OD交通量调查报告

安康城区环城干道江北段建设工程与铁路交叉节点段（金星村交叉方案）
专项设计项目OD交通量调查
一、项目背景
交通调查是进行城市规划、城市道路系统规划和城市道路设计的基础工作。

了解一个城市的交通状况，最直接的方法就是对城市道路交叉路口的交通量以及交通情况进行分析。

为了确定安康城区环城干道江北段建设工程与铁路交叉节点段（金星村交叉方案）道路断面形式，本次对节点段周边各个过境路段及交叉口的交通量的调查进行分析，从中得出交通流量调查数据分析表，进而通过交通流量确定道路断面形式及道路红线宽度。

二、交通量调查说明
2.1 目的
通过观测，搜集交通量资料，了解交通量在时间、空间上的变化和分布规律，为交通规划、道路建设、交通控制与管理、工程经济分析等提供必要的数据。

2.2 内容
（1）须收集近十年G316、S207、S308安康市观测站交通量。

（2）道路典型断面分方向、分车型的交通量调查，调查最终成果为分车型、分时段（小时）车流量统计表。

（3）交叉口交通流量转向交通量调查。

2.3 调查方法：人工观测
2.4 调查地点
本次调查共布置10个调查点，交通调查点布设详见表1和图1。

图1 调查点布置
调查点具体位置应实地踏勘确定，观测点选择易于观测且保证安全的地点；国省道应选择远离较大市镇的路段进行观测，减少内部交通干扰。

2.5 车种划分
依据交通运输部办公厅2010年发布的《关于调整公路交通情况调查车型分类及折算系数的通知》（厅规划字[2010]205号）中对公路交通情况调查中的车型分类及折算系数的规定，确定交通量调查车型分类如下表。

（车长<6m ）
(6m~12m ，2轴)
(6m~12m ，3、4轴)
(>12m ，4轴以上)
(>12m ，4轴以上)
(≤19座)
2.6 调查时间
4月23日-25日：现场踏勘、调查员组织；
4月26日早7：00-27日早7：00现场调查，所有调查点原则上同时开始调查；
4月26日-5月10日：数据整理及分析。

注意：1.恶劣天气下应停止调查（如大雨、大雾等，对交通量有较大影响，同时增加调查人员危险性）。

2.地点选取时应注意避开干扰路段（如遇选取点处有干扰，可将调查节点移至无干扰路段节点处）。

3.交通量调查应避开节假日及节假日的前后一天。

2.7 调查周期: 调查时长为24小时
2.8 调查工具
每次调查时间段每调查小组需配置的设备有：摄像机、大容量存储卡（32G以上）、相机电池、充电器、三脚架、移动硬盘、电脑（每个地点配一个）、军大衣、插座、椅子（46个）、反光背心（46个）、手电筒、必要的纸笔、雨具（包括摄像机所需大型雨伞或雨棚）、食品、水及药品。

2.9 人员安排
每断面调查点需4人调查（每个方向安排1人轮换，每人工作12小时），机动1人；交叉口转向流量调查需要9人（每个进口分左转（掉头）、直行及右转各一个人）机动2人，10个调查点共需约62名调查员；
三、基本要求
连续记录在单位时间内（60分钟）交叉路口各入口车流量及流向，并按车辆分类记录，填入统一设计的调查记录表中。

调查记录表内容要实事求是的填写，不能主观臆断造数据，并保证数据连续性。

四、调查数据整理与分析
4.1 道路断面基本情况介绍
1号点：铁路文化宫（安铁文化活动中心），江北大道（东西走向），地理位置如下图：
2号点：G316西安铁路局安康职工培训基地，316国道（东西走向），地理位置如下图：
3号点：南环干道垃圾转运站，环城干道（东西走向），地理位置如下图：
4号点：城东客运站，巴山东路（东西走向），地理位置如下图：
5号点：新希望幼儿园，207省道（南北走向），地理位置如下图：
6号点：城东石油加油站，308省道（东西走向），地理位置如下图：
7号点：天一广场（周家沟大桥），316国道（东西走向），地理位置如下图：
8号点：316国道改线路西段（建民派出所），316国道（东西走向），地理位置如下图：
4.2 交叉口基本情况介绍
9号点：东坝汉江大桥（4号桥），滨江大道（东西走向），东坝汉江大桥（南北走向），地理位置如下图：
10号点：G316与S207交叉口，316国道（东西走向），207省道（南北走向），地理位置如下图：
4.3 数据的汇总、整理、分析
人工观测交通量记录表详见附表
五、分析总结
5.1 初步分析
(1)整体来看，交通量以轿车为主，中型货车、普通载重车次之，大型载重车则非
常少。

(2)方向上，沿城市外围3016国道及207省道货车车辆较多，越靠近主城区，小
轿车及大客车车辆数量逐渐增加。

(3)时间上，05:00—07:00、22:00—00:00两个时间段，货车数量较多；而周内上
下班时间07:00—09:00、11:30—12:30、13:30—14:30、17:30—18:30，几个时间段小轿车较多。

5.2 交通组成分析
交通组成指路网交通量中各种交通工具的比例。

就一个特定的城市而言，不同的空间、时间，不同的交通管制措施，其路段上的交通组成一般是不一样的。

道路的交通组成一般能反映该道路的功能。