奥迪轿车电路图识读及电路简图绘制

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1 奥迪轿车电路特点
如图1所示，奥迪轿车电路中各用电元件依次纵向排列;导线用粗实线采用横纵的方式绘制，且导线采用断线带号法避免了在电路图中的交叉;线束内部接线采用细实线绘制，细实线与粗实线相交处采用黑色实点表述线束连接，如无黑色实点则线束无连接关系。

奥迪轿车电路每14个接点编码为一页，如图1所示，每
页电路图划分为四个区域：供电区域、用电元件区域、接地区域和元件代号及名称区域。

(1)供电区域
供电区域主要绘制了各用电元件所用保险丝，且在保险丝旁标注了保险丝代号和保险丝架代号，借助电路图可以根据保险丝代号和保险丝架代号在实车上找到相应的保险丝。

保险丝的供电一般直接或间接（通过继电器）来源于蓄电池
图2 G70空气质量流量计电路简图绘制过程图
所以供电只能来自于箭头①，分别给箭头②和箭头③供电。

3 奥迪轿车电路简图绘制
当需要排除某一用电元件线路故障时，最好绘制一幅电路
技术,2017（6）：120-121.
[4]石庆丰.汽车电路分析[M].北京:北京出版社,2014.[5]丁新隆,吴天林,赵金国.汽车发动机电控系统结构检修
[M].长春:吉林大学出版社,2015.
是面对服务的模式，将其列入在框架中，结构简洁明了，拓展性强，能够支持多个客户端进行工作，并且将系统的功能进行有效的几何，面向服务的框架结构是一种模型，将程序中的功能通过接口建立连接并进行定义，实现服务平台的使用，采用统一的方式进行交互，使业务变得更加的灵活。

图4 MDA 软件开发流程
2.6 模块设计与平台运行
（1）模块设计
对模块进行设计就是对身份进行权限的验证，对用户的权限进行授权，规定哪些功能可以访问，哪些功能不能访问，在整个系统中，根据系统的繁杂程度，设置多个子系统，因此需要使用一个身份认证方便用户进行系统的模块访问，使用LDAP 作为身份验证的服务器，对用户的权限进行管理。

通过
统一的认证方式进行用户的管理，改变了传统的管理难的问题，用户一次性登陆就可以访问其他权限的业务。

（2）平台运行
基于MDA 快速开发平台的整体运行过程需要通过平台提供的建模工具进行数据的转换，并在数据库中创建相应数据记录，当客户端对系统的应用模块进行访问时系统会根据相关的要求进行数据的提取，使用.NET 方式存储系统的模块以及相关的数据，从数据库中提取的数据采用XML 进行描述，用户最终提取出的数据需要通过解析工具进行解析，然后将解析的数据提供给客户。

参考文献
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山东大学,2012.
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计[J].泰山学院学报,2016,38(6):58-64.
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