山区旅游大跨人行索桥建设关键技术研究

管控要 求高 等显著 特点 。满足特 殊 环 境 的结构 体系、良好 的动力性 能、 合 理 的施 工方法 以及有效 的管控 手段对 于 这类 人行桥 的建造 和运营显 得极 为重 要 。因此 ， 该项 目对 山区旅游 大跨 径人 行桥 的设计与运营具有重要作用， 研究
成 果 已 经 应 用 在 如 蒙 山 天 蒙 景 区 人 行
适 度 评 价 方 法 ；建 立 了 人 行 桥 舒 适 度
评价 的加 速度峰值 和频 率双重 指标体 系 针对 小宽跨 比人行 索桥的 人致和 风 致振 动特 点 ，提 出 了抗 风缆 、风 嘴 和 上裙板 等综 合技 术措施 ，有效提 高
了 结 构 颤 振 稳 定 性 ：研 制 了 空 间 索 网
一 一 雷 一 里
索网人行 索桥设计 方法 ，并采用Ｂ Ｉ Ｍ 技 术实现 了空 间索 网和 锚 固系统 的精确
设 计 ：首 次 提 出 了 同 时 考 虑 人 致 和 风
山 区旅游 大跨 人行 索桥 建设 关键 技 术研 究
年 来， 许 多城 市、旅游 区也 出现 越来越
多的人行桥 结构， 并且随着高强材料 、
了突飞猛进 的进步。不仅是 公路、 铁路
阔的应用前景 。回
Ｊ ｕ ｒ ｅ ２ ０ １ ７ １ １ ３
键 技 术 进 行 了细 致 深 入 的 研 究 。 首 次 提 出 了 山区主 跨 ４ ２ ０ 米 小 宽 跨 比 空 间 研 究 实 施 方 案 主要 分 为 四大 部 分 、 七个
上固： 海阳丁字河口大桥 下图： 济宁火头湾效果图
方面， 其总体技术路线如下图所示：
桥 梁 经 历 了前所 未有 的建设 高潮 ， 几
研 究专 题 、 结构 性 态监 测 以及运 营 管 控 措施研 究所 获成 果可推 广应用于各
随 着 我 国 经 济发 展 ， 桥 梁 事业 得 到 类 人行 桥建 设 和 管理 中， 具 有 十 分 广
营管理等 方面， 采用结 构选 型、理论分
析、数值模 拟、 现场试 验和数 据采集分
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山 建
区 旅 游 大 跨 人 行 索 桥 设 关 键 技 研
文／ 图 山东省公路桥梁建设有限公 司 、山东天蒙 旅游开发有限公司
人行 索桥新 型专用检查车系统。
索桥 等 多个 同类桥 梁 结构 的设 计、施 工和运营管控 中， 并且可以广泛应用于
该 项 目围绕 山 区旅 游 大 跨人 行 索桥 其 他 此 类 桥 梁 结 构 。其 中 ， 人 致 振 动
的各个建设 关键 技术 ， 针对 结构 设计、
振 动 舒 适 度、风 致 振 动 、 施 工 监 控 和 运
项 目名 称 ：Ｉ ｌ ｌ Ｉ ） （ 旅 游 久跨 人 行索 桥主 Ｊ ！ 没 足键 技 术研 究
２０１ ６
获奖等级 ：
奖
析等 多种手段 ， 系统地开展了山区旅 游 大跨人行索桥建设 关键 技术研究 。 具体 该项 目依托 蒙 山天蒙 景区人行 索 桥 ，对 山区旅游 大跨 人行 索桥建设 关
新 颖结 构体 系和新施 工 工艺的应 用，
人行桥正朝着大跨、 纤柔的方向发展。
其 中 ，山 区 旅 游 大 跨 人 行 索 桥 具 有 宽 跨 比 小 、人 致 振 动 问 题 突 出 、风 致 振 动 敏 感性 强、 施 工 环 境 特 殊 以 及 运 营
致 振动 的 山区旅游大跨 径人 行索桥 舒