任务2 欧姆定律
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《新能源汽车电力电子技术》
任务2 欧姆定律
建议课时：2学时
任务2 欧姆定律
教学目标
知识目标
（1）知道什么是电压、电阻、电流； （2）理解欧姆定律与串并联电路特点； （3）能够通过实训使用电压表测量电阻电压，使用电流表测量电阻电流，正确的做出分析； （4）正确规范的使用实训板，养成良好的新能源汽车维修职业素养。
由此可见，在并联电路中，各个支路之间互不牵连，即使其中某一支路发生断路故障，不影 响其他支路用电设备的正常工作。
任务2 欧姆定律
任务2 欧姆定律
知识链接6： 串联电路的特点
知识准备
串联电路是电路中各个元件被导线逐次连接起来的电路。特点是：电路中电流大小处处相等 ，电流方向处处相同。在串联电路中，由于电流的路径只有一条，所以从电源正极流出的电流将 依次逐个流过各个用电设备，最后回到电源负极。因此在串联电路中，如果有一个用电设备损坏 或某一处断开，整个电路将变成断路，电路就会无电流流动，所有用电设备都将停止工作。所以 在串联电路中，各个用电设备互相牵连，只要某一处出现断路故障，将使串联电路中所有的用电 设备无法工作。
知识准备
在同一电路中，导体中的电流跟导体两端的电压成正比，跟导体的电阻成反比，这就是欧姆 定律。欧姆定律的表达公式：，其中I、U和R分别是是属于同一部分电路中同一时刻的电流强度、 电压和电阻，单位分别是：安培（A）、 伏特（V）、欧姆（Ω）。
图1-2-4 部分电
根据欧姆定律的推导公式，测出待测电阻两端的电压和流过的电流，就可以求出导体的电阻， 这种测电阻的方法叫伏安法。因此可以使用电压表测量电阻两端的电压，使用电流表测量通过电阻 的电流，然后根据欧姆定律推导式计算出电阻大小。
任务2 欧姆定律
内容结构
学习目录
任务2 欧姆定律
任务导入
新能源汽车电路模块的数量繁多，而且模块内部的电路非常复杂，因此故障排 查的难度大。要从事新能源汽车维修，要求维修人员学会利用欧姆定律来分析电路， 准确地判断电路的故障问题。
本实训任务通过搭建电路，分析电路中的电流与电压、电阻的相互关系，以此 来验证欧姆定律，学用欧姆定律来分析电路问题，并通过规范的操作，养成良好的 职业素养。
电压在国际单位制中的单位是伏特，简称 伏，用符号V表示。常用的电压单位还有毫伏 mV和千伏kV,它们之间的换算关系为： 1kV=10³V=mV。
图1-2-1电压的概念
任务2 欧姆定律
知识链接3： 电流的认知
知识准备
导体中的自由电荷在电场力的作用下做有规则的 定向运动就形成了电流，把单位时间内通过导体任一 横截面的电量叫做电流强度，简称电流。通常用字母 I表示。每秒通过导体的电子越多，电流越大，电流 可用水流作类比，如图1-2-2所示。
任务2 欧姆定律
知识准备
图1-2-6 串联电路
电流在国际单位制中的单位是安培，简称安，用 符号A表示。常用的电流单位还有毫安mA和微安μA, 它们之间的换算关系为：1A=10³mA=106μA。
图1-2-2 电流的类比
任务2 欧姆定律
知识准备
电流的方向是由正极到负极，与电子实际运动方向相反，如图1-2-3所示。
图1-2-3 电流的方向
任务2 欧姆定律 知识链接4： 欧姆定律
任务2 欧姆定律
知识链接1： 电阻的认知
知识准备
电阻是电路中最基础的电子元件，对电流的流动起阻碍作用。电阻的阻值指电阻对电流阻碍能 力，影响阻值的大小的相关因素有：电阻材料、长度、横截面、温度等。电阻的电路符号是“” ，常用的阻值单位有欧姆（Ω,）、千欧(kΩ)和兆欧(MΩ),之间的换算关系为： 1MΩ=10³kΩ=106Ω，可以使用万用表欧姆档直接测量电阻。
常见的电阻有滑动变阻器，符号为“”，其工作原理是通过移动滑片，改变电路中接入电阻的 大小。
任务2 欧姆定律
知识链接2： 电压的认知
知识准备
电压是加在自由电子上的压力或力，它通 过两点之间的电荷差形成。电压表示正极和负 极之间的电荷差，可以使用万用表的电压档进 行测量。一伏特的电压为通过一欧姆的电阻时 产生一安培的电流所需的电荷差（电位差）。
任务2 欧姆定律
知识链接5： 并联电路的特点
知识准备
并联电路是指在电路中，所有电阻(或其他电子元件)的输入端和输出端分别被连接在一起。特 点是：电路的总电流等于各支路电流之和，而且并联电路中各支路两端的电压处相等。即从电源 正极流出的电流分别流到各处支路，每一支路都有电流流过，因此即使某一支路断开，但其他支 路仍会与干路构成回路。
任务2 欧姆定律
建议课时：2学时
任务2 欧姆定律
教学目标
知识目标
（1）知道什么是电压、电阻、电流； （2）理解欧姆定律与串并联电路特点； （3）能够通过实训使用电压表测量电阻电压，使用电流表测量电阻电流，正确的做出分析； （4）正确规范的使用实训板，养成良好的新能源汽车维修职业素养。
由此可见，在并联电路中，各个支路之间互不牵连，即使其中某一支路发生断路故障，不影 响其他支路用电设备的正常工作。
任务2 欧姆定律
任务2 欧姆定律
知识链接6： 串联电路的特点
知识准备
串联电路是电路中各个元件被导线逐次连接起来的电路。特点是：电路中电流大小处处相等 ，电流方向处处相同。在串联电路中，由于电流的路径只有一条，所以从电源正极流出的电流将 依次逐个流过各个用电设备，最后回到电源负极。因此在串联电路中，如果有一个用电设备损坏 或某一处断开，整个电路将变成断路，电路就会无电流流动，所有用电设备都将停止工作。所以 在串联电路中，各个用电设备互相牵连，只要某一处出现断路故障，将使串联电路中所有的用电 设备无法工作。
知识准备
在同一电路中，导体中的电流跟导体两端的电压成正比，跟导体的电阻成反比，这就是欧姆 定律。欧姆定律的表达公式：，其中I、U和R分别是是属于同一部分电路中同一时刻的电流强度、 电压和电阻，单位分别是：安培（A）、 伏特（V）、欧姆（Ω）。
图1-2-4 部分电
根据欧姆定律的推导公式，测出待测电阻两端的电压和流过的电流，就可以求出导体的电阻， 这种测电阻的方法叫伏安法。因此可以使用电压表测量电阻两端的电压，使用电流表测量通过电阻 的电流，然后根据欧姆定律推导式计算出电阻大小。
任务2 欧姆定律
内容结构
学习目录
任务2 欧姆定律
任务导入
新能源汽车电路模块的数量繁多，而且模块内部的电路非常复杂，因此故障排 查的难度大。要从事新能源汽车维修，要求维修人员学会利用欧姆定律来分析电路， 准确地判断电路的故障问题。
本实训任务通过搭建电路，分析电路中的电流与电压、电阻的相互关系，以此 来验证欧姆定律，学用欧姆定律来分析电路问题，并通过规范的操作，养成良好的 职业素养。
电压在国际单位制中的单位是伏特，简称 伏，用符号V表示。常用的电压单位还有毫伏 mV和千伏kV,它们之间的换算关系为： 1kV=10³V=mV。
图1-2-1电压的概念
任务2 欧姆定律
知识链接3： 电流的认知
知识准备
导体中的自由电荷在电场力的作用下做有规则的 定向运动就形成了电流，把单位时间内通过导体任一 横截面的电量叫做电流强度，简称电流。通常用字母 I表示。每秒通过导体的电子越多，电流越大，电流 可用水流作类比，如图1-2-2所示。
任务2 欧姆定律
知识准备
图1-2-6 串联电路
电流在国际单位制中的单位是安培，简称安，用 符号A表示。常用的电流单位还有毫安mA和微安μA, 它们之间的换算关系为：1A=10³mA=106μA。
图1-2-2 电流的类比
任务2 欧姆定律
知识准备
电流的方向是由正极到负极，与电子实际运动方向相反，如图1-2-3所示。
图1-2-3 电流的方向
任务2 欧姆定律 知识链接4： 欧姆定律
任务2 欧姆定律
知识链接1： 电阻的认知
知识准备
电阻是电路中最基础的电子元件，对电流的流动起阻碍作用。电阻的阻值指电阻对电流阻碍能 力，影响阻值的大小的相关因素有：电阻材料、长度、横截面、温度等。电阻的电路符号是“” ，常用的阻值单位有欧姆（Ω,）、千欧(kΩ)和兆欧(MΩ),之间的换算关系为： 1MΩ=10³kΩ=106Ω，可以使用万用表欧姆档直接测量电阻。
常见的电阻有滑动变阻器，符号为“”，其工作原理是通过移动滑片，改变电路中接入电阻的 大小。
任务2 欧姆定律
知识链接2： 电压的认知
知识准备
电压是加在自由电子上的压力或力，它通 过两点之间的电荷差形成。电压表示正极和负 极之间的电荷差，可以使用万用表的电压档进 行测量。一伏特的电压为通过一欧姆的电阻时 产生一安培的电流所需的电荷差（电位差）。
任务2 欧姆定律
知识链接5： 并联电路的特点
知识准备
并联电路是指在电路中，所有电阻(或其他电子元件)的输入端和输出端分别被连接在一起。特 点是：电路的总电流等于各支路电流之和，而且并联电路中各支路两端的电压处相等。即从电源 正极流出的电流分别流到各处支路，每一支路都有电流流过，因此即使某一支路断开，但其他支 路仍会与干路构成回路。