4.1 分电器的组成结构_快修巧修汽车点火系统_[共12页]

第4章 汽车点火系统用分电器
分电器又称配电器总成、断电—配电器、分火器或分电盘。

它用于准时切断点火线圈初级绕组中的电流，使其次级绕组产生足够高的高压电，按发动机的工作顺序，适时地将高压电准确地分配给各个汽缸的火花塞。

4.1 分电器的组成结构
分电器的电路符号如图4-1（a）所示。

图4-1（b）是一种分电器的典型结构示意图。

分电器主要由断电器、配电器和点火提前调节装置组成。

断电器用来准时切断点火线圈初级绕组中的电流，使其次级绕组产生足够高的高压电；配电器则按发动机的工作顺序，适时地将高压电准确地分配给各个汽缸的火花塞；点火提前调节装置用于将点火提前角稍微提前，以使发动机获得最大的输出功率并使油耗降为最低。

1．驱动机构
分电器的驱动方式有联轴器式和小齿轮式两种。

分电器轴的轴承使用含油轴承，转速很高的汽车也有使用滚珠轴承的。

为了使分电器良好运转，分电器轴的周围涂有润滑油。

为了防止润滑油浸入配电器弄脏断电触点，分电器的轴上通常设置有螺旋状槽。

2．断电器
断电器的典型结构如图4-2所示。

它主要由一对触点和凸轮组成。

4.1 分电器的组成结构
图4-1 分电器的电路符号及典型结构示意图
（1）固定触点（静触点）
固定触点由钨材料制成，安装在活动触点上，且直接搭铁，可借助于偏心螺钉的转动来调整触点间隙。