东风悦达起亚三厢普莱特参数及二手车保养

东风悦达起亚三厢普莱特pride 参数注：●标配○选配-无
东风悦达起亚三厢普莱特pride
基本资料
生产厂商：东风悦达·起亚
车辆类别：轿车
生产状态：停产
保修政策： 3年/5万公里
上市时间： 2002年
厢式：三厢
销售状态：停销
参考报价： 6.8（万元）
主要尺寸与质量
长/宽/高（mm）： 3935 /1605 /1455 轴距（mm）： 2345
轮距（前/后）（mm）： 1405 /1385 最小离地间隙（mm）： 165
油箱容积（L）： 37 行李箱容积（L）： 450
整备质量（kg）： 860
车身与内饰
车门数（算尾门）： 4 车身颜色：晶钻红/赛车红/印加兰/香槟金/银灰/银河白前照灯类型：卤素风阻系数（Cd）：
内饰颜色：深色内饰材料：
方向盘表面材料：塑料座位数（座）： 5
座椅表面材料：针织
发动机及其参数
发动机位置/驱动形式：前置 /前轮驱动发动机型式： B4E SOHC 直列四缸缸数（个）： 4 每缸气门数（个）： 2
最大功率（Kw/rpm）： 55.4/5500 最大扭矩（N·m/rpm）： 120/3500
压缩比： 9.7:1 增压方式： --
排气量（ml）： 1400 理论油耗（L / 100KM）： 6.00
燃油类型：汽油燃油标号（#）： 93
环保标准：欧Ⅱ最高车速（km/h）： 140
0-100km/h 加速时间（s）： 16
底盘及相关参数
变速器型式：手动悬挂型式（前/后）：麦弗逊式独立悬架系统 /整体复合式非独立悬架
制动器类型（前 / 后）：盘式 /鼓式手刹方式：机械式
转向器型式：齿轮齿条式分动器类型： --
前进档数（个）： 5 档杆位置：地排
轮胎规格（前/后）： 165/65SR13 /165/65SR13 备胎规格：
最小转弯半径（m）： 4.55 最大涉水深度（mm）：
轮辋材料：铝合金最高车速（km/h）：
接近角（°）：离去角（°）
外部配置
天窗： -- 天窗控制方式： --
前电动窗： -- 后电动窗： --
行李架： -- 前雨刷雨量传感器： --
后雨刷器： -- 后挡风加热功能：●
同色后视镜： -- 后视镜加热功能 --
后视镜电动调节： -- 后视镜电动折叠：
前照灯照射高度调节： -- 前灯自动清洗功能： --
尾翼：照后镜：
内部配置
车外温度显示： -- 车载电话： --
多功能方向盘：否方向盘调节方向： 0
方向盘调节方式：车内 12V 电源：
后视镜防眩目： --
座椅配置
驾驶座椅调节方向： 0 驾驶座调节方式：手动
驾驶座椅调节记忆位置组数（个）： 0 座椅按摩功能： -- 座椅加热功能： -- 座椅通风功能： --
后排座放倒比例： -- 前座中央扶手： --
后座中央扶手： --
空调音响配置
空调系统：● 后座空调： --
空调控制方式：手动温区个数（个）： 1
CD： -- CD 数量： 0
扬声器数量（个）： 4 MP3： --
VCD： -- DVD --
便利配置
GPS 导航系统： -- 定速巡航系统： --
中控锁：● 钥匙遥控功能： --
倒车雷达： --
安全配置
高位（第三）刹车灯：● 电动窗防夹手功能： --
窗式气帘： -- 驾驶座气囊：●
副驾气囊： -- 副气囊锁止功能： --
EBD： -- ABS： --
ESP（DSC）： -- TCS --
防撞侧梁：● 发动机防盗 --
操控配置
中央差速器锁： -- 前桥差速器锁： --
后桥差速器锁： --
是一款由美国福特公司和日本马自达公司联合研制开发、江苏悦达集团和韩国现代集团合资生产的家用型轿车。

普莱特（Pride）是一个在全球市场有200多万辆的成熟性车型，其经久耐用的特性已被广大用户所认知，她的中国版本的出现，充分体现了当今汽车行业国际合作的无限前景！
普莱特系列以其经济、实用、节能、安
全、环保的优势赢得了“国情车”的美誉。

装备1.4L多点电喷发动机的新款三厢式普
莱特，最高时速可达160km，而百公里油耗
却仅为6L，迎合了国家鼓励重点发展经济
型轿车的要求，售价在7.3万左右，成为出
租车市场、单身白领、家庭和大型企事业单位公务用车的首选车型。

从2002年6月起，普莱特的全国月销量均超过2000辆，至同年11月底，东风悦达起亚汽车公司共销售普莱特轿车近2万辆，增长142.6%，其增长幅度位居国产经济型轿车的前列。

普莱特（三厢）虽然外形尺寸不大，3935mm×1605mm×1465mm，但内部空间非常宽敞。

从仪表盘立面至后排座椅的尺寸为1680mm，从地板到车顶的高度为1210mm，使得驾乘人员得到极大的空间享受。

符合人体工程学的半包围型座椅可前后滑动220mm，使驾乘更加舒适惬意。

头枕的高度也可以根据需要调节，适合于各种高度人士驾驶。

另外，前排座椅放平后可与后座椅连成一张床，人性化的设计，方便长途旅行，这也是普莱特的特色之一。

安全当然永远是摆在首位的。

普莱特安全方面做得是值得称赞的，车身侧围及四门采用高强度设计，车身两端采用吸能保险杠，提高了整车的被动安全性，人性化设计的转向柱，即使发生意外，也能最大限度地保护驾乘人员。

前盘后鼓式制动系统，自动补偿蹄片间隙、制动比例阀、X型双管路制动管等技术的科学运用保证了紧急制动时不侧滑，不甩尾，具有较高的安全性能。

其他的设备还有大功率冷暖空调，中控锁，电动门窗，间歇式前雨刷，后除霜，四声道音响……总之，该有的都有了，平凡中也能享受豪华。

普莱特提供两厢、三厢、两厢加长三个系列多种款式供顾客选择，以满足不同的需要。

日常维护是省油法则
经常打蜡能省油：实验表明，车速达到30km/h以上时，汽车行驶中遇到的主要阻力是空气阻力，当汽车表面不洁、损坏和粗糙时，会加大车身与空气间的摩擦阻力，增加油耗。

经常给车打蜡则能封住车身表面涂层上的小孔隙，保持车身清洁，减少行驶中车身表面的摩擦系数，从而减少空气阻力，降低油耗。

维护车轮能省油：经常检查轮胎的磨损程度。

如果轮胎磨损严重，会经常出现打滑现象，增加耗油量，此时应该更换新轮胎。

如果轮胎充气不足，耗油量也会增加。

如果行驶中车轮有异常响声，转动不正常，就会影响车速，使油耗加大，所以应经常检修轴承及刹车系统。

维护离合器能省油：离合器打滑会使发动机输出效率降低。

在急加速时发现发动机转速表增加很快，但车速增加却很慢，这时可以判定是离合器打滑了。

此时应更换离合器片、离合器压盘。

维护动力系统能省油：当排气管出现冒黑烟的情况时，需要检查化油器，如果化油器太脏可以用清洗剂直接向化油器进气口喷一喷；否则，只能把化油器拆开清洗。

火花塞使用的时间长了，会使点火的能量下降，导致油耗增加。

应该及时更换火花塞。

温控开关和节温器损坏会使水温降低，化油器不能正常工作，导致汽油雾化不良，油耗量明显增加，所以应该经常检查温控开关和节温器。

已经行驶了二三十万公里的车，可能会出现汽缸压力不足的现象，油耗会明显增加,这时发动机就该大修了。

驾驶技巧可降低油耗
低挡起步缓加速：汽车由低挡起步，然后缓缓加速。

避免大油门，急加速。

脚踩油门轻而缓，换挡要快抓时机：猛踩油门踏板，会加速“额外”供油，致使耗油量增加。

突然抬油门，又会因发动机转速突然降低而抵消一部分行驶惯性，使耗油量增加。

经济车速减油耗：城市中往往达不到经济车速，路况良好时速度又大大高于经济车速。

这都是多耗油的因素。

车的经济时速通常设计在70至90公里区域内，汽车在这个速度下行驶最省油，超过或低于这个速度行驶则会带来不同程度的油耗增加。

直线行驶较省油：汽车在转弯时比直行更费油。

因为转弯时阻力增加，将多消耗能量；通过弯道常要加减挡，而每次换挡都会多耗燃油。

所以，若直行和转弯同样可以到达目的地，就应尽量选择直行。

若必须转弯时，入弯之前就应放松
油门，将车速逐渐降低至合适位置，并保持稳定。

在弯道中尽量避免踩制动，如果减速也最好利用发动机制动。

挡位速度要匹配：低挡高速肯定费油，高挡低速则省油。

现代汽车对换挡都有规定，发动机转速达到规定转数后才可以加挡，转数超过规定很多后才加挡，就会造成燃油浪费。

如以三挡长距离高速行车，会比四挡正常行车多耗10%的燃油，若用二挡代替三挡行车，油耗还会增加。

高速公路勿开窗：高速公路行车时，空气气流所造成的行车阻力已经很大，若再打开车窗，更加大了空气阻力，不但造成车体不稳，也会更加费油。

因此高速行驶时尽量不要开窗。

暖车时间把握好：一些车主习惯不暖车就直接打火，还有一些车主则恰恰相反，喜欢多热一会儿车再出发，这两种做法都会使油耗增加。

正确的方法是将发动机预热到适当温度后再打火。

此外，由于发动机在冷机时十分费油，因此冷车起动时，暖车时间不宜过短，如没有时间暖车，也可以让车慢慢行驶一两公里来达到热身的效果
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