10-《航海学》课程标准

《航海学》课程标准
课程名称：航海学
课程英文名称：Navigation
课程编号：010111B
适用专业：航海技术
1.前言
（1）课程的性质和作用
课程性质：《航海学》课程是航海技术专业一门重要的专业核心课程，是海事局规定的海船船员适任证书考试的科目之一，并且海船三副评估的七个项目中五个来自本课程。

课程内容丰富，涉及范围广，实践性强，是航海技术专业其他专业课程的基础性知识理论体系，也是航海技术专业的入门性课程之一，具有很强的应用性，是学生职业能力培养和职业素质养成的必修课程。

课程作用：使学生掌握航海基础知识，会熟练使用航海图书资料，根据航次任务制定一条既安全又经济的航线，并能使用合适的定位方法和导航方法引导船舶沿计划航线安全、经济地航行。

本课程的教学内容对航海技术专业的其他各门课程《船舶值班与避碰》、《船舶操纵》、《海上货物运输》、《航海英语》、《航海气象与海洋学》等具有重要的知识支撑作用，但和这些课程的知识内容又有交叉点。

其前续课程有：航海数学、船舶原理。

（2）课程基本理念
本课程设计，以学生作为船舶三副的职业能力和职业素质培养为重点，以航行值班中的相关工作任务为驱动，构建九个与实际工作岗位要求相一致的学习情境，尽力突出职业能力培养的课程标准，按照“项目化教学、自主化学习和职业化训练相统一”的教学模式，采用灵活多样的教学方法、手段，融“教、学、做”为一体，完成教学目标。

（3）课程设计思路：
课程内容确定的依据：《STCW 78／95公约》所规定的船舶驾驶员的适任标准要求，中华人民共和国海事局海船船员考证的要求，浙江国际海运职业技术学院船员教育和培训质量方针的要求，航海类专业指导委员会和浙江国际海运职业
技术学院《航海技术专业人才培养方案》中相关的要求而制定的。

课程设计的思路：理论知识紧紧围绕三副岗位工作任务的需要来选择，突出对学生职业能力的训练，同时又充分考虑海事局对三副适任证书考证和评估的要求。

运用系统化的观点和方法，以学生为中心、以人才培养目标为导向，以工学结合为载体，充分考虑航海学教学的各个因素和环节，并运用有效的教学策略和技术手段，优化设计教学过程的各个环节，保证教学目标的实现。

同时也为学生的继续发展打下扎实基础。

学习活动要依据不同的教学情境，以学生自主学习为主，教师在学习活动中担当指导者的角色。

2.课程目标
（1）课程总体目标
使学生掌握航海学基本理论知识和应用方法，达到《STCW 78／95公约》和中华人民共和国海事局所规定的船舶操作级驾驶员对本课程的适任标准。

（2）具体目标
知识目标：
①熟悉航海基础知识和各种航海图书资料的内容；
②理解航迹推算方法，掌握航行和锚泊时的各种定位方法；
③理解测定罗经差的原理并掌握其方法；
④了解潮汐的成因和变化规律，能掌握潮汐和潮流的基本计算；
⑤熟悉在不同航行条件的航行方法，掌握各种导航方法的应用；
⑥掌握拟定航线的基本原则及方法，并按照航线设计要求设计航线。

能力目标：
①能够灵活运用常用定位方法确定船舶位置；
②能够识读海图图式和熟练使用常用航海图书资料；
③能够根据航行情境，进行罗经差测定；
④能够有效使用潮汐资料，进行潮汐和潮流计算；
⑤能够合乎规范地使用基本航行方法；
⑥能够运用拟定航线的基本原则及方法，进行航线设计。

素质目标：
①养成严谨、求实、认真、仔细的工作态度和一丝不苟的工作作风；
②形成良好的航海计算习惯；
③关注安全和环保对海洋环境和人类生活的重要性，形成安全、环保意识；
④养成吃苦耐劳、克服一切困难的精神，并具有健康的体魄；
⑤养成良好的海员职业道德，具备职业生涯和专业拓展能力。

课程的知识、能力和素养目标在课程的实施过程中是有机结合的一个整体。

3.内容标准
4.实施建议（方案）
（1）对教学方法、手段的建议
根据高职学生的特点和课程教学内容的要求，课程考虑采用项目导向教学法、现场体验教学法、情境模拟教学法和案例教学法等教学方法。

①项目导向教学法：以完成项目任务的过程作为教学活动的中心，学生在教师的启发引导下，通过参与任务解决的过程，发现问题、提出问题，激发自主学习的动力，从而由传统的教师“教学”转为学生“求学”、“索学”。

该方法始终把学生作为学习的主体，以任务为驱动，让学生主动学习，将书本上抽象的理论变成实际的应用。

教师的引导、点拨更多的是把知识加以延伸，使学生能够触类旁通，举一反三。

如把航迹绘算作为一个项目，让学生分组来完成。

②现场体验教学法：这是一种直观的教学方法，把课堂搬移到现场，将抽象的书本理论变为航行实际中的体验，目的是增加感性认识，加深对航海实践的体验，这样不仅可以对学生进行专业教育，同时可以培养学生良好的海员职业素养。

可以充分利用学校的实习船，将陆标定位、航标识别等一些内容直接在船上去上课。

③情境模拟教学法：在航海专业教学中，在船上现场教学实施难度较大，但是使用模拟器教学已经得到广泛应用。

可以通过航海模拟器，模拟航行值班，进行定位、导航。

④案例辅助教学法：例举航海上一些海事案例，以学生的案例分析和分组讨论参与教学，促进学生对问题的思考，增强学生对重要知识点理论和实际应用的认知。

同时增强学生的航海安全意识和责任心。

（2）对教师的建议
①深化对课程设计理念的认识，落实课程目标
教学中要加强与行业企业联系，通过教师上船实习或任职、聘请企业教师等形式，及时了解行业动态，更新课程内容，增强课程与航运科技发展、实际航行
要求的联系。

教师要作为学习活动指导者，以学生为中心，优化教学资源，重建学习方式，设计“教学做”一体化的学习情境。

教师在重视知识教育的同时，应更加重视学生素养和能力目标的实现。

②提高学生自主学习的热情，切实加强实践动手能力的培养
教学过程中，针对高职学生学习能力、知识储备等现状，结合教材特点，联系岗位实际需要，借助大量的教学资源，包括案例、图片、实物，影像资料等，灵活运用启发引导、案例分析、任务驱动的教学方法，使理论学习和现场教学、实际操作、模拟器训练、课堂讨论等结合起来，提高学生自主学习的热情和积极性，并立足于切实加强学生的实践动手能力的培养。

（3）对教材编写的建议
①教材的编写应充分考虑高职学生的特点和高职教育新理念的贯彻，在教材内容的选择上应注重“必需、够用”，强调动手能力的培养，同时兼顾海事局考证的要求。

②教材内容应体现先进性、通用性和实用性，要将本专业的新技术、新规范、新要求及时纳入教材，使教材更贴近本专业的发展和实际需要。

③教材编写应图文并茂，印制精良。

专业用语应有英文标注，文字表述准确、生动。

（4）课程资源的开发与利用建议
课程资源是决定课程目标能否有效实现的重要因素，课程资源并不只是教师准备的，其中不少资源应当来自于学生的主动学习和主动探究。

课程资源既包括教材、实训指导书、教具、仪器设备等有形的物质资源，也包括学生已有的知识经验和能力等无形资源。

①充分利用学校的课程资源，学校提供的教学资源包括：海图室、航海仪器室、罗经观测平台，航海模拟器中心，雷达实训室等实训场所及相关的仪器设备、模拟软件，海图和航海图书资料，影像资料和多媒体课件，以及校图书馆的藏书、期刊、杂志等。

同时还包括国家、省市的精品课程网上资源。

②注重课程资源和现代化教学资源的开发和利用，特别是与行业企业合作开发的实训指导书、自编教材或讲义，建立多媒体课程资源数据库，提高资源的利
用率。

③积极利用社会和航运企业的课程资源，充分利用区域经济优势开展校企合作，建立校外实训基地，聘请行业和企业的兼职教师；建立开放的校内专业实训室，提供行业企业培训、考证等实训场所。

另外聘请有关专家进行演讲、座谈，也是利用社会资源的重要方式。

④积极开发和利用网络课程资源，充分利用电子书籍、电子期刊、数据库、数字图书馆、教育网站和电子论坛等网上信息来源，使教学从单一媒体向多种媒体转变；教学活动从信息的单向传递到双向交换获取，学生的单独学习向合作学习转变。

（5）学习场地及设施要求
校内教学设施、环境和实训场景要求一览表
（以40人一班为例）
（6）评价建议及标准
《航海学》课程由于内容多，课时长，因此一般分成《航海学①》《航海学②》两个部分并在两个学期实施教学。

《航海学①》的考核分实践考核和理论考核两个部分，注重实践动手能力和实践过程评定。

实践考核内容：航迹绘算、陆标定位、海图识图和海图的使用注意事项。

理论考核试卷由试卷库出题上机考试。

总评成绩由实践成绩（30%）、理论成绩（50%）和平时成绩（20%）生成。

平时成绩结合课堂提问、学生作业、平时测验、实操训练、技能竞赛等方面评定。

《航海学②》部分考核引入海事局的理论考试和评估项目成绩作为评定依据，
并考虑平时的结合课堂提问、学生作业、平时测验、实操训练、技能竞赛等，全面综合评定学生能力。

5.其他说明
（1）师资要求：任课教师应具有二副及以上适任证书或本专业讲师及以上资格。

在教学过程中，航海图书资料使用、航线设计等项目的教学最好有企业兼职教师参与，并努力使兼职教师的比例逐渐达到1：1的比例，满足校企合作、工学结合教学的需求，确保教学目标的实现。

（2）教材与主要参考书
①陈宏《航海学》大连海事大学出版社 2007
②郭禹《航海学》大连海事大学出版社 1999
③刘英贤《航海学》大连海事大学出版社 2002
④赵仁余《航海学》人民交通出版社 2006。