地铁连续墙施工技术交底流程

地铁连续墙施工技术交底流程
一、施工前的准备。

施工之前啊，那可就像一场大战之前的筹备一样。

施工场地得清理干净，那些个乱七八糟的杂物都得清走，就像收拾自己的小窝一样，整得利利索索的。

然后就是测量放线啦，这可不能马虎。

测量的师傅们得拿着那些专业的仪器，像摆弄宝贝似的，精确地确定连续墙的位置。

这个位置要是差了一点，那后面可就全乱套了。

还有就是导墙的施工。

导墙就像是连续墙的小轨道一样，给它指引方向呢。

做导墙的时候，混凝土得好好浇筑，振捣要均匀，不能让里面有蜂窝麻面。

就好比做蛋糕，要是面糊搅拌不均匀，烤出来的蛋糕就不好看也不好吃啦。

而且导墙的尺寸一定要符合要求，宽度、高度都得刚刚好，这可是连续墙的“起跑线”呢。

二、成槽施工。

成槽可是个技术活。

挖槽机就像一个超级大的挖土神器，但是这个神器也得有个厉害的操作员。

操作员得根据地质情况，稳稳地操控着挖槽机。

要是碰到硬土层，可不能硬来，得想办法调整挖掘的速度和力度。

就像我们走路遇到石头，不能一股脑儿地撞上去，得绕一绕或者小心地跨过去。

在成槽的过程中，泥浆可不能少。

泥浆就像是连续墙的保护神，它能起到护壁的作用。

泥浆的配比很关键，要根据土质来调整。

如果泥浆太稀，那护壁效果就不好，墙可能就会塌；要是太稠了，又会影响挖槽的效率。

就像做饭放盐，多了少了都不行。

而且在成槽的过程中，要不断地检测泥浆的性能，及时调整。

三、钢筋笼的制作与吊装。

钢筋笼就像是连续墙的骨架一样。

制作钢筋笼的时候，钢筋的规格、数量都得严格按照设计来。

钢筋工师傅们就像一个个巧手的工匠，把一根根钢筋绑扎在一起。

绑扎的间距要均匀，就像我们排队一样，要整整齐齐的。

而且钢筋笼的焊接质量也要保证，不能有虚焊、漏焊的情况。

这就好比我们穿衣服，要是有个口子没缝好，那就不好看也不结实了。

吊装钢筋笼的时候更是惊心动魄。

吊车要把那么大一个钢筋笼稳稳地吊起来，然后准确地放到成槽里面。

这个时候，现场的指挥人员就像一个大将军一样，喊着口号，指挥着吊车的动作。

周围的人都得小心翼翼的，就像伺候一个大宝贝似的，生怕出一点差错。

四、混凝土浇筑。

混凝土浇筑是连续墙施工的最后一道关键工序。

混凝土的质量得把关，强度等级要符合要求。

在浇筑的时候，导管得下得合适，不能太深也不能太浅。

就像我们喝水用吸管，吸管插得太深或者太浅都不好喝到水。

而且混凝土要连续浇筑，不能中断。

要是中断了，就可能会出现断桩之类的问题，那就麻烦大了。

在浇筑的过程中，还要不断地测量混凝土的高度，确保浇筑的均匀性。

就像我们给花盆浇水，得让每一寸土都能喝到水。