船舶轮机检验常见缺陷及排除分析

船舶轮机检验常见缺陷及排除分析
摘要：近年来，随着社会经济的飞速发展，我国航海事业也迅速发展起来。

船
舶轮机是船舶系统中的主要组成部分，其结构组成相对复杂，当某一部位出现缺
陷时，会对船舶性能造成不利影响，需要注重船舶轮机常见缺陷排除措施的研究。

本文主要围绕船舶轮机检验主要内容、船舶轮机检验时常见缺陷、常见缺陷排除
措施等方面展开讨论，从主机系统、冷却系统、辅助系统、安全系统等多个角度
出发，具体分析船舶轮机的常见缺陷及处理措施，以便为船舶安全航行提供保障。

关键词：船舶轮机检验；常见缺陷；排除
引言
为了保证船舶在海上安全作业以及确保工作人员的人身安全要格外注意检验
船舶的性能和功能运行状况。

但是，由于船舶轮机拥有十分庞大的系统而且操作
起来十分复杂，所以想要完全检验船舶的性能和功能运行状况有很大的困难，即
使是完全检查后仍然会遗留很多漏洞无法修补或者是根本不会发现，那么，就会
给船舶留下潜在的危险，甚至会影响船舶的使用。

接下来，本文将以这些问题为
讨论中心，深入讨论船舶的检验内容，排除轮船经常出现的问题，多方面分析问
题并得出合理科学的解决方法，从而更好地优化船舶轮机的体验。

1船舶轮机检验相关内容
1.1机舱底层甲板的检验
在检验机舱底层甲板时，首先要关注底层机舱板处是否有大量的积水，否则
表明机舱底部的管道、阀等密封装置出现了渗漏的问题，需要仔细关注。

这时候
需要明确积水的来源，分辨出渗漏隐患如何解决，准备判断应及时检修或者换新
的设备。

另一方面，还需关注海底阀的阀盘高度是否正确，高度不得低于花铁板450mm，舱底应急吸口设置距离机舱底板20cm左右。

1.2机舱二甲板以上设备
对机舱二甲板装了配电板、操作板、主发电机等设备在工作状态下进行检验，对柴油机仪表盘检验是否与标准数据相符合，确保油泥清理的干净程度符合标准，确保如果当电源出现问题时，紧急应急装置是否能够快、稳、准地启动，保证发
电机能够自动连接到主配电板。

1.3舵机房的检验
在检验人员进行检查时，首先对地板表面设置的防滑措施进行一般性检验，
安全扶手栏和围栏等需要按规定安装在围绕操舵装置的周围。

另外，将电动液压
多极用储存柜子保护起来，保证液压舵机容量满足运行动力。

1.4应急消防泵和机舱顶部的检查
检验人员确认消防泵在船舶的作用，在检验时，工作人员应该用钢制外套包
裹住穿入所用机械。

此外，需要检查机舱顶部的逃生装置是否能使用，查看天窗
的功能是否正常。

1.5应急电源的检查
确保各个应急电源不存在安全隐患，绝缘地板、应急燃油柜、紧急报警装置
等是否处于正常工作状态且没有损坏，以及使用方法的确认。

2船舶轮机检验常见缺陷
2.1主机安装以及冷却系统中存在的缺陷问题
因为机械原因导致的问题，主要就是连接螺栓松动以及位移问题，出现这两
种问题的主要原因就是因为主机的整体转速相对较高、振动较大，这是一种客观
的因素。

同时因为在螺栓拧紧作业过程不符合既定的标准，在长时间的运行过程
中导致螺栓松动以及位移问题。

导致螺栓松动以及位移造成了主机部分的尾端出
现了一些偏移，在长期的应用过程中会导致机体磨损问题严重，这样就会直接的
降低主机的应用寿命，降低了其稳定性。

因为冷却原因导致的问题多是因为缸盖
或者缸套冷却过程中出现了一些炸裂的问题，这种问题主要就是因为冷却中温度
突然骤降骤升，材料无法承担温度的变化导致的。

2.2轮机辅助结构缺陷
轮机辅助机械的问题是船舶轮机检验人员最常发现的问题，主要集中在能量
原料供应系统。

如燃油舱、滑油舱和通道之间的缺陷问题，当没有处理好2个舱
体之间的隔离问题时，或者通道内存在清除不干净、密封措施不严格时，容易导
致不同种类的油混合使得通道内堵塞严重甚至断裂。

具体情况是：1）不安装隔
离设施，隔舱避水密闭性不强，导致油类混合。

这种状况的出现会导致浪费燃料，利用率降低，严重时则会堵滞原料供给，轮机系统毁坏。

2）主机上的密封阀密
封程度不达到标准，导致工作室高温气体使得内部的压力大增，燃气外漏的情况
下会使金属材质出现毁坏，最终导致排气阀损坏，影响主机工作。

3）滑油舱柜
的使用年限增加后，塑料材质的液位计在燃油使用中容易出现老化，从而使得管
道出现破裂燃油泄漏的情况。

4）消防泵内部压力不足导致管路出现冲洗不净的
情况，不良的操作习惯容易导致船舶将压缩空气管路直接接入海水箱，长期使用
之后积累了大量的垃圾，堵塞后，海水箱难以维持正常运转。

2.3轮机安全系统缺陷
由于轮机机舱和相邻机舱之间没有设立相应的安全措施，如果一个机舱发生
问题，就十分有可能蔓延传播到其他的机舱甚至于轮机机舱，比如说：火灾发生时，就会威胁到其他的机舱或是主机舱，造成不可挽回的损失。

船舶的建造有特
殊性，其内的燃气通道会因为燃气流通不畅而出现燃气骤聚从而产生爆炸，产生
不可估计的损伤。

发生了火灾事故，但是船舱内由于缺少消防的保护措施或是制
备不完善，例如：消防水泵水压不足、水枪的射程也十分短，这样的话，一旦发
生了意外事故，不能够及时的控制火势，十分容易造成人身和财产的损失。

除此
之外，消防水泵的水压不足使得水枪出水的速度受阻，不能在第一时间疏通冲水
管道引起水箱阻塞。

3船舶轮机常见缺陷排除措施
3.1主机安装缺陷的排除
针对主机系统常见的构件安全质量问题，在制定主机安装缺陷排除措施时，
应从实际问题出发，重点解决螺栓松动问题。

考虑到主机系统内部机械设备的运
转速度较大且振动明显，因此，需要定期检查螺栓安装问题，以免出现螺栓位移
的问题。

另外，在尾轴偏移导致主机被磨损的问题上，要做好尾轴位置控制工作，将其固定在规定位置上，确保主机系统不受其影响。

3.2冷却系统缺陷排除措施
冷却系统的小漏洞通常会造成很大的安全事故或损失，所以减少冷却系统的
漏洞，要求维修人员正确找出漏洞出现的原因并有效排除。

冷却系统的主要问题
是螺栓安装问题，螺栓的松动问题依然是冷却系统的一大问题，要选择型号符合
的螺栓，并提前做好控制工作。

事实证明，在螺栓有预紧力的情况下，螺栓能够
保持稳定，不会因震动问题而出现较大范围的移位，降低了螺栓松动的可能，能
够很大范围上降低船舶行驶过程中由于客观机械问题造成的行驶安全或操作安全
问题。

维修人员定期检验并拧紧螺栓可以在一定程度上减少船舶轮机出现的安全
漏洞问题。

另外，还要考虑到冷却系统由于冷却时间或冷却物品不足导致的冷却
不充足问题，这些冷却问题都是引起爆裂的原因。

所以，为了解决冷却系统可能
出现的问题，缸盖系统以及缸套材料的挑选都是十分关键的，要提前进行材料的
承受力测试，才能挑选合适的材料来保证冷却系统的正常运行，保证船舶的行驶
安全。

3.3轮机辅助系统的结构缺陷措施
在燃油舱以及滑油舱中必须要设置高压水舱以及空舱隔离，要适当的增加两
个舱之间的实际距离，这样就可以有效的避免不同种类油品之间的渗透性，提升
燃油舱以及滑油舱的的实际密封性能，有效的避免其出现渗透等问题。

轮机主机
在设计制造过程中必须要对密封阀的密封性能进行分析，在对其进行装备过程中
要进行压力实验设置，保障其密封性，保障泄露的密封性。

在船舶燃油采购过程中，要对其进行合理的控制，保障其整体质量，进而在根本上避免其收到一些腐
蚀性气体的影响。

合理设置截止阀，保障内部压力与需求相吻合，定时对消防水
路的通道以及海水箱等进行全面、系统的清洗，这样才可以避免堵塞问题的出现。

3.4安全系统缺陷排除措施
安全系统在船舶安全运行保障上有着重要作用，可很好应对火灾等问题。

在
制定安全系统缺陷排除措施时，应重视防水设施的有效设置，以便保证系统各部
位不会受到积水影响。

同时在燃气管道设计方面，要对燃气排出特征有所了解，
发挥排气管道作用，使得燃气能及时排出。

例如，为了保证燃气排出有效性，需
要注重对管道弯曲现象的检查，当存在管道弯曲问题时，要及时更换管道设备。

同时可增加需要的设备，用来促进可燃气体的排出，以免燃气聚集带来安全隐患。

另外，在消防系统方面，要求维修人员及时更换性能低下的消防设施，定期检查
消防系统运行功能性，从而为船舶安全航行加以保障。

4强化船舶轮机安全管理工作的措施
4.1加强日常管理
从船舶轮机的安全管理方面来看，管理人员必须将工作重心放在船舶轮机的
维护与保养工作中，对船舱轮机进行差异化保养和针对性维修，以保证轮机系统
的安全、可靠运行。

（1）船舶管理人员要分析和研究影响轮机安全的因素，建
立健全相应的分析机制，以便明确轮机安全问题的影响因素，在第一时间进行有
效处理，从而提升船舶轮机系统的运行安全性。

（2）船舶管理人员应定期组织
相关工作人员对船舶轮机进行清洁保养，尤其是平时要高度重视杂物等不良因素
的清理清洁工作，为船舶轮机创造一个干净、良好的运行环境。

（3）在日常维
护工作中，要及时对高压、强电等系统部分进行维护，形成一套良好的轮机保养
方法，以全面保护船舶轮机系统。

同时，要对轮机维护人员的安全职责进行规范，明确维护保养人员的职责，严格落实船舶轮机管理责任制度。

（4）船舶管理部
门应制定一套行之有效的船舶轮机维护和保养工作流程，以保障这方面工作能够
顺利、稳定地开展，防止船舶轮机保养工作出现随意、混乱现象，从而保证船舶
轮机的安全。

4.2增强轮机安全管理能力
船舶轮机的安全与否取决于船舶管理人员的安全意识与管理水平，所以应进
一步提高船舶轮机管理人员的安全技能和相关专业知识。

（1）应大力提升船舶
轮机管理人员的安全预防意识，使其深刻认识到船舶轮机安全故障及其产生的复
杂性与逻辑性，并从这些安全故障着手，在初始阶段消除安全问题和安全隐患，
有效地保障船舶轮机的安全运行。

（2）船舶轮机管理人员要进一步增强安全隐
患的判断能力，不断提高自身的专业技能和安全管理水平，利用先进技术及时判
断船舶轮机的安全故障，有效确定故障范围和程度，合理控制船舶轮机安全故障
的影响范围，有效提高船舶轮机安全问题的处理效率。

（3）要加强船舶轮机的
维护管理，将船舶轮机的安全运行当作维修保养的首要任务。

在维护管理过程中，应坚决杜绝违规操作等人为因素对轮机安全造成不良影响，不断完善安全管理制
度和方法，以保证船舶轮机的安全管理质量。

结语
综上所述，船舶轮机对于船舶的正常航行具有重要作用，保证船舶轮机的正
常运行，将会更好地保障船上工作人员的生命安全。

基于船舶轮机安全的重要性，检验人员的工作就更加值得重视，检验人员要更加细致、认真，才能更好地检查
轮机可能出现的漏洞并及时修复，排除轮机可能出现的问题。

随着船舶轮机投入
使用的寿命延长，船舶轮机系统可能会出现不同程度的老化等问题，各个辅助系
统也可能会出现这样或那样的问题。

所以，本文针对船舶轮机可能出现的各种问
题一一列举并提出了详细的解决方案，进而为船舶的正常运行提供保障。

参考文献
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