、汽车维修监察员等培训和鉴定项目,以满足区域经济发展需求。

2．中、高职对口支援服务
结合我院实际，开展我市职业技术中专、周边职业技术学院学生培训和师资培训.加大与对口支援学校联系与沟通的力度，完善沟通机制，结合工作实际不断改进工作方式方法，进一步提高对口支援计划的落实效率。

3．服务“三农”
通过短期培训、骨干培训、定向培养等方式，对农民科学技术素质、实用技术、技能、职业技能、市场意识、经营管理知识、法制观念等方面开展教育与培训.利用我院汽车方面的优势,主要通过培养汽车维修行业的修理工和技师以达到满足农村汽车技术人才的要求。

4．开展技术咨询等服务
通过开展多种形式的科技服务，与企业联合开展应用技术研究、产品开发、技术推广与咨询，为企业提供技术咨询和技术服务，促进教育教学工作和人才培养质量的提高.
(三）实施客观的第三方评价
将学生就业率、学生职业满意度、用人单位满意度及学生毕业后三年内的创业率纳入第三方评价指标,建立第三方评价制度。

以客观的第三方评价来审核质量保证体系的有效性，并作为持续改进的基础。

五、保障措施
（一）建立有效的组织保障
建立项目领导小组,设立专门工作办公室，实行项目负责人制。

组织项目管理人员学习中央财政支持专业建设项目的有关文件、制度，进行项目管理、专业知识、财务知识等方面的培训,使项目负责人掌握项目建设的程序和内容,提高项目负责人对项目实施的整体把握能力,合理配置项目资源,降低项目风险,加强项目的质量控制。

（二）加强项目的制度建设
按照教育部的要求，学院将按照《泸州职业技术学院中央财政支持专业建设项目实施管理办法》,明确项目组织和负责人的建设责任、各阶段的建设任务、建设进度和建设目标等。

制定和实施学院《泸州职业技术学院中央财政支持专业建设项目经济责任制与目标考核办法》等制度,以保证项目建设的进度和质量，确保项目建设达到预期目标。

加强项目建设过程管理，制订《建设项目实施管理办法》，实行目标责任制.建立季度、学期和年度报告制度，定期检查和评价制度，信息采集分析和发布制度,以便对项目进行及时全面的跟踪监测.组织专家对项目建设的重点和难点进行课题研究;建立项目实施过程中的信息采集、信息上报、信息反馈制度,保证项目建设信息畅通，及时向项目建设工作领导小组和项目建设顾问委员会、泸州市教育局、财政局等上级部门汇报项目实施情况，保证项目建设信息畅通。

加强项目建设监督管理，制定《建设项目实施单位考核办法》，监督落实示范建设项目的目标责任执行情况，以教育局、财政局批复的可行性研究报告和项目预算文本确定的目标为依据，通过各项目的实施进度、绩效监控、质量测评、资金使用、资金效益等奖惩激励体系，以规范、有序、高效的运作效率促进项目建设工作的高水平、高质量、高效益。

（三)加强项目的人员保障
在项目建设过程中，从领导层面开始高度重视，汽车检测与维修技术专业建设组由学院领导担任组长，系部主任为副组长，本专业所有教师和相关部门人员为成员。

该专业组负责专业建设的各项工作,将质量目标按过程进行分解，把每一个指标落实到具体的个人,把相关的职权和责任也落实到个人，使所有工作都有人负责实施。

（四）加强项目的资金管理
对项目资金按照“统一规划、单独核算、专款专用"的原则进行管理，制订《建设项目资金管理办法》，实行专款专户，严格执行建设项目预算，对建设项目的实施、资金投向及年度资金调度安排、固定资产购置（建设）实行全过程管理，确保如期完成建设目标，及时将建设经费支出情况按预算科目编报财务决算. （五)加强项目的设备管理
按照国家规定，学院制订了《仪器设备管理办法》。

仪器设备公开招标、集
中采购，均纳入学院固定资产统一管理，做到购置合理、验收严格、责任到人、物帐清楚.
六、建设进度及2012年、2013年预期绩效
表6 建设进度与预期绩效
七、建设经费预算
表7 建设经费预算。