无砟轨道施工养护方案

无砟轨道施工养护方案
一、路基支承层混凝土养护
1.混凝土振捣施工完成后，及时修整、抹平混凝土裸露面。

先用木抹完成粗平，然后再用钢抹抹平，初凝前采用钢抹拍实、压光，最后再补收细微开裂之处。

为防止混凝土表面失水产生细小裂纹，初凝收面后及时采用砼表层覆盖土工布洒水+水管滴灌+厚塑料布+棚布覆盖（隔热兼防风层）的方式养护不少于7天。

外层棚布要在侧面用片石压住以免遇到大风天气时刮翻。

2.为避免不均匀沉降引起支承层混凝土开裂，在混凝土铺设后12小时内，采用切割机切割引导假缝，即每隔
3.9m切割一条深90mm、宽5mm的横向假缝，切割方向垂直于线路中心线。

切割过程采用分段掀开养护材料分段覆盖的方式进行，切好后的支承层混凝土必须再用相同的保湿养护方式继续养护，直至7天。

养护期间土工布、塑料布、棚布必须严密包住混凝土表面，设专人养护。

当气温低于5℃时，停止洒水，改用覆盖塑料薄膜、棉被的方式养护。

二、桥梁底座板混凝土养护
1.混凝土振捣施工完成后，及时修整、抹平混凝土裸露面。

先用木抹完成粗平，然后再用钢抹抹平，初凝前采用钢抹拍实、压光，最后再补收细微开裂之处。

为防止混凝土表面失水产生细小裂纹，初凝收面后及时采用砼表层覆盖土工布洒水+水管滴灌+厚塑料布+棚布覆盖（隔热兼防风层）的方式养护不少于7天。

外层棚布要在侧面用片石压住以免遇到大风天气时刮翻。

2.拆模过程采用分段掀开养护材料分段覆盖的方式进行，拆模后的底座板混凝土必须再用相同的保湿养护方式继续养护，直至7天。

养护期间土工布、塑料布、棚布必须严密包住混凝土表面，设专人养护。

当气温低于5℃时，停止洒水，改用覆盖塑料薄膜、棉被的方式养护。

三、道床板混凝土养护
1.工作内容
混凝土振捣密实后，人工整平、抹面，采用自制整平模架控制标高收平。

收抹面分四道：第一道人工整平，第二道精平，第三道压光，第四道拍打补收。

抹面时特别注意轨枕四周、钢轨底部、螺杆调节器托盘底及轨距撑杆托盘底的收平抹面，需采用自制的加长抹子。

混凝土收面时不允许洒水，改为喷雾减蒸剂，有效保持混凝土面水分，利于炎热干燥天气下的收面施工，减少表面开裂。

收面后及时采用喷一次养护剂、再刷两次养护剂的养护方式，覆盖棉被及棚布保温保湿，总体养护时间不少于28d。

在混凝土拆模后需继续覆盖养护，需要对模板范围的混凝土表面以及拆除轨排过程中损坏的养护膜进行补刷，然后将裸露面包裹严实、牢固，防止被风吹起而影响养护效果。

2.工艺方法
混凝土采用喷涂养护剂的施工工艺，在表面喷涂和粉刷养护剂，在混凝土表面结成一层薄膜，使混凝土表面与空气隔绝，阻止内部水分的蒸发。

本工艺适用于干旱、缺水区域的混凝土养护作业。

养护前检查混凝土表面符合要求，养护剂材料到达现场，质量符合标准要求，喷刷涂机械、工具已准备齐全，经适用，能满足施工要求。

工艺方法采用先喷涂后粉刷的方法，在混凝土完全收完面之后，表面无浮水，用手指轻按无指印时，即可进行喷涂和粉刷，侧面于脱模后立即进行。

喷（刷）涂用喷雾剂由一端到另一端、由一个方向按顺序均匀连续喷洒在混凝土表面上，喷头距表面30cm左右，按顺序依次喷洒，向前推进。

采用喷一遍、刷两遍的工艺，每遍相互搭接，薄厚一致，无漏喷（刷）现象。

刷涂最后一遍时，要轻刷快刷，以做到均匀、厚度一致，不带刷痕，每遍宜一气呵成，无流淌、漏刷等现象。

工作完毕，将设备及工具清理干净，避免腐蚀、堵塞。

溶液喷洒涂刷后很快形成薄膜，应加以保护，覆盖土工布或棉被，防止硬物在表面拖拉碰撞损坏。

混凝土未达到强度等级，不得在上面临时堆放材料或行车。

3.混凝土养护要求及注意事项
(1)道床板混凝土初凝前后要及时采取保湿养护措施，并在收面过程中搭设特制的遮阳挡风棚以起到防范早期开裂的作用。

另外，在养护过程中采取适当的保温、防风措施。

不同混凝土湿养护的最低期限如下表所示。

(2)道床板混凝土初凝后及时采用砼表层喷涂养护剂+覆盖棉被（隔热层）+棚布覆盖（防风层）养护不少于28天的措施。

(3)混凝土终凝前，避免与流动水相接触。

施工注意事项：养护剂使用前充分搅拌，使用时不得随意加水。

喷（涂）刷时掌握合适时间，过早会影响薄膜与混凝土表面结合，过晚混凝土中的水分会蒸发过多，影响水化作用。

如发现已喷（刷）涂薄膜损坏，要及时补喷养护剂。