道路工程透层和粘层施工方案3

道路工程透层和粘层施工方案
1.透层施工方案
根据《公路沥青路面施工技术规范》JTGF40-2004在水泥稳定碎石基层上喷洒透层油，透层油采用慢裂乳化沥青(PC-2)o透层油在水稳基层碾压成型后表面稍变干燥，但尚未硬化的情况下喷洒，透入深度不宜小于5mmo 用量控制在1o1/m2的范围内(包括稀释剂和水分等在内的乳化沥青总量，乳化沥青中的残留物含量以50%为基准)。

透层油渗透入基层的深度宜不小于5mmo
喷洒透层前，路面清扫干净，对路缘石及人工构造物遮挡防护，以防污染。

如遇大风或即将降雨时，不得喷洒。

气温低于10℃,不宜浇洒透层油。

按确定的用量一次性浇洒均匀，当有遗漏时，用人工补洒。

喷洒透层油后，严禁车辆、行人通过。

若局部地方尚有多余的透层沥青未渗入基层时，予以清除。

在基层上浇洒透层沥青后，为保护透油不被运输车轮破坏，可立即撒布用量为2〜3m3/IOoonI2的石屑。

当不能及时铺筑面层，并需开放施工车辆通行时，撒布石屑后用6〜8t钢筒式压路机稳压一遍。

通行车辆控制车速(小于5Km∕小时)，不刹车和调头。

铺筑沥青下封层前如发现局部地方透层油剥落，予以修补;有多余的浮动石屑，予以扫除。

施工前，对水泥稳定碎石基层的高程、横坡、平整度、宽度等指标全面复测，局部表面出现松散的进行修补，使其达到质量要求。

彻底清除基层表
面的浮灰和泥浆，确保下封层与基层粘结牢固。

先人工用扫帚将基层表面进行全面清扫，然后用吹风机沿纵向排成斜线吹净浮灰，如仍不能达到“除净”的目的则用水冲洗，使基层顶面集料颗粒部分外露。

(2)喷洒乳化沥青
采用沥青洒布车喷洒乳化沥青，洒布时保持稳定的速度和喷油量。

施
工前检查沥青洒布车的油泵系统、输油管道、油量表、保温设施等。

洒布
车在整个洒布宽度内喷洒均匀，不得有漏洒露白，不得污染其他构筑物。

用量符合规定。

起步、终止、纵向及横向搭接处做到喷量不过多也不漏
洒，对于局部喷量过多的沥青予以刮除。

(3)撒布石料
石屑撒布在乳液破乳之前完成，为使石屑能与沥青很好结合，一方面选择合适的撒布时间：一般在乳化沥青喷洒后，待乳液不再流动即可撒布石屑。

撒布后，石屑经滚动后粘于乳化沥青中，等待乳化沥青破乳与之结合。

撒布均匀的石屑，达到全面覆盖，厚度一致，集料不重叠，也不露出沥青的要求。

当局部有缺料时，采取人工找补；局部积料过多，将多余集料扫出，达到表面平整，均匀一致。

一般用胶轮压路机较好。

因为钢轮压路机碾压，石屑易碎。

碾压的时
间选择在沥青全面发黑，开始破乳后进行，先轻压1〜2遍，待水分蒸发
后再复压1〜2遍为宜。

(5)初期养护
初期养护的主要工作是扫砂，将因车辆行驶跑出的毛砂扫回原处,并通过初期养护解决一些如泛油、多余石屑堆积、剥落、松散等现象，并根据不同情况及时进行修补。

2.粘层施工方案
在热拌热铺沥青混合料路面的沥青层之间喷洒粘层油，粘层规格PC-3,采用阳离子改性乳化沥青(PCR)。

用量为0.51∕m2。

粘层油采用智能沥青洒布车喷洒，并选择适宜的喷嘴，气温低于10℃时，不得喷洒粘层油，当路面潮湿时亦不得喷洒粘层油。

路面上有脏物、尘土时清除干净，当有沾粘的土块时，用水洗刷后需待表面干燥后喷洒。

喷洒的粘层油成均匀雾状，在路面全宽度内均匀分布成一薄层，不得有洒花漏空或成条带状，也不得有堆积。

喷洒不足的补洒，过量处刮除。

喷洒粘层油后，严禁运料车外的其他车辆和行人通过。

粘层油宜在当天洒布，待乳化沥青破乳、水分蒸发完成后，紧跟着铺设沥青层，确保粘层不受污染。