经济地理学之区位理论
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区位因子与区位：传统区位理论仅考虑利润 （或成本），轻视资金、信息、折旧期间、地域文化、 决策机制等，区位选择基准是成本最小；现代区位理论 对市场占有率，企业形象，人才，市场测试，回避汇率 风险，避免贸易摩擦等不确定性因素都给予考虑，区位 选择还考虑到非金钱上的收益及满足。
理论前提：古典区位理论中产品、规模、销 售价格，市场、劳动力、设备、土地、运费等都是事先 给定（或固定）；现代区位理论考虑产品的更新、成熟、 标准化、差别化、多角化、多样化等，考虑销售价格的 高低，市场的地方性、区域性、全国性以及国际性，还 考虑到短期、长期、集中、分散、特殊的市场等。
《经济地理学》之
第二章 区位理论(1)
绵阳师范学院：冉清红副教授 岳云华教授
经济 区位理论
区位理论 概述⊿
农业
工业
中心地 现代经济
区位论⊿ 区位论⊿ 理论⊿ 区位论⊿
• 什么是区位理论？
区位理论是关于人类（经济、政治、社 会等）活动占有场所的理论。它研究包括经 济活动、政治活动、文化活动在内的所有人 类活动的空间选择及空间内人类活动的组合， 探索人类活动的一般空间法则。
杜能认为，要改变普鲁士农业的 落后状况，“轮作式农业生产方式”不是 唯一的生产方式。为了寻求适合于普鲁士 德国的合理农业生产方式和农业地域配置 原则，于是就开展了研究工作。
1、经营目标假说：
属于商品性农业，农业企业家以获得最大地
运距是决定农业耕作形态空间分布的唯一 要素，其他因素不变（《孤立国》与外部无联系； 自然因素均质性，内部无差异；市场唯一性，内部 中心一个大城市；运输无方向性，马车是唯一的交 通工具；理性的经营者是自由人，无技能、信息、 经验差别，能根据环境作正确决策）。
农业区位论研究起源于19世纪初的德 国（普鲁士），杜能是先驱者，土地所有 制改革（产生独立的农业企业家）和农奴 制度改革（产生大量的自由农民，农业劳 动者）为农业区位研究奠定了制度基础。
杜能采用了规范性“孤立化”研究方 法，并于1826发表了《孤立国同农业和国 民经济的关系》（简称《孤立国》）。
在19世纪初期的德国，泰尔的《合 理农业论》认为，要改变普鲁士农业的落 后状况，应该在普鲁士德国推行“轮作式 农业生产方式”，废除“三圃式”。
• 假设农作物单位土地面积的区位租LR；农 作物单位重量的市场售价P；农作物单位土 地面积的产量(等同于销售量) Q；农作物 单位重量的生产成本A；农作物单位重量在 单位距离的运输成本（运费率）t；农作物 产地与市场的距离d。则 ：
根据假设，生产同样农产品的Q、P、A都是定值，
生产成本（ QA ） ，收入（PQ）一定，区位租会
农业 区位论⊿
研究命题 ⊿
理论假设
推导
⊿
与理论架构
理论的意义 与修正
一种作物 的情况⊿
两种作物 的情况⊿
农业生产方式 空间配置理 论：杜能环
意义⊿
修正
原理⊿
形成机制⊿
杜能⊿
辛克莱尔的 “逆杜能圈”
农业区位论是关于农业区位如何确定、 不同农业的用地空间结构的理论，即农业 区位选择与空间配置的理论。
以城市为中心，由里向外依 次为自由式、农业、林业、轮 作式农业、谷草式农业、三圃 式农业、畜牧业这样的同心园 结构。
（1）杜能环的影响因素：通过前面的推导，显然， 影响因素包括农作物单位土地面积的区位租LR； 农作物单位重量的市场售价P；农作物单位土地 面积的产量Q；农作物单位重量的生产成本A； 农作物单位重量在单位距离的运输成本t；农作 物产地与市场的距离d。
地租曲线：在市场（运费为零）点的地 租收入（最大值）和耕作极限点的地租 收入（地租收入=0）连结的曲线。
如果农场种植三种或者三种 以上的农作物的情况下，则土 地利用将以市场为中心，呈现 同心圆状分布，最靠近市场的 区域为最集约农作，种植相对 于其价格而言笨重而体积大的 作物，或者是生产易于腐烂或 必须在新鲜时消费的产品，随 着距离增加，则种植相对于农 产品的价格而言运费小的作物， 最外围是最粗放农作。
（2）形成机制：产生成本与运输成本之差最大 化。农场主选择生产地租收入最大的农作物， 从而形成了农业土地利用的杜能圈结构。
（1）方法论意义 创立了孤立化的研究思维方法。
（2）杜能假定其他因素均质，只考虑运费随距 离变化的情况下，建立了杜能环经典模型，说 明生产地到消费地之间的距离是引起农业生产 空间差异的决定性因素，生产地到消费地的距 离不同，农业经营方式可以不同，即使在同等 的自然条件下的一个国家或地区的农业发展可 以有不同时的方向和结构。
传统区位理论（经济区位论）与现代区位 理论有明显区别。
（1）人类活动的空间选择，即根据 已知的区位主体的本身固有特征，来分析 适合该区位主体的可能空间，然后从中优 选最佳区位；
（2）空间内人类活动的有机组合，即 根据已知的区位空间的地理特性、经济和 社会状况等因素，来研究区位主体的最佳 组合方式和空间形态。
的农业生产空间配置原理。 3、什么是逆杜能圈？它与杜能环有
什么区别。
在城市近处的 农民，由于农地可以随时 转化为住宅等城市用地， 他们对农地的资本和劳动 投入少，放弃耕种或者采 取临时性耕作现象常见； 远离城市的农民，农地难 以转换为城市用地，因此 对农地的投入较多，而从 事相对集约度高的经营。
作业
1、名词解释 农业区位；地租曲线； 2、简述杜能环的形成机制以及揭示
讨论经济活动的区位理论则构成 经济区位理论。传统区位理论主要研究 人类经济活动，是以（农业、工业、商 业等）经济活动作为区位主体而展开的。 按照经济活动的内容（农业、工业、商 业等）的不同，构成农业区位理论，工 业区位理论以及商业区位理论等。
区位主体：传统区位论仅考虑一个生产地， 区位主体中的单一部分（如工厂部分）；现代区位论考 虑到企业内外的多个生产地，区位主体中的研究、开发、 设计，零部件加工，部件组装，最终组装，检验修理， 培训、流通、办公等；
如何变化呢？
• 结论：只随市场距离 而变化，且市场距离 增加，运费增多，区 位租减少。区位租随 市场距离变化如图。
• 生产成本：指投入农业生产活动的 所有成本，包括种子、农药、肥料、 劳务等，生产成本又称为生产强度， 生产成本（或强度）越大，则农业 就越集约。
• 运输成本：指运送农产品到市场或 将种子、肥料等运送到田地的成本， 运输成本与农产品的性质有关，且 随距离的增加而增加。
（3）从降低成本的角度探讨农业最优区位选择， 第一次从理论上系统地阐明了空间摩擦对人类 经济活动的影响，农产品生产地的级差地租与 农产品消费量之间呈正相关关系，成为土地利 用一般理论基础。
可通航河流和其它小城市对杜能环的影响
谷物价格与土质对杜能环的影响
遗留问题： 并非完全意义上的商品农业 ；追求最大利 润并非唯一目的 ；技术、交通进步弱化了距离作用；大 城市周围土地利用方式并非农业唯一。如果考虑这些因 素，杜能模式又将怎样变化呢？
理论前提：古典区位理论中产品、规模、销 售价格，市场、劳动力、设备、土地、运费等都是事先 给定（或固定）；现代区位理论考虑产品的更新、成熟、 标准化、差别化、多角化、多样化等，考虑销售价格的 高低，市场的地方性、区域性、全国性以及国际性，还 考虑到短期、长期、集中、分散、特殊的市场等。
《经济地理学》之
第二章 区位理论(1)
绵阳师范学院：冉清红副教授 岳云华教授
经济 区位理论
区位理论 概述⊿
农业
工业
中心地 现代经济
区位论⊿ 区位论⊿ 理论⊿ 区位论⊿
• 什么是区位理论？
区位理论是关于人类（经济、政治、社 会等）活动占有场所的理论。它研究包括经 济活动、政治活动、文化活动在内的所有人 类活动的空间选择及空间内人类活动的组合， 探索人类活动的一般空间法则。
杜能认为，要改变普鲁士农业的 落后状况，“轮作式农业生产方式”不是 唯一的生产方式。为了寻求适合于普鲁士 德国的合理农业生产方式和农业地域配置 原则，于是就开展了研究工作。
1、经营目标假说：
属于商品性农业，农业企业家以获得最大地
运距是决定农业耕作形态空间分布的唯一 要素，其他因素不变（《孤立国》与外部无联系； 自然因素均质性，内部无差异；市场唯一性，内部 中心一个大城市；运输无方向性，马车是唯一的交 通工具；理性的经营者是自由人，无技能、信息、 经验差别，能根据环境作正确决策）。
农业区位论研究起源于19世纪初的德 国（普鲁士），杜能是先驱者，土地所有 制改革（产生独立的农业企业家）和农奴 制度改革（产生大量的自由农民，农业劳 动者）为农业区位研究奠定了制度基础。
杜能采用了规范性“孤立化”研究方 法，并于1826发表了《孤立国同农业和国 民经济的关系》（简称《孤立国》）。
在19世纪初期的德国，泰尔的《合 理农业论》认为，要改变普鲁士农业的落 后状况，应该在普鲁士德国推行“轮作式 农业生产方式”，废除“三圃式”。
• 假设农作物单位土地面积的区位租LR；农 作物单位重量的市场售价P；农作物单位土 地面积的产量(等同于销售量) Q；农作物 单位重量的生产成本A；农作物单位重量在 单位距离的运输成本（运费率）t；农作物 产地与市场的距离d。则 ：
根据假设，生产同样农产品的Q、P、A都是定值，
生产成本（ QA ） ，收入（PQ）一定，区位租会
农业 区位论⊿
研究命题 ⊿
理论假设
推导
⊿
与理论架构
理论的意义 与修正
一种作物 的情况⊿
两种作物 的情况⊿
农业生产方式 空间配置理 论：杜能环
意义⊿
修正
原理⊿
形成机制⊿
杜能⊿
辛克莱尔的 “逆杜能圈”
农业区位论是关于农业区位如何确定、 不同农业的用地空间结构的理论，即农业 区位选择与空间配置的理论。
以城市为中心，由里向外依 次为自由式、农业、林业、轮 作式农业、谷草式农业、三圃 式农业、畜牧业这样的同心园 结构。
（1）杜能环的影响因素：通过前面的推导，显然， 影响因素包括农作物单位土地面积的区位租LR； 农作物单位重量的市场售价P；农作物单位土地 面积的产量Q；农作物单位重量的生产成本A； 农作物单位重量在单位距离的运输成本t；农作 物产地与市场的距离d。
地租曲线：在市场（运费为零）点的地 租收入（最大值）和耕作极限点的地租 收入（地租收入=0）连结的曲线。
如果农场种植三种或者三种 以上的农作物的情况下，则土 地利用将以市场为中心，呈现 同心圆状分布，最靠近市场的 区域为最集约农作，种植相对 于其价格而言笨重而体积大的 作物，或者是生产易于腐烂或 必须在新鲜时消费的产品，随 着距离增加，则种植相对于农 产品的价格而言运费小的作物， 最外围是最粗放农作。
（2）形成机制：产生成本与运输成本之差最大 化。农场主选择生产地租收入最大的农作物， 从而形成了农业土地利用的杜能圈结构。
（1）方法论意义 创立了孤立化的研究思维方法。
（2）杜能假定其他因素均质，只考虑运费随距 离变化的情况下，建立了杜能环经典模型，说 明生产地到消费地之间的距离是引起农业生产 空间差异的决定性因素，生产地到消费地的距 离不同，农业经营方式可以不同，即使在同等 的自然条件下的一个国家或地区的农业发展可 以有不同时的方向和结构。
传统区位理论（经济区位论）与现代区位 理论有明显区别。
（1）人类活动的空间选择，即根据 已知的区位主体的本身固有特征，来分析 适合该区位主体的可能空间，然后从中优 选最佳区位；
（2）空间内人类活动的有机组合，即 根据已知的区位空间的地理特性、经济和 社会状况等因素，来研究区位主体的最佳 组合方式和空间形态。
的农业生产空间配置原理。 3、什么是逆杜能圈？它与杜能环有
什么区别。
在城市近处的 农民，由于农地可以随时 转化为住宅等城市用地， 他们对农地的资本和劳动 投入少，放弃耕种或者采 取临时性耕作现象常见； 远离城市的农民，农地难 以转换为城市用地，因此 对农地的投入较多，而从 事相对集约度高的经营。
作业
1、名词解释 农业区位；地租曲线； 2、简述杜能环的形成机制以及揭示
讨论经济活动的区位理论则构成 经济区位理论。传统区位理论主要研究 人类经济活动，是以（农业、工业、商 业等）经济活动作为区位主体而展开的。 按照经济活动的内容（农业、工业、商 业等）的不同，构成农业区位理论，工 业区位理论以及商业区位理论等。
区位主体：传统区位论仅考虑一个生产地， 区位主体中的单一部分（如工厂部分）；现代区位论考 虑到企业内外的多个生产地，区位主体中的研究、开发、 设计，零部件加工，部件组装，最终组装，检验修理， 培训、流通、办公等；
如何变化呢？
• 结论：只随市场距离 而变化，且市场距离 增加，运费增多，区 位租减少。区位租随 市场距离变化如图。
• 生产成本：指投入农业生产活动的 所有成本，包括种子、农药、肥料、 劳务等，生产成本又称为生产强度， 生产成本（或强度）越大，则农业 就越集约。
• 运输成本：指运送农产品到市场或 将种子、肥料等运送到田地的成本， 运输成本与农产品的性质有关，且 随距离的增加而增加。
（3）从降低成本的角度探讨农业最优区位选择， 第一次从理论上系统地阐明了空间摩擦对人类 经济活动的影响，农产品生产地的级差地租与 农产品消费量之间呈正相关关系，成为土地利 用一般理论基础。
可通航河流和其它小城市对杜能环的影响
谷物价格与土质对杜能环的影响
遗留问题： 并非完全意义上的商品农业 ；追求最大利 润并非唯一目的 ；技术、交通进步弱化了距离作用；大 城市周围土地利用方式并非农业唯一。如果考虑这些因 素，杜能模式又将怎样变化呢？