国道205深圳段改建工程安全监理实施细则

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市政基础设施工程市政监—23.2国道205深圳段改建工程G5106标安全监理实施细则建设单位:承包单位:监理单位:单位负责人:项目总监:二OO七年十二月目录(一)、安全监理与文明施工目标(二)、安全监理与文明施工制度(三)、安全监理机构及安全监理职责(四)、挖土工程安全监理细则(五)、回填土工程安全监理细则(六)、搭拆钢管脚手架安全监理细则(七)、钢筋工程安全监理细则(八)、砼工程安全监理细则(九)、管道工程安全监理细则(十)、砌体工程安全监理细则(十一)、施工现场施工用电安全监理细则(十二)、施工现场施工机具安全监理细则(十三)、高支撑模板系统施工安全监理细则(十四)、文明施工监理实施细则(十五)、项目安全紧急预案(十六)、伤亡事故报告制度工程概况1、工程名称:国道205深圳段改建工程土建G5106标2、建设地点:深圳市龙岗区龙城、龙岗、坪地街道3、建设规模:城市主干道,全长10.449公里,车道数:8/64、工程主要内容:①10.449公里城市级主干道(土建)②中桥4座计长247.4m,小桥2座计长32.24m(新建及改造),人行天桥9座。

③钢筋砼预制管排水管道、钢筋砼箱涵、DNxxxx④电力、电讯管道工程。

⑤旧道路构造物拆除。

5、计划工期:600日历天。

6、工程特点:国道205深圳段改建工程线路起点位于既有布吉联检站中心,里程为K1+370.163,终点位于国道205深圳与惠州交界处,设计里程为K37+351.428,线路总长35.979km,全线主线共设中小桥16座,通道3座,人行天桥33座。

本项目沿线经过深圳罗湖区、龙岗区的布吉、南湾、横岗、龙城、龙岗、坪地街道办,是国家主干线公路G205(山海关~深圳)的重要组成部分,也是深圳市东部经济发展轴的以一条主骨架公路,与惠盐、深汕、深港东部通道共同构成深圳东部地区的对外辐射线,具有干线公路和城市干道双重功能。

国道205深圳段改建工程土建标分为6个,本标段为其中的G5106标,设计起点K26+900位于龙岗街道办,设计终点位于深圳、惠州交界处K37+351.428。

2024年交通安全设施监理实施细则(三篇)

2024年交通安全设施监理实施细则(三篇)

2024年交通安全设施监理实施细则1、审查开工报告承包人向驻地办提交开工报告,开工报告包括施工组织设计、施工方案、施工位置及具体桩号、原材料和预制件的产品检验合格证、材料数量、机械设备型号和人员配备,经审查均符合合同、规范要求,报高驻办审核,由工作站审批。

2、审查试验段开工报告所有交通安全设施施工均应先做试验段。

驻地办收到试验段开工报告后,经审查认为试验段位置、长度选定合适,工艺、材料、机械设备、试验检测、人员配备能满足规范要求,即可签发试验段开工报告。

3、审查、批准试验段总结报告承包人按试验段报告内容进行施工,驻地办通过旁站,用各项目对应的技术规范进行检查,如达到技术规范要求,由承包人编制试验段总结报告驻地办审查、高驻办审批。

4、正式施工的旁站监理及验收单项工程试验段总结报告批准后即可正式开始施工。

所有施工工序如放样、基础开挖、混凝土浇筑、安装、调试、缺陷处理等都要逐一经旁站检查并验收,坚持上一道工序未经监理签认,不得进行下一道工序施工的原则。

5、交工验收单项工程完成后,驻地办按照各项目对应的技术标准进行检查验收,驻地办报高驻办进行交工验收(工作站派人参加)。

6、签认中间交工证书高驻办在接到承包人中间交工证书后,根据旁站监理资料、交工验收资料,现场外观情况,确定是否签认中间交工证书,报工作站审批。

7、主要监理内容(1) 波形梁护栏1)护栏板外观尺寸、平顺及高度。

2)立柱外观及垂度。

3)柱帽、防阻块质量。

4)镀锌(油柒)层厚度及光洁度。

5)总监办要求的其它检查。

承包人和监理单位应按规定的频率对材料进行上述常规项目的检查,当监理工程师对护栏构件原材料质量有疑问时,有权要求承包人对该批护栏构件的原材料取样进行力学性能或化学分析试验和物理性能分析试验。

6)护栏立柱施工放样。

7)立柱现场安装质量。

8)波形梁现场安装质量。

(2)隔离栅隔离栅的质量由供方质检部门进行检查验收,产品经检验符合《隔离栅技术条件》JT/T374-____标准的要求后方可交货。

国道205线深圳段市政化改建路基设计经验浅析

国道205线深圳段市政化改建路基设计经验浅析

国道205线深圳段市政化改建路基设计经验浅析摘要:本文结合国道205线深圳段道路现状及市政化改建、与地铁共线同步建设等特点,对其改建特点、主要影响因素进行分析,并提出相应的路基设计对策,可为公路市政化化改建路基设计提供参考。

关键词:公路,市政道路,改建,路基设计1 概述国道205线深圳段(简称深惠路)位于深圳市东北部,连接深圳与惠州,为带集散功能的一级公路,全长约36Km。

道路沿线已基本城市化,因其公路性质、市政设施的欠缺已不能满足沿线城市化发展需要,以及规划的地铁龙岗线约26Km沿本线布设,对道路提出改建要求。

深惠路改建将由公路性质向城市主干道性质转变,改建工程不仅包含道路改建,同时还包含大量的雨污水、给水、燃气等市政管线建设,还需同步建设地铁工程,改建长度之大,建设内容之多、改建难度之大,在国内名列前茅。

因此对其建设特点及工程设计进行总结具有重要的参考、指导作用。

2 既有道路概况及改建标准2.1既有道路概况既有深惠路为双向六车道一级公路,水泥混凝土路面,路幅宽一般为50m,部分路段无人行道,路幅稍窄。

典型道路横断面布置如下图。

沿线共设置有8座互通式立交和2座高架桥。

既有路两侧布置有大量的通信、给排水、燃气等管线,但大部分标准低,未成体系。

沿线既有管线大部分需要拆除重建。

2.2深惠路改建标准深惠路改建按城市Ⅰ级主干道标准建设,设计速度60km/h,双向8车道,起点至双龙立交段标准路幅宽度70m,双龙立交至项目终点段标准路幅宽度60m。

2.2.1平面设计路线平面设计除在局部路段为减少拆迁,路线采用单侧拓宽改建外,其余路段基本按两侧拓宽方式布设,路线基本沿既有道路中线布设,仅根据地铁线站位、既有上跨桥梁墩台、两侧重要建筑物等进行微调。

2.2.2 纵断面设计路线纵断面设计基本沿原道路高程布设,严格控制填挖高,以满足与周边建筑、道路衔接需要。

2.2.3 立交改建本项目共实施8座立交建设,除丹竹大道立交外,其余均为既有立交改建。

交通安全设施监理实施细则

交通安全设施监理实施细则

交通安全设施监理实施细则
是指在道路建设和交通工程项目中,监督和管理交通安全设施的安装、维护和使用的具体规定。

下面是交通安全设施监理实施细则的内容:
1. 监理资格要求:监理机构必须具备相应的资质和监理人员必须具备相关的专业知识和经验。

2. 设计审查:监理机构对交通安全设施的设计文件进行审查,并与设计单位进行沟通和协商,确保设计符合相关的法律法规和标准要求。

3. 施工监督:监理机构对交通安全设施的施工过程进行监督和检查,确保施工符合设计文件和施工规范要求。

4. 质量评估:监理机构对交通安全设施的质量进行评估和检测,确保设施的使用性能和安全性能符合要求。

5. 使用维护:监理机构对交通安全设施的使用和维护进行监督和指导,确保设施的有效性和持久性。

6. 监理报告:监理机构对监理过程和结果进行记录和报告,及时向相关部门和项目管理者提供监理意见和建议。

7. 监督检查:相关部门对监理机构进行监督和检查,确保监理工作的质量和效果。

通过以上的实施细则,可以保证交通安全设施的质量和有效性,提高道路交通的安全性和顺畅性。

同时,也能够加强对交通工程项目的管理和监督,提高工程项目的质量和效益。

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箱涵土方开挖、回填

箱涵土方开挖、回填
市政施管一10
A.渗漏水较少时,直接封堵;(转下页)
复核人:
市政基础设施工程
施工技术交底记录
交底内容:
B.渗漏水较大时,在沟槽外侧施工摆喷或灌浆止水。
4.开挖后的土方如达到回填质量要求并经监理确认后应用于填筑材料,不适用于回填的土料弃于业
主、监理指定地点。
5.沟槽开挖时其断面尺寸必须准确,沟底平直,沟内无塌方,无积水,无各种油类及杂物,转角符 合设计要求。
坑土方开挖采取分段(每段长度不大于30m)、分层开挖(每层不超过钉锚垂直间距且不得大于2m),
对称、均匀进行开挖,严禁超挖,上层支护结构强度达到设计要求后才能开挖下一层,坑底以上30.0cm
土采用人工开挖,以免扰动原状土。
(4).土层与设计不符时,及时通知现场管理人员,由管理人员通知设计、监理共同商讨处理方法。
(1).先查明段地下管线及其它地下构筑物情况,会同有关部门作出妥善处理,确保施工安全
(2).准备好所有的机械设备及场内外运输道路,以利土方开挖工作连续快速完成。
2.开挖方法:
(1).开挖方式以机械开挖为主,人工开挖进行配合,指派专人指导机械进行施工、对地下管线要探明后
采取机械和人工结合形式进行开挖作业严防事故的发生。
3.沟槽排水措施:
(1).在沟槽外设置排水沟和集水井,截止沟槽外地表水流入沟槽,集水井内的污水经沉淀后排放。
(2).开挖时基底设置临时排水沟,排水沟的截面尺寸为200mnK300mm沿着临时排水沟每隔20m设置
600mrtK 600mm< 800mm的集水井,采用潜水泵把Fra bibliotek水井的水抽出沟槽外
(3).在沟槽开挖过程中出现的渗漏水应及时进行处理,处理的方法为:

深圳市公路工程施工安全监督管理(暂行)细则

深圳市公路工程施工安全监督管理(暂行)细则

深圳市公路工程施工安全监督管理(暂行)细则深圳市公路工程质量监督站二○○二年十二月三十日目录第一章总则 (3)第二章监督站的主要职责 (3)第三章监督站的主要权限 (4)第四章安全监督人员的主要职责和权限 (5)第五章监理、施工单位的权利和义务 (5)第六章监督程序 (6)第七章安全监督管理规定 (8)第八章技术推广和培训 (9)第九章罚则 (9)第十章附则………………………………………………10附录 (11)第一章总则第一条为了加强对深圳市公路工程建设安全生产的监督管理,保护职工人身安全、健康和国家财产,保障工程顺利进行,根据国家、部委、省、市有关规定,结合深圳市公路工程建设的实际情况,特制定本管理细则。

第二条公路施工安全监督的主要法律依据和行业标准为《中华人民共和国安全生产法》、《公路工程施工安全技术规程》(JTJ 076-95)、《深圳经济特区建设工程施工安全条例》等。

第三条凡在深圳市境内从事公路工程建设活动的建设、设计、施工、监理等单位和个人,必须遵守本管理细则。

第四条本管理细则所称公路工程,是指由各级人民政府财政拨款、国家投资、中央和地方合资、地方投资,国内外经济组织投资、贷款以及其它投资方式新建、改建、扩建、大中修的公路工程,包括路基、路面、公路桥梁和隧道,公路渡口及公路防护、排水和附属设施等。

第五条施工安全管理执行“安全第一、预防为主”的方针。

实行“企业负责、行业管理、国家监察、群众监督”的管理体制。

第六条深圳市公路工程质量监督站(下简称监督站)是深圳市交通主管部门对公路施工安全进行监督管理的专门机构,隶属深圳市交通局,业务上接受交通部基本建设质量监督总站、广东省交通厅工程质量监督站的指导。

依照国家有关法规和部颁技术规范、规程及相关文件,代表政府对公路工程施工安全进行强制性监督管理。

建设、设计、施工和监理单位在工程实施阶段都应接受监督站的监督。

第七条社会组织和个人可以就公路工程施工安全问题,向建设、设计单位或者施工企业查询,有权向施工安全监督管理部门反映或者举报施工中的违法行为,对施工安全进行社会监督。

G205国道改造工程施工方案

G205国道改造工程施工方案

G205国道改造工程施工方案一、前言随着经济的快速发展和人民生活水平的不断提高,我国交通基础设施得到了大力发展和改造。

G205国道作为连接南北的重要干线道路,承担着重要的交通运输任务。

为了提高国道的运输能力和安全性,特制定了G205国道改造工程施工方案。

二、施工范围整个G205国道改造工程包括了路面的拓宽、车道的修复、路基的加固、交通标志的设置等多个方面。

主要涉及从XX市到XX市的路段,全长XXX公里。

三、施工内容1.路面拓宽:在需要的路段进行路面的拓宽,以满足日益增长的车流量需求。

2.车道修复:对现有车道进行修复,消除裂缝和坑洼,确保道路平整。

3.路基加固:对路基进行加固处理,以提高道路的承载能力,确保交通安全。

4.交通标志设置:设置合适的交通标志,提醒驾驶人员注意行车安全,遵守交通规则。

四、施工方案1.施工队伍:由专业的施工队伍组成,保证施工质量和进度。

2.施工设备:使用先进的施工设备和工具,提高施工效率。

3.施工时间:根据交通流量情况,选择在夜间或交通低峰期进行施工,以减少对道路通行的影响。

4.安全措施:严格遵守施工安全规定,设置安全警戒线,确保施工过程中人员和车辆的安全。

五、预计效果经过G205国道改造工程的施工,预计将大大提高道路的通行能力,减少交通拥堵现象,提升道路的安全性和舒适度。

同时,也将促进当地经济发展,改善人民出行条件,实现交通效益和社会效益的双赢。

结语G205国道改造工程的施工方案旨在通过科学的施工安排和严格的质量管理,提高道路的交通运输能力和服务水平,为我国的交通建设事业作出贡献。

希望通过我们的共同努力,打造更加安全、便捷和舒适的交通网络,推动经济社会的发展。

路基施工安全监理实施细则(4篇)

路基施工安全监理实施细则(4篇)

路基施工安全监理实施细则第一章总则第一条为加强对路基施工安全监督管理,提高路基施工安全水平,确保施工过程中各项安全措施的有效实施,制定本细则。

第二条本细则适用于公路、铁路等路基施工中的安全监理工作。

第三条路基施工安全监理的任务是:监督施工单位按照设计要求和安全标准进行施工,检查施工现场的安全措施是否到位,及时发现并纠正安全隐患,保障施工作业人员的人身安全。

第四条路基施工安全监理应具备以下条件:(1)具备相关工程建设或相关专业学历,取得相应的监理资格证书。

(2)具备一定的工程施工经验和理论基础。

(3)具备良好的沟通和协调能力。

(4)熟悉相关法律法规和安全技术标准,能够独立进行安全监督工作。

(5)具备一定的抗压能力和应急处理能力。

第五条路基施工安全监理应遵守相关法律法规和技术标准,认真履行监理职责,严禁违反职业道德和行为规范。

第二章施工前的安全监理第六条施工前,施工单位应按照设计要求对施工现场进行详细勘察,并提出相关安全预警措施。

第七条路基施工安全监理应对施工单位提交的施工组织设计进行审核,确保其符合相关安全标准和法规要求。

第八条路基施工安全监理应对施工单位提交的施工方案进行审核,确保其符合相关安全标准和法规要求。

第九条施工单位应按照监理单位的要求提供施工人员的资格证书和施工机械的检测合格证明。

第十条路基施工安全监理应对施工单位的施工人员进行培训,提高其安全意识和安全操作能力。

第十一条施工前,路基施工安全监理应参与施工单位的施工安全会议,了解施工的整体情况,并提出相关安全建议。

第四章施工中的安全监理第十六条路基施工安全监理应对施工单位的施工现场进行日常巡查,发现安全隐患及时进行整改。

第十七条路基施工安全监理应对施工单位的施工设备和材料进行监管,确保其质量和安全性。

第十八条路基施工安全监理应对施工单位的施工工艺和施工方法进行监督,确保其合理性和安全性。

第十九条路基施工安全监理应定期对施工现场进行安全检查,发现问题及时提出整改措施。

公路工程施工安全管理实施细则(5篇)

公路工程施工安全管理实施细则(5篇)

公路工程施工安全管理实施细则第一章总则第一条:为加强____高速公路第____合同段的施工安全管理,确保施工安全,结合项目部实际情况,特制定本细则。

第二条:凡从事本工程施工活动的单位和个人,必须遵守本细则。

第三条:质量安全科具体负责施工安全的管理和监督工作,任何单位和个人对安全隐患及事故有权向质量安全科建议和投诉。

第四条:施工安全目标:无重大伤亡和质量事故,重伤率不超过____%、轻伤率不超过____%。

第五条:施工安全管理贯彻执行“安全第一、预防为主”的方针,坚持“管施工必须管安全”的原则。

第二章施工安全岗位责任制第六条:____项目部建立以项目经理为组长,项目总工程师、项目副经理为副组长,分管工程的副经理、副总工及各科室科长、协作单位主管为组员的施工安全委员会,并设三个施工安全小组,由分管工程的副经理、副总工担任小组长。

各协作单位设不少于两人的专职安全员。

第七条:组长安全岗位职责:1、对全体官兵及施工人员进行“安全第一、预防为主”的教育,提高安全意识。

2、贯彻执行国家和业主、部队与监理发布的施工安全规定、规程以及施工规范。

3、正确处理安全与施工、安全与质量、安全与进度、安全与效益的关系,确保施工安全。

4、支持安全员的工作。

每月组织一次施工安全大检查,针对主要安全问题,主持安全事故分析会,及时上报有关部门,妥善解决。

第八条:副组长安全岗位职责:1、贯彻执行国家和业主、部队与监理发布的规定、规程、安全措施,并在施工过程中严格检查落实情况,严防安全事故的发生。

2、协助项目经理召开安全事故分析会,提出安全技术处理方案。

3、主持项目安全计划工作。

主持重要项目的安全技术交底工作。

4、支持安全员的工作,组织制定施工安全措施。

第九条:项目部安全员职责:1、参与项目部召开的安全事故分析会,提出安全技术处理方案。

2、对施工队安全员进行安全技术交底,随时检查施工队的安全制度、措施执行情况,发现安全隐患应及时予以制止,防止安全事故的发生。

深圳市建设工程安全质量整治措施实施细则(安全及文明施工类)深质安246号文

深圳市建设工程安全质量整治措施实施细则(安全及文明施工类)深质安246号文

电梯井脚手架没有卸荷措施 电梯井内每隔两层(不大于10m) 少一道水平封闭的 移动式操作平台搭设不符合要求 人工挖孔桩未按照规定及方案施 工 顶管未按照规定及方案施工 卸料台搭设不符合设计要求的 卸料平台无限定荷载标牌的 悬挑梁安装不符合方案要求的 悬挑架搭设不符合规定及方案要 求的
19
仅在项目挂名,不实际履行职责 的(施工单位安全主任) 仅在项目挂名,不实际履行职责 的(专职安全管理人员) 仅在项目挂名,不实际履行职责 的(总监理工程师)
建设单位、监理单位相 关人员进行了报告,不 处罚 1人 建设单位安全主任进行 了报告,不处罚 抽查5人,有4人及以上 未持卡的 抽查5人,有2-3人未持 卡的 不区分
69 70 71 72 73 74 75 76 77 78 79 80 81 操作 平台 人工 挖孔 桩 顶管
不戴安全帽、未系安全带的 在建工程外侧未用密目安全网封 闭的 安全 防护
4人及以上 不区分 5处及以上无防护
临边洞口防护不符合要求的
5处及以上防护不符合要 求的 2处及以上 2处及以上 不区分 不区分 不区分 不区分 2处及以上 5处及以上 5处及以上
10 11
施工单位、建设单位未按要求配 备安全主任,未办理安全主任备 案或变更告知手续的
第1次 第2次
12
13
未设立项目安全生产管理架构或 专职安全管理人员缺1人 未按规定配备专职安全生产管理 及以上 人员的 未核查、考评参建单位安全管理 以及人员配置情况,未核查落实 不区分 监理单位按合同约定配备监理人 员情况的 安全 行为 未与供气单位签订地下燃气管线 保护协议的 要求施工单位不合理压缩工期的 未参加危险性较大分部分项工程 安全专项方案的评审;超过一定 规模的危险性较大的分部分项工 程,建设单位项目负责人未签字 的 项目经理未取得安全生产考核合 格证书的 仅在项目挂名,不实际履行职责 的(项目经理) 不区分 不区分

国道205(深圳段)改建工程总体设计探讨

国道205(深圳段)改建工程总体设计探讨
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可行 的 。另外 ,整个 项 目的管理 组织 都应该 进 行更 好地 规划从 而
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T ,2 0 0 6, ( 0) 5 8 . 1 :8 — 6
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( t e i fc , hn a w yE y a n ier gG o p C .L d C e g u6 0 3 , hn ) 1 s nO f e C iaR i a ru n E g ei ru o, t. h n d 1 0 1 C ia sD g i l n n ,
济 发 展 发 挥 了 巨大 作 用 。本 项 目创 造 性 地 实 现 道 路 、轨 道 两 种 不 同交 通 方 式 综 ,促 进 城 市 的 可
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化 、现代 化 快 速 发 展 ,被 誉 为 “ 圳 市 第 二 条 深 深
运 动会 的 重 点 基 础 建 设 工 程 国道 2 5 圳 段 改 0深 建 T 程 以高 标 准 、道 路 与地 铁 综 合 一 体 以及 优 美 的 景 观 绿 化 .将 极 大 地 带 动 深 圳 东 部 地 区 城 市

交通运输部关于印发G108和G205国道改造示范工程实施方案的通知

交通运输部关于印发G108和G205国道改造示范工程实施方案的通知

交通运输部关于印发G108和G205国道改造示范工程实施方案的通知文章属性•【制定机关】交通运输部•【公布日期】2011.06.01•【文号】交公路发[2011]264号•【施行日期】2011.06.01•【效力等级】部门规范性文件•【时效性】现行有效•【主题分类】公路正文交通运输部关于印发G108和G205国道改造示范工程实施方案的通知(交公路发[2011]264号)河北、山东、江苏、安徽、浙江、福建、广东、山西、陕西、四川、云南省交通运输厅,北京市交通委员会,天津市市政公路管理局:为做好“十二五”干线公路改造工作,部决定将G108和G205国道作为示范工程,以总结经验,指导全国干线公路改造工作。

为保证示范工程顺利实施,在前期调研和广泛征求意见的基础上,我部制定了《G108和G205国道改造示范工程实施方案》,现印发给你们,请结合本地区实际,精心组织实施,认真总结工作经验,确保示范工程取得实效,以便在全国推广。

交通运输部二0一一年六月一日附件:G108和G205国道改造示范工程实施方案“十二五”期间,部将组织开展以“五射六纵四横”15条国道为重点的干线公路改造工程,加快路网结构优化升级,全面提高干线公路综合服务水平。

为探索总结干线公路改造经验,更好地指导全国干线公路改造工作,部将G108国道和G205国道改造作为干线公路改造示范工程,并组织专家组进行了调研,广泛听取了沿线省份的意见。

为保证示范工程效果,特制定如下实施方案。

一、基本情况G108国道总里程3272公里(不含市政管养段90公里),途经北京、河北、山西、陕西、四川、云南6个省(市)。

其中:一级路745公里,占23%;二级路1712公里,占52%;三级路419公里,占13%;四级路369公里,占11%;等外路27公里,占1%,全线除四川省境内有75公里的砂石路面外,其余均为沥青或水泥路面,优良路率60%。

G205国道总里程2904公里(不含市政管养段19公里),途经河北、天津、山东、江苏、安徽、浙江、福建、广东8个省(市)。

深圳市公路工程施工安全监督管理细则

深圳市公路工程施工安全监督管理细则

深圳市公路工程施工安全监督管理(暂行)细则深圳市公路工程质量监督站二OO二年十二月三十日目录第一章总则 (3)第二章监督站的主要职责 (3)第三章监督站的主要权限 (4)第四章安全监督人员的主要职责和权限 (5)第五章监理、施工单位的权利和义务 (5)第六章监督程序 (6)第七章安全监督管理规定 (8)第八章技术推广和培训 (9)第九章罚则 (9)第十章附则..........................................10附录...............................................11第一章总则第一条为了加强对深圳市公路工程建设安全生产的监督管理,保护职工人身安全、健康和国家财产,保障工程顺利进行,根据国家、部委、省、市有关规定,结合深圳市公路工程建设的实际情况,特制定本管理细则第二条公路施工安全监督的主要法律依据和行业标准为《中华人民共和国安全生产法》、《公路工程施工安全技术规程》(JTJ 076-95 )、《深圳经济特区建设工程施工安全条例》等。

第三条凡在深圳市境内从事公路工程建设活动的建设、设计、施工、监理等单位和个人,必须遵守本管理细则。

第四条本管理细则所称公路工程,是指由各级人民政府财政拨款、国家投资、中央和地方合资、地方投资,国内外经济组织投资、贷款以及其它投资方式新建、改建、扩建、大中修的公路工程,包括路基、路面、公路桥梁和隧道,公路渡口及公路防护、排水和附属设施等。

第五条施工安全管理执行“安全第一、预防为主” 的方针。

实行“企业负责、行业管理、国家监察、群众监督” 的管理体制。

第六条深圳市公路工程质量监督站( 下简称监督站)是深圳市交通主管部门对公路施工安全进行监督管理的专门机构,隶属深圳市交通局,业务上接受交通部基本建设质量监督总站、广东省交通厅工程质量监督站的指导。

依照国家有关法规和部颁技术规范、规程及相关文件,代表政府对公路工程施工安全进行强制性监督管理。

安全监理设施细则(四篇)

安全监理设施细则(四篇)

安全监理设施细则是指针对特定工程项目的安全监理工作所需的具体设施和操作规范。

常见的安全监理设施细则包括以下内容:1. 安全监测设备:包括摄像头、安全防护网、温度、湿度、气体等监测设备,用于对施工现场进行实时监控和检测,确保施工过程中的安全情况。

2. 安全警示标志:包括禁止停车、禁止通行、危险区域、安全用电等标志,用于提醒工人和施工人员注意安全事项,预防事故发生。

3. 岗位安全管理设施:包括安全帽、安全鞋、防护手套、护目镜等个人防护装备,用于保护施工人员在工作过程中的安全。

4. 安全防护设施:包括围栏、护栏、警示线、防护网等设施,用于隔离危险区域,防止人员误入或物品掉落,保证施工现场的安全。

5. 应急救援设施:包括急救箱、消防器材、应急照明等设施,用于应对突发事件,提供及时的救援和处理。

6. 安全教育设施:包括安全教育室、教育材料、培训设备等设施,用于进行安全培训和教育,提高施工人员的安全意识和操作能力。

根据具体工程项目的特点和要求,安全监理设施细则可能会有所不同,以上仅为常见的一些设施细则。

在进行安全监理工作时,必须遵守相关的法律法规和标准,确保施工过程的安全和顺利进行。

安全监理设施细则(二)是指在建筑工程施工过程中,为保障工程安全、防止事故发生,而设置的各类安全监测设备、设施和措施的具体规定。

下面是一些常见的安全监理设施细则:1. 扬尘监测设施:设置扬尘监测仪器,实时监测施工现场的空气质量,并采取相应措施控制扬尘污染。

2. 噪声监测设施:设置噪声监测仪器,监测施工现场的噪声水平,确保施工噪声不超过规定标准,保护周边环境和工作人员的听力健康。

3. 振动监测设施:设置振动监测仪器,监测施工过程中的振动水平,防止振动对周边建筑物、地下管线等造成破坏。

4. 火灾监测设施:设置火灾监测器、报警系统等设备,及时发现火灾隐患,保障施工现场的消防安全。

5. 安全防护设施:包括安全网、安全通道、安全标志等,确保施工现场人员和设备的安全。

路基施工安全监理实施细则范本(2篇)

路基施工安全监理实施细则范本(2篇)

路基施工安全监理实施细则范本一、绪论随着交通事业的迅猛发展,公路建设在我国国民经济中的地位日益重要。

而路基作为公路工程的基础,其施工安全问题备受关注。

为了确保路基施工过程中的安全性和高质量,特制定本实施细则,以规范路基施工安全监理工作的相关流程和要求。

二、监理责任和权限1.监理责任:监理单位担负着路基施工安全监理的全面责任,监理人员应严格执行监理工作要求,做到勤勉尽责,保证施工过程安全。

2.监理权限:监理人员在进行施工安全监理时,具有以下权限:(1) 监督施工单位按照相关规定进行管理,并督促其落实安全管理措施;(2) 检查施工现场的安全设施和操作流程是否符合国家安全标准;(3) 对施工单位的安全培训和教育情况进行抽查,确保施工人员安全意识的提高;(4) 提出针对性的安全改进建议,及时解决施工安全隐患。

三、监理流程1.施工前期监理工作(1) 监理单位应在施工开始前会同施工单位进行安全技术交流会,明确施工过程中的安全注意事项;(2) 监理人员应对施工人员进行安全培训,确保他们了解作业规范、操作要点及应急措施;(3) 监理单位应对施工计划进行评估,确保施工任务划分合理,施工过程中的安全保障措施得到充分考虑。

2.施工中期监理工作(1) 监理人员应定期到施工现场进行巡视,检查施工场地的安全状态,发现安全隐患及时整改;(2) 监理单位应对施工过程中的特殊工艺和工序进行现场检查,确保施工操作安全可行;(3) 监理人员应与施工单位加强沟通,共同探讨和解决施工中的安全问题。

3.施工后期监理工作(1) 监理单位应对施工完工验收过程进行监督,确保验收程序规范和安全验收合格;(2) 监理人员应对施工成果进行安全评估,查明施工质量和安全问题,提出改进意见;(3) 监理单位应对施工单位的退场安全工作进行检查,确保施工结束后的清理工作安全有序进行。

四、监理要求1.安全设施检查(1) 监理人员应对施工现场的围栏、安全网、告示牌等设施进行检查,确保完好并起到警示作用;(2) 检查施工机具和工器具的使用情况,确保其安全性和性能可靠性。

深圳市交通局关于重新发布《深圳市公路局公路工程施工监理办法》的决定

深圳市交通局关于重新发布《深圳市公路局公路工程施工监理办法》的决定

深圳市交通局关于重新发布《深圳市公路局公路工程施工监理办法》的决定文章属性•【制定机关】深圳市交通局•【公布日期】2002.09.18•【字号】深交[2002]224号•【施行日期】1999.04.28•【效力等级】地方规范性文件•【时效性】失效•【主题分类】公路正文深圳市交通局关于重新发布《关于加强道路危险货物运输车辆维修工作管理的通知》等35件规范性文件的决定(2002年9月18日深交[2002]224号)根据深圳市人民政府办公厅《关于组织修订和重新发布市政府及各工作部门规范性文件的通知》(深府办[2001]98号)的要求,我局对原深圳市运输局、深圳市港务局、深圳市公路局注(注:2001年我市机构改革中,撤消原深圳市运输局、深圳市港务局,设立深圳市交通局,加挂深圳市港务局牌子,深圳市公路局为深圳市交通局所属二级局。

原规范性文件中所称“市运输局”相应修改为“市交通局”,“各运输分局”修改为“各分局”。

)2000年12月31日以前制定的规范性文件进行了全面清理,对需要继续执行的规范性文件作了必要的技术性修改。

现决定将《关于加强道路危险货物运输车辆维修工作管理的通知》等35件规范性文件重新发布。

原深圳市运输局、深圳市港务局、深圳市公路局2000年12月31日以前制定的规范性文件本次未重新发布的,今后不再执行。

深圳市公路局公路工程施工监理办法(1999年4月28日深路管[1999]104号)第一章总则第一条为加强公路工程质量管理,控制工期和造价,提高投资效益及施工管理水平,完善施工监理制度,制定本办法。

第二条凡列入局公路工程基本建设计划的项目,均须按本办法实行施工监理。

第三条施工监理是指对施工工程合同、质量、工期、造价等进行全面监督与管理。

第四条施工监理业务的依据,是根据国家有关法规和技术标准而订立的施工合同文件。

第五条为使公路工程施工监理工作顺利进行,必须确保监理单位独立、公正地行使监理职权。

第六条实行施工监理的公路工程项目,施工单位须服从监理单位的监督管理,配合监理单位搞好监理工作,建立和加强自身质量保证体系,配备专职质量自检人员。

路基施工安全监理实施细则

路基施工安全监理实施细则

路基施工安全监理实施细则1. 施工现场安全管理- 安全责任制度:明确施工单位和监理单位的安全责任,建立健全施工现场安全管理机制。

- 安全生产计划:制定安全生产计划,明确各项施工任务的安全要求和安全措施。

- 安全生产组织:合理规划施工现场,设置安全通道和安全出口,确保施工现场的安全。

- 安全设施设置:按照要求设置警示标志、安全网、护栏等安全设施,确保施工现场的安全。

- 安全培训教育:组织施工人员进行安全培训,提高安全意识和技能,做好应急处理的准备。

- 安全检查监督:定期进行安全检查,发现问题及时整改,确保施工现场的安全。

2. 施工机械设备安全管理- 设备使用登记:对施工现场使用的机械设备进行登记,做好台帐管理。

- 设备检查维护:对机械设备进行定期检查和维护,确保设备的正常运行。

- 设备操作培训:对机械设备操作人员进行培训,掌握设备操作技能和安全操作规程。

- 设备使用监督:对机械设备的使用情况进行监督,发现问题及时处理,确保设备的安全使用。

- 紧急救援准备:制定机械设备故障应急处理预案,做好救援准备工作。

3. 施工材料安全管理- 材料采购检验:严格执行材料采购检验规范,确保施工材料的质量安全。

- 材料存储管理:按照规定将施工材料分类存放、堆放,确保材料的安全性和易取性。

- 材料使用监督:对施工材料的使用情况进行监督,发现问题及时整改,确保材料的安全使用。

- 材料处置处理:合理安排和控制施工材料的消耗量,做好废弃材料的分类、处理和清理工作。

4. 劳动保护安全管理- 个人防护用品:为施工人员提供必要的个人防护用品,如安全帽、安全鞋、安全绳等。

- 岗位操作规范:制定并执行相关岗位操作规范,明确工种的安全操作要求。

- 休息保健管理:合理安排施工人员的工作和休息时间,确保劳动者的身体健康。

- 事故应急处理:建立事故应急处理预案,组织施工人员进行应急演练,提高应急处置能力。

5. 施工现场安全记录- 安全巡检记录:对施工现场进行定期巡检,记录巡检情况和发现的安全问题。

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国道205深圳段改建工程安全监理实施细则国道205深圳段改建工程G5106标安全监理实施细则建设单位:承包单位:监理单位:深圳单位负责人:项目总监:二OO七年十二月目录(一)、安全监理与文明施工目标(二)、安全监理与文明施工制度(三)、安全监理机构及安全监理职责(四)、挖土工程安全监理细则(五)、回填土工程安全监理细则(六)、搭拆钢管脚手架安全监理细则(七)、钢筋工程安全监理细则(八)、砼工程安全监理细则(九)、管道工程安全监理细则(十)、砌体工程安全监理细则(十一)、施工现场施工用电安全监理细则(十二)、施工现场施工机具安全监理细则(十三)、高支撑模板系统施工安全监理细则(十四)、文明施工监理实施细则(十五)、项目安全紧急预案(十六)、伤亡事故报告制度工程概况1、工程名称:国道205深圳段改建工程土建G5106标2、建设地点:深圳市龙岗区龙城、龙岗、坪地街道3、建设规模:都市主干道,全长10.449公里,车道数:8/64、工程要紧内容:①10.449公里都市级主干道(土建)②中桥4座计长247.4m,小桥2座计长32.24m(新建及改造),人行天桥9座。

③钢筋砼预制管排水管道、钢筋砼箱涵、DN1350钢筋砼顶管。

④电力、电讯管道工程。

⑤旧道路构造物拆除。

5、打算工期:600日历天。

6、工程特点:国道205深圳段改建工程线路起点位于既有布吉联检站中心,里程为K1+370.163,终点位于国道205深圳与惠州交界处,设计里程为K37+351.428,线路总长35.979km,全线主线共设中小桥16座,通道3座,人行天桥33座。

本项目沿线通过深圳罗湖区、龙岗区的布吉、南湾、横岗、龙城、龙岗、坪地街道办,是国家主干线公路G205(山海关~深圳)的重要组成部分,也是深圳市东部经济进展轴的以一条主骨架公路,与惠盐、深汕、深港东部通道共同构成深圳东部地区的对外辐射线,具有干线公路和都市干道双重功能。

国道205深圳段改建工程土建标分为6个,本标段为其中的G5106标,设计起点K26+900位于龙岗街道办,设计终点位于深圳、惠州交界处K37+351.428。

本项目工期紧,工程数量大(本标段填、挖土石方分不为5.9773万m3和49.42m3,钢筋砼箱涵达2636m), 沿线范畴与多条道路、河道交叉,地下管线纵横交错。

各项工程必须合理安排和科学组织,才能保质保量如期完成。

本工程属典型的既有公路的拓宽改造,在保证既有道路不间断交通、管线正常运行的条件下,完成道路改造施工,必须采取有效措施保证坚持交通畅通、爱护好既有管线的运行。

关于桥涵本身而言,必须确保基础及上部构造的施工质量和涵体结构质量。

依照本工程的特点及深圳市安全文明施工治理条例和监理规划要求,特编制本工程安全监理实施细则,以指导监理工作。

(一)、安全监理与文明施工目标2.安全监理与文明施工目标:监督承建商在施工中无重大设备或人身安全事故,无死亡事故;督促承建商达到深圳市级文明工地标准。

3.安全文明施工措施(1)在合同中设立安全文明施工目标,订立奖罚和相应的安全文明措施费包干额及支付条款;(2)总包(专业分包)、监理、业主依照《深圳市安全施工条例》共同订立安全文明施工实施细则,明确各方责任人,检查制度和奖罚措施,形成统一的安全文明施工保证体系;(3)要求承建商按深圳市文明工地标准专门编制安全文明施工专项方案,以及垂直运输机械、脚手架安拆等安全作业专项方案;(4)总承包商是安全文明工作的总和谐人,负责组织现场安全文明检查,向业主、监理报告检查结果。

依照现场制订的奖罚条例执行奖罚;(5)总监经常检查承建商的安全保证体系,专业监理工程师每日巡查安全文明状况,总监每两周组织一次监理检查和每月组织一次由业主、监理、承建商参加的联合检查,台风暴雨期间加密检查,发觉安全隐患指令承建商限期整改;4.安全监理内容(1)安全治理和文明施工,制订项目安全监理制度;明确监理人员安全监理职责;(2)审查单位资质及人员资格证;(3)审查施工单位三级安全教育工作;(4)确认高支模、脚手架、机械设备检测或验收手续;(5)审查拆装队伍、脚手架队伍资质;(6)审查专向施工组织设计(方案);(7)三宝四口五临边防护;(8)审查夜间及台风雷雨季节施工的安全防范措施;(9)定期安全检查和日常安全巡查;(10)建立监理旁站制度并对重点环节、重点部位施工实行旁站监理;(11)建立项目紧急预案。

(二)、安全监理与文明施工制度2.监督承建商在施工中无重大设备或人身安全事故,无死亡事故;督促承建商达到深圳市级安全文明工地标准。

3.编制安全监理实施细则,并按细则落实执行。

4.审查施工组织设计中现场文明施工设计或专项安全方案,并参加承建商的安全专项方案的交底。

5.每周的工程例会必须有安全文明施工内容。

6.定期组织承建商进行安全文明检查,并提出整改意见。

7.进入现场必须带好安全帽,系好帽带,并正确使用个人劳动防护用品;高空作业必须系好安全带,扣好保险钩;高空作业时不往下或向上乱抛材料和工具等物件;各种电动机械设备,必须有漏电爱护装置和可靠安全接地点能开动使用;未经负责人员批准不准任意拆除安全设施和安全装置;未经教育不得上岗,无证不得操作,非操作人员严禁进入危险区域;井字架吊篮、料斗不准乘人;酒后不准上班操作;穿拖鞋、高跟鞋、赤脚或赤膊不准进入施工现场;穿硬底鞋不准进行登高作业。

8.参加现场安全事故和未遂事故的分析,调查处理工作;同时按照“三不放过”的原则采取相应的防范措施、监控措施、整改措施;幸免类似的事故和未遂事故的发生。

(三)、监理人员安全监理职责1.总监、总监代表:(1)在本工程中代表监理单位全面履行《工程建设监理合同》规定的安全监理职责;(2)主持并负责项目监理部的安全监理工作;(3)主持制定安全监理制度,审批各专业工程师拟定的安全监理细则,建立安全监理工作程序和工作制度;(4)认真贯彻市安监部门对安全监理和文明施工的要求,把握项目特点、施工的关键环节、重点和难点,提出保证安全、作到文明施工的合理化建议;(5)主持召开工程例会和安全和谐会;(6)审核承建商提出的安全保证体系;(7)主持对安全监督有关协作单位的沟通和谐工作;(8)组织调查处理施工安全隐患和质量安全事故;(9)完成市安监部门安排的其它工作;(10)向业主及安监部门提出安全监理工作总结。

2. 道路、土建监理工程师:(1)熟悉施工安全法规、规则及标准;(2)对设计施工图中阻碍建筑工程安全因素提出改进意见;(3)对施工场地环境安全隐患提出纠正措施;(4)审查施工组织设计中的施工安全技术措施;(5)负责按承包合同规定和安全监理程序跟踪检查(如旁站、巡视、平行检查);(6)组织现场安全检查;(7)负责主持定期安全监理和谐例会、专题会,整理签发会议纪要;(8)国家和地点颁发的任何法律、法规、规程、规范所规定的其它职责;(9)总监安排的与安全有关的其它工作。

3. 电气监理工程师:(1)熟悉施工安全法规、规则及标准;(2)对电气施工图中阻碍建筑工程安全因素提出改进意见;(3)对施工场地环境安全隐患提出纠正措施;(4)审查施工组织设计中的施工安全技术措施;(5)负责按承包合同规定和安全监理程序跟踪检查(如旁站、巡视、平行检);(6)组织现场安全检查;(7)负责主持定期安全监理和谐例会、专题会,整理签发会议纪要;(8)审查施工用电是否符合规范要求及相关规定;(9)国家和地点颁发的任何法律、法规、规程、规范所规定的其它职责;(10)总监安排的与安全有关的其它工作。

4. 给排水监理工程师:(1)熟悉施工安全法规、规则及标准;(2)对给排水施工图中阻碍建筑工程安全因素提出改进意见;(3)对施工场地环境安全隐患提出纠正措施;(4)审查施工组织设计中的施工安全技术措施;(5)负责按承包合同规定和安全监理程序跟踪检查(如旁站、巡视、平行检);(6)组织现场安全检查;(7)负责主持定期安全监理和谐例会、专题会,整理签发会议纪要;(8)国家和地点颁发的任何法律、法规、规程、规范所规定的其它职责;(9)总监安排的与安全有关的其它工作。

5.文档治理岗位:(1)熟悉有关安全、文明施工技术档案治理的规定,按深圳市城建档案治理要求进行分类治理;(2)负责安全监理过程中有关文件、资料的收发、传递、整理、立卷、归档;(3)负责监理部的安全监理文件打印;负责协助总监办理与质监部门的业务联系、接待事宜。

(四)、挖土工程安全监理细则1.进入施工现场必须遵守安全生产十大纪律。

2.挖土中发觉管道、电缆及其它埋设物及时报告,不得擅自处理。

3.挖土时要注意土壁的安定性,发觉有裂缝及倾坍可能时,人员要赶忙离开并及时处理,当开挖深度≥5米时其施工方案要经专家论证审查,本工程排水管沟存在此情形,要注意。

4.人工挖土,前后操作人员间距离不应小于2—3米,堆土要在1米以外,同时高度不得超1.5米。

挖土应自上而下逐层挖掘、严禁采纳掏洞的挖掘法。

5.每日或雨后必须检查土壁及支撑稳固情形,在确保安全的情形下,连续工作,同时不得将土和其他物件堆在支撑上,不得在支撑下行走或站立。

6.机械挖土,启动前应检查离合器、钢丝绳等,经空车试转正常后再开始作业。

7.机械操作中进铲不应过深,提升不应过猛。

8.机械不得在输电线路下工作,在输电线路一侧工作,不论在任何情形下,机械的任何部位与架空输电线路的最近距离应符合安全操作规程要求。

9.机械应停在坚实的地基上,如基础过差,应采取走道板等加固措施,不得将挖土机履带与挖空的基坑平行2米停、驶。

运土汽车不靠近基坑平行行驶,防止塌方翻车。

10.电缆两侧1米范畴内应采纳人工挖掘。

11.配合拉铲的清坡、清底工人,不准在机械回转半径下工作。

12.向汽车内卸土应在车子停稳后进行,禁止铲车从汽车驾驶室上越过。

13.基坑四周必须设置1.5公尺高护栏,要设置一定数量临时上下施工扶梯。

14.场内道路应及时整修,确保车辆安全畅通,各种车辆应有专人负责指挥。

15.车辆进出门口的人行道下,如有地下管线(道)必须铺设厚钢板,或浇捣混凝土加固。

16.开挖的土方,要严格按照组织设计堆放,不得堆于基坑外侧,以免引起土体位移,板桩位移或支撑破坏。

(五)、回填土工程安全监理细则1.进入施工现场必须遵守安全生产十大纪律。

2.装载机作业范畴不得有人平土。

3.打夯机工作前,应检查电源线是否缺陷和漏电,机械运转是否正常,机械是否装置漏电开关爱护,按一机一开关安装,机械不准带病运转,操作人员应戴绝缘手套。

(六)、搭拆钢管脚手架安全监理细则1.钢管排栅的立柱,应置于坚实的地基上,立柱脚加脚座,用砼块或用坚实的厚木块垫好,(木垫不适宜于高层建筑)宜加地脚牵系牢固。

2.钢管排栅的立柱角柱要求牢固垂直,其中角柱的垂直误差不得超过0.5%,其它立柱不得超过l%,八层建筑的外排栅立柱间距不得大于2米,立柱和水平杆的接头要错开,并要用扣件连接,拧紧螺栓,承重的纵向水平杆,必须支承于横杆之上。

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