五菱汽车发动机控制模块(B12)针脚定义
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地
56
黑白
故障K线
输出
12
灰
爆震传感器
输入
57
－
－
13
绿黄
TMAP传感器负
地
58
－
－
14
－
－
空
59
蓝白
喷油器1
输出
15
黑
前氧传感器信号B
输入
60
蓝红
喷油器3
输出
16
－
－
空
61
蓝
步进马达A高
输出
17
绿黑
凸轮轴传感器地
地
62
白
步进马达A低
输出
18
－
－
空
63
－
－
空
19
黄
水温传感器地
地
－
－
空
－
20
－
－
空
65
输入
57
－
－
13
绿黄
TMAP传感器负
地
58
－
－
14
黄黑
后氧传感器信号
输入
59
蓝白
喷油器1
输出
15
黑
前氧传感器信号B
输入
60
蓝红
喷油器3
输出
16
黄紫
后氧传感器信号B
地
61
蓝
步进马达A高
输出
17
绿黑
凸轮轴传感器地
地
62
白
步进马达A低
输出
18
－
－
空
63
－
－
空
19
黄
水温传感器地
地
64
黄白
后氧传感器加热地
输出
废气循环阀信号
输出
50
灰绿
TMAP传感器参考电
输出
6
黄蓝
油泵继电器控制
输出
51
黄
车速信号
输入
7
红绿
主控继电器控制
输出
52
棕白
AC请求
输入
8
－
－
空
53
—
—
空
9
灰棕
风却风扇继电器控制
输出
54
蓝
曲轴传感器信号输入来自10白蓝空调风扇继电器控制
输出
55
－
－
11
棕
爆震传感器屏蔽线
地
56
黑白
故障K线
输出
12
灰
爆震传感器
48
－
－
空
4
－
－
空
49
黄黑
空调温度信号
输入
5
白黑
废气循环阀信号
输出
50
灰绿
TMAP传感器参考电
输出
6
黄蓝
油泵继电器控制
输出
51
黄
车速信号
输入
7
红绿
主控继电器控制
输出
52
棕白
AC请求
输入
8
－
－
空
53
—
—
空
9
灰棕
风却风扇继电器控制
输出
54
蓝
曲轴传感器信号
输入
10
白蓝
空调风扇继电器控制
输出
55
－
－
11
棕
爆震传感器屏蔽线
附录1：
发动机控制模块（SIEMENS—B12）针脚简介：
一、发动机控制模块端视图（SIEMENS带后氧传感器）
二、发动机控制模块针脚定义：
针脚
导线
连接点
类型
针脚
导线
连接点
类型
1
蓝
步进马达B高
输出
46
－
－
空
2
红黄
步进马达A高
输出
47
－
－
空
3
棕
点火接地
地
48
－
－
空
4
－
－
空
49
黄黑
空调温度信号
输入
5
白黑
输出
80
－
－
空
36
－
－
空
81
－
－
空
37
－
－
空
82
黄
节气门传感器接地
地
38
－
－
空
83
－
－
空
39
绿紫
故障指示灯信号
输出
84
—
—
空
40
－
－
空
85
－
－
空
41
白紫
空调压缩机继电器控制
输出
86
－
－
空
42
棕
爆震传感器
地
87
蓝黑
AC负荷
输入
43
－
－
空
88
－
－
空
44
棕黑
前氧传感器信号A
输入
89
棕红
喷油器4
输出
45
黄红
输入
90
紫红
喷油器2
输出
绿橙
碳罐控制阀负
输出
21
绿白
节气门位置传感器供电
输出
66
蓝黑
ECU-主控继电器电源输出
输出
22
绿蓝
凸轮轴传感信号
输入
67
棕
ECU地
地
23
－
－
空
68
黄紫
转速信号输出
输出
24
棕
ECU地
地
69
－
－
空
25
棕
曲轴传感器地
地
70
灰
PDA信号
输出
26
－
－
空
71
－
－
空
27
－
－
空
72
－
－
空
28
棕
ECU地
地
73
－
－
空
29
黑紫
ECU点火信号
电源
74
绿
节气门传感器信号
输入
30
红白
ECU常通电瓶电
电源
75
蓝黄
MAP信号
输入
31
棕蓝
点火线圈2&3缸
输出
76
绿红
TCO信号
输入
32
紫黑
点火线圈1&4缸
输出
77
－
－
空
33
棕
ECU地
地
78
棕蓝
TIA信号
输入
34
－
－
空
79
红蓝
废气循环阀供电
输出
35
黄紫
前氧传感器加热地
输出
80
－
－
空
36
地
73
－
－
空
29
黑紫
ECU点火信号
电源
74
绿
节气门传感器信号
输入
30
红白
ECU常通电瓶电
电源
75
蓝黄
MAP信号
输入
31
棕蓝
点火线圈2&3缸
输出
76
绿红
TCO信号
输入
32
紫黑
点火线圈1&4缸
输出
77
－
－
空
33
棕
ECU地
地
78
棕蓝
TIA信号
输入
34
－
－
空
79
红蓝
废气循环阀供电
输出
35
黄紫
前氧传感器加热地
－
－
空
81
－
－
空
37
－
－
空
82
黄
节气门传感器接地
地
38
－
－
空
83
－
－
空
39
绿紫
故障指示灯信号
输出
84
—
—
空
40
－
－
空
85
－
－
空
41
白紫
空调压缩机继电器控制
输出
86
－
－
空
42
棕
爆震传感器
地
87
蓝黑
AC负荷
输入
43
－
－
空
88
－
－
空
44
棕黑
前氧传感器信号A
输入
89
棕红
喷油器4
输出
45
黄红
废气循环阀输入信号
废气循环阀输入信号
输入
90
紫红
喷油器2
输出
附录1（续）
发动机控制模块（SIEMENS—B12）针脚简介：
一、发动机控制模块端视图（SIEMENS不带后氧传感器）
二、发动机控制模块针脚定义：
针脚
导线
连接点
类型
针脚
导线
连接点
类型
1
蓝
步进马达B高
输出
46
－
－
空
2
红黄
步进马达A高
输出
47
－
－
空
3
棕
点火接地
地
20
－
－
空
65
绿橙
碳罐控制阀负
输出
21
绿白
节气门位置传感器供电
输出
66
蓝黑
ECU-主控继电器电源输出
输出
22
绿蓝
凸轮轴传感信号
输入
67
棕
ECU地
地
23
－
－
空
68
黄紫
转速信号输出
输出
24
棕
ECU地
地
69
－
－
空
25
棕
曲轴传感器地
地
70
灰
PDA信号
输出
26
－
－
空
71
－
－
空
27
－
－
空
72
－
－
空
28
棕
ECU地
56
黑白
故障K线
输出
12
灰
爆震传感器
输入
57
－
－
13
绿黄
TMAP传感器负
地
58
－
－
14
－
－
空
59
蓝白
喷油器1
输出
15
黑
前氧传感器信号B
输入
60
蓝红
喷油器3
输出
16
－
－
空
61
蓝
步进马达A高
输出
17
绿黑
凸轮轴传感器地
地
62
白
步进马达A低
输出
18
－
－
空
63
－
－
空
19
黄
水温传感器地
地
－
－
空
－
20
－
－
空
65
输入
57
－
－
13
绿黄
TMAP传感器负
地
58
－
－
14
黄黑
后氧传感器信号
输入
59
蓝白
喷油器1
输出
15
黑
前氧传感器信号B
输入
60
蓝红
喷油器3
输出
16
黄紫
后氧传感器信号B
地
61
蓝
步进马达A高
输出
17
绿黑
凸轮轴传感器地
地
62
白
步进马达A低
输出
18
－
－
空
63
－
－
空
19
黄
水温传感器地
地
64
黄白
后氧传感器加热地
输出
废气循环阀信号
输出
50
灰绿
TMAP传感器参考电
输出
6
黄蓝
油泵继电器控制
输出
51
黄
车速信号
输入
7
红绿
主控继电器控制
输出
52
棕白
AC请求
输入
8
－
－
空
53
—
—
空
9
灰棕
风却风扇继电器控制
输出
54
蓝
曲轴传感器信号输入来自10白蓝空调风扇继电器控制
输出
55
－
－
11
棕
爆震传感器屏蔽线
地
56
黑白
故障K线
输出
12
灰
爆震传感器
48
－
－
空
4
－
－
空
49
黄黑
空调温度信号
输入
5
白黑
废气循环阀信号
输出
50
灰绿
TMAP传感器参考电
输出
6
黄蓝
油泵继电器控制
输出
51
黄
车速信号
输入
7
红绿
主控继电器控制
输出
52
棕白
AC请求
输入
8
－
－
空
53
—
—
空
9
灰棕
风却风扇继电器控制
输出
54
蓝
曲轴传感器信号
输入
10
白蓝
空调风扇继电器控制
输出
55
－
－
11
棕
爆震传感器屏蔽线
附录1：
发动机控制模块（SIEMENS—B12）针脚简介：
一、发动机控制模块端视图（SIEMENS带后氧传感器）
二、发动机控制模块针脚定义：
针脚
导线
连接点
类型
针脚
导线
连接点
类型
1
蓝
步进马达B高
输出
46
－
－
空
2
红黄
步进马达A高
输出
47
－
－
空
3
棕
点火接地
地
48
－
－
空
4
－
－
空
49
黄黑
空调温度信号
输入
5
白黑
输出
80
－
－
空
36
－
－
空
81
－
－
空
37
－
－
空
82
黄
节气门传感器接地
地
38
－
－
空
83
－
－
空
39
绿紫
故障指示灯信号
输出
84
—
—
空
40
－
－
空
85
－
－
空
41
白紫
空调压缩机继电器控制
输出
86
－
－
空
42
棕
爆震传感器
地
87
蓝黑
AC负荷
输入
43
－
－
空
88
－
－
空
44
棕黑
前氧传感器信号A
输入
89
棕红
喷油器4
输出
45
黄红
输入
90
紫红
喷油器2
输出
绿橙
碳罐控制阀负
输出
21
绿白
节气门位置传感器供电
输出
66
蓝黑
ECU-主控继电器电源输出
输出
22
绿蓝
凸轮轴传感信号
输入
67
棕
ECU地
地
23
－
－
空
68
黄紫
转速信号输出
输出
24
棕
ECU地
地
69
－
－
空
25
棕
曲轴传感器地
地
70
灰
PDA信号
输出
26
－
－
空
71
－
－
空
27
－
－
空
72
－
－
空
28
棕
ECU地
地
73
－
－
空
29
黑紫
ECU点火信号
电源
74
绿
节气门传感器信号
输入
30
红白
ECU常通电瓶电
电源
75
蓝黄
MAP信号
输入
31
棕蓝
点火线圈2&3缸
输出
76
绿红
TCO信号
输入
32
紫黑
点火线圈1&4缸
输出
77
－
－
空
33
棕
ECU地
地
78
棕蓝
TIA信号
输入
34
－
－
空
79
红蓝
废气循环阀供电
输出
35
黄紫
前氧传感器加热地
输出
80
－
－
空
36
地
73
－
－
空
29
黑紫
ECU点火信号
电源
74
绿
节气门传感器信号
输入
30
红白
ECU常通电瓶电
电源
75
蓝黄
MAP信号
输入
31
棕蓝
点火线圈2&3缸
输出
76
绿红
TCO信号
输入
32
紫黑
点火线圈1&4缸
输出
77
－
－
空
33
棕
ECU地
地
78
棕蓝
TIA信号
输入
34
－
－
空
79
红蓝
废气循环阀供电
输出
35
黄紫
前氧传感器加热地
－
－
空
81
－
－
空
37
－
－
空
82
黄
节气门传感器接地
地
38
－
－
空
83
－
－
空
39
绿紫
故障指示灯信号
输出
84
—
—
空
40
－
－
空
85
－
－
空
41
白紫
空调压缩机继电器控制
输出
86
－
－
空
42
棕
爆震传感器
地
87
蓝黑
AC负荷
输入
43
－
－
空
88
－
－
空
44
棕黑
前氧传感器信号A
输入
89
棕红
喷油器4
输出
45
黄红
废气循环阀输入信号
废气循环阀输入信号
输入
90
紫红
喷油器2
输出
附录1（续）
发动机控制模块（SIEMENS—B12）针脚简介：
一、发动机控制模块端视图（SIEMENS不带后氧传感器）
二、发动机控制模块针脚定义：
针脚
导线
连接点
类型
针脚
导线
连接点
类型
1
蓝
步进马达B高
输出
46
－
－
空
2
红黄
步进马达A高
输出
47
－
－
空
3
棕
点火接地
地
20
－
－
空
65
绿橙
碳罐控制阀负
输出
21
绿白
节气门位置传感器供电
输出
66
蓝黑
ECU-主控继电器电源输出
输出
22
绿蓝
凸轮轴传感信号
输入
67
棕
ECU地
地
23
－
－
空
68
黄紫
转速信号输出
输出
24
棕
ECU地
地
69
－
－
空
25
棕
曲轴传感器地
地
70
灰
PDA信号
输出
26
－
－
空
71
－
－
空
27
－
－
空
72
－
－
空
28
棕
ECU地