《道路勘测设计 》师郡主编 第10章

1. 车辆与通道成角度停放,一般按30°、45°、60°三种角度 停放。
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第二节 停车场设计
一. 机动车停车场设计
1.停车场的布局与规模 2.停车场的设计原则 3.停车场的设计步骤
1. (3)确定通道宽度与停发方 1. 停发式方式一般有三种：前进停车、后退发车；前进停车，
(1).港湾式停靠站台 候车站台高度宜为15-20cm，站台宽度不应小于2.0m， 受地形限制最小宽度不小于1.25m；港湾式停靠站长度一般 以容纳2-4辆公交车停靠为宜。
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第一节 公共交通站点的布置
三. 停靠站
1.停靠站的间距 2.停靠站台的布置方式 3.停靠站台的几何设计
(2).锯齿式停靠站台
1. (2)选定车辆停放方式
② 垂直式
1. 这 种 方 式 单 位
长度内停放的车辆
数较多，用地紧凑，
但停车带占地较宽；
车辆进出时需要倒
车一次2。021/3/8
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第二节 停车场设计
一. 机动车停车场设计
1.停车场的布局与规模 2.停车场的设计原则 3.停车场的设计步骤
1. (2)选定车辆停放方式 ③ 斜放式
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第二节 停车场设计
一. 机动车停车场设计
1.停车场的布局与规模 2.停车场的设计原则 3.停车场的设计步骤
1. (4)确定单位停车面积 ② 垂直式单位停车面积
A 2L0 .5 B C 2B C 2S 2 2
式中：L―――车身长度 (m)； B―――车身宽度 (m)； C2―――垂直停放时两车前后之间的净距 (m)； S2―――垂直式停车通道宽度 (m)。
第 十 章 道路公用设施
为满足道路使用者的各种需要，在道路上，均需设 置各种相应的公用设施。道路公用设施的种类很多， 包括：交通安全设施、交通管理设施和服务设施等。
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பைடு நூலகம்
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第一节 公共交通站点的布置
一. 起终点站
终点站是汽车运行区间的两个端点站，其布置要注意安排调 车的场地，还要考虑部分车辆停歇、加水、清洁、保养及小修 工作的用地。
1.停靠站的间距
比较合理的间距为：市区一般为500～800m左右；郊区为 1000 m左右。
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第一节 公共交通站点的布置
三. 停靠站
1.停靠站的间距 2.停靠站台的布置方式
停靠站台在道路平面上的布置方式主要有沿人行道边设置和 沿行车道分隔带上设置两种。
(1) 沿人行道边设置
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第二节 停车场设计
一. 机动车停车场设计
1.停车场的布局与规模
整个城市的停车场面积可按下式计算：
FAna
式中：F―停车场总面积；
A―城市内汽车总数；
n―使用停车场汽车的百分比；
a―每一辆汽车占用的面积，与车辆类型和停车方式有关。
我国《城市道路交通规划设计规范》规定公共停车设施的用地
二. 枢纽站
一般设有多条公交线路，上下车和换车的乘客多，其布置应 注意保护乘客、行人和车辆的安全，尽可能不让换车乘客穿越 车行道且步行距离最短。
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第一节 公共交通站点的布置
三. 停靠站
停靠站指公共交通车辆在中途停靠的位置。主要布置在客流 集散地点，如火车站、码头、大型商场、重要机关单位、大专 院校和干道交叉口等地。
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第一节 公共交通站点的布置
三. 停靠站
1.停靠站的间距 2.停靠站台的布置方式
(1) 沿人行道边设置 (2) 沿行车道分隔带设置
2021/3/8 1-人行道 2-停靠站 3-路中线 4-非机动车道
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第一节 公共交通站点的布置
三. 停靠站
1.停靠站的间距 2.停靠站台的布置方式 3.停靠站台的几何设计
这种停靠方式能够避 免高峰进站时段公交 车前车对后车的阻碍 延误。
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第一节 公共交通站点的布置
三. 停靠站
1.停靠站的间距
2.停靠站台的布置方式
3.停靠站台的几何设计 4.停靠站设置注意事项
在三块板和一块板道 路上，设置非港湾式上 下行公交站点时应在来 车方向错开30m，在交 叉口附近设站时，一般 应离开交叉口50 m左右。
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第二节 停车场设计
一. 机动车停车场设计
1.停车场的布局与规模 2.停车场的设计原则 3.停车场的设计步骤
1. (2)选定车辆停放方式 ① 平行式
所需停车带较窄， 车辆驶出驶入方便、 迅速，但占地较长。
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第二节 停车场设计
一. 机动车停车场设计
1.停车场的布局与规模 2.停车场的设计原则 3.停车场的设计步骤
与交叉20口21/行3/8驶方向一致。
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第二节 停车场设计
一. 机动车停车场设计
1.停车场的布局与规模 2.停车场的设计原则 3.停车场的设计步骤
1. (1)选定设计车辆
设计车辆 小型车 大型车 特大车
设计车辆的外形尺寸
车身长度（m） 4.7 7.0 16.0
车身宽度（m） 1.7 2.5 2.5
面积可按规划城市人口每人0.8-1.0m2计算。
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第二节 停车场设计
一. 机动车停车场设计
1.停车场的布局与规模 2.停车场的设计原则
① 停车场的设置应符合城市规划与道路交通组织的要求，同时还应便于各种 不同性质车辆的使用。
② 公用停车场在全市尽量均衡分布，专用停车场应紧靠使用单位布置。
前进发车；后退停车，前进发车；
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第二节 停车场设计
一. 机动车停车场设计
1.停车场的布局与规模 2.停车场的设计原则 3.停车场的设计步骤
1. (4)确定单位停车面积 ① 平行式单位停车面积
A 1LC 1B0.5LC 1S 2 1
式中：L―――车身长度 (m)； B―――车身宽度 (m)； C1―――平行停放时两车前后之间的净距 (m)； S1―――平行式停车通道宽度 (m)。
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③ 停车场出入口宜分开设置，出入口宽度在7～10 m之间。
④ 重要建筑物前的停车场的出入口应设置在次要干道上，若设置在主要干道 旁时，应尽量远离交叉口。
⑤ 在平原地区，场内纵坡应满足排水要求，一般在0.3%~0.5%之间；在山 区或丘陵区，要满足停放汽车不产生滑移的要求，并与自然地形相结合。
⑥ 停车场内交通路线必须明确，宜采用单向行驶路线，避免互相交叉，并应