第一届全国中学生地理奥林匹克竞赛第四部分 综合分析

第四部分 综合分析：孟加拉国的洪水
孟加拉国近15万平方公里的国土有将近80%处在洪泛平原和由恒河、布拉马普特拉河、木耳纳河以及众多支流形成的三角洲平原上。

洪涝灾害是我们所看到的孟加拉的主要一面。

而对于1.23亿孟加拉人及其国经济来说，每年的洪水还有有益的一面，孟加拉人民的生产和生活方式都和其独特的环境相适应。

（一）自然条件
1． 看图1，完成：
1） 在下图中用斜线 将孟加拉国标示出来。

2） 用
符号在图中准确画出喜马拉雅山的位置及其延伸方向。

3） 测算孟加拉国主要河流的集水区域面积。

1）和2）划在另发的复印图上。

2． 看图2、图3，完成：
1） 判断孟加拉国的气候类型。

2） 描述孟加拉国降水的主要特征。

3） 计算孟加拉首都雨季时的降水总量。

图2 孟加拉首都达卡的气温降水图 图1 孟加拉及其周边地区
3． 图4是孟加拉地区卫星图片、图5是布拉马普特拉河在孟加拉国境内Jamuna 河的辫状河道。

读图4、图5：
1） 请说出孟加拉国地形、地貌特征。

2） 试解释辫状河道的成因。

这种地貌特点对孟加拉的洪水灾害有怎样的影响？
4．据上述材料，总结分析孟加拉地区多发洪涝灾害的原因。

图4 孟加拉地区卫星图片
图5 Jamuna 河的辫状河道 图3 孟加拉降水分布 a) 旱季10—3 月 b) 雨季6---9月
a b
（二）洪水影响及其治理
5． 图6是孟加拉国洪泛平原上的居住区，试想孟加拉人要采取什么策略应对这样的自然条件？
6． 1988年和1998年孟加拉发生了两次严重的洪涝灾害，根据表1和表2中的数据，对比这两次灾害哪一次更为严重？说出你的依据。

结合图片，评价洪水灾害的社会、经济、环境影响？
图6
孟加拉洪泛平原上的居住区 表1 1988年和1998年孟加拉洪水对比 表2 1988和1999年孟加拉境内三条主要河流以及首都达卡的警戒水位
7． 从上世纪60年代起，孟加拉政府就开始建设排灌工程及修筑防水堤坝。

1989年后世界银行举行了国际会议，就洪水控制展开研究和努力，The Flood Action Plan (FAP ——图9)被提出，它共有26个项目组成，目的在于从技术、经济及社会各方面计划和实施防御严重洪水灾害的措施。

主要项目是建筑新的堤坝和Compartment ，观察图9和图10，试解释Compartment 的原理及其作用。

图7 1988年年雨季稻米的损失
图8 洪水泛滥对居民生活的影响 图9 The FAP 的构成
参考词汇：Submersible peripheral Perennial
8． 观察图11，防水堤坝的建设对该地产生了什么影响？除此之外，你认为修筑堤坝还有什么不良影响吗？除了修建防水堤坝以外，你还能提出什么样的建议治理孟加拉洪水。

第四部分
图10 A
compartment 图11 防水堤坝的建设对鱼类的影响
1．1）略2）略3）约150万平方公里（接近即可）
2．1）热带季风气候
2）该地降水明显分为旱雨两季，每年11月至次年3月为旱季，6月至9月为雨季，雨季降水量远远大于旱季，雨季时，孟加拉绝大部分地区降水量在1250毫米以上，向东南东北方向递增。

3）约1200mm
3．1）孟加拉的地形以平原为主，地势低平，北高南低。

地表河流纵横交织，河道间是地势略高的洪泛平原台地（ridges）。

2）辫状河道的形成有几种原因：本地区干湿季节明显，干季时，有些河道干涸，等下一一雨季到来时，又形成新的河道；原河道泥沙沉积使得河床不断抬高，致使河流改道；泥沙增多堵塞原河道，迫使河流改道；河水泛滥时冲出原河道，形成新的河道。

在河道之间，泥沙於积，慢慢形成沙坝，甚至扩大形成小岛，就形成了图中所示的辫状河道景观。

这种河道在洪水暴发时排水能力低，很容易导致河水漫出河道，造成泛滥。

4．孟加拉及周边地区为热带季风气候区，降水量大且集中在6——9月；北部濒临喜马拉雅山，还有夏季冰川融水补充，及山地迎风坡形成的地形雨补充。

三条大河均在孟加拉境内汇集入海，集水区域广，河流流量大，流速快。

另一方面入海处受到海水顶托，风暴潮时更会加剧河水入海的阻力。

加上地处三角洲地区，地势低平，所以该地区几乎每年都面临洪水的威胁。

5．要选择在地势较高的洪泛平原的高地、河道间较高的沙坝上居住、建设街道、公路、铁路等，并适当加高地基，房屋建筑要稳固，不宜过高，城市要建设良好的排水设施，农田地区要有良好的排水灌溉系统，植树种草，减轻水土流失危害。

疏浚河道，加固堤防，建立洪水预警系统等等。

6．1998年洪水比1988年更严重，主要从洪水持续的天数和河流超过警戒水位的天数，以及堤坝被冲毁的长度。

（也可从其它损失的数据说明，但其它损失和采取的防御措施等有关，故从自然的几项分析更准确。

）
社会、经济方面：居民房屋、工厂、学校被淹，人员、牲畜死亡、道路、城市基础设施毁损、农田受损稻米产量下降、渔业生产受影响，堤坝、农用水利设施损毁等。

环境方面：上游水土流失、植被破坏，下游河道於塞或改道，沉积平原扩大加高、三角洲向外延伸，对海岸生态的影响，地下水位抬高、水中生物生长繁殖等，有利有弊。

环境损失也相应带来间接社会、经济损失。

7．A compartment是一种分洪工程，在建筑堤坝时在河流的外侧或两条大河之间，圈出的一块凹陷地，辟为永久河床peripheral channel，并在凹陷外建筑次一级堤坝(submersible embarkment)，它与旁边的主河道之间有导流渠(peripheral drain)相连，当雨季主河道水位超过警戒线时，可通过连通导流渠将洪水引入peripheral channel，缓解洪水对干流的威胁，平时没有大规模洪水时，次级堤坝与主堤坝之间空地可以从事农业生产活动，遇到严重水患威胁时可以做为泄洪区将其淹没，以达到排洪泄洪的目的，保证主河道两侧居民及城市等的安全。

这是一种抵御较大规模（百年不遇、500-1000年不遇洪水）洪水的安全预防工程。

8．修筑堤坝前，河流与洪泛区之间鱼类可以相互迁移，利于鱼群的繁殖生长，鱼群分布广泛。

建坝后，水域覆盖面积减少，水体之间鱼类迁移、繁殖、生长区域减少，被农田替代，可以使谷物产量增加，却减少了鱼群的活动分布范围。

修筑堤坝，可使水位抬高，河床抬高；水流速度加快，上游侵蚀加剧、下游沉积作用加强，遭遇洪水时，隐患严重；堤坝可圈住洪水，但水退时，泛滥的洪水不能回流，带来健康问题、农田排水不畅的问题。

可以采取挖深河床，及时清於的办法，或增加导流暗渠与明渠，抬高居住区、道路的地基等等。