路面工程总复习
路基路面工程复习指导

第一章总论路面结构一般由面层、基层、垫层组成。
路基路面具有的基本功能:承载能力、稳定性、耐久性、表面平整度、表面抗滑性能。
路基路面的稳定性通常与下列因素有关:地理条件、地质条件、气候条件、水文和水文地质条件、土的类别。
路基土的分类:巨粒土、粗粒土、细粒土和特殊土。
路面结构的力学特性和设计方法的相似出发,将路面划分:柔性路面、刚性路面、半刚性路面路面类型按面层所用的材料区别:水泥混凝土路面、沥青路面、砂石路面路基需要具有足够的:强度、稳定性、耐久性。
土作为路基建筑材料,砂性土最优、黏性土次之、粉性土属不良材料。
公路自然区划根据以下原则:(一)道路工程特征相似的原则;(二)地表气候区划差异性的原则;(三)自然气候因素既有综合又有主导作用的原则。
第二章行车荷载、环境因素、材料的力学性质路基路面的主要功能是长期保证车辆快速、安全、平稳地通行。
中国的道路车辆轴限为100KN,即10T。
表征土基承载力的参数指标有回弹模量、地基反应模量、加州承载比。
有两种承载板可以用于测定土基回弹模量,即柔性压板与刚性压板。
路基的主要病害有:1)路基沉陷、2)边坡滑塌、3)碎落和崩塌、4)路基沿山坡滑动、5)不良地质和水文条件造成的路基破坏路面材料的力学强度特征:抗剪强度、抗拉强度、抗弯拉强度、应力-应变特性路基病害防治的措施:1)正确设计路基横断面;2)选择良好的路基用土填筑路基、必要时对路基上层填土作稳定处理;3)采取正确的填筑方法,充分压实路基,保证达到规定的压实度;4)适当提高路基,防止水分从侧面渗入或从地下水上升进入路基工作区范围;5)正确进行排水设计;6)必要时设置隔离层隔绝毛细水上升,设置隔温导减少路基冰冻深度和水分累积,设置砂垫层以疏干土基;7)采取边坡加固、修筑挡土墙、土体加筋等防护技术措施,以提高其整体稳定性。
第三章一般路基设计路基横断面的典型形式是:路堤、路堑、填挖组合。
路基设计的主要内容:1)选择路基断面形式,确定路基宽度与路基高度;2)选择路基填料与压实标准;3)确定边坡形状与坡度; 4)路基排水系统布置和排水结构设计; 5)坡面防护与加固设计; 6) 附属设施设计。
路基路面工程重点复习资料+各章总结
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路基路面工程重点复习资料+各章总结路基路面工程一、名词解释1.路基临界高度:不利季节路基处于某种临界状态时(干燥、中温、潮湿)上部土层(路床顶面以下80cm)距地下水位或地面积水水位的最小高度。
2.轮迹横向分布系数:刚性路面设计中,在设计车道上,50cm 宽度范围内所受到的轮迹作用次数与通过该车道横断面的轮迹总作用次数之比。
3.设计弯沉:是根据设计年限内每个车道通过的累计当量轴次、公路等级、面层和基层类型确定的,相当于路面竣工后第一年不利季节,路面在标准轴载100KN 作用下,测得的最大回弹弯沉值。
4.边沟:设置在挖方路基的路肩外侧或低路堤的坡脚外侧,多与路中线平行。
5.疲劳破坏:结构在低于极限强度的荷载应力作用下,随着荷载作用次数的增加而出现的破坏的现象。
6. 路床:路面的基础,是指路面以下80cm范围内的路基部分,承受路面传来的行车荷载,结构上分为上路床(0~30cm)和下路床(30~80cm)。
7. 最佳含水量:路基碾压是或室内击实实验中,对应于某一压实功,土体获得最大干密度时所对应的含水量。
8. 唧泥:水泥混凝土板接缝,裂缝处,基层材料在行车荷载和水的作用下,抗冲刷能力差的细集料被挤出来的现象。
9. 劲度模量:材料在一定的温度和时间条件下,荷载应力与应变的比值。
10. CBR加州承载比:是美国加利福利亚州提出的一种评定土基及路面材料承载能力的指标,采用高质量标准碎石为标准,用对应某一贯入度的土基单位压力P与相应贯入度的标准压力的比值表示CBR值。
11. 路床:路面的基础,是指路面以下80cm范围内的路基部分,承受路面传来的行车荷载,结构上分为上路床(0~30cm)和下路床(30~80cm)。
12. 平均稠度:不利季节实测路床80cm深度以内的平均含水量及路床的液塑限,将土的液限含水量减去平均含水量后除以液塑限含水量之差(塑性指数)。
13. 二灰稳定土:由石灰粉煤灰结合料稳定的粗粒土或细粒土,且强度随龄期的延长而增长的无机稳定材料。
路面工程复习题
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路面工程复习题1.生石灰块应在使用前(D)天充分消解。
A.1~3B.3~5C.5~7D.7~102.下列(D)项属于级配型粒料基层。
A.泥交结碎石B.填隙碎石C.泥结碎石D.级配碎石3.无机结合料基础层路拌法施工过程中,当混合料拌和匀称后,应立即用(C)初步整型。
A.铲土机B.推土机C.平地机D.压路机4.碾压过程中,前一幅全宽碾压密实后,在后一幅拌和时,应将相邻的前幅边部的(C)cm搭接拌和,整平后碾压密实。
A.10B.20C.30D.405.水泥稳定土基中,水泥剂量一般情况下不宜超过(B)%。
A.3B.6C.9D.126.我国在高等级公路水泥混凝土路面施工中广泛采用的工程质量最高的,施工进度最快的,装备最现代的高新成熟技术是(C)。
A.小型机具推铺B.轨道推铺机推铺C.滑模机铺筑D.三辊轴机组铺筑7.为保证碎石沥青混凝土的运输质量,防止离析现象发生,在装车时应(C)。
A.从车头到车尾顺序装料B.从车头到车尾顺序装料C.先车头后车尾然后中间顺序装料D.只在车的中部装料,让料自动流到两端8.沥青混泥土中所用的填料的含量应该严格控制,减少混合料中小于(A)mm 料的含量。
A.0.75B.0.5C.1D.2.59.沥青碎石混凝土对原材料的要求不包括(B)。
A.沥青的选用应根据所处的温度区选择B.粗集料应该具有良好的接近于球体的形状C.粗集料应当洁净,无风化和杂质D.施工中应严格控制混合料现场的级配10.可用于各级公路基层和底基层的粒料是(B)。
A.天然砂砾B.级配碎石C.泥结碎石D.填隙碎石11.水泥稳定基层中,对水泥最主要的技术要求是(A)。
A.终凝时间较长B.强度等级较高C.抗压强度较高D.抗折强度较高12.沥青路面施工中,下列哪种情况应铺筑沥青封层(C)。
A.旧沥青路面层上铺筑沥青层B.水泥硂路面上铺筑沥青层C.沥青面层空隙大,透水严重D.半刚性基层上铺筑沥青层13.基层的裂缝及老路面上原先的裂缝或接缝会在铺筑沥青面层上相同位置重新出现叫(C)。
路面工程复习资料
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沥青路面设计步骤柔性路面是指刚度较小,抗弯拉强度较低,主要靠抗压、抗剪强度来承受车辆路面。
刚性路面主要是指水泥混凝土作面层或基层的路面结构。
材料的刚性介于柔性基层和刚性基层之间,把含有这类基层的沥青路面结构称为半刚性路面。
公路自然区划分原则1.道路工程特征相似原则2.地表气候区划差异性原则3.自然气候因素既有综合又有主导作用的原则方法及目的处理冻胀与翻浆的措施1.换填土2.铺设隔离带3.设置路肩盲沟和渗沟4.改善路面结构根据文克勒地基假定,土基顶面的沉降仅同该点的压力大小成正比,而同相临点处的压力无关,此时压力与沉降的比为地基反映模量-以材料抵抗局部荷载压入变形的能力表征。
并采用高质量标准碎石为标准,以它们的相对比值表示CBR值。
沥青混合料是由粗细集料、矿粉和沥青等组成的,这些组成成分性质的差别或其相对比例的不同就决定了混合料的内部结构。
沥青混合料的分类①按结合料分类根据所用沥青的品种或性质分别有普通石油沥青混合料、改性沥青混合料和煤沥青混合料。
②按沥青混合料拌制和摊铺时要求的温度分类⑴热拌热铺沥青混合料④按沥青混合料所用集料的最大粒径分类⑴砂粒式⑵细粒式⑶中粒式⑷粗粒式⑸特粗式⑵常温沥青混合料影响沥青混合料抗剪强度的因素⑴沥青粘度的影响⑵集料的粒径、颗粒形状和表面特性的影响⑶沥青与矿料化学性质的影响⑷矿粉的比表面积⑸沥青用量的影响⑹影响沥青混合料抗剪强度的外因影响沥青混合料高温稳定性的因素:⑴沥青本身的温度稳定性。
⑵矿质集料的级配、性质等⑶混合料被压密实的程度影响沥青路面低温抗裂能力的因素:⑴主要是沥青的性质,采用含有低温柔性高分子的改性沥青或在沥青中掺加某些纤维可以显著改善沥青混合料的低温抗裂性。
⑵不良的矿质混合料级配可能降低路面的低温抗裂性。
影响沥青混合料耐久性的因素⑵沥青的用量⑵沥青混合料空隙率的大小影响摩擦系数的因素:1.路面的干湿情况2.选择表面粗糙、多棱角、坚硬耐磨的矿质集料,以提高路面的摩擦系数,通常采用玄武岩3.矿料的级配组成宜采用开级配4.沥青含蜡量5.沥青用量影响其施工和易性的因素:⑴矿料级配⑵沥青和矿粉的用量⑶沥青的粘度沥青路面的损害模式1.路面局限沉陷2.车辙3.疲劳开裂4.推移5.低温缩裂6.泛油7.松散和坑槽8.反射裂缝水泥混凝土路面特点:优点:1.强度高2.色泽鲜明能见度好3.抗滑性能好4.养护费用少、经济效益高5.耐久性好6.稳定性好缺点:1.开放交通较迟2.水泥和水的用量较大3.有接缝4.修复困难水泥混凝土路面损坏模式:⑴断裂类:混凝土面板出现纵向、横向、斜向或角隅断裂⑵缝损坏类:唧泥、错台、接缝碎裂和拱起⑶向变形类:路基沉降变形,导致混凝土面板的沉降或隆起⑷表层损坏类:局限于混凝土面板表层,有冻融破裂、网裂和露骨等交道量是指一定时间间隔内,各类车辆驶经某道路横断面的数量交通量为所有行车道上通过的往返车辆数,路面设计所依据的是交通量最大的车道上的交通量交通量最大的车道上的交通量可通过对总交通量乘以方向系数和车道系数后得到方向系数为一个行车方向的交通量占整个行车道交通量的比例将慢车道的交通量除以该方向的交通量,便可得到车道系数交通量最大的车道上的交通量是各类车辆驶经设计车道横断面的总数量影响车辆轮迹的横向分布的因素,主要有路面宽度和车道宽度、交通组织管理方式(混合行驶或采取各种分隔措施分车道行驶)、交通密度和交通组成对于路面横断面上轮迹宽度范围内的频率,等于该宽度范围内所受到的车辆作用次数同通过该横断面的车辆作用总次数的比值,称为轮迹横向分布系数在进行换算时,应该遵循两项原则:▪ ⑴同一种路面结构在不同轴载作用下达到相同的损坏程度。
路基路面工程复习题
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9.碎落台的作用主要是解决挖方坡顶的山坡经常发生土石滚落的问题。( )
10.路基高度是指原地面标高和路基设计标高的差值。()
11.引起边坡滑坡的主要因素是土的浸湿。()
12.对同等土质,路堤边坡率比路堑边坡坡率小。()
13.路基最小填土高度就是指路肩边缘至原地面的高度。
4.跌水的构造分为、及出水口三部分。
5.地下排水沟渠中的渗沟是由碎、卵石排水层、、所组成。
6.边沟的底宽一般不小于,深度也不宜小于。
7.路基排水设计包括两部分内容,一是排水设计,一是设计。
9.流线形边沟适用于路段,石质边沟一般采用断面。
10.渗沟按排水层构造形式不同分为、及洞式渗沟。
11.某路基地下水位较高时,可采用的渗沟。地下含水层影响路堑边坡
70~80
含水量
(%)
18.54
18.63
19.21
19.23
19.52
19.75
19.85
19.87
wci=1.08,wc2=0.86,wc3=0.77,土的液限为40%,塑限为18%,试判断土基 干湿类型。
3.已知某地段是粘性土,W3,路表距地下水位高度为1.58m,预估路面厚度为
30cm,又得知路表距地表长期积水高度为0.75m,查得有关资料如下:
8.路基的干湿类型以来划分。对于原有公路,按不利季节
来确定,对于新建公路可以用作为判别标准。
9.表征土基承载力的参数指标有、、等。
10.路基的沉陷有两种情况即:、0
II.土的回弹模量仅反映了土基在弹性变形阶段内在荷载作用下,抵抗
变形的能力。
12.在路基设计时,要求路基处于或状态。
路基路面工程复习题及答案
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路基路面工程复习题及答案1、公路根据其任务、功能和适应的交通量分为一级公路、二级公路、三级公路、四级公路、五级公路五个等级。
对错(正确答案)2、取土坑一般设置在地势较高的一侧。
对(正确答案)错3、路堑可以不设边沟。
对错(正确答案)4、生活垃圾经过处理,经验合格后可作为路基填料使用。
对错(正确答案)5、液限大于50,塑指大于26的土以及含水量超过规定的土,不得直接作为路堤填料。
对(正确答案)错6、土只有在最佳含水量下其压实效果才最好。
对(正确答案)错7、挖方路基中,路床的强度指标为高速公路路床材料的CBR值不小于8%,压实度不小于95%。
对(正确答案)错8、黄土碾压时,为了保证压实度,其含水量应控制在3%以上。
错(正确答案)9、膨胀土路堤填土越高,后期沉降量愈大。
对(正确答案)错10、路基挖、填高度最好不小于3.0m.。
对错(正确答案)11、路基横坡应较一般土质路基尽可能大一些,以利排水。
对(正确答案)错12、铺草皮适用于各种土质边坡,坡度不小于1:1。
对错(正确答案)13、抛石防护,一般应于枯水季节施工。
对(正确答案)错14、抛石防护常用于浸水且水较深地段的路基边坡防护。
对(正确答案)错15、一般软土地区路堤定2.5-3.0m为临界高度。
对(正确答案)错16、土工布能承受很大的机械荷载。
对错(正确答案)17、土工格珊起到加固路基边坡的作用。
对(正确答案)18、粉喷桩适用于淤泥质土、粘性土、粉土、杂填土且天然含水量小于30%的软弱地基的加固。
对错(正确答案)19、混凝土路面横向坡度一般采用1%-2%,硬路肩的横坡度与路面的横坡度一致,土路肩横向坡度应较路面横向坡度大1%-2%。
对(正确答案)错20、柔性路面的特点是刚度小,在荷载作用下产生的弯沉变形较小,车轮荷载通过各结构层向下传递到土基的压应力较小,因而对土基的强度和稳定性要求较小。
对错(正确答案)21、中级路面它的强度低,使用期限短、平整度差、易扬尘,只能适应较小的交通量,行车速度也低,且维修工作量大,运输成本也较高。
路面工程复习题
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15路桥路面工程复习题1、路基干湿类型分为几种?新旧公路如何划分干湿类型?路面设计一般要求路基处于干燥或中湿状态。
P15答:路基按其干湿状态不同,分为干燥、中湿、潮湿和过湿四类;对于旧公路按不利季节路槽底面以下80cm深度范围内的路基土的平均稠度确定,对于新公路,路基尚未建成,可按照路基临界高度为标准来确定。
2、简述对路面的基本要求。
P7答:1.具有足够的承载能力;2.具有足够的稳定性;3.具有足够的表面平整度;具有足够的表面抗滑性能;5.具有足够的耐久性;6.具有良好的环保性能。
3、路面垫层的作用?垫层材料要求是强度要求不高,水稳性、隔热性一定要好。
P4答:主要作用是加强土基、改善基层或底基层的工作条件。
垫层应具有排水、隔水、防冻、防污和扩散应力等功能。
4、半刚性基层的材料包括哪几种?粒料类基层有哪几种?答:1.半刚性基层材料分为三类:水泥稳定类、石灰稳定类、工业废渣稳定类;2.粒料类基层包括嵌锁型和级配型两种。
5、水泥砼路面分块的目的是什么?混凝土板接缝分为哪几种?哪些情况下需设置胀缝?P56答:1.为防止不规则裂缝产生;2.混凝土板接缝分为:纵缝和横缝。
其中纵缝包括纵向施工缝和纵向缩缝;横缝包括横向缩缝、横向施工缝和横向胀缝;3.在临近桥梁或其他固定构造物处或与其他道路相交处应设置横向胀缝;在次要道路弯道加宽段起终点断面处的横向接缝,应采用胀缝形式。
6、 我国现行混凝土路面设计规范规定的标准轴载是什么?计算设计使用年限内设计车道的标准轴载累计作用次数。
P49-52答:以轴重100kN 的单轴一双轮组荷载作为标准轴载()[]ηg 3651g 1r t r ⨯⨯-+⨯=S e N N 7、 防止砼路面板块出现横向位移的有效措施是设置拉杆,拉杆采用什么钢筋?哪些位置该设置传力杆?传力杆采用什么钢筋?P57-60答:1.螺纹钢筋;2.横向的缩缝、施工缝和胀缝处;3.光面钢筋8、 为简化计算工作,通常选取板纵缝边缘中部为产生最大综合疲劳损坏的临界荷位。
路基路面工程—期末复习题

《路基路面工程》复习题一、名词解释1.公路自然区划2.路基临界高度3.平均稠度4.路拱5.柔性路面6.刚性路面7.双圆荷载图式8.劲度模量9.累计当量轴次 10. 土基回弹模量 11.加州承载比CBR 12.疲劳破坏13.地基反应模量 14.路堤 15.路堑 16.填挖结合路基17.排水固结法 18.换填土层法 19.重锤夯实法 20.坡面防护21.堤岸防护 22.冲刷防护 23.强夯法 24.化学加固法25.挡土墙 26.俯(仰)斜式挡土墙 27.锚定式挡土墙28.加筋挡土墙 28.衡重式挡土墙 29.第二破裂面 30.抗滑稳定性31.抗倾覆稳定性 32.压实度 33.最佳含水量 34.横向通道掘进35.纵向全宽掘进二、思考题1.简述路面结构层的特点、作用及材料。
2.路基和路面在公路中各起什么作用?有哪些基本要求?3.判断土基干湿类型的分界稠度法和临界高度法各自的依据条件和资料有哪些?4.路基干湿类型有那些划分方法,干湿类型对路基有哪些影响?5.试述新建公路土基干湿类型的确定方法。
6.为何要进行公路自然区划,制定自然区划的原则又是什么?试述公路自然区划的意义。
7.影响路基路面的水有哪些?水对路基有哪些影响?8.试述地下水对路基的影响和气温对路面的影响。
9.为什么路面要划分结构层次,如何进行划分?10.试述面层的作用及对其基本要求。
11.试述基层和垫层的作用及对各自的基本要求。
12.试从材料,物理力学特性,行车性能和设计控制指标各方面讲述柔性路面与刚性路面的区别。
13.我国现行路面是怎样分类与分级的?14.车辆的车轮对路面的作用有哪些?在沥青路面厚度设计计算中,主要考虑哪些力?为什么?15.在路面设计中,如何进行交通量轴载换算,依据是什么?16.什么是标准轴载的当量轴次,它与哪些因素有关?17.对应单圆和双圆图式,车轮的接触压力、接触面面积、直径应怎样计算?18.说明轴载等效换算的意义;怎样计算设计年限内标准轴载的累计作用次数?19.在重复荷载作用下,路基路面材料的变形有何规律性?20.我国路面设计的标准轴载是什么?为何如此设定?其参数有哪些?21.简述单圆荷载图示、双圆荷载图式有什么区别?22.什么叫劲度?沥青混合料的劲度主要同哪些因素有关?23.简述路面材料的累积变形与疲劳特性,并举例说明。
路基路面工程考试复习
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1.名词解释1.半刚性基层:用无机结合料作稳定材料的刚度介于柔性路面和刚性路面材料之间,称为半刚性基层2.蠕变:材料在固定应力作用下,变形随时间而发展的过程3.应力松弛:材料在恒定应变下,应力随时间而自动降低的过程4.疲劳寿命:把材料出现疲劳破坏的重复应力值称作疲劳强度,相应的应力重复作用次数称作疲劳寿命5.透层:为使沥青面层与非沥青材料基层结合良好,在基层上喷洒液体石油沥青或乳化沥青或煤沥青而形成的透入基层表面一定深度的薄层6.粘层:为加强路面沥青层与沥青层之间,沥青层与水泥混凝土之间的粘结而洒布的沥青材料薄层7.封层:在沥青面层之上或基层之上或沥青层之间铺筑的阻止雨水下渗的薄层8.沥青表面处治:沥青表面处治路面是指用沥青和集料按层铺法或拌和法铺筑而成的沥青路面。
厚度一般为1.5—3cm9.沥青贯入式:沥青贯入式路面是指用沥青贯入碎(砾)石作面层的路面。
厚度一般为4—8cm10.设计弯沉值:根据实际年限内每个车道通过的累计当量轴次,公路等级,面层和基层类型确定的,相当于路面竣工后第一年不利季节路面在标准轴载作用下,测得的最大回弹弯沉值。
11.容许弯沉值:路面在使用期末的不利季节,在设计标准轴载作用下容许出现的最大回弹弯沉值12.竣工验收弯沉值:如果拟定结果受路表弯沉值控制时,则竣工验收弯沉值为路表弯沉值,如果拟定结果受层底拉应力控制时,则竣工验收弯沉值为根据路面厚度检验的弯沉值13.标准轴载:我国路面设计以双轮组单轴载100kn为标准轴载,以BZZ—100表示14.普通水泥混凝土路面:指除接缝区和局部范围(边缘和角隅)外,不配置钢筋的混凝土路面15.路面可靠度:在设计使用年限内以及将遇到的环境条件和荷载作用下,路面能发挥其预期功能的概率16.水泥混凝土路面设计理论:采用以弹性半空间地基大矩形薄板理论为基础,以100KN单轴双轮组标准轴载作用于矩形板纵向边缘中部产生的最大荷载应力控制设计,并采用可靠度的设计方法,以行车荷载和温度梯度综合作用产生的疲劳断裂作为设计的极限状态2.简答1.路面结构层次的划分,功能和作用?分层原因:行车荷载和自然因素的影响随深度的增加而减小面层:(功能:直接承受行车荷载和自然因素的作用要求:承载能力高,水稳定性好,平整,抗滑材料:沥青混凝土,水泥混凝土)基层:功能:承重,扩散荷载要求:1.足够的强度和刚度2.足够的水稳定性3.抗冲刷性能4.抗裂性能5.抗冻性能6.足够的平整度材料:无机结合料稳定土或集料,天然碎石,级配碎石)垫层:(功能:改善水温状况,进一步扩散荷载,阻止路基土进入基层要求:水稳定性好,隔温性能好材料:透水性垫层:砂,炉渣等稳定类垫层:稳定土等)2.半刚性基层的特点1.良好的力学强度和稳定性2.整体性,板体性好3.不耐磨,抗冲刷能力差4.易产生干缩和温缩开裂3.混合料的组成设计1.原材料检验2.制备式样3.击实实验4.无侧限抗压强度实验5.确定配比4.沥青路面特点优点:1.具有较高的强度和耐久性2. 表面平整,无接缝,行车舒适3.耐磨,振动小,噪声低4.施工期短,养护维修方便,适于分期修建缺点:1.抗弯拉缺点低2.温度稳定性差3.易老化4.强度和稳定性受基层和土基影响大5.水泥混凝土路面特点优点:1.强度高,刚度大2.稳定性好,耐久性好3.养护维修费用少4.耐磨抗滑性好5.能见度好,适于夜间行车缺点:1.水泥和水用量大2.接缝多,施工养护复杂,行车舒适性差3.开发交通迟4.修复看那6.沥青路面及沥青混合料的气候分区,分区原因,其根据是什么分区原因:我国幅员辽阔,气候变化大,各地区对沥青路面使用性能的要求有很大差别,为此,交通部提出了我国“沥青及沥青混合料气候分区指标”及相应的“分区图”根据:沥青路面的使用性能除了受温度影响外,还与水分有关,因此,根据高温,低温,雨量三个主要因素的30年气象统计资料,按照概率大体相等的原则,提出了分区指标的界限及气候分区图7.沥青路面结构组合设计的原则和要求:1.保证路面使用品质的长期稳定2.各结构层的设置应与力学相应相匹配3.直接经受温度,湿度等自然因素变化而造成强度,稳定性下降的结构层次应提高其抵御能力4.充分利用当地材料,做好优化选择,降低建设与养护费用8.土基回弹模量的确定1.现场实测法2.查表法3.室内试验法4.换算法9.横缝的构造与布置横缝分为:缩缝,胀缝,施工缝布置:缩缝:横向缩缝通常垂直于路中线方向等间距布置,间距一般在4—6m范围内选用,基层刚度越大,选用间距越小胀缝:在临界桥梁或其他固定构造物处,或与其他道路相交处设置施工缝:设在所缝处的施工缝,采用设传力杆的平缝形式,设在胀缝处的施工缝,其形式与胀缝形式相同,遇有困难而须设在所缝之间时,施工缝采用设拉杆的企口缝形式10.纵缝的构造与布置纵缝分为:纵向缩缝和纵向施工缝纵向施工缝:一次铺筑宽度小于路面宽度时,应设置纵向施工缝看,纵向施工缝采用设拉杆的平缝形式纵向缩缝:一次铺筑宽度大于4.5米时,需设置纵向缩缝,纵向缩缝采用设拉杆的假缝形式拉杆的作用是保证纵缝两侧路面层板在纵缝位置紧密联系,以免路拱横坡度向两侧滑动。
路基路面工程复习资料

填空题:1、路面结构层次的划分:面层、基层、垫层。
2、路面结构基本性能:强度和刚度、稳定性、耐久性、表面平整度、表面抗滑性、不透水性(抗透性)。
3、路面设计理论与方法:柔性路面设计采用多层弹性层状体系理论为基础,以路表回弹弯沉值为设计控制指标,并对底层弯拉应力和上层破裂面剪应力进行验算的设计方法。
刚性路面设计采用弹性半无限地基上小挠度薄板理论为基础,以混凝土疲劳强度为控制指标,采用有限元位移法分析结果进行设计。
4、沥青路面主要破坏形态:分三大类1、裂缝类2变形类3表面功能性损坏。
常见:沉陷、车辙、疲劳开裂、低温缩裂和反射裂缝、推移(拥包)、松散和坑槽。
水泥砼路面破坏形式:接缝的破坏(挤碎、拱起、错台、唧泥)、混凝土板本身破坏(断裂、裂缝)5、石灰三合土四个作用:离子交换作用、结晶作用、火山灰作用、碳酸化作用。
6、路基的模型:7、水泥砼接缝分类:横向接缝(缩缝3~8mm、胀缝20~25mm、施工缝5~10mm)、纵缝平行行车方向(假缝、施工缝)。
在胀缝处板厚中央设置滑动传力杆,并设支架固定,传力杆采用光面圆钢筋。
缩缝间距一般4~6m。
8、水泥砼板的尺寸:等厚式,厚边式。
普通水凝混泥土厚度需根据该路在使用期内的交通性质和交通量设计计算决定,一般最小厚度18cm。
边部较中部厚25%,在外0.6~1m内开始加逐渐厚。
9、沥青砼意义及特性与(荷载作用时间、大小、温度)有关。
粘、弹、塑性。
10、水泥砼抗滑标准:(高级、一级)11、路面平整度标准:(高级、一级、二级以下)国际平整度指数、行驶质量评价简答题:1、温度对沥青混合料的性能影响:1沥青混合料是一种粘性材料,其强度和模量都随温度的升降而变化。
温度升高时,沥青粘滞度降低,矿料之间的粘接力削弱,导致强度降低。
温度降低时恰好相反,沥青的粘滞度增高,因而强度增大。
沥青路面在低温时强度与刚度均增大,但变形能力却降低。
且会在面层产生拉应力。
2、水凝混泥土路面与沥青混泥土路面基层的作用有何不同?水泥混凝土基层作用:给混泥土面板提供均匀稳定的支撑,防止唧泥和冻胀的不良影响,保证路面整体强度和有较好的平整度,并延长混泥土板的使用寿命,对保证路面使用品质起重要重要。
路基路面工程(第四版)期末复习大总结(主编黄晓明)
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路基路面工程(第四版)期末复习大总结(主编黄晓明)第七节路基排水设计地面排水、地下排水一、路基排水设施的构造与布置地面排水设施:边沟、截水沟、排水沟、跌水与急流槽、倒虹吸与渡水槽、蒸发池边沟的横断面形式:梯形、矩形、三角形、流线型地下排水设施:盲沟、渗沟、渗水隧洞、渗井第四章路基防护与支挡结构设计第一节路基坡面防护一、坡面防护坡面防护主要是保护路基边坡表面免受雨水冲刷,减缓温差几湿度变化的影响,防止和延缓软弱岩土表面的风华、碎裂、剥蚀演变过程,从而保护路基边坡的整体稳定性,在一定程度上,还可兼顾路基美化和协调自然环境。
常用坡面防护措施:植物防护、工程防护工程防护:砂浆抹面、勾缝、喷涂、石砌护坡、护面墙二、冲刷防护直接防护措施:植物防护、石砌防护、抛石与石笼防护、支挡结构物(驳岸)间接防护措施:丁坝、顺坝、格坝第二节支挡结构的类型和构造一、支挡结构的用途支挡结构包括:挡土墙、抗滑桩、预应力锚索二、支挡结构的类型和适用范围按支挡结构的位置不同分为:路堑挡土墙、路堤挡土墙、路肩挡土墙、山坡挡土墙按支挡结构的墙体材料不同:石砌挡土墙、混凝土挡土墙、钢筋混凝土挡土墙、砖砌挡土墙、木质挡土墙、钢板墙根据其结构形式和作用机理:重力式挡土墙、悬臂式挡土墙、扶壁式挡土墙、锚杆式挡土墙、抗滑桩、土钉墙、预应力锚索。
三、支挡结构的构造墙身:墙背、墙面、墙顶、护栏排水设施:墙身排水、地面排水第三节挡土墙结构布置一、挡土墙的横向布置二、挡土墙的纵向布置三、挡土墙的平面布置第四节挡土墙结构的土压力计算一、作用在挡土墙上的力系按力的作用性质分为:主要力系、附加力、特殊力三、黏性土土压力计算1、等效内摩擦角;2、力多边形;四、不同土层的土压力计算五、有限范围填土的土压力计算六、被动土压力计算七、车辆荷载换算及计算参数八、浸水土墙土压力计算九、地震作用下土压力计算第五节挡土墙设计二、挡土墙的设计原则按照“极限状态分项系数法”进行设计三、挡土墙设计(一)挡土墙稳定性验算1.抗滑稳定性验算2.抗倾覆稳定性验算(二)基底应力及合力偏心距验算1.基础底面的压应力2.基底合力偏心距3.地基承载力抗力值(三)墙身截面强度验算1.强度计算2.稳定计算3.当e超过规定时,还可以利用玩去抗拉极限强度R进行验算或确定截面尺寸4.正截面直接受剪时验算四、增加挡土墙稳定性的措施(一)增加抗滑稳定性的方法1.设置倾斜基底2.采用凸榫基础(二)增加抗倾覆稳定性的方法1.展宽墙趾2.改变墙面及墙背坡度3.改变墙身断面类型五、重力式挡土墙第六章路基施工第一节概述一、路基施工的重要性二、路基施工的基本方法路基施工的基本方法,按其技术特点大致可分为:人工及简易机械化、综合机械化、水利机械化和爆破方法等。
路基路面工程(复习资料)
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《路基路面工程》课程复习资料一、名词解释:1.路床2.面层3.路基干湿类型4.路基工作区5.最佳含水量6.标准轴载7.第二破裂面8.基层9.设计弯沉10.公路自然区划11.陡坡路堤12.轮迹横向分布系数13.抗拉强度结构系数14.结合式加铺层15.边缘排水系统16.路面平整度17.排水基层排水系统18.半刚性路面19.路面的抗滑性能20.柔性路面21.车道系数二、简答题:1.路基横断面形式有哪些类型?2.是否可以采用不同性质的土作为路基填料?3.影响路基路面稳定性的因素主要有哪些?4.简述路基沉陷及其原因。
5.陡坡路堤可能的滑动形式有那些?产生滑动的主要原因是什么?6.冲刷防护有哪些方法和措施?7.什么是挡土墙?怎样对挡土墙进行分类?8. 半刚性基层有哪些特点?9.旧水泥混凝土路面加铺层有哪些结构类型?10.垫层有哪几种类型?各起什么作用?11.路基为什么要充分压实?12.砂井与砂桩,形式相仿,试说明它们的主要区别。
13.路基坡面防护有哪些方法和措施?14.路面基层有哪些主要类型?15.路面排水设计包含哪些内容?16.垫层的作用是什么?在什么情况下应设置垫层?17.水泥混凝土路面的设计标准是什么?18.沥青路面的基层结构有哪些类型?三、论述题:1.为什么最佳含水量可以获得好的压实效果?怎样控制含水量?2.在重复荷载作用下,路基将产生什么样的变形结果?为什么?3.挡土墙倾覆的原因是什么?如何增强挡土墙的抗倾覆稳定性?4.挡土墙产生滑移破坏的原因是什么?如何增强挡土墙的抗滑稳定性?5.旧水泥混凝土路面加铺层有哪些结构类型?如何选用?6.在沥青路面和水泥路面的结构设计中,轴载换算有什么不同?为什么?7.双层混凝土板的荷载疲劳应力分析中,分离式加铺层混凝土板和结合式加铺层混凝土板有何区别?为什么?8.沥青路面水损害将导致什么样的结果?水损害的破坏作用机理是怎样的?9.路面分为那几个基本结构层次?每一个结构层次的作用和要求是什么?10.什么叫第二破裂面?产生第二破裂面的条件是什么?11.为什么要进行轴载换算?换算的原则是什么?为什么有不同的换算公式?四、分析与计算题:1.某砂类土挖方路基边坡,ϕ=27°,c =13.90KPa,γ=16.90KN/m 3,H=7.0m,采用边坡1︰0.5。
路基路面工程试卷及答案二十套期末复习完整版
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《路基路面工程》期末考试复习二十套试卷路基路面工程试卷与答案一一、选择题(单选与多选题,每题1分,共15分)1. 路基典型横断面形式有()A.路堤 B.路堑 C.半填半挖路基 D. 挡土墙路基2. 构成路基的三要素是()A.路基宽度 B. 地面横坡度 C.路基高度D.路基边坡坡度3. 影响路基压实的因素有()A.含水量B.压路机重量C.土质D.压路机的生产厂家E压路机类型5. 沥青路面施工方法有()A.层铺法B.厂拌法 C. 滑模摊铺法 D.轨道摊铺法6. 我国刚性路面设计理论为()A.弹性地基上的小挠度弹性薄板理论B.弹性地基上的弹性厚板理论C.文克勒地基上的小挠度弹性薄板理论D.文克勒地基上的弹性厚板理论7. 刚性路面板厚计算中应考虑的作用力因素有()A.荷载应力B.气候特点C.温度应力D.荷载作用位置8. 以下属于路基地面排水设施的有()A.排水沟B.渗沟C.盲沟 D. 渗井9. 以下属于路基边坡矿料防护设施的有()A.种草B.护面墙 C.护坡 D.铺草皮10. 二灰是指以下哪两种材料()A.水泥和石灰B.水泥和粉煤灰C.石灰与煤渣D.石灰与粉煤灰11. 在路面结构设计中,土基模量是指下列哪个模量()A.切线模量 B.割线模量 C.回弹模量 D.弯拉模量12. 水泥混凝土路面纵缝设置的钢筋称为()A.传力杆 B.拉杆 C.补强钢筋D.结构钢筋13. 测定路表抗滑性能的设备是()A.承载板 B.弯沉仪 C.三米直尺D.摆式仪14. 规范中沥青路面整体刚度的设计指标是指()A.容许弯沉值 B.计算弯沉值C.设计弯沉值D.验收弯沉值15. 下列属于沥青路面破坏形式的有()A.开裂B.断板 C.车辙D.接缝损坏二、判断题(每题1分,共15分)2. 用透水性好的填料填筑的浸水路堤,分析其在水位骤降时的稳定性,需考虑动水压力的作用。
()3. 一定的,但不是过量的行车碾压对石灰土的强度形成是有利的。
()4. 对同一种沥青混合料进行疲劳试验,采用控制应力试验所得的疲劳寿命比控制应变试验所得的疲劳寿命短。
路基路面工程复习题
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第一章总论一、填空1. 我国公路用土依据土的颗粒组成、塑性指标和有机质存在情况,可分为(巨粒土)﹑粗粒土)﹑(细粒土)﹑(特殊土)四类。
2.粉性土的毛细水上升速度快而且(高度大),水稳定性(差)。
3.公路路基用土按粒径划分为(巨粒)组、(粗粒)组和细粒组。
4. 公路要求路基路面具有的基本性能包括(承载能力)﹑(稳定性)﹑(耐久性)﹑(表面平整度)﹑(表面抗滑性能)。
6.公路自然区划是根据(道路工程特征相似原则)﹑(地表气候区划差异性原则)﹑(自然气候因素既有综合又有主导作用的原则)三个原则制定的。
7. 公路自然区划分(三)个级别,其中一级区划分(七个)区,二级区划的主要划分依据是(气候和地形)。
8. 路基干湿类型划分为(干燥)、(中湿)、(潮湿)和(过湿)四种。
9. 路基的干湿类型以(分界稠度)来划分。
对于原有公路,按不利季节(路槽底面以下80cm湿度内土的平均稠度)来确定,对于新建公路可以用(路基临界高度)作为判别标准。
三、选择1.用以下几类土作为填筑路堤材料时其工程性质由好到差的正确排列是(B )。
A .砂性土-粉性土-粘性土B .砂性土-粘性土-粉性土C .粉性土-粘性土-砂性土D .粘性土-砂性土-粉性土2 .在公路土中,巨粒土和粗粒土的分界粒径是(B )。
A .200mmB .60,,C .20mmD .5mmm3 .已知某路段预估路面厚度约30cm ,路面表层距地下水位的高度为1.65m,查得临界高度H1 =1.7~ 1.9m,H2 =1.2~ 1.3m,H3 =0.8~ 0.9m,则该路段干湿类型是(B)。
A.干燥B.中湿C.潮湿D.过湿4 .新建公路路基干湿类型判断的依据是(C )。
A.填方或挖方高度B.地表水及地下水位C.临界高度D.分界相对含水量7. 确定新建公路路基干湿类型的指标是(C)。
A、平均稠度B、平均相对含水量C、路基临界高度D、路基设计高度8 .我国公路自然区划的一级区是按(A )划分的。
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7)水泥混凝土路面设计 )
第一节 水泥路面设计概述 第二节 水泥路面弹性地基板理论 第三节 水泥路面的应力分析 第四节 路面结构的可靠度 第五节 水泥路面的设计参数 第六节 水泥路面结构组合设计 第七节 我国水泥路面设计方法 第八节 水泥混凝土路面养护方法
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1)交通荷载 环境因素和力学参数 )
掌握土基的力学强度特性及设计参数(非线性、模量及测试 ; 掌握土基的力学强度特性及设计参数 非线性、模量及测试); 非线性 掌握路面材料的抗剪强度、抗压和抗拉强度及弯拉强度, 掌握路面材料的抗剪强度、抗压和抗拉强度及弯拉强度,分析它 们各自的作用。 们各自的作用。 掌握路面结构设计参数的类型与要求(劈裂强度、 掌握路面结构设计参数的类型与要求(劈裂强度、抗压模量及动 态模量); 态模量); 了解沥青路面的极限状态,分析不同路面的破坏类型, 了解沥青路面的极限状态,分析不同路面的破坏类型,掌握疲劳 的概念; 的概念;
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《路基路面工程》 路基路面工程》 路面工程总复习
东南大学交通学院 黄晓明 huangxm@ Tel: 025-8379 5184
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6)水泥混凝土面 )
第一节 概 述 第二节 水泥混凝土路面的结构要求 第三节 水泥砼路面的接缝构造与布置 第四节 其它类型混凝土路面简介 第五节 水泥混凝土路面施工 水泥混凝土的材料设计(自学) 第六节 水泥混凝土的材料设计(自学)
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4)沥青路面 )
第一节 概述 第二节 沥青路面材料的结构与力学特性 第三节 沥青路面的稳定性与耐久性 第四节 沥青路面施工与质量控制 沥青路面的材料要求(自学) 第五节 沥青路面的材料要求(自学) 沥青混合料的组成设计(自学) 第六节 沥青混合料的组成设计(自学)
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2)块料、碎(砾)石材料及路面 )块料、 砾 石材料及路面
了解块料路面的类型及强度特点 了解碎(砾)石路面的类型及强度特点 了解碎( 掌握级配碎石路面的材料要求、级配设计; 掌握级配碎石路面的材料要求、级配设计; 一般了解级配碎石路面的施工过程、控制指标和要求。 一般了解级配碎石路面的施工过程、控制指标和要求。
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5)沥青路面设计 )
第一节 概述 第二节 弹性层状体系理论 第三节 沥青路面结构组合设计 第四节 沥青路面的设计指标与标准 第五节 我国沥青路面设计方法 第六节 我国沥青路面设计实例 国外沥青路面设计方法简介(自学) 第七节 国外沥青路面设计方法简介(自学)
路面结构示意图
上面层(表面层) 上面层(表面层)
面
层
中面层 混凝土面板 22碎石路面 下面层 上基层
4~5cm 5~6cm >26 cm 6~8cm 20~40cm 20~40cm 30cm 50cm 70cm
基
层
下基层(底基层) 下基层(底基层) 上路床
土
基
下路床 上路堤 下路堤
材料、结构、 材料、结构、施工
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5)沥青路面设计 )
掌握沥青路面设计指标的类型及要求,我国采用弯沉指标的原因; 掌握沥青路面设计指标的类型及要求,我国采用弯沉指标的原因; 掌握弯沉、回弹弯沉、设计弯沉、 掌握弯沉、回弹弯沉、设计弯沉、容许弯沉等概念 了解设计弯沉的来历、影响因素; 了解设计弯沉的来历、影响因素; 了解土基回弹模量的测定方法,掌握其参数取值方法; 了解土基回弹模量的测定方法,掌握其参数取值方法; 掌握路面结构层参数取值方法; 掌握路面结构层参数取值方法; 掌握新建公路沥青路面的结构设计步骤和全过程。 掌握新建公路沥青路面的结构设计步骤和全过程。
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1)交通荷载 环境因素和力学参数 )
掌握沥青路面的种类及其特点; 掌握沥青路面的种类及其特点; 掌握水泥混凝土路面的种类及其特点; 掌握水泥混凝土路面的种类及其特点; 掌握沥青和水泥混凝土路面层次划分及材料要求; 掌握沥青和水泥混凝土路面层次划分及材料要求; 了解温度对沥青路面和水泥混凝土路面影响的差异; 了解温度对沥青路面和水泥混凝土路面影响的差异; 了解湿度对沥青路面和水泥混凝土路面影响的差异; 了解湿度对沥青路面和水泥混凝土路面影响的差异; 掌握汽车荷载对路面的影响特点; 掌握汽车荷载对路面的影响特点; 掌握什么是标准轴载,为什么要换算为标准轴载, 掌握什么是标准轴载,为什么要换算为标准轴载,如何换算为标 准轴载(换算原则与公式); 准轴载(换算原则与公式);
路面工程
1)交通荷载、环境因素和力学参数 )交通荷载、 2)块料、碎(砾)石材料及路面 )块料、 砾 石材料及路面 3)无机结合料稳定路面 ) 4)沥青路面 ) 5)沥青路面设计 ) 6)水泥混凝土路面 ) 7)水泥混凝土路面设计 )
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4)沥青路面 )
掌握沥青路面的工程特点; 掌握沥青路面的工程特点; 掌握沥青路面的破坏类型及其原因; 掌握沥青路面的破坏类型及其原因; 掌握沥青路面的基本要求; 掌握沥青路面的基本要求; 掌握沥青路面使用性能的气候分区目的、方法、指标; 掌握沥青路面使用性能的气候分区目的、方法、指标; 掌握沥青混合料的种类及类型选择的方法; 掌握沥青混合料的种类及类型选择的方法; 掌握沥青混合料的结构设计力学参数的类型、 掌握沥青混合料的结构设计力学参数的类型、试验与取用要求 (抗压、抗拉、抗弯拉强度与模量); 抗压、抗拉、抗弯拉强度与模量); 了解沥青混合料的黏弹特性,掌握蠕变与松弛的概念; 了解沥青混合料的黏弹特性,掌握蠕变与松弛的概念;
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3)无机结合料稳定路面 )
第一节 概述 第二节 无机结合料稳定材料的特性 石灰稳定类基层/底基层 第三节 石灰稳定类基层 底基层 水泥稳定类基层/底基层 第四节 水泥稳定类基层 底基层 工业废渣稳定类基层/底基层 第五节 工业废渣稳定类基层 底基层 水泥稳定类基层工程应用实例(自学) 第六节 水泥稳定类基层工程应用实例(自学)
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4)沥青路面 )
了解沥青路面高温稳定性的概念, 了解沥青路面高温稳定性的概念,掌握沥青混合料高温性能的评 价方法; 价方法; 了解沥青路面低温稳定性的概念, 了解沥青路面低温稳定性的概念,掌握沥青混合料低温性能的评 价方法; 价方法; 了解沥青路面水稳定性的概念,掌握沥青混合料水稳定性的评价 了解沥青路面水稳定性的概念, 方法; 方法; 了解沥青路面疲劳性能的概念, 了解沥青路面疲劳性能的概念,掌握沥青混合料疲劳性能的试验 方法、影响因素; 方法、影响因素; 了解沥青混合料老化的概念,了解沥青混合料老化的试验方法、 了解沥青混合料老化的概念,了解沥青混合料老化的试验方法、 影响因素; 影响因素; 一般了解沥青路面的施工过程、控制指标和要求。 一般了解沥青路面的施工过程、控制指标和要求。
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东南大学道路与铁道工程国家重点学科
3)无机结合料稳定路面 )
掌握无机结合料稳定路面的定义、种类及各自特点; 掌握无机结合料稳定路面的定义、种类及各自特点; 掌握路面结构设计的材料龄期与设计指标、 掌握路面结构设计的材料龄期与设计指标、材料组成设计龄期与 设计指标; 设计指标; 掌握无机结合料稳定材料的疲劳试验方法、应用; 掌握无机结合料稳定材料的疲劳试验方法、应用; 了解无机结合料稳定路面的干缩和温缩特点; 了解无机结合料稳定路面的干缩和温缩特点; 了解石灰稳定类基层的混合料组成设计方法和步骤; 了解石灰稳定类基层的混合料组成设计方法和步骤; 了解水泥稳定类基层的混合料组成设计方法和步骤; 了解水泥稳定类基层的混合料组成设计方法和步骤; 了解二灰稳定类基层的混合料组成设计方法和步骤; 了解二灰稳定类基层的混合料组成设计方法和步骤; 一般了解无机结合料稳定路面的施工过程、控制指标和要求。 一般了解无机结合料稳定路面的施工过程、控制指标和要求。
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