列车运行控制系统本科山大20年考试题库及答案

--、填空题（28分）
1、由于轨道上运行的列车与外界的接触主要是空气和钢轨，因此真正能使列车发生运动和
加速的人为外力只能来自于_
学生答案：钢轨
2、根据所需信号含义和速度控制方式的不同，速度防护分为：____和_____。

学生答案：（阶梯速度控制方式）和（速度距离模式曲线控制方式）。

3、列控中心站内轨道电路编码分为_____
_和
学生答案：控制轨道电路的载频和低频信息编码
4、人工闭塞采用.
_或_
作为列车占用该区间的凭证，由接车站值班员检查区间是否空闲。

学生答案：（电气路签）或（路牌）
5、行车许可信息主要包括：和_
学生答案：包括路票、绿色许可证、红色许可证
6.移动闭塞方式中，后行列车以_____为目标点追踪运行，控制列车运行速度。

学生答案：
7、点连式列控系统中，地-车信息传输方式采用的是点连式传输方式，既包含连续式的_ 也包含点式的_等方式。

学生答案：
8、应答器是一种基于_____原理实现的地-车间高速数据传输的_____传输系统。

学生答案：电磁耦合车间高速数据传输的点式
9.轨道电路有两大基本功能：___和____。

学生答案：通过室内设备将电送至室外设备，室外设备通过引接线将电送个轨道区段
和通过轨道区段的两根钢轨和受电端设备电流返回室内，室内受电端连接继电器，从
而使继电器吸起，表示该轨道区段空闲。

10、根据所需信号含义和速度控制方式的不同，速度防护分为：___和_
学生答案：
11.根据制动优先等级不同，列控系统可分为：____和_
学生答案：
12、轨道电路工作状态包括：
_和断轨状态。

学生答案：调整状态、分路状态和断轨状态
13、列控中心站内轨道电路编码分为_____和
学生答案：控制轨道电路的载频和低频信息编码
14、制动方式分为__和____两类。

学生答案：摩擦制动和非摩擦制动
二、简答题（50分）
15、简述解体控制方式和目标距离控制的特点。

学生答案：
16、简述引起附加阻力的因素有哪些。

学生答案：(1)列车在曲线上运行时，车轮轮缘紧压外轨，使轮缘与钢轨之间摩擦力增大。

（2）在离（向）心力作用下，车轮向外（内）侧移动，轮轨间产生额外横向滑动。

（3）由于曲线上内外轨长度不同，同一轴上内、外股钢轨上的两车轮的滚动半径不。