疲劳载荷作用下无砟轨道混凝土轨道板碳化行为的数值模拟

疲劳载荷作用下无砟轨道混凝土轨道板碳化行为的数值模拟陈宣东;章青;顾鑫;夏晓舟;林其武
【期刊名称】《铁道建筑》
【年(卷),期】2022(62)12
【摘要】疲劳荷载会加速高速铁路无砟轨道混凝土轨道板的碳化进程,给轨道板的安全服役带来不利影响。

基于应力水平-疲劳寿命曲线(S-N曲线),构建以疲劳荷载作用次数为自变量的二氧化碳扩散系数影响函数,修正Saetta碳化模型的扩散项,以考虑高速列车疲劳荷载对混凝土碳化行为的影响;进而,建立疲劳荷载作用下轨道板混凝土碳化模型,根据实测的位移时程数据,进行有限元模拟计算,获得轨道板关键区域的荷载响应和碳化深度,分析疲劳荷载作用次数、应力水平、环境湿度等因素对轨道板碳化行为的影响。

结果表明,疲劳荷载在轨道板使用寿命前期对碳化深度的影响可忽略不计,但对轨道板使用寿命后期的碳化深度具有显著影响,与不考虑疲劳荷载效应相比,碳化深度增加了43.48%;湿度在0.45~0.75时,随着湿度增加,碳化深度逐步减小。

所建立的模型和方法可为轨道板的耐久性设计提供理论依据。

【总页数】7页(P17-23)
【作者】陈宣东;章青;顾鑫;夏晓舟;林其武
【作者单位】河海大学力学与材料学院
【正文语种】中文
【中图分类】TU528
【相关文献】
1.温度梯度作用下纵连板式无砟轨道疲劳应力谱
2.温度荷载和车辆载荷作用下CRTS Ⅲ无砟轨道板损伤分析
3.疲劳荷载下无砟轨道混凝土中氯离子传输研究
4.多物理场耦合作用下地铁双块式无砟轨道道床板疲劳损伤开裂行为研究
5.疲劳荷载作用下无砟轨道混凝土轨道板氯离子传输与服役寿命
因版权原因，仅展示原文概要，查看原文内容请购买。