2019届高考地理一轮复习限时规范训练25交通运输方式和布局

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限时规范训练 25交通运输方式和布局
一、选择题 ( 每题 4 分，共 44 分)
读图，回答下面两题。

1．图中主要包含几种交通运输方式()
A．一种B．两种
C．三种D．四种
解析：图中有水道运输与公路运输。

答案： B
2．胶州湾地道较其他三种线路最突出的优势是()
A．受天气状况的影响较小B．运输花销最廉价
C．修建线路的造价最低D．工程难度最低
解析：地道建设在地面以下，受天气状况的影响较小。

答案： A
(2018 ·河北三市联考) 集装箱运输指以集装箱这种大型容器为载体，将货物会集组装成集装单元，以便在现代流通领域内运用大型装卸机械和大型载运车辆进行装卸、搬运作业和完成运输任务，从而更好地实现货物“门到门”运输的一种新式、高效率和高效益的运输方式。

据此完成下面两题。

3．集装箱运输的主要优势是()
A．运输效率高B．运输距离远
C．投资成本低D．适运货物种类多
解析：由资料可知，集装箱运输采用大型装卸机械和大型载运车辆进行装卸、搬运作业和完成运输任务，可以大大提高运输效率，但是集装箱运输初期建设成本高。

集装箱运输与其他运输方式对照，在运输距离、适运货物种类上并没有明显优势。

答案： A
4．有数据显示，1997 年以来深圳港口的发展速度远超香港，其主要原因是() A．管理水平和服务水平高B．港湾条件优异，有铁路相连
C．要地广阔，经济发展快D．港口装备现代化水平高
解析：深圳港口以我国内地为要地，要地广阔，且我国内地经济发展快，货物周转量大，促进了深圳港口快速发展；与深圳对照，香港发展早，管理水平和服务水平更高；香港港口为天然良港，港口装备现代化水平较深圳高。

答案： C
(2018 ·河北省石家庄市高三模拟)1999年建成的上海浦东国际机场是中国三大国际航
空港之一，占地面积40 平方千米。

浦东国际机场在规划时，场址几经改正，由陆地趋于海
边，最后专家建议再向东迁徙 1 000 ～ 1 500 米至沿海滩涂，经过围海造陆建设机场。

机场
建设的一个重要配套工程是在九段沙 ( 长江泥沙聚积形成的沙洲 ) 种草、促淤。

以下列图表示浦东国际机场所点。

据此完成以下各题。

5．上海浦东国际机场选择在现址，主若是为了()
A．减少高层建筑影响B．预留机场发展空间
C．节约土地资源D．防备噪声污染
解析：由资料可知，浦东机场选址在沿海的滩涂，主若是为了节约土地资源， C 项正确。

答案： C
6．九段沙种草、促淤的直接目的是()
A．吸引候鸟栖息，减少鸟类对机场威胁
B．调治市里天气，增加当地生物多样性
C．保护海岸线，减少海浪对海岸线的损害
D．吸附长江污染物质，减少东海赤潮发生
解析：由资料可知九段沙种草、促淤是机场的配套工程，应从对机场角度来思虑，且从图中可以看到候鸟迁徙线路穿过几段沙湿地自然保护区，因此九段沙种草、促淤直接目的是
吸引候鸟栖息，减少鸟类对机场的威胁， A 项正确。

答案： A
(2018 ·宜宾训练 )2015 年 10 月 16 日，中国和印度尼西亚正式签署雅万高铁项目，下
图为印尼部分地区表示图，据此回答下面两题。

7．影响图中规划高铁走向的主要因素是()
A．地形B．河流
C．聚落D．天气
解析：高铁以客运为主，要联系重要的居民点。

因此，影响图中规划高铁走向的主要因
素是聚落， C 对。

答案： C
8．雅万高铁修建后对雅加达与万隆之间原有交通运输方式冲击最大的是()
A．公路运输B．航空运输
C．内河运输D．海洋运输
解析：雅万高铁修建前，两地间主要交通方式是公路运输。

修建后，对雅加达与万隆之
间原有交通运输方式冲击最大的是公路运输， A 对。

两地间距离短，对航空运输、海洋运输
影响不大， B、 D 两项错。

河流短，直接入海，内河航运不发达，C错。

答案： A
(2018 ·四川省泸州市高三诊断) 瓜亚基尔是厄瓜多尔最大城市和最大港口，背靠圣安娜山，近处有普纳岛作为天然屏障。

港区主要码头泊位有9 个，岸线长 1 666 m ，最大水深为10 m。

进港最大长度为198 m 的船舶。

深吃水的船只需在高潮前进港。

年货物吞吐量约300
各题。

9．瓜亚基尔建港最优越的自然条件是()
A．港区陆域面积大B．港宽水深
C．受风暴潮侵袭少D．结冰期较短
解析：结合图文资料可知，瓜亚基尔港是厄瓜多尔最大的海港。

它面对太平洋，背靠圣
安娜山。

近处有普纳岛作为天然屏障，可使海港少受风暴侵袭，港区与城区相连，以致港口陆域面积减小， A 项错误；由图示可知，该处水域有岛屿分布，航道较窄， B 项错误；该处位于赤道周边，无结冰期， D 项错误。

答案： C
10．推测瓜亚基尔港运出的第一大宗农产品最可能是()
A．香蕉B．玉米
C．水稻D．棉花
解析：读图解析可知，厄瓜多尔纬度较低，属于热带，因此热带经济作物为传统的发展
农业，香蕉、可可、咖啡为传统出口农产品，因此判断，该港口运出的第一大宗农产品最可
能是香蕉，故 A 项正确。

答案： A
11．瓜亚基尔“港城分别”模式对港口发展的重要意义是()
A．缓解交通压力B．预留发展空间
C．扩大经济要地D．减少环境污染
解析：随着城市发展，港口规模的不断扩大，港口周边工业、服务业，集装箱运输，高
速公路等临港产业的不断发展，使港口基础设施所占用空间会越来越大，从而会以致港口不断向
地形平坦地区扩展。

由资料解析可知，瓜亚基尔推行“港城分别”的模式，城市的发展
和港口的发展向不同样的方向发展，因此可以给港口的后期发展预留发展空间，故 B 项正确。

答案： B
二、综合题 (46 分 )
12．(2018 ·临沂模拟) 阅读资料，回答以下问题。

(24 分 )
2015 年 7 月 16 日，习近平主席表示将和秘鲁、巴西一起睁开修建横跨南美洲大陆、连
接大西洋和太平洋的两洋铁路合作，这也是中国铁路“走出去”战略的又一重要工程。

“两洋铁路”东起巴西东海岸，西至秘鲁西海岸，全长约 5 000 km ，一旦建成，将是拉美历史
上第一条横穿南美大陆的铁路线。

以下列图为两洋铁路表示图。

(1) 指出“两洋铁路”施工过程中可能遇到的主要困难。

(10 分)
(2) 解析“两洋铁路”的修建将对巴西、秘鲁两国产生的积极影响。

(8 分)
(3)有人认为：由于“两洋铁路”大大缩短了南美东西岸的行程，巴拿马运河的地位从
此将大幅度下降。

你可否赞同此见解？请表示态度并说明原因。

(6 分)
解析：第(1) 题，铁路施工的困难主要从天气、地形及地质条件、河流及生态环境问题
等自然条件，以及物质运输等相关人文条件解析。

第(2) 题，主要从经济、社会和生态效益
三个方面来作答。

第(3) 题，本题为开放性题目。

要求见解与所述原因一致。

答案： (1) ①铁路沿途穿越的地形复杂多样，地势起伏大；②铁路穿越安第斯山区，地
质条件复杂；③超越多条河流，桥隧工程量大；④热带及高原山地天气区，天气条件恶劣多变；⑤部分地区位于人烟罕见、自然环境恶劣地区，物质运送不便。

(2)①促进两国铁、铜等矿产资源的开发外运；②促进两国天然橡胶、咖啡、甘蔗等农
产品的出口；③加强地区之间的联系；促进国土开发；④促进经济发展，扩大就业等。

(3)同意。

原因：①铁路拥有速度快的特点，将分流巴拿马运河的运输量；②铁路缩短
了南美洲东西的距离，可以节约时间成本。

( 或不同意。

原因：①与海运对照，铁路运输量小，对巴拿马运河的影响不大；②进出
口货物经过铁路运输需要在港口装卸，成本高。

)
13．(2018 ·唐山市高三模拟) 阅读图文资料，完成以下要求。

(22 分 )
中国廊桥是桥梁与房屋的珠联璧合之作。

廊桥流行于秦汉，繁荣于唐宋，盛于明清，没
落于近代。

宋代以来浙江庆元县境内曾兴建多达230 多座各式廊桥( 现仅存数十座，以下列图所示县域地址及廊桥分布) 。

其中，木制廊桥是其重要的一类，到此刻还保留21 座。

它们不用打铆，完好靠自己自己的强度、摩擦力和结构度、水平距离等巧妙搭接。

这种古老而独到的桥
梁样式，是我国木结构桥梁的“活化石”，也是中国传统木构桥梁中技术含量最高的一个品
类。

木拱廊桥以梁木穿插的特别而巧妙的结构形式被誉为古典建筑艺术中的一朵奇葩。

(1)归纳图示廊桥分布区的自然环境特点。

(8 分 )
(2) 阐述廊桥在历史时期对当地经济生活产生的有利影响。

(8 分 )
(3) 有人建议该县应加大廊桥修复。

你可否同意此见解，并说明原因。

(6 分 )
解析：第 (1) 题，自然环境特点从当地的地形、天气、河流、植被等方面解析。

第(2) 题，有利影响从交通对文化、商品交流、经济发展等方面解析。

第(3) 题，先明确见解，理
由与见解对应。

答案： (1) 地形以低山丘陵为主；河流众多，河网密布；( 亚热带季风气候) 冬季低温少雨，夏季高温多雨；以亚热带常绿阔叶林为主，植被覆盖率高。

(2) 便利了人们的出行，促进了商品贸易的发展；加大各地间的文化交流( 增加了活动场
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所和人文景观 ) ，改进了当地交通条件( 与当地环境友善，适应了当地多雨天气特点)
(3)见解 1：同意。

利于古代桥梁建筑技术的传承；便于当地旅游业的发展；拥有科学
研究价值。

见解 2：不同意。

工艺技术要求较高；建筑的时间长、( 耗材 ) 成本高；载重有限及合用性较差 ( 抗灾防灾的性能要求高) 。