水中墩施工方案ppt课件

１ 工程概况 2 施工总体部署 3 主要施工方案 4 质量保证措施 54 重大危险源确认 6 安全技术措施 7 冬季、雨季施工措施
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1.1 工程简介
本桥途径双洎河采用简支梁跨越，4个墩位于河中,双洎河河口宽124m。线路在DK66+340处跨
越双洎河，与线路夹角为90°。目前实测水面标高83.5m，最大水深3.5m。
双洎河特大桥水中墩下部结构：采用直径为φ1.25m和1m钻孔桩基础、矩形承台、圆端形实体
桥墩。双洎河特大桥于DK66+270～DK66+394段跨越双洎河，其中529#、530#、531#、532#墩
位于双洎河中，529#墩中心距双洎河东岸约为18m，532#墩中心距双洎河西岸约为8m。
240
940
1500 50
50
地面线
110
490
粘土
5mm厚钢脚撑(2m设置一处）
双拼HW400*400型钢
300
1500 400
承台
110
5mm厚钢脚撑(2m设置一处）
细沙
100
承台
100
350
730
390 50
1230
粉土
300
560
100
300
1020
500
110
110
820
附注: 1、本图尺寸除标高以m为单位外，其余均以cm为单位。 2、围堰拼装时各构件应严格按图中所示位置进行拼装，不得少拼或漏
拼，焊缝连接须保证焊缝质量，抄垫用硬木楔必须上足，抄牢，抄垫 硬木楔应抄垫在导梁轴线位置。 3、封底砼施工时须采取措施保证封底砼顶面平整度，封底砼为C20砼， 厚度50cm。
100
1440
设 计 陈启桃 中铁四局集团第一工程有限公司 图 号
复 核 李龙师
郑万铁路河南段ZWZQ-2标 双洎河特大桥
比例 日期
绘图 复核 审核
陈启桃 李龙师 张广瑜
中铁四局
中铁四局集团郑万铁路2标
图号 比 例 示意 日期
第 1 页 共 2页
350 50
250
大里程 532#墩
木楔块 导梁1 5mm厚钢脚撑(2m设置一处）
承台
双洎河水面 导梁2
C20封底砼
编织袋围挡
531#墩
附注:1、本图尺寸除标高以m为单位外，其余均以cm为单 位。
钻孔桩施工 ↓
插打定位桩 ↓
安装导向梁 ↓
插打钢板桩 ↓
开挖基坑 ↓
安装围囹 ↓
封底砼 ↓
承台施工 ↓
墩身施工 ↓
支承垫石施工 ↓
拔出钢板桩 ↓
拆除围堰
← 测量放样 ← 埋设钢护筒
→ 弃土运走
→
养护
→
养护
→
养护
3 主要施工方案
双洎河特大桥529#~532#水中墩施工工艺见下图：水中墩施工工艺流程图。
6
作业班组3
530#墩承台、墩身 插打钢板桩→基坑开挖及围
施工
囹安装→封底混凝土浇筑→ 桩头破除→钢筋绑扎、立模 →承台浇筑→墩身钢筋绑扎
承台基坑开挖采用拉森钢板 桩防护
→墩身立模→墩身浇筑
7
作业班组4
531#墩承台、墩身 施工
8
作业班组4
532#墩承台、墩身 施工
2.3总体工期安排 根据合同工期要求，结合529#~532#墩的实际情况，该工程工期安排计划于2016年10月1日开 工，2017年1月20日完工， 施工进度计划详见下图：3.3-1双洎河特大桥水中墩施工进度计划横道 图。
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2.4施工场地布置 2.4.1施工便道及交通运输 桥址平行于X001乡道（菜姚路），水中墩距离乡道约有500m，可由乡道通过双洎河两侧的乡 村道路直接进入施工现场。沿线路右侧修建纵向施工便道通往施工区域。 2.4.2生产区布置 生产区布置在双洎河特大桥529#墩和532#墩岸边上，生产区内主要设有机械电气设备及物资存 放场和应急物资及材料堆放场地。试验室、料仓、混凝土拌合站设置在DK65+500线路左侧（长葛东 梁场内），混凝土拌合站设两座HZS180站，总生产能力为130m3/h，采用强制式搅拌机和电子系统 计量；20分钟内到达水中墩施工现场。 见附图三《双洎河特大桥水中墩施工平面布置图》。 2.4.3施工用电 在双洎河东、西岸采用临近变压器供电，并各配备一台500KW发电机。现场机具施工安装三级 配电箱，实行三相五线制，做到一箱一闸、一机一漏，满足施工用电及用电安全要求。
双洎河特大桥529#、530#、531#、532#墩与承台参数表
承台
承台
墩身
备注
墩号
墩中心里程
承台尺寸 基坑开挖深度 墩高 （m*m*m） (不含超挖） （m）
坡度
529# DK66+287.87 12.3*8.2*3.5 8.608
20.0 45:1
530# DK66+320.57 12.3*8.2*3.5 8.895
2.2施工队伍及任务划分 施工任务划分及安排见表：
序号 作业队名称 1 作业班组1
主要工作内容 529#墩钻孔桩
施工顺序
2 作业班组1 530#墩钻孔桩 填土筑岛→土袋围堰防护→
3 作业班组2 531#墩钻孔桩
钻孔桩施工
4 作业班组2 532#墩钻孔桩
5
作业班组3
529#墩承台、墩身 施工
备注 反循环钻机施工 反循环钻机施工 反循环钻机施工 反循环钻机施工
20.5 45:1
531# DK66+353.27 12.3*8.2*3.5 8.683
20.5 45:1
532# DK66+385.97 10.2*6.8*2.5
4.47
17.5 45:1
529#~532#水中墩具体位置参见《双洎河特大桥水中墩平面图》、《双洎河特大桥水中墩立面 图》。
1.2 自然条件 1.2.1 地质条件 该桥所处地貌单元属黄河冲积平原，地势平缓、开阔，桥址区内勘察深度范围内为第四系冲积层 或海陆交互沉积的粉土、细砂、粉土、粉质粘土、细砂、细圆砾土、粉土，沉积厚度大于56.5m。 1.2.2 水文地质特征 双洎河特大桥于DK66+270～DK66+394处跨越双洎河，河流与线路大里程夹角为90度。地下 水的主要类型为松散岩类孔隙水，主要含水层为第四系粉土层、粉细砂层，厚度较大，水量丰富，部 分地带呈透镜体分布，水位埋深2~17m。该层地下水主要靠大气降水入渗补给，与地表河流存在相 互补给的关系。由于地势平坦，地下水的总体径流路径长，水交替循环较慢。本区地下水主要以人工 开采为主，用于灌溉及生活用水，目前随着用水量增加，地下水位为呈整体下降趋势。由于受局部相 对阻水层（黏性土层）的阻隔，局部略具承压性。
序号作业队名称主要工作内容施工顺序备注作业班组1529墩钻孔桩填土筑岛土袋围堰防护钻孔桩施工反循环钻机施工作业班组1530墩钻孔桩反循环钻机施工作业班组2531墩钻孔桩反循环钻机施工作业班组2532墩钻孔桩反循环钻机施工施工插打钢板桩基坑开挖及围囹安装封底混凝土浇筑桩头破除钢筋绑扎立模承台浇筑墩身钢筋绑扎承台基坑开挖采用拉森钢板桩防护施工23总体工期安排根据合同工期要求结合529532墩的实际情冴该工程工期安排计划亍2016年10月1日开工2017年1月20日完工施工进度计划详见下图
承台施工 ↓
墩身施工 ↓
支承垫石施工 ↓
拔出钢板桩 ↓
拆除围堰
← 测量放样 ← 埋设钢护筒
→ 弃土运走
→
养护
→
养护
→
养护
水中墩施工步骤图：
水中墩施工步骤图：
水中墩施工步骤图：
水中墩施工步骤图：
3.1 筑岛围堰施工 筑岛采用外借粘土填筑，施工时先放出岛体外边线，按总宽度25m控制，左侧距承台外边线约 4m，右侧距承台外边线8.7m，纵向超出承台边5m。施工便道设置于岛体右侧。放样后水中插竹竿 做好标记；运土车辆采用20T自卸车，粘土运至现场后直接倒填用推土机沿标记边线向前推进，从岸 边向河中心依次循环进行，直至筑岛完成。填土自高出水面以上时，逐层进行碾压，直至顶面。便道 处需另行填筑50cm厚山皮石，碾压密实。 围堰采用土袋围堰，沿岛体周边堆码。土袋采用编织袋装以松散的粘质土，装土量为袋容量的 1/2～2/3，袋口用细铁丝缝合，堆码土袋时要求上下左右互相错缝，并堆码整齐。在水中堆码土袋可 用一对带钩的杆子钩送就位。人工堆放土袋筑成土围堰，土袋上口堆码宽度为1.5m，围堰顶端岛体 顶面齐平。 筑岛围堰填筑完成后，在筑岛围堰三侧增加硬性防护，防护采用φ48×3.5mm钢管，扣件式连 接，搭设高度1.2米，设置横杆2道，立杆每3米一道，并要求立杆打入地面0.5m。 筑岛填筑完成后，安排专人每天对平台进行巡查，并保持与长葛市水文站的联系，保证上游开闸 放水时，水中筑岛平台安全。 筑岛围堰施工详见附图五《双洎河特大桥水中墩筑岛围堰布置图》。
拼，焊缝连接须保证焊缝质量，抄垫用硬木楔必须上足，抄牢，抄垫
120
120
硬木楔应抄垫在导梁轴线位置。
3、封底砼施工时须采取措施保证封底砼顶面平整度，封底砼为C20砼，
厚度50cm。
1260
设 计 陈启桃 中铁四局集团第一工程有限公司 图 号
复 核 李龙师
郑万铁路河南段ZWZQ-2标 双洎河特大桥
比例 日期
2、筑岛围堰:为减少水流对筑岛围堰的冲蚀，在填筑 黏土外侧填筑1.5m宽编织袋围。
3、钢板桩围堰顶比筑岛顶高50cm。
绘图 复核 审核
陈启桃 李龙师 张广瑜
中铁四局
中铁四局集团郑万铁路2标
图号
比例
示意
日期
第 2 页 共 2页
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为防止塌孔、缩孔，主要采用加大泥浆比重、一旦成孔迅速进行混凝土灌注的方法。泥浆采用膨 润土按15m3/t进行配制，配制过程中不断的加入烧碱并拌合均匀，烧碱量以0.1%～0.3%为度。配制 出的泥浆性能指标经试验检测合格后方可使用。泥浆性能指标见下表：
审 核 张广瑜
第1 页 共1 页
150
500
250
900 50
50
地面线
120
承台
双拼HW400*400型钢 5mm厚钢脚撑(2m设置一处）
900
350
120
110
承台
110
400
50
900 110
110
1020
附注:
1、本图尺寸除标高以m为单位外，其余均以cm为单位。
680
2、围堰拼装时各构件应严格按图中所示位置进行拼装，不得少拼或漏
1.25 1.25 1.25
44.5
44.0 44.0
（2)3-1粉土：110kpa、(2)5-2细砂： 150kpa、(2)3-2粉土：120kpa、(5)2-2
粉质黏土：180kpa、(5)5-4细砂： 250kpa、（5)9-4细圆砾土：400kpa
532# DK66+385.97 1.00 43.0
529#~532#墩基础采用钻孔灌注桩，矩形承台，桥墩均采用圆端形实心墩形式，墩台及基础相
关参数见下表；
双洎河特大桥529#、530#、531#、532#桩基相关参数
墩号
墩中心里程
桩径（m)
桩长 （m）
地质状况（承载力基本容许值单位(kpa)
529# 530# 531#
DK66+287.87 DK66+320.57 DK66+353.27
项目 相对密度 粘度(s) 含砂率(%) 胶体率(%)
PH值
数值 1.05~1.15 19~28
≤4
≥95
≥6.5
以上准备工作完成后，开始钻进，钻进过程中，须派专人密切观察钻机的基座，一旦出现细微的 倾斜，即行停钻检查，直至钻孔结束。施工
施工步骤参见附图四《双洎河特大桥水中墩施工步骤图》。
水中墩施工工艺流程图
便道修筑 ↓
选择运输土源 → 装运土袋 →
测量定位 →
钢板桩组拼 →
凿除桩头 → 测量放样 →
测量放样 ↓
清淤 ↓
填土筑岛 ↓
土袋围堰 ↓
钻孔桩施工 ↓
插打定位桩 ↓
安装导向梁 ↓
插打钢板桩 ↓
开挖基坑 ↓
安装围囹 ↓
封底砼 ↓
3 主要施工方案
双洎河特大桥529#~532#水中墩施工工艺见下图：水中墩施工工艺流程图。
施工步骤参见附图四《双洎河特大桥水中墩施工步骤图》。
水中墩施工工艺流程图
便道修筑 ↓
选择运输土源 → 装运土袋 →
测量定位 →
钢板桩组拼 →
凿除桩头 → 测量放样 →
测量放样 ↓
清淤 ↓
填土筑岛 ↓
土袋围堰 ↓
审 核 张广瑜
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大里程
双洎河水面
木楔块 导梁1
编织袋围挡
承台
导梁2 导梁2
C20封底砼
530# 墩
350 350
529#墩
附注:1、本图尺寸除标高以m为单位外，其余均以cm为单位。 2、筑岛围堰:为减少水流对筑岛围堰的冲蚀，在填筑黏土
外 侧填筑1.5m宽编织袋围挡。
3、钢板桩围堰顶比筑岛顶高50cm。
2.1施工总体方案 根据施工现场水文地质情况调查及我分部节点工期情况，我部拟采用土袋围堰筑岛作为529#～ 532#墩钻孔桩施工平台，平台高出施工水位1.5m，采用反循环钻机施工。 结合双洎河特大桥下部结构的总体工期安排及我公司技术装备水平，拟定承台基坑开挖采用插打 钢板桩的方案进行加固。采用本工艺具有工期短、施工成本低、工艺简单成熟、施工方便、施工风险 易于控制等诸多优势。承台基坑采用长臂挖机开挖，开挖过程中及时安装围囹，开挖结束后浇筑 50cm厚封底混凝土，进而开始进行桩头破除、桩基检测、承台钢筋绑扎、模板安装及混凝土浇筑， 承台完成后，采用粘土进行基坑回填，回填至承台顶面。进而进行墩身、垫石等一系列结构施工，最 后拔除钢板桩，将筑岛围堰所用土方清理干净，及时恢复河道。 由于施工现场紧邻居民区而且双洎河为当地最大的河流，因此在施工过程中要做到安全施工、环 保施工、文明施工。