中能化工改进压缩机填料漏气回收系统

中能化工改进压缩机填料漏气回收系统
摘要：往复式压缩机是石化、炼油及长输天然气行业装置中的关键核心设备，必须保证其高负荷长周期运行。

在石化领域，往复式压缩机主要是向大容量、高
压力、低噪声、高效率.高可靠性等方向发展，往复压缩机易损零件多，如活塞
密封环、活塞和气阀等，一旦损坏会对生产带来很大的影响，并常常伴随有机组
的振动。

这就要求设备管理维护人员总结并分析压缩机常见的故障机及对应解决
措施，这对于提高生产效率、维持设备装置的平稳生具有重要的现实意义
关键词：压缩机；填料漏气；回收系统
一、往复式压缩机简述
1、工作原理
往复式压缩机，又称活塞式压缩机。

由活塞在气缸内作往复运动而将气体吸人、压缩和排出的压缩机。

可分活塞式压缩机和隔膜式压缩机两种。

主要由运动
部件、气缸、活塞和阀门等构成。

在运转时，活塞不断往复运动，引起气缸内的
容积发生增大和减少的周期变化，依靠气阀的作用，容积每变化一次，即完成一
次将气体吸入气缸，经过压缩然后排出的全过程。

与其他类型的压缩机相比，往
复式压缩机具有以下明显优点:压力范围广可适用于低压到高压工作环境，热效
率较高，适应性强、排气量可在较大的范围内调节对制造压缩机的金属材料要求
不苛刻。

但同时，往复压缩机也具有诸如以下缺点:外形尺寸及重量都较大，结
构复杂，易损部件较多，气流有脉动，运转中有振动等
2、气体流程
来自气柜的半水煤气经半水煤气脱硫系统脱硫后,经压缩机一级、二级、三
级压缩后进人变换系统,变换后的气体经变换气脱硫系统脱硫后,进入压缩机四级
进口,经四级压缩后进入 MDEA脱碳系统,脱碳后气体再经精脱硫后进人压缩机五
级进口,经五级、六级压缩后,气体进人醇化系统醇化后的气体再进入压缩机七级进口,经七级压缩后,气体进入烃化系统、合成系统,进行合成氨生产。

3、冷却水流程
压缩机的冷却水由供水总管经支管引进进人压缩机的各级气体冷却器、气缸冷却水夹套、油冷却器及填料函。

冷却水在设备中完成冷却作用后,汇集至回水总管,有压回水至双曲线通风冷却塔,填料函回水采用无压回水.
4、在现有技术中，因填料漏气回收管道连接在同一主管上，存在高压窜低压相互干扰，造成现场填料漏气较大，这将会加大工人的维修压力，且因填料漏气回收燃烧点管道布置偏小，造成憋压燃烧及单位时间内填料漏气燃烧量少，可见，现有技术中存在的技术问题亟待解决。

二、技术改进分析
为了解决上述技术问题，改进一种化工车间用压缩机填料漏气回收系统，包括用于回收氢氮气压缩机填料的第一管道区、用于回收氢氮气压缩机填料的第二管道区、第一分离器和第二分离器，所述第一管道区通过第一总管与所述第一分离器相连，所述第二管道区通过第二总管与所述第二分离器相连，所述第一分离器和第二分离器通过第三总管相连，所述第三总管与所述第二总管相连接。

进一步的，所述第一管道区包括第一子管道、第二子管道和第三子管道。

进一步的，所述第一子管道、第二子管道和第三子管道的管道直径为DN32，所述第一总管的管道直径为DN65。

进一步的，所述第二管道区包括第四子管道、第五子管道、第六子管道和第七子管道。

进一步的，所述第四子管道、第五子管道、第六子管道和第七子管道的管道直径为DN32，所述第二总管的管道直径为DN65。

进一步的，所述第一分离器的底端设有出油口，所述出油口与集油池相连，所述第三总管一端连接在第一分离器的顶端。

进一步的，所述第二分离器的底端设有出油口，所述出油口与集油池相连，所述第二分离器的顶端设有蒸汽出口，所述蒸汽出口通过管道与燃烧炉相连。

三、有益效果分析
通过设置第一管道区、第二管道区、第一分离器和第二分离器，从而分散管道内
的压强，延长管道及其他设备的使用设备，整体系统分布合理，运行过程安全平稳。

下面结合附图对本实用新型的具体实施方式作进一步详细的说明。

（见图1）
图1是压缩机填料漏气回收系统的一种结构示意图。

附图标记：10‑第一管道区，11‑第一子管道，12‑第二子管道，13‑第三子管道，
20‑第二管道区，21‑第四子管道，22‑第五子管道，23‑第六子管道，24‑第七子管道，30‑第一分离器，40‑第二分离器，50‑第一总管，60‑第二总管，70‑第三总管，80‑集油池，90‑燃烧炉。

四、具体实施方式
请参照图1，图1是本实用新型实施例中的一种氨合成车间压缩机填料漏气回收
系统的一种结构示意图，该填料漏气回收系统包括用于回收氢氮气压缩机填料的
第一管道区10、用于回收氢氮气压缩机填料的第二管道区20、第一分离器30和
第二分离器40，所述第一管道区10通过第一总管50与所述第一分离器30相连，所述第二管道区20通过第二总管60与所述第二分离器40相连，所述第分离器
30和第二分离器40通过第三总管70相连，所述第三总管70与所述第二总管60
相连接，在实际使用中，从第一分离器30分离出的蒸汽通过第总管70进入到第
二分离器40，而没有直接进入到燃烧炉90，节约了设备成本。

在一些优选的实施方式中，所述第一管道区10包括第一子管道11、第二子管道
12和第三子管道13。

在某些优选的实施方式中，所述第一子管道11、第二子管道12和第三子管道13
的管道直径为DN32，所述第一总管50的管道直径为DN65。

在一些优选的实施方式中，所述第二管道区20包括第四子管道21、第五子管道22、第六子管道23和第七子管道24。

在某些优选的实施方式中，所述第四子管道21、第五子管道22、第六子管道23和第七子管道24的管道直径为DN32，所述第二总管60的管道直径为DN65。

在一些优选的实施方式中，所述第一分离器30的底端设有出油口，所述出油口与集油池80相连，所述第三总管70一端连接在第一分离器30的顶端。

在某些优选的实施方式中，所述第二分离器40的底端设有出油口，所述出油
口与集油池80相连，所述第二分离器40的顶端设有蒸汽出口，所述蒸汽出口通过管道与燃烧炉90相连。