国道205线改建工程进展情况汇报

国道205线改建工程进展情况汇报
一、路面基层：
底基层、下基层、已全部完成，上基层截止9月6日已完成2.4Km，还有4.81 Km未完成，预计在9月20日前包括平交道口全部完成水稳基层铺筑工作。

二、沥青面层的准备工作：
1、沥青拌和站还需10天组装完毕。

2、砂、碎石各项指标及沥青三大指标已检测，混合料
级配已调试完成。

3、电源未到位、场地未硬化、（砂、碎石）原材料未
进，试验设备未进场。

4、经调查碎石材料料源不足，有可能影响沥青面层的
铺筑。

三、中桥施工情况：
桥板截止9月5日已预制13块（共48块），现已无底模再做桥板预制（现在城关公路站院内制作底模）。

桩基共计28根，已灌注27根，还剩1根桩基，9月8号全部完成桩基工程。

现存在问题是：
1、老桥中缝处理及接桩、盖梁工序的人员、机具、模板
迟迟不能到位。

现在每天参与桥板预制的人员13—16
人左右，远远达不到每个工序层面的施工要求。

2、老桥中缝处理，老盖梁的凿除焊接以及中缝板的现浇
工序层面无人来做。

这直接影响到老桥面铺装和路面
沥青面层的同时完工和通车（计划要求沥青面层10
月20日前全部完成）。

3、接桩、盖梁施工，多次提示和督促，至今人员、机具、
模板未能到位（桩柱共20根，盖梁共14道）。

4、人行道系列构件未能制作模板和预制。

以上几中情况监理处多次提示和督促施工队进行落实，总不见效果。

四、建议：
对老桥中缝处理、接桩、盖梁及老桥面铺装这块工程采取强制性分包。

其分包队伍要有施工经验，能立即进入施工状态，让其突击抢做老桥中缝处理和老桥面铺装这道工序，以便和沥青路面同时完工。

（接桩和盖梁可按正常施工进行）老桥面铺装宽度为20.7米，设计为24米，差3.3米，待桥两侧加宽完成后再补3.3米，这样即不耽误拌和站的撤出也不影响通车。

五、总的阶段性施工计划要求：
1、路面基层9月20日前完成。

2、沥青面层9月20日试验段铺筑，10月1日全面展开，
10月20日全部完成。

3、桥板预制9月30日完成。

4、盖梁浇筑10月5日完成。

5、老桥中缝现浇板9月30日前完成。

6、老桥面凿除、清理、铺装10月10日完成。

7、中桥人行道系列构件预制10月1日完成。

六、根据现实情况分析：
1、中桥施工队伍完不成进度计划，而且拖延时间要
长。

2、沥青面层施工经考察碎石料源不足，有可能造成
工期的滞后。

国道205线蒙阴城区段改建工程监理处
2005年9月7日。