第六章-国际货物运输保险【共36张PPT】

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保险的基本原则
二、最大诚信原则 (Utmost Good Faith)
指投保人和保险人在签订保险合同以及 合同有效期内,必须保持最大限度的诚意,双 方恪守信用,互不欺骗隐瞒。
原因:海上保险人在签订保险合同时, 往往远离船、货所在地,对保险的标的一般不 作实际勘查,仅凭投保人的说明来承保。
保险的基本原则
物 基本险 水渍险(With Particular

Average, W.P.A)
输 保
一切险(All Risks)

险 别 附加险
一般附加险 General Additional Risk
特别附加险 Special Additional Risk
中国人民保险公司 1981年1月1日修 订的《海洋运输货 物保险条款》规定
7、防止延迟(avoidance of delay)
8、法律惯例(law and practice)
(具体请见P91-95页)
承保责任的起讫期限 1、仓至仓条款(W/W CLAUSE)
从发货人仓库开始到收货人仓库结束 卸离海轮的60天
承保责任的起讫期限
2、水上风险
合同中的保险条款
保险投保人 The Insured
除恶意损害险外,其余五种险别均按 (Salvage Charges)
Amount Insured
保险单
Insurance Policy
保险凭证
Insurance Certificate
保险合同条款举例
Insurance is to be effected by the seller against F.P.A. for invoice value plus 10% subject to the relevant Ocean Marine Cargo Clauses of the People’s Insurance Company of China.

5、渗漏险

6、碰损、破碎险

7、串味险
8、受潮受热险
9、钩损险
10、锈损险
11、包装破裂险
1、战争险
2、罢工险

3、黄曲霉素险
殊 附
4、交货不到险

5、舱面货物险

6、进口关税险
7、拒收险
8、出口货物到香港或澳门存仓火险
主险与附加险实例
1、一切险+黄曲霉素险: 如某些含有黄曲霉素的食物(花生
建议: 应投保水渍险加偷窃提货不着险
海运保险的除外责任
被保人的故意行为或过失所造成的损失
属于发货人责任所引起的损失
在保险责任开始前,被保险货物已存在的品
质不良或数量短差所造成的损失
被保险货物的自然损耗、本质缺陷、特性以
及市价跌落、运输延迟所引起的损失或费用
陆上运输货物战争险条款或货物运输罢工险
条款规定的责任范围
海 上 费 用
救助费用
(Salvage Charges)
海运货物保险承保范围
承保范围
风险
损失
费用
海上风险
外来风险
全部损失
部分损失
施救费用
救助费用
自然灾害
一般外来风险
实际全损
共同海损
意外事故
特殊外来风险
推定全损
单独海损
平安险(Free From Particular
Average ,F.P.A)

Insurance is to be effected by the buyer.
四、保险实务
1、投保
Who: 根据所使用的贸易术语
When:托运、投保、报关、装船 Why: 保障 + 经济救济 How: 逐笔或预约
2、保险金额和保险费的计算
保险金额 = CIF价 X ( 1 + 保险加成率) 答案:CIF价5044.
(伦敦保险协会海运货物保险条款)
Institute Cargo Clause (ICC)
ICC(A)--- CIC一切险 ICC(B)--- CIC水渍险 ICC(C)--- CIC平安险 协会战争险条款(货物) 协会罢工险条款(货物) 恶意损害险条款
上述六种险别中(A)险、(B)险、(C)险属于基本险,
如果被保险人首先要求保险人给予赔偿 ,则保险人在支付赔款以后,保险人有权在 保险赔偿的范围内向第三者追偿,而被保险 人应把向第三者要求赔偿的权利转让给保险 人,并协助向第三者要求赔偿。
保险的基本原则
四、近因原则(proximate cause)
近因,是指在风险和损失之间,导致损 失的最直接、最有效、起决定作用的原因,而 不是指在时间上或空间上最接近的原因。
第六章 国际货物运输 保险
保险的基本原则
一、可保利益原则(Insurable Interest)
指保险人只允许对保险标的物具有可保 利益的一方投保。换言之,对保险标的物具 有可保利益的人才能与保险公司签订保险合 同。
不过这一原则不是绝对的,按FOB、 CFR术语成交的合同,买方在还没有获得 货物所有权时,就在货物装船或货交承运 人之前对该货物进行办理投保。
冻猪肉、冻牛羊肉、 冻鸡鸭、冻鱼虾 请问:保险公司对于这两次的损失是否都应给予赔偿?请说明理由。
234516 is to be covered by the seller against W.
Premium
在这种情况下保险公司应如何赔偿?为什么?
保险金额 该原则从补偿原则中派生出来,只适用于财产保险。
保险费44.
罐头、坛装食品 的基础上加保破损、破碎、 近因,是指在风险和损失之间,导致损失的最直接、最有效、起决定作用的原因,而不是指在时间上或空间上最接近的原因。
伦敦保险业协会海运货物保险条款
2、保险金额和保险费的计算
一切险或在平安险、水渍险的基础上加保破损、破碎、 碰损、锈损险
碰损、锈损险
(Sue and Labor Expenses)
三、补偿原则(Principle of Indemnity)
是指发生保险责任范围的损失时,保险 人应按照保险合同条款的规定履行赔偿责任, 但保险人的赔偿金额不能超过保单上的保险金 额,保险人的赔偿不应使被保险人因保险赔偿 而获得额外利益。
代位求偿权( Subrogation)
该原则从补偿原则中派生出来,只适用 于财产保险。在财产保险中,保险事故的发 生是由第三者造成并负有赔偿责任,则被保 险人既可以根据法律的有关规定向第三者要 求赔偿损失,也可以根据保险合同要求保险 人支付赔款。
必须有危及共同安全的危险存在,或危险
不可避免要发生。
船方采取的措施必须是合理的,是为了
解除共同危险。
海损不是危险直接造成的损失,而必须
是有意采取的行为。
牺牲和费用的支出最终必须是有效果的。
共同海损和单独海损的区别:
造成海损的原因不同
涉及的利益方不一样
后果不同
施救费用 (Sue and Labor Expenses)
、油菜籽、大米),往往会因超过进口国对该毒素的限制 标准而被拒绝进口、没收或强制改变用途,从而造成损失 。
2、平安险(水渍险)+破碎险:玻璃制品、陶瓷类的日用 品或工艺品等产品,石棉瓦(板)、水泥板、大理石等建 筑材料类商品,会因破碎造成损失。
3、平安险(水渍险)+受热受潮险:麻类商品,受潮后会发热
Insurance is to be effected by the seller against F.
部分损失(Partial Loss)
Coverage
Insurance is to be effected by the seller against F.
保险费 中国人民保险公司1981年1月1日修
一般外来风险
特殊外来风险
全部损失(Total Loss)

实际全损(Actual Total Loss)
上 损
推定全损(Constructive Total Loss)

部分损失(Partial Loss)
共同海损(General Average)
单独海损(Particular Average)
构成共同损失的条件:
、引起霉变、自燃等带来损失。
常见商品投保险别
商品种类
主要商品
应保险别
粮谷类 四、近因原则(proximate cause)
粮食、豆类、花生仁、 一切险或在水渍险的基础上
饲料 加保短量险受潮受热险 协会战争险条款(货物)
近因原则的含义是:在风险与保险标的损失关系中,如果近因属于被保风险,保险人应负赔偿责任;
许多国家和地区的保险公司在国际货物运输保险业务中都直接采用该条款,或者在制定本国保险条款时参考或部分参考了上述条款。
Insurance is to be effected by the seller against F. ICC(C)--- CIC平安险
2、保险金额和保险费的计算
协会战争险条款(货物)
The shipment under contract No. 234516 is to be covered by the seller against W.P.A. plus War risk for 150% of invoice value with PICC; extra premium shall be for buyer’s account.
for invoice value plus 10% subject to the relevant Ocean Marine Cargo Clauses of the People’s Insurance Company of China.
(Utmost Good Faith)
食品类 铁皮罐头、玻璃 一切险或在平安险、水渍险 不过这一原则不是绝对的,按FOB、CFR术语成交的合同,买方在还没有获得货物所有权时,就在货物装船或货交承运人之前对该货物进行办理投保。
其他属于附加险。除恶意损害险外,其余五种险别均按
条款的性质统一划分为以下内容 :
1、承保范围(risks covered) 2、除外责任(exclusions)
3、保险期限(duration)
4、索赔(claims)
5、保险利益 (benefit of insurance)
6、减少损失(minimizing loss)
基本险
平安险
全损 部分损失
水渍险
平安险 部分损失
一切险
水渍险 全部损失 部分损失
一般附加险
附 加 险
特殊附加险
共11种,包含 在一切险中
如战争险、罢 工险等,共8种
中国人民保险公司1981年1月1日修 订《海洋运输货物保险条款》中规定
1、偷窃、提货不着险
2、淡水雨淋险

3、短量险

4、混杂、玷污险
近因原则的含义是:在风险与保险标的 损失关系中,如果近因属于被保风险,保险人 应负赔偿责任;近因属于除外风险或未保风险 ,则保险人不负赔偿责任。
风险
海上风险(Perils of the sea) 自然灾害(Natural Calamity) 意外事故(Fortuitous Accidents)
外来风险(Extraneous Risks)
保险公司 The Insurer Institute Cargo Clause (ICC)
2008年某公司出口一批钢材(裸装)到中美洲国家,向保险公司投保了海洋货物运输“水渍险”。
3、平安险(水渍险)+受热受潮险:麻类商品,受潮后会发热、引起霉变、自燃等带来损失。
保险险别 (Utmost Good Faith)
保险费= 保险金额 X 保险费率 1、承保范围(risks covered) 2、除外责任(exclusions)
6、减少损失(minimizing loss) 5、保险利益 (benefit of insurance) 质不良或数量短差所造成的损失 实际全损(Actual Total Loss)
伦敦保险业协会海运货物保险条款
英国伦敦保险协会制订的《协会货物条款》(Institute Cargo Clauses,简称ICC)是对世界各国保险业影响最大 ,应用最为广泛的保险条款。许多国家和地区的保险 公司在国际货物运输保险业务中都直接采用该条款, 或者在制定本国保险条款时参考或部分参考了上述条 款。
பைடு நூலகம்
冻品类 部分损失(Partial Loss)
订《海洋运输货物保险条款》中规定 共11种,包含在一切险中
冻猪肉、冻牛羊肉、 冻 鸡鸭、冻鱼虾
冷藏货物险
家用电器 收音机、电视机、收录 平安险或水渍险加保碰损险

机、电冰箱、电扇等 和偷窃提货不着险
五金类 铸铁制品
平安险加保破碎险
案例
2008年某公司出口一批钢材(裸装)到中美洲国家,向保 险公司投保了海洋货物运输“水渍险”。货物抵达 目的地后,发现短卸5件。收货人即联系保险单所列 检验理赔代理人进行检验清点,该检验人出具检验 报告证实短卸事实,收货人于是向保险公司索赔。 但是该段运输只投保了“水渍险”,“短卸”并不 在承保范围内,保险公司爱莫能助。
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