桥梁桩基础计算中p_y曲线法与m法的对比研究_燕斌
试析钢管桩的P—Y曲线计算

试析钢管桩的P—Y曲线计算海洋工程中的桩基,除了作用传统的竖向力外,由于受波浪力、水流力、船舶靠泊力等作用,桩基承受的水平力不可忽略,有时甚至成为桩基设计的决定性因素。
桩基水平承载力的计算方法,一般有p-y曲线法、m法以及嵌固点法等[1],因为p-y曲线法的计算理论较贴近实际桩土作用模型,因此海洋工程中桩基水平承载力计算一般采用p-y曲线法。
本文以均质粘性土中的钢管桩为研究对象,对不同土质、不同桩长、不同嵌固条件的桩分别进行数值模拟,探索桩在不同土质、不同桩长、不同嵌固条件下的p-y曲线的规律。
1 P-Y计算理论桩在水平力作用下,将沿桩身产生不同的水平变形,此水平变形作用在桩周土,桩周土产生一反力作用在桩上。
对地面下任意深度处的一小段桩,对应一个薄层的土层,当桩顶施加水平力后,设x深度处桩水平变形y,则土压力分布呈椭圆形,如沿桩周将土压力积分,得合力p。
p-y的曲线就是在水平力作用下,地面深度x处的土反力p与该点桩水平变形y之间的关系[2]。
McCellland和Locht,Matlock及Reese等基于水平载荷试验建立了软粘土、砂土中求解桩非线性横向阻力的p-y曲线法,后经改进后被美国石油协会(API)及挪威船级社(DNV)所采用,我国现行的《海上固定平台入级与建造规范》及《港口工程桩基规范》也沿用了p-y曲线法计算桩的水平力与水平变形的关系[3]。
2 不同土质条件下的P-Y曲线为考虑桩在不同土质条件下的p-y曲线,本文模拟了一个我国东部沿海项目的桩基,桩径1.0m,桩长40m,桩端自由。
桩打入均质粘性土中,桩顶作用100t 的水平力。
对于不同的土质条件,主要反映在不排水抗剪强力c值上,本文对从淤泥土~硬塑粘土的p-y曲线分别进行计算,详见表1。
不同土质条件下的位移曲线见图1,桩身弯矩曲线见图2。
通过对不同土质条件的p-y曲线计算可以看出,土质条件对p-y曲线影响很大,桩的水平位移随土的不排水抗剪强度c值的增大迅速减小,对于淤泥土与硬粘土,期间桩身水平位移可以相差约10倍。
p—y曲线法研究现状及存在的问题分析

验 ;M t c a ok在 A sn湖 附近 的软 粘土 中进 行 了桩 l ut i 水平静 载荷 循环 荷载试 验 ;R ee 人在德 克 萨斯 es 等
州 M nr 区的硬粘 土 中进行 了同类试 验 ;田平 、 ao 地 王惠初等在上海 近郊 的水下饱 和粘性 土中进行 了一系 列不 同尺度 的横 向受载桩 现场试 验 等等 。现场试 验
题进行分析 。
1 P—y曲线 法 研 究现 状
方法所得 P— y曲线是最 为可 靠 的 ,但 由于其 成本 较 高 ,近年来类 似试 验成果 已很少 。此外 ,现场试 验具
有地 域局限性。 ( )基 于室 内模 型 桩 的试 验。如 章 连洋 等 采 2 用的模 型桩 直径 为 2 6 m,长 100 m,土体 为上 . 5c 1.0e
海地区的轻亚粘 土 ;王 腾等 。采用 钢管 ,长度 3m,
外径 8 .0lI 9 0 l ,壁厚 4 0 I,土体为黄河沉积粉土 l1 I .0ml l 以及 有机玻璃管 ,其 长度为 3m,外径 1 .0c ,壁 0 0 l n 厚 5O m,软粘土 ;周礼军… 也采用钢管作为模型 .0m 桩 ,土体为重塑饱 和 亚粘 土 ;何 永 新 则 选 用 聚丙 乙烯管和有机玻璃管 ,土体采用粉土 。模 型桩试 验具 有成本低 、条 件易 控制 等 优 点 ,适 合 于研 究 不 同 因 素 ,如桩身刚度 、桩 体长 径 比 、不 同土体 等 的影 响。 其不足之处在于土体为重塑土 ,无法反应现 场原状土
桩基规范》 (T2 0— 8 JJ5 9 )局部修 订。从 目前 P— Y曲 线 的研究方法来看 ,可分 为三类 :
( ) 基 于 现 场 试 桩 。如 海 洋 石 油 勘 探 开 发 设 计 1
p-y曲线对成层土体中大直径单桩的适用性研究

p-y曲线对成层土体中大直径单桩的适用性研究孟晓伟;翟恩地;许成顺【摘要】API规范推荐的p-y曲线是由均质土体得到的,并未考虑土层间相互作用,Georgiadis基于柔性桩提出了等效深度法修正p-y曲线,把均质土p-y曲线延伸到了成层土体中.为了研究p-y曲线和等效深度法对于大直径单桩在成层土体中的适用性,取4种典型地质条件:成层砂土、砂土-黏土-砂土、成层黏土和黏土-砂土-黏土,通过L-PILE软件计算了6m直径单桩基础的p-y曲线、桩顶水平荷载-位移曲线、桩身位移和弯矩.并与ABAQUS建立的单桩基础三维有限元模型计算结果进行比较.结果表明等效深度法对于成层砂土影响不大;对于成层黏土影响较大;对于中间为软弱土层的成层土体,在荷载较大时影响显著,等效深度法计算结果更加接近FEM结果.在成层土体中,p-y曲线应用于大直径单桩对于砂土高估了初始刚度,低估了极限抗力;对于黏土则低估了初始刚度和极限抗力.【期刊名称】《海洋技术》【年(卷),期】2019(038)002【总页数】8页(P105-112)【关键词】p-y曲线;L-PILE;成层土体;ABAQUS;大直径单桩【作者】孟晓伟;翟恩地;许成顺【作者单位】北京工业大学建筑工程学院,北京100124;北京工业大学建筑工程学院,北京100124;新疆金风科技股份有限公司,北京100176;北京工业大学建筑工程学院,北京100124【正文语种】中文【中图分类】TU473目前,海上风电基础形式主要有单桩基础、高桩承台基础、三脚架基础、导管架基础、重力式基础和吸力筒基础[1] 。
其中单桩基础因其设计简单和施工方便等优势成为浅水水域应用最多的基础形式。
海上风电单桩基础水平受力特性分析广泛采用API规范推荐的p-y曲线,把土抗力作为非线性弹簧作用于桩的横向。
这种p-y曲线主要是基于均质土体下小直径桩现场或模型试验获得的,对于直径小于2 m的长细桩计算精度是满足工程要求的[2] 。
基于p-y曲线法的承重阻滑桩内力及位移分析

第26卷 第6期岩石力学与工程学报 V ol.26 No.62007年6月 Chinese Journal of Rock Mechanics and Engineering June ,2007收稿日期:2006–08–21;修回日期:2006–10–31 基金项目:国家自然科学基金资助项目(50578060)作者简介:赵明华(1956–),男,博士,1981年毕业于湖南大学土木系路桥专业,现任教授、博士生导师,主要从事桩基础及特殊土地基处理方面的教学与研究工作。
E-mail :mhzhaohd@基于p -y 曲线法的承重阻滑桩内力及位移分析赵明华,邬龙刚,刘建华(湖南大学 岩土工程研究所,湖南 长沙 410082)摘要:承重阻滑桩在山区高速公路建设中应用广泛,具有承重与阻滑双层作用,其受力性状远比抗滑桩和平地上受荷桩复杂,此外,桩岩(土)之间的相互作用呈非线性特征,传统的有限元方法建模较为复杂且难以收敛。
通过对此类基桩受力特性及荷载传递机制的深入探讨,将桩周岩(土)体视为外部荷载施加,并采用p -y 曲线描述桩–岩(土)界面接触的非线性问题,建立考虑多种影响因素的微分方程并得到相应的有限差分解。
实例分析表明,以该方法分析承重阻滑桩的内力及位移是可行的,其计算简捷,精度较高,便于工程实际应用。
关键词:桩基工程;承重阻滑桩;p -y 曲线法;内力计算;有限差分法中图分类号:TU 473 文献标识码:A 文章编号:1000–6915(2007)06–1220–06INNER-FORCE AND DISPLACEMENT ANALYSES OF LOAD-BEARINGAND ANTI-SLIDE PILES BY p -y CURVE METHODZHAO Minghua ,WU Longgang ,LIU Jianhua(Institute of Geotechnical Engineering ,Hunan University ,Changsha ,Hunan 410082,China )Abstract :Load-bearing and anti-slide piles have a popular application in the construction of freeway in mountainous area with double functions :not only bearing the load from the superstructure but also counteracting landslide-thrust from the side of pile foundation ;and the mechanical behaviors of piles are much more complex than anti-slide piles or simplex inclined-loading piles. Moreover ,the interaction between pile and surrounding rock or soil is highly nonlinear ,which makes it complicated for traditional finite element method to build analytical model ;and the computing result is hard to converge. Based on the deep research of load transfer mechanism and stress characteristic for this kind of piles ,the action of rock or soil around piles is regarded as external load ,and the p -y curve is adopted to describe the nonlinear behavior of contact between piles and surrounding rock or soil. Therefore ,a differential equation considering some influencing factors is set up with the corresponding finite difference solution being obtained as well. Application to an engineering case shows that the method is forthright ,accurate and feasible to engineering application. Key words :pile foundations ;load-bearing and anti-slide piles ;p-y curve method ;inner-force calculation ;finite difference method1 引 言在山区高速公路建设中,因地形地质条件复杂,半路半桥的结构形式日益增多,其中相当一部分桥梁桩基将位于边坡上,且常具有较长的外露段(如高桥墩桩基)。
水平荷载作用下群桩p-y曲线数据

低温建筑技术2012年第12期(总第174期)櫀櫀櫀櫀櫀櫀櫀櫀櫀櫀櫀櫀櫀櫀櫀櫀櫀櫀櫀櫀櫀櫀櫀櫀櫀櫀櫀櫀櫀櫀櫀櫀櫀櫀櫀櫀櫀櫀櫀櫀櫀櫀櫀櫀櫀櫀挤土效应研究综述[J ].水利水电科技进展,1999,19(3):38.[2]周火垚,施建勇.饱和黏土中足尺静压桩挤土效应试验研究[J ].岩土力学,2009,30(11):3291-3296.[3]姚笑青,胡中雄.饱和软土中沉桩引起的孔隙水压力估算[J ].岩土力学,1997,18(4):30-35.[4]王育兴,孙钧.打桩施工对周围土性及孔隙水压力的影响[J ].岩石力学与工程学报,2004,23(1):153-158.[5]陈志坚,张雄文,柳毅,李筱艳.考虑挤土和群桩效应的预制桩安全监控模型[J ].岩土力学,2004,25(6):891-895.[收稿日期]2012-07-25[作者简介]林绍凑(1968-),男,福建古田人,高级工程师,国家注册土木工程师(岩土),从事岩土工程生产、科研和管理工作。
水平荷载作用下群桩p -y 曲线数据研究王健,王建华(天津大学岩土工程研究所,天津大学水利工程仿真与安全国家重点实验室,天津300072)【摘要】对于海洋导管架平台之类的群桩基础,尽管上部结构对桩基础有很强的约束作用,分析表明把群桩桩头视为完全固定支承条件是不恰当的,因此将上部结构和群桩基础作为整体结构来分析才能得出与之相适应的p -y 数据。
为此本文采用非线性地基梁群桩模型与上部结构组成整体结构模型,分析了水平荷载作用下群桩桩头变形的情况,在此基础上提出了一种确定群桩p -y 数据的迭代分析方法。
由于该方法是利用群桩p -y 数据、借助整体结构模型的群桩计算模型进行分析,从而使群桩p -y 数据能客观反映弹性约束桩头群桩的相互作用与变形特性。
【关键词】p -y 曲线;水平荷载;群桩位移;y 乘子【中图分类号】TU473.11【文献标识码】B 【文章编号】1001-6864(2012)12-0106-02已有研究表明[1],水平荷载作用下,当群桩中相邻两桩间距小于临界桩距时,各单桩将通过桩间土相互作用而产生群桩效应,使群桩中的单桩在相同桩头水平荷载作用下的位移大于单桩位移,而且沿荷载作用方向,由于前排桩承担的荷载明显大于后排桩,从而使群桩中的各单桩分担的荷载也不相同[2]。
动力Py曲线模型在桥梁桩基础分析中的应用

(1)动力P-y曲线分析模型是一个较为全面的可用于桩基础抗震分析的简化模型,它对SSPSI的各方 面都有考虑,包括土一桩界面的滑移与脱离、近场土体的非线性、远场土体的辐射阻尼、以及自由场土体的滤 波作用,经试验验证是合理的。
(2)对于砂土动力P—Y曲线分析模型而言,摩擦角的影响最大,有效容重次之,最大桩侧横向摩阻力与 极限承载力的比值的影响较小。
墩采用伽混凝土,承台和桩基础采婀c35混凝土。其中,土体位于基岩上,地震动采用1994年北蛉地震
24 3∞站点测得的加速度耐程,从基岩水平输入。 文献[11]指出,影响砂土尹一y摘线的参数是摩擦角9,有效容重y,以及最大桩侧横向摩阻力与极限承
载力豹比值G。表l列出了上述参数的初始值及变化值。 表2列出了各参数变纯后,结构响应钧变化规律。其中,参数的影响以百分数的形式给出。需要注意的
4 904
一1.71 —2.Hale Waihona Puke 7 —2.86 +O.48 -4.12
+O.26 +1.20
—0.47 —0.57
+1.38 +8.71
一O.62 +0.81
4-16.31—0.77
+0.26 4-0.26 +O.28 —0.66 4-0.61
p-y曲线法的介绍及案例分析

p-y曲线法的介绍及案例分析p-y曲线法的介绍及案例分析专业:结构⼯程、桥梁与隧道⼯程组长:何⾬组员:刘轶伦喻江⽼师:聂利英河海⼤学⼟⽊与交通学院2013年5⽉18⽇⽬录⽬录0 引⾔ (1)1 p-y曲线法研究现状 (1)2 ⽔平受荷桩⾮线性有限元分析 (3)2.1 Newmark法确定弹簧系数 (3)2.2 p-y法有限元分析过程及敏感性分析⽅法 (4)2.3.实例分析 (5)3 有限元模型建⽴及分析 (7)3.1模型建⽴ (7)3.2结果分析 (7)4 存在的问题 (11)5 结语 (12)参考⽂献 (13)p-y曲线法的介绍及案例分析(何⾬,刘轶伦,喻江)(河海⼤学⼟⽊与交通学院研究⽣)摘要:对于承受⽔平荷载作⽤桩基的设计与计算,我国桩基规范,公路桥涵地基与基础设计规范等只纳⼊了K法和m法。
p-y曲线法较好地反映了桩⼟共同作⽤的变形特性,是计算⽔平受荷桩的重要⽅法之⼀。
在对p-y曲线法⽬前的研究现状进⾏总结的基础上,对⼀个案例进⾏了具体的分析并尝试⾃⼰建模分析。
同时,也对此法存在的问题进⾏探讨,并提出今后研究的⽅向。
关键词:p-y曲线法;⽔平受荷桩;变形特性;案例分析0 引⾔对于承受⽔平荷载作⽤桩基的设计与计算,K法和m法均假定地基为弹性体,本质上都属于线性弹性地基反⼒法[1]。
⽽桩在⽔平荷载作⽤下受⼒性状是⼀个典型的桩⼟相互作⽤的⾮线性的复杂过程,在⼤位移情况下更是如此,因此在理论上这两种⽅法有很⼤的局限性。
p-y曲线法是指在⽔平荷载作⽤下,泥⾯下某⼀深度处的⼟体⽔平反⼒与该点桩的挠度之间的关系曲线,是⼀种可考虑⼟体⾮线性效应的复合地基反⼒法。
该法较好地反映了桩⼟共同作⽤的变形特性,在描述桩⼟相互作⽤的⾮线性⽅⾯较前两者更为合理,从⽽使其成为计算⽔平受荷桩的重要⽅法之⼀[2]。
1 p-y曲线法研究现状理安[4]根据众多的现场试桩资料提出了p-y曲线的⼟抗⼒分布形式,采⽤相似理论的计算提出了⼀种构造p-y曲线的简便⽅法,该法⽬前已纳⼊《港⼝⼯程桩基规范》(JTJ250—98)局部修订。
m法下的双曲线型p-y曲线

m法下的双曲线型p-y曲线
李微哲;娄平
【期刊名称】《土木建筑与环境工程》
【年(卷),期】2017(039)002
【摘要】工程中基桩大多处于复杂的成层地基中,鲜有位于单一土层中,从宏观角度出发,引入初始地基比例系数,提出了基于m法的双曲线型p-y曲线.某现场7根试桩地基土非线性显著,实测和理论计算的地面处桩身水平位移-水平荷载关系曲线均呈良好的二次抛物线关系,且理论与实测曲线吻合良好,验证了本文p-y曲线模型.地基土非线性对桩身最大弯矩、桩侧地基土压力影响显著,不容忽略.工程实际中采用m法计算基桩最大弯矩值偏小,建议乘以1.05~1.25的系数,以计入地基土非线性影响.
【总页数】8页(P115-122)
【作者】李微哲;娄平
【作者单位】中南大学土木工程学院,长沙410012;中煤科工集团重庆设计研究院有限公司,重庆400016;中南大学土木工程学院,长沙410012
【正文语种】中文
【中图分类】TU473.1
【相关文献】
1.电子清纱器双曲线型清纱特性曲线与纱疵样照 [J], 郝长义
2.基于双曲线型Mohr强度准则下锚索极限抗拔力研究 [J], 刘伟平;扶名福;罗小艳;
胡小荣
3.弱化饱和土层中桩的双曲型p-y曲线 [J], 戚春香;王建华
4.水平受荷斜桩双曲线型p-y曲线的构建及其应用 [J], 曹卫平; 夏冰; 葛欣
5.关于P-Y曲线法分析横向力作用下高桩结构物的讨论 [J], 程泽坤
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承台对桩基础p-y曲线及水平土体抗力系数的影响分析

0 引 言
行了 数值模拟。 根据数值 模拟的结果, 分析了桩侧土体的侧向抗力和桩基础的p - y 曲线。 结果表明: 承台的尺寸大小会影响桩基 础p 曲 线的变化规律 , 引起士体对桩基础的侧向反力的变化; 对于不同长度的桩, 土体对桩基础的侧向承载能力随着承台尺
寸 的增 大而不断 提高 , 此 规律对不 同长度 的桩都具 有适用性 ; 承 台会影 响单 桩 的最 大侧 向抗 力的位置 , 且 在达 到极限荷 载时 。 承
侧 向受 荷 的桩 基础 广泛应 用在 海洋工 程 、 港
口工程 、 桥梁工程和防治滑坡 等工程 中。当桩的侧 向位移较小 时 ,我们通常用线性地基 反力分析方 法求解侧 向位移 。为 了允许桩 的承 台能够有较大 的位移 , 通常采用弹塑性分析 , 也被称作 弹塑性地
基反力分析方法。P— Y曲线法是在工程实践 中最 广泛应用 的方法之一 ,也是现在最重要 的计 算侧 向受荷桩 的方法【 n 。 根 据 原 位 试 验 和 室 内试 验 , Ma t l o c k和 R e e s e 等人首先 提出了 P一 ’ , 曲线方法【 2 ’ 3 】 , 并被 A P I 规范 所采用 。其基本概念是沿着桩深度 的方 向把 土的 应力 一 应变关系表示成一组曲线【 4 】 。中国的研究学 者也对 P— Y曲线方法进行了大量 的研究工作 B ] , 研究表 明在侧向力 的作用下 , 深度 处每单位桩 的 长度上的土的抗力与桩的位移的关系能反 映桩 的 刚度和土的非线性 ,也 能反映桩在荷载作用下 的 性能。 确定 P— y曲线最好 的方法是原位现场试验 , 但是这种 方法实践起来 比较困难 。现在研究人员 主要通过 室内试验 的方 法 ,根据不 同的土体条件
P-Y曲线法模拟桩土相互作用

第 5期
4 砂 土 的 荷 栽 一变 位 ( P —Y)I 由线
郭 大 维 等 :P — Y 曲 线 法 模 拟桩 上 相 互 作 用
缺 少 更权 威 性 标 准 的 情 况 下 ,建 议 用下 式 计 算 。 x 从 0增 加 到 X R时 ,
9c。
, )=3 c+ y + 1— c X
—
实 验 室 进 行 不 扰 动 土 样 的 不 排水 压 缩 试 验 时 , 出现
在 1 / 2最 大 应 力 时 的应 变 。根 据 T o ml i n s o n “ P i l e d e s i g n a n d c o n s t r u c t i o n p r a c t i c e ” 第 四版 第 6 . 3 . 5 ,此值 可取
v = 土 的有 效 容 重 ,KN/ m。 ; H= 深 度 ,r n ; q o ’= 砂 土 内 摩 擦 角 ,d e g ;
v =I : 的 单 位 有 效 重 力 ,MN/ m。 ; J =尢 因 次 经 验 常 数 , 现 场 试 验 已 确 定 其 变 化 范 围 为
9 c 对 ≥
( 4 )
( 5)
式【 l l : P = 极 限 抗 力 ,k P a;
式中 :
c = 未 扰 动 粘 一 样 的 不 排 水 抗 剪 强 度 ,k P a ;
D= 桃 直 径 ,mm ;
P u = 极限土抗力 ( 力/ 单位 长 度 ) ,k N/ m ( 下 标 S 为 浅 层 ,下 标 d为 深 层 ) ;
D/ 1 9 1 l V/ vf
一
、
[ I 桩 基 码 头 内 力 计 算 中 ,模 拟 桩 士 作 用主 要 有 三 种 方 法 :P — Y 曲线 法 、m 法 以 及 嵌 网 点 法 。
文献综述-桩基工程

摘要:对承受水平荷载作用下桩基的特性研究已越来越受到国内外学者的重视。
在港口工程和海洋工程中,栈桥、码头的系缆浮标、靠船墩等可能受到较大的水平荷载而产生较大的水平位移。
现行的《港口工程桩基规范》中对水平荷载作用下单桩的承载力计算有m法,p-y曲线法和NL法等,本文通过对各个学者对p-y法中的研究进行归纳,为今后更进一步的研究提供参考。
关键词:水平荷载,p-y曲线,有限元,地基反力法1.问题的提出国内外的实践表明,桩基是近海工程、港口工程、桥梁工程应用最广泛的一种结构形式。
桩基不仅要承受轴向荷载还要承受水平荷载,由于桩基结构的特殊性而产生许多值得研究的问题,如桩的水平变位与土反力的非线性性质给结构分析带来的复杂性。
对于水平静荷载及循环荷载,p-y曲线法是一种能较好地反映桩基非线性变形特性的方法。
p-y曲线法应用的关键是选取合理的p-y曲线线型以及合理的计算参数。
关于p-y曲线的确定最好的方法是现场实测,p-y曲线公式中的参数是和当地地质资料情况密切相关的,规范中建议使用的Matloek p-y曲线法计算公式并不一定适用于所有地区。
国内外有关规范推荐的p-y曲线均需用到土工参数三轴不排水抗剪强度和三轴不排水压缩试验中最大主应力差一半时的应变值,而获得这两个参数需要进行比较复杂且费用较高的土工三轴试验,限制了p-y曲线法的广泛应用。
对于p-y曲线法的这一不足,现阶段的研究更多的与其他方法相结合(如有限元法,室内模型试验的方法和其他数值分析的方法)来进行求解。
2.研究现状陈菊香[1]等人通过结合p-y曲线和有限元的方法,探讨了多层地基中水平承载桩非线性受力特性,该方法假定桩间土对桩单元的水平抗力按线性分布,引入线性插值函数模拟单元约束反力,导出了桩-土相互作用的P-Y曲线非线性有限元计算模型,利用直接迭代算法进行编程求解。
该方法中关于土抗力模量沿深度分布的假定借用了m法中的假定,即土对桩的反力为一梯形线性分布。
动力p_y曲线模型在桥梁桩基础分析中的应用

26卷 ,第 1期 2010年 3月
世
WORLD
界 地 震 工 程 EARTHQUAKE ENGINEER
IN
G
文章编号 : 1007 - 6069 (2010) 01 - 0086 - 04
Vol. 26, No. 1 M ar. 2010
动力 p - y曲线模型在桥梁桩基础分析中的应用
表 1 参数初值及变化值 Table 1 Initial value and variable value of parameters
参数
初始值 变化值
φ/ °
37
33、40
γ/ (kN·m - 3 )
2018
表 2 砂土参数变化对结构响应的影响 Table 2 Effect of changes in sand parameters on structure response
结构响应
初始计算值
墩顶最大位移 /mm 墩底最大弯矩 / (kN·m)
墩底最大剪力 / kN 桩身最大弯矩 / (kN·m)
桩身最大剪力 / kN
107 207 630 14 264 14 590
4 904
参数影响百分比 / %
φ/ °
γ/ ( kN ·m - 3 )
Cd
33
40
17
22
0. 0
0. 8
图 1 动力 p - y曲线分析模型 Fig. 1 Dynam ic p - y curve analysis model
图 2 动力 p - y单元 Fig. 2 Dynam ic p - y components
动力 p - y单元由串联的间隙弹簧 、塑性弹簧和弹性弹簧组成 (见图 2) 。间隙弹簧包括两部分 :闭合弹 簧和拖曳弹簧 。远场阻尼器与弹性弹簧并联用于模拟辐射阻尼 。动力 t - z单元由串联的弹性弹簧和塑性弹 簧组成 。动力 q - z单元由串联的弹性弹簧 、塑性弹簧和间隙弹簧组成 。文献 [ 11 ]定义了动力非线性单元的 参数 ,并给出了各参数的确定方法 。
基于p-y_曲线法的深埋桩桩-土相互作用研究

线与桩侧水平位移曲线与数值模拟计算得到的各点之间的相关系数 R 2 分别为 0 97 和 0 92, 两种方法得到的计
算结果基本一致; 且利用 p-y 曲线模型进行计算比通过 ABAQUS 三维有限元软件计算节约了将近 60%的计算时
上述公式中的 k( φ) 是砂土的初始模量, 与土
体内摩擦角 φ 有关, 可根据公式 (2) 拟合求得。
k( φ) = 0 000467φ3 + 0 114655φ2 +
(2)
6 60665φ + 92 38
公式 (1) 中的系数 A 可根据下列公式求得:
zö
æ
A = ç 3 0 - 0 8 ÷ ≥ 0 9
实际工作中不仅要受到纵向荷载, 同时也有可能
基础理论研究的发展, 也有助于解决工程建设领
受到水平荷载或倾斜荷载在水平方向的分项的共
域的一些难题。
对于超长桩的界定, 在学术界目前还没有一
同作用 [14] , 常导致模型计算结果与工程实际之间
存在较大出入的问题。 因此, 本文基于上述研究,
个统一的判断方法, 不同领域关于超长桩的划分
[5-6]
通过有限元分析计
算了超长桩的荷载传递特性; 姚文娟等
[7]
利用侧
位移修正法计算了分层土中受水平荷载的超长桩
的侧位移解; 林骁骋等
[8]
采用有限元法分析了边
弹性区域和塑性区域, 最后分析出地基反力的方
法称为 p - y 曲线法。 p - y 曲线法是一种用来描述
桩 -土之间相互作用力 p 与桩身位移, y 和桩的埋
方法、 多层地基中超长桩荷载传递的非线性计算
水平荷载下单桩p-y曲线简化计算方法对比研究

桥梁桩基础计算中p-y曲线法与m法的对比研究
燕斌;王志强;王君杰
【期刊名称】《结构工程师》
【年(卷),期】2007(023)004
【摘要】桥梁桩基础计算中采用的m法只适用于桩顶位移较小的情况;而在地震、波浪等动力荷载作用下,桩侧土体已进入非线性,桩顶位移较大,因而m法的适用性值得探讨.将p-y曲线法用于桥梁桩基础计算的结果,与试验结果比较证明该方法的合理性,与m法对比分析以指出m法存在的不足.
【总页数】7页(P62-68)
【作者】燕斌;王志强;王君杰
【作者单位】中交第一公路勘察设计研究院有限公司,西安,710075;同济大学桥梁工程系,上海,200092;同济大学桥梁工程系,上海,200092;同济大学桥梁工程系,上海,200092
【正文语种】中文
【中图分类】TU4
【相关文献】
1.p-y曲线法在海上风电基础桩土作用计算中的适用性研究 [J], 李炜;陈法波;吕娜;郇彩云;朱彬彬;赵朝志
2.m法与p-y曲线法在高地震烈度区长桩基码头设计中的对比研究 [J], 戴邦国;杨云兰
3.p-y曲线法和m法在桶基平台计算中的对比研究 [J], 张杰峰;姜萌
4.软土场地桥梁桩基础计算中m法与p-y曲线法研讨 [J], 柏小勇; 何琦; 赵阳
5.基于p-y曲线法的高桩码头全结构段和单排架模型对比研究 [J], 王浩天;董胜因版权原因,仅展示原文概要,查看原文内容请购买。
预应力管桩桩-土动力p-y曲线研究

预应力管桩桩-土动力p-y曲线研究李光明;刘春原;李明生【期刊名称】《混凝土与水泥制品》【年(卷),期】2014(000)010【摘要】通过有限元软件ABAQUS建立以振动台试验为基础的数值模型来研究桩-土水平位移的变化规律。
并使用P- Y 曲线法分别对预应力管桩在不同加速度峰值、不同桩型以及不同土体类别的条件下桩与土的变形进行了研究。
研究表明,随着地震加速度峰值的增大,淤泥质粘土地区的桩侧土体以及桩身都会提前出现破坏。
两桩、三桩、四桩桩身水平位移随着水平荷载的增大变化较单桩变化大,在相同水平地震荷载作用下,桩数越多,水平位移变化越大,其中三桩和四桩位移变化规律接近,四桩具有承受较强地震荷载的受力性能,体现了群桩受力的优势。
【总页数】3页(P42-44)【作者】李光明;刘春原;李明生【作者单位】天津大学建筑工程学院,300072; 天津市市政工程设计研究院,300051;河北工业大学土木工程学院,天津300401;天津市市政工程设计研究院,300051【正文语种】中文【中图分类】TU525【相关文献】1.扩孔微型桩-土动力相互作用p-y曲线试验研究 [J], 程来秀;程俊峰;王静杰;王胜智2.基于Opensees的桩土动力p-y曲线模型研究 [J], 李雨润;史精;梁艳;张浩亮3.考虑群桩效应的液化场地桩-土动力p-y曲线研究 [J], 惠舒清;张效禹;唐亮;崔杰;满孝峰;凌贤长4.液化微倾场地群桩-土动力相互作用p-y曲线特性 [J], 崔杰;张征;唐亮;凌贤长;满孝峰;司盼5.斜坡桩-土动力p-y曲线的简化计算方法--以西南地区某典型碎石土场为例 [J], 陈峰因版权原因,仅展示原文概要,查看原文内容请购买。
桩基计算中m法的误差探讨

K=mZ
式 中 K— —— 土 的 水 平 地 基 抗 力 系 数 , kN/m ;
3
只适 用于桩顶位 移较小的 情况 , 且 m 法 精 度 和 可 靠度受塑性应变区大小的制约 。 现有规范中 , m 法一般适应于桩身在泥面处水 平变形 ≤10 mm 的情况 。 对于桩身在泥面处水平变 形 >10 mm 的情况 , 如在地震 、 波浪等动力荷载作 用下 , 桩侧土体已进入非线性 , 桩顶位移较大 , 土 体已存在较明显的塑性区, 不再符合弹性变形条 件 。 为保证成果计算的可靠度和精度 , 此时桩基水 平承载力计算一般不再使用 m 法 。
电出版社 , 1996.
[8] 燕 斌 , 王 志 强 , 王 君 杰 . 桥 梁 桩 基 础 计 算 中 p-y 曲 线 法 与 m 法的对比研究 [J]. 结构工程师 , 2007 , 23 (4 ). [9] 王 政 平 . 基于 CAE 的 桥 梁 防 撞 研 究 [D]. 南 京 : 河 海 大 学
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动态报道
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澳门经建协会到大藤峡水利枢纽库区考察
9 月 5 日 , 澳门经建协会考察团从梧州市出发 , 抵达桂平市乘船考察大藤峡水利枢纽水库库区 。 珠江
参考文献 :
3
位移对 m 值的影响
桩体位移会影响桩周土体变形模量 , 即影响 m
值的大小 。 m 值对于同一根桩并非定值 , 与荷载呈 非线性关系 , 在低荷载水平下 , 位移较小 , m 值较 高; 随荷载增加, 桩侧土的塑性区逐渐扩展而降 低 。 因此 , m 取值应与实际荷载和位移相适应 。 当 桩基设计水平位移与经验值表中的水平位移不同 时, 必须对比设计位移与经验值, 对查得的经验 值进行修正 。 这是定性的修正 , 是一个经验过程 。 因此 , 位移的差异也会对 m 值产生误差 。
桥梁桩基础计算中p-y曲线法与m法的对比研究

桥梁桩基础计算中p-y曲线法与m法的对比研究
燕斌;王志强;王君杰
【期刊名称】《结构工程师》
【年(卷),期】2007(023)004
【摘要】桥梁桩基础计算中采用的m法只适用于桩顶位移较小的情况;而在地震、波浪等动力荷载作用下,桩侧土体已进入非线性,桩顶位移较大,因而m法的适用性值得探讨.将p-y曲线法用于桥梁桩基础计算的结果,与试验结果比较证明该方法的合理性,与m法对比分析以指出m法存在的不足.
【总页数】7页(P62-68)
【作者】燕斌;王志强;王君杰
【作者单位】中交第一公路勘察设计研究院有限公司,西安,710075;同济大学桥梁工程系,上海,200092;同济大学桥梁工程系,上海,200092;同济大学桥梁工程系,上海,200092
【正文语种】中文
【中图分类】TU4
【相关文献】
1.p-y曲线法在海上风电基础桩土作用计算中的适用性研究 [J], 李炜;陈法波;吕娜;郇彩云;朱彬彬;赵朝志
2.m法与p-y曲线法在高地震烈度区长桩基码头设计中的对比研究 [J], 戴邦国;杨云兰
3.p-y曲线法和m法在桶基平台计算中的对比研究 [J], 张杰峰;姜萌
4.软土场地桥梁桩基础计算中m法与p-y曲线法研讨 [J], 柏小勇; 何琦; 赵阳
5.基于p-y曲线法的高桩码头全结构段和单排架模型对比研究 [J], 王浩天;董胜因版权原因,仅展示原文概要,查看原文内容请购买。
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临界深度 x r。
pu1 =
C1 D + C2
Ccx
( 1)
pu2 = C 3 Ccx
( 2)
图 3 C 1, C2, C3 系数值
2) 软黏土的 p-y 曲线 短期静荷载作用下, 分两 种情况: 当 y > 8y50 时, p /pu = 0. 5( y /y50 ) 1 /3; 当 y \ 8y50 时, p /pu = 1 ( 图 4( a) ) 。其中, y50指土体抗 力达到极限承载 力一半时, 桩身的变形。 循环荷 载作 用下, 当 y < 3y50 时, p /pu = 0. 5 ( y /y50 ) 1 /3。当 y \ 3y50时, 分两种情况: x\ x r 时, p
础的工作机理、分析理论与设计方法展开了深入 的研究, 并取得了长足的进步。在处理 SSI问题 时, 以 W inkler地基梁方法的应用最为 广泛。目 前国内桥梁工程中采用的 m 法 和港口工程中采 用的 p-y 曲线法均属于 W ink ler地基梁法。其中, m 法将土体看作弹性体, 只适用于桩顶位移较小 的情况; 而 p-y 曲线法则可考虑 土体的非线性行 为。在强烈的水平荷载, 如地震、波浪等作用下, 土体将进入非线性, m 法的适用性值得探讨。本 文将 p-y 曲线法应用于桥梁桩基础设计, 在对该 方法进行介绍和参数分析的基础上, 与试验结果
2. 3 群桩效应系数法 [ 2]
在横向和竖向荷载作用下, 群桩承载力通常 小于各单桩承载力之和, 这与桩基础的布置形式 及各桩的间距有关。打入桩的桩间距小于 3倍桩 径, 钻孔桩小于 5 倍桩的情况下, 需 考虑群桩效 应; 桩间距大于 8倍的桩径时, 通常可忽略群桩效 应。在大量离心机试验的基础上, Reese和 B rown 等学者建议群桩选用乘子法, 即给单桩的力 -位 移曲线乘以一个修正的系数。由于该方法简单实 用, 因此在本文中用来计入群桩效应。
2. 2 t-z和 q-z曲线 [ 1 ]
t-z 曲线是描述泥面下某一深度处, 桩侧土体竖 向摩擦反力与该点桩的竖向变形之间的关系曲线; q-z 曲线是用来描述桩底土体竖向支撑反力与桩底 竖向变形之间的关系曲线。本文采用 Lam 等人提出 的 t-z曲线, M artin等人提出的 q-z 曲线。
图 4 软黏土的 p-y 曲线
1引 言
作为传统的基础形式, 桩基础以其良好的工 作性能在桥梁工程、高层建筑、核电站、近海采油 平台、海岸码头及大型动力机器基础等各种工程 结构中得到了广泛应用。在水平荷载作用下, 桩 基础与周围土介质及上部结构构成了一个性能极 其复杂的相互作用系统 ( So il Structure Interaction, SSI)。近几十年来, SSI研究得到了广泛重视, 国 内外学者从理论、计算和试验等不同方面对桩基
E5 0 ) ) 0. 007 ) ) 0. 005 0. 005
对于桩的中心矩为 5D 的情形, p 乘子的建议 值为: 1. 0, 0. 85, 0. 7, 0. 7, ,, 0. 7, 其中前排桩的 p 乘子取 1. 0, 后排桩的 p 乘子取 0. 7。
3 模型合理性验证 [ 3, 4]
为了验证 p-y 曲线法在桥梁桩基础计算中的
合理性, 本文取 1999年在台湾地区所做的原型试 验为参照。桩基础和土 体的材料特性分 别见表 3、表 4。群桩的布置形式如图 5所示。
# 地基基础 #
表4 土体分层
1 2 3 4 5 6 7
深度 /m 0) 3 3) 8 8) 12
12) 17 17) 25 25) 32 32) 43
土体类型 砂质淤泥 淤泥质砂土 淤泥质黏土 淤泥质砂土 黏性砂土 淤泥质黏土 淤泥质黏土
图 6 群桩 pushov er结 果分析
# 65#
土体材料特性
用美国 AP I规 范中给出的 p-y 曲线形式。其中, 砂土采用 Reese等人建议的公式, 黏土采用 M a-t
lock 等 人建 议的 公式 。 1) 砂土的 p-y 曲线
如图 2, 砂土的 p-y 曲线分三段: ok 和 m u 为
直线, km 为抛物线; k, m, u各点的值见表 1。表 1
C u /kPa
< /b
)
35
)
35
60
)
)
34
)
34
115
)
121. 3
)
结构工程师第 23卷第 4期
Cc0 / ( kN # m - 3 ) 19 9. 2 9. 2 9. 4 9. 2 9. 2 9. 2
k0 / ( kN# m - 3 ) 27 140 18 860 ) 18 320 20 360 ) )
表1
u, m, k 点的 p, y 值
u点
m点
p
式 ( 1) pu 式 ( 2)
x[ xr x >xr
pm
=
<B <A
pu
3
1
y
yu =
D 80
ym
=
D 60k点Fra bibliotekpk = k1xyk
yk =
n
pm
n- 1
k1xym 1/n
表2
砂土密度 松散 中密 密实
k1 值
k1 ( M N /m- 3 ) 5. 0 15 35
第 23卷第 4期 2007年 8月
结构工程师 Structural Eng ineers
V o .l 23, N o. 4 A ug. 2007
桥梁桩基础计算中 p-y曲线法 与 m 法的对比研究
燕 斌1, 2 王志强 2 王君杰 2
( 1. 中交第一公路勘察设计研究院有限 公司, 西安 710075; 2. 同济大学桥梁工程系, 上海 200092)
① Florida B ridge Softw are in stitu te. FB- M u ltipier H elp. D ept. of C iv il& Coastal Engineering, U n iversity of Florida, 2000.
S tructura l Eng ineers Vo.l 23, No. 4
图 1 p-y 曲线法分析模型
2. 1 p-y 曲线①
图 2 砂土的 p-y 曲线
所谓 p-y 曲线, 是指在水平荷载作用下, 泥面 下某一深度处的土体水平反力与该点桩的挠度之
间的关系曲线。在实际工程应用中, p-y 曲线可采 用实测 p-y 曲线, 也可选用标准 p-y 曲线。但实测
p-y 曲线通常难以获得, 因此对常规工程结构可采
Study on Com parison of p-y M ethod and m-M ethod in Computation of Bridge P ile Foundations
YAN B in1, 2 WANG Zhiqiang2 WANG Junjie2
( 1. T he F irstH ighw ay D esign and Survey Institute o f China, X ian 710075, Ch ina; 2. D epartm ent of Br idge Eng ineering, T ong jiU n ive rs ity, Shangha i 200092, Ch ina)
摘 要 桥梁桩基础计算中采用的 m 法只适用于桩顶位移较小的情况; 而在地震、波浪等动力荷载作 用下, 桩侧土体已进入非线性, 桩顶位移较大, 因而 m 法的适用性值得探讨。将 p-y 曲线法用于桥梁桩 基础计算的结果, 与试验结果比较证明该方法的合理性, 与 m 法对比分析以指出 m 法存在的不足。 关键词 桥梁, 桩基础, p-y 曲线法, m 法
式中, Cc为有效容重; x 为深 度; D 为桩 径; C 1, C2, C3 为随内摩擦角 < 变化的系数 ( 图 3)。
2 分析模型及参数确定
在 p-y 曲线法的分析模型中 (图 1), 上部结 构用集中质量模拟; 桩基础用梁单元模拟; 土 -桩 相互作用采用 3种非线性弹簧模拟: p-y 弹簧模拟 桩侧土体的水平抵抗作用, t-z 弹簧模拟桩侧土体 的竖向摩阻作用, q-z弹簧模拟桩底土体的竖向支 承作用; 群桩效应采用乘子法考虑。
表3
桩基础材料特性
桩径 /m 桩长 /m
弹性 模量 / kPa
桩底 标高 /m
承台 厚度 /m
承台底 标高 /m
1. 5
35 2. 5 @ 107 34. 5
2
0
图 5 群桩布置形式
本文采 用 FB-M ult ip ier 建模分析, 桩基 础用 非线性梁单元模拟, 承台用弹性板单元模拟, 土体 用离散的 p-y, t-z 和 q-z 弹簧模拟。分析结果见图 6和图 7。从计算结果与试验结果的对比可以看 出, p-y 曲线法可近似描述桥梁桩基础与土的相互 作用。
对于桩的中心距为 3D (D 为桩径 )的情形, py 曲 线中 的 p 乘子 的建议 值为: 0. 8, 0. 4, 0. 3, 0. 2, 0. 2, ,, 0. 3, 其中前排桩的 p 乘子取 0. 8, 后 排桩的 p 乘子取 0. 3( 这里, 前排桩是在荷载作用 方向上位于第一排的桩, 后排桩是在荷载作用方 向上位于最后一排的桩 )。
# 64#
Founda tion
= 0. 72p u。 x < x r 时, 当 y \ 15y50, p = 0. 72pu ( x / x r ); 3y50 < y < 15y50, 为一直线 ( 图 4( b) )。其中, 软黏土中单位面积的极限水平土抗力 pu 取式 ( 3) 和式 ( 4) 的较小值:
中, n = pm (yu - ym ) /ym ( pu - pm ); <B, <A 为实验修 正系数; k1 值见 表 2, km 段 方 程 为 p = pm ( y / ym ) 1 /n。其中, 砂土中单位面 积的极限土抗力 Pu 取式 ( 1)和式 ( 2)的较小值。令两式相等, 可得到