直升机整流罩锁紧机构方案设计与研究
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张 巍 吕长生 姜 大成 陈 申
（ 陆航 驻哈尔滨 地 区代 表 室 ， 哈尔滨 １０ ６ ） ５０ ６
Ｐｒ ｇ ａ ｄ ｓｇ ｎ ｅ ｅ ｒ ｈ ｏｎ ｈ ｌ ｏ ｔ ｏ ｃ ｉｇ ｍａ ｈ ｎ ｏ ｒ ｍ ｅ ｉｎ ａ ｄ ｒ ｓ ａ ｃ ｅｉ ｐ ｅｒ ｍｅ ｌ ｋｎ ｃ ｉｅ ｃ ｄ ｏ
中 图分类 号 ： Ｈ１ ， ２ ３ 文 献标 识码 ： Ｔ ６Ｖ ３． ６ Ａ
１ 引言
整流罩是直升机机体的重要组成部分ｌ ， １ 主要作用保护 直升 ． 机 的关键部件 ， 如发动机 、 主减速器 、 传动轴及机体两侧的操纵线 系不受外来物的干扰 ， 同时起到空气整流的作用 ， 进而减小直升
整流罩一起绕颌叶转动 。 锁紧机构的打开， 关闭操作 ， 由按压锁紧 触盘 ９或开锁触盘 １ ０来实现。
罩锁紧机构的设计方案 ， 析了其工作原理 。 并分
２锁 紧机 构设 计
２１锁 紧 机构 方 案设 计 ．
２２锁 紧 机 构三 维 建 模 ．
在 Ｐｏ ｒ／ Ｅ软件环境下 ，应用 Ｐ ｒ模块建立零件 的三维模型。 ａ ｔ
第 ４期 ２１ ０ ０年 ４月
文 章编 号 ：０ １ ３ ９ （ ００）４ ０ １— ３ １０ — ９ ７ ２ １ ０ — ０ ５ ０
机 械 设 计 与 制 造
Ｍａ ｈ ｎ ｒ Ｄｅ ｉ ｎ ｃ ｉｅｙ ｓｇ ＆ Ｍａ ｕ ａ ｔ ｅ ｎ ｆ ｃｕｒ １ ５
直升机 整 流 罩锁 紧机 构 方 案设 计 与研 究
■ １ ｔ ｔ ∥ ∥ ∥■ １ ∥ ● ｔ ｔ ■ ｔ ∥ ■ ｔ ∥ ｔ ０ ∥０ ０ ■ ■∥ ０ ■ ■∥ ■ ∥■ ∥■∥∥ ｔ ｔ ０ ■ ■ ∥■ ’ ｔ
【 摘
要 】 出了直升机整流罩锁 紧 提 机构设计方案， 利用 Ｐｏ ｒＥ软件进行各零部件的三维建模、 ／ 虚拟
【 ｓ ａｔ ｅｉｎｓｈｍ ｂｕ ｈｌ ｏｔ ｏ ｅｌｃｉｇｍ ｃ ｉｅｉｐ ｔｏｗ ｒ ， ｅｌｅｏ ｒ／ Ａｂｔ ｃ】Ｄ ｓ ｃｅ ｅａｏｔ ｅｉ ｐｅ ｄｍ ｏｋｎ ａｈｎ ｓ ｕ ｒａｄｔ ｓ ｆＰｏ ｒ ｇ ｃ ｒ ｆ ｈ ｔ Ｅ
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Ｋｅ ｏ ｄ ： ｌ ｏ ｔｒ Ｄ ｍｅ ｌｃ ｉｇ ｍａ ｈｎ ； ｒｊｃｏ ｙ ｅ ｕ ｔ ｎ Ｆｎｔ ｌｍｅ ｔａ ａｙｉ； ｙ ｗ ｒ ｓＨｅ ｃ ｐｅ ； ｏ ｏ ｋｎ ｃ ｉｅ Ｔ ａｅｔｒ ｑ ａｉ ； ｉｉ ｅ ｉ ｏ ｅ ｅ ｎ ｎ ｌｓ ｓ
Ｓｔ ｅ ｇｔ Ｃｈｅ ｋ ｒ ｎ ｈ ｃ
连杆 ８ 锁紧触盘 ９ 底座 ｌ 、 、 、 Ｏ 弯梁销轴 １ 、 １主动弯梁 １ 、 ２ 开锁触
盘 ｌ、 ３整流罩 １ ４等组成。 锁紧机构工作原理是 ，锁紧梁 ４和主动弯梁 １ ２分别绕各 自 销轴转动 ， 锁紧梁 ４与主动弯梁 ｌ ２之间通过过渡连杆 ８ 连接 ； 底
座 １ 是锁紧机构的支架 ， ０ 通过铆钉铆接在整流罩内表 面上 ，随 可
装配 。 通过锁 紧触点运动轨迹方程 的建立进行 了 Ｐｏ ｒＥ环境 下锁 紧机构运动仿真 ， ／ 并应用有 限元分析软件
ＭＳ ． ｔ ｎ Ｃ ａ ａ 校核了锁紧梁的强度。通过理论设计、 Ｐｒ 运动仿真和强度校核结果表 明了该锁紧机构设计方案
的可行性。
关 键词 ： 升机 ； 直 整流罩锁 紧机构 ； 轨迹 方程 ； 限元分 析 ； 度校核 有 强
ｃｎａ ｔ ｑ ａｉｎ ａＰ ｏ ｎ ｉ ｎ ｅ ｔ ｏ ｍｏｉ ｉ ｌ ｉ ． ｐ ｌ ａｉｎｏｆｎｔ ｅｅ ｅ ｔ ｎ ｙｉ ｓ 一 ｏ ｔ ｕｔ ， ｒ／ ｅｖｒ ｍ ｎ ｃｅ ｏ Ｅ ｏ ｂ ｔ ｎｓ ａ ｏ Ａ ｐｉ ｔ ｉ ｉ ｌｍ ｎ ａａ ｓ 妒 ｏ ｍｕｔ ｎ ｃ ｏ ｆ ｅ ｌ ｓ ｗ ｅＭＳ ． ａ ａ ｈｃ ｅｓｒｎ ｔ ｅｌｃ ｉｇｂ ａ Ｔ ｒｕ ｈｔｅ ｒｔ ａ ｅｉ ， ｏｉｎｓ ｌ ｉｎ ｒ ａ Ｃ Ｐ ｒｎ ｃ ｅｋ ｔ ｔ ｇｈｏ ｔ ｏｋｎ ｅｍ． ｈｏｇ ｏｅｉ ｄ ｓ ｍ ｔ ｉ ａ ｏ ｔ ｈ ｅ ｆ ｈ ｈ ｃ ｌ ｎ ｇ ｏ ｍｕ ｔ ａ ｄＣ ｅｋｎ ｅ ｅｕ ｓ ｓ ｅ ｇｈｓｏ ａ ｔｅ ａｉｉｔ ｏ ｔｅｄ ｓ ． ｎ ｈｃ ｉ ｔ ｓ ｈ ｔ ｎ ｔ ｗ ｔ ｔｈ ｓ ｌｙｆ ｈ ｅ ｉ ｇｈｒ ｆ ｏ ｒ ｈ ｈ ｂ ｉ ｎ ｇ
机 在 飞行 中 的阻力 。整 流罩 的安 装 质量 直 接影 响飞 行 安 全 ， 因此 整 流罩 锁 紧 机 构 的设 计 至关 重 要 。 针 对直 升 机 整流 罩 锁 紧 机构 的工作 特 点 ， 出 了直 升机 整 流 提
螺母 ３锁紧梁 ４ 锁紧梁销轴 ５ 过渡连杆销 ６ 自锁压簧 ７过渡 、 、 、 、 、
Ｚ ＨＡＮＧ Ｗ ｅ ， Ｖ ｈ ｎ — ｈ ｎ ，Ｉ ｉ Ｌ Ｃ ａ ｇ ｓ ｅ ｇ Ｊ ＡＮＧ Ｄａ ｃ ｅ ｇ ＣＨＥＮ Ｓ ｅ －ｈｎ ， ｈ ｎ
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１ 引言
整流罩是直升机机体的重要组成部分ｌ ， １ 主要作用保护 直升 ． 机 的关键部件 ， 如发动机 、 主减速器 、 传动轴及机体两侧的操纵线 系不受外来物的干扰 ， 同时起到空气整流的作用 ， 进而减小直升
整流罩一起绕颌叶转动 。 锁紧机构的打开， 关闭操作 ， 由按压锁紧 触盘 ９或开锁触盘 １ ０来实现。
罩锁紧机构的设计方案 ， 析了其工作原理 。 并分
２锁 紧机 构设 计
２１锁 紧 机构 方 案设 计 ．
２２锁 紧 机 构三 维 建 模 ．
在 Ｐｏ ｒ／ Ｅ软件环境下 ，应用 Ｐ ｒ模块建立零件 的三维模型。 ａ ｔ
第 ４期 ２１ ０ ０年 ４月
文 章编 号 ：０ １ ３ ９ （ ００）４ ０ １— ３ １０ — ９ ７ ２ １ ０ — ０ ５ ０
机 械 设 计 与 制 造
Ｍａ ｈ ｎ ｒ Ｄｅ ｉ ｎ ｃ ｉｅｙ ｓｇ ＆ Ｍａ ｕ ａ ｔ ｅ ｎ ｆ ｃｕｒ １ ５
直升机 整 流 罩锁 紧机 构 方 案设 计 与研 究
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【 摘
要 】 出了直升机整流罩锁 紧 提 机构设计方案， 利用 Ｐｏ ｒＥ软件进行各零部件的三维建模、 ／ 虚拟
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连杆 ８ 锁紧触盘 ９ 底座 ｌ 、 、 、 Ｏ 弯梁销轴 １ 、 １主动弯梁 １ 、 ２ 开锁触
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螺母 ３锁紧梁 ４ 锁紧梁销轴 ５ 过渡连杆销 ６ 自锁压簧 ７过渡 、 、 、 、 、
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