探讨市政道路与园林景观设计衔接问题_1

探讨市政道路与园林景观设计衔接问题
发布时间：2023-02-02T03:22:03.283Z 来源：《工程建设标准化》2022年第18期作者：曹娟
[导读] 现代化城市园林景观设计，不仅能够加快城市化发展进程，同时也能提高人民群众的生活幸福指数，要想保证城市园林景观设计质量，首先就是要强化设计创新，文章主要针对于市政道路园林景观设计现状，提出相应的发展策略，以供参考。

曹娟
浙江普天园林建筑发展有限公司浙江杭州 310000
摘要：现代化城市园林景观设计，不仅能够加快城市化发展进程，同时也能提高人民群众的生活幸福指数，要想保证城市园林景观设计质量，首先就是要强化设计创新，文章主要针对于市政道路园林景观设计现状，提出相应的发展策略，以供参考。

关键词：市政道路；园林景观设计；融合衔接
引言
在现代化城市发展和建设当中，城市园林景观设计扮演着十分重要的角色，不仅能够对人们的生活环境进行改善，同时也能大大提高人民群众的生活质量，加快了城市化发展进程。

但在当前的城市园林景观设计工作当中，仍然还存在一系列问题，不仅弱化了城市园林景观作用和价值，同时也阻碍了其综合效益和社会效益的发挥。

因此，在今后的城市园林景观设计工作当中，相关部门和人员必须要立足于当前工作现状，强化设计创新，保证设计质量，以最大限度发挥城市园林景观的作用和价值，促进城市的健康稳定发展。

1市政道路园林绿化与城市绿地的相互关系
按照城镇园林绿化与城镇规划的分类方法，城市绿地可分为：公共绿地、交通绿地、住宅区绿地、生产防护绿地、专用绿地和风景区绿地等六大类。

其中公共绿地是指可供城镇居民日常游览和休息的公园绿地，包括植物园、动物园、综合花园、纪念性公园、儿童公园、各类花卉园、体育公园等；住宅区绿地则是居住用地规划的部分，在住宅开发土地区域内，除建筑用地、住宅区道路用地、教育与商业区用地、生活杂物用地等之外，其他可利用土地都可作为绿化范围，用于改善住宅区内环境，形成住宅区小气候，为居民生活营造更舒适的环境；交通绿地主要包括两类：市政道路绿地与公路、铁路等防护绿地，主要用于改善道路沿途环境和维护行驶安全；生产防护绿地主要包括卫生防护林、苗圃、花圃等，其中防护林主要设置在城镇区域外围，起到改善城镇自然条件、卫生环境等作用，苗圃、花圃则是城市园林设计和绿化的生产基地，为各绿化区域提供合适的绿植，同时也有城市的苗圃、花圃布置成园林、公园，供市民游憩之用；专用绿地是指专属于某一单位、部门、企业使用的绿地范围，不针对城镇居民开放。

专用绿地一般多用于仓库、工矿企业、污水处理厂、公共交通停放处等的外围，通过调节内部微环境，可有效降低有害物质对工人与附近居民的危害，发挥降噪、防风、防污染等功效。

另外在公用事业单位、公共建筑区域也会划出专用绿地，如在机关单位、体育场馆、医院、学校等地，用于单位内特殊使用；风景区绿地则是指大面积自然风景区的绿地，一般处于郊区，覆盖范围较大，经相关部门开发后开放，可供游人游憩。

通过对城市绿地的分类与特征进行分析，可以发现：首先，市政道路园林绿化是交通绿地的一种，属于城市绿地的组成部分，承担着优化道路环境、保证行人与行车安全的功能；其次，市政道路园林绿化与城市绿地的其他组成部分一起，构成各具特色、功能各异的城镇绿化，市政道路园林绿化是城市绿化必不可缺的重要内容；同时市政道路园林绿化与城市绿地是相互配合、彼此促进的，市政道路园林绿化能够促进城市绿地整体功能的实现，保证城市绿地整体效果的和谐统一，市政道路园林绿化作为城市绿地的一部分也会受到城市绿地其他各部分的影响，从绿植种类到设计规划，再到具体实施，都与城市绿地的整体规划息息相关。

2影响市政道路园林景观工程管理的多重因素
2.1设计规划的不统一
园林景观建设工程内容具有复杂性，其具体包括的项目较多，在设计过程中，需要综合周围环境进行全方位考虑。

然而目前现代园林景观设计水平较低，缺少整体性思维，导致许多园林景观同当地城市建设情况不统一，无法得到有效的美观建设效果。

同时部分设计人员过分追求创新理念设计，盲目运用新型创新思维，忽略了当地实际建设条件，许多建设工程无法同当地实际情况相契合。

还有部分设计人员就只考虑自己思维理念体现，而忽视了当地的传统文化，许多园林设计文化与传统历史文化不统一，导致许多城市建设状况无法满足实际建设与发展的需要，破坏了当地传统城市民风民俗，后期城市发展无法顺利推进。

因此在进行园林设计工作中，需要充分考虑整体性发展需要，对整体环境进行合理性安排，提升整体城市建设发展水平，通过结合当地人文环境发展需要，建设新时代城市发展道路。

2.2缺乏整体“生态园林”景观意识
地区内部不仅存在经济差异，对传统观念普及程度也不一样，因此目前园林景观设计缺少整体性。

现代园林景观设计工作在整体美化方面起到了有效作用，但在具体设计效果体现时，缺少与整体城市环境的契合度，不利于整体城市建设工作的发展。

在国内整体生态园林建设工作中，部分城市园林设计工作没有同当地区发展特色相结合，导致整体性较差，除了对局部的美观性进行加强，但对整体的园林景观造成严重破坏，不利于整体人文环境的发展。

在现代园林设计工作发展过程中，没有考虑城市历史特征和社会特色。

在未来园林设计工作中，不能只顾眼前利益，需要具有发展性思维，结合整体性发展思维进行创新性发展。

3市政道路园林绿化发展对策
3.1坚持以人为本的设计理念
城市园林景观建设工作应当坚持以人为本的理念，为人们提供便利的生存空间，对整体空间、形状、体量、比例、尺度等各项设置进行调整，充分结合人的发展需要，根据人的行为特点进行合理性设计。

在整体空间规律的使用过程中，需要充分考虑人的特性，对整体人的使用功能进行积极性满足，体现整体空间形态的适宜感，提升整体城市物质环境发展水平。

在整体设置调整过程中，应当结合整体城市发展需要，体现出以人为本的核心发展理念，切实满足人民的日常生活发展要求。

3.2兼顾社会效益生态效益和经济效益
第一，在对城市生态城市园林景观进行设计和规划的过程中，需要严格遵循以小为主、中小结合的基本原则，绿地建设需要与空间绿化相互依托，以提高城市绿化的层次性，同时还要将植物学、生态学、城市规划学作为理论支撑，结合城市的气象条件、水文条件、地理条件等，选择适宜生长的树木、花卉进行种植，使城市生态建设能够朝着灌木、乔木、植被、草坪等立体化、多层次方向发展。

第二，在
城市园林景观绿化设计工作当中，不仅要注重环境的整体性，同时还要重点改善城市居民的生存环境，加强生态小区建设，在建设过程中，要以绿化园林和自然景观为主，适量减少人文景观，具体如假山、喷泉、雕塑、水池、亭台楼阁等等，真正实现自然环境与居住环境的协调统一，为生物多样性发展提供良好条件。

第三，城市园林景观设计与规划要遵循以人为本的基本原则，确保人与自然的和谐相处，在建设过程中，要处理好社会效益、生态效益和经济效益之间的关系，积极应用现代化先进技术，节约城市建设成本，减少能源损耗，促进可持续发展理念的深入落实。

结束语
总的来说，随着城市化建设水平的不断提升，带动我国整体城市建设发展水平提升。

我国在未来城市化建设过程中，应当正确认识现代园林景观设计工作的重要性，吸取先进设计理念，提升自我设计技术，发展新时代创新设计观念，提升整体设计水平，结合城市实际发展需要进行针对性设计，保障整体城市化设计发展水平。

在实际设计过程中，要充分体现人与自然相结合的现代化设计理念，将整体化发展作为最终设计目标。

市政道路园林绿化改造项目本身是一个整体化、全面性的工作，工程管理也应从整体角度，进行全方位管理。

从而使市政道路园林绿化真正推动城市生态文明建设，优化城市居民的生活。

参考文献
[1]雷静.工程管理角度的市政道路绿化景观分析[J].现代园艺,2020,43(18):165-166.
[2]王磊.低碳理念在现代园林景观设计中的应用[J].国际公关，2020，（04）：174-175.。